エスティマの新車
新車価格: 266〜523 万円 2006年1月1日発売〜2019年10月販売終了
中古車価格: 25〜493 万円 (1,432物件) エスティマの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| エスティマ 2006年モデル | 1424件 | |
| エスティマ 2001年モデル | 36件 | |
| エスティマ(モデル指定なし) | 17003件 |
本命は今夏に出る予定のエスティマ・ハイブリッドなのですが、2.4Lモデルとどちらがトータル・コストでお得か、迷っています。皆さんのご意見をお伺い致したく。
我が家では年間1万キロ程度乗ります。現在は平均燃費6km/lの車なので、年間20万円程度ガソリン代が掛かっています。2.4L(燃費はほぼ私の車とほぼ同じ?)とハイブリッドの燃費差を約2倍とすると、ガソリン代で年間10万円の差となり、10年間乗るとすると約100万円の差になると見込まれます。ハイブリッドは途中でニッケル水素電池の交換(2〜30万円?)が必要になるとすると、差は8〜70万円くらいになるかと思います。単純に考えると、購入時のコスト差が70万円以内ならば、10年以上乗るならハイブリッド車の方がお得になるのではないかと思っています。
これ以外に、ハイブリッドの方が値引きが小さいとか、ノーマル車とは異なる乗り心地(もっとパワフル)であるとか、故障したときの修理代はノーマル車より高いとか、単純な比較はできないかとは思いますが、感覚的なコスト感(差)は上記の通りでしょうか? 皆さんはどのように考えられますか?
−以上−
書込番号:4771517
0点
エスハイに乗っています
実際ハイブリットでも平均燃費12km/lには達していません
大きな修理は今のところありません
維持コスト以上に ハイブリッドであることはいいですよ
無駄にアイドリングしないし ス〜っと静かに走り出すところが気に入ってます
高速乗ると ただのガソリン車になってしまいますけど・・
Newエスハイはもっとモーターで動く比率が高くなってくれるといいのですが
次もエスハイかアルハイにしようと思っています
書込番号:4771778
0点
旧型の時もはじめによく出た話でした。
よっち・ひろさんのお考え通りでした。旧型は。長く乗らないとハイブリットの価格分をプラスに出来ないという結果からガスエスを選ぶ人が多かったと記憶しています。
多分新型も同じ傾向にはなると思うのですが、FUJIMI−Dさんがおっしゃるようにエスハイのよさを理解して乗るとコストの面は考えなくても良いのかと思います。限りある化石燃料を維持していくため、地球環境を考えてとか・・。大げさな話しですが地球の健康に協力しているんだと言う気持ちで購入するのもカッコよいのでは?
書込番号:4773296
0点
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| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
| 0 | 2023/06/30 9:40:28 | |
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| 1 | 2019/10/15 22:21:12 | |
| 0 | 2019/09/03 8:11:05 |
エスティマの中古車 (全2モデル/1,432物件)
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- 支払総額
- 90.8万円
- 車両価格
- 77.8万円
- 諸費用
- 13.0万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 5.5万km
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- 支払総額
- 129.9万円
- 車両価格
- 120.0万円
- 諸費用
- 9.9万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 7.0万km
-
- 支払総額
- 207.1万円
- 車両価格
- 198.0万円
- 諸費用
- 9.1万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 4.8万km
-
エスティマ アエラス 検・2年/後期/ナビ/Bカメ/後席モニタ/BT接続/両側電動スライド/関東仕入/禁煙/TV/DVD再生/クルコン/HID/ETC/スマートキー/Tチェーン/リアクーラー
- 支払総額
- 68.0万円
- 車両価格
- 53.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 9.5万km
-
- 支払総額
- 281.8万円
- 車両価格
- 277.8万円
- 諸費用
- 4.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 7.9万km
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