『点検・オイル交換その他メンテナンスについて』のクチコミ掲示板

[riske]

こちらの掲示板で皆様に色々とアドバイスいただき、本当に感謝しています。
いよいよ（というかようやく）納車まで約1か月となりました。
納車前に皆様のご意見やアドバイスをいただくのはおそらくこれが最後となりますので、ご教示いただければ幸いです。

今回はあえてメンテパックはつけませんでした。
現在乗っているCX-5を購入した時につけた5年メンテパックを途中で解約するため、結局は損したためです。
そこで、プラドオーナーの皆様に、点検やオイル交換、その他メンテナンスについてアドバイスいただければありがたいと思います。
当方、メカに疎いので、自分でオイル交換などすることは考えておりません。

高くても安心とおつきあいでディーラーにお任せ
価格重視で町のカーショップにお任せ（カーショップでのお付き合いの経験なく、オイル交換費用の相場などはわかりません。）
イエローハットなどの量販店にお任せ
その他

どの選択でも一長一短あるかと思いますが、メンテパックをつけない契約は久しぶりなので、決めかねています。
ちなみに、通勤使用なし・年間走行距離10000キロ前後、夏は海・冬は山レジャー使用あり、です。

よろしくお願いいたします。

書込番号：25162254

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

車体下部の防錆塗装はやっておいた方がいいです。この車を良くも悪くもするのは、運転者のマナー一つです。

書込番号：25162271

[おかめ@桓武平氏]

＞riskeさん

>> 当方、メカに疎いので、自分でオイル交換などすることは考えておりません。

２０代全般の時は、トヨタディーラーに勤めていたこともあり、オイルとエレメントも自分で交換していました。

近年、トヨタディーラーから退職後、元ディーラーや先輩が居た整備工場にお任せしています。

今は店はないですが、ハローズに出した時、
エンジン回りにオイル溢されたので、それ以降は出していません。

最寄りのタイヤ館やジェームスやオートバックスにも出したりしたこともあります。

書込番号：25162279

[おかめ@桓武平氏]

＞riskeさん

訂正します。

誤り：近年、トヨタディーラーから退職後

「近年」は削除して
訂正後；２０代半ば、トヨタディーラーから退職後

書込番号：25162285

[gda_hisashi]

＞riskeさん

プラドオーナーではありません

メンテパックに入らないく
ディーラーでメンテしないと
トラブル（不具合）が発生ひた場合
「正しい整備がされていなかったのでは」
と言われる場合が有ります

それを覚悟（又はそんな不具合あり得ない）と考えれば
ディーラー以外でのメンテは有りと思います
５年くらい点検しなかったからと普通は壊れないし
ｏｉｌ交換はＡＢ等でも十分と思います

書込番号：25162288

[じゅりえ〜った]

〉メンテパックに入らないくディーラーでメンテしないとトラブル（不具合）が発生ひた場合「正しい整備がされていなかったのでは」と言われる場合が有ります

マツダ車じゃないからシビアになることはない。

色々試して信じられる所を見つけましょう。

書込番号：25162303　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

トヨタのメンテパックは初回3年、以降2年の車検タイミングで再契約です。
高い安いは本人の気持ち次第なのでわかりませんが、

半年ごとの点検となるため定期的に見てもらえる点は楽です。
特に1年点検も含まれているので年2回のルーティンにできます。
いろいろ気になるところがあればそのタイミングで確認してもらえるなどおそらくマツダでもやられていたので同じような利点が享受できると思います。

プラド購入以前は量販店に行ってやっていましたが、「オイル交換」自体が目的となるため、オイル選びから気になってしまい結局高いオイルを入れるなどあまり安くならなかった自分でした。
町工場などは基本的に車を買う、知り合いなどきっかけがないと行かないかなと思います。

まあ、年1万キロ程度なら1年点検毎でも特に問題はないと思いますのであえてメンテパックではなく、1年点検だけというのもありだと思います。

それとは別に
やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さんおっしゃる通り、納車時点で下部の防錆塗装は必須ですね。2年と待たず錆が目立ち始めます。
特に私のような寒冷地住まいだと塩カルの影響が大変大きいので。

書込番号：25162312

[riske]

皆様

早速のアドバイス、ありがとうございます。

下回りの防錆処理はCX-5でもやっていましたのでプラドでも施工する予定です。
CX-5は薦められるままにディーラーで施工してもらったのですが、ネット等で検索した施工業者と、金額や材料の質、処理方法は違うのでしょうか。

メンテナンスについては、何となく、ですが、次の方法を考えています。
6か月点検はせずに12か月点検のみディーラーに依頼。
オイル交換は6か月に一度は安いところ、12か月点検時にディーラーに依頼。
オイル・エレメント交換は全てディーラー以外に、12か月点検のみディーラーに依頼、ということも考えましたが、点検に出したときにオイル交換を断る、というのも勇気がいるかな、と思ってます。

書込番号：25162366

[のり太郎 Ｊｒ]

何年乗るつもり？

下回りはネットリ系はやめといた方がいいよ。

ボディコーティングも親水性お勧め

書込番号：25162383　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

点検、下回り塗装、それらの信用とか保証も含めてディーラーにお任せするんです。
ディーラー以外であれば、ここで聞かないでお店に直接聞いて判断した方が良いと思いますが。

書込番号：25162403

[銀色なヴェゼル]

メーカー保証期間中にディーラーと疎遠になると、相談しにくくなって困るかもしれません。

スレ主さんのディーラー(千葉トヨタ？)が実施しているか分かりませんが、オイルボトルキープを利用できれば、安価にオイル交換できます。

↓トヨタモビリティ東京の場合
https://www.toyota-mobi-tokyo.co.jp/after_service/oil

書込番号：25162423

[Don't Wanna Cry]

エンジンオイル交換については、点検時に「交換時期ではない場合は汚れてますよ」とだけ言われて終われば良いと思います。しつこく交換と言われた場合は断れば良いと思います。
ただし保証期間中はオイルは説明書の推奨通りのもの（純正または同等品と記載があると思います）で良いですが、オイルフィルターは純正かドライブジョイの方が良いかも。

書込番号：25162622

[福島の田舎人]

ディーラーお任せ！
何かの時の保険と同じかと、
どの商売も通ってお金を落としてくれるお客様は大事にされるのでは？
それがディーラーであれば、心強いと思います。
1つ気になったことが、
5年のパックで損をした？
とのことですが、途中であれば残の点検代は、戻ってくるはずですが?

書込番号：25162725　スマートフォンサイトからの書き込み

[あべピクミン]

ディーラーにしましょう。電話一本で予約できて、当日家まで取りに来てくれますよ。
最近は、なかなか融通が効かなくなりましたね。私も無理を言いませんが、ちゃんと予約してからお願いするようにしてます。
プラドのオイル確か6Lぐらい使いますよ。ディーゼルならもっとだね。

書込番号：25162823　スマートフォンサイトからの書き込み

[riske]

皆様

色々とアドバイスありがとうございます。
確かにディーラーとのお付き合いは大切ですよね。
営業マンからも、「点検は1年ごとでいいと思います」と言われていますので、1年ごとの点検とオイル・オイルフィルターの交換はディーラーで、後は必要な時にスタンド等やすいところで適当にオイル交換だけしてもらうことにします。

今加入している、マツダのメンテパックですが、残り1回分は返金されるようですが、解約金(手数料？)を引かれるようで、「返金額はほとんどありません」と言われています。今度の日曜日に解約に行ってきますが、加入していてよかったのかな？と思っています。トヨタの営業マンからは、「正直、半年ごとの点検までは要らないと思います」と言われてますので。。。「損をした」と感じるのは、これらを総合的に踏まえた結果かもしれません。

書込番号：25163013

[riske]

＞みちゃ夫さん

いつも貴重なプラド情報いただきありがとうございます。
下回りの防錆処理ですが、掲載の通り、現在のcx-5はディーラーで施工してもらったのですが、ネット等で検索した業者とは、材料の質や技術はどちらも変わらないのでしょうかね？
変わらないのであれば、ディーラーは高いので・・・。
ご存知でしたらご教示ください。

書込番号：25163552

[みちゃ夫]

私はディーラーにお任せなので・・・。
今回は購入時に強制施工してもらいましたので見積書上には記載がありますが、
値引き等に含まれてしまっているので実際の金額はわかりません。
長い付き合いでプラドも4台目ともなると過去の経験を活かしていろいろお世話してもらっています（笑）

記載上は2万円でした。下部全面的に実施です。
これで3から５年程度もつ感じですね。

書込番号：25163601

[riske]

＞みちゃ夫さん

ありがとうございます。
先ほど千葉トヨタに聞きましたところ、「洗浄して施工して10000円くらいでできます」とのこと。
「思ったより安いですね」と言いましたら、「そうですね。でもこちらで取り扱っているものだとそれほど長い期間（2〜3年）はもちません」とのことでした。
トヨタでも系列によって違うのでしょうかね・・・。

ちなみに、CX-5の時（4年前）は、確か3万くらいと記憶していますが、トヨタでの下取査定の時に下回りまでは見ていなかったように思いますので、現在も効いているのかどうかはよくわかりません。

書込番号：25163721