ヴォクシーの新車
新車価格: 324〜421 万円 2022年1月13日発売
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主人が15年近くお付き合いのある個人の整備会社に必ずオイル交換に
だしています
お聞きしたいことは ザーレンオイル使用 オイルフラッシング
エレメント交換 オイルは4g入ります VOXYで工賃込みで
18000円かかりますが 妥当な値段ですか?
ザーレンオイルのランク?は何かはわかりません
車検も必ず出していて 私としては 見積もりを 2箇所くらいだして
サービスもいいところにと思っているのですが・・・
書込番号:12183192
9点
こんにちは
ザーレンオイルは以前使っていました、しっかりした油膜でエンジンも磨耗を防ぎ、なめらかな回転がするとの売り込みでした、また長い走行距離を交換なしで使えます。
使用感は良かったと思います。
現在の商品シリーズはJX, MAX, MIX, SRGとあり、さらに細かく何種類かに分かれています。
多分JXかMAXかと思われますが、お確かめください。
当方現在は車が替わり、100%合成オイルの純正指定となって現在は使っていません。
書込番号:12183246
![]()
7点
相場より高いと思いますが、ご主人が納得ずくでされているのなら良いと思います。
書込番号:12183256
5点
高グレードのオイルなら、フラッシングとエレメント交換込みならほぼ妥当な金額と思われます。
書込番号:12183263
5点
高いですね
ザーレンオイルは通常使いそうなので1Lで2000円もしなかったと記憶してますよ
書込番号:12183284
4点
フラッシングは石油系のフラツシング剤を入れて少しアイドリングさせてから
抜くだけですが、フィルターの交換も伴うのでオイル交換のみより3,000円前後
のアップと思います。
4Lのオイル交換で\15,000程度すると1Lで\3,000クラスのオイルを使っていると
推察しますが、VOXYに妥当かは趣味の問題です。
書込番号:12183301
7点
トヨタのディーラーで純正指定のキャッスル(SGクラス)を使用して同じことを
頼んだら1/3くらいじゃないでしょうかね?
極めて油膜が強く、それていて抵抗も少ないと言う様な特種な良いオイルを
使っているのかも知れませんが、普通のミニバンのエンジンにはブタに真珠。
普通の車は純正オイルを1万キロか1年毎に交換していれば十分ですよ。
書込番号:12183364
7点
ヴォクシーユーザーです
俺らもライダーさんに賛成です!!
そろそろ1万キロなので替えようかと思ってました
(^^ゞ
普通のオイルで十分でしょう〜
ご主人納得するかな?
書込番号:12183393
6点
3匹の怪獣ママさん
オイルブラッシングがあってザーレンオイルかもしれませんがヴックシータイプで、18000円は高すぎです。
そちらのトヨタディーラーでオイルボトルキープがあればお得なので、一度ディーラーで見積を取られる事をお勧めします。
それとオイルブラッシングをそんなにする必要はありません。
私は15年前にディーラー一度しただけで、後は、ディーラーのオイルボトルキープで、カストロールSLX(0W30・20リットル32800円)にして、オイルエレメントは2回に一回で1500円で、オイルブラッシングはしていません。
書込番号:12183422
9点
う〜ん。
トヨタの純正指定のキャッスル(SMクラス)は4lで1600円。
オイルフィルターは1000円ほどではないでしょうか。
フラッシングは不明です。
工賃が5000円とすると?
物凄く良いオイルのような気がします。
書込番号:12183440
5点
ザーレンは100%化学合成ならリッター3000円くらいするようですから、
それを使っているのなら妥当といえば妥当な金額ですが、
ファミリーミニバンにそんなオイルが必要かどうか・・・・・。
書込番号:12183505
6点
オイル代、工賃、部品代といった明細が分かれば報告した方が良いです。
おおざっぱで工賃コミではなんとも言えませんな。
ご主人から1万8千円かかったから頂戴と言われて、明細も見ずにお金を渡しているのですかな?
そうだとしたら実費から水増し請求されて浮いたカネはお小遣いでしょうな(苦笑い)
書込番号:12183565
4点
私はこれでも高いと感じます。
http://www.jms-car.com/maintain/pitmenu/oil/oilfilterchange.html
定期的にオイル・オイルフィルター交換しているのなら、フラッシングなんて全く不要。
近くにジェームス・オートバックス・イエローハット等無いのでしょうか?
個人の整備会社は友達か知り合いが経営してるのでは?
私は、自分で交換していますが18,000円はオイル・オイルフィルター交換4回分ですね。
書込番号:12184004
7点
実際、フィルターもフラッツシングオイルも\1,000円もしませんし、工賃だってフィルター
交換する時のオイル交換と実質同じです。
大手自動車用品店辺りだとそのお店で買って交換するのなら工賃は\1,000円程度でしょう。
でも15年も続いているのなら、第三者の私達には判らない何らかの理由があると思います。
書込番号:12184381
5点
私がお付き合いしているネッツ店ではオイル&
フィルター交換して工賃込み3千円と少々です。
因みに工賃は525円です。
やはり田舎は工賃が安いのかな?
書込番号:12185100
5点
当方が利用しているトヨペット店では、純正オイルが350円/Lで交換出来ます。
タンクローリー1台単位で購入しているから安いとか言ってましたよ。
とにかく、トヨタ純正オイルは信用出来ないほど激安品と思います。
書込番号:12185408
1点
個人的にフラッシングは止めた方がいいと思います。
フラッシングオイルを入れて、それを抜く時に全部抜く事が出来るんならいいですけど
必ず残ってしまい、その後に入れるオイルと混ざってしまうからです。
それにそんな短時間で汚れを落とすような協力なのを使ってたら、オイルとまざれば
通常使用で弊害も出るでしょうし、通常使用で混ざっても影響が出にくいようなのなら
そんな短時間で汚れが落ちる訳がありませんし…
オイルは使用銘柄が判れば価格は判りますので、一度調べる事をお勧めします。
明細をもらってれば判ると思いますけど…
書込番号:12186840
2点
悪い事は無いけどVOXYには上等すぎるかな??
フラッシングはやらないですね。
それなら交換時期を短縮して1回6000円のオイル交換を3回するほうがエンジンには良いかも。
書込番号:12187214
2点
フラッシングはずっと以前ですが、オイル交換を自分で行っていた時にしました。
フラッシングオイルを入れて暫くアイドリングさせて下抜きでオイルを抜いて
オイルフィルターも交換して新しいオイルを入れるだけですが、どうしても
新しいオイルにフラッシングオイルの成分が多少残ってしまう為、わたくしは
古いオイルを抜いてフィルターを交換してから新品の安いオイルを入れて少し近所を
走ってエンジン内を再洗浄してから全部抜いて交換するオイルを入れていました。
その後はターボ車になったのでフラッシングはご法度となりました。
エンジン内を洗浄したい時は洗浄力の強いオイル(カストロール等)を入れて300kmほど
走ってから抜いて新しいオイルに交換していました。
ターボ車のタービンの軸受けにフラッシングオイルの灯油成分が付着すると焼き付き
の原因になるのでエンジン内洗浄はオイルを使っていました。
GTR(現行じゃなくてR34)でGSのお兄ちゃんにフラッシング勧められびびった事あります(笑)
書込番号:12188538
2点
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