カローラ アクシオの新車
新車価格: 163〜220 万円 2012年5月11日発売
中古車価格: 38〜230 万円 (248物件) カローラ アクシオの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| カローラ アクシオ 2012年モデル | 186件 | |
| カローラ アクシオ 2006年モデル | 15件 | |
| カローラ アクシオ(モデル指定なし) | 1104件 |
今年4月上旬に納車されました。燃費がいい車をと思いアクアを見に行きましたが、何故かアクシオラグゼールを購入です。納車間もなく高速道路走行での燃費は約300kmを走行し燃費19.0L(満タン法)を記録しました。しかし、喜びもつかの間、その後の燃費は市内走行のみですが13.5L前後。この1ヶ月はエアコンを常時使用しての走行で11.5L前後です。いずれの走行も、瞬間燃費グラフを気にしてのストレスがたまる運転です。過去レスを覗きますと市内走行では13kmのようですね。でもエアコンをつけての走行で2.0kmも下がるのでしょうか。JC08モード20.0kmにつき悪くても14.0kmは記録すると思っていました。残念です。現行車をご利用している皆様の燃費はいかがでしょうか。それとも私の運転が相当未熟なのでしょうか。ディーラーで点検必要でしょうか。皆様のご教示をいただければ幸いです。
書込番号:16294671
1点
まるちゃんねこさん
実燃費は乗り方で大きく変わってしまいますから、街乗りでエアコンを付けて11.5km/Lになるのは仕方ないのかと思いますよ。
又、高速走行で満タン法で19.0km/Lという実燃費が出ているのだから車自体も問題無い可能性が高いでしょう。
やはり実燃費は↓のように乗り方で千差万別です。
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/corolla_axio/nenpi/
書込番号:16294722
![]()
2点
それくらいで妥当だと思います
乗り方次第でコロコロ変わりますし(笑)
意識してたつもりが、全く意味が無かったとかもありますよ
色んな乗り方(加速等)を試してみてください(^^)
書込番号:16294751 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
高速燃費じゃ運転のレベルは計れないけど
街乗り13.5って事はまだまだ改善の余地有り。
運転レベルが未熟だと思いますよ。
コンスタントに16キロ以上出せればまずまずかな。
書込番号:16294796
1点
うちはフィルダーだけど
冬場はスタッドレスタイヤ+低気温の為リッター12、3キロ
暖かくなって今はリッター14、5キロは走るかな。
高速だとリッター16、7キロ。郊外をコンスタントに走るとリッター20キロを越えます。
街中だとリッター11、2キロ。
峠からの下りだとリッター30キロ超えます(笑)
書込番号:16294960
2点
皆さん、早速のご返答ありがとうございます。
初めての書き込みにつき、段落もなく読みづらくて
申し訳ありませんでした。
併せて燃費の表記方法を最初のうちkmではなくLと間違えていましたね(恥)
やはり、同じ個体でも走行する場所・運転技術により大きく違うのですね。
以前の車の燃費はハイオク仕様で6.5km/Lでしたので現車の方がはるかに
いいですから、これからはFUN TO DRIVE でいきたいと思います。
ありがとうございました。
また何かご教示していただけることが教えてください。よろしくお願いします。
書込番号:16295076
0点
書かれている内容からすれば、特におかしな燃費と言う訳では無いですね。
エアコンを入れると、乗り方や交通環境にもよりますが2km/L位の燃費の低下は普通にありますよ。
高速道路で19km/Lの燃費(ほぼカタログ燃費)が出せていると言う事なので、特に燃費の良く無い
個体と言う事でも無い様です。
ただ、高速道路の燃費では、通常はカタログ燃費以上の燃費も可能なので、燃費を良くしたい場合は
まだ運転方法の改善の余地はありそうですね。
(無駄にアクセルを踏まない、アクセルオフ時の燃料カットを有効利用する、不要な荷物は車に載せて
おかない...等)
>JC08モード20.0kmにつき悪くても14.0kmは記録すると思っていました。
燃費は、運転の仕方、交通環境によって大きく変わりますよ。
書込番号:16295100
0点
>いずれの走行も、瞬間燃費グラフを気にしてのストレスがたまる運転です。
ゆっくり(のろのろ)加速していませんか?
加速中が一番燃費が悪い時間です、例えば40km/hまで加速するのに10秒掛けてゆっくり加速するよりも、5-6秒で加速を終わらせて燃費の稼げる巡航に入った方が燃費にもストレスにも良いと思います(ゆっくり(のろのろ)加速は後続車にも大迷惑ですので)
加速が終わったら一度アクセルを抜いてCVTのはハイギヤを使う様にするのもポイントです(ATと違ってアクセル踏みっぱなしは燃費にはダメ)
また、市内走行のみとは2km程度のちょい乗りが多いとかはないですか? ちょい乗りは燃費には最悪です(だからと言って意味無く遠回りしても…ですけど)
私の車も90%がちょい乗りで、カタログ燃費18km/Lですが10-11km/L程度ですね(遠乗りはカタログ燃費位は伸びる)。
書込番号:16295258
2点
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