プリウスの新車
新車価格: 276〜460 万円 2023年1月10日発売
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今年2月納車でSツーリングを買いました。新車納車時にスタットレスタイヤ185/65/15を履いていて、一ヶ月点検の時に195/55/16の普通タイヤに変えました。そうすると、履き替えて最初の燃費がナント!!リッター3km落ちました(涙)。ちなみに、スタットレスでは、リッター21km。普通タイヤ最初リッター18km。2回目高速を走った事も有り21km。現在ディーラーでタイヤの脱着をしたので、20km前後になりそうです。
タイヤの脱着で、燃費に影響するのでしょうか?
スタットレスより普通タイヤしかも、プリウス専用に近いタイヤ(トヨタの厳しい注文に通ったタイヤ:某タイヤメーカーコメント)が燃費が悪い・良くてもトントンなのは、納得出来ません。
どなたか、原因教えて下さい。お願いします。
参考までにタイヤメーカーコメント。
両方ともタイヤ外径620ミリで同。
断面積は、185と195と10ミリ違いますが、接地面積は実際数ミリ違うんでしょうね?
タイヤ・ホイール重量もほぼ同じ。
スタットレスタイヤの方が山も高いし柔らかいので燃費は、悪くなりましよね、普通。
書込番号:6201017
1点
それくらいの短期間での比較は無理ぢゃないですか?。
まったく同じ運転条件にはなってないでしょうから。
書込番号:6201058
0点
冬タイヤからヤッター開放だあ\(~o~)/!!
と無意識に運転がラフになっていませんでしょうか?
書込番号:6201134
2点
カタログ記載のデータでは、Sグレードでツーリングパッケージを選択すると素のSグレードと比較して車重20kg増しの1280kgになり、10/15モードで素のSグレードより5km/Lダウンの30.5km/Lです。車重がSグレードのツーリングパッケージと同じ1280kgである素のGグレードの10/15モードは33km/L。という事は、単純計算ですがタイヤの差だけで10/15モードにおいて2.5km/Lの差が出る事になります。
実走行で3km/Lの差なら妥当なところではないでしょうか。おまけにスタッドレスはサマータイヤと比べると走行抵抗が少ないですから、余計に差が出やすいと思います。
2月納車ならまだまだ走行距離は少ないと思いますし、エンジンがこなれてくればもう少し差は縮まるのではないでしょうか。
書込番号:6201159
0点
>履き替えて最初の燃費
もっと長期で見ないと
最低でも3〜5回ぐらい給油してみないと
ほんとの燃費なんてわかりませんよ
ちなみに机上で計算をしているようですが
履き古したタイヤと新品のタイヤでは
外径は違いますよ(ささいなものですけど)
書込番号:6201177
3点
たまたま通りすがった者ですが・・・
スタッドレスを履いている方のホイールと、現純正タイヤ装着のホイール1本を、体重計に載せて量ってみることをお勧めします。
結構な差が出ていたら、これが最大の要因だと思います。
スレ主さんの文章が判りづらかったのですが、同じホイールでタイヤのみを交換しているのであれば、アライメントが結構狂っている(トゥイン過大等)可能性もありますね。
同条件の使用(極端な渋滞、連続高負荷走行をした時は自分で判りますから)で、燃費の結果に”!??”と感じるほどに違いが出た時は、必ずなんらかの原因があるものです。
※長期に渡る燃費で考えると、自分が慣れてしまう分、こんなものだろうと思い込むので、問題解決のヒントにはならない。
また、もし測定していただけたなら、数値の差など書き込みいただけると、今後の参考になるとおもいますので、是非ともよろしくお願いいたします。
では。
書込番号:6219473
0点
インチアップしたら燃費は悪くなりますね。
ストレート速度も落ちます。
だから無意識にアクセルを踏み込んでると思われます。
たかが10mmの違い、でも接地面積にすると???
って事です。
書込番号:6224114
1点
改善するぞ〜!さん、こんにちは。
現行モデルMC前のSTに乗って1年9ヶ月がたちます。195/55/16の夏タイヤ(パイロットライマシー:ミシュラン)で3ヶ月ほど乗り、インチダウンして185/65/15(DNA ECOS:ヨコハマタイヤ)にして燃費は23キロ台から26キロ台へと向上しました。タイヤ自体が軽くなったのが一番の原因でしょう。ただ、燃費には運転の仕方や気温、道路状況などの条件がいろいろと絡み合いますので、タイヤを替えただけで原因の追究は不可能かと思います。現行車両の標準装備されている「GT3」というタイヤは良くころがりますので、このタイヤを手に入れられると燃費も向上しますよ。私は同僚が新車を買った時に装備されていたDNA ECOSを安く譲り受けた(4本で2万円)のでGT3を買う必要もなかったのです。
ただ、時間をかけて運転技(アクセルワーク)を磨くことも大事ですね。アクセルの踏み込み過ぎを意識して「やんわり」と踏むようにして、自分の中の制限速度を設定し(制限速度+15キロ以内)て運転し始めました。自慢じゃないけれど、納車から今までの平均燃費は24.3キロ、最高燃費は33.5キロです。これはSTのカタログ値30.0キロを上回る数値です。改善するぞ〜!さんもあせらずに、じっくりと研究してみてはいかがですか。世の中にはもっともっとすごい燃費記録をたたき出している方々が大勢いらっしゃいます。その方々のHPをご覧になってはいかがでしょうか。
では、失礼いたします。
書込番号:6235315
1点
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