『2WD or 4WD』のクチコミ掲示板

アエラスの特別仕様車を検討していますが、
2WDか4WDかで悩んでいます。
岐阜　美濃にすんでいますが、雪道とか、凍結道路で
2WDはお尻振りやすい、滑りやすいと聞いていますが、
どうですか？スタッドレス履いても、同じですか？
よろしくお願いします。

書込番号：2907681

[yu-ki2]

適当な意見をいれともね

前輪駆動なので、ケツがでてもフリフリすることはあんまりないでしょうね、ただ後を直接操作できるのは、こうりん駆動とは違いブレーキしかないので、一回ケツがでたら、パニクった普通の人にはまず制御できないだろうし、ましてややってはいかんことする人も多い

従って金あるなら四駆かと、ただ前輪駆動の四輪チェーンと四駆のスタッドレス、どちらが死なないかと言えば前者だろうから、あとはあなた自身の問題

書込番号：2907786

YU-KI2さんありがとうございます。
雪国で乗っていらっしゃる方など、意見お願いします。

書込番号：2908947

ケツを振るのはMRだった初代エスティマでは？FFでケツ振るってのはなかなか想像しにくいです。
スタッドレスは雪上ではそれなりにグリップしますが、氷上では履かないよりまし程度だと思いますね。4WDにしたって基本的にそれは同じですし、どっちかが「危険」でどっちかが「安全」というまでの差はないと思いますよ。そりゃあ比較すれば4WDの方が安定してるに違いないでしょうけど。

書込番号：2909274

私はアエラスの2ＷＤに乗っていますが、スタッドレスを履いていてもスキー場に行ったときに上り坂で滑ってしまい上れなかった事がありますよ。
　積雪量が多くてアップダウンが激しい所に住んでいるなら4ＷＤにするか、2ＷＤなら凍結している日は乗らないほうが懸命だと思います。平坦な道でも凍結していてガリガリの道はヒヤヒヤものです。

書込番号：2909429

[白いエス]

わたしはアエラスの４ＷＤですが、エスティマの４ＷＤは
以前乗っていたレガシィの４ＷＤとは、仕組みも、凍結路や
積雪路での性能がまったく違いました。
もちろんレガシィの圧勝です。
ただし、スタッドレス＋アエラスの４ＷＤで、年１回くらい
岐阜の奥の方や、志賀方面に行きますが、スキー場の
駐車場までやっぱりしっかり走りますよ。
２ＷＤと４ＷＤとの価格差とあなたのアエラスの使用方法で
判断するしかないのかな？

書込番号：2909750

私は四駆に一票です
実家が雪国で、冬に帰省する為に４ＷＤの購入を検討しています
駆動方式も重要ですが、エスティマに決めた以上は個人の力で
プラドの機構を移植してもらうなんて夢の話しです
これから３年間は乗られる事と思います
４ＷＤの恩恵を受ける時が１度は訪れると思いますよ
あと地上高の１５ｍｍアップも大きいと思います
※車高から推測、間違いであればゴメンなさい

書込番号：2921669

私は雪国に住んでいます。２ＷＤと４ＷＤは全く別物と考えてください。
圧雪面、凍結面等の低摩擦係数路面では４ＷＤの力は絶大です。坂道だけではなく、平坦な道でも・・・・。
仕事の都合で東海北陸道を走行しますが冬場に関係なくドライ路面でも４ＷＤで走行してます。あきらかに安定性が違います。
４ＷＤをお薦めします。不必要なときには２ＷＤにできますから。

書込番号：2946122

私も岐阜県の美濃地方に住んでいます。

アエラスの２WD+スタッドレスで、昨シーズンスキーに行きましたが、全然余裕でしたよ。
エスティマの前はFRのミニバンに乗っていたので、逆にとても安定していると感じました（笑）

雪国に住んでいるのでなければ２WDで十分だと思います。
まあお金に余裕があるのなら４WDにするに越したことはないでしょうが･･･

書込番号：2950229

このレスは岐阜県の方々が多いようですね。
あまりひどくない降雪時には２ＷＤで走行しています。４ＷＤにすると走り過ぎてしまうんですよ。止まる距離は一緒ですから、スタッドレスをどのメーカーまたはサイズにするかによっても特性は変化しますよ。

書込番号：2950269

遅レスですが、札幌からです。
雪道、凍結路における２ＷＤと４ＷＤの違いは、トラクションです。
そんなこたぁわかってるって思うかも知れませんが・・・
止まる事に関しては２・４どっちも変わりませんが、事故回避の為に行きたい方向へ進むためにはトラクションのかかりが必要と理解すれば、答えはわかるはずです。
ただし、パニックブレーキを踏まず、冷静に周囲の状況を判断できることが、メリットを享受する条件と思われます。
なれてない人はどっちも変わりません。イレーサーさんがおっしゃるとおり、走りすぎる分危険かもね。
ＦＦ２ＷＤはケツ振りませんし^^

書込番号：2958496