『初めて乗せてもらった乗り心地』のクチコミ掲示板

[プリ愛]

試乗でも、納車されてからも、自分が運転するばかりだった。周りでもプリウスの増殖傾向が続き、食事に行くのに友人のプリウスで一緒に行く事になった。初めてパッセンジャーとして搭乗した。

唖然

こんなに自分の車がボロかったのかと思った瞬間。帰りは別のワゴンＲステングレーに搭乗。どちらかというとこっちが乗り心地ではちょっとマシくらい。

つくづく、自己満足に尽きる車だったと呆れかえった。ただ財布にやさしいだけの車とは情けない。流行りの車だからと、ある種の優越感を感じていたけど、まるでこれじゃ裸の王様。

高度成長期に経済だけを追究して、日本人は内面を追究しなかったと言われていたが、ここに来て車のエコ、エコでまた内面の追究を後回しにしてるなんて（涙）。エコどころか、エゴカーで、自分の財布さえ良ければ、周りに迷惑をかけても平気でのろのろ運転。

やっぱり、どうかしていると思います。

書込番号：13267554

[ウイングバー]

私もこの間プリウスに初めて乗せてもらった（後席）のですが、ヘッドルームの少なさと乗り心地の悪さ（ガタゴト感ひどし）にビックリしました。

私は座高が標準以上あるのでヘッドルームの少なさは仕方がないと思いましたが、乗り心地は？です。以前のっていたローダウンマーチと同じような感じです。タイヤがエコ系の固い省燃費タイヤだからなのかもしれませんが、とても65偏平タイヤとは思えません。

好みなのでしょうが、地球エコを謳うなら乗っている人にとってもエコであってほしいな、と思います。

書込番号：13267907

[32N1WHITE]

＞自己満足に尽きる車だったと呆れかえった

所詮。クルマ選びは自己満足でしかありません。

＞ただ財布にやさしいだけの車とは情けない。

決して、プリウスは財布にやさしくはありません。初期コストが、同クラスのカローラに比べてかなり割高です。

＞流行りの車だからと、ある種の優越感を感じていたけど

そうあなたが思っているだけ、ハイブリ車で優越感を持てたのはもう５年以上前の話です。今では老若男女が使う単なる大衆車。

プリウスは良い所もありますけど、優越感を持って乗ることに大きな間違いがありますよね。クルマを趣味と捉えるなら、決して選んではいけない車でしょう。歴代を知っている私はもうしばらく持っているつもりですけどね。でもやはり20型が良かったね。

書込番号：13267921

[アルフェンス]

現行プリウスの書き込み見るとあまり良いこと書いてないですね、２０系から進歩してないという事ですか。

書込番号：13268350

[一路真輝]

ぷり愛さん、こんにちは。
その二台のプリウスは同グレード、同装備でしょうか。

デビュー当時の雑誌の試乗記に、グレード間でダンパーが違って乗り心地が異なる。

ソーラーパネル付ムーンルーフを選択すると乗り心地が良いと書いてあったような、うろ覚えでスミマセン。

書込番号：13268367

[近江臣]

一路真輝さん＞
横レス失礼いたします。
おっしゃる通りムーンルーフ装着車のフロントサスペンションには、
ツーリングセレクションと同じ入力分離型のダンパーが使用されています。
したがって１５インチタイヤ＋ムーンルーフの組み合わせが最も乗り心地が良いと思われます。
実際乗り比べたことはないんですが。

書込番号：13268434

[たこうじ]

確かに最初の頃は窮屈で乗り心地は悪いと感じていましたが、慣れというか麻痺というかいつの間にかそう感じなくなっていました。

妻は今でも「前の車の方がプリウスより乗り心地が良くて好きだった。」と言います。
ちょっとだけメーカー指定空気圧より高めにしているのもマイナスの要因ですね。

＞ただ財布にやさしいだけの車とは情けない。

決して財布にやさしい車ではないでしょう。（笑）
ノーマルエンジン車と比べるとハイブリッドシステムへの初期投資は大きいものです。
車両価格の安いマーチやデミオのノーマルガソリンエンジン車こそお財布にやさしい車ではないでしょうか。

ま、私はプリウスが面白いと感じたから買ったまででその選択に後悔していませんけど、プリウスが情けないとか不満だと強く感じていらっしゃるならば、さっさと他の車に買い替えたほうが幸せになれるでしょう。

書込番号：13268606

[おかず９]

＞プリ愛さん
＞やっぱり、どうかしていると思います。
わたしもそう思います、なぜ試乗で確認できなかったのか、
プリ愛さんの車選びの方法がどうかしてるんじゃ無いかと思いますが

＞つくづく、自己満足に尽きる車だったと・・・
自分が納得する車選びが一番じゃないの？
おいちゃん、もしかして見栄で車買ってるの？

プリウスでのろのろ運転しろ？　誰もそんなこたぁ言ってませんよ？
おいちゃん、頼むからフツーに走ってくれよ



ウイングバーさん　
＞私もこの間プリウスに初めて乗せてもらった（後席）のですが、ヘッドルームの少なさと乗り心地の悪さ（ガタゴト感ひどし）にビックリしました。

だったらインサイトに乗ったら首が折れますねｗ
２０型よりゃあだいぶヘッドスペース余裕ありますけどね
３０型の足回りは酷いモンですね
マイナー待てるなら待った方がいいと思います
１０型、（１５型）、２０型、マイナーで驚愕変身してきていますから。


３２ＷＨＩＴＥさん
＞歴代を知っている私はもうしばらく持っているつもりですけどね。でもやはり20型が良かったね
同感。２０型後期・１０ｔｈアニバはコスパ最高。
安く買えれば、だけど、プリウスＥＸは幸せになれるかも
エコカー補助がない今、中古の程度のいい後期２０型、がベストチョイス（？）

書込番号：13268662

[みなみだよ]

自分の車に満足していて
友人の車に乗った時に愕然としたということですが
それは、どんな運転をしているかにもよります。

今回愕然としたということですが
がっかりすることなく
自分の車は自分の車として
大事にしてあげてください。

書込番号：13268774

[G'z80]

イマイチレスの意味が？
乗り心地が悪い事と、エゴは関係無いと思いますが。
確かに乗り心地は悪いと感じる方は多いようですが、
それなら、ワゴンＲにされれば良いと思います。
維持費は安いですしね！

そして、エゴ運転なプリウスは多いかもしれませんが、
出荷台数が多いから余計に目立のかもしれませんね。
私から云わせると、サンデードライバーの運転の方がよほど迷惑です。

そもそも、車自体が迷惑な物ですから、無駄に排気量のデカイ燃費の悪い
車よりもいくらかはマシですよ。
それにある程度自己満足出来ないと車なんて新車で買えませんから。

書込番号：13268807

[yaptap]

色々な本音が沢山見えますね　スレが生きていますね＾＾；

書込番号：13269168

[胸吉田]

少しパターン変えたら

書込番号：13269230

[すぽんぢ]

>エコどころか、エゴカーで、自分の財布さえ良ければ、周りに迷惑をかけても平気でのろのろ運転。

ぷっ。

未だにハイブリッドインジゲーターとにらめっこして、半分行かない様に、バッテリーだけで発進させているのが目に見える様です。
早朝のご自宅からの静かな無音発進はその後成功しましたか？

ま、せいぜい情けないプリウスライフを楽しんでください。所詮大衆車ですよ。こんな車。

書込番号：13269804

[アルフェンス]

ボロいクルマ乗ってる身からするとプリウスって高級な部類になるのかと思ってましたが大衆車なんですね。

書込番号：13269862

[serry]

私は満足ですよ♪

この価格で文句言う方が間違ってるんじゃない？
私はプリウスの他にカローラ（ＺＺＥ１２３）乗ってますが質感、走りは確かにカローラのが上ですね（笑）。でもプリウスも悪くないですよ。文句があるなら高級車に乗れば良いと思います！

書込番号：13270116

[経過観察中]

ここまで毒を吐かれると、むしろハンドル名がイタイですね。
車に限らず全ての製品で自分が完全に満足するのなんてめったにないんですから、うまく付き合っていく方法を考えていったらいいのではないでしょうか。
それでもダメならお別れするしかないのでは…。

書込番号：13270399

[シジミー]

すぽんぢさん、さぞかし素晴らしい車にお乗りになっているのでしょうね。
うらやましい限りです。

ちなみに私は、ｽｰﾊﾟｰ大衆車ﾌﾟﾘｳｽに乗っています。

書込番号：13270448

[かっぱさん。。]

30プリウスのタクシーの後席に乗ったことがあります。

スレ主さんがおっしゃるとおり、それは酷い乗り心地でした。巨大なヘッドレストが視界をさえぎり、振動も多くうるさくて、とても驚いた経験があります。ＨＳＩも３分の１くらい見えません。

でも、運転席は快適で、プリウス独特の滑走感が何よりも好きです。助手席も視界が良く悪くないです。

前と後ろで評価がこれだけ違う車も珍しいと思います。

書込番号：13271138

[ぱにゃぽん]

私はプリウスGツーリングを早く売りアルファードのパールホワイトでシートはアルカンターラですよ。カウンタックもアルカンターラだったと思います。ナビとかオプション付けたらアルファード買えますよ。今はプリウスは流行りで買っただけだと思いますし。アルファードと同じ値段で買えるのになんでプリウスなんて買ったか馬鹿みたいですよ。豪華さが違いすぎ、ちなみに決算の時でしたけど。あと高く売れる時期終わりましたけど、あまり売るのはオススメできないです。遅すぎます。

書込番号：13272311

[hide12341]

以前乗ってた20型プリウスのシートはアルカンターラでしたよ。今の30型は本革シートカバーにして豪華に見えるようになりました。パネルまわりもインテリアパネルを購入してよくなりました。好みもあるかもしれませんが、それぞれ工夫すれば良いと思います。
数ヶ月前にたまたま30型プリウスタクシーに乗りましたが、新車の香りがよく快適でした。プリウス談義で盛り上がりましたよ。
内装も気にされるのだったらSAIもいいですね。

書込番号：13272505

[ネット大好き]

プリウスを買って乗るまで分らなかったんですか。
豪華さがない事なんか一目見れば分るでしょうに。
プリウスに豪華さを求めて買う人の話は初めてです。

その程度の人がアルファードを褒めても説得力がありませんね。

書込番号：13272608

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普段は運転し助手席 後部座席にも乗っていますがそこまで違和感はなかったです。
ただ、車が合わなかっただけで乗り換えている友達もいます。
自分(同乗者）を満たしてくれる車なんかあるのでしょうか？


＞高度成長期に経済だけを追究して、日本人は内面を追究しなかったと言われていたが

そうでしょうか？　今から40年以上も前、技術（開発・研究）あったから現在があるのではないでしょうか。

書込番号：13272698

[すぽんぢ]

シジミーさん

僕もただのスーパー大衆車プリウス３０型のオーナーですよ。ご安心を。

書込番号：13273055

[again-r]

30型プリウスの初期と今の型　フロントサスペンションメンバーブレースの形が違うので、それだけで乗り心地が違う。今の型の方が乗り心地悪いですよ。
プリウスに乗り心地求めても・・・・高級車じゃないので。

プリウスをアルファード　ヴェルファイアと比べるのがどうかしてる。
ましてや、プリウスにナビやらつけても　アル　ヴェルに同じぐらいのオプションつけたら　全然お金足りない　買えませんよ。本当にアルファード買ったのか信じがたい。
Ｇツーリング（上から2つ目）270万　アル　上から二つ目でツーリング系だと　350S　368万　240S　330万　Ｇツーリングの値段で買えませんよ。

書込番号：13273109

[たこうじ]

プリウスにはノーマルエンジンのラインナップがありませんから、ハイブリッドシステムの価格が分かりにくいですよね。
ネット記事では「ハイブリッドエンジンは８０万円くらい割高です。」なんて意見もありますが、どうなんでしょう。

もしそうなら、ノーマルエンジンのグレードＬのプリウスは１２５万円という事ですかね。
１２５万円の車に高級感を求めるのは厳しいですね。

というか、プリウスは高級車じゃないという書き込みは、はっきり言って食傷気味ですねえ。

書込番号：13273137

[一路真輝]

トヨタはバッテリー単体の価格設定をしていないそうです。

で、エンジン価格は39万1000円也。

書込番号：13273321

[ぱにゃぽん]

ちなみにアルファードはいつも新型発売前の時決算はすごい値引きしてくれます。シルバータイプでマットバイザー込みで310万でメーカーオプション2割引です。ナビは価格ｺﾑで買いつけました。色はパールホワイトです。価格ｺﾑのアルファードで検索しました。岡山のお店で購入新車です。安い車を高く買い高い車を安く買えないんでしょうね。知ってる人は知ってます。アルファードのスレすればわかる事です。

書込番号：13277553

[鉄人２８号・改]

＞まるでこれじゃ裸の王様。

プリ愛さん・・・どうかしちゃいましたか？
プリウスはもともと『ハイブリッド搭載の、大衆車のやや上』といったレベルです。
ハッチバック車なので、後席の乗り心地や遮音はセダンに比べ不利だと思います。
その対策のためにお金をかけられるレクサスなどとは違います。
２０５万〜ならば、じゅうぶん説得力のある内容と価格設定になっています。

それにエゴカーとして迷惑なひとは一部であって、プリウスのせいではありません。

書込番号：13279539

[ネット大好き]

ぱにゃぽん君

君が言ってる事は寿司屋のお客に「こっちの焼肉のほうが旨いから
こっちを喰え」と言ってる事と同じだぞ。
焼き肉を薦めるなら焼き肉屋に言って言わなきゃ。
分るかい？
あっ、君は焼き肉が喰いたいのに寿司屋へ入って、頼んで喰って初めて
違う事に気が付いたんだよな。
それじゃあ分らないな。

蛇足ながら、
俺の認識ではアルファードの2.4なんか貧乏人が見栄を張るために買う車だと思ってる。

書込番号：13280009

[一路真輝]

ネット大好きさん、

>俺の認識ではｱﾙﾌｧｰﾄﾞの2.4なんか貧乏人が見栄を張るために買う車だと思ってる｡

貴方の認識をもってしても、もの凄く無礼な事を言っているという事実が認識できませんか？

書込番号：13280207

[ネット大好き]

出来てますが。

書込番号：13280275

[領ちゃん]

ｓ、ソーラーに乗っていますが乗り心地いいですよ、何でそんなに落胆するのか理解できません。
車内もロードノイズは他車と変わりないし、私の運転ではエンジン音はほとんど聞こえないです。（高速道でも１００�`出しても）
数人知人を同乗させましたが「静〜」、って言う人はいても「騒がしいな」って思う人はいないですね・・・、騒がしいのは走り出せばみんな一緒って思っているみたいだし、そしてまたプリウスは高級車じゃないですし・・・。
とことん燃費世界一追求しているのが車のいたる箇所ではっきり分かります、後席ドアの薄っぺらな開閉音とか、車内の軽量化（プラスチックが多い）など・・・、ここまで追求しているのに高級車の追及は（期待など）ないでしょう。
プリウスは燃費世界一を追求している車なのでそんな可哀相なこと言わないでください。

書込番号：13281839

[イプ〜君]

先週納車されました。個人的には前車のハリアーより静かで快適ですけど・・。
内装の質感以外はプリウスのほうが断然いいです（笑）

私はプリウスを購入するときは乗り心地や高級感？みたいなのは求めませんでした。求めるのであればレクサスのCT200を買えばいいだけの話だと思ったからです。

CT200にも乗りましたが、あちらは誰か乗せるときなど自信をもってどうぞ！っていえるかな〜室内はプリウス同様せまいかな〜って思いましたが内装のつくりがしっかりしていたのでおもてなしの心が感じられます（爆）

しかし私の場合はそんなことは不要と感じたのでプリウスにしましたが、結果大満足です！要は割り切りみたいなものでしょうかね！？

書込番号：13282777

[サァ坊。]

　私は、満足してます。
　いろんな事もちろんありますが、全て納得した上で購入しました。

　好んで選んで購入したのですから、そんなに責めなくても…。
　大切に乗ってあげてください。じゃなければ、人に譲ってください。

　“お財布にエコ”ってお金だけではなく、気持ち含めてだと思います。
　お金だけなら、まさにエゴ。　お財布にエゴ…　笑

書込番号：13283217

[y.take777]

＞つくづく、自己満足に尽きる車だったと呆れかえった。

あなたは誰の為に車に乗っているのでしょうか？
あなたの会社の社長さんか誰かを乗せるのですか？

＞ただ財布にやさしいだけの車とは情けない。

財布に優しければいいのでは？そういう車だと思いますが。

＞ある種の優越感を感じていたけど

優越感を感じる車でしょうか？
新車で２００円台ですし・・・。
まぁ私には、結構無理をする金額でしたが。

みなさんも言われてますが、高級感・優越感を得られたいのであれば、
エコカーであれば、ＣＴ２００を購入されてはいかがでしょうか？
エコを気にしないのであれば、ＬＳ６００を購入される事をオススメします。

最初の投稿以降コメントをされていないのは気になりますが。
皆さんの意見を聞いて、反論されるのであれば、
堂々と反論されて下さい。
恐らくどなたも同感されないでしょうが・・・。

私は人それぞれが、自分なりの感性で車に乗れれば良いと思います。
もし気に食わないのであれば、買い換えればいいし。
最近は自分の思った様にならない、期待を裏切られたと、
文句を言う人が多くなっている様に思います。
（私はサービス業で、その様なクレームを多々受けます。呆れてますが・・・。）
今の日本を象徴している様で、恐ろしくも感じます。。。

書込番号：13283442

[たく(旧型)]

この手の話はその人の主観、感性と言ってもいいかもしれませんが、に大きく依存しますし、「流行りの車だからと、ある種の優越感を感じていた」プリ愛さんがそうだったということです。
その人にとってはどうだったと言うことで、自分がどうだからと、個人の嗜好を批判するのはナンセンスだと思いますよ。


鉄人２８号・改さん>
>それにエゴカーとして迷惑なひとは一部であって、プリウスのせいではありません。

[11872339]で書いたようなプリウスに操られている人はいますけど、プリ愛さんの言う「迷惑なひと」は「自分自身がそうだ」という吐露ではないでしょうか。:-D

まあ走っているプリウス自体が多いわけですから、のろのろ運転(加速が著しく遅かったり、制限速度よりかなり遅いドライバー)のプリウスが多く目につくのも至極当たり前のことなのですが、ことさらプリウスをあげつらうのは、ある意味「プリウスしか見えていない」のですよね。
普通に見ていれば、特に土日祝日にのろのろ運転が増えたりすると思いますけど、軽自動車、コンパクトハッチバック、ミニバンなど様々な車種であることがわかるでしょう。

あと、迷惑かどうか自己相対的な評価です。
例えば、すばやい加速をしたい人からすれば、[11872339]のスレで紹介したふんわりアクセルeスタート(省エネルギーセンター)をする車なんてかったるくて迷惑以外の何物でもないわけです。
一方、エコの観点で考えたら迷惑なのはやたらとeスタートをことさら否定したがる加速の急な人、です。
このように「どの位置から見るか」によって変わってきます。

ちなみに、遅すぎる加速はeスタートに比べてむしろ燃費は悪化します。「過ぎたるはなお及ばざるが如し」と言いますが、何事もやりすぎはよくないということですね。

書込番号：13288705