『ガソリン残量』のクチコミ掲示板

[どないねん]

プリウス歴１ヶ月ガソリン残量メーターについて教えてください、
この車のガソリンタンク容量は４５Lですがガソリン残量が少なく
なってメーター表示が一メモリーになり点滅しだしてトリップSW
で確認したところ８０キロは走れると表示していましたが、ガソリン
を満タンまで入れましたが３７Lしか入りませんでした、
ガソリン残量メーターは最後の点滅の後は表示が消えるのでしょうか
残り８０キロで暖気運転しているうちに見る見るうちに残り６０キロ
表示なりました、と言うことはまだ８Lガソリンが残ていたことになるのに
どう言うことでしょうか、

書込番号：12466528

[ぎるふぉーど♪]

世の中、ずぼらな人が多いので余裕を持たせて表示しているのだと思います。

書込番号：12466749

[neh]

燃料の残量警告灯については、点灯した時点で高速道路で普通に走って最低でも最寄りの
ガソリンスタンドにたどり着ける距離（約５０ｋｍ）以上は走れる様になっています。
車によって具体的に何Ｌ残っているかの違いはありますが、これは国産車ならどの車でも
同じです。
なので警告灯が点灯してそれ位のガソリンが残っているのは普通のことです。
不良でも故障でも無く、正常な状態です。

燃料メーターは正確性は無く、およその残量しかわかりません。
また、残りの航続可能距離の表示というのは、その時点の直近の平均燃費により変動する
ので、例えば１００ｋｍと表示されているからと、必ずいかなる場合でもその後１００ｋｍ
走れるという保証もありません（多少の余裕分はありそうですが）。

どちらもあくまで目安でしかありませんので、残量警告灯が点灯（車によっては点滅？）
したなら、早めの給油をした方が良いです。

書込番号：12466921

[zenpaku]

フィールダー1.5X 4WDに乗っています。
フィールダーは針式の燃料計で給油の都度記録したデータを元に燃料計の目盛と
給油量から回帰式を作りました。y=10.39x+5.75 と云う式に成りました。
走行可能距離は燃料計がゼロの時に距離もゼロになります。
その時点で6L弱の燃料が残っているので、夏なら100Kmは走れるようです。
燃料計がマイナスを示してから給油した事が有りますが、全く空にするまで走った
事は無いのであくまで推定でしか有りません。
まぁ、エンプティランプが点灯と同時ぐらいには給油するようにはしています。
プリウスも同じような設計に成っていると思いますヨ。

書込番号：12467204

[なかでん]

エンプティランプや燃料計表示を信じるよりも、トリップメーターを給油毎にリセットして距離数で給油した方が良いと思います。

結局は何を信じると言うこととなるでしょうが、長くお付き合いが出来れば何ｋｍ走ればタンク内の燃料がどの程度残っているかが判断できるようになるので走行距離数で判断する方がわかりやすいです。

書込番号：12467425

[neh]

＞長くお付き合いが出来れば何ｋｍ走ればタンク内の燃料がどの程度残っているかが判断できるようになるので走行距離数で判断する方がわかりやすいです。

私はその方法はあまりお勧めできませんね。
私の車では燃料残量警告灯が点灯した時点で走行距離が３００ｋｍ位の時もあれば、
６００ｋｍ位の時もあります（極端な例ですが、実際にあります）。
つまりその時までの燃費によって大きく変わります。
その後の走行可能距離についても同様でしょう。
特に先に事故でもあれば予測も難しくなります。
プリウスと言えど、燃費が変動するのは変わりないと思います。

やはり残量警告灯が点灯した時点は目安とは言えど、前後１Ｌ位の誤差位だと思います
ので、それを元に自分の車の燃費状況（道路状況による変動も含め）から判断した方が
良いと思います。

書込番号：12467758

[たく(旧型)]

残量については他の方からのコメントの通りですが、

>残り８０キロで暖気運転しているうちに見る見るうちに残り６０キロ
>表示なりました

は、↓の終盤を見るとおもしろいかも。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090811_307864.html

>ガソリン残量メーターは最後の点滅の後は表示が消えるのでしょうか

については、満タンで43L入れたことがありますが、消灯したかどうかまでは覚えていないです。ちなみに、航続可能距離が0kmになってからかなり走っています(一応、それまでの経験則と給油後のトータル燃費とトリップメーターで判断していた)。

書込番号：12468082

[Berry Berry]

＞残り８０キロで暖気運転しているうちに見る見るうちに残り６０キロ
＞表示なりました、と言うことはまだ８Lガソリンが残ていたことになるのに
＞どう言うことでしょうか、

ガソリン残量と平均燃費から航続可能距離を算出します。
暖機運転をしているということは、走行しないでエンジンを回しているのですから、
平均燃費は下がり、しかもガソリンは減っていっている。
なので、表示は下がっていったのだと思います。

書込番号：12468584

[どないねん]

皆さんの貴重な意見有難うございます
私も４０年以上車に乗っていますが大体のところは推測がつくのですが
プリウスのガソリン残量メーターが点滅の後消灯するかそれとも
点滅のままで（警告のために点滅のままで？）ガソリンが空になるのか
知りたかったのです、ガソリンが空になってもモーターだけで２キロ
ぐらいはガソリンスタンドがあれば行けるのかな思っただけです。

書込番号：12468684

[きみゅ]

どないねんさん、こんにちは

取扱説明書に記載がありますが、残量が６Lを切ると点滅するようになっています
実際には、余裕をみてあり、６.２〜６.５Lと言われています

ガス欠になるまでに走行できる距離は、
　点滅開始時点の平均燃費　×　６
でおよその距離がでます
２０Ｋｍ／Ｌなら１２０Ｋｍは走れることになりますね

それと、ガス欠になっても点滅が消えることはありません

モーターで２Ｋｍ走れるかどうかは、状況によります
ガソリン車のように立ち往生することはありませんが、普通に道路を走れるとは思わないほうがよいです
４０Ｋｍ/ｈ以上ならせいぜい、１Ｋｍ未満と考えたほうが無難です

１Ｌあれば、２０〜３０Ｋｍは走れるプリウスですが、ガス欠した場合は、３〜５Ｌ程度入れないとエンジンが掛からないことがあるので注意してください

書込番号：12468984

[ささいち]

基本的にチキンレースはお勧めしません。

どうしても燃料タンクや残量メーターの限界性能を知りたいという事でしたら最低限予備タンクに１０リットル程度の燃料を入れてからにして下さい。

書込番号：12469672

[みなみだよ]

走行可能距離の目安が
暖機運転中に
８０�qから６０�qに一気に落ちた、というのは
私の感覚で言えば、至極当然のような気がします。

暖機運転中は、濃い燃料が噴射されています。
それだけ、１単位時間当たりの燃料消費量は多いわけです。
（１単位時間という言い方がピンと来なければ、１秒当たりでもいいかな。）

エンジンが温まっているときに１秒間に噴射されるガソリン量と
エンジンが冷えているときに１行間に噴射されるガソリン量は違うと思うので。

濃い燃料が、１秒あたりに噴射されているわけで
そのままの状態で噴射され続ければ
当然、走れる距離も短くなるわけで
コンピュータはその辺のことも考えて、表示するんじゃないでしょうかね。

書込番号：12471313

[Moon昴]

残り６〜７Ｌで点灯というのは一般的なガソリン車の基準がそのまま使われているのではないでしょうか？
プリウスは一般的な車の倍ぐらいは走りますので、かなり早い点灯と感じます。
ちなみに、残り○○kmというのもかなり余裕をもって計算されていますので、残り０kmになってからもまだまだ走れます。
燃費チャレンジしているツワモノによれば点滅から200km以上走った事もあるそうです。
あんまり燃費を気にせず走っていても100kmぐらいは余裕と聞いています。
残り０ｋｍからあと３０kmなら私も実際に走った事あります。
それでも給油したら40Lぐらいしか入りませんでした。まだまだ余裕。
ただ、家の近所はアップダウン多く、傾斜でガスがエンジンに供給できない事もあるかと思い、無理はしていません。
もしかすると、６Ｌという余裕も傾斜で最悪のケースを想定しての余裕なのかもしれません。

書込番号：12484395

[8068]

興味深い書込でしたので、私も一言。

民間旅客機が燃料を満タンにして飛行すると燃費が悪くなるので、飛行距離に応じてある程度の余裕のある状態で給油して飛んでいると聞いた事があります。私はそれ以来、普段の通勤では、６割程度給油で走っています。給油が手間と感じればそれで終わりですが、ウィンドウを拭いたり出来るのでそれはそれで良いかと思っています。車が軽い分、燃費にも有利です。

どないねんさんの質問、
「プリウスのガソリン残量メーターが点滅の後消灯するかそれとも
点滅のままで（警告のために点滅のままで？）ガソリンが空になるのか
知りたかったのです」
は、「いいえ」です。空になって、ガソリンがなくなっても、点滅の状態が続いています。（FunCargoにおいて。Noahもそうだったと聞いたので、多分トヨタは全てそうなっていると思います。）

私の場合も、点滅してからいつもは80kmは走行出来るので、「まだ大丈夫」と思っていたら、60km位でガス欠になり、困った事がありました。ちょうど、駐めていた場所が傾斜していたので、ガスラインにエアーが入ったみたいで、補給しても１時間ほどはエンジンがかかなくなりました。

ガソリンの残量計はご存じの通りタンク内のセンサーで感知していますが、液体のガソリンが揺れている中で、走行地の傾斜や加速などの状態で、点滅が始めるタイミングはかなりアバウトなので、nehさんの書込の通り、点滅が始まって50km以内に給油するのが無難だと悟りました。

書込番号：12646145

[たく(旧型)]

ガス欠といえば、知人から聞いた前に乗っていた車の時の話なのだそうですが、燃料残量はほとんど読めているとたかをくくっていて、そこでほとんどなくなると判断してあるガソリンスタンドによろうと考えていたそうです。ところが、目的のGSがちょうど休みで、しかも予想通りそこでガス欠に。やむを得ず、GSの前からJAFを呼んだそうです。
以来、少し余裕を持って入れるようになったとのことです。

書込番号：12646510

[イケメン貴公子]

レンタカーじゃあるまいし、マイカーなら給油メーターの残がどれくらいなら後何キロ走行できるかは想像できますよね。
マイカーの給油の都度トリップをゼロにして、どこの目盛りだと何リッター入ったというのを繰り返せば分かってくるものですけどね。

この間、NHKで放送していましたが、北海道では100ｋｍくらいの区間ガソリンスタンドが無い地域があるそうですよ。
航続可能距離の数字を信用するより、マイカーの給油メーターの特性を分かってないとガス欠しますね。
プリウスは航続距離が長いからといっても、メーターが「Ｅ」近くになってから給油する人が多いと思いますから。

書込番号：12646686

[どないねん]

古いスレッドに書き込み有難うございました、今日久しぶりにガソリン入れてきました
チョコチョコ走りのために600キロ走行で36リッターガソリンを入れてリッターあたり
16.6キロです、ガソリン満タンからガソリンメーター表示半分までは、徐々にガソリン
が減っていくのはわかるのですが半分を過ぎるとあっとゆう間にガソリン表示が減って
行きます、これはガソリンタンクが真四角ではなく底の方が尻すぼみになっているような
気がします、例えば40リッター満タンとしてこれを10当分して4リッターで１メモリー
均一に減って行くようなガソリンメターを作れないものでしょうか、メーカーさんお願い
します。私も元技術屋さんですからたくさんのセンサーを付ければ簡単に出来る気がします
コストとダウンのために作らいのかな？

書込番号：12647319

[zenpaku]

どないねんさん、「半分を過ぎるとあっとゆう間にガソリン表示が減って」
プリウスってそうなんだ。
前車(カリブ)の時はそんな感じでしたが、フィルーダーでは燃料計の読みと給油
されたガソリンの量をグラフにすると相関の高い直線が引けたので最近の車の
燃料計はリニアになるように補正が入っているのだと思いました。
でも、プリウスは違うのですネ。
フィルーダーの燃料計は針表示(実際はパルスモーターのデジタル処理)でマイナス
側にも振れます。マイナスに成ってからの給油は滅多に無いですが……。
走行可能距離がゼロの時に燃料計もゼロに成るように成っています。

書込番号：12648005

[さすけ2001]

＞北海道では100ｋｍくらいの区間ガソリンスタンドが無い地域があるそうですよ。

たしかにそう言うところが増えてるように感じます。
高速道路でも、去年まであったスタンドがなくなってしまっているところもあります。
石油高騰のあおり？

今は、円高でガソリンの価格も抑えられているようですが、円安に転じたら・・・

給油は、早めの方が良さそうですね？
特に遠出をした時は。

書込番号：12649406

[カカクナシ]

一週間前の事（４月２３日）ですが高速道路を走行中、残量表示が１個になってから30kｍ走行したところで点滅に変わりました。そのまま高速を40kｍ走行し一般道へ出て、点滅開始から49kｍ地点のGSにてガソリンをいれたところ40.2L入りました、総走行距離860kｍでした。参考にして見てください。

書込番号：12955053