『ドライブインフォメーションに表示される航続可能距離について』のクチコミ掲示板

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ナイスクチコミ8

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自動車 > トヨタ > ヴォクシー

スレ主 何色?さん
クチコミ投稿数:65件

こんにちは

乗り換えてから半年経ち、気づいた事があります。
ドライブインフォメーションにある航続可能距離について、これはあくまでも参考値と取説にありますが、
残油量から、走行可能距離を出しているみたいですが、気になるのは最近空調を全く使っていない状態で走っていて
給油後に満タン状態での距離がどんどん伸びていっていること。(初期610⇒現在660km)

これってもしかして、今までの走行実績を記録されて更新されてるのでしょうか?
給油量に対して、今までと同じ運転方法ならということで、どんどんトータルの可能走行距離が伸びる仕組みでしょうか?

また、1km走ったときに、アクセルワークもさほど変わっていないのに、ドライブインフォメーション内の航続可能距離が、実走行距離以上に減らなかったり、すごい減ったりします。

これも、アクセルワークから、計算されているのでしょうか?

この航続可能距離について、仕組みをご存知の方がいましたら、教えていただきたく。

変な質問ですみません。

書込番号:18752090

ナイスクチコミ!2


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クチコミ投稿数:361件Goodアンサー獲得:14件

2015/05/06 23:46(1年以上前)

他スレでも書き込みましたが、私も知りたい一人です。乗っかってすみません(^_^ゞ

ガソリン満タン時の巡航可能距離は瞬間燃費値の平均でも記録され計算してるのでしょうか?
ただ他スレを見てると巡航可能距離と平均燃費値の整合性がないように思えてしまいます。
是非とも巡航可能距離の出力方法や平均燃費値との整合性を知りたく思います(^_^ゞ
ちなみに平均燃費値はインジェクターへの噴射量と走行距離から瞬間燃費が演算されそこから計算されるとよく聞きますが。

システムの詳しい方がいらしたら是非ともお願いします。

書込番号:18752852 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:367件Goodアンサー獲得:22件

2015/05/07 00:15(1年以上前)

他車種ですし、計算方法も知りませんが、感覚的なところで。

直近(5〜10分)の瞬間燃費×残油量だと思ってます。
例えば峠登りで、リッター5km状態が続く走行だと大体5〜10分の間に航続可能距離が激減します。
逆に峠下りで、アクセルOFF状態を保ちリッター20km以上の状態が続くと航続可能距離が激増します。

正確な答えになってないと思いますが、私の車ではこんな感じです。

書込番号:18752915 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:93件Goodアンサー獲得:1件

2015/05/07 06:08(1年以上前)

みなさんおはようございます。

私の勝手な予想ですが、前回の平均燃費(満タンにする前)より算出してるのではないでしょうか?
満タンに入れる前の平均燃費が悪いときは、航続可能距離が短いですし、平均燃費が良かったときに満タンにすると、航続可能距離が伸びてるような気がします。

勝手な予想なので、わかりませんが…

書込番号:18753216 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:80件Goodアンサー獲得:4件

2015/05/07 21:31(1年以上前)

スレ主様

660qですか(゚Д゚)

自分は550qより超えたことがないんですが。

もしかしてハイブリッドですか?

書込番号:18755037 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


スレ主 何色?さん
クチコミ投稿数:65件

2015/05/07 21:42(1年以上前)

ご意見頂きありがとうございます。

ちょっと調べてみました。

ガソリンタンク容量が55L(MAX)として、月平均が13km/lだとすると、航行継続可能距離は715km
空になるまで乗った場合の距離です。

例えば、45L使ったとすると、45L×平均燃費13km=585km
もし、航行継続可能距離が、満タン時610となっている場合、同一の消費量で13.5km/Lということになります。

今回660kmになっていたということは、、今回満タン時給油量が48Lだったとすると、13.7km/Lとなります。

これって大体合ってますか?

みなさんどうでしょう?

搭載時のガソリン量が不明なので、厳密には違うかもしれませんが、給油時の量とその時の平均燃費から
航行継続可能距離とのマッチングを少し見てみようと思います。

書込番号:18755087

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:361件Goodアンサー獲得:14件

2015/05/07 21:51(1年以上前)

私も600kmを越えたことないので、もしかして自分の車が初期製造不良では、と疑いたくなります(^_^ゞ

書込番号:18755121 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:206件Goodアンサー獲得:11件

2015/05/07 22:16(1年以上前)

ガソリンV4WDですが
最近、ゴールデンウィーク中2,000Km走った後、
燃費16.4km/L表示のリセット後の満タンで715kmの表示がでます。
給油時に毎回リセットかけているのですが
通常の市街地走りでは満タン時600km台後半です。
どうも、直前の燃費を満タンガソリン45L換算で航続距離を出しているような気がします。
以前にも書きましたが、航続距離ゼロの時点でガソリン残10Lくらい残っているようなので・・・
航続距離ゼロは24時間営業のガソリンスタンドなあまりない地域ではおすすめできないので参考までに・・・

書込番号:18755245

ナイスクチコミ!0


スレ主 何色?さん
クチコミ投稿数:65件

2015/05/07 22:33(1年以上前)

>DGK skateboard

自分はガソリン車です。ZSですよ。
最近気づいたのですが、通勤でも片道15kmくらい走ってますが、若干下り?になってるせいもあるような気がします。
大体乗り出してから、14km/lをキープするように乗ってます。(インフォメーション表示上ですが)
実際給油時に、どのくらい走っているのか計算してみたら、13.9km/Lだったので、そんなにズレてはいないようでした。

前回給油前、エンプティーランプ付くまでに630km乗れました。

半年点検時に、Dと話した時、アクセルワークで随分変わるようなことを言っていました。

あまり人乗せないせいもあるのかもしれません・・・。

書込番号:18755307

ナイスクチコミ!1


スレ主 何色?さん
クチコミ投稿数:65件

2015/05/07 22:38(1年以上前)

すみません、さん付けるの忘れちゃいました。
失礼しました。

ちょっと小出しですが、先日仕事でバッテリーの供給電圧の低下がどの電装品を動かした時に発生するかを確認しました。
バッテリーの低下に最も影響を与えていたのはパワーウィンドウでした。

もし、バッテリーが弱くなっている場合、パワーウィンドウが一番影響を受けそうです。

余談でした。すみません。

書込番号:18755333

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:361件Goodアンサー獲得:14件

2015/05/07 23:35(1年以上前)

何色?さん

確かに合ってますね。
低燃費走行が上手なのですね(^_^)

どうしても街乗り中に瞬間燃費計を見てて、時速40km/h以下だと10km/lより上に行かないです(T_T)

私も現在マルチインフォで平均燃費11.8km/l表示なので、次回ガソリン満タン時に予想で11.8×給油量+給油直前時の巡航可能距離で給油後の巡航可能距離と一致するか再度確認してみます。

書込番号:18755580 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!0


スレ主 何色?さん
クチコミ投稿数:65件

2015/05/18 21:10(1年以上前)

今日給油しました。

ざっくり計算したので、結果報告します。

平均燃費14.5km/l(表示)
実燃費は、13.6km/lでした。

トータル走行距離は、618km
給油量:45L
残り航続可能距離:18km

給油後、航続可能距離は667kmにまた増えていました。

そこで、計算です。

45L×14.5km/l=652km(給油量に対して、同一燃費だった場合)

更に残りの走行距離18kmを足すと・・・・。

670kmになります。

ざっくり計算なんで、少しズレますが、大体こんな感じの計算で航続可能距離が出ているようです。

従って、この表示を伸ばすには表示平均燃費を増やす必要がありそうです。

以上

参考までに

書込番号:18788845

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:361件Goodアンサー獲得:14件

2015/05/18 21:45(1年以上前)

私も昨日給油しました。

給油時の表示
巡航可能距離 128km
平均燃費 13.2km/l

給油後の表示
巡航可能距離 538km

給油量 32l
前回給油時からの走行距離(トリップメーター読)372km

計算による燃費値 372÷32=11.6km/l

マルチインフォ内での燃費から
13.2km/l×32l=422km

つまり
422km+128km=550km

よって
マルチインフォの表示に対して計算燃費は悪く、巡航可能距離は長くなる結果になって、よく分からなくなりました(^_^ゞ
少なくとも表示は低燃費傾向のようですね。

この機会になんかスッキリしました(^_^ゞ

やっぱりスレ主さんが低燃費運転が上手だと思います(^_^)

書込番号:18788994 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


防人ZSさん
クチコミ投稿数:28件

2015/05/27 22:10(1年以上前)

なぜみなさんそこまで行くのでしょうか!

自分は航続可能距離500km超えたことありません。

純正不良車ですかね。(。-_-。)

ちなみに、26年式 ZS 4WD

ここ最近の平均値11km/lです。

毎回、半分以下のメーターで給油して、リセットも行ってます。何か悪ければご指摘願います_| ̄|○

書込番号:18815947 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


スレ主 何色?さん
クチコミ投稿数:65件

2015/05/29 19:33(1年以上前)

防人ZSさん

はじめまして、よくここのシステムが理解できていないので、コメントもらったのがスルーされてました。
すみません。

色々な方の意見を頂いてちょっと考えてみました。

もしかすると、航続可能距離が延びないと仰られてる方は、ガソリンの給油タイミングが早いのではないかと思いました。

ここからは例え話です。

平均燃費が12kmの場合
航続可能距離が、満タンで500kmだったとしましょう。

半分の250km走ったときに、20L追加し、リセットした。

20L×12km=240km
残航続可能距離が、250km

上記から、240km+250km=490kmになります。

平均燃費と、給油したときの給油量、残航続可能距離のトータルから出ていると思われるので、
平均燃費の距離を延ばす事で、たぶん航続可能距離は変わると思います。

でも、平均燃費を上げるのは?と考えたときに、自分はCVT車に乗ったのが今回初めてだったのですが
とても関心しました。

何がって、エンジンの回転数が半端じゃないくらい低速で加速するのです。
そこで、考えたのは、動き出しはしょうがないにしても、動き出し以降は、アクセルをほとんど踏み込んでいません。

大体1000rpm前後で走ってやれば良いと思います。

4WDとのことですが、2WDとまた燃費って違うんですかね?
質問に対して回答が質問になっちゃってすみません。

そんな感じだと思います。


書込番号:18821018

ナイスクチコミ!0


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