『感想 5000Km突破』のクチコミ掲示板

[IamEST]

6月末に納車。8/30　5000kmを突破。
アエラスG3.5L 2WD 7人（通常は4人配置）　大変気に入ってます。思い切って買ってよかった。エスティマはディーゼルから乗り始めて３代目（３台目）です。初めての200ps超えのエンジンです。280ps　35kg-mを楽しんでます。とにかく通勤やお使いやあっしーが楽しいのです。走行2000kmを超えたところから我慢していた4000rpm超えをしましたが先代の2.4Lを運転するように軽い気持ちで座っていると（当然）アクセルを踏むとシートに体がぴたーっ。　両腕は伸びきっちゃいました。ひやりとしました。最近は構えてますのでOKです。家内は嫌がりますが、息子たちは喜びます。でも、息子の友達は、「あえんとばしんしゃーとー？てなぐあい」出しすぎ用心。3.5Lのアクセルは踏むより当てる程度が望ましいと思いました。パワフルなドライブもできるし、1300rpm程度で80km/h　11km/Lの良燃費も楽しんでます。（２．４Lは同じ道で7km/Lでした。下道は5km/Lでした。）　TRDのスポーツエアフィルタを2000km程度で代えましたが、付け替えたその日の帰りに「エー？」ちと違うばい。というくらいスポーティーになりました。もしかしたら、TRDのフィルターが赤かったから気のせいかもしれません。お手軽なので、パワーアップ好きな方へは、お勧めします。それからモデリスタの黄色いバネに代えました。3cm程度ローダウンでよりいっそう見掛けが良くなりました。いままで、ローダウンって言葉も知りませんでした。販売店取り付けなのでそれに安いし見た目もいいので買う前にお勧めします。あ、そうそう。特に左の路肩のふち石に近づけすぎて、決してスライドドアを開けないこと。結構車からスライドドアが出ます。一日、立ち直れませんでした。おかげで、HoLTやSoft100-1で070番の補修テクが身に付きました。。。販売店の方が納車の時、かわいがってた先代2.4Lに乗って行かれました。離れていくのを見送りながら、お世話になったありがとうの気持ちとさよならの気持ちで胸いっぱいになりました。。。。。。　

書込番号：5395952

[大子煩悩]

質問です。
ローダウンサスに交換して、乗り心地はいかがですか？
僕も交換しようかどうか迷っている所なんですけど。。。
あまりにも悪くなるようならやめようかと思っています。
ディーラー営業マンは「標準とほとんどかわらないらしいですよ」と言ってましたけど、実際に交換して乗られている方の感想が聞いてみたいです。
よろしくお願いします。

書込番号：5406151

[IamEST]

大子煩悩さん　こんにちは・・・こんばんは。出張してました。
書き込みありがとうございます。

モデリスタの黄色いローダウンスプリングの乗り心地の件
１）試乗した2台との比較：
ノーマル2.4L、3.5Lと比べて、特に差はありません。営業マンがおっしゃるように、私も「標準とほとんどかわりません」って感じです。ごつごつ感は無く、気にもなりません。
高速道路直線水平道の継ぎ目ではミニバン各社同様前後のブワンブアンのゆれはあります。（ローダウンで多少良くなったのでしょうか？！）
２）あるカーブでの乗り心地：
先代2.4Lでカーブを回る時、ローリング量は90km/hではぎりぎり斜めと言うところでしたが、100km/hまでは十分曲がれるようになりました。100km/hでのローリングはあまり気になりません。しっかりささえてくれてるって感じです。（サスもバネも役目はよく知りません、詳しくなくてすみません。TEINやRS-Rとかいろいろあるようでこえからチューンが楽しみです。ノーマルと並べるといい感じに沈んでくれてます。腹こすり１回経験　先代ではOKだった場所）
砂利道走行経験なし

３）これから楽しみ色々：
ということで、まだまだバネは硬くしてもいいかなって思ってますので、タイヤホイールも考え中です。前からあるそですがWORKのDHやDZも好きなデザインです。GDの４本マフラーもいいとおもいます。がフジツボもTIで４本ぐらいをつくってくれないかなあと思ってます。

書込番号：5416761

[大子煩悩]

IamESTさん ありがとうございます。
それと、御礼が遅くなりまして申し訳ございませんでした。

標準とほとんど変わらないというのであれば、前向きに検討したいと思います＾＾

書込番号：5464574