『カムリ5人乗車で長距離はどうなのか。』のクチコミ掲示板

[はるかなたt_]

カムリでフル乗車、長距離についての質問です。
大学生の友人と5人(普通の体格の男2人、小さめの男3人)で往復2000km片道10時間程度の旅行に行く予定です。(神戸-山形)
現在トヨタレンタカーでシエンタか新型プリウスかカムリを借りようと思っており、運転はほぼ自分なので運転が楽しいカムリを借りようと思っています。

ここで質問なのですが、2時間おきに休憩し、交代交代でも、カムリ後部座席3人乗車で、1000kmは厳しいでしょうか。カムリはセンタートンネルも小さく足元も余裕があり、寝るだけなら乗れると考えております。
カムリの後部座席に三人のせて長距離走ったことのある方の体験談など教えていただければ幸いです。

書込番号：26386815　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

大人5人乗車の態で敢えてセダンタイプを選ぶなら、FF ワイドボディのカムリ一択のような気がしますが、後部座席のセンターはある種罰ゲームですね。

センタートンネル低いけどセンターコンソールデカいので足元が窮屈です。

自分なら運転の楽しさ＜快適性考慮でシエンタかな。

書込番号：26386842　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

春じゃなくて今？
積雪路や凍結路は慣れていますか？
レンタカーのタイヤがスタッドレスである事を確認してください。

書込番号：26386864

[funaさん]

＞はるかなたt_さん

探したらこんなブログが？ありました。
私は嫌ですが、ご参考に。
ノアやフリードなどのミニバンはないですか？
https://hondacars-imabariminami.jp/220/

書込番号：26386868

[ダンニャバード]

シエンタの2列目に3人並ぶくらいなら、カムリの後席の方がマシだと思います。
なお、シエンタの3列目は大人には地獄です。というか無理です。(写真)
ゆったり5人乗車なら、ノアやセレナクラス以上のミニバンでしょうね。

書込番号：26386869

[v36スカイラインどノーマル]

正直、乗りたい方を選んで、後は「気合だぁ〜！」と思う。

今から30年近く前(私が大学の3回生の時)、写真部の夏合宿で大阪から九州(小倉で現地集合、現地解散)に行った時、行きしなは9人で車2台(カローラとダイハツ リーザ)だった。
出発は夜の9時くらいで夜を徹して走って、流石に関門橋に着いた時は「ついに九州上陸！」と言ってバカ騒ぎしていた事を思い出します。

ま、確かにしんどかったけど、今思えば楽しかった良い思い出。(私は早々に酒を呑んでハンドルを持たず。下の回の人間に運転は任せていた)

今思えば、そんなバカな事が出来るのも学生の内だけだし、事故には十分注意して旅行を楽しんでください。

書込番号：26386903

[梅昆布茶大好き〜]

後部座席３人の人が片道1000キロメートル10時間を楽しいと言ってもらえるならカムリで良いでしょう。
私には無理です、特に真ん中には座りたくないですね。
レンタカー代が少し上がりますがノアクラスに乗りたいです。

書込番号：26386905　スマートフォンサイトからの書き込み

[v36スカイラインどノーマル]

私も今の私なら絶対無理ですね。

学生の頃なら600�qくらい平気で走れましたが、今だと大阪‐広島間を走るだけで翌日にかなり疲れが残ります。

歳は取りたくない物ですね。

書込番号：26386912

[あかビー・ケロ]

＞はるかなたt_さん
カムリは知人やタクシーで乗せてもらいましたがプリウスよりワイドで室内広いので快適でした。
２時間に一回休憩取る前提なら、若い大学生なら全然問題無いでしょう。

書込番号：26386917　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるかなたt_]

皆さん返信ありがとうございます！
＞ジャック・スバロウさん
大雪の白川郷に一回、長野県白馬村に二回、美ヶ原高原に一回それぞれレンタカーで行ったことがあるのである程度慣れている？と思っています。もちろんスタッドレスタイヤで予約しています。

＞梅昆布茶大好き〜さん
＞funaさん
フリード・シエンタクラスはダンニャバードさんのおっしゃられている理由にて、かなり無しだなと思ってしまいました、、、
ノアクラスだとスタッドレスオプションの値段も高く、高速燃費も悪いため可能ならカムリで行きたいと考えております。

＞v36スカイラインどノーマルさん
そうですよね！学生の間だから、と割りきって旅行しようかなと思っています。自分自身もセダンに乗って旅行してみたい！という気持ちがあったので笑

書込番号：26386920　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

カムリもシエンタも室内幅はほぼ同じです。
後席に3人座るのであれば、居住空間的にシエンタしかないよ。
足元も狭いカムリ（特に真ん中）で片道１０時間とか拷問だよ。

書込番号：26386932

[あさとちん]

＞はるかなたt_さん

カムリなら大丈夫でしょう。
https://hondacars-imabariminami.jp/220/

書込番号：26386987

[えうえうのパパ]

カムリでもシエンタでも、小柄とはいえ男性３人横並びで10時間はキッツいでしょうね。
皆さん仰るように真ん中は罰ゲームで、酔いやすい人なら地獄かも。

途中でいくつか立ち寄るから全行程クルマなのでしょうけど、私なら鉄道と現地のレンタカーを組み合わせますね。
運転する人が一番しんどいですけど、後席もかなり疲れそう…。

全行程レンタカーなら、ミニバン３列でしょうね。
３列目は多少窮屈（＆追突事故のリスク大）でも横並びよりは格段に快適かと。

書込番号：26386994　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞はるかなたt_さん

かなり前になりますが、日産ラシーンで家族5人京都往復1300�qをこなしました。
狭かったが思い出に残りました。途中でラシーンのミッションが3速までしか使えずノロノロ運転でした...。

山形へですか...。長男が山形大を卒業しました。在学中毎年言っていました。長男のアパートが七日（なぬか）町というところでした。懐かしいですね。

気を付けていってきてください。

書込番号：26387006

[たぬし]

休憩ごとに席を交代すりゃ後部座席の苦痛も和らぐでしょう
車の選択はドライバーファーストが基本です

ドライバー責任が重いから権限を持たなくてはならない
今回は長距離だから席替えローテーションを検討しておきましょう

休憩少ないからあと一回は増やしましょう
現地で存分に楽しむためです

先輩、後輩みたいに気疲れする相手がいるならミニバンで距離をとるのも一計です

書込番号：26387071

[はるかなたt_]

皆さん回答ありがとうございました！
気を遣わない同期同士ですので会話も楽しめるカムリで行く事になりました
シエンタの3列目が座れたものではない、ということを教えていただけた＞ダンニャバードさんをgoodアンサーに選ばせていただきました
また旅行に行った後にどうだったかを報告がてら書き込ませていただこうと思います！

書込番号：26387186　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞はるかなたt_さん

〉大学生の友人と5人(普通の体格の男2人、小さめの男3人)で往復2000km片道10時間程度の旅行に行く予定です。(神戸-山形)
〉2時間おきに休憩し、交代交代でも、カムリ後部座席3人乗車で、1000kmは厳しいでしょうか。
　
厳しいですよ
片道1000kmは高速バスの通常シートでも快適って訳には行きません
でも大学生さん同士の仲間ですよね
多少快適さは犠牲にしても長距離(一気乗りかな)なら
予算を含めカムリは悪く無いと思います

今と昔は違うでしょうし女性も含んでいましたかが
僕は昔もっと小さなワゴン(ミニバンでない)に５乗やデリカに８乗で
２００kmオーバー一気(トイレ一回くらい)でよくスキーに行ってました
距離は長く無くても特に帰りは渋滞も多いので時間な長い場合も多かったですが
本人たちの覚悟(現実の受け入れ)が有れば別に苦にならないとおもいます

ワイワイやって楽しかったです

むしろ
僕の場合は車好きが多かったのでドライバーに困りませんでしたが
中距離長時間だとドライバーの疲労や(なぜ僕だけ)みたいな不満がでないように
座席と共に考えた方が良いと思います

書込番号：26387268

[ナイトエンジェル]

大人数でレンタカーの長距離なら、セダンよりミニバンなのでは？

昨年、大人４人プラス小学生２人の計６人で、レンタカーでノアを借りて旅行したけど、快適でした。

書込番号：26387305　スマートフォンサイトからの書き込み

[v36スカイラインどノーマル]

ん？

片道1000�qで2時間おきに休憩で10時間……
時速何キロ計算？
ま、私もヒトの事言えないが(私の巡航速度は聞かないでください)……


冗談は置いといて、北陸道経由なら800Kmぐらいなので私なら余裕を見て10〜12時間ぐらいで計算しますね。
トイレ休憩 1〜3回(15分程度)+通常休憩 1〜2回(30分ぐらい)+食事休憩(1時間くらい)X1ぐらいかな？(私はタバコを吸うので1時間おきに休憩する必要が有る）

山形に朝8時に着きたいのなら神戸を夜9時くらいに出発かな？

書込番号：26387535

[v36スカイラインどノーマル]

あ、そうか！

この季節、北陸道は避けた方が良いかも？

関東経由だったら確かに1000�qくらいですよね。

書込番号：26387560

[はるかなたt_]

＞v36スカイラインどノーマルさん
そうです！雪が溶けていることが確認できたら北陸道から行こうと思いますが、恐らく積雪、凍結があると思うので名神-新東名-圏央-東北道のルートかなと思います！

書込番号：26387969　スマートフォンサイトからの書き込み

[明日のその先]

「解決済」にレスして申し訳ありません。
５人乗りのセダンに５人乗って北日本へ長距離ということですので、あくまでも
念のために書き込んでおきます・・・

＞はるかなたt_さん
＞大学生の友人と5人(普通の体格の男2人、小さめの男3人)で往復2000km片道10時間程度の旅行に行く予定です。(神戸-山形)
＞大雪の白川郷に一回、長野県白馬村に二回、美ヶ原高原に一回それぞれレンタカーで行ったことがあるのである程度慣れている？と思っています。

慣れておられるなら運転やウィンドウォッシャーの準備などは大丈夫だとは思い
ますが、自車の故障だけでなく、他車の事故等の外的要因による長時間の通行
止めなどの場合の非常用の備えにもお気を付けていただきたいと思います。

たとえば、仮に山形県の高速道路でパンクした場合、当然、車から出て外で救援
を待たなければなりません。

補充用のウィンドウォッシャー液、予備の燃料（携行用燃料タンク）、タイヤチェーン
（スタッドレスを履いていても）、雪かき用のスコップ、５人分の毛布、カイロ、食料、
飲料水等々・・・最悪の事態を想定して携行すべきものは多いと思います。

もちろん、これらの他にも５人分の荷物、衣類、靴、雨具などもあると思いますので、
果たしてセダンのトランクだけで足りるのでしょうか？
私はこのスレを読んでいて非常に疑問に思いました。

大学のご友人と行かれることで「楽しさ」ばかりが先行してしまわないように、
「５人の命がかかっている」こともぜひともお忘れなきようお願いしたいと思います。

「若気の至り」で済まないこともあります。
ぜひ、ご安全に。

老婆心ながら。

書込番号：26388345

[gda_hisashi]

＞明日のその先さん

大ベテランでもそんな事(用意)していないから
脅かし過ぎ


若気の至りなんかじゃなく
大きな体験(経験)

多少の障害は有ったって経験や思い出
困難を乗り切った方が思い出になる

と思うな

書込番号：26388376

[v36スカイラインどノーマル]

後、この車なら「後方視界」に気を付けた方が良いかも知れませんね。

私の車もそうですが、リアワイパーが付いていない可能性が高いかと思います。

最近、この手のセダンってリアワイパーが付いていないモノが多く(オプションでも想定が無いモノもある)、悪天候時の後方視界には苦労する事が多いです(私も休憩毎にリアガラスを拭く事が多い)。

私は結構、空港でレンタカーを借りる機会が多いですが、東北や北海道の空港でレンタカーを借りると無条件に4WDの寒冷地仕様のモノが用意され、以前借りたマークXも4WDで大阪では見ないリアワイパーが付いていて驚いた経験が有ります。

後、この時期の東北1000Kmコースだと天候次第では10時間ではなく14時間ぐらいは見積もっておいた方が無難かもしれませんね(天候が良ければ問題ないかも)。

仮に天候が悪かった場合、まずは米原が第一関門。

天候次第ですが多賀ぐらいで10分ほどの1回目のトイレ休憩、その後の休憩は距離ではなく時間や混み具合、路面状況で臨機応変に休憩場所を選んだ方が良いかも知れませんね(混んでいたり路面状況が悪いと疲労が蓄積される)。

後、慣れない車、初めて走る道での長距離ドライブの場合、後半は休憩の間隔を細かく、2回に1回は意図的に少し長い目の時間を取るくらいの気持ちで掛かった方が良いかも知れませんね。

書込番号：26388383

[ダンニャバード]

gda_hisashiさんに同感です。

でもまあ、我々のような考え方は昭和で、平成世代以降には通用しないかもしれないですね。
って、人によるか・・・(^^ゞ

私は長男がろくな準備もしてない（ようにみえるだけかも？）で旅行、それも海外へ行くような話を聞いた時、「まあ、最低限常識的な注意事項だけ知っとけばあとはなるようになるやろ〜」と言うんですが、嫁さんは「そんないい加減なこと言わないで！」と怒ります。
旅のトラブルなんて一生の思い出になる宝物だと思ってますから、若気の至り！いいじゃん！って思うんですけどねぇ〜

書込番号：26388388

[v36スカイラインどノーマル]

＞gda_hisashiさんに同感です。

ま、私も自分がやる事に関しては「旅の恥はかき捨て」感覚でノ〜テンキに考えますが、人に言う時は「慎重に〜」と言いますね。

ま、ケガをしない事と人に迷惑を掛けない事だけ守れれば、後は本人のスキにやって良いんじゃないですか？

「アレをやってはいけない」みたいな事ばかりを言われて冒険出来ないまま大人になると、加減が分からない人間になって人生、面白くないですからね。

私が社会人になって初めての上司の口癖は「何事も経験ですわ！」でした。
今でも本当に身に沁みます。

適度な冒険は必要かと思いますよ。

書込番号：26388433

[明日のその先]

仮の話として・・・もしも私が企画するならば、車２台にし、２人と３人で分乗します。

十分な荷物を積むことができ、長距離でも快適に過ごせます。
いざという時は１台に５人乗ることもできます。

もしも１台がパンクした場合でも、JAFを呼んでその場で修理ができる低度のパンクの場合であれば
４人は次のPAで安全に待つことができます。

その場で修理できない場合や自動車保険付帯のサービスを呼んだ場合は近くの工場までレッカー移動
してくれるだけなので、修理までに時間が大幅にかかるのと、時刻や曜日によってはすぐに修理ができない
こともあって旅を中断しなければならなくなります。
その場合でも１台に５人乗って旅を続けることができます。

旅費が倍かかりますが、それは、より安全に楽しく思い出を作るための保険代だと考えます。

考え方は人それぞれですので、成人であるスレ主さんがスレを読んで、どの書き込みが正しいのか？
どうすれば良いのか？を自己責任で取捨選択していただければそれで良いと思います。

所詮は、皆さん、他人事ですから。

老婆心ながら。

書込番号：26388505　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

経験豊富で財力のある大人でも
バンクのリスクは0でないと解りつつ

実際のパンクや修理出来ない事まで
盛り込んで外出する方は先ずいない

と思う


５人で２台だと２人と３人(内運転者２名)
多少狭くても全員同じ空間で運転者１名
の方が楽しいと思うな

＞明日のその先さん
の逆発想で全員運転に長けているなら別だけど
１人が具合悪くなったりしたら
車がお荷物になったりもするし

書込番号：26388707

[槍騎兵EVO]

2台で行くって事は事故率2倍、故障やパンクなどのトラブル率2倍、という事をお忘れなく。

書込番号：26388733

[ダンニャバード]

私、一人で携帯の通じない山の中とか普通にドライブ行きますが、パンクしたときのバックアップなんて用意してませんよ。
車載の応急キットはもちろん積んでますが、役に立つのかどうか・・・「まあ、そのときはそのときでなんとかなるさ！」と思って行動してます。
たいていの場合は何とかなるものです。

余談ですが、過去一「どうしよう・・・」と困ったのは、写真の状況です。
このバイク、案外重くて240kg以上あります。
歳のせいか最近は起こすのがかなり厳しくなってきて、周りに人がいれば遠慮なく手伝ってもらうんですが、こんな山の中では誰かが通りかかるどころか、落ち葉の雰囲気から車も1日に1台通るか通らないかレベルの峠道。
もちろん電波圏外で、通じそうな場所まで優に数キロはあり、しばらく途方にくれました。

結局、力を振り絞って一人で起こしたんですが、この時ばかりは「起こせなかったらどうしよう・・・」と冷や汗出ました。
今となってはこれも良い思い出です。笑

書込番号：26388736

[はるかなたt_]

＞明日のその先さん
　＞補充用のウィンドウォッシャー液、予備の燃料（携行用燃料タンク）、タイヤチェーン、雪かき用のスコップ、５人分の毛布
タイヤチェーンはオプションになく用意できませんでした、ウォッシャーは少なければ出発時に補充して貰うつもりです
その他は一度の旅行のために買うのは流石に厳しいかなと思います...防寒着はたくさん持っていきますが
　＞カイロ、食料、飲料水
こちらは用意しようかと思います

自身JAF会員なので、パンク等のトラブルはJAFの力を借りるつもりです...
フル乗車フル積載なので、タイヤ空気圧も指定+20ほどにしておくつもりです
また、車二台は流石に厳しいですね〜、＞gda_hisashiさんの仰るように運転手の問題もありますが、高速燃料レンタカー代全てが2倍になるので。トヨタレンタカーのタイヤを信じようと思います笑
洒落にならない若気の至りにはならないように、可能な限りのリスクヘッジはしていくつもりです！

＞v36スカイラインどノーマルさん
寒冷地仕様ではないのでリアワイパーがないと思います...
思い返せば今まで雪国に行った車は全てリアワイパーついて使用頻度高かったので、山形には汚れてもいいタオルを持っていこうかと思います！
旅程はかなり時間に余裕があるように組んでいます

書込番号：26388760　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞はるかなたt_さん

>思い返せば今まで雪国に行った車は全てリアワイパーついて使用頻度高かったので、山形には汚れてもいいタオルを持っていこうかと思います！

タオルも必要でしょうけど、雪や凍結を考えるなら小さくても良いのでスクレーパーがあった方が良いですよ。

書込番号：26388781

[gda_hisashi]

＞はるかなたt_さん

>タイヤチェーンはオプションになく用意できませんでした

なら基本雪道は走らない（避けたルート）だろうから

>補充用のウィンドウォッシャー液、予備の燃料（携行用燃料タンク）、タイヤチェーン
（スタッドレスを履いていても）、雪かき用のスコップ、５人分の毛布、カイロ、食料、
飲料水等々・・・最悪の事態を想定して携行すべき

もほぼ必要なくおやつ的に飲料とかは必要ならって感じですかね

>防寒着はたくさん持っていきますが

車移動でも有る程度外でも耐えられる上着は現地も含め必要と言うか持って行きますよね

逆に夏タヤでチェーンが無いのであれば

天候が悪かったら（雪だったら）
断念するとか日程変更するとか交通手段を変えるとか
の覚悟（判断）は必要かと思います
（この件は冒険し若気の・・とかでなく冷静に判断）

書込番号：26389042

[v36スカイラインどノーマル]

>天候が悪かったら（雪だったら）断念するとか日程変更するとか交通手段を変えるとか
の覚悟（判断）は必要かと思います（この件は冒険し若気の・・とかでなく冷静に判断）

この件に関しては激しく同意ですね。

リスクの見極めは「挑戦と無謀の境界線」と冒険家の方も言われているように、冒険はリスク管理が前提です。

事前にある程度トラブルを想定して、その対策の選択肢を増やしておく事をお勧めします(起こってからでは遅い可能性も高く、又、起こってから考えても選択肢が狭く、良い答えが思い浮かばない事も多い)。

後、

>自身JAF会員なので、パンク等のトラブルはJAFの力を借りるつもりです

ま、パンクは良いとして、天候や災害によるトラブルに関してはJAFをアテにする事は危険です。

天候などによるトラブルの場合、大抵、同時多発的に発生する為、呼んでも直ぐに来てもらえない可能性が高く、待っている間に状況が悪化する事も考えられますので……


ま、こんな事を書いていると、そのつもりは無いですが、まるで脅しみたいに聞こえるかも知れませんね。

書込番号：26389295

[ダンニャバード]

＞>天候が悪かったら（雪だったら）断念するとか日程変更するとか交通手段を変えるとか
の覚悟（判断）は必要かと思います（この件は冒険し若気の・・とかでなく冷静に判断）

これも悩ましい話です。
目的地の宿やイベントなどの予定の変更が容易ならそれもありですが、そうもいかない場合も多いと思います。
我が家も近いうちにカニ旅館に一泊の予定があるのですが、予約は半年前に滑り込みでなんとか一部屋確保、ですからね。
少々の天候悪化予報程度ではキャンセルできません。そうなると次は1年後になっちゃいますから。
まあ、私の場合は4WD＋スタッドレスですから、通行止めにさえならなければまず問題ありませんが。

似たような条件で無理しちゃう人も多いのではないでしょうか。

書込番号：26389364

[higekoro]

ウォッシャー液は凍らない原液を入れましょう。
薄めたものだと、凍って出なくなることもありますので(;￣ー￣A

書込番号：26389406

[v36スカイラインどノーマル]

リスクを考え過ぎると結局、何も出来ないので、ある程度はリスクを許容する必要は有るが、こう言う時はチキン野郎くらいの方が良いかも知れない。(ちなみに私は自他共に認めるチキン野郎です)

ま、今日みたいな天気なら兎も角、広域にチェーン規制が出るような天候だと無理をする以前の問題として板主さんの話だと厳しいと思うし、出発時は問題なくても帰りの際に状況が変化する可能性も否定できない。

書込番号：26390081

[明日のその先]

＞槍騎兵EVOさん
＞2台で行くって事は事故率2倍、故障やパンクなどのトラブル率2倍、という事をお忘れなく。

私は、こういう詭弁が大嫌いです。
いかにも正しいように見える書き込みですが・・・

確かに、２台のクルマを連結して５人乗ればそのとおりです。

が、しかし実際には２台に分乗しているのですから、１台当たりの確率に変化はありません。

「雪道での命の守り方」の話をしています。
むしろ、反対に２台揃って同時にトラブルる確率は非常に小さくなります。

皆同じ思考回路ではありません。

老婆心ながら。

書込番号：26390088　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞明日のその先さん

変わった人だねぇ。

連絡途絶えるのはまずいからと予備のスマホを持っていくのならバックアップになるけど、1台で行けるのにわざわざ2台出したらリスク2倍になるのが理解できないなんて・・・

書込番号：26390124

[はるかなたt_]

銀山温泉駐車場にて

結果報告について
結論から言うと体格が小さく休憩を90分ごとに取ったこともあり、一般的な大学生の体力から言うと余裕でした！
真ん中の席も膝前頭上共に余裕があり、全然乗ることができました。ただし肩が触れ合う程度のことはあったので人との接触感が嫌いな人には厳しいかもしれません。

カムリの雪道についてですが、当たり前かもしれませんが轍のある雪が積もっている道は余裕で走破できました。5%-7%の登り坂で滑り止め防止装置が何回か作動していましたが、不安定な感じはなかったです。2駆でしたが余裕の走りを見せてくれました。
カムリはSシフトでエンジンブレーキを様々な強さでかけられるので特に雪の峠道では重宝しました。
高速道路もエコは気にせずエアコン25℃、メーター読み制限速度+10?程度で追い越しを行いながら走りましたが、20km/lほどの燃費を叩き出してくれました。
自分の感覚では加速力も十分であり、いい旅行、経験になったと思っています。質問に答えてくれた方、アドバイスを下さった方ありがとうございました！

書込番号：26403223　スマートフォンサイトからの書き込み

[v36スカイラインどノーマル]

無事、帰ってこれて良かったですね。

良い思い出になったと思います。

数年後（数十年後）、一緒に行った人間と再会した時に思い出話で花を咲かせてください。

お疲れ様です。

書込番号：26403332

[gda_hisashi]

＞はるかなたt_さん

>いい旅行、経験になったと思っています。

良い思い出になると思います

僕の場合大昔
まだスタッドレスなんて世の中に存在していなかったチエンかスパイクの時代
（まあスノータイヤってのは有ったが）
高校卒業後（３月末だから厳密には高校生か）

友人３人で乗用車で埼玉から神戸まで宿もとらず下道で
なんと箱根で雪（3月末ですよびっくり）
ＧＳに寄りタイヤチエン購入し生まれて初めてチェンを装着し箱根を超えました

今は高速（有料）やスタッドレスは当たり前で出掛けますが
良い思い出です

書込番号：26404565