『求む実走行の感想(試乗情報)』のクチコミ掲示板

[1701F]

新型シエンタに実際に乗ってみた感想の書き込みがまだないようです。
納車された方、試乗された方の実走行時の感想をお聞かせくださればうれしいです。
各種ヤリスや新型アクアと変らないですか？

書込番号：24935680

[美智子ですけど何か？]

変わらないよ

書込番号：24935707　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハチミツトースト２３]

＞1701Fさん

試乗内容は、レビューの方にそこそこ出てきてますよ。
https://review.kakaku.com/review/70100110391/#tab

また、詳しい考察は、YouTubeにたくさん出ている先日の試乗会の報告がよく分かると思います。
総じて高評価で、ノア・ヴォクシーと比べてトヨタセーフティセンスの進化にも触れられています。
ハイブリッドについては、ヤリスと比べると電池の種類の差でパワーがやや劣るような話は出ていたかと。

書込番号：24935717

[1701F]

＞ハチミツトースト２３さん
ありがとうございます。
というか、申し訳ありません。
「レビュー・評価」のところは見たことがなかったです。
試乗レビューがほとんどだったんですね。

書込番号：24935801　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

そうやって、予備知識という無駄な先入観を得るんだ。

「同じ車」なのに乗り心地が良いとか悪いとか、フニャフニャだとかバタバタだとか正反対の意見が出るここのサイトを見てれば他人の意見が自分にどれどけ無駄か分かるだろうに。

世の中の人と自分が同じ感性な訳ない。

他人の意見という予備知識なんかアテにせず、試乗した自分の感性を信じましょう。

書込番号：24935812　スマートフォンサイトからの書き込み

[1701F]

＞じゅりえ〜ったさん
かなりの部分は同意しますが、
他人の感想が、先入観、無駄な意見ってことにはならないと思います。
車は試乗車があるからまだ自分でも試せるけど、
他の家電製品とかだったらほんとに買う前の参考にしますよ。
ただし、そのまま信じるかどうかは別の話です。
(このサイトの評価はまだマシな方ですが、まともな評価もできない人、宣伝屋、逆宣伝屋も混じってますしね)
ということで、あえて感性と言うことなら、合ってるか合ってないかの判断をするところでしょう。
　なお、私としても、ユーザならともかく、短時間の試乗でのレビューはまったくあてにならないと思ってます。
さらに予約してから試乗した方と完全冷やかしの方の試乗でも点数の付け方に違いが出るのは当然ですから。

書込番号：24935939

[ミヤノイ]

逆に当てにならないのはメーカーの宣伝やジャーナリストの試乗インプレッション

特に今のジャーナリストは提灯記事を書かないと干されてしまうという自己の商売優先になってしまっている｡
昔はライバル車と徹底比較され数値化された｡
情報はカー雑誌等しかなかったのでユーザーはそれを頼りに自己判断するしかなかった｡

今はSNS・メディアが発達しユーザーの意見が多く取得出来るようになった｡
その数が多くなればなるほど見えづらい欠点や高評価な部分が浮き彫りにされる｡
数が多くなれば5段階の内､1と5を外せばその全体の車の評価が当てになるようになる｡

今のジャーナリストはライバル車と加速・ブレーキ・騒音・回転性能・装備・車をバラバラにして徹底して比較する所はない｡
ユーザー評価以外に車の本当の姿は知りようもないのだ｡
本来ユーザー側であるべきジャーナリストがメーカーの宣伝マンになっている｡

書込番号：24935986

[モリケン３３]

＞1701Fさん
各自動車評論家や各ユーチューバーとか雑誌に記事書かれている方の試乗はYouTubeに多数出ていますのでその中から好みの方の意見を聴きながら自分で試乗車に乗って見れば良いと思います。
私の場合はウナ丼さんの動画を見てから試乗車に乗ったので最低限の確認と自分なりの補正を掛けた感じで乗りました。
普段は先代のノアに乗ってますのでミドルとコンパクトの違いとか走行時のフィーリングを体感して許容範囲だと結論になりました。
都市部や人数構成とか経済的な問題などご自分での判断しかない。
だって購入する方が判断しないでは意味がない。

書込番号：24936012　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉試乗された方の実走行時の感想をお聞かせくださればうれしいです。

〉ユーザならともかく、短時間の試乗でのレビューはまったくあてにならないと思ってます。


自分で求めたのに、自分で否定してる…

そのくらいネットってテキトウなんですよ。

書込番号：24936126　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

＞他人の感想が、先入観、無駄な意見ってことにはならないと思います。

無意識下のバイアスがあると自分がそうじゃないって思っていても、「あれはそういうことか」と感じちゃうんだよ。
でも気になる車の動画は率先してチェックしたい気持ちは分かる。
良いことしか言わない人より、自分で気づけないような悪い所を指摘してくれる人が好ましいけどね。

書込番号：24936780

[okuyuu]

２３日納車されましたので感想を
ハイブリッド車は、初でしたので・・
通常の走行（５０〜６０ｋｍ）でのモーター音？エンジン音？が案外うるさいです。
高速（８０〜１００ｋｍ）での風切り音がうるさいですね。
東京＜＝＞長野佐久間で、高速６０％一般４０％で燃費は、Ｌ／２５〜２８ｋｍでした。

書込番号：24941654

[万世橋のアライグマ]

プリウスですがモーター音は耳に入ったことはありません。
エンジン音でしょうね。
落ち着いてくればエンジン音　インバーター音　タイヤからのロードノイズ
区分けができるようになると思います。
エンジン車では気がつかない　ロードノイズを感じるかもしれません。

この形状ですから風切り音はしょうが無いところです。
東京＜＝＞長野佐久間　は富岡から軽井沢あたりまで急な上り坂ですから
かなり燃費が落ちます。富岡まで30Ｋｍ／Ｌできても軽井沢で22Ｋｍ／Ｌ位に落ちるときもあります。
モーター走行のみになることはほとんど無くエンジン回転も高くなります。
それでも高遮音ガラスが全グレードに装備されているので　音はずいぶんと減じられていると思います。

初めてで２５〜２８ｋｍ/Lは立派ですね。
30型プリウスでは　なれるまで20Ｋｍ／Ｌでしたから
最近のトヨタハイブリッドは万人向けになったようですね。

書込番号：24941759