『ハイオク仕様ですが・・・』のクチコミ掲示板

[takaken777]

初代プログレを使っております。
非常に情けない質問ですが、この車はハイオク仕様ですがレギュラーガソリンを入れている方いらっしゃいますでしょうか？

レギュラーでも問題なく走るものなのでしょうか？
宜しくお願い致します。

書込番号：8116428

[すーぱーりょうでらっくす]

ハイオク仕様車は、ハイオクガソリンを使用した時にエンジン本来の性能が発揮できるように設計されています。
ハイオク仕様車に、レギュラーガソリンを使用した場合、エンジンの性能を十分に引き出すことはできません。

ハイオク仕様車にレギュラーガソリンを入れた場合、ノッキングの発生などによりエンジンが過剰な加熱し、ピストンが焼け付き、エンジンを壊す可能性があるそうです。
又、ピストンの焼け付きを防止で、燃料を増量させ、ピストンを加熱させないプログラムへと変更される為、車種にもよりますが、実測で5〜30%程燃費が悪くなるそうです。

書込番号：8116734

[takaken777]

すーぱーりょうでらっくす さん

コメント有難うございました。
やはり10円/ｌ　をケチって車を壊すよりちゃんとハイオクを入れた方が良いですね。

ありがとうございました・・・。

書込番号：8116870

[アルフェッタ]

レギュラーに替えてもエンジン故障は少ないでしょうね。

しかし、ハイオクからレギュラーに替えると燃費が落ちます。価格差\11/L分で落ちた分の燃費を稼ぐ方が困難です。

意外に気付かないのがこの\11の差。レギュラーが安かろうが高かろうが何故か価格差は変わりません。つまり今はハイオクがお得な時代です。

絶対的な値段は高いですが、ハイオク使用で損はしないですよ。

書込番号：8116954

[takaken777]

アルフェッタ さん
コメント有難うございました。

>絶対的な値段は高いですが、ハイオク使用で損はしないですよ。

そういうことなんですね・・・。
ハイオクですと　だいたい今現在９Kｍ/Lですので　８Km/ｌ以下になってしまうのですかね。

皆様のご意見を総合すると、レギュラーに変えてもあまり効果が無いので今まで通リハイオクでいきます。。。

有難うございました！！！　

書込番号：8117170

[いつかは３２バン]

オーナーではありませんが、個人の経験談を

ハイオク仕様のトヨタ製エンジンにレギュラーを入れて２年間乗った経験がありますが、燃費・パワーダウン（感覚）・不具合など一切ありませんでしたね。

オクタン価が少々異なる程度でピストンが焼き付くなど大袈裟と思うね。

まあ〜参考程度にしといて下さい。

書込番号：8118239

[GO10]

ハイオク仕様のほとんどの車はエンジンの出力低下などで不具合に繋がる恐れは少ないのでは。しばらくレギュラーを給油しどれくらい燃費が悪くなるのか測定されたら如何ですか。

但し、ＧＴ−Ｒはハイオクを使用しないと不具合が発生する恐れがあるようですね。

書込番号：8118504

[すーぱーりょうでらっくす]

ガスケツでハイオク仕様トヨタ製４ＧＲ−ＦＳＥエンジンにレギュラーを１０リットル入れた事がありますが、明らかにアクセルを踏んでも加速が悪く、違和感を感じ、すぐにハイオクを追加で入れ、元の加速性付近まですぐ戻った事があります。

どうもエンジンによって差があるようですね。

書込番号：8119161

[JamesP.Sullivan]

同じエンジンのオーナーから、どれだけ大丈夫だったという経験談を集めたところで、貴方のエンジンに不具合が生じないという保障にはなりません。

リッターあたり１０円ぐらいの差が重いなら、いっそフィットにでも買い換えた方が、家計にやさしいのではないでしょうか。

書込番号：8119216

[微ー痔ー図]

こんばんは。別に壊れないので１回試してみては如何ですか？
電子燃料噴射システムは、レギュラー用のプログラムに切り替わりますよ。
私も、いつかは３２バンさんと同じく、殆んど変化感じられないんじゃないかと思いますね。
以前何処かのスタンドで、ハイオクの配管がレギュラーの方に繋がってて(工事ミス)、知らずにずっと給油してたスタンドがあったみたいですよ。(ニュース、新聞で報道してました)
別にクレーム等、一切無かったみたいですよ。(オタクのガソリン、おかしいんじゃないの？ってな)
人間の感覚なんて、そんなモンですよ。
パワーダウン認識した方は、レギュラー入れたと分ってるので、そう感じただけだと思いますけど、。

書込番号：8119229

[いつかは３２バン]

＞　元の加速性付近まですぐ戻った事があります。

すぐにハイオクを入れてすぐに性能が戻る事ってまず有り得ないよね。

タンク・パイピング部・インジェクター部の残りがあるのですぐに性能が現れたのはブラシーボ効果の可能性大。

その昔ハイオクが出たての頃は、３回給油後以降に効果が出ますという謳い文句のガソリンがあったね。

書込番号：8122037

[ＢＮＲ32横浜]

父が他界したので最近乗っていますが、なんと8年間（5万キロ）レギューラー入れていました。ご丁寧に給油口にレギュラーのシールまで貼って・・・
結果、全然車両に問題は有りません。ただ、レギュラーのマップに落ちるので力は無くなります。

書込番号：14004645