『2.5or3.0迷ってます』のクチコミ掲示板

[sumi1006]

親が新型に代替します。
排気量まよってます。
試乗して営業マンの勧めもあって2.5を検討してるようです。
自分は3.0を勧めてます。
しかし、
�@試乗しても大差がない
�A燃費がいい
�Bお買い得感がある
�C営業マンが勧める
などを理由に折れてくれません。
将来の下取りや需要なども考えるし、
今までずっと3.0を乗ってる事もあり
3.0を購入した方が賢いと思ってます。

みなさんの意見を聞かせて下さい。

書込番号：7934299

[tayune]

親が金を払い、親が所有するのであれば2.5でいいんじゃないですか？

sumi1006さんがお金を出す立場であれば、話はかわりますが。

書込番号：7934362

[FUJIMI-D]

うちでも父がクラウンを検討していて　試乗に付き合ってみましたが
2.5でも十分だと思います
ほんとはアスリートにしてほしいところですが　「クラウンはロイヤル」だと折れてくれません。

書込番号：7934576

[sumi1006]

ありがとうございます。
実は自分もアスリートがいいんです。
でも親はロイヤルが好きなんですって。

書込番号：7934729

[ナッツＶ４]

ほのぼのとした良い話じゃのう。
心が和むわい。

書込番号：7934772

[Jimo]

こんなことを言ったらもともこもない、というか、角が立つかもしれませんが、単純に貴方のわがままに感じます。2割でもお金を負担するなら、「こっちの方がすき」と言えるでしょうが。
購入費、維持費を考えたら、2.5になると思います。加速を楽しむ車でもありませんしね。

書込番号：7934834

[sumi1006]

色々なご意見ありがとうございます。
わがままとかいわれてますが、
そうなのでしょうか？

本人が迷ってるようだったので、
後悔しない為にもｱﾄﾞﾊﾞｲｽしてあげたいのです。
本人にも調べてほしいって言われて。
そのためにみなさんのクラウンの知識を教えて欲しかったんです。
お金出す出さないの問題じゃなくて・・・

書込番号：7934864

[Plucky]

　我が家でも似たようなことを経験したことがあるので懐かしくなりながら
読んでいました。


>１試乗しても大差がない

特にこれは大きいと思います。専門家等がどうこう言おうと
最後は自分の感覚で確かめるのが一番です。こう感じたというので
あればそれを尊重しましょう。乗りたいものに乗せてあげたらよい
のでは？


逆にお尋ねしておきたいのですが・・・
>今までずっと3.0を乗ってる事もあり
>3.0を購入した方が賢いと思ってます

ガソリン高騰で相場等は将来どうなるかは読めませんが、その後の今まで3.0に
乗っていたから3.0が良いというのはなぜでしょうか？　買う本人は2.5と大差がない
って感想だったのですよね？　

書込番号：7934901

[バックナム]

＞将来の下取りや需要を考え

下取り額は車両価格の高い3.0の方が良いでしょうが、しかし下取り率は2.5と3.0では差があるのでしょうかね。
それから需要については先の方が言われている通り、昨今の原油高が続けば確実に2.5に傾くでしょう。

ただ先日アルファードやヴァンガードなどでは、3Lが売りに占める割合は10％で、やはり2Lクラスの方が売れるなんてニュースの特集でやっていました。
となると3.0は需要が減っても供給も減りますから、そのバランスによっては3.0の下取り率の方が良くなるということも考えられますよね。
う〜ん、私には判断しかねます。

それから
＞本人が迷ってるようなので

お父さんは2.5に決めていて折れないと冒頭に書いていらっしゃいますよね？
何か矛盾を感じるのは私だけでしょうか。

書込番号：7935145

[32N1WHITE]

貴殿のお家がどんな親子関係か知りませんけど、我が子が、わたしの車選びに意見をしても影響しないですね。ただ、その理由は聞きますけどね。
クラウンの３．０と２．５には動力性能の差は感じませんね。ペタンとアクセルを床まで踏んだときのトルクは違いますけど、わたしを含めて年配のユーザーがそんな乗り方をするケースはほとんどありませんでしょうしね。
維持費や下取りを含めて、普段の足に使うのなら２．５がベストバイだと思いますけどね。

見栄で乗る「高級車を」と言うなら、選択車種を間違っていますね。

書込番号：7937749

[zero fighter]

ゼロクラウン2500を3年間乗り新型ロイヤル3000に乗り換えたものです。最初のうち、エンジンパワーの差は感じないどころかゼロ2500のほうが吹き上がりもパワフルだと思いました。そのうちスポーツモードで運転してみると、なるほど、2500と同等かやや優位かと感じました。今でもゼロクラウン2500のエンジンは秀逸だなと思っています（おそらく新型も）。エンジン特性でしょうね。私はエンジンは2500のほうが軽快で吹き上がりもよいし、高速を飛ばすなら2500のほうが好きですね。3000にしてよかったところは、2500に対する優越感？ですかね。メリットはそんなもんですよ。

書込番号：8176801

[シャトルX]

自分は３Lをオススメーーー
高速での更なる加速が違いますよ！
数年先の価値が違いますよ､マークＸなら2.5LもＯＫでしょうが
クラウンで2.5Lって微妙な感じ・・・

書込番号：13637360