『サスペンションの突き上げ感』のクチコミ掲示板

[Sam77]

Ｈ１９年式のアイシスプラタナ1.8ですが、Ｈ22年に中古で購入しました。
その時からサスペンションの突き上げ感が強く購入のディラーにも相談したのですが、
異常無しとの事でした。
親父がＨ12年式のビスタに乗っているのですが、同じ純正タイヤで、
ギャップを越えた時の突き上げ感アブソーバー（純正無交換）のおさまり感は1枚も2枚も上です。
空気圧も少し少なめにしてみましたが、変わりませんでした。
感覚の問題で難しいとは思いますが、データで確認する方法は無いでしょうか。

書込番号：14543563

[ささいち]

ダンパーが劣化しても・・通常、異常とは判定はされません。

距離で言うと長くても5万キロ、短いと2万キロでダンパーの劣化を実感するオーナーは多いです。
ダンパーとマウント等のゴム部品を交換すれば・・解消すると思われます。

但し、アイシスに前オーナーが履かせたインチアップタイヤが付いている場合は・・純正サイズに戻す事が前提条件です。

書込番号：14543692

[みなみだよ]

一応足回りの保証って５年100,000�qあると思うけど
それを指摘するのはだめなのかな？

異常なし、ということだから保証範囲外になるんでしょうかね。

書込番号：14543989

[すーぱーりょうでらっくす]

多分、ダーパーの劣化だと思います｡
整備士は外観や取り付け状態のみで判断しますので、オイル漏れや変形破損してない限り、異常無しと判断するでしょうね。
又、車種によっても、感じ方も変わって来ると思います。

どうしても解消したかったら、ダンパー等の部品交換するのが最適と思います。

書込番号：14544039

[てんとう虫でんでん虫]

Sam77さん、こんにちは。

ディーラーに確認したという事ですので、足回りは純正のままという
認識でいいでしょうか？

ダンパーは純正でもダウンサスをつけていたり、
ささいちさんもいってますが、通常よりインチアップした
ホイールを付けていると突き上げは増します。

中古で買われたということですので、まず足回りが少し弄られている
可能性があります。
純正の乗り心地を望むのであれば、純正に戻していくのが
解決方法だと思いますよ。

書込番号：14544060

[Sam77]

ささいちさん
タイヤ/アルミは純正です。ちょうど走行距離も20000km位なので、その様な状況かもしれませんね。

みなみだよさん
そうなんですよ。未だ保証期間なので、ディーラーに相談したのですが、異常がないという事なので、保障修理して貰えない状況なのです。

すーぱーりょうでらっくすさん
ダンパー等の部品交換を行いたいのですが、保障期間内なのに費用を負担する部分に納得が行かなく、それなので、減衰力をデータで示して、交換をお願いしたいと思っています。

てんとう虫でんでん虫さん
ディラーの中古車で全てにおいて純正です。
前オーナーもディーラーで点検を行っており、
聞いた話では社外品を付けた事は無いとの事でした。

皆さん有難うございます。
どなたかディーラーに根拠を提出する方法をご存じな方宜しくお願いします。

書込番号：14552038

[ささいち]

無償交換は絶望的です。

新車では無いので・・現状のヘタリ具合を了承して購入したという事になります。
また・・有効な証明手段も無さそうです。

ダンパーを検査する為には外す必要性があります。
検査には費用が掛かりますし・・メーカーが無償交換するのを認めるだけのデーターを揃えようとすれば、経費倒れは確実です。
ダンパーの詳細データーは非公開でしょうし・・・

気にしない人（鈍い人？？？）は５万キロオーバーでも無交換だったりします。
昔、１０万キロ無交換の車に４人乗車で高速を走った事がありますが・・ドライバー本人はあまり気にしていない様子でした。

書込番号：14552082

[すず木]

乗り心地ならボディダンパー 装着もお勧めです。
神奈川トヨタで販売しており、試乗もできます。
乗り心地の差は歴然です。


http://www.dtec.jp/partsproducts/bodydamper/bodydamper.html

書込番号：14642757

[北に住んでます]

今更の書き込みですが

スレ主さんの車がと云うよりも、アイシスがなのかも知れませんよ

試乗車に乗ってみて他のアイシスの乗り心地を確認してみてはいかがでしょうか？

また二万キロ走っている様なのですがタイヤは交換した事がある様でしょうか？
乗り心地に定評のあるタイヤに交換すると感じ方が変わる可能性もあるかも知れません。

書込番号：14643318