『改良型＆特別仕様車 発売』のクチコミ掲示板

[く〜り２]

みなさま。
ラッシュが来年１月末頃から改良されて発売されるそうです。改良箇所は
・ホワイト廃止、パールホワイト追加
・高度計、瞬間燃費廃止
・凍結警告追加
・サイドブレーキ戻し忘れ警告追加
・静粛性向上
・内装改良
だそうです。つい先日発注書にサインをしに行ったところ、この情報を聞き、改良型を購入することにしました。

特別仕様車はGグレード＋上記改良＋ディスチャージランプ、アルカンターラシート、などなど。だそうです。

書込番号：6973806

[まりん92]

今日ディーラーに行ってきました。
特別仕様車の話をネットで見ていたので、ディーラーの方でそれとなく聞いてみたのですが、そのようなお話はしてくれませんでした。
やはり契約するという段階じゃなきゃ、教えてくれないものでしょうか？
特別仕様車は、地域限定で行われることがあるそうで名古屋の方であったかなぁ〜なんていっていました。
こちらは、北海道です。いかがなものでしょう？

書込番号：6996162

[く〜り２]

まりん９２様。

改良型と特別仕様車が出るのは間違いありません。地域限定ではありません。
というのも、１２日に契約にいったところ、営業マンから情報をいただきました。トヨタ自動車本社からのFAXも見せてくれました。

１月の初旬（１０日頃）に記者発表があり、２５日ごろから店頭発表になるそうです。たまたま、私の担当の営業マンがいい人だったのかもしれませんね。私は改良型を買うことを伝えています。

書込番号：7001717

[まりん92]

これ（↑)を書き込みした翌日に試乗車に乗るため再びディーラーを訪れました。その際に「秘｣の文書を見せていただき特別仕様車･改良のお話を聞くことができました。

追加情報
追加色　パールホワイトの他にもう1色
　　ブリティッシュ･・ナントカ（すみません。はっきりした名前覚えてません。)
色のイメージをし辛い名前でしたが、グリーン系の色が追加になるそうです。
色のサンプルはまだ出ていないようでした。

あと、特別仕様車で１つ残念だったのが
Ｇグレードがベースですが、キーフリーシステムがなくなってしまうようです。
私の中では、この時点で特別仕様車は消えました。

でもラッシュはとても気に入りました。

書込番号：7001752

[く〜り２]

まりん９２様。

そうでした。キーフリーが無くなったのはちょっと残念ですね。北海道の方なら、新たに追加になる「凍結警告」は役にたちそうですね。

私は試乗したときに「エンジンの振動・ノイズ」が少しだけ気になりましたので、「静粛性」が向上された改良型を買うことにしています。

書込番号：7001932

[まりん92]

く〜り２様

情報ありがとうございました。
12日でFAXだったということは、本当に入りたての情報だったのですね。

酷評もあるようで、アクセルを踏み込むときはすこしもたつく感じがしましたが、冬道走行する地域に住んでいる者としては、そこが逆に力強くも感じました。

く〜り２さんは、契約されたのですね。楽しみですね。
私も検討していきたいと思います。

書込番号：7002137

[シンバシ２７]

９月に納車されて、楽しくラッシュライフを送ってきましたが
この改良情報で、ちょっと早まったかと後悔しておりました。

でも、皆さんの情報を見て、ホットしているところです。

・ホワイト廃止、パールホワイト追加
・高度計、瞬間燃費廃止
・凍結警告追加
・サイドブレーキ戻し忘れ警告追加
・静粛性向上
・内装改良

については、現状でも文句はないし

キーフリーシステムが無くなると言うことで
逆に買っておいて良かった。

と安堵しています。

あんな便利な機能、なぜ無くすんでしょうかね？

瞬間燃費表示も、エコ運転するようになるし
良かったんだけどなァ〜

ちなみに不満と言えば
フォグランプの色が何故、白なんだろうと言うこと。
雨、霧、雪の時の視認性を良くするためにフォグがあるんで、
その効果を狙うなら「黄色」というのが僕の認識なんですが・・

今時のクルマはみんなフォグ装備ですが
ほとんど白ですね。
なにか理由があるのかな？

まっ、交換すればいいだけの話ですが
「フォグランプ」と謳っているならば、
と思ってしまいます。

書込番号：7003413

[く〜り２]

シンバシ２７さん。オーナーの方なんですね。
私も来年早々にはラッシュオーナーです。よろしくです。
ナビなどは付けておられますか？今悩んでいるところなんです。

書込番号：7004011

[シンバシ２７]

く〜り２さん、どうもです。

ラッシュって、本当に街で見かけることがないので
オーナーになられると聞くと嬉しいです。

まっ、あまり出くわさないのも、
独自性をアピールできて
ラッシュの良いところでもあるんですがね。

RAV4とか、エクストレイルなんか、
信号待ちで３台も並んでいるのを見たことありますが
オーナーにとって見ればバツわるいですよね。

さて、カーナビですが
トヨペットにディーラーオプションのカ−ナビがあって
ソレを付けました。
メーカーオプションよりも多少安かったと思います。

僕の場合は、カーナビのメーカーやブランドに
そんな拘りがないので
納車後にカーショップなどで付ける面倒を
避けてしまったわけです。

●HDDタイプでCD録音でき
●普通にナビ機能があって、タッチパネル採用
●テレビ（現状地デジではないが、増設可）
●DVD鑑賞
●外部端子（ipod使用）
がある中で一番安いモノを
と言う感じでした。

ディーラーさんに聞いたところ
同一機種ならば、やはりカーショップで買って
取り付けるのが一番安上がりだそうです。
その場合、ちゃんとディンに収まる
取り付けアダプターをディーラーから手に入れられるか
かどうかを確認した方が良いです。

と言うことで
選択肢は３つ
●メーカーオプション（２３万）
●ディーラーオプション（２０万）
●カーショップ（１５万＋工賃）
※上記の機能を満たした機種で。
※価格は、大体です。

機種についてはあまり詳しくないので
ご勘弁を。

書込番号：7006636

[シンバシ２７]

すみません。新情報です。

キーフリーシステムがないのは、特別仕様車の話で、
従来どおりＧグレードには搭載。

とのこと。

よかったですね！

書込番号：7006659

[く〜り２]

おお〜！！そうでしたか。安心しました。

ナビは値段も高いので悩ましいですねえ。貧乏サラリーマンとしては少しでも安くしたので、オートバックスあたりになるかなあ。

いやあ、今から来年が楽しみです。皆様、また情報交換お願いします。

書込番号：7008218

[シンバシ２７]

＞オートバックスあたりになるかなあ。

面倒でなければそれが一番いいです。
買ったナビをディーラーに持ち込んで
取り付けしてもらえるかどうかも
確認した方がいいかも。

いや、本当に金かかりますよね。

私の場合、
スキー、キャンプにラッシュを使いますので
ジェットバッグを乗せたり
フォグを黄色に変えたり、
スタッドレスを買ったり、
と、ボーナスをアテにした散財をしてしまいました。

でも、ラッシュを買ってから非常に楽しいです。

いま、スペアタイヤカバーに、飾り表記がないのが
何となく寂しく感じていて
なにかステッカーを
貼ろうとたくらんでいます。

書込番号：7010331

[いい物探し放浪記]

購入の目途が、ほぼ立ったので、ディーラーに行ってきました。
私の場合は、ビーゴが第１候補です。

でも、ダイハツでは、１月に販売予定の特別仕様車の情報は教えてくれましたが、改良型の情報はないとのことでした。

かなり、本格的に交渉したので、マル秘情報を隠してるとは思われなかったのですが、本当に改良型の発売は１月にあるのでしょうか？まさか、トヨタ独自で改良型を出すとは思われないですが。

書込番号：7054771

[く〜り２]

いい物探し放浪記さん。こんにちは。

トヨタから改良型と特別仕様車が出るのは間違いないです。ダイハツは行ったことがないのでよくわかりません・・・。でもラッシュってダイハツ車ですから同じような改良があるんじゃないかなあ。

私は今は改良型の値段が出るのを待っているところです。

書込番号：7065020

[シンバシ２７]

いい物探し放浪記さん

購入の目途が立ったそうで
よかったですね。

できれば「ラッシュ/ビーゴ倶楽部」なんかを
皆さんで作りたいくらいですけどね。

ところで、
「ニューモデルマガジンＸ」っていう
クルマ雑誌を知っていますか？

この雑誌、クルマメーカーからはいっさい
広告を取らないため、
クルマの評価は言いたい放題。
「ざ、総括」という評価コーナーでは、
ほとんどのクルマは、辛口で酷評されています。

そのため、結構人気のある雑誌です。

その雑誌で、珍しく高評価だったのが
ラッシュ/ビーゴと言う噂を聞いたのですね。

２００６年６月号の
「ざ、総括」に載っているらしく、
見てみたかったので、出版社に問い合わせたのですが、
在庫切れでした。

運良く、ネット販売で見つけ、
手に入れ、熟読。噂は本当でした。

詳しい内容は、長くなりますので書けませんが
☆☆☆☆あるいは☆☆☆☆☆の絶賛と
言ってもいいくらいの高評価。

俄然うれしくなったのは言うまでもありません。

皆さんの選択眼は、間違ってはいないようですよ。

書込番号：7066976

[いい物探し放浪記]

く〜り２さん、シンバシ２７さん、返信ありがとうございます。

「改良点」という中でも次の４点はとても気になります。

・凍結警告追加
・サイドブレーキ戻し忘れ警告追加
・静粛性向上
・内装改良

セールスの方とは、情報が入り次第連絡をもらえるとの約束をしています。出来れば、改良型が出るなら、そちらを購入したいです。

シンバシ２７さん、辛口雑誌の情報ありがとうございます。
やっぱり、いい車なんですね。
今度の交渉で、さらに長い試乗をさせてもらいました。
今回は、私の妻も運転しました。「シエンタより、軽いね。アクセルを踏むとスーと加速していく感じ」と申しておりました。妻にも好評でした。
「クラブの立ち上げ」面白そうですね。

私、目下カラーの選択で悩んでいます。

・グレー　・ブラック　・ブルー　の中から選びたいと思っているのですが・・・。結論は、なかなか出そうにありません。
今、�@ブルー�Aグレー�Bブラックの順位になっているのですが・・・。末永く愛用したいので、飽きの来ないカラーってどれでしょうか。試乗車は、このどの色でもなかったので、実物の感じがなかなかイメージできなくて・・・。

書込番号：7067290

[シンバシ２７]

そーですね。
色は本当に悩みますよね。

私の場合、ジムニーのようなへビューデューティな
デザインが好きなものですから
ラッシュは、その意味でちょっとかわいらしく見えて
当初悩みました。

その結果、ブラックにし、エクステリアのオプション装備をつけ、
男っぽいハードな雰囲気にしました。

ブラックにした理由は
ディーラーから
白、グレイ、ブラックが下取り時に有利と
聞いていたこともあります。
最終的には、グレーとブラックで悩みました。
かみさんは、レッドがよかったみたいですけど
押し切りました。

今では後悔もなく、気に入ってます。

余談ですが、
かみさんは、クルマをお買い変えること自体猛反対でした。
ラッシュを見に行ったり、試乗するたびに、
難癖をつけていたのですが
今では、彼女も相当気に入っているようです。
女性には運転のしやすさが何よりで
私が留守の平日は、乗りまっくている模様。

いい物探し放浪記さん の場合も
奥様も運転するということを考えるなら
ブルーなんかもおしゃれでいいですよね。

長く乗っても飽きないのはグレーかもしれませんが。

なんだか、よけい迷わせるような話になってしまいましたが・・・

ハードな感じにしたいなら・・・・ブラック
飽きずに乗りたいなら・・・・・・グレー
おしゃれに乗りたいなら・・・・・ブルー・レッド

ってとこでしょうか。

書込番号：7068029

[シンバシ２７]

【みんカラ】で、ブルーのラッシュを乗っている方を見つけました。
写真があるので見てください。
もちろん、ビーゴでも同じです。

http://minkara.carview.co.jp/userid/222382/car/167912/433188/photo.aspx

書込番号：7068067

[ビーゴ１１]

ビーゴ１１と申します。ラッシュのクチコミですがおじゃまいたします。ビーゴが欲しくなって半年間、車の乗り換えの事であれこれ考えて来ました。ご存じの方も多いでしょうが、４Ｘ４マガジン　２００６年４月号に　顔は今風　体は本格派　という記事が載っています。　扱いやすさが光るエンジン　走行安定性も優れている。　印象的だったのはエンジンフィール　低中回転域のトルク感がいい。Ｍ／Ｔモデルでも発進に気遣う必要が全くない。加速力は十分。４ＡＴ車も、軽４駆のような発進時のモタ付きは皆無。シフトチェンジも滑らか。直進性も新型ＲＡＶ−４より長いホイルベースによってしっかり確保。四つ足がボディー四隅に踏ん張ったスタイルで安定性は十分。２００７年２月号には　ラッシュのクロカン度　として　クロカンもできる街乗り四駆としては、意外にイイ性能だと思う。と記載されています。欲しい車が良い評価をされていると嬉しいものですね。ギリシャや中国での動画を見てもラッシュ/ビーゴの実力がわかります。本当の実力をもっと多くの方々に知っていただき、（私は）街でもっと多く見かけるようになって欲しいと思っています。仲間がほしいです。まだ２度乗っただけですが。

書込番号：7073388

[シンバシ２７]

ビーゴ１１さん

４Ｘ４マガジン　２００６年４月号　２００７年２月号
読んでみたいですねェ〜。

いい物探し放浪記さん

今週末に、トヨペットに行きますので
特別仕様車および改良型の件
問いつめてみます。

書込番号：7074208

[いい物探し放浪記]

シンバシ２７さん、こんばんは。

ブルーの情報ありがとうございます。

実は、妻がブラックを押しているのです。
シンバシ２７さんは、ブラックなのですね。ますます迷ってしまいます。

ブラックが第１候補の妻も、ブルーが写真で見るよりもう少し濃かったら、グレーがカタログで見るより、もう少し濃かったら・・・と申しております。

ダイハツの工場が１時間ほどの所にあるので、今度の休みに、妻と一緒に見に行こうかと話しています。でも、入れてくれるかな？


ビーゴ１１さん、情報ありがとうございます。
とてもいい評価がされているのですね。
ますます、欲しくなりました。

シンバシ２７さん・・・
書き込んでいる間に、シンバシ２７さんのコメントが・・・
是非お願いします。
情報楽しみにしております。

書込番号：7074276

[く〜り２]

皆様。
　トヨペット店からの情報によりますと、エンジンや駆動系などの機構的な変更は全く無いということでした。静粛性の向上も、室内の壁に使用する吸音材や生地の変更のようです。プラスチックの壁ですと、エンジンの振動に合わせて共振することもあり「ビビリ」音があるためだとか。
　でもそんなに劇的な効果は期待できませんよね。それよりも値段が高くなってしまうのではないか不安です。

書込番号：7075325

[ビーゴ１１]

昨日、書店にまいりましたら、モーターファン別冊　２００８年　コンパクトカーのすべて（全２４モデルを完全詳解）\680.-　にラッシュ/ビーゴがハイクラス系として紹介されていました。本格オフローダーしての顔も　ビルトイン方式の頑丈な構造のボディーを採用し、実はかなりのヘビービューティーな使われ方まで想定しているという点は、カジュアルな街乗りカーを目指して生み出されたＲＡＶ４とは大きくスタンスの異なるところである。ファッションとしてＳＵＶのスタイリングが採用されたのではなく、実際の踏破性の高さなども考えられた機能性重視のパッケージング，デザインが用いられている。　だいたいこのように書かれています。同　別冊　ＳＸ−４のすべて　にも以前ラッシュ/ビーゴが紹介されていました。ここには、どのような背景で誕生した車なのかが解説されており、舗装道路の少ない地域での事情での必然性に触れています。さてどうして、わたしがビーゴを見てときめくのか？というところがこのあたりの理由にあると思っています。むりやり造った形でなく、道具（車）としての機能的な考え方が必然的に形となり現れているというところです。たとえばカメラだとライカのＭ３だとかテープレコーダーのナグラＩＶーＳなどの歴史的名機とされる物と共通する美学だと思います。最初は座面が高くて小さければいい、ぐらいに車選びを考えていました。こんなに夢中になって車の事を考えてしまうしまうようなったのは、ラッシュ/ビーゴと出会ってしまったからです。軽ワゴンにしようと初めは思っていたのに人生分からないもんやなー。みなさまのクチコミ大変参考になっております。ありがとうございます。ＲＡＶ４も　もっと小さければいいのにとおもいますが、でもやはり別物なんでしょうねラッシュは。

書込番号：7076861

[シンバシ２７]

ビーゴ１１さん

>カジュアルな街乗りカーを目指して生み出されたＲＡＶ４とは大きくスタンスの異なるところである。

>ＲＡＶ４も　もっと小さければいいのにとおもいますが、でもやはり別物なんでしょうねラッシュは。

私の読んだ
「ニューモデルマガジンＸ」の記事でも
時折、RAV４との比較評価みたいな語り口がありましたね。

概ね、ラッシュ/ビーゴに軍配が上がっていました。
特にパッケージングと全体のバランス、４駆としての走破性については格段の差があると・・・
シートもラッシュの方がいいみたいで
RAV４はボロクソでした。

このへんについては、やはり、
ダイハツさんの力が大きかったのでは。
トヨタは、RAV４をメタボサイズにしたためにスッポリあいた
小型４駆のポジションにダイハツの力を借りただけ。
と言ってもいいような気がします。
トヨタ独自の開発だったら
ある意味、ここまで独自性のあるクルマになったかどうか？

「羊の皮をかむったオオカミ」ではなく
「ウサギの皮をかむった熊」って感じですかね。
熊にウサギの皮では小さいか？

いずれにしても、そんなラッシュの価値が
CMで全然表現されたいなかったのが、残念です。

座高の高いただのコンパクトカーって
イメージしか生まれませんでしたものね。

ビーゴのCMの「ごつかわいい」も
このクルマを知れば分かるんですが
知らない人には、その意味がなかなか伝わらない。

オーナーのみぞ知る
このクルマの価値がある
っていうのもいいんじゃ〜ないでしょうか。

書込番号：7077615

[ぜんちゃマン]

横からちょっと覗いてみたら結構盛り上がってますね。オーナーさんたちの愛着ぶりが伝わってきます。

ラッシュ、ビーゴは失礼ながら名前と外観（と面白いCM）くらいしか知らなかったのですが、ここを読んでいて調べてみたら、びっくり、FRベースなんですね！1500ccクラスでFRって、今ではこのクルマしか乗れないのでは。
これでFRにMTがあったら、別路線が開拓できそう？
---
FF化せず、テリオスを正常進化させ、4WDも本格派。やるなぁダイハツ、と感心して、ついつい書き込みさせて頂きました。。。

駄レス、失礼しました。

書込番号：7077860

[シンバシ２７]

ぜんちゃマンさん

駄レスではありませんよ。

＞ラッシュ、ビーゴは失礼ながら名前と外観（と面白いCM）くらいしか知らなかったのですが、ここを読んでいて調べてみたら、びっくり、FRベースなんですね！1500ccクラスでFRって、今ではこのクルマしか乗れないのでは。

いいところに気が付きましたね。
４WDもノンスリップデフ付きの本格的なモノです。

ぜんちゃマンさんの書き込みで
いかにオーナー以外の方々が
本当のラッシュ/ビーゴ
の姿を知らないかが解ります。

やはりあのCMは失敗なんでしょうね。
ラッシュ/ビーゴともに
ヨーロッパ、アジアへの輸出がメインらしいので
国内での販売はそれほど躍起になっていないと
言うこともあるんでしょうが・・・・

＞やるなぁダイハツ、と感心して、

同感です。

書込番号：7080338

[ぜんちゃマン]

シンバシ２７さん
ありがとうございます。

>やはりあのCMは失敗なんでしょうね。
このクルマの性格からして、もう少しワイルドさを前面に出した方が良かった気がしますね。

>ヨーロッパ、アジアへの輸出がメインらしいので
全てがどうかは知りませんが、この手のクルマ（クロカン風4WDなら尚更）は、アジアとかロシア？で大人気らしく、7年後中古とかでも結構値がつく場合もあるそうです。
-----
気になる車種が一つ増えました。では。

書込番号：7081149

[ビーゴ１１]

みなさまこんにちは。ちょっと話がずれるかもしれませんが、おゆるしください。　ここ半年ぐらいの間、ラッシュ以外に　ｓｘ−４、ラクティス、、イスト、クロスロードを見てきました。　　一番気になっていたのは、ＳＸ−４でしたが。第一印象　は　雑誌で見たより　デカーイ　です。とくに横幅。理屈じゃなくて　なんか受け入れられず、すぐにダイハツへ。ﾋﾞｰｺﾞがありました。正直なんかほっとしました。デカクなかったのです。（他の車のなまえをだして批判するつもりはまったくありません）。ラクティス、イストはあまり魅力を感じませんでした（狭い所に閉じ込められた感じだし後ろがよく見えない）。クロスロードは想像以上に長くて思ったよりヒップポイントが高くなく、メーカーに問い合わせて実測してもらったところ６５ｃｍでした。結局、ラッシュ/ビーゴしかないのかなーということになったのです（今年８月のこと）。改良型の話に戻りますが、マイナーチェンジで　たとえば、北米向けのタイヤを背負わず、イストのような顔のラッシュかビーゴの写真を見た事があって、アンダーミラーもなしでしたが、私はちょっとイヤでした。そんなことになるとすれば、改良型でなくてモデルチェンジということですねー。走りやエンジン音（もっとうるさくてもイイです）が、現行型の（私流のいい方だと）　りっらくま　風の顔が気に入っているのでそんなことにはならないですよね。車のことがよく分からないド素人ですが、やっぱりラッシュ/ﾋﾞｰｺﾞが欲しい　きょうこのごろデス。来年１月まで様子を見ようとは思っていますが。わたしはグレーチタニウムメタが気に入っています。、このあいだ電気店の駐車場でホワイトのラッシュを運転しているイキな女性を見かけましたが（旦那さんと子連れ、３０歳前後）よく似合っていてカッコよかったです。むちゃくちゃサマになっていました。だらだら書いてすみませんでした。仕事にならずなやんでいます。どなたか外観デザインの変更について教えてくださいませ。

書込番号：7081582

[シンバシ２７]

ぜんちゃマンさん

>気になる車種が一つ増えました。

いろいろと書き込んだ甲斐があります。
是非買ってください。

ビーゴ１１さん

＞来年１月まで様子を見ようとは思っていますが。

そうですね。

下取りの時、年式で基本価格が違ってきますので
年末に買うより、年始に買う方がいいと思います。

「欲しい」って盛り上がっちゃうと
下取りのことなんて考えなくなるもんですがね。

ボディーデザインですが、
大きく変えるようなことはないと思いますが・・・・
この週末、ディーラーを拷問してみます。

しかし、他のSUVって、本当にメタボサイズだよね。

書込番号：7081761

[ビーゴ１１]

シンバシ２７様。　ありがとうございました。こんなに車に夢中になるのは人生はじめてです。たいへん頼りになります。パソコンは苦手、車の名前もほとんど知らなかったそんなワタシですが、最近クルマのことばっかり話をしているので周囲は驚いております。私と同じラッシュ/ビーゴにこんなに興味があって熱心な方々がおられることを知り感動しました。欧州では1300ccもでているようですし、誰かの試乗レポートでは、「高速道路のつなぎ目もきちっと受け止めてくれる　ー　その秘密は　ガイシャ　だから　ー」という記事がありましたが、海外での評価の方が高いのは事実なのでしょう。日本の道路事情にも、このクルマは適しているとおもうのですが。デカイいクルマでコンビニや \１００パーキングに入れたり、らーめん　を食べに行ったりする気がしません。環境問題のことを考えたり、日常的にそんなに加速して何処へいくねん　ということも考えたりもします。「加速が加速が」と言いすぎちゃうん　　ともおもいます。ほんまに試したんか?なー。見るだけでなく、乗ってみたらいいクルマでしたが。最近、大きいのがいやで、現行でなく先代のRAV４を探し回って買われた方も知っています。デカイＳＵＶばっかりになったら困ります。やっぱりラッシュは貴重なクルマなんだからもっと売れないと無くなってしまいます。シンバシ27様や皆様のこえが、もっと多くの人々にとどきますことをねがいます。ときめいたり夢中になれるというはイイことですね。それだはまたー

書込番号：7082085

[シンバシ２７]

私も、そんなにクルマに詳しい方ではないんですね。

車を買い換えようと思ったときに
ネックになったのが、
駐車場の狭さと家の周りの道の狭さ,
それと、カミサンが運転するので
小型がいいと言うこと。

しかも、スキー、キャンプ、釣りに使う車なので
どうしても４駆にしたかった。

小さい４駆と言ってもジムニーやパジェロミニじゃ、
さすがに荷物が載らない。

そんな条件に当てはまるクルマが
ラッシュ/ビーゴしかなかったというのが
実情です。

もし、この制約が無ければ
エスクード当たりにしていたかもしれません。

そんな選択の余地がなかった中で
買ったラッシュですが
コレが、乗ると結構良い。

その良さは、皆さんがこれまで語ってこられたコト、
クルマ雑誌で評価されてたことです。

すっかり惚れ込んでしまいましたが
オヤッと思ったのが
あまり街で見かけないことなんですね。

「売れてない！！」

RAV４やエクストレイルなんか、
イヤと言うほど見るのに・・・・

今更あのCMを批判しても仕方がないのですが

ビーゴ１１さんのおっしゃるように

ラッシュは貴重なクルマなんだから
もっと売れないと無くなってしまう

と言う心配があったモノですから
この場を借りて、
“セールスマン”をやっているという次第。

今思えば、あの制約があったおかげで
ラッシュなんですね。

とにかくいつも週末が早く来ないかと思っている
毎日ですよ。

近頃、
若者のクルマ離れが、話題になっていますが
結構、ラッシュは若い人達にもウケルと思うんですけどね。
ラッシュの良さ、価値、個性を知ってもらえれば・・・・

書込番号：7082950

[いい物探し放浪記]

シンバシ２７さん、おはようございます。
トヨペットの情報は、いかがでしたか？
私の方は、昨日、Ｄラーから連絡があり、やはり、改良型の情報はないとのことでした。
私、ビーゴの場合、本当に改良型が出るのか懐疑的になってきました。

カラーの方ですが、昨日ダイハツの工場まで行ってきました。さすが、入るのは気が引けてしまいました。でも、社員駐車場には、シルバー、イエロー、グレー、ブラック、うすいグリーン（？）の５種類のビーゴが置かれていました。もうそれで十分でした。

私の第１候補のブルーがなかったのは残念だったですが、グレーもブラックも、ものすごく魅力的でした。
ブラックを押している妻は、もう、ブラックに決めているようでした。
もうしばらく（楽しい）悩みが続きそうです。

書込番号：7089953

[ビーゴ１１]

　いいもの探し放浪記　さま。　　　　わたしもビーゴに乗り換えをしようとかんがえていて　　　　　　カラー　は第一候補　　グレー　つづいて　ブラックかなー　　　といったところです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　迷っているときがいちばん楽しいぞ　と、よくいわれますが　　　　多少不安で　「生みの苦しみ」みたいな　状況　ですね。　　　　　でもやっぱり　女性にもよく似合うのがラッシュ/ビーゴのいいところだと思っています。　わたしはもう少し様子を見て苦しみながら楽しむつもりですが、やっぱり情報は気になりますねー。

書込番号：7090286

[いい物探し放浪記]

ビーゴ１１さん、こんにちは。
私も、ブラック、グレーと比較すると、どちらかというと・・・グレーなんです。何となく落ち着いているというか、飽きが来ないというか・・・。

でも、ブラックもなかなか良かったです。

グレー、ブラック、どちらを購入しても、きっと後悔しないと思います。

ビーゴ１１さんは、みんカラ掲示板にもよく登場されていますね。
読ませていただいています。今後ともよろしくお願いします。

情報・・・はっきりしたところが本当に分かったら嬉しいのですが・・・。

書込番号：7090386

[ビーゴ１１]

　いい物探し放浪記さま。ありがとうございます。　　　この前　乗ったレンタカーはホワイトとライムグリーンでした。　ホワイトはよかったのですが、２回目はライムグリーンで　最初は　　ハデー　と思ってとまどったんですが、乗り出したら何色でも　イイヤって感じでした。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　でも、いざ自分が毎日乗ることを考えたらやっぱり　グレーかブラックってとこにおちつきました。　　　　　　　　　　昨日　フェネック　? ていう雑誌にＲＶ車の残存（現存）ランキングみたいな記事があって　ビーゴはたしか１９番目に少ない（１００車種の内）ＲＶになっていました。やっぱり少ないみたいですね。ワタシはビーゴにするつもりですが、いい物探し放浪記さまはどちらなのでしょうか?.

書込番号：7090935

[いい物探し放浪記]

ビーゴ１１さん、こんにちは。

私は、ビーゴ購入の方向で話を進めています。

私の全くの偏見（？）ですが、ビーゴのフロントマスクには、あの左右非対称のダイハツのマークが似合っているような気がします。
（なんと！・・・と思われたでしょうね。ロゴマークだけでメーカーを決めるとは！・・・自分でもあきれます。）

でも、リアは、スペアタイヤハードケースの真ん中にあるロゴマークは取り外してすっきりさせたいなぁと思っています。ラッシュにはありませんよね。あれは、正解だと思います。

そんなこんなで、いろんなことに悩んで楽しんでいます。

書込番号：7090998

[シンバシ２７]

お晩です。

今日トヨペットに行き
限定＆改良について、拷問してきました。

結論から言うと
まだはっきりとした情報はディーラーにも
来ていないと言うことでしたが、本当かどうか？

解る範囲で、と言うことで聞いた話では、
限定は、現行型G＆Xの中間に位置する装備になるんではと。
改善される部分もあるが
キーフリーシステムが無い、
と言う今までの情報を照らし合わせると、うなずける話かも。
スタイルデザインは変更無しだそうです。

やはり、改良型というのは、解らないと。

う〜ん、何となく解るがはっきりしないと言う感じですね。

いずれにしても
G&Xは、残るのだろうし、それに限定が加われば
選択の範囲は広がるはずです。

後少し待った方が良いかもしれませんね。

トヨペットに
ラッシュのカラ−見本のミニカーがあるんですけど
全てのカラーが揃っていて、ガラスケースに入っいる。
それが良くできていて、ずっしりと鉄製、リアルなんですよね。
やっぱりそれで比べてみても
ブラックはいい。
「このミニカーのブラックをよこせ」とおどしたら
「えっ！、これは、無くなると始末書なんですよ」と
困った顔をしているので
「ふ〜ん、次は、ダイハツかな」
といったら
「あと少し待ってください。始末書書きます。」
という答えだった。

ブラック、いいですよ〜。

書込番号：7092517

[いい物探し放浪記]

シンバシ２７さん、こんばんは。
情報、ありがとうございます。
心待ちにしておりました。

改良型の販売は、やっぱりはっきりしないんですね。
（Ｄラーやメーカーの複雑な思惑が絡んでいるのかもしれませんね）
でも、シンバシ２７さんの仰るように、もう少し待ちます。
Ｄラーの方にも、そう告げています。

ブラック・・・私も何だかこっちが欲しくなってきています。
今、契約するなら、ブラックと言ってしまうかもしれません。

ダイハツの駐車場で見たブラックは、どっしりと重量感があって、とても良かったですよ。
車って、そのカラーで、随分イメージが変わるものだと再認識しました。

書込番号：7092835

[シンバシ２７]

私がブラックを勧めて
ブラックを買ってしまい
後悔されてしまうのも
私の本意ではないので
ちょっと、一言二言・・・・

車の色って言うのは
●自分の好きな色
●車に似合う色
●色が持つイメージ
　（かわいい、シャープ、上品、無骨みたいな）
なんてところで選ぶのが普通ですよね。

ただし、以前にも書きましたが
下取りのことを考えると
白、グレイ、シルバー、ブラックが
高値になると。

これは、換言すれば
中古車市場で人気の（すぐ売れる）色と言うことになります。

それを再度換言すると
街にあふれている色、と言うことになります。

私は、ブラックにして後悔はしていませんが、
結構、黒の車は多いいんですよね。
特に、SUV。
このことは、念頭に入れておいた方が良いと思います。


ちなみに
ウチのラッシュは、この９月に納車でしたが
その後、見かけたラッシュ／ビーゴは、
３ヶ月で３台（東京都内）。
赤1台、ブラック２台です。

またまた迷わせてしまいましたかね。

納得いくまで悩んでください、
それが楽しいのです。

書込番号：7094392

[いい物探し放浪記]

シンバシ２７さん、おはようございます。
ハイ、とことん悩もうと思っています。

でも、どうか心配されないで下さいね。
ブラックは、元々私の好きな色でもあったのです。
ブラックに決めても、後悔は絶対しないと思います。
実車を見たとき、妻が「良い。」と言うのを聞きながら、私も、なかなか良いなぁと思いました。
ただ、グレーが予想したより良くないとは、全然思わず、これまた、なかなか良いなぁと思ってしまったから、本当に悩みます。
これに、ブルーの実車も見ることが出来、それが良かったら、もう「地獄」です。

それにしても、シンバシ２７さんの「３ヶ月で３台」というのには、驚きました。
私の地域では、３時間ほど郊外をドライブすると、必ず１台以上とはすれ違いますよ（兵庫県）。多いときは、３〜４台とすれ違います。

色も、シルバー、グレーが多く、赤・黒・青とはまだすれ違ったことはありません。
地域によって好みのカラーも違っているのか？？？面白いです。

書込番号：7094943

[シンバシ２７]

いい物探し放浪記さん

>私の地域では、３時間ほど郊外をドライブすると、必ず１台以上とはすれ違いますよ（兵庫県）。多いときは、３〜４台とすれ違います。

そうですか？
それはうらやましい。
って、変な会話ですね。

ただ、私も週末しか車を使わないので
毎日走っていれば、もっと見るかもしれませんが
そうじて、東京は少ないと思います。

あまり見ないと不安になりますよ。
うじゃうじゃ見るよりは良いと思っていますが・・・

話は変わりますが
先日トヨペットに行った理由は
スタッドレスに変えるためでした。

年末にスキーに行くので
その準備です。

タイヤフェアというのをやっていまして
タイヤ屋の値段と比べても変わりがなかったので
ディーラーで買いました。

ブリジストンのBLIZZAK　DM-Z3という
４駆用のスタッドレスですが
これがまた、ハードな感じで、かっこいいです。

以前の車では、チェーンを使用していましたが
ラッシュに買い換えたのを機に
スタッドレスを奮発した次第です。

やっと４駆にした恩恵が得られる時期に来ました。
楽しみです。

と言うことで、今気が付いたのですが
ラッシュの場合、４駆に標準のタイヤは
ブリジストンのDUELER　H/T　と言うタイヤなんですが
ラッシュのカタログでは
「オールウエザータイヤ」と表記しています。

でも、これ、トヨペットに問いただしたところ
オールウエザーとは言え、雪はダメなんだそうです。

オールウエザータイヤでも、M&S「マッド＆スノー」
と言うタイヤは、舗装道＆雪でも、
何とか行ける見たいなんですが
そうじゃないんですね。

ビーゴの場合はどうなんでしょう？

もし、タイヤの種類を変更できるなら
いろいろと考えた方が良いかもしれませんよ。

書込番号：7096674

[ビーゴ１１]

シンバシ２７さま。いい物探し放浪記さま。　　わたしの近所にブラックとホワイトのラッシュがいつもとまっていて　どちらもイイですが、やはり　白　は大きく見えますし　黒　は引き締って見えます。ラッシュはときどき出会います（シルバー、ｸﾞﾚｰ、ホワイト、、ライムグリーン、ブルー、イエローといった順位で）。でもワタシのお目当てのビーゴのグレーはたった一度出会っただけです。自分が乗ることを考えなければ　ブルーがイイなあー　とおもいますが。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　シンバシ２７さま、情報ありがとうございます。　　いい物探し放浪記さま。わたしは、Ｄのバッヂでﾋﾞｰｺﾞじゃなくて、地元オオサカだからかも知れません。　　　

書込番号：7096710

[いい物探し放浪記]

シンバシ２７さん、こんばんは。

ラッシュもビーゴも、もっともっと見ることが出来るようになって欲しいものです。
「お仲間がいっぱい」がいいですねぇ。
今のシエンタがまさにこれです。どこを走っていても見ることが出来ます。
ビーゴもこんなふうになって欲しいものです。

スタッドレスタイヤ、順調に行けば、私、購入当初からこのタイヤのお世話になりそうです。
ビーゴの純正のタイヤは、ブリジストンではないでしょうか。ダイハツ社員さんの駐車場で見た２台のビーゴもブリジストンをはいていました。
購入時にスタッドレスを注文できるのでしょうか。Ｄラーに訪ねてみます。

ビーゴ１１さん、こんばんは。
さすが、大阪人！
失礼な言い方をお許し下さい。大阪の人たち、地元企業ダイハツを心より応援してあげて下さい！！私も、兵庫県人ですが、応援します。
ダイハツのマークは、本当に秀逸なデザインですよ。私、他には、スズキとスバルのマークが、本当に良いデザインだと思います。
トヨタマークも良いデザインですが、車によっては似合わないものもあるように思います。だから、近年、トヨタは車種によって、その車の頭字をマークにしていますね。さすがトヨタだと思います。車が売れる会社でないと出来ない技ですよね。ラッシュもＲをデザイン化して欲しかったです。
スズキなんて、販売する車すべてに、あのマークが似合っています。ダイハツも、ほとんどの車が似合っています。
ごめんなさい。全然、車そのものには関係ない話です。

書込番号：7097813

[シンバシ２７]

ビーゴ１１さん、いい物探し放浪記さん

「改良型＆特別仕様車　発」という
テーマに関係なく、ボディーカラーで
３人盛り上がっちゃいましたね。


ところで、
ヤフー掲示板に
車種別のトピがあるのを知っていますか？
もちろん、ビーゴもラッシュもあるのですが
書き込みが少なく、何とも寂しいトピになっています。

私なんかは、こちらで盛り上がってもいいのかな、
なんて思ったりもします。

時間があるときにでも書き込んでください。

私も時々覗いています。
私は「shinbashi27」というHNにしようかと思っています。

ビーゴ
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AN&action=l&board=552022459&tid=a5sa1b&sid=552022459&mid=1

ラッシュ
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AN&action=l&board=552022454&tid=a5ia5ca5&sid=552022454&mid=11

書込番号：7103460

[いい物探し放浪記]

ヤフー掲示板、のぞきました。

みんな、いい人達ばかりですね。真摯に愛車を語られていますね。
私も、オーナーになったら、参加してみたいです。

ところで、シンバシ２７さんは、みんカラに登録されておられるのですか？
シンバシ２７さんの愛車ラッシュ君を是非拝見させていただきたいです。

ところで、ヤフー掲示板にもありましたが、東京都内では、ラッシュ・ビーゴは、本当に少ないのですね。
ビーゴ１１さんの大阪は、さすが地元という感じですね。
（でも、実際の生産工場は、九州みたいですね・・・違うかな？）

書込番号：7103664

[シンバシ２７]

みんカラ、登録しています。

私も、出来ればいろいろとやりたいんですが
クルマの写真を載せるには、ナンバープレートを
マスキングしたりするために
フォトショップが使えなければなりません。

時間を作ってチャレンジしてみますね。

私のブラックラッシュを見たら
もう、
いい物探し放浪記さん も
ブラックビーゴになっちゃいますよ〜ん！

書込番号：7104107

[いい物探し放浪記]

シンバシ２７さん、こんにちは。

登録されているんですね。
ブラックラッシュ、拝見するのを楽しみにしていますね。

見せていただいたら、ほんと、ブラックに決まりかもしれません！

書込番号：7105133

[ビーゴ１１]

こんばんは　カラーのことは自分のなかで決着がついているので楽しんでいますが、高速の走りのほうで盛り上がっているみたいなのでそっちのほうが気になってきました。どんどん改良型のはなしからそれていきますが、オーナーの方々（シンバシ２７さま）高速の走り　についてのコメントよろしくおねがいします。（いい物探し放浪記さま）甲子園のリリーフカーはダイハツ製です。ﾋﾞｰｺﾞは阪神ファンのノリで応援しております。でも、たぶんワタシの予想ですが、現在ホワイトが廃盤になっているみたいなので、来年の限定車はパールホワイトのディスチャージャーヘッドライトになるのではのいかと思いますが。

書込番号：7105257

[いい物探し放浪記]

ビーゴ１１さん、こんばんは。

話がそれて行っていますね。本当にごめんなさい。
なんか、購入前の興奮が自制心を無くさせています。自重します。

今日、休日のＤラーに立ち寄ってみました。すると、あのビーゴの試乗車が、いつも置いてあった場所から姿を消しているのです。もしかすると･･･何かを期待させます。だと良いんですが･･･。

書込番号：7105337

[シンバシ２７]

ビーゴ１１さん

「高速の走り」で話題になっている「フラつき」「直進性」は
２WD（FR)でのことみたいで、
私のラッシュは４WDですから
当てはまらないとは思いましたが
一応、書き込んでおきました。

と言うことでちょっと気になったのですが
ビーゴ１１さん、いい物探し放浪記さん
お二人とも、２WDですか、４WDですか？
どっちの駆動輪を選ぶか、この話、したことありましたっけ？
ボディーカラーよりも大事な選択です。


いい物探し放浪記さん

＞あのビーゴの試乗車が、いつも置いてあった場所から姿を消しているのです。もしかすると･･･何かを期待させます。だと良いんですが･･･。

いよいよ限定車の展示ですかね？

書込番号：7105862

[いい物探し放浪記]

シンバシ２７さん
またもや、胸がときめく質問をされてしまいました。
もちろん、４ＷＤなんですよ。
私も、スキーが大好きです。（下手なんですが・・・）
それに、私の住んでいる地域は、やっぱり真冬にチェーンが必要なときがあります。
ですから、４ＷＤなんです。

>いよいよ限定車の展示ですかね？

だと良いんですが・・・。
整備工場はシャッターが降りていましたが、試乗の際、「あまりにも汚れていますから」と洗車機にかけていてくれたことを考えると、シャッターの向こうにあるとは考えにくいです。
でも、限定車の展示は、情報から言うとあまりにも早い気もします。
気をもませてくれます。

書込番号：7106263

[く〜り２]

皆様。こんばんは。

ディーラーの情報では、現行のグレードは１２月１０日ぐらいで受注が終わり、そのあとしばらくしばらくしてから、改良型＆特別仕様車の受注・生産が始まるそうです。

記者発表が１月１０日すぎって言ってましたから、まだ現車は無いんでしょうね。あと１ヶ月が待ち遠しいです。

書込番号：7106899

[シンバシ２７]

いい物探し放浪記さん

＞もちろん、４ＷＤなんですよ。
私も、スキーが大好きです。

だと思ってました。

今シーズンのスキー
納車が間に合って、ビーゴで行けるといいですね。

く〜り２さん

>現行のグレードは１２月１０日ぐらいで受注が終わり、そのあとしばらくしばらくしてから、改良型＆特別仕様車の受注・生産が始まるそうです。

えっ！
ということは
現行のG&Xグレードは、無くなっちゃうんですか？

いずれにしても
これから買う方にとってみれば、
はっきりとしたクルマの姿が見えないだけに
なんだか、一つの楽しみでもありますね。

書込番号：7107436

[いい物探し放浪記]

＞納車が間に合って、ビーゴで行けるといいですね。
ありがとうございます。本当にそうなって欲しいです。

く〜り２さん！
＞現行のグレードは１２月１０日ぐらいで受注が終わり、そのあとしばらくしばらくしてから、改良型＆特別仕様車の受注・生産が始まるそうです。

この情報はすごい情報ですね。試乗車が姿を消していたのも肯けます。ワクワクします。セールスの方、ちゃんと情報をくれるかなぁ。

書込番号：7107829

[ビーゴ１１]

おはようございます。　　みなさま情報ありがとうございます。　　　　　シンバシ２７さま。当初アイポイントが高い車が欲しい　ということでクルマ選びが始まりました。いい物探し放浪記さま。ワタシの生活エリアは５年に一度にぐらいしか雪は降りませんし、スキーにクルマで行くこともないと思います（スキーはヘタッピーで行くとしてもたぶん列車でしょう）しかし　いろいろ雑誌を読んでいるうちに、４駆のメカニズムにシビレだし（とくにメカニカルセンターデフ）元々機械ものが好きな本性でしたので、血がさわぎたしたので、もちろん４ＷＤが欲しいです。まさか自分がタイヤを背負った４駆に乗りたいなんてことになろうとはおもいませんでしたが。（最初なんか気恥ずかしい感じだったのですが、気持ちのうえで今はうけいれられています）　　　　　　　　　　　　　　　　改良型に関してはやく見てみたいですが、現行型に　なにか不満があるわけでもありません。でも収穫として　いままで躊躇していたことにすごく積極的になったのは事実です。

書込番号：7108051

[ビーゴ１１]

もう一点４駆がほしい理由として、雪道のこともそうですが、ワタシの場合、どしゃ降りの雨の日や、急ブレーキでのスリップ　（ミニカに乗っていた時など車体が回転するほど滑ったこともあり、今乗っている1000ccFFは阪神高速で６０ｋｍ走行でも車体が浮いてハンドルがきかないことや、急停車で横にブレナイものの、数メートル滑ったこともあったりで）日常の安全性のことを考えています。VSC　は是非付けたい。ユーロサスも興味あり　（しばらく乗ってからせもいいかなー）　　　また改良型の話からソレマシタ。すみません。

書込番号：7108239

[ビーゴ１１]

くーり２さま。具体的な情報ありがとうございます。　　話がソレテいくうちに、くーり２さまも、すでにオーナーの方と勘違いしておりました。ワタシもオーナーではないので、だんだん現実みのある話が出てきてワクワクしています。クルマ選びって、モットかんたんで、選択肢があるものだと思っていましたが、あらゆる制約の中で自分の欲しい物を手に入れることの難しさを実感いています。しかし一車種でも気に入ったクルマが見つかったことだけでも感謝しないといかんなーとおもっています。Ｘデーはいつか？　　　　　　　　　シンバシ２７さま。高速での走りで　２ＷＤと４ＷＤのことまで考えておりませんでした。参考になりました。（また一歩前進した感じです）　　　　　　いい物探し放浪記さま。電子的でなく　メカニカルであることが４ＷＤ所有者としてのカブがアガルとおもいますよ？。いいかげんなこといってすみません。それではまた、、。

書込番号：7108439

[シンバシ２７]

ビーゴ１１さん

＞まさか自分がタイヤを背負った４駆に乗りたいなんてことになろうとはおもいませんでしたが。

私も、以前は、そうでした。
スキー、キャンプを始めてからですね、SUVに傾倒していったのは。
クルマ自体にも魅力を感じ、興味関心はあったのですが、
そのクルマをどのように使うかも加味されると
その選択って変わってきますよね。

今では、SUV以外は考えられません。
２台持てるのであれば、
SUVとライトウエイトスポーツにしますが。

＞VSC　は是非付けたい。ユーロサスも興味あり　

私は、VSC付けなかったので、
後悔してます。後付けできないしね。
ユーロも気になっていますが
宝くじ次第と言うことで・・・

いい物探し放浪記さん

フォトショップの使い方を友人から教わっています。
「みんカラ」の準備進めてますので
もうしばらくお待ちください。

書込番号：7108872

[いい物探し放浪記]

ビーゴ１１さん、こんばんは。

今日もＤラーの横を通って帰ってきました。Ｄラーは今日は休みではありません。
やっぱり、あの試乗車はどこにもありませんでした。
ワクワクしますね。

メカニカル・・・いやぁ、私の非常に弱い部分です。
今回のビーゴの購入に当たっても、ＬＳＤとＶＳＣの両方をオプションとして注文し、「どちらか一方しかつけられません」と言われ、恥をかきました。
思案の結果、ＶＳＣをつけます。



シンバシ２７さん

写真のアップを楽しみに待っていますね。

書込番号：7109773

[いい物探し放浪記]

改良型が出る確実な話を聞くことが出来ました。
嬉しい限りです。
明日、Ｄラーに行ってきます。
く〜り２さん、本当にありがとうございました。

書込番号：7113729

[ビーゴ１１]

こんばんは。
改良型の具体的な話がどうやら間違いなさそうになってきて
ちょっとひとやすみしています。
また雑誌にでも記事（何月何日発表みたいな）が載ると盛り上がってしまうとおもいますが。
　いい物探し放浪記さま。　また情報よろしくおねがいします。楽　しみのようで、すこしサビシー感じです。（とうとうでるのかー　ていうかんじ　ドラマが終わってしまうような）

　シンバシ２７さま。　　たいへんこころのささえになってくださりありがとうございました。　どうせまた何かのカベにぶつかるかもしれませんのでお世話になるとおもいます。どうぞよろしく。

書込番号：7113953

[いい物探し放浪記]

ビーゴ１１さん、おはようございます。
分かる範囲での情報をお伝えしますね。

今日、もしかしたら契約をしてしまうかもしれません。でもまだ、カラーで迷っています。たぶん、ブラックになると思うのですが･･･。

書込番号：7116118

[いい物探し放浪記]

改良点の新たに分かったことをお伝えます。

く〜り２さんから教えていただいた
・ホワイト廃止、パールホワイト追加
・高度計、瞬間燃費廃止
・凍結警告追加
・サイドブレーキ戻し忘れ警告追加
・静粛性向上
・内装改良
の６点が改良されるということは再確認できました。

「静粛性向上」に関しては、
�@エアコンのコンプレッサーの改良
�Aエンジンマウントのゲージアップ
になるそうです。

「内装改良」に関しては
・ドアトリムがファブリック
になるそうです。

まだ、発売前ということで、それ以外の詳細は分かりません。
でも、く〜り２さんの情報と合わせると
静粛性に関して、かなり期待してしまいます。

手に出来るのは、１月か２月の初めになりそうです。
ワクワクします。
そして、ビーゴ、ラッシュの仲間が増えて欲しいです。

書込番号：7116811

[く〜り２]

皆様。掲示板が盛り上がると楽しいですね。

私が狙っているのは4WDのATでグレードはGで、色はブルーにするつもりです。妻が乗るので小さなボディーが必須です。

１０年ほど前にハイラックスサーフに乗っていたのですが、大きくて重くて大変でした。妻は一回も運転しませんでした。

ディーラーから正式な連絡が来たら、即、注文する予定です。今は、ナビについてどうしようか迷っています。

書込番号：7117660

[いい物探し放浪記]

く〜り２さん、こんばんは。
く〜り２さんには、本当にお世話になりました。
く〜り２さんの情報は、本当にありがたかったです。

く〜り２さんは、ブルーなんですね。
今朝、セールスの方からブルーが検査に入った旨の連絡があり、見てきました。
ブルーも良いですねぇ。予想したよりも濃いブルーで、とても感じが良かったです。

私、希望の三色の実車を「決定」の前に見ることが出来、ラッキーでした。
結果、どれを購入しても後悔しないと思いました。そして、ブラックに決めました。

ナビも、持ち込みで組み込んでもらえるように話を進めています。
７インチなら、組み込みのアダプターは要らないみたいですよ。

私は、パイオニアに慣れているのでパイオニアから選ぼうと思っています。
・地デジには、こだわりません。安いのが良いです。
　あまり、車ではテレビはみたいとは思わないです。
　ラジオでもう満足です。
・ＥＴＣとは、連動させたいです。
・バックカメラは是非つけたいです。
・携帯電話を接続して、ハンズフリーにしたいです。

これだけの条件で、機種選びをしています。

書込番号：7117782

[く〜り２]

いい物探し放浪記さんこんにちは。

ETCとナビを連動させるというのはどんな機能なのですか？

書込番号：7117832

[いい物探し放浪記]

そんな便利な使い方をしている訳ではないのですが・・・

エンジンを始動させ、ナビ機能が立ち上がってくると、アナウンスでＥＴＣカードの挿入を促したり、運転途中でカードを挿入すると「ＥＴＣカードを認識しました」とアナウンスがあったり、高速ゲートを抜けたとたん、かかった金額をアナウンスしてくれたり、と私にとっては、助かる機能です。

他にもこんなことが出来るようです。パイオニアのサイトを紹介します。
http://pioneer.jp/carrozzeria/rakunavi/rakunavi_2006/function/hdd/network03.html

なくても、ぜんぜん困らない機能ですが・・・。

書込番号：7117879

[く〜り２]

なるほどなるほど。面白そうな機能ですね。

私は車はディーラーで購入し、そのあと知り合いの個人がやっている車やさんでナビを付ける予定です。

パナソニックの機種でこんな感じの見積もりが出てます。
本体 CN-HDS700TD
VICS CY‐TBX55D
リアカメラ CY-RC50KD
の取り付け工事料含めて307000円ほどです。安いのか高いのか・・・・・。

書込番号：7117918

[ビーゴ１１]

　みなさまこんばんは
いい物探し放浪記さま　情報ありがとうございます。
昨日は少しクルマのことから気持ちがはなれておりましたが、
�Aエンジンマウントのゲージアップ
�@エアコンのコンプレッサー改良
　と聞いて（どういうことなのかよくわかりません）が
よし来年はビーゴに乗るぞ　という気持ちがかたまってきました。
やはりメカニックなことばによわいです。
　先日メカニカルセンターデフのことを書きましたが
わたしのイメージだと（高級ゼンマイ式腕時計）みたいなかんじで
　電子式は（ディジタル式アナログウォッチ）っていうイメージです。
　ラッシュの４ＷＤは　スイスの　高級機械式腕時計なのです。
また話をそらしました。
　くーり２さま　ワタシはまだ契約段階までいっていませんが
ナビはディーラーオプションにしようと思っています。
携帯電話を接続して地図更新が出来るのがいいなと考えていて
（少々高いし、気の早いはなしですが）

書込番号：7117969

[いい物探し放浪記]

私も相場が分からないので、何とも言えないのですが、標準的な値段ではないですか？

私は、オークションも利用するつもりです。
オークションには、パイオニアでは生産中止になった機種が新品で、半額とまでは行きませんが、それに近いかなと思わせる値段で出ています。
パイオニアのナビ機能は、私とても好きなので、こういった機種で十分です。データは、毎年更新され、ダウンロード料を払えば、毎年最新のデータをネットから購入できます。
たぶん、どのメーカーでも、これは可能なのでしょうが。

そんなこんなで、取り付け料も含めて、今の計算では、１９万前後かと思います。

書込番号：7117977

[いい物探し放浪記]

ビーゴ１１さん、こんばんは。
試乗の時は、そんなにうるさい車だとは思わなかったのですが、さらに質を高める試みは嬉しいですね。
その２点以外は、発売前の車ということで教えてはもらえませんでした。

よく分からないのですが
●エンジンマウントの改良で、エンジンの振動を車体に伝えるのを少なくする。
●コンプレッサーも回転しているものですので、その回転振動を小さくする
といったところではないでしょうか。

さらに内張などの改良が加えられているなら、良い感じになっているのではと思ってしまいます。
今のシエンタは、このあたりがとても優れています。ドアの開閉などドンというとても締まった音がします。４年目を迎えた今も少しも変わりません。さすが、トヨタだとこの点を見て思います。
ビーゴも、こんなふうになっていて欲しいです。

く〜り２さん、私も今検討している機種を記しておきます。

すべてパイオニア製品です。新品として購入するなら、すべての付属品がそろいます。
本体：ＡＶＩＣ−ＨＲＺ８８ （もう、生産されていません）
バックカメラ：ND-BC2（上位機種の20は、少し映像が落ちるそうです。映像的にはこちらが上）
ＥＴＣユニット：ND-ETC5 （これしかありません）
携帯電話接続ケーブル：CD-H14（au用です。これだけは中古でも良いです）

これですべてです。オークションで一番安いところをさがして、計算しますと、すべて新品、送料込みで１５万円を切ります。

書込番号：7118171

[く〜り２]

皆様。こんばんは。

ナビは本当に迷いますね。値段が高いし。新車を買う勢いで一緒に買っておかないと、後から単品で買うのは無理だと家内も言ってます。

メーカーによって機能もいろいろ違うのでしょうけど、「これだけは譲れない」という機能は何かありますか？私は詳しくないのでぜひ教えてください。

オークションは魅力ですね。でも取り付けは自分でされるのでしょうか？私はETCの取り付けぐらいならできますが、ナビやリアカメラは無理かも・・・。もうしばらく悩む日々が続きそうです。

書込番号：7119063

[いい物探し放浪記]

先ほどの機種群でVICSビーコンユニットを忘れていました。

VICSビーコンユニット：ND-B6

これで、ナビ全額１６万円を切ります。
Dラーで取り付けてもらって、１９万前後というところです。

それにしても、仰るとおり、この金額でも新車購入の勢いで買わなければ、躊躇しそうな金額ですよね。ナビって高いなぁ。

本体をAVIC-HRZ88G�U（地デジ対応）にアップすると、これより５万円ほど高くなります。

ところで、地デジは、ワンセグとフルセグの２種類があるそうで、７インチぐらいのモニターになると、ワンセグではかなり映像が悪くなるそうです。ワンセグは、あくまで携帯用の地デジと考えた方が良いみたいです。
AVIC-HRZ88G�Uは、フルセグのモデルです。

書込番号：7119347

[いい物探し放浪記]

く〜り２さんが購入予定されているCN-HDS700TDは、もしかすると、ワンセグ対応ではないでしょうか。

出過ぎたことになるかもしれませんが(ごめんなさい)、下記のサイトをご覧下さい。
http://panasonic.jp/car/navi/products/HDS710T/kihon/spec.html

書込番号：7119457

[いい物探し放浪記]

く〜り２さん
ごめんなさい、私の間違いでした。

CN-HDS700TDのTVチューナーは、フルセグに対応しています。
ここに、その説明があります。

http://journal.mycom.co.jp/news/2007/09/10/019/index.html

なかなか魅力的な機種ですね。

書込番号：7119858

[く〜り２]

いい物探し放浪記さん　ありがとうございます。

妻の「どうせ買うなら」の言葉どおり、フルセグ対応を買ってしまおうかと。遠いところに行くときは子供たち向けのDVDも再生できればいいかなと。ちょっと欲張りすぎですが。そうするとやっぱり３０万近くになってしまいますね。

書込番号：7120844

[いい物探し放浪記]

く〜り２さん、おはようございます。

ほんとに高くつきますね。

今朝、パイオニアの「相談室」に電話をかけていろいろと教えてもらいました。

ケーブルやビーコン、それにETCなど古いモデルでも接続可能で、機能的には何ら遜色ないことが分かりました。
だとすると、さらに安いものをさがして、予算内で、地デジ対応のナビが買えるかもしれません。またもや悩みが続きそうです。これは、カラー選びと違って、しんどい悩みです。

書込番号：7120993

[シンバシ２７]

いい物探し放浪記さん、

契約しちゃいましたか？

手遅れだったかもしれませんが、
みんカラにＵＰしました。
カープロフィール以外にもフォトギャラリーに３枚ＵＰしてます。
ブラックのラッシュ、とくとご覧あれ。

http://minkara.carview.co.jp/userid/332641/car/247017/profile.aspx

書込番号：7126143

[ビーゴ１１]

こんにちは

シンバシ２７様。
拝見いたしました。かっこいいですね。
ワタシはサイドステップはつけるつもりはなかったのですが
ちょっと気になってきました。

フロント　と　リヤのプロテクターなしで

サイドステップだけ付けるのは変でしょうか?

書込番号：7126610

[シンバシ２７]

ビーゴ１１さん

＞フロント　と　リヤのプロテクターなしで
サイドステップだけ付けるのは変でしょうか?


う〜ん、どうですかねェ〜。
別に変と言うことはないと思いますが
できればプロテクター＆サイドステップのセットの方が、
前後左右にデザインポイントができて、
足元が締まると思います。
私の場合、車体がブラックですから、
シルバーがかなり目立つので、
セットで正解だったと思っています。
車体が、グレーなら、
また違って見えるかもしれませんけど。

もし「どちらか一つ」ということであれば
私なら、プロテクターを選ぶかな〜？。

当初、サイドステップは、ジェットバッグの積み卸し用に
あると便利だと思って付けたのですが、
実際は、あのくらいの高さでは、
開閉は出来るのですが、荷物の積み卸しはちょっときついです。
（背の高い人なら良いのでしょうが・・）

デザイン的には、４駆っぽい、ワイルドな感じになって
とても良いんですけどね。

サイドステップ＆フロントプロテクター（リヤは付けない）
というのもアリかもしれないですね。

もうこれは、本当に人それぞれの好みです。

書込番号：7126757

[く〜り２]

本日、契約してきましたGの4WD、ATのブルーです。オプションはLSDとサイドバイザ＆フロアマットのみ。外装はノーマルのままです。納車は２月にずれこむかも。

価格は本体価格の１０％ほど引いてもらいました。

ナビの取り付け穴はからっぽのまま納車し、後日友人の車屋さんで取り付け予定です。これからメーカーを含め１ヶ月ほど悩むことになります。

カタログ関係は１月２０日を過ぎないとわたせないとのことでした。

書込番号：7126824

[ビーゴ１１]

シンバシ２７様。
再度　写真を拝見させていただきました。
たしかに　フロントとリヤなしっていうのもアンバランスかなー
って感じですね。
付けるか　付けないか　のどっちかでしょう。
　そういえば
「背がたかいので洗車のときにステップを使います」　という人がいるみたいですね。
ワタシの場合　年配者（高齢者」のことも考えるとあった方がいいのかも
と考えだしたところです。
参考になりました。　みんカラ　たのしみにしています。
ありがとうございました。

書込番号：7126946

[いい物探し放浪記]

シンバシ２７さん、こんばんは。

いやぁ、すごい！！
かっこ良すぎる！！
シンバシ２７さんのこだわりが貫いているのですね。

＞手遅れだったかもしれませんが

ハイ、完璧に手遅れです！！
ブラックに決めちゃいましたぁ！
ブラックにして良かったぁ！
（シンバシ２７さんのラッシュ君を見て、そう思っているのですよ）

購入したら、みんカラにアップしますからね。
・・・・でも、購入当初は、ノーマルのまんまですね。
シンバシ２７さんのラッシュ君を見たら、私もどんどんいじりたくなってきました。

私、購入が決定してから、オークションばっかりのぞいています。
そして、まあまあの値段でナビ本体とビーコンユニットを落札してしまいました。

「ＴＶなんか車で見ません」なんて言っておきながら、地デジ（フルセグ）のナビです。

探して探して、当初予算の５万円オーバーになるか、というところを
今、３６４００円のオーバーです。

他の製品も、安くて良いのを探し、
２万円オーバーに近づけたいです。

書込番号：7126948

[ビーゴ１１]

いい物探し放浪記様。
じつは　ワタシも（は）カーナビなんかいらん
と　ついこの前までいっていた人なのです。
が、ビーゴを営業車にするつもりなので（法人５年リース）
１セグ　１２セグ（フルセグ?)全部いってまえ　
っていう感じになっているところです。
都心部にこそカーナビだー。
いままでいったことのないところへ行って、
たくさん体験をして　おもいでをつくろう。
カーナビ（もの）をかうのではなく　
「体験を買おう」
カタログに書いてあるセリフみたいなことを考えています。

書込番号：7127042

[いい物探し放浪記]

ビーゴ１１さん、こんばんは。

カーナビは、本当に便利ですよ。
カーナビをつけていなかった頃、分厚い道路マップをいつも車に乗せていました。
マップを見るのも、実に楽しかったのですが、カーナビを使い出してからは、
道路マップから完全に離れてしまいました。
今では、ナビなしにはカーライフが考えられないぐらいになっています。
（ただし、私、パイオニア：カロッツェリアしか知らないのですが）

厚顔にも「解説する」ことをお許し下さい。
フルセグは１３セグです。
１セグは、１３セグの１つを使っている地デジです。
１セグは、詳しくは知らないのですが、電波事情に優れているそうです。

フルセグナビは、普段は１２セグを使って、映像を送っているそうですが、
電波事情の悪い地域にはいると、自動的に１セグに切り替わるそうです。
間違っていたら、ごめんなさい。

ビーゴ１１さん、是非カーナビを取り付けることを検討して下さい。

書込番号：7127108

[ビーゴ１１]

いい物探し放浪記さま。

フルセグの話参考になりました。
ナビは是非とも付けようとおもいます。
道路標識や案内表示を仰ぐようにして運転しなくてもいいので
安全ですよね。　もちろん地図を見ながらの運転もあぶないですし。

いい物探しさんのみんカラも　たのしみにしています。

シンバシさんのブラックを見て

ヤラレターってかんじでちょっとショックでブラックも再検討しようかなとも。

それではまたー。

書込番号：7127203

[シンバシ２７]

ブラック、好評で良かった！！（一安心

これから、ラッシュでいろんなところに行き、
ブログも、フォトギャラリーも
充実させていきたいと思っています。

コメントなどありましたら、よろしくお願いしますね。

それと
皆さんの１日でも早い
みんカラ、デビューをお待ちしております。

ヤフー掲示板での情報交換もしましょうね！

とにかく、装備をいろいろと悩んでいるときが
一番楽しいですから、思いっきり悩んでください。

僕も、近頃、オート○ックスに入り浸りです。

書込番号：7127928

[シンバシ２７]

パーツレビューもUPしました。
良かったら見てください。

書込番号：7132230

[いい物探し放浪記]

パーツレビュー、見せていただきました。
コツコツとラッシュ君が変身！
羨ましいです。早く私も・・・

レボ１とレボ２の違いは、後者の方が一般的（？）な晴れの時、そして、雨の時に強くなっているみたいですよ。
レボ１は、３シーズン目になんかなると、雨の日は、ちょっとスリップが恐いです（経験済みです）。
でも、レボ２は高いので、私はレボ１にします。

書込番号：7133871

[ぜんちゃマン]

シンバシ２７さん
こんにちは。

私も拝見しました。これぞRV！って感じですね。
黒いラッシュは近所の駐車場にもあります。メタリックの黒、引き締まって見えますよね。
---
ナビの話題が出てきたので少しばかり。
私は別車ですが、正にカロッツェリア楽ナビの旧モデルHRZ88GIIを使ってます。かなりいいですよ。使い勝手も性能も満足です。やっぱり地デジはきれいです。
ただ10月に新型が出て、後継機種はHRZ009Gですが、結構進化していていいなぁ。。。でも旧機種でも充分です。

旧機種なら、そろそろ売り切れの店舗も出てくるかと思いますが、カー用品店の年末年始セールや福袋で、ひょっとしたら激安で出てくるかも知れませんよ。
そんなのを狙う手もありかな、と。

書込番号：7134130

[シンバシ２７]

いい物探し放浪記さん、ぜんちゃマンさん

ご感想、ありがとう。

みんカラ、マズいっす！！
ハマリそうっす！

デジカメの新調なんぞまで考え始める始末です。

ナビですが、
納得のいくモノを選んでください。

僕の場合、値段優先で
Dラーにお任せでした。

ですから、いま、使っておきながら
メーカー名、型番すら分かりません。

概ね満足ですが、
もう少し拘れば良かったかなと
ちょっと後悔です。

書込番号：7134431

[ビーゴ１１]

こんにちは
シンバシ２７さま。
拝見しました。
アナログウォッチわたしも好きです。
フィルムカメラいまでも買ってます。
今のクルマにはＡＭラジオし付いていないので
カーナビを付けたら外部入力にカセットデッキをつなごうとおもっています。音楽関係はとくにアナログが好き。
カーナビで外せないのは　
外部入力（ＡＵＸ端子）です。私はヘンナヤツです。

皆様がおっしゃるようにカーナビはそこそこの物でもけっこう
使えるみたいですね。（レンタカーのナビもけっこう良かったし）
でもカタログを見ているとついつい欲がでてしまいます。

シガーソケットからＡＣ１００Ｖ変換って便利そうですね。

わたしもクルマを買う前からオートバックスをタマニのぞいてます。
余談ですが（まちがった情報かもしれませんが）
オートバックスの社長はチェロを弾いて、カイエンに
乗っているそうです。

書込番号：7134908

[く〜り２]

皆様こんにちは。

最近のHDDナビには、音楽CDを大量に記録できるみたいですね。CDから取り込む時には、そのCDのタイトルや曲名なんかはどうやって入れるのですか？パソコンに取り込むときはインターネット経由で曲名とかをダウンロードしているみたいですけど・・・。ご存じの方いらっしゃいましたら教えてください。

書込番号：7134962

[シンバシ２７]

ビーゴ１１さん

>カーナビを付けたら外部入力にカセットデッキをつなごうとおもっています。

そうですね。
カーオーディオでカセットプレーヤーってもう、
あまり見ないですものね。
僕も、結構カセット持っているんですが
クルマでも家でも聴くことが出来ません。

それどころか、レコードも持っていて
タ−ンテーブルが無いので聴くことが出来ません。
（歳がばれますね）

カセット録音済みの曲もレコードの曲も
ＣＤで出ていればいいのですが
無いのもあり、それがヤッカイです。

ＴＥＡＣから、レコード＆ＣＤが聴けて
その上、レコードをＣＤに録音できる
プレーヤーが出ていますが
現在、これが一番欲しいモノです。


く〜り２さん

＞CDから取り込む時には、そのCDのタイトルや曲名なんかはどうやって入れるのですか？

確信を持って言えないのですが
今時のＣＤは、アルバム名、アーチスト名、曲名情報なんか入っているので、そのままＨＤＤに入るんじゃないのかな？

古いＣＤや自分で作ったコンピレーションＣＤになると
厳しいみたいですが・・・。

書込番号：7135149

[ビーゴ１１]

く〜り２さま。
　いつも　いろいろ情報ありがとうございます。
く〜り２様と　くーり様は同一人物なのででしょうか？ヘンな事を言ってたいへん失礼だとはおもいますが。
ＨＤＤの話は私のもっとも不得意な分野です。
でも今まで興味がなかったことや挑戦しなかったことに、
ラッシュと出会ったことがきっかけで、前向きにかんがえるようになりました。
アナログファンの私ですが新しいことを知るいい機会になりました。

書込番号：7135186

[ビーゴ１１]

しんばし２７さま。
ひょっとすると、私とわりとちかい世代なのかもしれませんね。
もっと具体的にいいますと、俗に言う　デンスケ　タイプのカッセトプレーヤーをつなぎたい　ということです。（ＶＵメーターがついているやつ）

いつも話をそらしてすみません。

おっしゃるように、アナログディスクをＣＤーＲに焼いてカーステで聴くとアイポッドではあじわえない音楽が堪能できるとおもいます。
デジカメとフィルムのちがいのような感じで。

でもじつは、デジカメっておもしろいと思うようになっているのも
事実なんですが，、。

書込番号：7135243

[く〜り２]

ビーゴ１１さま。こんにちは。
くーりとくーり２は同一人物なんです。以前くーりで登録したあとメルアドが使用不能になって再登録しようとしたら同じIDを拒否されてしまいました。大変失礼しました。

皆様。
パソコンにCD取り込みソフトを入れて、CDから取り込みをすると、インターネットでCDのタイトルや曲名をさがして勝手に名前をつけてくれるのですが、ナビだとそうはいきませんよね。ナビの中にどんなふうに保存されるのか・・・。謎です。アナログ人間には手ごわいです。

今後ともよろしくお願いします。

書込番号：7135301

[いい物探し放浪記]

く〜り２さん、こんばんは。
すごいですね。もう書き込み数が１００を超えそう！

曲名のことですが、またまた、パイオニアしか知らないのですが･･･

ナビにあらかじめ曲名やアーティスト情報がインプットされているようです。ですから、ＣＤ録音と同時にそれらの情報が結びついて登録されていきます。

ただし、アルバムとしてのＣＤにしか反応はしないみたいです。
つまり、手作りＣＤで、好きな曲だけ集めたというようなものには、反応しませんでした。

ナビの情報に入っていないような最新のアルバムに対しては録音後、携帯電話を通じたネットから情報をダウンロードすると曲名が登録されていました。

実に驚くことがありました。
古いアナログＬＰからパソコンに音楽を取り入れ、それを手作りＣＤアルバムとしてナビに録音させると、なんと曲名も登録されているのです。ベンチャーズ、ビートルズ、サイモンとガーファンクルなどのアルバムです。
ＬＰ特有のパチパチ音やノイズが入ってるのにですよ。
どんな仕組みで曲を認識するのでしょうか。まるで、ナビが曲を聞き分けているようで、少し気味が悪かったです。

私の持っていた古いナビでは、パソコンで作った曲リストをカードに記憶させ、それをナビが読み取って曲名が登録されるというようなこともできました。この機能を使うと、どんなＣＤにも曲名が登録されていきます。もっとも、私、カードを購入していなかったので、この方法は、やっていません。

それに、これは面倒ですが、手動で曲名を入力することもできました。あまりに面倒だったので、やったは最初だけでした。

書込番号：7135397

[いい物探し放浪記]

ぜんちゃマンさん、こんばんは。

＞私は別車ですが、正にカロッツェリア楽ナビの旧モデルHRZ88GIIを使ってます。かなりいいですよ。使い勝手も性能も満足です。やっぱり地デジはきれいです

私、オークションでこのモデルを購入し、本日到着しました。
やっぱり、良いんですね。ビーゴに取り付けるのが楽しみです。

このHRZ88GIIは、HRZ88に地デジチューナーGEX-P06DTVとビデオコードCD-V8とのセットなんですよね。
チューナーとコードは単体での販売はしていないそうです。
でも、チューナーの方は、オークションに出されています（１５０００円ぐらいか？）。コードは出ていません。出るかも。
HRZ88ナビ（アナログＴＶ内蔵）そのものは、オークションの新品で１１万円を切るほどになっていますので、もしコードが出れば、かなり安く抑えられそうですね。

私は、HRZ88GIIを定価より１２万円引きで購入しました。新品です。まあ、この値段で納得です。

書込番号：7136008

[シンバシ２７]

ビーゴ１１さん

「デンスケ」、懐かしいですね。
本当に同じ世代かも・・・


いい物探し放浪記さん

>古いアナログＬＰからパソコンに音楽を取り入れ、

これって、僕らのような一般人でも出来るんですか？
ターンテーブルの他に、何か、機器が必要だと思うのですが・・・

とにかく、
LPをPCに取り込むか、CDに焼くなど、デジタルに変換したいんですよ！

書込番号：7136711

[く〜り２]

いい物探し放浪記さん、シンバシ２７さんこんばんは。

ナビ情報ありがとうございます。HDDの中にお気に入りのCDをたっぷり詰め込んでドライブってのもいいですねえ。楽しみ！！

みんから拝見しました。フロントプロテクタがかっこいいですね。先日正式契約しましたが、予算の関係でエクステリアはノーマルのままになってしまいました。フロントプロテクタっていくらぐらいしましたか？

書込番号：7136839

[シンバシ２７]

く〜り２さん、こんばんは

エクステリアのアクセサリーは
トヨタのHP内、ラッシュのところで紹介されています。
価格も出ていますので、見てください。


https://toyota.jp/rush/dop/package/index.html

書込番号：7136905

[いい物探し放浪記]

シンバシ２７さん、おはようございます。

ついに１００を超えましたね。
「改良型＆特別仕様車　発売　そして購入時の諸々」
というテーマになってきましたね。

＞ターンテーブルの他に、何か、機器が必要だと思うのですが・・・

プリアンプから出たアナログ音声信号をデジタル化してパソコンに取り込む必要があります。
私の場合は、ローランドのＳＣ−Ｄ７０を使っています。
この機種、ＵＳＢでパソコンとつながります。

基本的にはＭＩＤＩ音源が内蔵されていて、
ＭＩＤＩで音楽を作成したり再生したりするためのものですが、
パソコンからの音声を再生もできますし、その再生している音声をダイレクトにパソコン側に送り返して、音楽編集ソフトなどに取り込むこともできるなかなかの優れものです。

ただ、かなり古い機種で生産終了になっています。Ｗｉｎ９８時代のものです。
ローランドから新しいドライバも出ていて、ＸＰでほぼ完全に動きます。ＶＩＳＴＡのドライバも出ていたと思います。「ほぼ」と書いたのは、私が全機能を使っていないからです。
ローランドからは、これをさらにバージョンアップしたのが出ていると思います。

http://www.roland.co.jp/products/dtm/SC-D70.html
この機種を解説したローランドのサイトです。

オークションにも時々出ていましたが、今調べるとありませんでした。

私は知らないのですが、アナログ音声をデジタル化する機能だけに特化した機種もあるのではないでしょうか。また、調べておきます。

ところで、ナビ関係の機材すべてをオークションから購入することができました。
安くて良いものを探すのは、やっぱり難しく、３８０００円ほどの予算オーバーになってしまいました。
それでも、携帯電話接続の２本のケーブルとＥＴＣは、中古を購入しました。

早くビーゴに取り付けて、遠出をしたいです。

書込番号：7137614

[ぜんちゃマン]

いい物探し放浪記さん
>私、オークションでこのモデルを購入し、本日到着しました。
そうなのですか。それは楽しみですね！

皆様のお話にもありますが、私もギリギリ？アナログレコード＋カセットデッキの世代なんです。その感覚からすると、HDDに録音される音楽って、文字通り隔世の感でした。楽ナビ、結構いいですよ。
幸い、カセットデッキもLPも家では辛うじて生きているんですが、録り貯めたカセットはもうクルマでは聞けません。。。

>チューナーの方は、オークションに出されています（１５０００円ぐらいか？）。
なるほど。。。その手がありますか。そうするとかなり安価ですね。市販のチューナーは単品ではまだ高いですし。
---
さて、ナビの板を参照すると、HDDに録音とか、CDのタイトルの話はかなり出てきますよ。

私の知る範囲では：
CDをナビへ録音時は、ナビ内部に最初から保管されているデータと合うタイトルなら、そのまま曲名もすぐに表示される（古めのアルバム類）。新譜などナビにデータが無くても、携帯を繋げれば、ネット経由でデータを拾ってきてタイトルなどを得ることもできる。こんな感じです。
これは楽ナビ含め最近の音楽ナビなら大抵できます。携帯を使えれば、現在市販のCDは99パーセントタイトル取得できると思います。

あと、パソコンなどでCD-TEXTってありますが、それを使って曲名を編集してあれば、それを利用することも出来ます。
---
市販CDは、あの銀の円盤そのものにタイトルや曲名が書かれているわけではないそうです。ただ、曲数と、各曲の演奏時間みたいな情報はタイトルごとに決まっていて、実はそれを判別に利用しているとのことです。

こちらの説明がわかりやすかったです。
http://itpro.nikkeibp.co.jp/word/page/10022617/
簡単に言うと、指紋判別みたいなものですかね。誰かが登録したデータに合致すれば、そのアルバムと判定する、と。
なので、自作の寄せ集めCDなどは判別できません。

>古いアナログＬＰからパソコンに音楽を取り入れ、それを手作りＣＤアルバムとして
>ナビに録音させると、なんと曲名も・・・
もしもCD-TEXTを使っていたなら、そちらの情報が入ったのだと思います。
そうでなければ。。。CDDBに同じ曲数、時間のタイトルが、誰かの手でしっかり登録されていたのでしょうね！

長くなってしまいすみません。

書込番号：7138101

[シンバシ２７]

いい物探し放浪記さん

>ついに１００を超えましたね。
「改良型＆特別仕様車　発売　そして購入時の諸々」
というテーマになってきましたね。

本当にスンゴイですね。
こんなに盛り上がっているのはココだけでしょ？

ところで
いい物探し放浪記さん　も　ぜんちゃマンさんも

オーディオについての知識、スゴイですね。

恐れ入りました。
すごく勉強になります。

音楽を聴く、という時間は
けっこう車内が一番多いような気がしていまして
充実させたいというのが、本音なんですね。

そんな中、アナログ音源をどうするか？
と言うのも大きな問題になるんですよ。
皆さんの情報、参考にさせて頂きます。

カーオーディオに関してなんですが
ラッシュで数少ない不満点なのが
スピーカー。
以前のクルマは三菱車で
ダイヤトーンのスピーカーなので
かなり良い音してました。
ソースはＣＤチェンジャーでしたけど・・・。

みんカラで、スピーカー交換の事例が良く出ていますが、
僕もいつかは替えるかもしれません。

書込番号：7138548

[いい物探し放浪記]

ぜんちゃマンさん、こんばんは。

＞もしもCD-TEXTを使っていたなら

いえいえ、そんな情報は入力してないんですよ。
ＬＰのＡＢ両面を音楽ソフトに取り込んで、それを曲ごとにぶち切りにして、０１，０２と番号をつけて一つのフォルダに保存し、それらをＣＤ作成ソフトで作っただけなんです。

それにこんなこともありました。
十数枚のセットになってる通信販売で、いにしえのフォークやニューミュージックがバラバラに編集されたＣＤを購入したんです。これは絶対に曲名が出ないなと思っていますと、なんと、この内、１枚のＣＤ録音時に曲名（全曲）が登録されたんです。歌手も曲も全くバラバラです。
それこそ「波形」を読み取ったのでしょうか。びっくりしました。
でも、なんか秘密があるんですよね。


シンバシ２７さん、こんばんは。

＞ラッシュで数少ない不満点なのが
スピーカー。

ダイヤトーンは良いですものね。ちょっと残念ですね。

みんカラで、ラッシュかビーゴのどちらかで
デッドニングを施して、締まったいい音になったと報告されていた方がいたような気がするのですが・・・

デッドニングは、ドアの閉まり音も良い感じになり、剛性感が増したように思えるらしいですね。
やってみる価値はありそうですね。
それに加えてスピーカーがダイヤトーンになると、言うことないですね。

書込番号：7139394

[ビーゴ１１]

みなさまこんばんは。
あまりにも盛り上がっているので手短に。
世代を超えて？アナログも愛されているようで安心しました。
皆さんセンスいいですね。
たのもしい人々です。
また良いネタがありましたらお伝えします。

書込番号：7139571

[いい物探し放浪記]

私も手短にします。

シンバシ２７さん、アナログをデジタル化する機種を２つ見つけました。
ちょっと見てみて下さい。
特化されている機種です。

DAVOXL（アイ・オー・データ）
http://blog.iodata.jp/report/2007/10/1_5aab.html

USBオーディオキャプチャーユニット『PCA-ACU』（デジ造音楽版）
http://item.rakuten.co.jp/princeton/pcaacu/

詳しく見ていないので、どうか、その辺をよろしく。

書込番号：7139598

[シンバシ２７]

物探し放浪記さん

＞DAVOXL（アイ・オー・データ）
＞USBオーディオキャプチャーユニット『PCA-ACU』（デジ造音楽版）

見ました。いや〜、こんなモノがあるんですね。
ビックリしました。
有り難うございました。

いろいろと検討して
アナログ→デジタルをチャレンジしてみますね。

書込番号：7139906

[いい物探し放浪記]

シンバシ２７さん、デジタル化する機種の何を購入されるかはお任せするとして・・・

DAVOXL（アイ・オー・データ）に付属するソフトとして
「Sound it! 3.0LE」
と、ありましたでしょ。

このソフトは、私の愛用するソフトなんです。
もちろん、リミッテッドエディション（ＬＥ）でなく、正規版を長いこと使っています。
これは、本当に安くて優れたソフトです。
プロだったら物足りないところがあるでしょうが、考えられるほとんどの編集ができます。

極端に言えば、
尾崎豊をリズムを変えずに、２度ほど音程を下げて歌わすことができます。
逆に、尾崎豊の音程を変えずに、リズムを遅くしたり早くしたりもできます。
曲を至るところでぶち切りにして、全く違和感なく長くも短くもできます。

もしも興味がおありなら・・・正規版のサイトです。
http://www.ssw.co.jp/products/sit/win/sit50w/index.html

書込番号：7140292

[シンバシ２７]

いい物探し放浪記さん

「Sound it! 3.0LE」って、すごいですね！！！

iPodからオーディオファイルの抽出や、iTunesへオーディオファイルの登録が可能！

というのが、魅力的。
ipodに入っている曲でも、
iTunesからは捨ててしまった曲なんて言うのも
ありますからね。
１曲５メガって、結構重たいんですよね。
で、気が付いてみると、その曲って
レンタルCDの曲だったりして、取り返しがつかなくなる。
CDに焼いておけば良かったのに、なんてね。

かなり、惹かれてます！
いつかは購入になりますね、これは！
近頃、ラッシュにお金をかけていますので
お財布との相談で・・・・

なんだか、僕のせいで
オーディオ談義になっちゃいましたね。

いろいろとありがとうございます。

書込番号：7141366

[ビーゴ１１]

皆様こんばんは。
いろいろアナログをディジタル化する方法があるようで参考になりました。ありがとうございます。
　余計なことかもしれませんが
アナログ（じつはカセットテープが最も好きな私から一言）
３２年前にテープレコーダーと出会って以来いまだにカセットを
聴いています。
もちろんテープにも寿命はあるとおもいますが、実際３２年前の
テープも　いまだ　元気　です。　テープは長生き。
　「音がワルクなったのは、テープがへたったのではなく
デッキ（テープレコーダー）の性能が落ちたからということが多い」　ということなのです。
貴重な　この場をおかりして（はなしがそれまくってすみますん）申し上げたいのは、
早まって　テープを処分される方もいらっしゃいますが、
できるだけ　ねばって、なんらかの方法でテープ（手持ちの録音済）をきいていただけたらなー。ということです。
きっとさまざまな思い出が蘇えるとおもいますよ。
みなさんデジタル化どんどんやってください。

書込番号：7143355

[ぜんちゃマン]

ビーゴ１１さん
32年前のカセットですか！長持ちですね。

私もそのくらい古いのがあるのですが、テープが切れてしまって。。。復活する方法って、あるんでしょうかねぇ。
カセットテープって、値段で音がしっかり変わる楽しさがありましたね。一時期、1本何千円！とか、もの凄いバブリーなテープがあったり。。。

---クルマの話題を一応
私は前車では標準のカセットデッキしかついてなかったのですが、CDはポータブルタイプを、カセット型のアダプタ（先っちょにミニプラグがついていて、もう片方はカセットの形をしているもの）を利用して聞いていました。これでも結構Goodでしたよ。

書込番号：7145379

[いい物探し放浪記]

皆さん、おはようございます。

すごいですね。現在、「白熱クチコミ」ランキングの５位ですね。
４位は、２００台なので大きくリードされていますが、
改良型や特別仕様車が具体的になるにつれて、書き込み数も増えてくると予想できますから、３位以内は確実かも・・・。

ところで、私、今日、「正式な」契約をしてきます。
新しい情報がつかめたら、またお知らせしたいと思います。
（でも、まだ詳細を教えてもらえることはないでしょうね）

ビーゴ１１さん
＞もちろんテープにも寿命はあるとおもいますが、実際３２年前の
テープも　いまだ　元気　です。　テープは長生き。

ほんとにそうですよね。ＣＤ，ＤＶＤなどは、１０年持つかどうかと言われていますよね。
手作りＣＤなどは、太陽の下に置いておくとパーですものね。
ビデオもＤＶテープの方が、ずっと長生きするのかもしれませんね。


ぜんちゃマンさん
＞CDはポータブルタイプを、カセット型のアダプタ（先っちょにミニプラグがついていて、もう片方はカセットの形をしているもの）を利用して聞いていました。これでも結構Goodでしたよ。

HRZ88G�Uは、ＭＤは、ダメだったんですよね。ちょっとだけがっくり来ています。
ぜんちゃマンさん、もし、HRZ88G�UでＭＤを聴かれていたら、どのようにされていたのか教えていただけませんか。接続方法などが分かったらとても嬉しいのですが・・・。

書込番号：7145486

[ぜんちゃマン]

いい物探し放浪記さん
ご契約ですか。楽しみと、緊張と、ですね！道中お気をつけて。
---さて
>もし、HRZ88G�UでＭＤを聴かれていたら・・・
私はMDは無縁だったんですが、外部機器を聴く方法は次のようにしてます。ちょっと説明は長くなってしまうのですが。。。

88GIIには、背面にRCAの映像と音声左右入力ケーブルがあります（黄白赤の）。で、ナビ本体を取り付けてもらうときに、そこから延長ケーブルを助手席下についでに伸ばしてもらっておきました。ケーブルは自前で用意です。
その先にミニジャックとRCAの変換ケーブルを更に取り付ければ、ipodなどのポータブルオーディオを接続できます。

あとはナビでVTR入力を選択すれば、バッチリ聴けますよ。ただし画面は真っ暗ですけど。。。
家庭用テレビのAV入力に、音声ケーブルだけ繋いでTVで音楽を聴くのと同じことですね。

あとは、市販のFMのトランスミッターを使う手もありますかね（使ってみたことはないです）。
ナビは付け外しが面倒なので、延長ケーブルは拡張性とかコスト的にもとりあえず付けておくとお勧めです。

---
私の一番の目的は、DVビデオを車内で見ることでした。長距離走って子供が退屈なときなど、小さい頃のビデオなどは凄く盛り上がるんです。
元々がVTR入力ですから、上記の延長ケーブルにビデオを接続すれば、見ることができます。

書込番号：7145708

[ビーゴ１１]

おはようございます。
ぜんちゃんマン様。
テープは切れようが、ハーフが割れようがどうにでも復活できます。　方法はありますので　とにかく捨てないことです。
それでは、またの機会にー。
いい物探し放浪記様。
いよいよ契約ですか。
雑誌を見てもラッシュ/ビーゴの記事がないので
新しい情報期待しています。
しんばし２７さま。
ここに登場される方々みなアナログに理解がありすばらしい人々です。
ラッシュのコックピットってアナログぽいですものね。

書込番号：7145755

[ビーゴ１１]

すみません。
ぜんちゃマンさまでした。まちがえました。

書込番号：7145854

[いい物探し放浪記]

ぜんちゃマンさん

詳しいご説明、本当にありがとうございます。
取説を見ていたら、付属のケーブルは短いものばかりですものね。
教えていただいたとおりに、延長ケーブルを繋ぎます。
ビデオも接続できるのですね。良いですねぇ。

今、Ｄラーと契約を交わしてきました。
残念ながら、新しい情報はありません。
「新しい」と言えば、発表の時期は１月１０日、新しいパンフレットを渡してもらえるのは、その２〜３日前、ということぐらいです。これも、事情によっては前後するかもしれませんね。
ただ、改良型の値段ですが、年内にはっきりできたらということでしたが、これも年越しになるかもしれません。
ビーゴ１１さん、新しい情報をお知らせできなくて、ごめんなさい。

書込番号：7145902

[シンバシ２７]

いい物探し放浪記さん

DAVOXL,『PCA-ACU』
のこと、
会社でしゃべったら、話題になってしまいました。

みんな、アナログ音源→デジデータに興味があるんですよ！


ビーゴ１１さん

＞ここに登場される方々みなアナログに理解がありすばらしい人々です。ラッシュのコックピットってアナログぽいですものね。

みんカラのブログに、
フィルムカメラを載せました。
これから随時、機械式時計や万年筆などを
載せていこうと思っています。
たいしたものはないんですがね。

人類は、アナログの良さを忘れてはいけません！！！

書込番号：7148363

[いい物探し放浪記]

シンバシ２７さん おはようございます。

＞みんな、アナログ音源→デジデータに興味があるんですよ！

すごいですね。でも、そうだと思います。みんな、「アナログ音源」は、思い出詰まった大事な宝物なんですよ。劣化を防ぎ、永遠に残したくなるのだと思います。私もそうです。

ところで、「Sound it! 3.0LE」は、もしかしたら機能制限がかなりあるかもしれません。
Sound it! は、今バージョン５だと思います。
数千円のソフトなので、もし使用されるなら、こちらをお勧めします。

＞これから随時、機械式時計や万年筆などを
載せていこうと思っています。

「シンバシ２７さんワールド」が、どんどん展開されていくんですね。楽しみにしています。

書込番号：7150067

[シンバシ２７]

いい物探し放浪記さん

みんカラでのコメントありがとうございます。

なんか、この頃、デジカメを持ち歩く毎日です。

ラッシュを買ったおかげで
こんなに、毎日が変わるとは思っていませんでした。

おもしろいもんですね。
クルマって・・・・

書込番号：7152969

[いい物探し放浪記]

シンバシ２７さん

早くビーゴでみんカラに書き込みたいです。
シンバシ２７さんが羨ましいです。
願わくば、ラッシュもビーゴも同じページにして欲しいですよ

書込番号：7153220

[シンバシ２７]

いい物探し放浪記さん

>早くビーゴでみんカラに書き込みたいです。

もうすぐですよ！
何をアップするか、
今から考えておけるじゃないですか！
それもまた楽し、です。

＞願わくば、ラッシュもビーゴも同じページにして欲しいですよ

そうですね。
でも、
いい物探し放浪記さん がアップすれば
僕も毎日覗きますから・・・

書込番号：7153951

[シンバシ２７]

いい物探し放浪記さん

会社の忘年会でビンゴをするのですが
その景品の一つに「デジ造」を推薦したらＯＫとなりまして
いま、会社にあります。

これ、ＭＡＣではダメみたいで、
競争相手が半分減ります。

ビンゴ頑張るぞ！！

書込番号：7165250

[シンバシ２７]

みんカラで海外モデルの写真をアップしている方を見つけました。

えらく格好いいです！！

このくらいの変更だとすごいんだけどな〜！

http://minkara.carview.co.jp/userid/277193/car/170814/589623/photo.aspx

書込番号：7165733

[ビーゴ１１]

こんばんは
しんばし２７さま。
１２月７日に　このクチコミに書かせていただいた、
イスト顔？のラッシュ（実際はテリオスでしたが）が　これです。
ワタシはちょっとイヤなのです。
最初はタイヤを背負っているのがいやだったので
タイヤなしモデルがあったらイイなあと思っていたのですがー。
あの写真をみてから、タイヤを背負ってないのが、逆にさびしく
感じたのです。
結局　あの写真を見て、ビーゴにしようとほんとうの意味でフッキレタのでした。
やっぱり一度は今のスタイルのビーゴに乗ってみたいのが本音です。
何年か先はどう思っているかわかりませんが。
皆さんいろんなおもいがあるのでしょうね。

書込番号：7165935

[いい物探し放浪記]

シンバシ２７さん、こんばんは。

ビンゴがんばって下さいね。
今度は、映像のデジタル化ですね。
やりますね。

海外モデル、興味深く見させていただきました。

すごくワイルドで、
日本のターゲットにしている客層とは
かなり違うのですね。

上の３枚は、スポーツカーという感じ。
６番７番は、アフリカの草原がバックに似合いそうですね。

４番目が一番日本のイメージに近いみたいですね。
サイドストーンガードの下についている
パイプ状のステップが気になります。
私、サイドストーンガードを付けるつもりですので、
このステップ、日本でも発売して欲しいです。

サードシートがあるんですね。
シエンタと同じです。
緊急の場合、とても役に立ちますよ。

でも、ダイハツさん、海外向けのテリオスの方に
力が入っているんじゃあないですか？
（開発意図から言うと当然かな？）

書込番号：7166028

[シンバシ２７]

ビーゴ１１さん いい物探し放浪記さん

こんばんは
というより、もうおはようですかね。

忘年会で、こんなに遅くなってしまいました。
と言っても会社の忘年会ではありません。
会社のは明日なので、その時のビンゴが頑張りどころです。

さて、海外版ビーゴですが、
好みはいろいろですね。
ビーゴ１１さんの感覚も理解できます。

でも、確かに力の入れようが日本よりあるみたいに感じます。

ビーゴようなクルマの需要度から考えて、
海外重視なのは仕方のないことなのかもしれません。

でもどうでしょう？
日本でも、エクストレイルのようなハードなイメージで
ブランディング＆広告していれば、
もっと売れているかもしれませんよ。

どのメディアを見ても、「小さくても侮れない本格４駆」
と言うところに
高評価を得ているクルマなんですから・・・

とにかく、この新春の限定モデルは気になるところです。

新情報が入りましたらまた知らせてくださいね。

書込番号：7167903

[いい物探し放浪記]

シンバシ２７さん、おはようございます。

でも、昨日の疲れ（？）で、ぐっすりかな？

今日のビンゴ、がんばって下さいよ。

新情報ですが、もうすぐDラーさんも冬休みに入られると思うのですが、まだ新価格が出たという知らせはないです。
すべて年明け、ということになりそうですね。
待ち遠しいです。

＞もっと売れているかもしれませんよ。
お仲間が増えて欲しいですね。
とにかく、今度の限定車で、メーカーの「巻き返しの意気込み」が分かるかもしれませんね。

書込番号：7168108

[ぜんちゃマン]

おはようございます。

シンバシ２７さん
海外モデル見ました。3列シート仕様があるとは驚きです。
>日本でも、エクストレイルのようなハードなイメージで・・・
4枚目の写真のようなワイルド感を前面に出してきた方がいいですね。

1月の改良って、いわゆる前期後期を分けるマイナーチェンジでしょうか。
そうすると、メーカも新CMを準備しているかも知れません。案外ワイルド系に振ってたりして？

書込番号：7168394

[いい物探し放浪記]

ぜんちゃマンさん、おはようございます。

＞１月の改良って、いわゆる前期後期を分けるマイナーチェンジでしょうか。

そこまでの変更ではないようですよ。
く〜り２さんが、冒頭で仰ってる内容が、ほとんどだと思います。
ただし、限定バージョンは、案外、ガラッと変えてくるかもしれませんね。

新しい情報ですが・・・
１月１０日の発表は、堅いみたいです。
新しいカタログも、その日には確実に手に入るみたいです。
気になる価格ですが（限定車ではありません）、据え置きになるようです。

書込番号：7168420

[ビーゴ１１]

　おはようございます。
もう少し詳しく感想をいいますと、
写真１〜２はちょっと　トＯタ　くさいのが NG　　　　　　　　　(あくまでも私的感想）
　　３〜８ は OK です。
しんばし２７様、いい物探し放浪記様、ぜんちゃマン様は
たぶんワイルドな感じがお好きなんでしょうね？。
実は今回のマイナーチェンジで最も関心があったのが
フロントのデザインだったのです。
もし　写真１のような感じに変更と事前にわかっていれば
「旧型をください」になっていたでしょう。
でもたしかに、ワイルドさを前面にだしていたら
もっと売れるんじゃないかなー　っていうのも同感です。
　それとやっぱり値段のことかなー。もうちょっとやすけりゃなー。

書込番号：7168457

[ぜんちゃマン]

いい物探し放浪記さん

>く〜り２さんが、冒頭で仰ってる内容が、ほとんどだと思います。
そうでしたか。ありがとうございます。

>気になる価格ですが（限定車ではありません）、据え置きになるようです。
据え置きとしたら、このご時世に立派です（最近何もかも値上げですし）。

ビーゴ１１さん
>たぶんワイルドな感じがお好きなんでしょうね？。
確かにワイルドな感じは好きです。でもこの手のクルマ、都会でも似合うとは思います。実際、林道ばかり走る人って少ないでしょうし。
ただ、『本格オフローダだよ』というのをもっと出していいのかな、と。登場時のCMイメージのせいか、『かわいい』というイメージが先行してしまって、以前の私のように中身を知らない人が多そうです。

>それとやっぱり値段のことかなー。もうちょっとやすけりゃなー。
そうですねぇ。1500ccでMTの4WDなんて、今どき他に存在しない？ので、もうちょっと安ければ衝動買いしそうです（MT大好きなので）。
ただし、宝くじが当たったら、という条件付きですが。。。

書込番号：7169095

[いい物探し放浪記]

ぜんちゃマンさん

＞ただし、宝くじが当たったら、という条件付きですが。。。

いえ、そう言わずに、是非お仲間になって下さい。

ところで、ナビ接続関係の後日談を・・・

●通常の接続以外に、次の３つのケーブルを助手席側に出してもらおうと思います。

�@リアモニター用の映像ピンケーブル
延長ケーブルが別途必要です。この前、ABに２万円で７インチが出ていました。
旧モデル処分だそうです。
思わず買いそうになりましたが、我慢、我慢。

�A携帯電話用の延長ケーブル
携帯電話の機種が変わった場合、接続ケーブルが変わる可能性があるのですが、この延長ケーブルを付けていれば大丈夫。
それに新しい接続ケーブルを付ければＯＫ。

�BＴＶチューナー用の映像（１本）・音声（２本）ピンケーブル
この件は、先日、貴殿にアドバイスを頂いたものです。
私、この先にＡＶセレクターを接続し、
ＴＶチューナー、ＭＤプレイヤーｅｔｃ、そして、バックカメラを切り替えられるようにしたいと思っています。
このバックカメラ（？）は、ナビのバックカメラとは別物です。
荷室がいっぱいになった時、ナビ画面で後方を見ようと企んでいます。

さらにこれに、ＤＣインバーター（３００ｗは欲しい）を考えています。
しかし、一体これらをどこに配置するか、そんな場所はあるのか・・・悩みは尽きません。
この悩みは、楽しいです。
こんなことばっかり考えながら、大掃除をやってます。

書込番号：7169262

[シンバシ２７]

みなさん、こんにちは

海外版で僕が気に入ったのは
オーバーフェンダーのカラー替えによる強調。
僕って、１色よりもツートンカラーが好きなんですよね。

＞それとやっぱり値段のことかなー。もうちょっとやすけりゃなー。

これは、僕もちょっと思います。

＞メーカも新CMを準備しているかも知れません。案外ワイルド系に振ってたりして？

そうなると本当に良いんですが・・・・
ＣＭをやるかどうか？

＞１月１０日の発表は、堅いみたいです。

楽しみですね。

書込番号：7169269

[シンバシ２７]

いい物探し放浪記さん

エルグランドのみんカラ、みましたよ〜ん

すごいですね！！！！！！

いい物探し放浪記さんって、恐ろしい方だったんですね！

恐ろしいって言うのは、もう尊敬に値するって言う意味です。

なんか、何でも自分でやってしまうし、
エルグランドがメチャ魅力的です。
内容盛りだくさんだし・・・・
圧巻は、コンソールボックス！
今度、作っていただきたいくらいです。

でも、エル君を維持しながら、
ビーゴなんて、うらやましい限りです。

ビーゴでのみんカラ、楽しみです。

書込番号：7171758

[いい物探し放浪記]

シンバシ２７さん、おはようございます。

深夜だったのに見ていただいて恐縮です。

実は・・・
今まで話さずにいましたが、ビーゴは妻の名義で購入します。
つまり、妻の車シエンタの後継です。

でも、名義はそうであっても、実際は私のメインになります。
エルの方は、妻のメインになります。

交通のあまり便利でない、通勤には車が不可欠な所に棲息しております。
妻も勤めておりまして・・・
そんなこんなで、「２台の車に乗れる」という環境にいるだけなんですよ。

コンソールボックスを褒めていただいて、とても嬉しいです。
ビーゴも、コツコツといじっていきたいです。
情報交換をし合いましょうね。

ところで、ビンゴの方は、どうなりました？
（え？昨夜じゃなかったのかな？？）

書込番号：7172239

[シンバシ２７]

「デジ造」ゲットしましたよ！！

友人のターンテーブルは、正月明けに届く予定です。
でも、古いのでちょっと心配！

もうすぐスキーに行くので
アナログ→デジ化は、その後
ボチボチと、となります。

それもまたご報告しますね。

しかし、いい物探し放浪記さんのみんカラ、すごい！

ビーゴで始められたら
ビーゴ/ラッシュのお役立ち「みんカラ」になりそうですね。
期待しちゃいます。

書込番号：7172739

[いい物探し放浪記]

シンバシ２７さん

ゲットしたのですね。すごいなぁ。
年明け早々から、ものすごい楽しみが増えましたね。

私も、３０日朝から、スキーに出かけます。４泊ほどします。
年末は、すごい天候みたいですね。
シンバシ２７さんも、気をつけていって下さいね。

それではよいお年を。
１月には、新情報が舞い込むはずです。
また、書き込みますね。

書込番号：7172901

[ぜんちゃマン]

またまたお邪魔します。

いい物探し放浪記さん
>ところで、ナビ接続関係の後日談を・・・
リヤモニタ用映像、携帯電話ケーブル、入力ケーブルにAVセレクタ。。。私とそっくりです！
携帯ケーブルこそFOMA用を直付けしてしまったんですが、その他は全く同じです。AVセレクタをつけるところまで一緒！くすくす。思わず笑ってしまいました。

AVセレクタは、地デジの他に1系統はiPod用（音声端子）、1系統はDVビデオ用としています。これで車内でも全部バッチリ！と。ちゃんと使えますよ〜。

リヤTVは付けてませんが、ケーブルが出してあるので付けたくなったら即OK、になってます。
-----
そうそう、カロの88G系で、地デジの画像が暗くなるという件がありました。原因は故障ではなくて専用ケーブルの接触不良らしいのですが。

#6894484
取り付け前にこちらをご確認されておいた方がいいと思います。

-----
皆様、お出かけはお気をつけて。

書込番号：7173360

[シンバシ２７]

いい物探し放浪記さんも、スキー行かれるんですか？
気を付けていってください。

うちのラッシュ君は
ＶＳＣやＴＲＣ、ＤＡＣの搭載無しですが
その分、運転の腕でカバーしてきます。
標準４駆でも、すごく心強いですがね。

雪国でのラッシュ、みんカラにＵＰする予定です。
新年になると思います。

この春は、限定車が出ることもあるし
皆さんオーナーになられるし、
また盛り上がりそうですね。

では、良いお年を！

明日は、大掃除だ！

書込番号：7173408

[いい物探し放浪記]

ぜんちゃマンさん

＞リヤモニタ用映像、携帯電話ケーブル、入力ケーブルにAVセレクタ。。。私とそっくりです！
びっくりしました。と同時に安心しました。
AVセレクターの選択に、とても迷いました。
結果、自動にしたかったのですが、スイッチのタッチの良いソニー製にしました。

＞#6894484
貴重な情報ありがとうございます。
印刷して、取り付けの際、サービスの方に読んでもらおうと思います。
パイオニアにしても、こんなことがあるんですね。

＞皆様、お出かけはお気をつけて。
ありがとうございます。



シンバシ２７さん

＞雪国でのラッシュ、みんカラにＵＰする予定です。
新年になると思います。

楽しみにしていますね。
吹雪になるのかなぁ。そんな中を突っ切っていくって、ワクワクしますね。

では、お互い、気を付けて行きましょうね。
そして、思いっきり楽しみましょう。

書込番号：7174612

[シンバシ２７]

みなさん
明けましておめでとうございます。

本年も、情報交換、
よろしくお願いいたします。

本日スキーから帰ってきました。
スキーでのラッシュの様子を
みんカラ「フォトギャラリー」にＵＰしましたので
よろしかったら見てください。
２部構成です。

http://minkara.carview.co.jp/userid/332641/car/247017/photo.aspx

いや〜、貴重な体験をしてきましたよ！！

書込番号：7192377

[いい物探し放浪記]

明けましておめでとうございます。

私は、今日帰ってきました。

いやぁ、３０日から１日にかけての雪はすごかったですね。
終日スキーをするのはとても無理でした。
私、長野の栂池に行ってきました。２日と３日は、快適にできましたよ。
片道５００ｋｍ。一日がかりです。

道中、４台のビーゴｏｒラッシュに出会いました。
シルバー１台、ブルー１台、レッド２台でした。
レッドは初めてでしたが、これもなかなか良かったです。
それにしても、ほんとに出会わないですね。

書込番号：7204083

[シンバシ２７]

いい物探し放浪記さん

>長野の栂池に行ってきました。２日と３日は、快適にできましたよ。

僕は元旦までで、一度も晴れ間を見ることなく帰りました。
残念！


＞片道５００ｋｍ。一日がかりです。

それはスゴイ！
でも、エル君なら快適でしょ？


＞それにしても、ほんとに出会わないですね。

そうなんですよね〜。
でも、以前に比べるとちょっと増えたかな〜
結構アピール力のあるクルマだと思うので
みなさんでガンガン走りまくって
露出度ＵＰを図れば、注目され、
もっと増えるかもよ・・・・

スキー帰り（高速）で、多いな〜、と思ったのが
キューブ、ボクシーですね。
特にキューブは本当に多い。。
ラッシュ購入の時、
かみさんはキューブを押していたのですが
却下して正解！

さ〜て、もうすぐ１０日、楽しみですね。
トヨタのＨＰにはまだなにも載っていませんけどね。

書込番号：7207305

[ビーゴ１１]

皆さま明けましておめでとうございます。

年末から体調不良で、ようやく元気になったところです。

シンバシ２７さん、いい物探し放浪記さんのみんカラ拝見しながら
正月を無事迎えることができました。
今年もよろしくおねがいします。

あちこちクチコミを読み返してみましたが、
欲しいと考えていらっしゃる方々（ワタシも）にとって
クチコミは大変重要な情報源なんだなーとあらためて思いました。

良なクチコミ　じゃなくて　悪なクチコミが多いこともあらためて
感じました。

おかげさまで、ニューモデルマガジンＸ　も入手し
たいへん参考になりました。　すっごくいい評価で安心しました。

これもこのクチコミのおかげです。

今年も欲しい人がガッカリしない、良なクチコミを心がけようとおもいます。

書込番号：7211387

[いい物探し放浪記]

ビーゴ１１さん
明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

お身体の方は、大丈夫ですか。気を付けて下さいね。

もうすぐ、新ビーゴの発表なので、ワクワクしています。
発表の日は、１０日（木）。
ウチのＤラーさんは、水曜が定休日なので、
カタログは、８日（火）に届かなければ、もらえるのは、当日になりそうです。

是非、８日にもらって、皆さんに新情報をお伝えしたいですねぇ。

書込番号：7213104

[シンバシ２７]

ビーゴ１１さん

「ニューモデルマガジンＸ」入手されたんですね。
高評価でしょ。

新ＲＡＶ４との比較で評価されている文言があって
ラッシュの方が格下なのに、
格上みたいな気分になりますよね。

なんか、クルマのヒエラルキーからはずれている
クルマって言う感じなんですよね。
どんなクルマと並んでも、
たとえ、メルセデスが隣にあっても、
負い目を感じない、自信の持てる不思議なクルマです。

書込番号：7213826

[いい物探し放浪記]

こんばんは。
カタログ情報、今日は無理です。

Ｄラーに届いていないとのこと。普通、新車発表の日の午前に来るとのこと。

でも、それだったら、どの車の発表の日も、Ｄラーの方々は、てんてこ舞いの忙しさでしょうね。

とにかく、１０日発表は、確実です。
仕事の帰りにもらいに行きます。

私の車の発注は、来週になりそうです。
納車は、２月になるだろうなぁ。

書込番号：7221054

[いい物探し放浪記]

皆さん、こんばんは。
残念ですが、カタログは、今日も届いていませんでした。
「今日は発表の日ですよね。」これを三度繰り返しました。
「はい、そうです。」の返事。
家に帰って、ダイハツサイトを覗いても、前のまんま。

ダイハツさんのこの力の入れようは･･･？？？
全然入ってないんじゃあないの？
ちょっと言い過ぎかなぁ。

ちなみに、トヨペット店に行って、ラッシュのカタログをもらいました。
そのカタログ、前のまんま。
改良型が出る話も、限定車が出る話もしてくれませんでした。
両Ｄラーとも、展示車、試乗車なんて全くありません。
ただ、トヨペットは客への対応は、ピカイチですね。
さすが、トヨタ！！


明日は、届くのでしょうか？
あぁ・・・。

書込番号：7228946

[ビーゴ１１]

いい物探し放浪記さん、ご苦労様でした。
ワタシはＤラーを覘いたわけではありませんが
たしかにダイハツサイトそのまんまですね。
どうなっての気になっている方も多いんじゃないでしょうか？。
雑誌を見てもフォレスターばっかりで、
時間稼ぎに DAIHATU TERIOS　のyahoo検索で
海外のダイハツサイトを見て楽しんでいます。
結構面白いです。
気長に待ちます。
それではー。

書込番号：7229038

[シンバシ２７]

本日１０日ですが、何か発表なり、カタログなり、インフォメーションはあったのでしょうか？

すごく気になります。

書込番号：7229440

[いい物探し放浪記]

ビーゴ１１さん、シンバシ２７さん
私の内心の叫びです。

”売る気があるのかあー！！！！”

でも、冷静に明日を待ちます。

話が変わりますが、
ラッシュのカタログは、ビーゴのカタログに負けていますね。
カタログの写真が、ビーゴの方が、魅力的なんです。
でも、Ｄラーの対応は、前述しましたが、トヨタに軍配です！
（誤解を恐れずに）受付嬢が可愛い！！

書込番号：7229837

[シンバシ２７]

＞受付嬢が可愛い！！

どのディーラーにするか？
にとって重要なことです

書込番号：7232157

[ぜんちゃマン]

メーカをクリックしていったら。。。

あ、載った。
ラッシュ
http://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Jan/nt08_007.html
ビーゴ
http://www.daihatsu.co.jp/wn/080111-1f.htm

1日ずれたみたいですね。1並びでいい日に変えたのかな？

書込番号：7232195

[シンバシ２７]

ぜんちゃマンさん

Ｇ“Limited”の
情報、ありがとうございます。

ブリティッシュグリーンマイカ
っていう色、見てみたいです。
とにかく今度見に行こう！

パーキングブレーキ戻し忘れ警報ブザー
はいいですね。

一度、戻し忘れて
結構な距離を走ってしまいました（汗！

書込番号：7232617

[ビーゴ１１]

みなさまこんばんは。
ぜんちゃマンさん、
毎日チェックしていたのですが
今日にかぎって見ていませんでした。
情報ありがとうございます。
この一ヶ月はやたら長く感じました。
ちょっとイライラしましたが、、

さて、どうしようかな？。

ローダウンサスペンションについて（どういうメリットがあるのか、またはデメッリット）

どなたか詳しい方、コメントください。
よろしくお願いします。

書込番号：7233131

[いい物探し放浪記]

皆さん、こんばんは。
情報が早いですねぇ。

私もサイトで、グリーンを見ました。
ミリタリー調で、ビーゴ、ラッシュに似合っているかもしませんね。

とにかく私は、
ブラック、ブルー、グレー、レッド
そのどれを購入しても、後悔はしないと思っていました。

新しい、グリーンも、何だか魅力を感じます。

でも、外観は、全然変わっていませんね。
ちょっと一安心をしています。

私、本日、ブラックで発注しました！！
もう、ブラック基調で、色々いじりたいことを考えています。

納車が、本当に待ち遠しいです。
（なんとＤラーには、まだ新しいカタログが来ていませんでした）

書込番号：7233378

[シンバシ２７]

今日から、社員旅行でスキーへ。

今回は、みんなを乗せてマイクロバスで行くので
ラッシュはお休みです。

なんだか、スキーに行くのに
ラッシュじゃないというのは
寂しい感じ。

ビーゴ１１さん

＞ローダウンサスペンションについて
どなたか詳しい方、コメントください。

詳しくないですが一言。
G（ラッシュ）の場合は
ローダウンサスペンションとディスチャージヘッドランプは
セットでメーカーオプションなので
ディスチャージにした
僕のラッシュは必然的にローダウンサスペンション
と言うことになります。

最初からローダウンなので
標準と比較できませんので、何とも言えませんが
最低車高が低くなるわけですから
常識的に考えて
高速では、メリットに
ダートや雪道ではデメリットに
というところではないかと思います。

ただ、ローダウンでも
結構な雪道を走りましたが問題はありませんでした。


いい物探し放浪記さん

僕もグリーンをHPで見ました。
でもやっぱりブラックが良いな！

＞私、本日、ブラックで発注しました！！

絶対に正解だと思いますよ。

＞納車が、本当に待ち遠しいです。

「待ち遠しい」とは
納車を待つこの期間のために作られた言葉
と言っても過言ではないでしょう！

楽しみですね！

書込番号：7234896

[ビーゴ１１]

こんばんは。
しんばし２７さん、ありがとうございました。

改良型、特別仕様車の実態がようやくわかって、ひと安心ですが、
こんどは、どれにしようか　でちょっと考えています。

具体的にいうと　
ローダウンサスペンション　か　ユーロサスかというところです。
けっきょく　高速安定性と最低地高のどっちも欲ばって悩んでいる
わけです。
ディスチャージャーヘッドランプは特にこだわらないので
ユーロサスの方がいいのかなーと思っているのですが。

いい物探し放浪記さんはどういう設定なのでしょうか？
もしさしつかえなければ、コメントください。
できるだけオールマイティーな感じにしたいという欲ばりですが。
それではまた、、。

書込番号：7237587

[いい物探し放浪記]

ビーゴ１１さん、こんばんは。

私は、足回りを全くノーマルのままにしています。
ユーロサスは、Ｄラーオプションなので、もし、不満があるなら将来付けるかもしれません。
でも、私、コーナーを攻めるような運転は苦手なので、たぶんノーマルで満足すると思っています。
それでも、コーナーを意図したとおりに曲がってくれる車は、気持ちいいでしょうね。

ちなみに、カタログのことで・・・。
ダイハツは、当面、新しいカタログ（パンフレット）は、出さないようです。
販売の時は、セールスの方が、前のカタログを用いながら、新しくなった箇所を説明されるようです。
改良点といっても、それほど劇的なものではないのでしょうね。
マイナーチェンジには、まだ早すぎますし、これまでのユーザーの意見を聞きながらの小さな改良なのではと思ってしまいました。

書込番号：7237832

[いい物探し放浪記]

こんばんは。

ダイハツのビーゴサイトをのんびり見ていました。
外観は全く変わってない、なんて、昨日言いましたが、変わっていましたねぇ。

スペアタイヤハードケースのダイハツエンブレムがなくなっています。
ラッシュと同じになっています。
サイトのどのバックの写真も、以前と全く変わっていないのに、見事にエンブレムが消されています。
すごい技術です。
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/be-go/index.htm

これは正解です。
あのエンブレムは、ちょっと目立ちすぎていました。
では、どこに行ったのか。
よく見ますと、ビーゴのエンブレムの左横に小さなダイハツエンブレムがあるようです。
これも正解です。

私、ダイハツエンブレムのデザインは気に入っているのですが、スペアタイヤハードケースのエンブレムは、納入の時、外してもらうように頼んでいました。
でも、バックにダイハツエンブレムが欲しかったのですが、外したエンブレムは、ちと大きすぎます。
軽の小さなエンブレムでも購入して、ビーゴエンブレムの横に貼ろうと考えていました。

なんと、今度の「新型」は、私の要求をばっちり叶えてくれているではありませんか。

こんな、どうでも良いようなことに一人でニンマリしています。

書込番号：7238717

[いい物探し放浪記]

おはようございます。

今度は、インテリアの変化ですが･･･。

見た目には、全く変化なしですね。
私が以前Ｄラー聞いた「静粛性対策のドアトリムのファブリック化」は、標準車の設定でなく、
限定車の設定ですね。
静粛性とは、全然関係ないと思われます。

後は、実際乗ってみないと分からない変化だと思います。

ちなみに、昨日、Ｄラーに行って、書類関係の手続きをしてきたのですが、
九州の工場で私のビーゴが出来上がる期日、それから諸々の作業をして、順調に行った場合の納車時期をはっきり伝えられました。
今までで、こんなにはっきり言われたことがなかったので、少し驚きました。

ずばり、納車日は２月８日か９日だそうです。
これって、普通は、早くなるもんなのでしょうか？
それとも遅く・・・。
それとも・・・。

書込番号：7240072

[ビーゴ１１]

おはようございます。
いい物探し放浪記さん、ありがとうございます。
ダイハツサイトをよく見ていませんでした。
確かに後ろタイヤのＤマークが横に移って　ワタシも好みどうりになってラッキーです。
サスペンションに関しては、コーナーを攻めるって感じの意味でなくて、（コーナーは普通の足で不満なしでした）私はコーナーは攻めません。ハハ
昨年ラッシュのレンタカーで高速道路走行時に横風で（かなりきつい風でしたが）グラッときた経験でちょっと気になったので、
４ＷＤ（レンタカーは四駆）　プラス　サスペンションでカバーできるといいなー　といったところです。
横かぜ以外はほぼ不満なく１００点のクルマです。
といっても強風時には８０キロ走行すれば何も問題ないんですけれど。

特別仕様車は分りやすいですが
改良型ということになれば、Ｄラーに聴いてみないと、よく分らないということですね。
いつも情報助かってます。
メーカー　Ｄラーも、もっとワカリヤスイ情報提供してくれれば
乗り換えに早く踏みきるのになあ。
それでは
また。

書込番号：7240422

[いい物探し放浪記]

ビーゴ１１さん

横風対策だったんですね。
強風の時不安定になるのは、横幅に対して背の高い車の宿命ですね。
サスペンションを変更することで、緩和されるのなら、
私も是非知りたいです。

スペアタイヤハードケースの追伸ですが、
凹凸がなければなお良いですね。特にブラックは。
そして、メッキ調のリング状のカバーで覆ってあれば、
言うことなしなんですが・・・。

そんなオプション、社外品でもいいので
出て欲しいです。

書込番号：7240583

[シンバシ２７]

土日で社員旅行。
本日仕事で、Dラーに行けませんでした。

残念！

いい物探し放浪記さん

＞納車日は２月８日か９日だそうです。

いよいよですね！

ビーゴ１１さん

やっぱ、ユーロサスは良いみたいですよ！

ユーロなら、車高下げずに
しっかりとした足回りにできますしね。

書込番号：7247073

[ビーゴ１１]

いい物探し放浪記さん、シンバシ２７さん、ありがとうございます。
かなり考えがまとまってきました。
特別仕様車　か　ユーロサスを付けるか　みたいな感じで。

今のところ、ノーマルにユーロサスペンションというのが自分にとってベターみたいです。

ところで、特別仕様車は値段的に割安なんでしょうか？
やっぱりローダウンでいこうということになれば特別仕様も選択肢にはいってきます。
いい物探し放浪記さんのように、ノーマルのサスペンションでとりあえずいってみようかとも考えられます。
シンバシ２７さんは　ディスチャージャーヘッドランプにたまたまローダウンサスがついてきたのか、
ローダウンにディスチャージャーがついてきたのか、
それとも　どちらも欲しかったのか？
ちょっと失礼なことをお聞きしますが、さしつかえなければおしえてください。

みんカラも拝見しております。
雪原からのレポート、カタログ以上に説得力があります。
エルグランドのみんカラ、圧倒されました。

書込番号：7250436

[いい物探し放浪記]

ビーゴ１１さん、こんばんは。

限定車は、ビーゴの場合
ＣＸリミッテッドという名称で
標準のＣＸにいくつかの「魅力的なオプション」が付いての販売になるようですよ。
ですから、標準のＣＸよりかは、値段は高くなります。
（ビーゴの場合、ＣＸの上を行く「最上級」という位置づけになると思います）

でも、標準にそれらのオプションを付けた場合より安くなり「買い得感」を出しているようです。
ただし、ドアのファブリックの内張など、オプションでは付けられない物もありますね。

でも、シンバシ２７さんも仰ってたように
キーフリーシステムをオプションにできなくしたのは×ですね。
これがあったら、私、この限定車にしていたかもしれません。
このシステム、人気がなかったとは、思われないのですが・・・。

書込番号：7251797

[シンバシ２７]

ビーゴ１１さん

ディスチャージャーヘッドランプにたまたま
ローダウンサスがついてきた

というのが、本当のところです。

僕のようなクルマの使い方では
本当はローダウンでない方が良いのですが

セットの考え方に
周りへの配慮があるのではと思い、
納得しています。

光軸が高いとまぶしいですもんね。

ただし、ユーロサスにはローダウン用もありますので
ユーロ化は可能です。

さて、リミテッドがお買い得かどうか、
ですが

ラッシュ（４WD　AT）の場合
リミテッドが￥２０６１０００
Gが、￥１９５３０００

Gをリミテッドと同じ価格に引き上げた場合
オプションで何が付けられるかを見ると

●ディスチャージャーヘッドランプ（￥４５０００）
●リヤLSD（￥２００００）
●ルーフレール（￥２００００）
●シートヒーター（￥２００００）
を付けた場合とほぼ同価になりますね。
（他のケースも考えられますが・・・）

そのかわり、
リミテッドは上記のGには無い
●ボディーカラーの追加
●サイドブレーキ警告音
●アルカンターラシート
●メッキインナードアハンドル
があることになります。
（※ディスチャージャーヘッドランプは標準装備）

ただし、リミテッドには
Gには標準の電子カードキーが無いと言う情報もあります。

この差をどう考えるかですね。

どの装備を重要視するかで違ってきますね。

僕は、
●サイドブレーキ警告音
は結構うらやましい機能です。

しかし、もし
●電子カードキー
が無いとなればこれは辛いです。
（現在使っていて、かなり便利ですので・・・）

迷いますね！

書込番号：7251798

[シンバシ２７]

　　　　↑

いい物探し放浪記さんと
入れ違いの書き込みでした。

僕も、
いい物探し放浪記さんの判断、
正しいような気がします。

書込番号：7251828

[いい物探し放浪記]

シンバシ２７さん
入れ違いだったようですね。
いつもこのサイトは、職場から帰るとすぐ見ています。

この連休、ブラックの「ラッシュ（ビーゴだったかな？）」を立て続けに見ました。
でも、シンバシ２７さんのブラックラッシュ君は、ひと味もふた味も違いますね。

最近、ビーゴ症候群にかかったようです。
思考の半分はビーゴのことを考えています。
ちょっと、やばい状態です。

書込番号：7252095

[シンバシ２７]

いい物探し放浪記さん

僕は会社のPCでも、ココ、時々のぞいています。

この３連休は、社員旅行と仕事で
ラッシュに乗っていません。

かみさんは、ラッシュで実家に行ったようですが・・

僕が週末に乗らなかったのは
買って以来初めてです。

夜中でもドライブしようかと考えるくらいです。

でも、皆さんとやりとりしていると
何となく落ち着きますね。

この社員旅行の道すがら（関越道）
ラッシュ/ビーゴはいないかと
目をこらしていたら
ブラックラッシュ（ビーゴかも）を見つけました。
しかも、僕と同じような黒いジェットバッグを
積んでいるではありませんか！

えっ！かみさんが追っかけてきた？！と
びっくりしました。
しかしサイドステップがなかったので
ホッと・・・・

結果、東京〜石打の往復で見たのは２台です。
両車とも、走行車線をのんびりと走っていましたね。
人の車ですが、ナデナデしたくなりました。

本当に馬鹿ですね。

いい物探し放浪記さんも
「後いくつ寝ると・・・・」なんて
考えちゃうんでしょう？

書込番号：7252388

[いい物探し放浪記]

おはようございます。

＞えっ！かみさんが追っかけてきた？！と
びっくりしました。
しかしサイドステップがなかったので
ホッと・・・・

面白いですねぇ(^O^)
「びっくりした」わけも、シンバシ２７さんのラッシュ君の特徴！
「ホッとした」わけも、シンバシ２７さんのラッシュ君の特徴！
シンバシ２７さんのラッシュ君の個性なんですよね。

私もそんなビーゴに仕上げていきたいなぁ・・・。
なんて、いっつも考えてるんです。

＞「後いくつ寝ると・・・・」なんて
考えちゃうんでしょう？
ハイ、その通りです。
そして、「もっと早くならないのかなぁ」とも・・・。

書込番号：7253245

[ビーゴ１１]

こんにちは。
いい物探し放浪記さん、シンバシ２７さん、
ありがとうございました。
お二人　まったくの同時刻にとはおもしろいですね。

TOYOTAにフリーコールで確認しました。

特別仕様車には、「キーフリーシステムは設定できない」
ノーマル車にも、「サイドブレーキ警告音は標準装備している」
との回答でした。

フリーキーがそんなに便利と聞いてしまうと、やっぱり付けたいですね。
ということは、特別仕様は外れてきます。
ということは、ほぼ決まりということです。

シンバシ２７さんが週末はかならず乗っているという気持ちわかります。
２度乗っただけです（５日間です）が、
ワタシが思うのは「居心地がいい」からではないでしょうか？
たしかトヨタサイトのチーフエンジニア（ダイハツの）コメントに、いちばん苦労したのは、パッケージングだと書いてありました．うそじゃないとおもいます。
ニューモデルマガジンにも、居心地がいいって書かれてましたね。

いい物探し放浪記さん、今朝グレーのビーゴを見かけましたが、確かに後ろのＤマークは大きすぎますしたよね。

書込番号：7254074

[シンバシ２７]

ビーゴ１１さん

>ノーマル車にも、「サイドブレーキ警告音は標準装備している」
との回答でした。

これはうらやましい！
僕の場合、自分が気を付けるしかないですね。

＞ワタシが思うのは「居心地がいい」からではないでしょうか？

結構、クルマの中って一番落ち着ける場所ではありませんか？
気に入ったクルマならなおさらですよね。

書込番号：7254423

[いい物探し放浪記]

ビーゴ１１さん、こんばんは。

＞フリーキーがそんなに便利と聞いてしまうと、やっぱり付けたいですね。

ハイ、便利ですよ。
エルグランドの話をして、恐縮ですが、私のエルにも装備している機能です。
その便利さを味わうと、次の車にも欲しくなりますね。

ただ、エルの場合、助手席ドアにも、バックドアにもキーフリー用のボタンがあります。
ビーゴの場合は、助手席ドアにはないようです。
たぶん、バックドアにも・・・。
シンバシ２７さん、その辺は、どうなっていますか？
（でも、運転席ドアだけで十分ですよ）

＞お二人　まったくの同時刻にとはおもしろいですね。

ハイ、タッチの差でシンバシ２７さんに勝ちました(^^)/

書込番号：7255042

[シンバシ２７]

いい物探し放浪記さん ビーゴ１１さん

キーフリーのボタンは、運転席ドアだけです。
でも、電子カードキーはワイヤレスキーとしての
機能も併せ持っていますので
いい物探し放浪記さんが
おっしゃるように、それで十分です。

ウチは、電子カードキーを追加して、
僕用とかみさん用に分けています。

前車で、ワイヤレスキーを水没させたり、壊してしまったりで
使えなくなってしまったことが２度ありまして
その度に、代わりを手に入れるのに手間がかかったので
ラッシュの場合は、最初から２個にしたんですね。
（１個壊れても大丈夫！）

今回も、追加の時は、申し込みから入手まで
確か１週間くらいかかりましたよ。

でも、助手席ドアにも、バックドアにも
ボタンがあるなんて、さすがにエル君ですね。

書込番号：7255677

[ビーゴ１１]

シンバシ２７さん、いい物探し放浪記さん、
みなさま、こんばんは。

フリーキーというのは、ワイヤレスでもいけるし、
フリーキーのボタンでもＯＫということですねー

でも電子カードキーを無くしたり、壊れるとどうなるのでしょう？

ドアの開閉はカードキーがなかったらどうしようもないでしょうが、　
もし、仮に　「ドアが開いていて、電子キーが壊れている　か　どこかに忘れてきて持ち合せていなかった」とします。

その場合はエンジンスタート出来るのか（エンジン停止も）、

やっぱりカードキーを持ち合わせていなければ、
フリーキーの（クルマ側の）ボタンだけでエンジンスタート、ストップ出来るのか？

変なたとえ話で恐縮ですが、
無人島だったら、いつもドアロックせず、カードキーは不要というわけにはいかないのでしょうか？

超初歩的な質問ですが、、、。いつもすみません

　この際もうひとつお尋ねですが、
電子キーと普通のキーの（ドアの開閉に関して）併用は出来ないのですか？

書込番号：7258881

[シンバシ２７]

ビーゴ１１さん

>でも電子カードキーを無くしたり、壊れるとどうなるのでしょう？

大丈夫です！

＞電子キーと普通のキーの（ドアの開閉に関して）併用は出来ないのですか？

もちろん出来ます！


納車の時に、渡されるキーは
電子カードキーと普通のキーです。
ただし、この電子カードには
取っ手の小さい普通のキー（ミニキー）がセットされています。

ですから、合計３個のキーをもらえるわけです。

普段、電子カードキーしか持ち歩かなくても
万一、電子カードキーが壊れたり、電池切れの場合でも
カードにセットされているミニキーで
ドアの開閉もエンジンスタートも出来ます。

もちろん電子カードキー（ミニキー付き）を
紛失してしまったらヤバイですよね。
でもそれは、通常のキーと同じ事ですから
気を付けるしかありません。

僕の場合は、普通のキーを家のカギと一緒に
キーホルダーに付けてます。
出かけるときは、そのキーホルダーと
電子カードキーを持って出ますので、
いつも３つのキーを持っていることになり、万全です。

キーフリーシステム（電子カードキー）は、
絶対に便利です。

荷物を抱えていたりするときに
ポケットからキーを出さずにドアのロックを開閉でき
エンジンスタートもキーを使わずに出来るのですから。

しかもイモビ付き。

その意味では、リミテッドのキーフリーシステム無しは、
ちょっと、頂けないと思いますね。

書込番号：7258990

[いい物探し放浪記]

ビーゴ１１さん、こんばんは。

キーフリーシステムについては、私、エルグランドの場合しか分からないので、
それを了解して読んで下さい。

「電子キーと普通のキーの（ドアの開閉に関して）併用」は、もちろんできます。
ただし、キーフリーシステムは、セキュリティーシステムと連動していますので、
５秒以内に、通常のエンジンキー穴にキーを差し込まなければ
セキュリティアラームがけたたましく鳴り響きます。

電池切れなどで、電子キーが機能しない場合、
それを了解の上で、ドアを開ければ問題ありません。

５秒・・・短いようで、上記の動作は、余裕でできますよ。

ラッシュ、ビーゴの場合も、たぶん同様だと思います。
シンバシ２７さん、どうでしょうか？

●「電子カードキーを無くしたり」「どこかに忘れてきて」・・・電子カード（？）に通常のキーが格納されているので、無くしたりしたら、ＪＡＦをよぶしかありませんかも・・・？？

●「ドアが開いていて」・・・その場合、キーフリーシステムそのものが機能しません。
きちんと閉まっていて、初めて機能します。

●「カードキーを持ち合わせていなければ」・・・ボタン（？）だけ、つまり通常キーなしのエンジンスタートは不可能です。（私が前述した「ボタン」は、ドアロックを解除したり、施錠したりするためだけの物で、エンジンスタートを行ったりはしません。ボタンは、ドアに付いています。）

●「無人島だったら、いつもドアロックせず、カードキーは不要」・・・どの家も、鍵をかける必要などない・・・こんな町だったらいいですね。

わかりにくい説明でごめんなさい。

書込番号：7259012

[シンバシ２７]

ちょっと解りづらいので
言葉を統一しましょう。

●「電子カードキー」→「カードキー」
●「電子カードキーに格納されているキー」→「格納キー」
●「通常のキー」→「通常キー」

ということで

さて、本題に

>５秒以内に、通常のエンジンキー穴にキーを差し込まなければ
セキュリティアラームがけたたましく鳴り響きます。

この「５秒以内」というのは、
「ドアを開けてから５秒以内」という意味ですよね？
これは、エル君の場合
格納キーでも通常キーでもそうなんですか？

僕はまだ、格納キー＆通常キーでの開閉、イグニッションの
経験がありませんので、知りませんでした。
Ｄラーも“５秒”のことは言っていませんでしたが
取説を良く読まないと駄目ですね！
確認して見ます（助かりました）。

ラッシュのエンジン点火は
ボタンではなく、ツマミみたいなモノを回します。
カードキーを身につけていれば（ポケットなどに入れていれば）、
ツマミを回すだけでスタートします。

このツマミには
格納キー＆通常キーを差し込むためのキー穴が空いています。


Ｄラーの話によると、
カードキーが機能しない場合（故障・電池切れ）
格納キーをツマミの穴に差し込んで、
カードキーをツマミに近づけて
ツマミを回すと点火するといっていました。

こ「のカードキーをツマミに近づけて」というところが
いまだに、よく解らない点です。

通常キーではその必要はないらしいのですが・・・
そこに、格納キーと通常キーの違いがあるらしいです。

この辺の所は、
エル君ではどうでしょうか？

いずれにしても、
いい物探し放浪記さんのお話しも含めて
まとめると

１＞カードキーを身につけていれば
●ドア取っ手にあるボタンでドアロックの開閉が出来る
●ツマミを回すだけで、エンジン点火・消火が出来る

２＞カードキーが機能しない場合は、格納キーで
●ロック開閉、エンジン点火・消火が出来る
※５秒を超えるとセキュリティーアラームが作動するかも
※カードキーをツマミに近づける必要があるかも

３＞通常キーなら
●コレまでのクルマと同様にロック開閉、エンジン点火・消火
が出来る

４＞カードキーしか持っていなくて、
ソレを紛失したら、ＪＡＦの御世話に

５＞カードキーは、ワイヤレスキーの機能も持っているので
カードキーに付いているボタンで
離れたところからも、ロックの開閉は出来る。

６＞ドアは、しっかりと閉められていなければ
カードキーは機能しない。

と言うことですかね。

上記※については、確認事項と言うことで・・・・

済みません。現オーナーのくせに
明確にお応えできなくて・・・・

書込番号：7260473

[シンバシ２７]

しかし、１８０も返信があると
スクロールが大変で・・・・・

だったら、こんな無駄なカキコするなよ！
ってことですよね？

ごめん！

書込番号：7260533

[シンバシ２７]

今、ラッシュの取説を読んでみました。

ラッシュでは
通常のキーを「メインキー」
電子カードに格納しているキーを「メカニカルキー」と
呼んでいました。

さて、確認事項だった
●“５秒”ですが、
その記述はありませんでした。

エル君とは違うみたいです。

●格納キー（メカニカルキー）でエンジンスタート
する際の“カードキーを近づける”ですが、やっぱり
電子カードキーの角部分を
エンジンスイッチ（鍵穴の部分）に
接触させる必要があるとのこと。

これって、どういう意味があるんでしょうかね？
たぶんIDコードを照合するんでしょうけど
例えば電池切れのカードキーでも
それができるんですかね？

あとで、
そのページの写真を
みんカラのブログに載せますね。

http://minkara.carview.co.jp/userid/332641/blog/

書込番号：7260821

[シンバシ２７]

取説のメカニカルキーについてのページを
ブログに載せましたが
よく考えてみると
セキュリティーに関わることなので
削除しました。

申し訳ないです。

ただ、ビーゴ１１さんには
もう、理解していただけたのではと思っていますが
どうでしょう？

書込番号：7260870

[ぜんちゃマン]

どこかで聞きかじった情報ですが。キーについて。

イモビ付き車両は、昔みたいなホームセンターのコピーキーではドアは開いてもエンジンはかけられません。キーとクルマが非接触通信をしているからだと思います。

で、確かカードキー内の格納キーは、格納キーそのものにはこの非接触通信機能が無くて、つまり格納キーはホームセンターで作るのと同じようなものですね。非接触通信機能はカードキー本体にあるため、カードキーを近づける必要があるのだと思います。

カードキーが電池切れでも作動するのは、イモビ付き通常キーが電池不要なのと同じ原理です。

---ついでに
長いスレッドの時は、Myページからクリックして見る場合、そのスレッドだけで1ページになるので、私は『End』キーで一番下まで一発で飛ばして、上にさかのぼって見ていますよ。

書込番号：7261300

[ビーゴ１１]

いい物探し放浪記さん、シンバシ２７さん、
なにかとお世話になります。

かなり解ってきました。

無人島で　年中ドアロックせず、キー(電子キー）も持ち歩かずでは

エンジンもかからず。　はワカリマシタ。

変なことばかり考えて申し訳ありませんが　？

　もし運転中に　「乗りはじめは電子キーのみ持っていて、運転中にキーが車外に飛んでいった」　とします。

この場合エンジンを停止出来るのでしょうか？

ビーゴのことばっかり考えています、、、。

書込番号：7261344

[シンバシ２７]

ぜんちゃマンさん

明快なお話し、ありがとうございます。
すっきり理解できました。


ビーゴ１１さん

＞もし運転中に　「乗りはじめは電子キーのみ持っていて、運転中にキーが車外に飛んでいった」　とします。
この場合エンジンを停止出来るのでしょうか？
＞ビーゴのことばっかり考えています、、、。

ビーゴ１１さんって、チョーおもしろいですね！！

こんな事考えたこともありません。
明日、試してみます。

書込番号：7261500

[ビーゴ１１]

みなさんありがとうございます。

ホームセンターでのコピーキーの話、
いい物探し放浪記さんのコメントと勘違いしていました。
ぜんちゃマンさん、ありがとうございました。

シンバシ２７さん、是非ともためしてください。ハハ

イモピライザーの(付き)？のキーってやつが、（たぶんレンタカーはこれでした）
ワイヤレスでドアロック解除（ワタシにとっては初めてでこれだけでも便利と思ってましたが）、、、

　、試しに鍵穴にキーを差し込んでロック解除してみたところ、
警報音が鳴り出してビックリしました。（最初は　よその車が鳴ってると、、勘違い）。
、、どうやって止めたかは、ビビッていて覚えていませんが、、。
　自分の車じゃなく、レンタカーでよかったです。言い訳しやすいですし。

書込番号：7261571

[ビーゴ１１]

思い出しました。たしか
　ラッシュの警報音は、
ドロボー、、、ドロボー、、、ドロボー、、、でしたが。

　ビーゴの警報音はどうなっているのでしょうか、、？

たいか去年の夏、ものすごい雷の音で、（誤動作でしょう、電磁波かも？）
　ニッサン　ティーダ？だったとおもいますが、
ヒュン　ヒュン　ヒュン　ヒュン、、ウヲーン　ウヲーンでした。

　警報音は　みんな同じだと思ってましたが、、、
ドロボー、、、っていうのはやめてほしいですね。ラッシュだけだったらいいんですけど。ハハ

警報音のデモンストレーションはどうやればいいんでしょうか？
　場所をえらびますがねー。

書込番号：7261648

[ビーゴ１１]

　みなさまこんにちは。
わかったつもりでしたが、わかっていませんでした。

レンタカーは　〔イモピ付きキー〕　だったのか？

カードキー　じゃなかったので　イモピ付き通常キーになるのか？

レンタカーは特別仕様車と同じキーシステムだとおもいますが。

　ぜんちゃマンさんが仰る


〔カードキー〕　は　（電池切れでも大丈夫　）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〔イモピ付き通常キー〕　は　（電池不要）

　とありますが、

イモピ付き通常キーは「電池不要」なのか「電池切れでも大丈夫」

のどちらになるのでしょうか？

　　なぜならば、どうして車体に触れずに（しかも電池なしで）、ワイヤレスでロック開閉が可能なのか？が　わからないのです。

カードキーだったら車体のボタンに触れるので、わかる様ような気もしますが（電池切れでも）？

考えることないの？といわれそうですが、、

書込番号：7261868

[ぜんちゃマン]

オーナーでもないのに、何度もお邪魔します。。。

ちょっと覗いてみたら。
>運転中にキーが車外に飛んでいった・・・
くすくす。
>明日、試してみます。
ひえ〜！！飛ばしませんよね。。。？
更に。
>ラッシュの警報音は、ドロボー、、、ドロボー、、、ドロボー
これ本当ですか！

なんだか面白すぎました(^^)

>警報音のデモンストレーションはどうやればいいんでしょうか？
他車ですが、ディーラーで納車時に試してくれましたよ。

-----
ところで、というか私はカードキータイプは使ってないのですけど（汗）。一応知っている範囲では：

>〔イモピ付き通常キー〕　は　（電池不要）
キー一体型のワイヤレスリモコンイモビ通常キー（長い）の場合は、ドアのロックアンロックには電池が必要です。でもイモビ部分は電池切れでも通信はOKなはずです。

イモビの非接触通信は、スイカとかナナコなどと似たような原理かな？と思います。これらのカードって、電池不要でも、かざすだけで通信できますよね？

一方、通常キーのリモコンは、言うなればテレビのリモコンみたいなもので、電池切れだと使えなくなりますね。

キー一体型のワイヤレスリモコンイモビ通常キー（やっぱり長い）だと、両方の機能を併せ持っているので、ドアロックのリモコンとして使うには電池は必須ですが、エンジンをかけるには電池切れでもOKということだと思います。

書込番号：7262307

[ビーゴ１１]

みなさんの誤解をまねかないように追加ですが、

�@　レンタカーは（ラッシュ）でカードキーではありません。

�A　キーには　開と閉　の２つのボタンがありワイヤレス可能。

�B　セキュリティーアラームが鳴ったのは誤動作。

�C　キーに電池が入っていたかは不明。

　なにせ、いま乗っているクルマはすべて手動（電動ミラーもウインドーも無し）。

　しかし　セキュリティーアラームには驚きました。
ドロボー　ドロボー（少女風の声で　）ブー、、ブー、、（クラクション）。だんだんオモイダシテきました。
　富士山麓のラーメン屋の駐車場だったので、あまり騒ぎにはならず　たすかりましたが。
　警報音はマイナーチェンジされたんでしょうか？
ほんとうの泥棒には、ドロボー、、ブーブーのほうがよいのかもしれませんけれど、、。

シンバシ２７さんの　メインキー（通常のキー）は開閉のボタンは付いているのですか？

ワタシの場合、ワイヤレスすらないので、

通常キーの価値観が違いすぎて勘がくるってしまいます。

　あと　ラッシュのカタログを見ましたら、Ｘには　ワイヤレスドロックリモートコントロール（アンサーバック機能付）標準装備、となっています。
　
これと同じものですかね？。

それでは、、、

書込番号：7262311

[ビーゴ１１]

ぜんちゃマンさん、
いれちがいでしたね。
ワタシもオーナーでないのですが。
わからないことだらけですので、
どしどし情報をください。

たぶんリモコンみたいなものと、アンサーバックだけみたいなのと、
２手？（フタテ）あるってことでしょう。
へんな言葉かも
２種類？、、。

書込番号：7262384

[ビーゴ１１]

何度もすみません。
ワイヤレスドアロックリモートコントロール（アンサーバック機能付）でした。脱字ありました。
たぶん、カードキー（カタログには電子カードキー）って書いてありますので、
カードキーのセットのメインキーはドアロックリモコンなしでしょう？

書込番号：7262434

[いい物探し放浪記]

皆さん、こんばんは。

シンバシ２７さん、質問をされていたのにご免なさい。
私、昨日は、あの書き込みをした後、寝てしまっていました。

今見て、１９０を超えているのでびっくりしてしまいました。
すごいですねぇ。
私は、長いスレを見る時、まず、そのスレを選び、「返信する」ボタンをクリックしています。
そうすると１ページだけになります。後は、ＥＮＤキーです。
もうすぐ２００を超えますね。すごいなぁ。

エルの話を続けるとややこしくなるので、要点だけを・・・

●私のエルには、電子キーと格納キーしかありません。通常キーはありません。
●エル１台に付きこのセットが２つ用意されています。運転者用と助手用です。
●格納キーは、電子キーが電池切れになった時、使用するために付いています。
●イモビライザー機能は、この格納キーに付いています。
●格納キーに内蔵されているチップのデータと車両側のコードが一致すると「ご主人様だぁ」とエルが認識するようです。その間が５秒！！それを過ぎると「泥棒だぁ！泥棒だぁ！」と警告音が鳴り響きます。
いえ、私のエルは、「言葉」はしゃべりません。断続的にクラクションが鳴ります。

機械音痴の私、こんなふうに理解しているのですが・・・。

書込番号：7262976

[いい物探し放浪記]

話を変えて恐縮ですが・・・。

先ほど、ビーゴのみんカラで
ビーゴ、ラッシュの安全性が高く評価されている記事を紹介されている方がいました。

嬉しいですねぇ。
皆さんも是非見て下さい。

http://www.gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=dc37152b-c576-4d2c-80b3-d0364d72ae81
記事だけでなく、表も拡大表示してご覧下さい。

書込番号：7263077

[おりがみ３]

ビーゴを検討中で、今月中にも契約する予定です。

おすすめのオプションがあれば教えて下さい。
宜しくお願いします。

この掲示板を見るとキーフリーシステムにはかなり良さそうに思えました。

書込番号：7263972

[シンバシ２７]

いい物探し放浪記さん

自動車アセスメント試験結果、すごいですね！
うれしい限りです。

さていろいろな憶測が飛んでいるキーのことですが

まず基本知識として押さえておきたいのは
ラッシュ/ビーゴの上級モデルの場合（ラッシュだとG）
�@電子カードキー（カード型）
�Aメカニカルキー（電子カードキーに格納されている・普通のキー型）
�Bメインキー（普通のキー型）
の３種類、渡されること

そして機能的には
�@電子カードキーには「キーフリー」「ワイヤレス」「イモビ」の３機能搭載
�Aメカニカルキーは、穴に差し込んで使う普通のキー機能のみ
�Bメインキーは、「イモビ」機能はあるが、穴に差し込んで使う
※ラッシュのメインキーは、
ワイヤレス機能は付いていなかったような気がします。
済みません、使ったことがないのと、今、手元にないので
確認できません。後で見てみます。


そして電池の要・不要については
●イモビ機能には、電池は不要
●ワイヤレス機能、キーフリー機能には電池が必要
ということ。

この基本的システムを押さえておけば
あとは簡単だと思います。

＜電子カードキー＞は
�@ワイヤレス/キーフリー機能とイモビ機能が搭載されていますが
電池が切れると、ワイヤレス/キーフリー機能は死にますが
イモビ機能は生きています。
�Aだから電池が切れたとき、メカニカルキーをカードから引き出して
キー穴に入れ、エンジンスタートさせますが、そのときに、カードのイモビ機能が必要となり
カードをキー穴に接触させる必要が出てくる。
と言うことになると理解しています。

エル君のように、メカニカルキー（格納キー）にイモビ機能が付いていれば
“カードを接触”させる必要はないのですがね・・・・

ただ、これは、どうもエンジンスタート時の話で
ドアロックの解除の時はどうなのか、ちょっと不明です。

さてビーゴ１１さんの疑問ですが
ラッシュXの
＜ワイヤレスドアロックリモートコントロール（アンサーバック機能付）＞は、
ワイヤレス機能付きの普通キーだと思います。
電池切れの場合、ワイヤレス機能が使えなくなるだけであって、
直接キーをキー穴に入れれば、ドアロック解除やエンジンスタートが
出来るのではないでしょうか。（イモビ機能がないので）
「アンサーバック付き」というのは、ワイヤレスを使用したときに
ライトの点滅で確認できる機能のことで
２種あるということではないと思います。

やっぱりこうやって文字だけで説明するのって
難しいですね。自分で読んでいても分かりづらいですもん。
文字の限界を感じます。

書込番号：7264145

[シンバシ２７]

おりがみ３さん

初めまして。

キーフリーは便利ですので
おすすめです。

あとは本当に好み次第です。
おりがみ３さんがどのように車を使うかによりますね。

走破機能重視なら、VSC、リアLSDなどの走行機能を
カッコ重視なら、インテリア・エクステリアのアクセサリーを

というかんじでしょうか？

可能であれば、Dラーで
スピーカー交換済みにしてくれると良いんですが。
僕の場合、唯一、オーディオの音だけが、不満なんですよね。

後で交換すればいいだけの話ですが・・・・

書込番号：7264232

[いい物探し放浪記]

おはようございます。

＞＞シンバシ２７さん

＞ただ、これは、どうもエンジンスタート時の話で
ドアロックの解除の時はどうなのか、ちょっと不明です。

エルへのご質問と理解して・・・。
ドアキーには、照合機能（ＩＤコード）はありません。
ですから格納キーでドアロックを解除した時、エルは「不審者」と捉えています。
イグニッションキーに差し込んで初めて、照合し「ご主人様」であることを認識します。
どうせなら、ドアキーでこれができれば、５秒間、あわてる必要なないのですが。
何か、不都合があるのかもしれませんね。

＞＞おりがみ３さん

お仲間が増えてくれるようで、とても嬉しいです。
オプションには魅力的な物がいっぱいあって、予算と照らし合わせてとても悩みました。
初歩的な発言で申し訳ないのですが・・・
メーカーオプションとディーラーオプションを分けて購入を検討されて下さい。

メーカーオプションは、購入後取り付け可能な物と不可能な物があるようです。
可能な物も、製造過程で取り付けるよりも遙かに手間がかかり、工賃が高くなるようです。
ですから、まず、メーカーオプションで「これだけは絶対欲しい」と思われる物を検討されて下さい。

ちなみに私の注文したメーカーオプションは・・・
●サイドストーンガード
●ルーフレール
●寒冷地仕様
●ＶＳＣ（付けたかったのですが、ＬＳＤとは同時装着できません）
●フロントベンチレーテッドディスクブレーキ（ＶＳＣにセットです）
●プレミアムパック（含キーフリーシステム）
ラッシュではなく、ビーゴＣＸ４ＷＤです。

他にも付けたい物がありましたが、予算の限界でした。我慢しました。

後、若干のＤラーオプションを付けています。

書込番号：7264922

[ビーゴ１１]

おはようございます。
　シンバシ２７さん、
いろいろご説明ありがとうございます。
わかったことと、ワタシが誤解していたことが
だいぶ整理されてきました。
キーフリーシステム是非付けようとおもいます。
　いい物探し放浪記さん、
自動車アセスメント試験結果　拝見しました。
まだ契約していませんが、うれしい結果ですね。
　vsc以外、ディーラーオプションと思い込んでいました。
けっこう見落としていたことがありました。
いつも助かってます。

オプションのなかで
　サイドストーンガードがちょっと解りずらいんですが、
（カタログじゃわからない）です。
メーカーオプションということは、やっぱり後で付けよう
とは　いかないと言うことですねー。
　また検討ざいりょうが増えました。

書込番号：7264993

[いい物探し放浪記]

＞＞ビーゴ１１さん

メーカーオプションの見分け方ですが、
カタログの最終ページの一覧表を見て下さい。
ここで、黄緑色で塗られている項目がメーカーオプションです。

これ以外の「後付オプション」は全てＤラーオプションです。

＞サイドストーンガードがちょっと解りずらいんですが、

私このオプションは、機能でなくスタイル重視で選んでいます。
これがあると、ボディーにボリューム感が増すように思われたからです。
完全に自己満足の世界です。
この下に、パイプ状のステップが付けば最高です。
（残念ながら、そんなオプションはありません）

ただ、このサイドストーンガードを取り付けると不都合（？）が出てきます。
●シンバシ２７さんが取り付けられているサイドアンダーステップ（Ｄラーオプション）が付けられません。（たぶん、そのはずです）
●これもＤラーオプションのフロントマッドガードが付けられません。（私はリアマッドガードは注文しています）

機能的には、フロントタイヤがはねた小石がボディーを傷つけるのを防ぐ意味があるのでしょうが、サイドストーンガードそのものが傷ついてしまいますね。ですから、小石や泥からボディを守るのでしたら、マッドガードが一番だと思います。

書込番号：7265056

[ビーゴ１１]

いい物探し放浪記さん、ありがとうございます。

　「サイドストーンガードを付けるとサイドアンダーステップが付かない」
というのは、何となくそのような感じがしていましたが、

　フロントマッドガードも付かないということでですねー。

じつは、サイドスッテップとサイドストーンガードのどちらも気になっていたのですが、
　サイドスッテップだけ付けてもサマニならないみたいなので、
（シンバシ２７さんの写真を見てそう思いましたので）
サイドストーンガードをどうするのか迷ってました。
　フロントとリヤのバンパープロフェクターはちょっと抵抗がありましたので。
　

　

　
　

書込番号：7265344

[いい物探し放浪記]

＞＞ビーゴ１１さん

＞サイドスッテップだけ付けてもサマニならないみたいなので

そうですね。

●サイドアンダーステップ
●フロントアンダーガーニッシュ
●リアアンダーガーニッシュ
この３点セットだと、ものすごく精悍でかっこいいんですが、何しろどれも高額！
私、諦めました。
そして、サイドストーンガードの路線（？）を選びました。

書込番号：7265409

[ビーゴ１１]

　もうひとつ　オートライトシステムですが、
ほんとうに実用性があるのでしょうか？
感度は３段階に調節可能らしいですが。
どんどん予算アップしてしまいますけれど。
　あと　レインクリアリングミラーが良さそうです。
いまの環境だと寒冷地仕様まではいらないかなってところですけど、
　寒冷地仕様もメーカーオプションですよねー。
ヒーター付電動格納式リモコンカラードドアミラーっていうのも
あこがれます。
　シートヒーターは眠くなりそうですが、寒いところではいいかもしれません。
でも、もしラッシュ（ビーゴ）に乗り換えたら行動半径が広がるのはまちがいナシです。
　ついつい寄り道したくなるクルマでしたので
　オカネと相談しなけてはなりませんが、、
でも　３６５日乗らない日はないので、もう少し悩んでみます。

書込番号：7265636

[ビーゴ１１]

　ザ．マイカー３MARCH　にラッシュ、ビーゴの特別仕様車が紹介されています。
　182.7万円〜201.6万円で同じ価格なんですね。
そらそうでしょうけれど。
　印刷物になると、より実感がわきます。
パールホワイトのビーゴの写真が載ってますが欲しくなってきます。
グレーに決めていたんですが、カッコイイ。

書込番号：7265760

[いい物探し放浪記]

＞＞ビーゴ１１さん

�@オートライトシステム
�Aレインクリアリングミラー
�Bヒーター付電動格納式リモコンカラードドアミラー
�Cシートヒーター

どれも魅力的なオプションですね。

�@番
今のエルに付いています。昼間のトンネルが連続するような山道などでは、とっても楽ちんです。
予算ができたら、私も付けたいです。

�A番
よく分かりませんが、どこかの書き込みでドレスアップにもいいという方がいました。

�B番
ちょっと、名称で疑問があるのですが・・・。
「電動格納式ヒーテッドカラードドアミラー」と「オートリトラクタブルドアミラー」は、別物のような気がするのですが。前者は、「寒冷地仕様」の一部でメーカーオプションです。後者は、Ｄラーオプションです。自動的に格納してくれるミラーは今のエルにも付いていて、とっても便利な機能です。私、予算ができましたら、絶対、後者は取り付けるつもりでいます。
（もしかしたら「ヒーター付電動格納式リモコンカラードドアミラー」は、ラッシュのオプション名なのでしょうか？「リモコン」という言葉に少し疑問がわきました。）

�C番
前のパジェロに付いていました。私は、あんまり必要だとは思いません。でも、「寒冷地ではありがたい」と、どこかの書き込みに書いてありました。

私は、もう購入時のオプションは決定してしまいましたが、ビーゴ１１さんは、「楽しい悩み」を続けられていますね。

書込番号：7265764

[ビーゴ１１]

　いい物探し放浪記さん、
　ミラーの件ですが、現在雨の日はミラーをその都度、雑巾で拭かないといけない状況なのです。

　�Bの前者の方が当てはまるとはおもいますが、
雨降りの日がクリア出来ればぐらいに考えていましたので、
寒冷地仕様までは必要ないでしょうけれど。

　�Bの後者はディーラーオプションということでしたら、
ゆっくり考えます。
　レインクリアリングミラーか、ひょっとしたらノーマルでも
ワタシの条件を満たしているかもしれませんねー。

　ヒーター付電動格納式リモコンカラードドアミラー
（ラッシュのカタログに載っています）のリモコンは
ヒーターがリモコンで作動するって意味じゃないでしょうか？
　安いのならこれもアリですけど。

楽しい悩みなのですが、営業車しか乗ったことがなく、
自分の意志で乗り換えたことがないので不安もあるのです。
　、、、と言いながら楽しいもんですね。

それと、車検をしてもらっている業者さんからのリースになるので、
（長年の付き合い上）
まちのＤラーさんに　ちょっとオプション付けて　と頼みづらいとこともあって、付けられるものは付けてしまいたいのです。
　じつは、家のすぐ近くにダイハツのＤラーがあり、いつもカタログ専門で行ってるんですが、、。
　考えすぎかもね。
　カーナビで行動範囲が広がったように、オプション次第では
もっと未知の領域へ、、？と　なりそうな予感もするのです。

　

書込番号：7265965

[いい物探し放浪記]

＞＞ビーゴ１１さん

＞雨降りの日がクリア出来ればぐらいに考えていましたので、

その件の対策でしたら
�Aのレインクリアリングミラーだと思いますよ。

�Bの前者
「電動格納式ヒーテッドカラードドアミラー」もミラーのくもりを取るので同様の働きを持っていますね。でも本来は、もっと寒くて、朝などミラーに付いた水滴が凍り付き、それを落とすのに大変な地域へのオプションだと思います。つまり寒冷地の・・・。

この２つをオプションに付けたら、「鬼に金棒」かもしれませんね。後方視界バッチリ！！


『ヒーター付電動格納式リモコンカラードドアミラー』は、ラッシュのカタログの言葉なんですね。
「リモコン」の意味・・・シンバシ２７さん、その辺を教えて下さい。

書込番号：7266147

[ビーゴ１１]

　いい物探し放浪記さん、

確かにビーゴのカタログでは、
〔電動格納式ヒーティッドカラードドアミラー〕になっていて、

ラッシュのカタログの　〔電動格納式ヒーティッドリモコンカラードドアミラー〕のリモコンの言葉がありませんね。
　
　リモコンってなんだろう？

書込番号：7266231

[いい物探し放浪記]

＞＞ビーゴ１１さん

＞リモコンってなんだろう？

そうですよね。でも、シンバシ２７さんは、絶対寒冷地仕様にしておられると思いますので、シンバシ２７さんの回答を待ちましょう。



ところで、やっと完成しました!(^^)!
何が？
ハイ、Dラーに持って行くナビ関係の手作り説明書と接続図です。

とにかく、バラバラに「できるだけ安く」をモットーに８種類の製品を買い集めました。
それらをどんなふうに接続して欲しいのか、どこに設置して欲しいのか、
Dラーのサービスの方に分かってもらわなければなりません。

●写真入り説明書B4一枚
●接続図B４二枚

接続図は、取扱説明書から４ページ分をスキャナで読み取り、
フォトレタッチソフトで修正加工し（ちょっと大袈裟！）
赤で矢印やコメントを入れ、
できるだけ分かってもらえるようにしました。

朝から、ずっと、ビーゴ１１さんとの会話を楽しみながら作っていました。
やっと完成！ばんざーい！

明日、Dラーに持って行きます。

８種類の製品は、１７インチモニターの段ボール箱にすっぽり収まりました。

まだ見ぬ愛車ですが、私好みに仕上げていく一歩が始まりました。
（またまた大袈裟な！！）

書込番号：7266332

[ビーゴ１１]

寒冷地仕様の話のついでですが、

　エンジン冷却水
寒冷地仕様　LLC50%
標準仕様　　LLC30%

　スターター
寒冷地仕様 P-1.0 Kw
標準仕様　　P-0.8 Kw

　バッテリー
寒冷地仕様　44B20L
標準仕様　　34B19L

　プロペラシャフトプロテクター
寒冷地仕様　有
標準仕様　　無

と少しづつ違うのですね。

　この用語や数字の意味はよくわかりませんが、
単にヒーターが付くとかワイパーが違うなどだけじゃないんですね。

書込番号：7266359

[ビーゴ１１]

　じつは本日も仕事しながらなんです。

また、いい物探し放浪記さんと　いれちがいになりました。

　だんだん寒冷地仕様にしようかな？　と考えだしたのです。

寒冷地仕様にしておけば、後からでも何かと融通がききそうですねー。　「いらないやー」と言いながら　あとで欲しくなるのが日常ですので、、。

書込番号：7266413

[いい物探し放浪記]

＞＞ビーゴ１１さん

＞単にヒーターが付くとかワイパーが違うなどだけじゃないんですね。

これって、ビーゴ、ラッシュの数値なんですか？
へぇ〜。面白いですねぇ。勉強になりました。

水は凍りにくく、電気関係は容量が大きく、プロペラシャフトは折れにくくなっているようですね。
びっくりしました。



前述のナビ関係の話なんですが・・・

パイオニアに色々相談した中で、延長AVケーブルは電気店でなく、カー用品店での購入を勧められました。
でも、置いてる店なんてほとんどありませんね。
色々店を渡り歩きました。
そうすると、イエローハットに置いてありました。

素材表示には「耐寒・耐熱シース材」と書いてあります。
発売元はイエローハットです。

過酷な気候条件に合うように、車って細部に至るまで考えられているんですね。

書込番号：7266715

[ビーゴ１１]

　いい物探し放浪記さん、
この数値は以前どこかで見かけてメモしてあったのを思い出したのです。（そのときは、バッテリーが強力なっているのかなーぐらいの感じで、寒冷地仕様なんてほとんど遠い世界のものぐらいに思ってました）
　カタログによると寒冷地仕様　\17,850.-？になっていますが、
お買い得商品のように思えてきたのです。
　でも例の〔ヒーター付電動格納式リモコンカラードドアミラー〕は、メーカーオプションらしいので、寒冷地仕様にしたからといって、後付は無理そうなんですねー。

　はなしは変わりますが、（それますが）
ワタシは電気関係，機械ものやハンダ付けが好きなのですけれど、、
　回路図は読めませんし、配線図も苦手なんです。　
よくキットのアンプや小学校時代はパーツを買ってきてラジオをよく作ってました。
　昔でいうラジオ少年みたいなものです。（シンバシ２７さんは
このへんの世代にちかいかも？）　失礼いたしました。。
　もっと若い世代でしょうね、、。
ナビゲーションの話になると長くなってしまいそうなので、さけますが、おもしろそう　です。
　いい物探し放浪記さんの話を聞いていると、子供のころのハンダ付けに熱中していた時の気持ちがよみがえってきます。
　それでは、、

書込番号：7266894

[おりがみ３]

みなさんのオプションに対するお考えを参考にさせて頂きたいと思います。

使用用途としては家内がメイン、私は週末のみ使用という形になります。ビーゴ選定の理由は目線が高く視界が良い、コンパクト、フルタイム４ＷＤで雪道（北陸）も２ＷＤよりは安全かなと思いました。

Ｄオプションは
ＬＳＤ
寒冷地仕様
プレミアムパック（キーフリーシステム）
ＨＩＤ
を考えています。

明日、交渉にいく予定です。

書込番号：7266907

[ビーゴ１１]

　おりがみ３さま、はじめまして。
明日ということは、どう考えてもワタシより先に契約ということに
なります。
　機会があれば感想を聞かしてください。
よろしくおねがいします。

書込番号：7266945

[シンバシ２７]

えっ、ほんと！マジ？

キーホルダーにはめていたメインキーが無い！！！！！！

えっ、なんで？　どこにあるの？

鞄の中も机の中も探したけれど見つからないのに
まだまだ探す気ですか？

探すに決まっていぞ！！！
僕のラッシュちゃんのキーなんだぞ！！

まいった、こまった、どこいった？

皆さんとのキー談義で、確認したいことがあったので
メインキーを、とキーホルダーを出してみたら
こんな事になっているのが発覚。

捜し物止めたとき、見つかることもよくある話で・・・

ということで、よく考えてみたら、
思いつきました。

スキーに行ったとき、ホテルのチェックインでフロントに
キーを預けてくださいと言われ、
電子カードキーを預けずに、
メインキーを預けたのでした。

で、そのまま預けっぱなしで
電子カードキーで車に乗り
帰ってきてしまったのですね。

なんと、そのことに３週間近く気づかなかったんですね。

ホテルに電話をしたら、あ・り・ま・し・た！！

しかし、ホテルもいい加減ですよね。
キーが残っているお客が帰ってしまったのに
不思議に思わないし、連絡もくれない。
てめぇ〜、ふざけんなよ、二度と行くか、そんなアホホテル！！

こちとら、心臓が止まってしまったんだぞ！
なんて、思ったりもしましたが
こちらの不注意でもありますし・・・・・

さて、そんなお馬鹿な話はココまでで

僕のラッシュは、寒冷地仕様ではありませんよ〜！

皆さんのオプション談義、
これからオーナーになられる方が
うらやましい限りです。

書込番号：7267756

[いい物探し放浪記]

井上陽水の初期の曲が・・・・！！

びっくりしました。
でも、良かったですねぇ。
（そのホテルのいい加減さにもびっくりですね）

＞僕のラッシュは、寒冷地仕様ではありませんよ〜！
えぇ！！またまたびっくり！！

実は、シンバシ２７さん、これ本当の話です。
私のビーゴなんて、４ＷＤというだけで、Ｄラーさんが「勝手に」寒冷地仕様のオプションを付けていたんです。
私が「寒冷地仕様にして下さい」と言うと、「入っています」との返事。
いやぁ、びっくりしました。
まぁ、私は、その心遣い（？）に感謝したのですが・・・。

今日は、びっくりだらけですね。

でも、マジで、キーの件は良かったですね(^_^)v

＞うらやましい限りです。
何を仰います。私、あれだけの装備を付けておられるシンバシ２７さんが羨ましいです。

書込番号：7268048

[ぜんちゃマン]

おはようございます。

シンバシ２７さん
今日も朝から笑ってしまいました（笑い事ではないか。。。）。

ここでキーの話題があって良かったですね！そのホテルの対応では、1年経っても気付かなかったかも。。。

というか、メインキーを忘れてしまうほど、カードキーは便利ということですねぇ。触れることさえ少ないのでは？

近い将来には、どのクルマも標準装備になっていそうだなぁ。
思えば昔はパワステやらパワーウィンドウも高級装備でしたね。

書込番号：7269255

[いい物探し放浪記]

＞＞ビーゴ１１さん

おはようございます。

改めて、先日トヨペットからもらったラッシュのカタログを見ました。
ほんとに
「ヒーター付電動格納式リモコンカラードドアミラー」と表示されていますね。
ビーゴは
「電動格納式ヒーテッドカラードドアミラー」です。「リモコン」という表示がない。

使われている写真は、全く同じですね。

「リモコン」？？？
●無線を使うとすると・・・ワイヤレスリモコンがあるということになりますよね。
うーん、それで何を操作するのだろう？
ヒーター？？・・・わざわざ？
ミラーの格納？？・・・まさか？

●有線を使うとすると・・・そんなの当然ですよね。
わざわざ「リモコン」なんて書かなくても・・・。

おそらく、ビーゴもラッシュも全く同じなのでしょうが、
「リモコン」の意味するところは？？

＞＞おりがみ３さん

おりがみ３さんは、ビーゴですよね。
今日の交渉、頑張って下さい。

書込番号：7269455

[いい物探し放浪記]

前述の疑問がだいぶ分かってきました。

●「電動格納式」・・・運転席のスイッチでドアミラーが折りたためるという意味
●「電動リモコン」・・・運転席のスイッチでドアミラーの角度が変えられるという意味

だから
●「電動格納式リモコン」・・・上記の２つの機能が存在するという意味

ということは・・・ビーゴは「リモコン」が付かないので、角度調節はできないのか？

いや、そういうことでもないようです。角度調節できるかどうかは問わないということみたいです。

とにかくこの「リモコン」は、有線で、今どの車にも標準である機能みたいです。

何ともややこしい言葉です。

オートリトラクタブルドアミラーは、将来是非取り付けたいオプションですが
直訳すると・・・「自動電動格納式ドアミラー」となるのでしょうか？
またまた、ややこしくなりました。

書込番号：7269929

[シンバシ２７]

みなさん、こんにちは

新機能は、ネーミングではよくわからないことがありますね。

いい物探し放浪記さん

のＤラーの心遣い、すばらしい！！
寒冷地仕様は、結構惹かれていたんですがね。
予算が・・・・・・

ホテルに忘れてきたメインキーは
こちらに送ってくれるそうです。
当たり前じゃ〜〜〜〜〜！！！！！

ところで、
今日、カーナビの操作でよく解らないことがあったので
Ｄらーに行ってきました。

リミテッドのカタログと
ラッシュのミニカーをギッテきました。
みんカラに載せてます。

「２００７年度前期分の自動車アセスメント試験結果」の件、
営業マンに話したら
知らなかったようで、ビックリしながらも
「そうでしょ！前から評価は高かったんですよ」
なんて、のたもうておりました。

お前が偉いんじゃない！
造ったダイハツと選んだオレが偉い！
と、叱っておきました。

なんで叱られるの〜？
（営業マンの思い）

書込番号：7270011

[いい物探し放浪記]

＞＞シンバシ２７さん

＞Ｄラーの心遣い、すばらしい！！

実は、心底そう思っています。
当初示された見積書に寒冷地仕様の値段が入っていたので、
妻から「寒冷地仕様オプション」を削られずにすみました。

新車購入に当たっては、Ｄラーとの交渉、そして妻との交渉があるんですよね。

最終的に別のオプションを２つ付けたり、ナビの本体以外の付け足しは、私の小遣いからの出費になりました。
トホホホ・・・(;_;)

＞こちらに送ってくれるそうです。
当たり前ですね。言われる前にそうするべきです。

＞と、叱っておきました。
なんか、シンバシ２７さんと営業マンさんとの関係は
信じられない関係ですね。
営業マンさん、シンバシ２７さんの姿を見たとたん、ビビってはるんとちゃうのかなぁ。いや、ぜったいビビってはる。


ところで、ラッシュのオプションカタログをじっくり見ていたのですが、
ラッシュには、ビーゴにない魅力的なオプションがあるのですねぇ。
こんなのは、トヨタ独自で作っているのでしょうか。
たとえば、フロントバンパー、フロントグリル、マフラー等々。

逆にビーゴ独自の物もあるようです。
ドアハンドルに貼り付けるメッキのカバー（？）などです。
でも、トヨタの方が大物（？）ですね。

書込番号：7270118

[ビーゴ１１]

こんにちは

　シンバシ２７さんのラッシュは、
寒冷地仕様と思ってました。
　あの雪の中で　ノーマル車でもＯＫ？、と証明されたということになりますねー。
　でも　キーが見つかりよかったというのか、ホテルが気が利かない　というのか、、
財布やカギが何処へ行ったか分らなくなると、ほんと焦ります。

　それにしても、オプションのことを考えだすと
ついつい欲がでてきてしょうがないです。
　メーカーオプションで、「やっぱり後で」って、いかない物が多すぎて困ったもんです。
　
　そういえば　いい物探し放浪記さんは、まだビーゴで
スキー　に行ってなかったですね。（なんかオーナーさまとお話
している錯覚をしてました）
　メーカーにフリーコールで質問すると、ざらに電話口で１０分ぐらい待たされますし、変な質問だと嫌がられるので、
「リモコンってなんですか？」って聴きにくいのです。
　また警報音のはなしで恐縮ですが、（へんな想像ですが）
たとえば、北米仕様だと「stop.thief,,stop.thief,,」みたいに
喋るんでしょうか？
　中国語、ドイツ語やら　いろいろしゃべるのでしょうかねー。
　

書込番号：7270139

[ビーゴ１１]

　わたしがタラタラ書いているうちに
３つも書き込みが入ってました。

　Ｄラーのおはなしが出てましたが、

昨年、はじめて（なにも知らなかったので）ネッツ店へ行ったところ
　いきなり「ラッシュに興味がおアリでしたら、こんどヴァンガードっていうクルマが出ますので是非ともどうですか、」
　っていわれました。
ぜんぜんサイズからして違うやろと、とまどいました。
　すると
　「近くにＲＡＶー４を置いている店がありますのでどうぞ行ってください」といわれ、
　　ＲＡＶ−４を見に行くと
　「新型イスト凄いですよ、、」　って感じで
ラッシュはどこにあるねん。ゼンゼン知らないし、もちろん
売る気なしでした。
　最初から「トヨペットへ行ってくれ」って　おしえてくれても
よさそうなもんです。
　
　シンバシ２７さん、
「ミニカーのジェットバックを乗せたい」とのことですが
ミニカー製作で検索すると、作ってくれるところがありますよ。
高くつきそうですけれど？

書込番号：7270313

[ビーゴ１１]

　そういえば、せっかく、ニューモデルマガジン　Ｘを手に入れたので、すこし抜粋で書いてみます。
　
　「小さくて可愛いＳＵＶ風のクルマ」と思ってはいけない。
本誌のレギュラー評価陣は「もっともお勧めできる小さくてマトモなＳＵＶ」として賞賛した。
　ダイハツさんが考えたのは世界最小のプレミアムＳＵＶだと思う。レンジローバー、ポルシェ.カイエン、ＶＷ,トゥアレグ、ＢＭＷ,Ｘ５．．．そういうたぐいの　本格ＳＵＶの精神を、いちばん小さなクラスでやろうと思ったんじゃないかな。
　「うまい具合のバランス」　エンジンの低速トルクがそこそこ出ていて、ローギアード気味のＡＴも食いつきがいいから、エンジン回転のおいしいところにスット入ってい行く。ＡＴはいちいちシフトアップ/ダウンさせないタイプで、トルコンの離れ/付きもタイミングがいい。　駆動系全体とステアリングとサスペンションのマッチングをやっている。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ちゃんと走行実験をやっているのでタイヤが地面ととらえている感触がつかめる。　実験してないと、こういう味は出ない。
　パワステは油圧ぽい感触だった。このＥＰＳは速度応動がはいっている。４０Ｋｍ/hあたりでアシスト量が増えて、その先は７０Ｋｍ/ｈあたりでさらに重たくなる。わざとらしい重さじゃないからタイミングがとりやすい。左右に壁をつくった重さなのでなく「反力」だからいい。なぜ自然な反力が出るのかと言えば、キャスタートレイルなどの設計が巧いからだ。このクルマのシャーシーバランスに合っている。
自然なステアリングの手応えや自然に立ち上がるＳＡＴ（セルフ,アニライニング,トルク）などを設計者が理解してないと設計できない。
ＣＡＤ（コンピューター支援設計）の画面をみて「空き」だけ見つけてレイアウトしても、絶対にこのフィーリングは出ない。
　ステアリングを切り込んで、ロールが入って、コーナー姿勢を作っていくとき、リズムがいいんだ。
　リズム感がいい。余計な動きが少ない。ＣＥと実験部が目指した目標がどんなとこらだったかよくわかります。
　こういうクルマが評価されてほしい。手間と知恵が注がれたクルマがね。

デザイン総合評価は星３つ、でしたが予想をこえて「走りがイイ」

　だいたいこんな感じに書かれてました。

ここで参考になったのは（コンピューター支援設計）でなく、
そうとう実験を繰り返しただらう、と言うことと、

電動パワーステアリングが、２段階でアシスト量が増えるし、
「反力」だからいい　というところでした。

カタログには書いてないし、見かけたのはこの雑誌だけでした。

　

書込番号：7270787

[シンバシ２７]

ビーゴ１１さん

＞ラッシュはどこにあるねん。ゼンゼン知らないし、もちろん
売る気なしでした。

ラッシュは、ダイハツのＯＥＭですから
toyotaとしては
自社生産の「RAVー４」とか「ヴアンガード」よりも
利益率が良くないのかもしれませんね。

それにしても
そんな対応は許せません。

＞「ミニカーのジェットバックを乗せたい」とのことですが
ミニカー製作で検索すると、作ってくれるところがありますよ。
高くつきそうですけれど？

情報ありがとうございます。
でも、お金をかけるなら
やっぱ実車に、でしょうね。

まだまだ交換したり、付けたいモノが山積みです。

ラッシュに乗れない日は
このミニチュアを眺めて
イヤされたいと思います。

書込番号：7273176

[シンバシ２７]

ビーゴ１１さん　

「ニューモデルマガジン　Ｘ」で
「小さくて可愛いＳＵＶ風のクルマと思ってはいけない」
「もっともお勧めできる小さくてマトモなＳＵＶ」

なんて、言われると
とっても嬉しいですが
他のSUVって、どうなんだ？
って思いますね。

確かに、ユーザーレビューを覗くと
不満の方も結構いらっしゃるようで・・・・

比較試乗したいもんです。

ところで
明日、東京が雪みたいです。
しかも、積もると・・・

ラッシュ、乗りた〜〜〜〜〜〜い！
仕事だから、つまんね〜や！！

書込番号：7273247

[シンバシ２７]

いい物探し放浪記さん

>新車購入に当たっては、Ｄラーとの交渉、そして妻との交渉があるんですよね。

エル君があるんだから、そのくらいは・・・・
同じ状況で、僕がそんなこと話したら、
かみさんのケリが脇腹あたりに入ってます！
あいつ、K-1ファンで、日頃鍛えていますんで
ちょっと怖い。

＞営業マンさん、シンバシ２７さんの姿を見たとたん、ビビってはるんとちゃうのかなぁ。いや、ぜったいビビってはる。

いや、ビビってはいないと思うのですが
「うるさい客」と思ってはいるでしょうね。

彼は若いんでね。“かわいがっている”に
近いのかな。

僕もサービス業をやっているんで
その経験則から言うと
営業マンは、
客に無理難題をかけられて、育つんです。ハイ！

でも、そこは大人ですから。
スタッドレスを買うときに、
タイヤ屋直ではなく、Dラーを通して買ったりして、
持ちつ持たれつ、ですね。
悪友感覚ってところでしょうか。

オプションの件ですが、
ビーゴには、momoハンドルがあると聞いた気がするんですが
本当ですか？

後付オプションなら、
ラッシュオーナーがダイハツに行って
付けることも可能なのかなァ〜？

またその逆も・・・・・
Ｄラーに今度聞いてみよ。

できると良いなァ〜

書込番号：7273698

[いい物探し放浪記]

おはようございます。

昨夜の雪は、私の地域では、そんなに積もっていません。良かったです。積もるとスリップ事故が起こり、渋滞が懸念されるのです。みんな、あんまり雪になれてないんですよね。

＞＞ビーゴ１１さん

情報ありがとうございます。
ビーゴ、ラッシュって、いい車なんですねぇ。


＞＞シンバシ２７さん

＞エル君があるんだから、そのくらいは・・・・

ハイ、妻からも同じニュアンスのことを言われ続けております。

＞悪友感覚ってところでしょうか。

ハイ、百も承知です。
いいなぁ、と思って読ませてもらってるんですよ。
私も、私の営業マンさんとフランクなつきあい方を目指します。

＞ビーゴには、momoハンドルがあると聞いた気がするんですが

ハイ、本当ですよ。
ウッドと本革の二種類が出ています。でも高い！
ウッドは６万以上、本革は５万以上します。
デザイン的には、純正とよく似ていますが、
細部に「こだわりの造り」が見られます。
（もっとも、写真で見る限りですが）

＞後付オプションなら、
ラッシュオーナーがダイハツに行って
付けることも可能なのかなァ〜？

Ｄラーに聞きました。
トヨタに行って自分で購入した物を持ってきてもらうと、取り付けます。
物によっては、ダイハツからトヨタに連絡を取ってもいいですよ。

こんな返事でした。
トヨタとダイハツは、何だか兄弟のようなＤラーで、
お互い、いろんなことで「助け合い」がなされているようですよ。

ｍｏｍｏハンドル、ねらっておられるんですか？
ますます、かっこよくなりますねぇ。

書込番号：7273774

[ビーゴ１１]

　こんにちは。
シンバシ２７さん、じつはワタシも営業というのか、販売業というのか、とにかくお客さんに直接対応する仕事なんです。
　いい物探し放浪記さんの　
「ビビッてはるわ」　という表現めっちゃ面白いです、、。
　（大阪弁と京都弁を足して割ったような感じで）
いづれにしても、シンバシ２７さん、若い営業マンをドンドンいじめて育ててやって下さい、、。
　でも、「またきたー」と言うよりも
　　　　　「また出たー、、」ってかんじで若い営業マンは思ってますよ！。半分強はうれしい！、、んじゃないんでしょうか？
　駆け出しのころを思い出します。
いい物探し放浪記さん、シンバシ２７さん、
　「momoのハンドルがある」ってお話ですが、
そのハンドルには、たしか　Ｄマークがついてませんよねー。その話はオイトイテ！　本革製のハンドルは握ったことがないので、ちょと気になります。
　「使い込むほど味がでる、、」ってところでしょうか？
それとも、「運転しやすい、、」でしょうか？。

　改良型の件ですが、、
以前、「エンジンマウントの強化がなされている」ということでしたが、情報お持ちの方教えてください。
　まだ改良型に乗ったって方はいらっしゃらないでしょうねー。

余談、、、やっぱり「大は小を兼ねない」ということだと（ワタシはコレ）
　ラッシュ/ビーゴは貴重なＳＵＶになります。

　「大は小を兼ねる」方には選択肢がありますけれど？

ということで、ワタシは、大型で欲しいクルマはミニカーで欲求を満たしてます。
　ミニカーにかけるお金でオプションはけっこう買えるんですけどねー。

書込番号：7274458

[ビーゴ１１]

「ラッシュに乗りた〜〜〜〜い！」
「私の地域ではあんまり積もってません」

こちらは、雪のゆの字もありません。
　でも、昨日の雨でビーゴに乗た〜ーくなりました。

書込番号：7274549

[シンバシ２７]

いい物探し放浪記さん

momoのハンドルは、５〜６万。
そうですよね〜。
金欠くんには無理ですね。

ビーゴ１１さん

皮巻きは、基本的には好みだと思うのですが
やっぱり感触が良いですよ。
高級感もありますし、
運転しやすさという点では
全然違うよ、っていうことはありません。
お財布に余裕があるのなら・・・・ですね。

ところで、ビーゴ１１さんは、
ミニカーのコレクターなんですか？
今回、ラッシュのミニカーを手に入れて
ミニカーに結構惹かれているんですよ。

これ以上趣味を増やすと
カミサンの真空飛び膝蹴りが飛んできそうで
かなり難しいですがね。
家が狭くて飾るスペースもないし・・・

さて、いい物探し放浪記さん

オプションについては
トヨタとダイハツの「良いこと取り」って言うのも
あり得るわけですね。
これはいい！

これって、OEM車の良いところって
言えるかもしれませんね。


今朝、雪どころかドライでした。
結構寒いんですがね。

書込番号：7274719

[ビーゴ１１]

シンバシ２７さん

　ミニカーのコレクターではありません！。
と、いうのもビーゴのマイナーチェンジまで辛抱するために、
（気を紛らすために）ミニカーを買ってました。
　それも、ビーゴに興味をもちだしてからなのです。
それまでは、全くミニカーには反応しませんでした、、。

　辛抱できたのは、このクチコミのほうがそうとう大きいとおもいます。　みなさまのおかげです。
以前、シンバシ２７が　「もしラッシュ以外にもう一台クルマを持つなら？どんなのがいいか」ってことを書かれていましたよね〜。
　
　もし、もう一台持てるのならミニカーには、イってなっかたでしょう？たぶん。

　momoハンドルはちーと高いので、パスします。
いい物探し放浪記さん、
　電動格納式ヒーター付きリモコンミラー？（わすれちゃった）がほしいよーです。

　たしかプレミアムパックも革ハンドルでしたので、
そちらにしようと思ってます。

書込番号：7275021

[シンバシ２７]

変だなー！
[7269255] ぜんちゃマンさんのカキコのレスしていなかったので
書き込んだのですが、いつまで経ってもＵＰしないです。
しかも２回も書き込んだのに・・・・

気を取り直して
もう一度

ぜんちゃマンさん

＞ここでキーの話題があって良かったですね！

全くその通りで。
皆さんのおかげです。感謝！


＞メインキーを忘れてしまうほど、カードキーは便利ということですねぇ。触れることさえ少ないのでは？

通常メインキーは保管しておくキーなんでしょうね。

スキーのホテルでキーを預けるとき
電子カードキーは電子機器だし、ちょっとイヤだったんですね。
でも、メカニカルキーだと、カードとセットでなければ
エンジンスタートできないし、
ということでたまたま持っていたメインキーを預けたのが
失敗です。

いい物探し放浪記さん のエル君のように
メカニカルキーにイモビ機能が付いていれば
メカニカルキーを預けたと思います。

しかし、まだ届かね〜ぞ、あほホテルめ！！

書込番号：7275030

[シンバシ２７]

やっと表示した、ふぅ〜！

さて、
ビーゴ１１さん　　
　
＞もし、もう一台持てるのならミニカーには、イってなっかたでしょう？たぶん。

なるほど、その気持ちよく分かります。
僕も釣りに行けない日が３ヶ月くらい続くと
必要もないのに釣り道具を買ってしまう事があります。

ところで
この週末、実験しようとした
「電子カードキーを車外に放り投げて
エンジンストップできるのか」
をチャレンジしていませんでした。

でもまさか放り投げはしませんよ。
カードを遠くにおいて
エンジンストップしてみますね。
たぶん出来ると思いますが・・・

書込番号：7275065

[ビーゴ１１]

シンバシ２７さん、

　もしエンジンストップ出来なかったら？

　２０年ぐらい前、エンジンをかけたまま、
ドアロックが開かなくなり、冷や汗をかいたことがありました。
　こんな経験おアリでしょうか？
（単にカギを閉じ込めたんじゃなくて）

　そんな状況によく似てると思うんですね。




　

書込番号：7275122

[シンバシ２７]

ビーゴ１１さん

>２０年ぐらい前、エンジンをかけたまま、
ドアロックが開かなくなり、冷や汗をかいたことがありました。

電子カードキーの場合、
エンジンかけっぱなしで
ドアロックできません。
だから、エンジンかかったまま
ドアロックがかかっているという
状況そのものがあり得ないです。

これは確認済みです。
ご心配なく！

書込番号：7275881

[シンバシ２７]

あっ、誤解されるといけないんで
追記・・・・

「エンジンかけっぱなしでドアロックできない」と言うのは
もちろん、車外からのロックのことです。

言わずもがな、でしょうが
ここんとこ電子カードキーの話題をはじめ、
複雑な内容が多いんで
念のため・・・・・

書込番号：7275906

[いい物探し放浪記]

＞＞ビーゴ１１さん

＞「ビビッてはるわ」　という表現めっちゃ面白いです、、。
　（大阪弁と京都弁を足して割ったような感じで）

わぁ、びっくりです。私、普通に使ってるんです。
これって、神戸弁なのかなぁ。
日本語の乱れです。慎みます。

＞そのハンドルには、たしか　Ｄマークがついてませんよねー。

ハイ、完璧な「ｍｏｍｏ」マークです。

本革は、やっぱり、いいですね。
でも、私どちらかというと、しっとりした感じが好きなので
試乗車ビーゴの本革は、あんまり好きではありませんでした。
すごく乾いた感じがしました。
エルの話で恐縮ですが、今使用しているエルの本革はとっても私の手になじんでくれます。
ですから、本革にも自分に合うかどうかがあると思います。
まだ見ぬ愛車ビーゴは、本革なのですが・・・。

＞以前、「エンジンマウントの強化がなされている」ということでしたが、情報お持ちの方教えてください。

ご免なさい。私の情報です。
報道では、その点について触れられていませんでしたよね。
でも、実を言いますと、Ｄラーの方が、私の要望でメーカーにまで問い合わせて下さったのです。
ですから、絶対確かな改良点だと思いますよ。
何らかの事情で、ダイハツは発表を控えているのかもしれませんね。
「静粛性」の改良点なので、
乗ってみてすぐ分かるかもしれません。
納車された段階で報告したいと思います。

＞電動格納式ヒーター付きリモコンミラー？（わすれちゃった）がほしいよーです。

ハイ、寒冷地仕様にするしかありませんね。



＞＞シンバシ２７さん

＞トヨタとダイハツの「良いこと取り」って言うのも
あり得るわけですね。
これはいい！

そうですよね。
私も、ラッシュのオプションで
欲しいなぁと思う物が
少なからずあります。

予算が許せば、
ちょっと町中で走ってないような愛車が出来上がりそうですね。

書込番号：7276226

[シンバシ２７]

いい物探し放浪記さん

＞私も、ラッシュのオプションで
欲しいなぁと思う物が
少なからずあります。

ダイハツ/トヨタ合同の
オプションカタログがあれば便利ですね。

資本提携しているんだから
出来そうなもんですが
そんなニーズはあまり無いのでやらないでしょうね！

書込番号：7277247

[シンバシ２７]

みなさん、
ご心配をおかけしました。

本日、帰宅すると
メインキーが届いておりました。

封筒を開けると
キーとホテルのパンフレットの２点。
何のお言葉もなく、あっさりとしたもんです。

みなさん、「パレートの法則」って知ってます？
経済学者のパレートが発見した、マーケットの法則で
「企業の売り上げの８０％は、顧客の２０％によるもの」
と言う内容です。つまり、
「多くの売り上げは、リピート客が支えている」んですね。
このことからもこの法則を
８０/２０の法則とも言われています。

クルマの販売なんかもそうかもしれませんね。
良いサービスをすれば、クルマは普通でも、
同じＤラーで買い換える確率は増えます。

売り上げを上げるには、
新規顧客を獲得するよりは、
固定客に継続販売する方が、容易なわけです。

何故こんな難しい話をしたかというと
このホテルは、僕という顧客のリピート利用を失ったわけで
これは、ホテルにとって大きな問題なんです。

部屋も食事も及第点だったのに
こんなことで、顧客を失うんですね。
反省しなさい！！！！

てなことで・・・・

さて、やっぱり
メインキーには、
ワイヤレス機能はありませんでした。

それを言うためにこんなに長くなってしまいました。
お許しを。

書込番号：7277736

[いい物探し放浪記]

＞＞シンバシ２７さん

おはようございます。
キーが届いて良かったですね。

「パレートの法則」・・・知りませんでした。
でも、顧客を大事にしない企業は、潰れないまでも先細りでしょうね。
そのホテル、食事もいいというのに、惜しいですね。

＞ダイハツ/トヨタ合同の
オプションカタログがあれば便利ですね。

私、これに海外バージョンのオプションカタログも
日本の顧客向けに欲しいです。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E3%83%BB%E3%83%93%E3%83%BC%E3%82%B4

フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』のビーゴのページですが、
この下の方のテリオスの写真を見て下さい。

もう欲しくてよだれが出そうです。

オーバーフェンダー、そして、何より、サイドストーンガードの下にあるパイプ状のステップ。
以前、シンバシ２７さんに紹介していただいた海外バージョンのステップとは又形状が違っています。
と言うことは、テリオス用に二種類以上のサイドアンダーステップが！！
おまけにナンバープレートがきれいにフロントバンパーに収まっていますね。
日本のビーゴは、バックナンバープレートがリアバンパーから下へはみ出しています。
正直、かっこいいものとは言えません。

やっぱり、ビーゴ、ラッシュは、海外向け重視で造られたんですね。
ぐすんと、少し悲しくなりました。

でも、これって、ぜったい日本では３ナンバーですよね。
それを考えると、まぁ、いいかと落ち着きました。
（３ナンバーだったら、私の購入対象になってなかったのです）

ちなみに、７人乗りテリオスはインドネシア向けって書いてありますね。
これも、日本で売れれば、シエンタのように、よく売れると思います。
３年以上シエンタに乗っていた妻がビーゴを運転しやすいと絶賛（？）していました。
シエンタは、よく売れているみたいです。
「町を走るとシエンタに出会う」という感じです。
１５００ｃｃで荷物も人もよく乗せられる。
このタイプが欲しい人っていっぱいいると思います。

今回は、泣き言になってしまいました。
でも、あのパイプステップは欲しいですねぇ。

書込番号：7277867

[いい物探し放浪記]

追伸

テリオスの写真、拡大できます。是非拡大してご覧下さい。

書込番号：7277868

[シンバシ２７]

サイドステップ、オーバーフェンダーのツートンカラー、
かっこいい！！

前車が、パジェロＪｒの
オーバーフェンダーツートンカラーだったので
ツートン好きなんですよね。

海外バージョンのオプション
買えるとホントに良いですね。

Ｄラーにいえば、手にはいるのかな？

また、営業マンをいじめてみようかな、
なんて、コレばっかりはかわいそうですよね。

テリオスだし・・・・・

でも、海外でリキ入っているのは
ダイハツですよね。

書込番号：7278670

[ビーゴ１１]

シンバシ２７さん、

ちょっと誤解を招くようなことを言ってしまいました！。

＞「エンジンをかけたままドアのロックが開かなくなった。」
というのは、
　自分でロックしたのではなく、ガレージでエンジンをかけたまま、
忘れ物を取りに行こうとして「バーンってドアを閉めたら」（もちろん車内ロック解除で）
　ロックの（当時の車内ロックは上から押し込むような黒い円筒形のものボタン）が閉めたヒョウシに下がって車内ロックが掛かってしまった、
ということです。
　もちろん、エンジンがかかった状態なので、キーはクルマについたまま、ですし　もうひとつスペアキーをもっていたわけでもなかった、、、ということです。
　誤解させてしまってごめんなさい。
わかって頂けたでしょうか？

　ゆえに、＞「乗りはじめはカードキーのみ持っていて運転中に車外にキーが飛んでった」として、　　　　　　　　　　　　　　　もしエンジンストップができなかったら？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と

　　　　＞「エンジンをかけたままドアのロックが開かなくなった」

　　　　　状況が似てないでしょうか？

　ということなのです。長くなってしまいました、すみません。

＊「カードキーのみで乗り始めたら、キーはクルマに刺さっていない」　というのが、

むかしの　というか（フリーキーでないクルマ）とのちがいですね。

　＊あの出来事以来、エンジンをかけてクルマを離れるときは、
絶対、窓を少し開けるようにしています。



＞「売り上げ全体の８０%が２０%の顧客によるもの」

　　ワタシのところも　常連　というか　リピートのお客さんは
　ほんとうに有難くおもってます。

このクチコミも全体の80％が20％じゃないでしょうか？

いい物探し放浪記さん、

＞「ビビッてはるわ！」って
　すごくいい言葉なので、どしどし使ってくださいね！。
　ワタシだと
　「ビビっとるで！」　か「ビビってるで！」になります？
か　「ビビってんのちゃうかー」、、「ビビっとんで！」かな？

　＞慎むなんておしゃらず、、、

いい物探し放浪記さんが　ユニークでおもしろいやつ（大阪流だといい人）
　って意味なので気になさらないでくださいね！

＞７人乗りのテリオスはインドネシア向け
　
たしか、「日本で買えない日本車」（ちょっとまちがってるも？）
という本に載ってました。

　シートは　黒っぽくなくて、白っぽい感じでしたよね。

＞本皮は、やっぱり、いいですね。

　Ｄラーオプションで、いい物があれば考えたいですね。
　寒冷地仕様　優先でいきます　！
　もちろん電動格納式ヒーティドリモコンカラード、、、も。
　

書込番号：7278724

[ビーゴ１１]

　３ナンバーのおはなしが出てましたので、
マガジンｘの　２００７　�A　の
第９回北京モーターショーの記事に
ダイハツ　ビーゴが載ってました。
　いい物探し放浪記さんがウィキペディアのテリオスは
＞ぜったい日本では３ナンバーですね
と
おっしゃておられたように
　「中国のビーゴは、全長4075 全幅1745 全高1740で
３ナンバーなんです。」って書いてあります。
　1.5Lエンジン搭載は同じ。
たしか、イタリアのテリオスは　1.5リッターと1.3リッターの２種類、あるようですね。

書込番号：7279002

[ビーゴ１１]

　　またまた、初歩的な質問です
　ハンドル交換について！
�@　エアバックってハンドルと一体になってるんですか、
　ハンドルを交換するということは、
　エアバックもセットで交換ということでしょうか？

�Aハンドル交換のときスペーサーを入れて、何センチか手前に
　（運転者の方に）延長できるのか？

�Bスペーサーを入れてもエアバックは正常に作動するのですか？

�Cスペーサーとステアリングボスは同じような物なのか？

改良型の話からずれるかもしれませんし、みんカラぽい内容ですが。
メーカー推奨のはなしでもなさそうですけれど？

　お時間のおアリのときに、、どなたか　よろしくお願いします！！。

それでは、また、、。

あしたは、６時間の講習があります。（ラッシュで３２キロオーバーで写真が写ってましたので）
いつもの感じだと６８キロ走行のかんじで走っていたら、９２キロ出てたってことです。
（いかに体感速度と実際の速度が違うのかってことです？）

書込番号：7279496

[ビーゴ１１]

みなさまの　誤解を招かないように、一言
（体感速度はワタシのＨ７年型マーチ1000ccとの体感比較のことです）

書込番号：7279559

[いい物探し放浪記]

＞＞ビーゴ１１さん

こんばんは。

＞いい物探し放浪記さんが　ユニークでおもしろいやつ（大阪流だといい人）
　って意味なので気になさらないでくださいね！

どうかどうか、ビーゴ１１さんこそ、気になさらないで下さい。
私、前文をニコニコしながら書いているのですよ。
このスレッドに参加されている方々は、私、親友のように感じています。
お顔も拝見していないのに・・・。
ネットって不思議な力を持っていますね。

＞「中国のビーゴは、全長4075 全幅1745 全高1740で
３ナンバーなんです。」って書いてあります。
1.5Lエンジン搭載は同じ。
たしか、イタリアのテリオスは　1.5リッターと1.3リッターの２種類、あるようですね。

もう唖然として、びっくりしています。
ビーゴの海外バージョンって、ほんとにきめ細かなバリエーションを設定しているのですね。

ダイハツＤラーには、いつ行ってもお客さんがいます。
そのほとんどの方が軽自動車を相談されているみたいです。
この前の日曜日なんか、なんとラッシュに乗った家族が軽ワゴンを見に来てはったんですよ。
（そのご家族の意図は分かりませんが・・・私、複雑な気持ちでした）

＞＞シンバシ２７さん

こんどＤラーで、海外バージョンのオプションの購入の可能性について
絶対聞いてみます。

ダイハツさんは、日本では、やっぱり軽自動車に一番の力を入れているのですね。
こんなに自動車メーカーが乱立している日本。
どこに力点を置くべきか、その戦略、分からなくもないのですが・・・。

書込番号：7279721

[シンバシ２７]

ビーゴ１１さん

>「カードキーのみで乗り始めたら、キーはクルマに刺さっていない」　というのが、むかしの　というか（フリーキーでないクルマ）とのちがいですね。

全くその通りですね。

だから、仮に、ドアを閉めた拍子にロックがかかった（たぶん今のビーゴではそんなことはないと思いますが）としても
カードキーは持って出ているケースが多いと思います。
であれば問題ありませんね。

ただ、僕なんかは、カードキーをポケットではなく、
コンソールトレイに置くことがたまにあるんで
気を付けないといけませんね。


＞「乗りはじめはカードキーのみ持っていて運転中に車外にキーが飛んでった」として、もしエンジンストップができなかったら？

の件ですが、
まだ確認していませんが、
たぶんエンジンストップ出来ると思います。
ただ、この場合は、運転者は車内にいるわけですから
エンジンストップしてしまったら、
エンジンスタートできなくなりますので
どこにも行けなくなります。
得策ではないですよね。
だから、エンジンストップ出来る、出来ないに関わらず、
そのまま、Ｕターンして、アイドリング停車して
カードキーを探すか、自宅に帰ってメインキーを使うか、
Ｄラーに直行じゃないでしょうかね。

いずれにしても、
キー一つしか持ち歩かないのであれば
キーを無くさないことが大事、というのは
カードキー、普通キーに限らず、同じ事だと言うことです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
＞このクチコミも全体の80％が20％じゃないでしょうか？

ホントですね！
おもしろいことに気づきましたね！
マーケットだけでは無いということですね。
これからは「ビーゴ１１の法則」「クチコミの法則」
と呼ばせていただきます。

それと、
いい物探し放浪記さんって結構ユニークですよ！！
僕なんかはとうの昔に感じていました。
エル君のみんカラを見れば一目瞭然です。

書込番号：7279875

[シンバシ２７]

いい物探し放浪記さん

＞こんどＤラーで、海外バージョンのオプションの購入の可能性について
絶対聞いてみます。

これ、購入できたら画期的ですね！！

＞ダイハツさんは、日本では、やっぱり軽自動車に一番の力を入れているのですね。

軽に力を入れているというのは
トヨタとの棲み分け、と言う意味もあるのではないでしょうか。

今回のラッシュ/ビーゴの発売で
ダイハツの印象がかなりＵＰしましたね。

トヨタ傘下の企業ではあるけれど、
逆に、そのことが
「売らにゃ〜ならん」と言うことよりも
「良いクルマを」ということに
力を注げる環境を創り出したとも言えるのではないかと
思っているんですが・・・・

確か昨年の登録台数トップ１０のウチ
６台が軽だったような・・・

そのような時代では、
ダイハツのような企業に大きな価値が生まれるし、
頑張って欲しいです。

軽の可能性って、まだまだあると思うんですよね。

書込番号：7280079

[いい物探し放浪記]

＞＞シンバシ２７さん

＞これ、購入できたら画期的ですね！！

本当に画期的ですね。
でも、「車の逆輸入」は聞いたことがありますが、オプションの逆輸入なんて聞いたこともありませんよね。おそらく１００％不可能では・・・。

＞軽の可能性って、まだまだあると思うんですよね。

ショールームに展示してある軽自動車のドアを開けたり、シートに座ったりしました。
大昔、軽に乗ったことがありますが、その頃とは雲泥の差ですね。
ドアの閉まりなんか「ドン」という感じで、ものすごく剛性観があります。
それに、値段の方も馬鹿にできない。高いです。
おそらく、走りもいいでしょうねぇ。
今、ガソリンの高騰の折、軽への関心も高まっているのだと思います。

＞ダイハツの印象がかなりＵＰしましたね。

そうそう、前述のラッシュのご家族のことですが・・・
ラッシュを所有することで、ダイハツの車作りの良さに気付かれ、セカンドカーとしての軽自動車を見に来られた・・・というように思い直すことにしました。
ブルーのぴかぴかのラッシュ！
とっても大事にされているという印象でしたもの。

書込番号：7281571

[シンバシ２７]

いい物探し放浪記さん

>今、ガソリンの高騰の折、軽への関心も高まっているのだと思す。

そう、維持費も安いですからね。
軽でスキーもキャンプもする友人がいます。
彼曰く、
「何百万もする品で、５年も経つと、
使うのに全く問題がないのに価値が５分の１になっちゃう。
そんなもったいないモノって他にないですよ。
だから僕は軽で充分なんです。」

う〜ん、ある意味、言えている。
そういう考え方もあって良いと思う。

あえて、軽に拘るというのもアリだしね。
ジムニーなんて言うのは、軽であっても
拘りの固まりですもんね。

そういうニーズやウォンツに
応えられるメーカーとして
ダイハツ、頑張って欲しいモノです。

＞ラッシュを所有することで、ダイハツの車作りの良さに気付かれ、セカンドカーとしての軽自動車を見に来られた・・・というように思い直すことにしました。

そうでしょ！そうに違いないです。
そうあって欲しいです。

ところで
ウチのラッシュ、３０００Ｋｍを超えました。
慣らしが終わったと言うところでしょうか。
だんだんダッシュも軽快に、フットワ−クも
軽くなってきています。

ちゃんと確認していませんが、
燃費も良くなっているようです。

１ヶ月点検の時に
エンジンオイルの交換を、と
Ｄラーに言ったら、
今のクルマは、エンジン技術・精度が向上していますから
まだ大丈夫。
半年点検の時なら“スマイル何とか”という
サービスで、無料ですから。

といわれ、その時は引き下がったのですが
何となく、心配で、この３０００Ｋを機に
オイルとフィルターをカーショップで交換したんですね。
その時から一段調子が良くなったような気が・・・・

カーショップのお兄ちゃんの話では
とにかく、エンジンのベストな状態を保つには
３０００Ｋごとのオイル交換なんですよ。
とか・・・・

商売上手なお言葉でした。

でもこれで、
また営業マンをいじめるネタができたというもんです。

書込番号：7281717

[いい物探し放浪記]

＞＞シンバシ２７さん


＞ウチのラッシュ、３０００Ｋｍを超えました。
慣らしが終わったと言うところでしょうか。
だんだんダッシュも軽快に、フットワ−クも
軽くなってきています。

いいですねぇ。
その頃が、車も本調子になってくるんですね。

＞１ヶ月点検の時に
エンジンオイルの交換を、と

私、車に乗り始めた頃の「慣らし」をどの車にもしているのですよ。
こんな感じです。

●１０００ｋｍ時点までは
２０００回転までをキープしておとなしく優しく走る。
ここで、エンジンオイル、オイルフィルター、デフオイルを換える。

●４０００ｋｍ時点までは
１０００ｋｍ増えるごとに、
３０００回転まで、４０００回転までを毎日回すことを心がける。
ここで、エンジンオイル、オイルフィルターを換える。

●５０００ｋｍ時点までは、
毎日レッドゾーンの手前まで数回回すことを心がける。
ここで、エンジンオイル、オイルフィルターを換える。可能ならデフオイルも。
５０００ｋｍを超えると慣らし終了。全く何も気にせず、普通のオイル交換に入ります。


これをある掲示板に以前書いたら
「資源の無駄遣い」としかられたのですが、私やっぱり実行します。
（幸か不幸か、そして効果があるのかなかったのか、私が乗り継いだ車にエンジントラブルが起きたことは全くありませんでした）


暖機運転にもこだわります。
ＪＡＦの記事に、今の車はエンジン始動すぐにスタートしても大丈夫、ありましたが・・・。
やっぱり「水温計の針が動き出すまで」とまでは行きませんが、
エンジン音が落ち着くまでは、暖機運転をしてやります。


シンバシ２７さんや、みなさんのやり方、考え方を是非教えて欲しいです。

書込番号：7281942

[シンバシ２７]

いい物探し放浪記さん

慣らしへの拘り、すごいですね。
クルマへの愛情がひしひしと感じられます。

僕の場合は、
何となくですが
走行距離＝最大回転数
を基本としています。

２０００Ｋｍくらいまで、２０００回転
３０００Ｋｍくらいまで、３０００回転
４０００ＫＭくらいまで、４０００回転
というぐあいです。

４０００超えると
レッドゾーン近くまで回してみます。

だから、３５００Ｋｍくらいから
あまり回転数を気にしなくなります。

オイル・フィルターの交換は、
当初、走行距離に関係なく
１ヶ月点検（オイル・フィルター）
３ヶ月点検（オイルのみ）
６ヶ月点検（オイル・フィルター）
その後、半年、あるいは５０００Ｋｍごとに

と言う感じですかね。
今回、１ヶ月点検で交換していませんので
３ヶ月で、しました。
確かにオイルは汚れていなかったし、
金属粉も混じっていなかったのですが
気持ちの問題もありますよね。

デフオイルは、
１年ごとの点検時に、Ｄら−と相談して
と言う感じです。

あと、暖気ですね。
そーですね、近頃、していませんね〜。

クルマにとっては、しないより、したほうがいいのでしょうが、
世の中、排ガスにうるさいですからね。
ウチは、住宅密集地帯なんで、特に気が引けてしまいます。

とにかく新車購入は、ひさしぶりなので
慣らしをすること自体がとても新鮮です。

書込番号：7282547

[いい物探し放浪記]

＞＞シンバシ２７さん

＞とにかく新車購入は、ひさしぶりなので
慣らしをすること自体がとても新鮮です。

シンバシ２７さんも、慣らしをきっちりされているんですね。
そして、何より、ラッシュ君が、オイル交換後、エンジンの調子が前にも増してよくなったと聞き、
とても嬉しいです。

エルの前まで（パジェロ、ルシーダ等々）の時は、ミッションオイルまで換えていました。
エルの場合は、絶対大丈夫ですというＤラーさんの強い「反対」で、ミッションオイルは諦めました。
たぶんＤラーさんの仰ることが正しいのでしょうね。

ところで、シンバシ２７さん
このスレッド、ついに
「白熱クチコミランキング - 自動車部門」の第３位に輝いていますよ。
すごいなぁ。
第２位も夢ではないか？

書込番号：7283569

[ビーゴ１１]

こんばんは、
きょうはクルマに乗れないので、もうすでに、一杯やってしまいました。
おやすみなさい。また明日。電車、バスのお世話になります。

書込番号：7283664

[シンバシ２７]

いい物探し放浪記さん

>ラッシュ君が、オイル交換後、エンジンの調子が前にも増してよくなったと聞き、
とても嬉しいです。

これからどんどん良くなることを期待しています。

＞このスレッド、ついに
「白熱クチコミランキング - 自動車部門」の第３位に輝いていますよ。

ホントですね！
１位が、スカイラインＶ３５・３６の是非
２位が、ディーゼルの是非
３位が、ココ
４位が、カーナビの是非

うんっ？
１，２，４位のスレッドって
議論のテーマがはっきりしていて
白熱しそうですよね？

でもココは、タイトルこそ
「改良型＆特別仕様車　発売」ですが
内容的には単純に「ビーゴ/ラッシュって良いよね」
みたいなスレッドで、和気藹々。
異色ですね〜。

ビーゴ/ラッシュのオーナーか
オーナー予定者しか、興味のないスレッドで
ココまで来るとは！！！！！！！！！！

どうせなら、２位目指しましょうか？


ビーゴ１１さん

＞きょうはクルマに乗れないので、もうすでに、一杯やってしまいました。

今朝、東京は雪だったので、
ワクワクしたのですが、午後にはやんでしまいました。
残念！

書込番号：7284116

[いい物探し放浪記]

＞＞シンバシ２７さん

＞でもココは、タイトルこそ
「改良型＆特別仕様車　発売」ですが
内容的には単純に「ビーゴ/ラッシュって良いよね」
みたいなスレッドで、和気藹々。
異色ですね〜。

いや、「単純に・・・和気藹々」！！
こういうスレこそ、長続きするんですよ。
私は、そう思います。
映画「男はつらいよ」もそうでした。

ビーゴのオーナーになった暁にも
私、きっと私何度もおじゃまするんじゃあないかと思っています。

ハイ、２位を目指しましょう。

書込番号：7284382

[ビーゴ１１]

みなさまこんにちは、

　ラッシュ/ビーゴの購入予定者の私ですが、
買い物でこんなに慎重になるのは初めてです。
　じつは、「あなたの性格なら試乗なしで買ってしまいますよ！」って
言われててたぐらいなのです。
　ワタシにとって異例。他にラッシュ以外で書き込みをしているわけでもありません。
　でも、まだ買ったわけではありませんし、
他にも欲しい！って考えてられる方々のためにも、
シンバシ２７さん、いい物探し放浪記さん、他のみなさま　　　　、どしどし情報おねがいしますね!.

以前　「ラッシュの走行性能について」のクチコミで、
　　　　軽自動車並　って書かれてあって、
　　コレを見てレンタカーを大阪まで（地元）乗って帰ってきたのですが、
　　ということは、クチコミの影響力ですよね。
実際、知らない土地、乗ったことのないクルマだと、
　　　「よく　わからなかった！」が正直なところで、
　　
　未知の広くて信号もない　すいている道での感じと、　地元で走った感じだと　ちがいを感じました。（最初、カーナビの使い方もわからなかったこともあって、そうとう不安でしたし）

　アイポイントは地元に帰ってきたときは、
「わー凄い！」、これっておんなじ道？！ってかんじで、
　感動的。
　地元だったら速度超過も　あんなことにはならなかったのに。
　
　最近　すこし、ラッシュ/ビーゴと出会う機会がふえたような
気もしますが、
　ワタシ個人としては、もっとふえて欲しいですね。
　
　ちょっと乗り換えが先になりそうなので、いい物探し放浪記さん、シンバシ２７さん、
　よろしくおねがいします。
　　ワタシがビーゴのオーナーになってからもね。
　もし他車になってしまったとしても？







　

書込番号：7286737

[ビーゴ１１]

　あれ、「カーナビの是非」　が消えてましたねー。
白熱っていうのは、最近１０日以内が対象なんですねー？
知らなかったです。
　この間、少しだけ読ませていただいたのですが。
カーナビ　と　電子レンジ　がよく似てると思うんです。
（ワタシにとっては）

「カーナビより地図が安い」っていうのは、
「電子レンジよりナベが安い」　みたいな感じなんです。
　
２０数年前、うちでは電子レンジいらない　みたいな空気があって、
でも、豚マンを蒸しナベでやるのは　じゃまくさくて、
　ある日、むりやり　ワタシが電子レンジを買って帰ったんですね。
でも我が家ではその日以来、使わない日がありません。
（もちろん最初にやったのは豚マンなのです）、そりゃ　感動しましたよ。
　カーナビを初めて使った日、
　地図を、みて１時間以上ウロウロしてわからなかったホテルが、
一発で５分以内で（近くまで来てたんですね）着きました。
　
　もちろん、地図もナベも否定しません、、ハハ。
でも「ナビはいらないや！」ってこの前まで思ってたのはホントです。ナベはいります。地図も。
　けっきょく、白黒つけよう　みたいな話が苦手なんでしょうね、
ワタシは。

書込番号：7287057

[シンバシ２７]

いい物探し放浪記さん

>ビーゴのオーナーになった暁にも
私、きっと私何度もおじゃまするんじゃあないかと思っています。

そうですね！
いつまでもクルマの情報交換を出来ると良いですね。

みんカラでも、
ヤフー掲示板でも
連絡を取り続けましょう。

ビーゴ１１さん

＞軽自動車並　って書かれてあって、

これには僕も憤慨しました。

＞ラッシュ/ビーゴと出会う機会がふえたような
気もしますが、

僕もそんな気がしているんですよ。
世間が、認め始めてきたんじゃ〜ないかと・・・

＞よろしくおねがいします。
ワタシがビーゴのオーナーになってからもね。
　
当然です。
連絡を取り合いましょう。
ネットは便利ですね。

＞もし他車になってしまったとしても？

ビーゴ/ラッシュ以外は認めません！！！！！！！！

カーナビの件、
あちらのスレで語るべきなのでしょうが
ビーゴ１１さんが触れたので、ちょっと一言。

カーナビは、一度使うと必になりますよ。
人類の歴史は、「便利さ」と「スピードアップ」の追求の
歴史ですからね。

その恩恵は、遠慮なく頂かないと・・・
ただ、その追究のあまり、大切なモノを
失ってきているのも事実です。
古いモノでも、不便なモノでも
それが、人に幸福感をもたらしてくれるのなら
残すべきモノは残すことが必要ですよね。

地図だって、カーナビがあれば不要かと言えば
そうではない。
地図には地図の良いところもあるわけで・・・

補足すると
ナベは絶対に必要です！

書込番号：7287160

[ビーゴ１１]

シンバシ２７さん、、

また　電子キーのお話で恐縮ですが、
フリーキーシステムの警報機能についてちょっと見つけました。
（取り説に書いてあったら重複しますが）
内容は
＞キーフリーシステムはその利便性ゆえに、運転者がキーを意識しなくなる可能性が考えられます。そのため「電子キーが車室外に出てしまうのに気が付かない（同乗者が持ち出してしまう）」、
「エンジンをかけたまま運転者が降車してしまう」
などの問題を引き起こす可能性が考えられます。

＞警報機能は上記のような状況に陥る前に、メーター内臓マルチブザーやセキュリティーイージケーターランプで運転者および同乗者に警報を発することで、問題の発生を未然に防止します。

もし、シンバシ２７さんに、「運転中にキーが飛んでいったら？、、、」の実験をしていただくとすると、

たぶん、　センターウォーニング内にあるセキュリティーランプが
高速点滅するとともにコンビネーションメーター内のマルチブザーが５回吹鳴し、イグニッションノブの戻し忘れを警告します。

ということみたいです。
残念ながら、「キーなしでエンジンストップ出来るのか？」は書かれていませんでした。

いつも変なことばかり言ってすみません。

いい物探し放浪記さん、、

＞暖機運転します
ってことですが、

ワタシは、なんていったらいいんでしょうか？、、

逆に目的地に着いても、

すぐにエンジンを切らないんです。

ワタシ流のクルマくんへの思いやりなんですけれど？
意味があると思いますか？

冷まし運転って言うですかねー。

書込番号：7288167

[いい物探し放浪記]

＞＞シンバシ２７さん、ビーゴ１１さん

こんばんは。

＞軽自動車並　って書かれてあって

このスレを立ち上げた人って、
後にも先にもこの書き込みだけじゃあないですか？
もう、読む気もしないので
ほったらかしですが、何か「悪意」を感じますね。
スレ主なら最後まで責任を持つべきです。


＞＞ビーゴ１１さん

＞冷まし運転って言うですかねー。

ご免なさい。
私、この言葉すら知りませんでした。
昔、キーをＯＦＦにする前に
「空ぶかし」を必要とすると主張する人がいましたが、
「冷まし運転」・・・
どうなのでしょうか？
どなたか・・・。

書込番号：7288287

[シンバシ２７]

ビーゴ１１さん

＞「エンジンをかけたまま運転者が降車してしまう」
などの問題を引き起こす可能性が考えられます。

実は、この経験、すでにしています。

エンジンをかけっぱなしで
降車し、ドアのロックボタンを押しても
ロックがかからないので、不思議に思っていたら
エンジンかけっぱなしだったんですね。

ですから、この場合は、ロックできない
と言うことで気が付きます。

ロックをかけずに、離れると
ビーゴ１１さんがおっしゃるように
＞センターウォーニング内にあるセキュリティーランプが
高速点滅するとともにコンビネーションメーター内のマルチブザーが５回吹鳴し、イグニッションノブの戻し忘れを警告します。

と言うことになるのかもしれませんね。

ここんとこ、落ち着いてラッシュに乗る時間が取れなくて
実験できていません。
恐縮です。

書込番号：7289572

[シンバシ２７]

「冷まし運転」・・・

これは僕も聞いたこと無いですね。

書込番号：7289642

[いい物探し放浪記]

おはようございます。

ちょっと問題の意味を正確に把握していないと思うのですが・・・。

また、エルの話で恐縮です。
電子キーがあれば、格納キーはほとんど使う機会がありません。

●エンジンをかけ、電子キーを持ったまま、車外に出ますと
警告音（ピピピピピ・・・）がなります。
つまり、エンジンがかかったままですよと知らせてくれます。
●反対に、電子キーを車内に置いたまま、車外に出ます。エンジンは止まっています。
そして、ロックしようとドアキーのスイッチを押すと、警告音がなります。
つまり、ロックできません。電子キーが車内に残ったままですよ、と知らせてくれます。
妻が、助手席に座ったままで、私が電子キーを持って車外に出た場合も、ロックできません。
つまり、妻がもう一つの電子キーを持っているからです。
二人がいっしょに車外に出なければ、ロックできません。

●エンジンをかけたまま、車を離れるような場合は、
格納キーでロックする以外方法がありません。
こんな時もまずないので、私は本当に格納キーのお世話にならないです。
Ｄラーのサービスの方にキーをあずける時も、電子キーを渡しています。

こんな感じで、キートラブルが起こらないように考えられています。
ビーゴ、ラッシュの場合も同じでは・・・？

書込番号：7290589

[ぜんちゃマン]

こんにちは。

私もナビは必需品になってしまいました。でも地図もまだまだ使います（パラパラ見るのは地図の方が楽です）。使い分けですね。でも渋滞などが分かるのもナビのとっても便利なところ。
もちろんナベも使ってます。電子レンジではラーメンが作れない。（と思うけど。。。？）
---
さてビーゴ１１さんのハンドルについて、スペーサは分かりませんが、エアバッグは純正オプションのハンドルの場合、内部のエアバッグシステムそのものは、初めから付いていたものを使いまわすと思います。なのでハンドルをアッシーでポンと交換、というわけにはいかず、結構時間がかかるかも知れません。ディーラー任せの方が安心ですね。

「冷まし運転」というのかどうか知りませんが、タービン等が過熱するターボ車では実施している人も居ますよね。それを自動化したのがターボタイマーでしょうか。でも最近の車はしなくても平気とも聞きます。

普通のNAエンジンでは通常は必要ないでしょうね。私もしていません。ただ高速道路のSA・PAに入った直後は暫く（1分くらい）アイドリングしてから切るようにしています。直前まで高回転で長時間回してるので、NAエンジンでも結構熱いです。まぁメーカに言わせればこれも不要なのだと思いますけど。。。

書込番号：7290869

[シンバシ２７]

いい物探し放浪記さんの

＞●エンジンをかけ、電子キーを持ったまま、車外に出ますと
警告音（ピピピピピ・・・）がなります。
つまり、エンジンがかかったままですよと知らせてくれます。
＞●反対に、電子キーを車内に置いたまま、車外に出ます。エンジンは止まっています。
そして、ロックしようとドアキーのスイッチを押すと、警告音がなります。
つまり、ロックできません。電子キーが車内に残ったままですよ、と知らせてくれます。

は、明快ですね。

ただ、ロックが出来ないと言うのは同じですが
警告音が鳴ったかどうか、記憶が定かではありません。
もう、オジンなので耳も遠いし・・・・・・

現オーナーなのに、
ホントしょうがないですね、僕。

ちゃんとお答えしたいのですが
週末しか、ラッシュに乗れないので
悩ましいです。

書込番号：7291274

[ビーゴ１１]

こんにちは。

シンバシ２７さん、いい物探し放浪記さん、

ワタシの言葉足らずと脱字ですみません。

冷まし運転　っていうのは、昨日とっさに思いついた言葉で、
「、、言うですかねー」って書いてしまったので、
せめて　「、、、とでも言うのでしょうか？」
ぐらいに書けばよかったですねー。
長距離を走って　すぐエンジンを切らないっていうのは、
なんとなくワタシが、そのほうが、クルマのダメージが少ないのでは？と、勝手に思っただけなので何の根拠のありません。
マラソンランナーがゴールしてから体操してる感じなんですね。
それと、金属が高温になっているので、少しでもゆっくり温度下降したほうが良いのではないかと思ったのと、
（焼き入れ焼き戻しの感覚みたいなもの）
あとは、ちょっとでもバッテリーがアガリにくいかなーってところです。
夜、帰宅して　ハイさよならーでなくて
あしたも頼むで、って感じでなごりを惜しんでるだけなのです。　ガソリンのむだ使いかもしれませんけれど。

ところで、特別仕様車を見たか、乗った方はいらっしゃらないでしょうか？
選択肢からちょっと外れてきてますけれど、、

書込番号：7291406

[ビーゴ１１]

ぜんちゃマンさん。
ワタシが朝、見た時はまだアップしてなかったので、
読まずに書き込んでしまいました。
シンバシ２７さんもワタシが書いているうちに、、１件入ってましたね。（朝から仕事しながらタラタラやってて、書き込むのに時間がかかるんです）

スペーサーっていうのか、ハンドルに部品を追加すると、
（すこし調べてみたら）
たしか、任意保険（？）の条件が変わってくるみたいですね。
ということは、不確実性（エアバック等の）が出てくるのか？
のような解釈をいまのところしています。
それと、ウインカーレバー（まちがった言い方かも？ワイパーも）が
遠くなってしまうみたいなので、いまはあまり考えていません。
ワタシは、ラッシュの場合、座席をいちばん前に、かつ、いちばん高くして、ハンドルはいちばん上向きで、ちょうどいいかなってかんじなのです。
問題ないのですが、助手席もいちばんまえにしないと
話がしずらいかな？ぐらいで　顔を合わしたくない相手ならＯＫなんですけれど。

書込番号：7291511

[ビーゴ１１]

ちょと補足ですけど、
こちらは雪こそ降らないですが、寒いですね。
暖機運転はしないより、したほうが良いとおもいますよ、
ほんとうは。
というのか、２５年ぐらい前、ファミリアに乗ってたころ、
この時期、チョークボタンを引っ張って１０分以上は
暖めないと、たいがいはエンストしてましたし、なかなか
エンジンもかからなかったです。
信号待ちの時はおもいっきり、ふかしてましたねー。
自動チョークボタンというのが付いていましたが
（暖まると自動的にもどるやつ）
戻るどころか、引っ張ってないと引っ込んでしまうので
ずっと、手で引いてました。
とくに寒い時は暖機をやったほうが、エンジンに負担がかからないとおもいます。
今と昔じゃ、だいぶ変わっているでしょうけれど？

書込番号：7291786

[いい物探し放浪記]

＞＞ぜんちゃマンさん

＞ただ高速道路のSA・PAに入った直後は暫く（1分くらい）アイドリングしてから切るようにしています。直前まで高回転で長時間回してるので、NAエンジンでも結構熱いです。

このことは今まで考えたこともなかったです。
勉強になりました。
ファンでしばらくエンジンをさましてやるんですね。
エンジン（車）にとっては、最高の「ご主人様」ですね。

でも、せっかちな私に実行できるか、ちょっと不安です。

ちなみに私の１０００ｋｍまでの慣らしは
２０００回転までという回転数で、できるだけエンジンに負荷がかからないように一定の速度で走ります。
途中、１時間ごとに２０〜３０分エンジンを休ませます。
渋滞を避けるため、夜間走行です。

往復ですので、私の生息地から５００ｋｍ。
何というＩＣか忘れましたが、北陸自動車道の糸魚川ＩＣの次のＩＣで折り返します。
そして、即Ｄラーでオイル交換です。

このコース、ここ３台の私の慣らしコースです。
ビーゴで４台目になります。

若い頃は、一人で苦もなくできましたが、もう今はダメです。
妻と交代で、運転します。
夜通しの「妻とのデート」でもあります。はい(*^_^*)

書込番号：7292461

[シンバシ２７]

いい物探し放浪記さん

＞このコース、ここ３台の私の慣らしコースです。
ビーゴで４台目になります。

わざわざ、慣らしのために
ドライブするんですね。

いやぁ〜、僕やったこと無いな〜

暖機といい、冷まし運転？といい、
皆さんはスゴイ！

＞夜通しの「妻とのデート」でもあります。

いや〜、コレがもっとスゴイ！

ウチは、３分一緒にいればケンカです。ハイ！

書込番号：7293176

[いい物探し放浪記]

＞＞シンバシ２７さん

＞いや〜、コレがもっとスゴイ！

変なこと書いてしまいました。恐縮です。

＞わざわざ、慣らしのために
ドライブするんですね。

大昔、某自動車雑誌の特集記事を読んでからは、
その「教え」を守ろうとしています。
何だか、「狂信者」のようです。
たぶん、もっとファジーに考えてもいいのだと思いますが・・・。

でも、変な奴と思われそうですが・・・(-_-;)
新しい車との初めての１０００キロ走行。
夜の北陸道は、本当に車が少なめ。
前方に対向車が全く見えない時も。
漆黒の中をたった１台で走る。
何とも言えない気分になります。

書込番号：7293817

[シンバシ２７]

いい物探し放浪記さん

>変なこと書いてしまいました。恐縮です。

全然変じゃ〜ありませんよ！
うらやましいくらいです。

＞夜の北陸道は、本当に車が少なめ。
前方に対向車が全く見えない時も。
漆黒の中をたった１台で走る。
何とも言えない気分になります。

う〜ん、なんか恍惚の世界ですね。
それも、クルマの魅力ですよね。

僕は、釣りをするので
早朝、といっても夜中ですかね、
AM３：００とかに
クルマで 家を出ることもしばし。

そんなとき、やっぱり高速では
不思議な気分になりますね。

ここんとこ、仕事が忙しくて
毎日、帰宅が夜中です。

これも、会社からカキコしています。

明日、久しぶりにラッシュを駆る事が出来る。
でもまだ仕事が終わんない！

あ〜あ〜！！

書込番号：7294312

[いい物探し放浪記]

＞＞シンバシ２７さん

＞ここんとこ、仕事が忙しくて
毎日、帰宅が夜中です。

シンバシ２７さんの書き込みが「午前」になっていることがしばしばなので
気になっていました。
大変ですが、どうか身体に気を付けて下さいね。

書込番号：7295275

[ビーゴ１１]

おはようございます。
いい物探し放浪記さん、、
＞慣らし運転
　ワタシはやったことがないので、参考になりました。
＞エルくんのキーシステム
　ビーゴもこんなんだったらいいのになー。
　フリーキーも是非付けたいです。
＞真夜中の高速道路！
　走ったことがありません。でもあこがれます。
　オーナーになった折には是非走ってみますね。
オプションですが、いい物探し放浪記さんの影響？で、
サイドストーンガードは付けようとおもってます。
ＶＳＣも、、、。
シンバシ２７さん、、
＞お仕事おつかれさまです！
　週末はラッシュくんに乗れるといいですね！

きょうも仕事ですが暇をみつけては、おじゃまするつもりです。

書込番号：7295311

[いい物探し放浪記]

＞＞ビーゴ１１さん

こんにちは。

＞オーナーになった折には是非走ってみますね。

日中とは又違った雰囲気で楽しいですよ。でも、疲れます。
特に朝方６時頃というか日の出の時刻に一番眠気が襲ってきます。
どうか、運転を交代される方を同伴されて下さいね。

＞サイドストーンガードは付けようとおもってます。
ＶＳＣも、、、。

おっ、いいですねぇ。
ＶＳＣは、ＡＴ車だと「ダウンヒル・アシスト・コントロール」や「ヒルスタート・アシスト・コントロール」という機能もセットされているので魅力的です。
ＶＳＣは、トンネルの出口がカーブで、しかも路面が凍結していた、という時などに威力を発揮してくれるそうですよ。
ＬＳＤとどちらにするか迷ったのですが、上記のような長所があるのでＶＳＣにしました。

書込番号：7296142

[ビーゴ１１]

こんにちは。
リヤマッドガードは（フロントが付かない）ので、
見送り？かも。
　＞日の出時刻に一番眠気が襲ってきます。
やばそうなので、日の出少しまえスタートにします！
　＞ＶＳＣは、路面凍結時に威力を発揮します。
オオサカでも凍結することがあるので心強いですねー、
ぬかるみのことしか考えていませんでした。

外見上わかりづらいオプションは、だいたいかたまってきましたが、、

いい物探し放浪記の　みんカラ。。　しだいで
変わってくるかも、、しれませんよ、、。

ズルイ？ですが時間稼ぎします。

＊オマケのはなし、、、「ラッシュのスペアタイヤカバーステッカー（ロゴタイプ）ってカッコイイと思うんですけど、ビーゴに貼ったら変だろうか？」
　おととい、前を走ってたグレーのラッシュに貼ってあったのを
見てしまった、、ので。

書込番号：7296472

[いい物探し放浪記]

＞＞ビーゴ１１さん

＞いい物探し放浪記の　みんカラ。。　しだいで
変わってくるかも、、しれませんよ、、。

いやぁ、弱りました。
実は、私、「純正でないオプション（アクセサリ）」をいくつか考えているのですが・・・。
ほんとに可愛い（？可愛くないかもしれません・・・小さな）アクセサリ的な物しか予定にないんですよ。

でも、Ｄラーオプションはいつでも購入できますから、情報を是非交換し合いましょうね。よろしく。

＞＊オマケのはなし、、、「ラッシュのスペアタイヤカバーステッカー（ロゴタイプ）ってカッコイイと思うんですけど、ビーゴに貼ったら変だろうか？」

実は、私もあのデザインはいいと前から思っていたんですよ。
でも、確か「ＴＯＹＯＴＡ」と入っていたような記憶があります。
それを見たとたん諦めました。
ビーゴにも、あのようなさり気なくてセンスのいいステッカーが欲しいですね。

書込番号：7296715

[いい物探し放浪記]

＞＞ビーゴ１１さん

＞リヤマッドガードは（フロントが付かない）ので、
見送り？かも。

この点について、ビーゴのみんカラの下記のサイトの方が
私と同様のセットでオプションを付けておられます。
フォトギャラリーで、いろんな角度からビーゴを撮影されています。
ただ、カラーがホワイトとブラックでは印象が違うかもしれませんが・・・。

http://minkara.carview.co.jp/userid/133080/car/81060/profile.aspx
（無断でリンクを張らせてもらうのですが・・・お許し下さい）

書込番号：7296845

[シンバシ２７]

皆さん

体の心配、ありがとうございます。

残業当たり前、休日出勤当然、の
因果な商売なので
慣れているんですけどね！

さて、久しぶりにラッシュ君の懐の中へ。
ドライブでリフレッシュしました。

そこで実験結果を報告します。

�@エンジンかけっぱなしで、電子カードキーを
持って出たら・・・・・

答えは、ドアロックが出来ないだけでした。


�Aエンジンを切って、電子カードキーを車内に置き、
外に出たら・・・・

これも、ドアロックが出来ないだけでした。
（エンジンがかかったままでも同じですし、
カミサンがもう一つの電子カードキーを持って
車内にいても、同じですね）

�B運転中（エンジンＯＮ）、電子カードキーが
窓から飛んで行ってしまったら、エンジンは止められるか・・・・
（電子カードキーを飛ばすわけにはいかないので
持って降り、遠くに置いて、エンジンを切ってみました）

止められました。

基本的に、どのケースでも警告音はありませんでした。
（本当は警告音があるのに、故障していた
と言うケースもあるかもしれませんので
あとで、取説、Ｄラーで確認します）

警告音があったほうがより親切ですが、
ただ、どの場合もロックできませんので、
気が付くと思います。
僕の場合、エンジンをかけた後
忘れ物に気が付いて、そのまま家の中に忘れ物を取りに行く
なんて事もよくあることで
�@のケースなんかでは、逆に警告音は無い方が。。。

しかし、出掛け先で、ロックをする行為そのものを
忘れると大変ですね。

やっぱり、いい物探し放浪記さんの
エル君は、高級車なだけあると思います。

スペアタイヤカバーですが、
僕のは、納車時は無地でした。

日頃、バックを眺めていると何となく寂しいんですね。
トヨタ純正のステッカーを貼るのも、おもしろくないので

ネットオークションで、
トヨタロゴと「４ＷＤ」というステッカーを買いまして
貼りました。
本当は４ＷＤ機構そのものは、ダイハツなんですけどね。
見た目は「TOYOTA　４WD」となっています。
お許しを。

写真でお見せしても良いんですが
ココまで披露すると街でバレちゃうんで
どうしようか迷っているんですね。

それと、
グレイのカバーもオークションで買いました。
今、レッドも欲しいんですよね。
気分で、スペアタイヤカバーの色を変えてみたいんです。

結構、おもしろいのではと思っているのですが
こんど、みんカラで写真を載せますね。

さて、いよいよ１月も最終週に突入します。
待ち遠しいですね、いい物探し放浪記さん ！

書込番号：7297211

[いい物探し放浪記]

＞＞シンバシ２７さん

＞そこで実験結果を報告します。

ありがとうございます。
基本的には、同様の機能を持っているのですね。
エルの警告音は、可愛い（？）音で、しばらくすると消えます。
だから、ほっといても気にならないです。
警告音は、やっぱりあった方がいいですね。

＞結構、おもしろいのではと思っているのですが
こんど、みんカラで写真を載せますね。

是非見せて下さい。楽しみにしています。
私、無地がいいなぁと思っていたのですが、
シンバシ２７さんは、寂しいと感じられるんですね。
実車を見たら、私もそう思うかもしれません。

＞さて、いよいよ１月も最終週に突入します。
待ち遠しいですね、いい物探し放浪記さん ！

ハイ、ついに納車予定日が２週間後となりました。
今までの経験では、予定日が早くなった車が多かったのですが、ビーゴの場合はどうかなぁ。
遅れるなんて、絶対許せませんです。ハイ！


☆シンバシ２７さん、実はお願いがあるのですが・・・。

ラッシュ、ビーゴには、専用のＥＴＣユニットの設置場所が、グローブボックス内にあると聞いています。
もし、可能ならその設置場所の奥行きが何ｃｍぐらいあるのか教えていただけないでしょうか？

書込番号：7297323

[ビーゴ１１]

いい物探し放浪記さん、、シンバシ２７さん、、

ありがとうございます、、ごくろうさまでした。
やっと仕事が終わったので、
いい物探し放浪記さんが仰っていた、みんカラを拝見しました。

感想を、、、、。「リヤ　だけでも違和感なかったですね。」
　これもアリと思いました。
外観上のメーカーオプションでサイドストーンガードが
いちばん解りにくいオプション？　ということもわかりました。
外から見ても解らない（ＶＳＣ等）のオプションが高い！ということもわかりました？。
でもサイドストーンガードは後からＤラーへいっても付かないと言うこともわかりました。
でも、あのみんカラの写真がブラックになったらかっこよさそう
ですね！
例の　「、、エンジンストップ出来るのか？」の件
ついに答えが解って感激です！！ありがとうごくろうさま、、。
＞でも、警報音が鳴らなかった
というのは、、どういうことなのか？
エルくんのように、知らせてくれなかったわけですねー。
続報を期待しております、、。

あと、たしかにビーゴにTOYOTAって書いてあるステッカーを
貼るのも　芸がない！　ですね。言われてみればたしかに。

書込番号：7297385

[いい物探し放浪記]

＞＞ビーゴ１１さん

こんばんは。

＞外観上のメーカーオプションでサイドストーンガードが
いちばん解りにくいオプション？　ということもわかりました。

仰ること、とてもよく分かります。
私、欧州バージョンでは、サイドストーンガードの下にパイプ状のステップがあるのに、
どうして、日本仕様のサイドアンダーステップを取り付けられるように設計しなかったのか、
理解に苦しみます。そして、おまけにフロントマッドガードが付けられない。

でも、ダイハツさんのお家の事情もあるのかもしれません。
それは、ドアハンドルのメッキカバーで、キーフリーシステム用を用意していないということにも現れていますね。（これは、不思議なことにラッシュのオプションにはないみたいです）
様々な場合を想定してのオプションの設定は、もっともっと「売れる」車でないと無理なのかもしれません。そう思うと悔しいです。

＞サイドストーンガードは後からＤラーへいっても付かないと言うこともわかりました.

実は、私のＤラーの担当の方は、サイドストーンガードについては、Ｄラーでも取り付けられる可能性があるとも仰っていました。ただ、製造工程で取り付けるのと比べたら遙かに手間がかかるので、工賃が高くなるとも仰っていました。
メーカーオプションと言っても、後付けできる物もあるという例だと思います。もし、ビーゴ１１さんが後付を希望されるなら、Ｄラーに確認を取って下さいね。

書込番号：7297802

[シンバシ２７]

いい物探し放浪記さん


>エルの警告音は、可愛い（？）音で、しばらくすると消えます。
だから、ほっといても気にならないです。

なるほど！
それなら気にならないですね。

今日、
半日ドライブで
半日仕事でしたので
その後の確認はまだです。
済みません。

＞シンバシ２７さんは、寂しいと感じられるんですね。

そうですね〜。
スペアタイヤカバーが無ければ
そんなに感じないのでしょうけど、
どうも、カバーに何も書かれていないと
チープに見えてしまうんですよ。

でも、
無地が好みで、車名エンブレムまでも
取ってしまう方もいますね。
かと思えば、
ラッシュ＆ビーゴの２つのエンブレムを
カバーサイド左右に付けている方もいます。
人それぞれですね。

ＥＴＣユニットの設置場所の奥行きの件、
承知しました。
明日見てみます。

書込番号：7299487

[いい物探し放浪記]

＞＞シンバシ２７さん

また、深夜になっておられるのですね。
大変ですね。

＞ＥＴＣユニットの設置場所の奥行きの件、
承知しました。
明日見てみます。

すみません。よろしくお願いします。

＞チープに見えてしまうんですよ。

いかにもプラスチック然とした物になっているのなら、私もそう感じるかもしれません。
以前にも書きましたが、無地のつるんとしたブラックに、リング状のメッキカバーが周囲を覆っているようなスペアタイヤハードケースだったら、私にとっては最高なんですが・・・。

●マフラーレス仕様って・・・？

ビーゴのみんカラの方が、純正のマフラーはマフラーレス仕様だと書かれています。
私、この言葉聞き慣れなかったもんですから、ちょっと調べてみました。
（なんと、この言葉、自動車用語では一般語（？）なんですね。勉強になりました）
そして、「マフラーがリアバンパーに隠れている状態」というように理解したのですが・・・。
そう言えば、私、今までマフラーのことは全然気にしていませんでした。
改めてカタログを見ますと、マフラーのように見えていたのはサスペンションの一部みたいです。

純正マフラーは、どうなっているのでしょうか。
サイド出しには、なっていないみたいですね。バンパーの裏側で象の鼻のように下向きになっているのでしょうか。
でも、リアスタイルがなかなかすっきりしていていいですね。
（今頃そんなこと思っている私です）

・・・あと４日で、私のビーゴがメーカーで完成されます・・・。

書込番号：7300039

[いい物探し放浪記]

マフラーの続編です。

フジツボマフラーのワゴン、ミニバンシリーズ「ワゴリス」

そのラッシュバージョン。
ビーゴバージョンはありません。
http://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=450-22711&reno=00000000000000003856

ラッシュ用と言ってもビーゴにも取り付けられます。
みんカラで取り付けられた方がいます。

２枚のバックビューが掲載されていますが、微妙ですね。
何だか、左に重心が傾いているような・・・。

バンパー側に、丸い切り込みがあり、その中にマフラーの開口部がうまく収まっていれば、
付けてみてもいいなぁと思うかもしれません。

私の思いとしたら、やっぱり純正のバックビューの方がいいと思います。すっきりしています。

書込番号：7300398

[シンバシ２７]

いい物探し放浪記さん

ＥＴＣユニットの設置場所の奥行きの件、

【開口部】
4.7cm×11.5ｃｍ
【奥行き】
10ｃｍ

です。
数値は、厳密ではなく「約」ですので
ご了承を。

マフラーの件、
写真を撮りましたので
あとで、みんカラにＵＰします。

取り急ぎ・・・・

書込番号：7301347

[いい物探し放浪記]

＞＞シンバシ２７さん

＞ＥＴＣユニットの設置場所の奥行きの件、

ありがとうございます。
私のＥＴＣ本体、
開口部は問題ないのですが、奥行きが引っかかりそうです。
奥行き１００ｍｍに対して、１１３ｍｍになります。
全く後ろに余裕のない状態で、１３ｍｍ前に出ます。

やはり、設置場所の加工が必要みたいです。

ありがとうございました。

書込番号：7301400

[こぞうです]

先日、改良ラッシュを購入しました。

新型フィットやデミオも候補だったのですが、選択の理由としては
・安全装備が（オプション含め）しっかりしている。
・なんちゃって４駆ではなく本格４駆なので、作りが頑丈でしっかりしている。
・フロントがそれなりにでかくて安心感がある。（フィットやヴィッツは前が無くてちょっとこわい。車内スペース確保のためしょうがないとは思うが。。。）
・マニュアルの設定がある。（コンパクトカーの多くはマニュアルにするとスポーツタイプになってしまい、当方ではいらないエアロパーツなどがいろいろついてきてしまう。他の車種でもマニュアルだと高級グレードになったりして、純粋にマニュアルだけ、という選択ができない）
・コンパクトカーは小さすぎ、ＲＡＶ４とかは大きすぎで、ちょうど中間くらいのサイズがよかった。運転席、荷室もコンパクトカーに比べて広々。
・これ１台でどこにでもいけそう。

といったところでしょうか。

試乗して気になったのは、後ろのピラーが太くて後方視界がいまいちだったことですが、ＦＲメインの本格４駆なので後ろ周りの作りを強化してあると聞いて、頑丈ということでむしろ好印象でした。

シートアレンジが少ないのも、後ろにメカニズムがあるのでスペースが無いらしく、まあこれもしかたがないかな、と。

営業さんからいろいろ聞いてみた感想ですが、全体的に、カタログ機能重視でなくしっかりした作りの車だなあ、という印象でした。（値段がちょっとお高めに見えるのも、車重が重めなのも、内装がチープなのもそれで納得、というか私にはむしろ好印象）

あと走らないという話がちらほらありますが、４駆を試乗してみたところ確かに坂道ではちょっと加速がにぶいかな、とは思いました。まあ踏めば出ますし、私はのんびり運転なのでとくに問題ないかと。キビキビ走りたい人には向かないかな、とは思います。

あとは雑誌とかで取り上げられることが少ない（なぜ？）ので情報が少ないのがちょっと不満かな。。。まあいずれにしても、今から納車が楽しみです。

書込番号：7301516

[ビーゴ１１]

こんにちは。
はなしがもとにもどってしまいますが、（カタログ上の趣旨みたいに、）
　タイヤカバーが、つるっとしたプラスチックみたいな感じ、
にしてあるのは、　ちょっと無機質ぽくして、（ワイルドさをひかえて）
都会派をねらっているかなーってところですよね？。いまさらですが。みなさんご承知のように。
欧州のサイトを（テリオス）見ると、タイヤカバーひとつとっても、レッドにブラックの縁取りがあったりして、ワイルドというのか、カッコイイわけですが、
それに、走破性にしても　川を渡っている写真があったりして、
すごくアピールしてますね。
　でも、昔と比べて、子供が外で遊ぶ場所がだんだん無くなってきているように、
　メーカーにしてみれば、大人も外で遊ぶ場所がなくなって
ますので、走破性をアピールすることで、
　勝手に、海岸や川を渡られても社会問題になってしまいますよねー。
舗装道路がこどものころより、何処へ行っても圧倒的に増えました。
＞＞いい物探し放浪記さん、、
＞マフラー
　の件ありがとうございます。
クルマって奥が深いですね、、。
＞＞シンバシ２７さん、、
　身体に気をつけてくださいね、、。
オオサカは、マラソンと知事選をやってます。

書込番号：7301636

[ビーゴ１１]

　ワタシが書き込んでる間に、３件　先に入ってました。
こぞうですさん、、はじめまして。
ありがとうございます。
　まだオーナーでないので、
レポートの続編よろしくおねがいします。
いい物探し放浪記さん、、
オプションの件もありがとうございました。
ユーロサスも欲しかったので、いろいろ悩んでみます。
シンバシ２７さん、、
＞見た目は「TOYOTA　４ＷＤ」になっています。
ラッシュオーナーの心理も微妙？なんですねー。

それでは、、。

書込番号：7301807

[いい物探し放浪記]

＞＞こぞうですさん

こんばんは。

書き込みを読ませていただいて、ラッシュを細かに分析されていることに感服します。
そして、改めて、ラッシュ（ビーゴ）っていい車なんだなぁと思わされます。

＞・これ１台でどこにでもいけそう。

私がビーゴを購入する第１のきっかけは実はこれなんです。
夢が広がります。

＞まあいずれにしても、今から納車が楽しみです。

こぞうですさんの納車の予定日はいつなんですか？
ほんとに待ち遠しいですね。



＞＞ビーゴ１１さん

＞ユーロサスも欲しかったので、いろいろ悩んでみます。

ユーロサスは、私もとても魅力を感じています。
でも、今は金欠です。
行く行くはと思いますが、ノーマルで満足するかもしれません。

書込番号：7303353

[こぞうです]

こんにちは。というより、最初の書き込みで挨拶を忘れてましたね。
遅れましたがはじめまして、です。

購入の理由について、ちょっと続きです。

なにせ雑誌で紹介されることがほとんど無いので、掲示板は貴重な情報収集場所でした。
ということでまあなにか恩返しといいますか、買ったら自分もなにか情報提供しないとな〜と思って書き込みました。購入を検討している方が参考にしてくれれば、と。

実は、この掲示板も選択理由のひとつでした。
というのは（あくまで私主観で、ですが）とても愛着を持って乗っているオーナーの方が多いので、そういう車はいろんな意味で、きっといい車だろう、と。
（私は１０年以上乗りつぶすつもりなので、愛着を持てることは「必須」条件です！）

まあ車に関してはまだまだ素人なので、あくまで初心者の感想なのですが。

「お値段がお高め、その割には。。。」といったことが（雑誌でも、ネットでも）よく書かれていますが、まあ作りを考えれば当然というか、きちんとお金はかかっているというか、意味無く高いわけではないという感想です。
マジメに作られた車だなーと思います。

当初はコンパクトカーが候補で、ヴィッツや新型フィット、デミオといった車種を検討していたのですが、先にかいたような理由で最終的にラッシュになりました。新型フィット＋サンルーフは魅力だったが。。。コンパクトカーはちょっと小さすぎるというか、何しろ前（車種によっては、後ろも）が無さ過ぎて、安全面でちょっと心配でした。

まだ納車されてもいないのですが、不満点というと、シートアレンジが少ないことですかね。。。フィットのシートアレンジの多さは正直、うらやましいです。まあもちろん、納得の上ですが。
夏になったら車中泊を試してみたい！体をくの字にして寝ます！

荷室の広さはコンパクトカーにくらべて十分で、私にはちょうど良いですね。

あ、あと試乗したのは改良前の４ＷＤ車です。改良後ではないです。とは言っても走りはほとんど変わらないと思いますが。
うるさいと言われるエンジン音は、まったく気になりませんでした。高速に乗ったわけではないので、街乗り時の参考程度ですが。

書込番号：7304068

[シンバシ２７]

■ビーゴ１１さん

>ラッシュオーナーの心理も微妙？なんですねー。

造ったのは、ダイハツなんですから
「TOYOTA　４ＷＤ」は、ちょっと気が引けますね。
とはいっても
「ＤＡＩＨＡＴＳＵ　４ＷＤ」とも
貼れないし・・・・

おっしゃるとおり、微妙な心理ですね。

スペアタイヤカバーのステッカー、
「みんカラ」の整備手帳に載せましたので見てください。
整備と言うほどのことではないのですが
写真を複数載せたかったので仕方なく
「整備手帳」に・・・・


■いい物探し放浪記さん

ＥＴＣユニットの設置場所の件、

＞やはり、設置場所の加工が必要みたいです。

そうですか〜？

設置場所はコンソールボックスの中にあるので
ＥＴＣが見えなくなるので
すっきりして良いんですけどね。

加工、頑張ってください。
中にはいると良いですね。

ユーロサスは、どなたも興味ありますね。
ノーマルのサスで、そんなに不満はないのですが
できれば、って思っちゃいますね。

でも値が張りますからね〜。
僕も、このままノーマルで行くかもしれません。

マフラーですが、
これも「みんカラ」のブログに写真を載せました。
僕も、バックビューがすっきりしていて
良いと思っています。


■こぞうですさん

はじめまして。
よろしくです。

＞実は、この掲示板も選択理由のひとつでした。

それは良かった。
とにかく、ラッシュ／ビーゴって、
あまり見ないんで、中間が欲しいんですね。
こぞうですさん、大歓迎です。

＞コンパクトカーはちょっと小さすぎるというか、何しろ前（車種によっては、後ろも）が無さ過ぎて、安全面でちょっと心配でした。

ご存じだと思いますが
安全面は、国土交通省と自動車事故対策機構のお墨付きです。

＞荷室の広さはコンパクトカーにくらべて十分で、私にはちょうど良いですね。

これは、僕のラッシュ選択の理由でもあります。
何しろキャンプするんで、必須条件でした。

とにかく
５ナンバーで４駆は、
この双子車しか無いと言う状況ですからね。
例え、仕方なくこのクルマを選んでも
乗ってみると、その良さに納得すると思います。

総合点で
かなり上位に行くクルマじゃないでしょうか。

書込番号：7304855

[ビーゴ１１]

こんにちは。

またまた、くりかえしになってしまいますけれれど、
エンジン音　と　加速　に関してですが、
やっぱり、「どんなクルマから乗り換えるのか？」
で、そうとう感じ方が変わってくると思うのです。
　でもラッシュ/ビーゴは、けっこう　エンジン音と加速の話題が尽きないようですね。
これも、くりかえしの話になりますが、
　私的には（いまはマーチ1000ccより)、エンジン音は思った以上に静かでした。
ほんとうは、ラッシュのエンジン音を気に入っているのかもしれません。
もっとうるさくてもワタシはＯＫです。
クロカンみたいなクルマなんで、あまり静かなのも変じゃないか？、
ぐらいに（個人的に？、自分が好きなだけかも？）おもってます。
もし、逆に　ラッシュからマーチ（ワタシの）に乗り換えたとしましょう。
　「うるさいエンジンやなー！」っておもいますよ。
噂に流されず、ラッシュが欲しいとお考えの方、
　何らかの手段で確かめて欲しいとおもうのです。
興味をお持ちの方、見るだけでも見て欲しいですね。
勝手なことをいいますが、できれば試乗してほしいぐらいにおもってます。
　加速に関しては、
　私的な感想としてですが、
アイポイントが高いと、とくに路面を見る角度が
（どちらかと言えば上から見下ろすような感じなので）
地面すれすれの目線で走るより、
体感速度が遅く感じられる、とおもいました。
（変なたとえだと、極端ですが新幹線と飛行機）ゴメン！
（身長105cmの子供と175cmの大人）または（猫とゴリラ）
もう１点だけ、（まちがっていたらすみません）
タイヤの口径が大きいと、コロコロってかんじで走りだし、
ビューンってかんじ？で発進しないので、加速を感じにくいんじゃないだろうか？っておもうのです。
　ど素人の感想ですので、どうぞお許しくださいませ、、。
どうしておんなじことを書かせて頂いたかというと、
乗ってみて、ラッシュのいいところ　がいろいろわかったから　です、、。

書込番号：7306352

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん
（■これいいですね。とってもわかりやすいです。私も使わせてもらいます。）

みんカラ拝見しました。そして、書き込みをさせていただきました。
マフラーは、あれが正解ですね。
私も、悪路走破を考えたデザインだと思いました。
いわゆる「機能美」という部類になるのではないでしょうか。
すっきりしています。

＞中にはいると良いですね。

ありがとうございます。
それにしても、ラッシュ、ビーゴの純正のＥＴＣユニットってコンパクトにできているのですね。

書込番号：7307156

[いい物探し放浪記]

■こぞうですさん

私もご挨拶をしていませんでした。
初めまして、これからもどうぞよろしくお願いします。

＞掲示板は貴重な情報収集場所でした。
＞とても愛着を持って乗っているオーナーの方が多いので、そういう車はいろんな意味で、きっといい車だろう、と。

そうですよね。
私も、購入に当たって、シンバシ２７さんとの出会いはとても大きかったです。
町中で見て、いいなと思って試乗したビーゴ。でも、ネットでは「軽に負ける」なんて記事が・・・。
そんな時、シンバシ２７さんの「そんな１５００ｃｃの車、今時メーカーが売る訳がない！」という現オーナーとしての力強い書き込み。嬉しかったですねぇ。

そして、ビーゴ１１さんの「試乗記」を読み、私と同じ思いの方がいるという確信！

いっぺんに購入を考えてしまいました。
ありがたかったです。

・・・あぁ、あと３日で私のビーゴが完成です・・・

書込番号：7307235

[ビーゴ１１]

いい物探し放浪記さん、、
こんばんは、
どうもありがとう。
じつは、私、家にパソコンがないのです。
いつも仕事場で書いてます。
みなさま、いつも、かたよりぎみのレポートですみません。
でも体験する価値があるクルマとおもいますので書いています。
急用にて本日は帰ります。　それではまた、、。

書込番号：7307299

[シンバシ２７]

■ビーゴ１１さん

＞クロカンみたいなクルマなんで、あまり静かなのも変じゃないか？、

そうですね。
クルマに何を求めるか、ですよね。
ラグジュアリーカーを求めるのなら
ラッシュ/ビーゴではないはずです。

加速に関しても、
同じです。

１５００ccの４WDを買うには、
それを選択する理由があるはずで、
そこにスポーツカーの性能をプラスして求めても、
無理があります。
飛ばす車ではないのですから。

一般道でも高速でも、普通に、周りに合わせて走れれば
十分でしょう。

僕は、３ナンバーではなく、５ナンバーの４WDを
選んだわけですから
全く不満のない、納得のパワーでした。

それを
「高速には乗れない」とか
「坂道でエンストする」とか
「軽に負ける」とか
聞くに耐えない嘘が
書き込まれていて、憤慨し、
反論せずにはいられませんでした。

それを
いい物探し放浪記さんが見ていてくれたんですね。


■いい物探し放浪記さん

＞みんカラ拝見しました。そして、書き込みをさせていただきました。

ありがとうございます。

＞マフラーは、あれが正解ですね。

僕もそう思います。

＞あぁ、あと３日で私のビーゴが完成です・・・

秒読みですね！

書込番号：7309060

[こぞうです]

■ いい物探し放浪記さん

＞＞・これ１台でどこにでもいけそう。

＞私がビーゴを購入する第１のきっかけは実はこれなんです。
＞夢が広がります。

これは私も大きな理由のひとつでした。
雪山や林道に行ったりするような予定は当面は無いのですが、とりあえずはじめての車所持なので、とにかくどこにでも行けるものにしておきたい、と。（なので寒冷地仕様にしておきました）

＞こぞうですさんの納車の予定日はいつなんですか？
＞ほんとに待ち遠しいですね。

２月末くらいかな。。。まあ、気長に待ちます。

そういえばダイハツのほうでは、改良型の説明はとくにありませんでしたね。
ホームページ上でも、改良情報はとくに出ていない。。。

■ シンバシ２７さん

＞ご存じだと思いますが
＞安全面は、国土交通省と自動車事故対策機構のお墨付きです。

ニューモデルマガジンＸの今月号を見たら、結果が紹介されてましたね。
やっぱり本格４駆だけあって、作りが頑丈ということなのかな？
全１５車種の結果は４月下旬に発表されるようです。

書込番号：7309685

[こぞうです]

■ いい物探し放浪記さん

＞・・・あぁ、あと３日で私のビーゴが完成です・・・

楽しみですね。最初のドライブはどこにするか、もう決まっているのでしょうか？

書込番号：7309736

[シンバシ２７]

■こぞうですさん

＞ニューモデルマガジンＸの今月号を見たら、結果が紹介されてましたね。

おっ！
それは買わないわけにはいきませんね。

書込番号：7309799

[ビーゴ１１]

こんにちは。

　ワタシも
シンバシ２７さん、、いい物探し放浪記さん、、のおかげで！
まだ契約していませんが、
ビーゴにしようと決心出来たようなものです。

　こぞうですさん、、
＞とりあえずはじめての車所持なので、、

　実質的に私も車をはじめて所持するような感じなのです。
、、ずっと営業車ばかり乗ってきましたので。

　私も雪山へ行くことはないのですが、
とりあえず？寒冷地仕様でいこうとおもってます！
　行動ハンケイが広がりそうです。
というのか、、ヒーティッドミラー（電動格納式の）が欲しいです、、。

ラッシュにかんしては、こぞうですさんが私より先輩！になられる
ので、これからもよろしくおねがいします。

＞ニュモデルマガジン
　もちろん、すでに買ってます！、、、

書込番号：7311095

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん

＞秒読みですね！

そうなんです。ワクワクします。
でも、こちらに到着してもＤラーオプションを付けたり、コーティングをしたり、ナビを付けたり、車検証を作ったりと数日かかるみたいです。
来週には確実に納車か？！
遅れることは許しません！！

■こぞうですさん

＞そういえばダイハツのほうでは、改良型の説明はとくにありませんでしたね。
ホームページ上でも、改良情報はとくに出ていない。。。

いえ、あるんですよ。とても、ちっちゃくニュース記事で。
「パーキングブレーキ戻し忘れ警報ブザーを標準装備するなどの一部改良を行っている。」
でも、ホームページでの記述はないみたいですね。
全く、不思議です。
でも、スレ主のく〜り２さんが仰ってる６つの改良点は、確実だと思います。
それをＤラーに確認した上で契約をしました。
ところで、く〜り２さんは、もう契約をすまされたのかなぁ・・・そのはずです。


＞最初のドライブはどこにするか、もう決まっているのでしょうか？

ハイ、新潟まで行くつもりです。慣らしと○○を兼ねてです。

■ビーゴ１１さん

＞まだ契約していませんが、
ビーゴにしようと決心出来たようなものです。

もう少し待って下さいね。
納車できたら、すぐみんカラにアップします。
（ブラックがいいですよー）

書込番号：7311677

[ビーゴ１１]

こんばんは。

　みなさん、、　お名前のまえに付けておられる、

あの黒い四角いマーク？は、どのキーで変換すれば出るのでしょうか？

わかりやすいので、私も使わせて頂こうとおもうのですが、、。

どなたか教えてください、、。手元にマニュアルぽい物が何もないんですね、、。のんきですみません、

〇　こんなのは出ましたが、、

書込番号：7311984

[ビーゴ１１]

ＱＱＱ　　いい物探し放浪記さん、、ＱＱＱ

　ブラックいいですねー、、、たしかにいいです。
でも、グレーもいいんですね！。
ですので〜？？、いい物探し放浪記さんのみんカラ次第です？？？？？たのしみにしています、、、
　近所にとまっているので、またみてきます。
でも、、グレーかなー？？。

書込番号：7312030

[いい物探し放浪記]

■ビーゴ１１さん

＞あの黒い四角いマーク？は、どのキーで変換すれば出るのでしょうか？

私の出し方をお伝えします。
「しかく」とキーを打って下さい。
そして、スペースキーで「候補」メニューを出します。
その中に、「■」がありますので、それを選択して下さい。
私は「ＡＴＯＫ」を愛用しているのですが、「ＭＳ−ＩＭＥ」でも同様に選択できます。

ビーゴ１１さん、もし分からなければ、質問して下さい。

書込番号：7312037

[ビーゴ１１]

□　いい物探し放浪記さん、、
■　出ましたね！ありがとうございます、、。

書込番号：7312068

[いい物探し放浪記]

■ビーゴ１１さん

＞□　いい物探し放浪記さん、、
＞■　出ましたね！ありがとうございます、、。

良かったです。
でも
ビーゴ１１さんって、本当に面白くてユニークな方ですね。

□と■の使い分け。すごいです。抜群に楽しいです。

書込番号：7312100

[ビーゴ１１]

□いい物探し放浪記さん、、
■ブラックのビーゴか、、
□ホワイトパールも気に入っているんです。
Ｇグレーのビーゴか？
◆こんなのも出るんですね。
■いい物探し放浪記さんも、たいがい（おおさか流）で言いますと
◇ユニークナカタですねー、、。

書込番号：7312175

[いい物探し放浪記]

■ビーゴ１１さん

きゃー！
もう手慣れたもんですね。
でも、乱発はちょっと判別に苦しみます。
どうか、ほどほどに・・・。

＞たいがい（おおさか流）

分かります。
私、実は大学は大阪でした。
大昔、天王寺あたりをうろうろしていたんですよ。
懐かしいです。

書込番号：7312231

[ビーゴ１１]

■いい物探し放浪記さん、、
　■の件ありがとうございました。
ビーゴで天王寺も行ってくださいね！。それではまた、、。

書込番号：7312268

[シンバシ２７]

僕なんか、
「♪」も
「おんぷ」と入力して
変換します。

ちなみに
僕もATOKです。

てなことで・・・・・

書込番号：7314058

[いい物探し放浪記]

おはようございます。

ついに
白熱クチコミランキング - 自動車部門で
第２位に輝いていますね。

「旬な」「歴代」の両方で２位です。
１位は、はるか彼方ですが、もしかしたら・・・。

書込番号：7314918

[く〜り２]

皆様。おはようございます。久しぶりに登場しましたスレ主です。１０日ほど前に契約をすませた後、しばらくこちらを拝見してなかったのでびっくり！！スクロールして読むのが大変でした。

結局私はGの4WDで色はブルーマイカメタリックを契約しました。オプションはLSD、サイドバイザー、フロアマット、ナンバーフレームのみです。納車日はおそらく２月の１０日ぐらいだと思います。

友人のディーラーでナビ＋リアカメラを付ける予定です。パナソニックとパイオニアのどちらがいいのかまだまだ迷ってます。でもそろそろ決めないと・・・。

今日、仕事帰りに書店によってみます。自分が買おうとしている車の評価が高いってのはたいへん嬉しいですね。

書込番号：7315263

[シンバシ２７]

■いい物探し放浪記さん

＞ついに
白熱クチコミランキング - 自動車部門で
第２位に輝いていますね。

いろいろとおもしろいランキングがあるんですね。
「クチコミストランキング」というのもあって

いい物探し放浪記さん、１２８位に入っています。
ビーゴ１１さん、１９７位
僕も、１２２位ですよ。

書き込み数と支持数で決めているみたいですが
ほとんど「ひま人ランキング」みたいなもんですよね。

イヤ違うか、「会話好きランキング」とも言えますね。

いずれにしても、白熱クチコミランキング - 自動車部門
輝ける第１位の座、狙いましょう！


■く〜り２さん

お久しぶりです。

＞納車日はおそらく２月の１０日ぐらいだと思います。

２月は、また盛り上がりそうですね！

＞仕事帰りに書店によってみます。自分が買おうとしている車の評価が高いってのはたいへん嬉しいですね。

僕はもう買いました。
対人の安全性が高いのが良いですね。

書込番号：7316501

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん

＞ほとんど「ひま人ランキング」みたいなもんですよね。

それは、酷い(>_<)
私に言わせれば「いい物探し」ランキングなんです。
そうでしょ？(^_^)

＞輝ける第１位の座、狙いましょう！

シンバシ２７さんがそう仰ると、
何だか行けそうな気がしてきましたよ。

書込番号：7317155

[いい物探し放浪記]

■く〜り２さん

おひさ〜〜〜、ですね。
また、書き込んでいただいて、とっても嬉しいです。

＞友人のディーラーでナビ＋リアカメラを付ける予定です。パナソニックとパイオニアのどちらがいいのかまだまだ迷ってます。でもそろそろ決めないと・・・。

リアカメラをどこに付けられますか？
私、悩んだあげく、ナンバープレートの上の凹部分に付ける予定です。
Ｄラーが否定するかもしれません。
その場合は、任せています。

パナソニック、パイオニア
う〜ん、ほんとに迷いますね。

今、シエンタにはパナソニックが、エルにはパイオニアが付いています。
３年以上前の古い機種なので、比較はできないですが・・・

目的地に案内するというナビ本来の機能では
断然パイオニアですね。

でも、パナソニックには、立ち上げた時に日付をアナウンスしてくれたり、
１月１日には、「明けましておめでとうございます」と言ってくれたり、
かなり、人間的ですね。

でも、パイオニアのアナウンスは、とても可愛い女性をイメージさせるような声で・・・。

何を言っているんでしょう。
とにかく、どちらを買われても、大丈夫なのではないでしょうか？
（ご免なさい。ちょっとアルコールが回っています）

＞結局私はGの4WDで色はブルーマイカメタリックを契約しました。

ブルー・・・いいですねぇ。私も欲しかったカラーの一つです。

＞納車日はおそらく２月の１０日ぐらいだと思います。

やっぱり、私とほとんど同じですね。
私のビーゴは、明日メーカーで完成予定です。
明日、Ｄラーに問い合わせて、確認しようと思っています。

予定が遅れることは、けっして許しません！！

書込番号：7317227

[ビーゴ１１]

こんばんは。
■シンバシ２７さん、、
＞クチコミストランキング　ビーゴ１１は１９７位、、、
　ぜんぜん知りませんでした、、。
前からワタシのクチコミで参考になったは、、０、、
っていうのはわかってましたが？。
ランキングを上げたければ？、私の場合　数でいくしかしょうがないですね？！？！
　この改良型＆特別仕様車　発表の書き込みの、中で、
「参考になった」に私はに６件は投票してますけれど、、、。
　ビーゴ１１にも投票してください、、、

＞「会話好きランキング」とも言えますね。
　はなし好きな人たち　とは？　特に　シンバシ２７さんや
いい物探し放浪記さんは、以前から　そう思ってました！
　良いことだとおもいます。
そうでなければ、とっくに途切れてますよねー。
　じつは、私、ついつい長電話してしまうタチなのです、。

■スレ主のくーり２さん、、
　わたくしビーゴ１１は途中から参加させていただき、
たいへん有意義な時間をすごさせていただきました。
ありがとうございます。

■いい物探し放浪記さん、、
　きのうはありがとうございました。
明方に「いい物探し放浪記さんと、オオサカの、どこか知らない寺に、忠犬ハチ公の銅像を見に行った」という不思議な夢を見ました、、。？ほんとうです！。

◇本題の改良型の話もしないとマズイですね、、。

　最近、買った雑誌だと、、
　レッツゴー４ＷＤ　２ FEBBRUARY
じっくり選んで　バッチリ決める！！に載っています。
　でも、とうべつ、マイナーチェンジ等には、触れられて
いませんでしたが、、。
　

書込番号：7317277

[いい物探し放浪記]

みなさん、立て続けで申し訳ないです・・・。
やっぱり、「話し好き」なのかなぁ・・・。

先日、我が家に宅配便が届きました。
「産地直送」の３ｋｇのみかんです。

送り主を見ると、何とダイハツ！！
「ご成約記念」となっています。

びっくりしましたねぇ。

エルの時は何だった？パジェロの時は何だった？ルシーダの時は何だった？
完全に忘れております。

このユニークなＤラーからの贈り物。
泥臭さを感じますが、絶対忘れないと思います。
ダイハツさん、ありがとう。

書込番号：7317281

[いい物探し放浪記]

■ビーゴ１１さん

＞明方に「いい物探し放浪記さんと、オオサカの、どこか知らない寺に、忠犬ハチ公の銅像を見に行った」という不思議な夢を見ました、、。？ほんとうです！。

びっくり、びっくり、びっくりしましたぁ〜！！

私、どんなふうに登場していたのでしょうか？？？
私、実は、スティーブ・マックウィーンの大ファンだったんです。
どうか、スティーブと重ねて私をイメージして下さい。
（残念ですが、現実の私は、スティーブとはほど遠く・・・）

いやぁ、ビーゴ１１さんって、ほんとに面白い方ですねぇ。

書込番号：7317322

[シンバシ２７]

■いい物探し放浪記さん

>私に言わせれば「いい物探し」ランキングなんです。
そうでしょ？(^_^)

なるほど！
ビーゴ/ラッシュは「いい物」ですからね！

＞輝ける第１位の座、狙いましょう！

少しでも時間があれば書き込みますよ〜〜〜〜〜〜

でも、２月になれば、書き込み、増えますよね。
皆さん、オーナーになられてからの
書き込みが楽しみです。

＞送り主を見ると、何とダイハツ！！
「ご成約記念」となっています。

やるな〜、ダイハツ！
トヨペットの場合は、ギフトカタログでした。
「産直３ｋｇのみかん」のほうが
なんか、血が通ってて、良いですね。


ところでリアカメラの件ですが
ラッシュ購入の時には全然気にしていなかったのですが
皆さんのお話を聞いていると、
ちょっと耳がダンボです。

リアカメラを付けるには
カーナビもそれなりの物が必要なんですかね？

僕のカーナビでも付くのかしらん？

ちなみに、僕のカーナビは
スイッチが入ると
「今日は、○月○日、○○○の日です」と始まります。
いろんな日があるのにはびっくりしますよ。
（リアカメラとは関係ないですね）


■ビーゴ１１さん

ビーゴ１１にも投票してください、、、

それは公職選挙法違反です！
っんなわけないよね！（笑

書込番号：7318108

[シンバシ２７]

でも、そういえば
ココの仲間内で、
「おっ、参考になったな」と思っても、
参考になりました、と、投票したことがないですね。

カキコミでお礼は言っても、
投票、忘れてます。

で、
今、過去を振り返り
役立ったカキコミに、一挙に投票しました。
もちろんビーゴ１１さんも入っています。

ちなみに、自分に投票したら
受け付けてくれませんでした。
当たり前ですね。

これで
みなさんのクチコミニストランキングが
上がればいいのですが・・・・
すぐには反映されないようです。

書込番号：7318789

[シンバシ２７]

クチコミニストランキングですが
「最近３ヶ月分」で見ると

いい物探し放浪記さん＝４４位
ビーゴ１１さん＝７３位

で、グット順位が上がってきます。

「ナイス書き込みランキング」にも
ランクインさせたくて、参考チェックを
まとめて入れたんですが
組織票ミエミエですね。

でも本当に
参考になったんだから
良いですよね。

書込番号：7319768

[シンバシ２７]

きましたね！

「ナイス書き込みランキング」でも２位に！

皆さんのご協力に感謝します。

って、
僕、スレ主ではないんですが・・・

　

書込番号：7320761

[ビーゴ１１]

◇　改良型についてメーカーからの情報ですが、
　
　�@パーキングブレーキ戻し忘れ警告音の追加
　�Aボディーカラーの追加
　�Bマルチインフォメーションの内容変更
　�Cボディーの静粛性の向上

の　４項目ですとの答えでした。
　ただし、
　�Cの静粛性に関しては、
　「どの程度改善されたかは、その人それぞれで
　感じ方が変わってくると思います。」ということでした。

　以前、私が　エンジン音は静かな方で、あんまり気にならない。
って書いてしまいましたが、
　人によってはもっと静かだったらいいのに　と
お考えの方々もおられるとおもいますので、
メーカーに（トヨタですが）質問してみました。

　静粛性の向上に関して、何を施したかは
具体的な回答は得られませんでしたが、
　「パーキングブレーキ警告音以外の改良点を教えてください」
という質問に対しての回答ですので
　なんらかの、エンジン音やボディーノイズの改善がなされている
のは、まちがいないようです。

書込番号：7321019

[ビーゴ１１]

■　いい物探し放浪記さん、、、
　夢の中に現れたいい物探し放浪記さんは？といいますと、、
日本人で日本語で喋ってました！。
中学時代、たまにスケートボードを一緒にやっいてた、おとこまえのシゲマツくんが、なぜか？いい物探し放浪記さんになって登場してましたね？
■　シンバシ２７さん、、、
だいぶ以前ですが、三人寄ったら宴会が出来る？？？　という言葉が
ある、と聞いておりましたが、、、、　
　そんな、、かんじじゃないですか！今、、は。
＞清き一票？ありがとうございます、、、、。

◇　先ほど書かせて頂いた改良型の話ですが、、
　パーキングブレーキ戻し忘れ警告音は絶対便利というか
あったほうがいいと思います。
　もちろん特別限定車にも付いています。
　繰り返しになりますが、、
キーフリーシステムは、限定車には設定がありません。
　電子キーが欲しい方は、よく確認してくださいね。

書込番号：7321162

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん

＞リアカメラを付けるには
カーナビもそれなりの物が必要なんですかね？
僕のカーナビでも付くのかしらん？

お話を読んでいると、シンバシ２７さんのナビはパナソニックではないのかなぁ。

とにかく取説の配線図を見て下さい。
ジャンル別になっているので
ＴＶチューナーとの接続を説明しているページになると思います。

ナビ本体の背面図があると思います。
「ＲＣＡ入出力ケーブル」が接続できるようになっていると思います。
その中には
・ＴＶチューナー映像、音声入力ケーブル
・リアモニター出力ケーブル
・５．１ｃｈなどのオーディオ出力ケーブル
などの中に
●バックカメラ入力ケーブル
があれば、バックカメラ（リアカメラ）が接続可能ですよ。

書込番号：7321799

[いい物探し放浪記]

■ビーゴ１１さん

改良点の情報ありがとうございました。

静粛性・・・しかもエンジン音

実は、私、うるさくてもいいと思っているんです。
ビーゴ、ラッシュのエンジンは、ＤＯＨＣエンジンでしょ？
大昔、これが乗っている車って、胸がときめいたもんです。
あの小気味いいエンジン音なら、大歓迎です。
現実はどうか、もうすぐ分かります。
レポートしますね。

＞中学時代、たまにスケートボードを一緒にやっいてた、おとこまえのシゲマツくんが、なぜか？いい物探し放浪記さんになって登場してましたね？

ありがとうございます。そのイメージがいつまでも壊れませんように・・・(^_-)

書込番号：7321834

[いい物探し放浪記]

連続で申し訳ありません。

九州大分工場で、私のビーゴが完成しております。

ただ、まだ到着はしておりません。
陸路になるのか、海路になるのか・・・。

ナビ取り付けには、何と１日かかるみたいです。
そんなこんなで、まだ納車の確定日は分かりません。
でも、車体番号などは分かったので、今日警察に行って車庫証明などをとってくれたそうです。
あぁ、順調に行って欲しいなぁ。

＜遅れることは、絶対許しません！！

書込番号：7321862

[ビーゴ１１]

こんばんは
■いい物探し放浪記さん、、、、
　ラッシュのエンジン音、
　私は改良型以前の物しか知りませが、
ほんとうは、前にも書きましたが、もっとうるさくてもＯＫなのです。
　ＤＯＨＣエンジンって、よくわからないので、
いつか、時間がある時にでも？、（ちょっとだけでもご解説を！）
というのか、思ってらっしゃる事（、、、想い）をどうぞ
よろしく、、、おねがいします。

＞シゲマツくんはおとこまえでよくしゃべるやつでおもしろかった
ので、、
現れたんじゃないかなーー。
　でなかったら、、！！
夢のはなしは、ここには書かなかったでしょーう？。
それでは、、、。
　

書込番号：7321913

[シンバシ２７]

■いい物探し放浪記さん

リアモニターの件、ありがとうございます。

取説見てみます。

書込番号：7321938

[く〜り２]

皆様こんばんは。

ナビのVICSアンテナって必要でしょうか？私は田舎に住んでるのであんまり必要ないかもしれないのですが。教えてくださいませ。

書込番号：7321982

[いい物探し放浪記]

■ビーゴ１１さん

簡単ですが・・・

エンジンは、その混合気を燃焼させるために空気を「吸入」し、また燃焼した後の気体を「排気」しなければなりません。

この吸気と排気を２つ（ダブル・・・Ｄ）の弁に役割を持たせたエンジンがＤＯＨＣエンジンです。

逆に吸気と排気を１つ（シングル・・・Ｓ）の弁に役割を持たせたエンジンがＳＯＨＣエンジンです。

ＤＯＨＣエンジンは、エンジン回転の効率が良くなるので、大昔レーシングカー用のエンジンとして開発され、スポーツカーに多用されてきました。高出力、高回転型のエンジンです。でも、今では、とってもポピュラーなエンジンになっていますね。低速トルクを太らせることができ、扱いやすいエンジンになったのだと思います。私のエルもＤＯＨＣです。その気になれば、高回転までスムーズにふけ上がります。

書込番号：7322372

[いい物探し放浪記]

■く〜り２さん

VICSって、利点があるのかなぁ・・・たぶんあるのでしょうね。

現在、妻の車にはありません、私の車にはあります。

違いは・・・
やっぱり「渋滞情報」が主ですね。
それと「故障車情報」も言ってくれますね。
それから渋滞から抜け出す「抜け道情報」もあります。
３点目は、ちょっと信用していいかなぁ（３年以上前の機種）というレベルです。
他にも利点があるのかもしれませんが、私はあんまり分かりません。

ないよりある方がいいなぁという感じで、今度のビーゴのナビにも付けました。

書込番号：7322427

[く〜り２]

いい物探し放浪記さん

なるほどなるほど。さほど高いモノじゃないのでやっぱり付けておいたほうがいいかなあ。せっかくなので渋滞情報手に入れたいですよね。

今日の夕方ディーラーから電話があって、２月８日に出港。はやければ１０日納車だそうです。

書込番号：7322881

[シンバシ２７]

■ビーゴ１１さん

DOHC・・・・・

オジサンにとっては
いい物探し放浪記さんのおっしゃるように
スポーティーカーエンジンのイメージが強くあります。

昔、カローラなんかは、
安いのが「ＯＨＣ」
次が、「ツインキャブレター」搭載
最上機種が「ＤＯＨＣ」
と言うランクになっていたんじゃなかったかな。

今では、ラッシュ/ビーゴクラスでも普通に
ＤＯＨＣなんですから、すごいですよね。

僕自身、ＤＯＨＣのクルマは初めてです。

DOHCって、
ダブル・オーバーヘッドカムの略でしたっけ？

いい物探し放浪記さんのご説明に補足すると

１気筒について二つの弁で給排気する仕組みで、
その弁を開け閉めするのが、
エンジンの上部（オーバーヘッド）にある
二つのカムシャフトなので
このＤＯＨＣ（ディーオーエイチシー）
というんだと記憶しています。

キャブレターとは、吸排気の機構ではなく
ガソリンと空気を混合してエンジンに供給する機構で
ツインキャブとは、それが二つあるのでコレも高出力と
なっていました。
でももう古い機構ですよね。
今では、電子制御でガソリンと空気を混合して
供給しているのが一般的です。

って、間違っていたら
誰か指摘してね。


■く〜り２さん

＞２月８日に出港。はやければ１０日納車だそうです。

お〜、この10日間は、シビレますねェ〜！

書込番号：7323998

[いい物探し放浪記]

■く〜り２さん

８日に出航、１０日に納車なんですか。
メーカーを出てから、受け取られるまで、とっても短いのでびっくりです。

私のＤラーの方は、
メーカーから直接Ｄラーに来るのではなく、
いったん「？？？？？（ご免なさい、ダイハツの何とかセンターと言ったかな？）」に一旦あずけられ、
そこで塗装を覆っている「保護膜（私が勝手に名付けました）」をはがしたり、コーティングしたり、Ｄラーオプションを付けたり、そして、電装会社に行ってナビを付けたり・・・・
そんな、なんたらかんたらで・・・すぐに納車はできないとのこと・・・

ラッシュの場合、もっと合理的に考えられているのかなぁ。

書込番号：7324143

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん

補足ありがとうございます。

ＤＯＨＣ・・・ダブル・オーバーヘッド・カムシャフトだったと思います。
いくつかの言い方があって、
私は「ツインカム」と呼んでいました。
エンジンがこれだと聞くだけで、ワクワクしたのを覚えています。

書込番号：7324150

[ぜんちゃマン]

こんにちは。
私もDOHCはスポーツエンジン！世代です。でも最近は一般的になってきましたね。

分かりやすい解説がありました。
http://ja.wikipedia.org/wiki/DOHC

右上の断面図にある2本の丸い軸がカムシャフトですね。2本あるのでダブルです。SOHCはこれが1本で、吸気排気のバルブを動かします。
1本で二役は荷が重いよ、そこで2本に分けたら楽になって機構もシンプルで高性能、といった所でしょうか。
面白かったのが日本初のDOHCエンジンはホンダの軽トラックだとか。知らなかった〜。
---
ついでですがトヨタ系（他社は分かりません）にはハイメカツインカムというタイプもあります。
もともとのDOHCはベルトで直接2本のカムシャフトを駆動（2本とも同じ方向に回転）しますが、ハイメカツインカムは1本だけをベルトで駆動しギヤをかまして2本目を回します。なので2本のシャフトは逆回転していることになります。
でも最近はハイメカツインカムはあまりないのかも知れません。
---
ラッシュは四駆でも1190kg、車重が軽いんですね！パワー比だけでしたら、8人乗り2Lミニバンくらいの走行性能は十分ありますねぇ。

書込番号：7324587

[ビーゴ１１]

　みなさまこんにちは、、
■いい物探し放浪記さん、、
■シンバシ２７さん、、
■ぜんちゃマンさん、、
　ありがとうございます、、。
＞ＤＯＨＣ　Double OverHead Camshaft
(ダブル・オーバーヘッド・カムシャフト）
　少しですが、まったくわからなかった時より
理解する手がかりができました、、。
　ツインカム　って言葉はよく聞いたことがありますが、
厳密いうと、ＤＯＨＣと少々異なるみたいですね。
　少しづつ読ませていただこうとおもいます。
大変参考になりました、、、。
　
　ところで、、日本に出回っている？ラッシュ/ビーゴは
九州生まれ、のようですが、、
　海外で活躍する！テリオスくんは、どこの出身？なんでしょう？
か、、。

書込番号：7324839

[ビーゴ１１]

　補足、、
　おそらく、ワタシはみなさまと
決定的に？世代がちがうわけではないと思うのですが？、
約半年前までクルマにあまり興味がなかったものですので
　　ＤＯＨＣって聞いて、
　レーシングカー、スポーティーエンジン、
　スポーツエンジン、、
と、言うようなイメージというのか印象は
ワキマセンでしたし、考えたこともなっかたです。　

　でも、お聞きしてよかったとおもいます、、。
いろいろな想いがあるんだなー　ということがわかったので。

　ワタシの場合、最も不得意な分野のクチコミなのです、、。
が、
　いちばん得をしているかも？しれませんね。

　Dorby や dbx みたいなものだと、
いろいろ想いがめぐるのですが、、。


　

書込番号：7325087

[ビーゴ１１]

はなしがそれますけれど、、、、
■シンバシ２７さん、、
＞禁煙チャレンジ中ーー
とのことですが、、
ワタシも（は）喫煙者です、、。わけあって？、禁煙する予定はありません。
車内ではどんな灰皿をお使いでしょうか？
＞オイルライター（ジッポウ）は一度クルマのなかで落として
（勝ってに消えてくれませんので）
怖いオモイヲしました。
＞前車から乗り換えられて、
ラッシュのエンジン、走りってどんな感想なのか？
お聞きしたいです、、。
■いい物探し放浪記さん、、
＞エルくん以前に乗ってられたクルマと比較して、
ビーゴのエンジン、走りについてのご感想を？
納車後でもけっこうですけれど。。？
＞みんカラにコメントを寄せたいのですが、
コメントのしかたがよく解りません？
１月２日の日の出　拝見しました、、。

書込番号：7325402

[シンバシ２７]

■ビーゴ１１さん

＞車内ではどんな灰皿をお使いでしょうか？

以前は、カップホルダーに入る
円筒のモノを使っていました。
ふたにソーラーが着いていて
開けると、ＬＥＤが光るヤツです。

前車は、灰皿が装備されていましたが
その灰皿には芳香剤を入れてました。

ラッシュには灰皿がないので
その円筒灰皿をそのまま使うつもりでしたが
禁煙中なので、ソレも止めました。

僕も、VWゴルフの時に、車内で灰を落として
シートを焦がしたことがあります。
せめて車内は禁煙にした方が良いですよ！


＞前車から乗り換えられて、
ラッシュのエンジン、走りってどんな感想なのか？
お聞きしたいです、、。

これって、いろいろ言われていますが
１５００cc、４WDの走りとしては
良いんじゃないでしょうか。
４駆ということで、同クラスの２駆と比べれば
車重も重いでしょうし、機構も複雑なわけですが
遜色ないと思いますよ。
４駆なのに、市街地で燃費１０Kｍ以上出るのも
このクラスならではの利点と言えるのでは。

スカッとするようなハイパワーの加速感はないですが
不満を感じることもないです。

高速で、何気なく走っていてメーターを見ると
１２０Kmくらいまで行ってしまっていた、
なんてコトもしばしばです。
目線が高いので、スピード感がないと言うことも
意識の中で影響しているかもしれません。

関東の方はご存じだと思いますが
中央道に談合坂という、結構長い坂があるのですが
トロイクルマは、“トロイクルマ車線”
何て言うんでしょうね？
一番左側の車線に入らないとならないような所です。
そこでも、ラッシュは、
１００Km以上で走行車線を走れます。

ただ、納車当初、
ダッシュはちょっとトロイかな？
アクセル踏み込みに対するレスポンスが遅いかな？
とは思いましたが
３０００Km超えでエンジンオイル交換しましたが
その後は、それも感じなくなりました。

いずれにしても
この感じ方は、
前車に何を乗っていたかにも
よるかもしれませんね。

僕の場合は、「パジェロJr」で
１１００cc、パートタイム４駆
ボディーは軽サイズでしたから

それに比べれば
安定性と軽快さ、パワーのバランスが
バツグンに良いクルマだと感じています。
（「パジェロJr」も、あのスペックにしては
本当に良いクルマでしたけど）

騒音も、普通に走っている分には、
気になりません。
高回転に回すと、さすがに・・・・
ですがね。

と言うことで
僕は、エンジンには
全く不満を感じていません。

走りという意味ではエンジンよりも
サスをユーロに替えてみたいという願望の方が強いです。
これも、標準に大きな不満があるわけではないのですが。
１回体験してみたいなァ〜、と。


＞１月２日の日の出　拝見しました、、。

■いい物探し放浪記さん

エルくんのみんカラ、
更新しているんですか？
時々覗くんですが、変化無いので
書き込んでいませんが・・・・

書込番号：7326111

[いい物探し放浪記]

■ぜんちゃマンさん

ぜんちゃマンさんって本当に、なんでもよくご存じなんですねぇ。
その博識に脱帽です。
これらも、色々教えて下さいね。

私、前述しましたが「ツインカム」という呼称で本当にワクワクしたものです。
でも、厳密にはＤＯＨＣ＝ツインカムではない、なんて初めて知りました。

＞トヨタ[8]と日産[9]、スズキ、ダイハツが、二輪ではカワサキがこの呼称を採用している

まぁ、この表現だと、イコールと捉えてもいいのではないかなぁ・・・。
そう言えば、ヤマハのナナハンに乗っていたことがあるのですが、
ツインカムとは言わず、ＤＯＨＣとのみ言っていたような・・・。

ダイハツも採用していたと言うことですから、
ビーゴツインカムと呼ぶことにしたいです。

書込番号：7326251

[ビーゴ１１]

■シンバシ２７さん、、どうもありがとうございました。

　いつも、シンバシ２７さんのコメントで
勇気づけられているみたいで、感謝します、、。
やはり、オーナーの方のお話は、説得力がありますね。
　じつは、今日、ビーゴのクチコミを久しぶりに読んでましたが、、なんか気がメイって来てたんですね、、。
　（読まなければイイだけなことですけれど、、）

＞、安定性と軽快さ、パワーのバランスがバツグンに良いクルマ、、

　クルマのＤラーより買う気にさせる感じの言葉です！！

メーカーは、シンバシ２７さんに、みかん３００キロ（食べられないでしょうが？）ぐらいはお送りしないとだめですね！！

＞灰皿の件、、ですが、、
　カップホルダーに入れるやつ、、やっぱり、そんなのが一般的なんですね。
　喫煙者はほんとに、居場所がなくなってきましたねー。

　いろいろどうもおせわさまです。

◆参考になるかどうかわかりませんが、こんなネタをしいれましたので、少しですが書いてみます。


〔3SZ-VE〕エンジンの特徴
実用域で扱いやすい低中域トルクを重視した出力特性とするため吸入体積効率の向上,ノック限界の改善をはかりました。

（高性能,低燃費）に関して、、

●DOHC　狭角４弁　　　　　　　　→　熱効率の向上

●樹脂製軸流式等長
　インテークマニホールド　　　　→　低中速域の体積率向上

●ステンレス製の
　エキゾーストマニホールド　　　→　排圧低域による出力向上

●可変バルブタイミング機構
　　　　　　　　　（DVVT）　　　　→　高出力と低燃費

●オフセットクランク　　　　　　　→　フリクションロスの低減

●動弁系部品の軽量化　　　　　　→　フリクションロスの低減

　と、言うことらしのです。ワタシはよくわかりませんが、
解るかたはワカルと思います。

書込番号：7326319

[ビーゴ１１]

■いい物探し放浪記さん、、、
　お聞きしたい事があったのですが、
今日は帰らないといけなくなったので、、
また後日お尋ねします。
ＤＯＨＣエンジンの感じ、よくわかる説明していただき
ありがとうございました。
それでは、、また。

書込番号：7326368

[いい物探し放浪記]

■ビーゴ１１さん

＞エルくん以前に乗ってられたクルマと比較して、
ビーゴのエンジン、走りについてのご感想を？
納車後でもけっこうですけれど。。？
＞みんカラにコメントを寄せたいのですが、
コメントのしかたがよく解りません？
１月２日の日の出　拝見しました、、。

ありがとうございます。
コメントの仕方ですが、みんカラメンバーにならないと「コメントする」という項目が出てこないと思います。
メンバーになるためには、車種で登録しなければなりません。
一度メンバーになると、車種を変えて何台でも登録できます。
私は、エルで最初の登録を行い、同じみんカラメンバーとして、ビーゴで登録することになります。
（たぶん、来週）

http://www.carview.co.jp/
このサイトのどこかに、メンバー登録の表示が出ていると思うのですが・・・

もしかしたら、まだビーゴのユーザーでなくても
「将来のビーゴのユーザー」として登録できるかもしれません。
私、やろうとしましたが、やっぱり、愛車の写真を同時に載せたかったので自重（？）しています。

ビーゴとこれまでの車との比較ですが・・・
難しいですねぇ。
私、どの車を購入する時も、その車の「持ち味」を感じて、「欲しくて欲しくてたまらない」という思いで購入しています。あのリコール騒ぎでも有名になったパジェロも、エルと買い換えるまでは大好きな車でした。８年間も乗りました。私の車歴で最長の車です。

でも、今乗っているエルは、廃車になるまで、絶対に手放したくはないですねぇ。
私の車生活のあらゆるニーズに応えてくれると言っても過言ではないような車です。
ですから、シエンタに特に不満を感じていなかった妻を「説き伏せて」、ビーゴを購入するに至った次第です。
たぶん、ビーゴも私の期待に応えてくれる車だと確信しています。
ちょっと、近所のコンビニ（１００ｍぐらいの所です）に行くのにも、ビーゴに乗っていくんじゃあないかなぁ。

書込番号：7326373

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん

＞エルくんのみんカラ、
更新しているんですか？
時々覗くんですが、変化無いので
書き込んでいませんが・・・・

いえ、全く更新していないんですよ。
エルは、本当に大好きな車で、ずっと乗り続けていたいんですが・・・。

私の予定では、アルミを換えるつもりでした。
そのため、コツコツ（？）と小遣いを貯め始めたのですが、
う〜ん、実は、ハイビジョンカメラに興味が出てしまい、そちらへの出費が重なってしまい、さらに、ビーゴ購入で、アルミなんて、どこかへ飛んでいってしまいました。

でも、時々、過去の整備手帳などにコメントを寄せて下さる方がいて、完全な休業にはなっていないんですよ。嬉しいことに「足跡」が全くゼロという状態になったことはないんですよ。（シンバシ２７さんもよく訪れて下さっていますし・・・）
みんカラからは、絶対離れたくないですね。

書込番号：7326423

[シンバシ２７]

■いい物探し放浪記さん

＞私は、エルで最初の登録を行い、同じみんカラメンバーとして、ビーゴで登録することになります。
（たぶん、来週）

早く、いい物探し放浪記さんビーゴが見たいですね〜！
お待ちしています！

＞あのリコール騒ぎでも有名になったパジェロも、エルと買い換えるまでは大好きな車でした。

僕も、Jrですけどパジェロを乗っていましたので
あの頃のことを良く想い出します。
オーナーやクルマ自体には何の責任もないのに
白い目で見られたりしましたよ。

でもそのクルマが僕の中では
一番印象に残っているクルマなんですね。
なんか、変な話ですけど
僕自身が、仕事のこと、家庭のことで、
結構苦しい時代だったんですね。
その時に、乗っていた車がパジェロJrでした。
今、その時代を乗り越えてこられたのも
少なからず、パジェロJrのおかげも
あったんだと思うんです。

いろんな想い出があの車体には
刻み込まれているんですね。

ラッシュを買う時に、
駐車場を借りて
２台持とうかとも、
本気で考えましたから・・・・

きっと、ラッシュも
いろいろな想い出を
一緒に作ってくれるのではないかと
期待しています。

＞近所のコンビニ（１００ｍぐらいの所です）に行くのにも、ビーゴに乗っていくんじゃあないかなぁ。

すごく実感出ていますね。
運動不足になりますよ！（笑

書込番号：7326504

[シンバシ２７]

■いい物探し放浪記さん2008年2月1日 19:49

書き込み、入れ違いでした。

＞ビーゴ購入で、アルミなんて、どこかへ飛んでいってしまいました。

エル君がヤキモチを焼くんじゃ〜ないですか？
気を付けてくださいね。

＞みんカラからは、絶対離れたくないですね。

そうですね。
僕も、「みんカラ」やるようになって
なんか、生活の張りが変わりましたね。

ところで、みんカラの
トップページのタイトル部分に
写真を入れるのは難しいんですか？

エル君のみんカラの写真かっこいいんで
パクリたいんですが、方法が解らず・・・・
（ナンバープレートのニャンコもカワイイ！！）

書込番号：7326692

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん

みんカラページを褒めていただいて、ほんとにありがとうございます。
タイトル部分の写真の入れ方・・・・
もう少しお待ち下さい。私もエル仲間に教えてもらったんです。
ちょっと、忘れております。探します。

＞（ナンバープレートのニャンコもカワイイ！！）

これは、簡単なのでお答えします。

まず、ソフトですが
Adobe Photoshop Elements 2.0
です。
新しいバージョンも持っているのですが、私には、これが一番使いやすくて
他のバージョンはほったらかしています。

ナンバープレートの「はめ込み方」をお伝えします。

�@車の写真（Ａ）とプレートにはめ込みたい画像（Ｂ）２つを呼び出します。
�AＢを編集メニューでコピーします。
�BＡに編集メニューでＢをペーストします。
�Cツールボックスの「移動ツール」でプレートの場所にＢを持って行きます。
�Dイメージ→変形→（いくつか出てきますが全てＯＫボタン）→ゆがみ
�Eゆがみ画面で出てくる８個のハンドルを上手く操作してプレートと同じ形にします。
�F「長方形選択ツール」をクリックしてイメージコマンドから抜け出します。
�G画像調整→明るさ・コントラスト→明るさ・コントラスト

ここで、明るさとコントラストを調整する画面が出てきますので
その時のＡに合うように調整します。
このソフトは、リアルタイムで調整結果を出してくれるので、とても扱いやすいです。
このように調整すると、ＡとＢが違和感がないように仕上げることができます。

このソフト、バージョンが上であっても
このあたりの操作は、全く同じで変わってないと思います。
値段もそんなに高くないです。是非・・・。
（それとも、もう使われているのかしら・・・？）

ちなみに、あのにゃんこは、
ジャストシステムの花子の部品です。
花子でコピーしてAdobe Photoshop Elementsに貼り付けるとすぐ使用することができます。

書込番号：7326962

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん

分かりました。

教えていただいたのは
エルの「お友達」
ＳＥＥＤさんです

タイトルの写真の入れ方はこのページで解説してくれています。
http://minkara.carview.co.jp/userid/116048/car/21688/27545/note.aspx
（ＳＥＥＤさん、無断でリンクを張ることをお許し下さい）

他のページでも、みんカラページをオリジナルなものに変える方法を伝えて下さっています。
すごい方です。
参考にされたら、是非、ＳＥＥＤさんにコメントをお寄せ下さい。

書込番号：7327111

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん

＞でもそのクルマが僕の中では
一番印象に残っているクルマなんですね。
なんか、変な話ですけど
僕自身が、仕事のこと、家庭のことで、
結構苦しい時代だったんですね。
その時に、乗っていた車がパジェロJrでした。
今、その時代を乗り越えてこられたのも
少なからず、パジェロJrのおかげも
あったんだと思うんです。

この文章を読ませていただいて、ホロリとしてしまいました。

私もパジェロには、阪神淡路大震災（実は、私の家は全壊しました）から立ち直るのに言い尽くせぬほどの思い出があります。ほんとに愛おしい車でした。苦楽をともにした車でした。

三菱って基本的にはいい車作りをしていますよね。
今の食品疑惑と同じで、上層部の連中が私利私欲の固まりだったんだと思います。

今では、三菱も盛り返してきているみたいですね。
町中で新車をよく見かけ、テレビコマーシャルもよく見るようになってきましたね。
前オーナーとしては、嬉しいです。

書込番号：7327361

[シンバシ２７]

■いい物探し放浪記さん

うわ〜、ありがとうございます！！！！！！！
カキコミ大変だったと思います。
感謝です！！

ＳＥＥＤさんのご教授もすごいですね。
落ち着いて出来るときに
チャレンジしますね。

＞私もパジェロには、阪神淡路大震災（実は、私の家は全壊しました）から立ち直るのに言い尽くせぬほどの思い出があります。ほんとに愛おしい車でした。苦楽をともにした車でした。

それは大変だったでしょうね。
僕なんかには想像も付かないこと
だったんではないかと思います。

クルマって本当に親友みたいなモノなんですよね。

＞上層部の連中が私利私欲の固まりだったんだと思います。
＞今では、三菱も盛り返してきているみたいですね。
＞前オーナーとしては、嬉しいです。

全く同感です。

あのころ、三菱の営業マンは
かわいそうで見てられませんでした。

アウトランダー、アイとかが出てきて
やっと元気になってきましたね。

例によって
営業マンとは、友達感覚でしたから、
ウチの駐車場が広くて、
周りの道も広ければ、ラッシュではなく
アウトランダーになっていたかもしれません。
あの車格で、あの装備で、あの値段は
かなり魅力的でしたけど・・・・

でも、今は、ラッシュで正解だったと思っています。
三菱さん、ごめんなさい！

書込番号：7327760

[ぜんちゃマン]

クルマって、色々な場面（家族とか仕事とか含め）を共にする道具なので、モノとして見られなくなる面がありますよね。
私も初めてのクルマを手放す時はボロ泣きでした。ポンコツで廃車にした時です。。。

さてまた雑談ですが。

>く〜り２さん
堂々のランキング入りですね。話題が色々、楽しくて和めるスレッドに思います。

>こぞうですさん
私は前車が初代CR-Vでした。セダンから乗り換えたのですが、その車高の高さが気持ちよかった！納車日は前方視界（特に間近なところ）が良すぎて、セダンの屋根に乗ってるかのような印象を、今でも覚えています。あと、地上高が高いだけでも行動範囲って凄く広がりますね。

>いい物探し放浪記さん
北陸道、随分前に上越〜富山あたりを夜間走行したことがあります。
前も真っ暗後ろも真っ暗（クルマが居なくて灯りもない）、凄い道路だぁ〜、と思ったものです。ホントたまにしかクルマが来ない感じ。。。

>ビーゴ１１さん
ドルビーですか！ドルビーNR。カセットテープ世代には懐かしい響きです。これぞ工夫のたまもの。（話が脱線しました。）

>シンバシ２７さん
談合坂もよく存じてます。少し前に3車線になって、更に登坂車線もあるところでしょうか？あそこでストレスなく走行できる（ATで）なら十分ですね。
---
先週のことですが、青いラッシュがちょうど私の前方に居まして、それがピュ〜、速い速い。。。軽快な走りをしてましたよ。やんちゃにかっ飛ばしたいならとにかく、普通にorECOでカッコよく走るなら、ストレスないのではないかなぁ？と思いました（といっても乗ってみたことはないんですけど。。。）。
もしパワー不足を感じたらATでもシフトダウンすれば、大抵のクルマは元気に走れますし。

ついでですが、私の近所はクルマの往来が激しいところが多く、ラッシュビーゴはしょっちゅう見かけます。黒、シルバーが多いです。あと薄いグリーンも見たことがありますが、これは結構印象が強く残りました。
見たことが無いのは廃盤のイエローと、追加された新色です。

ここのクチコミのおかげで、最近この2車にやたら注目してます(^^)。

書込番号：7328817

[ビーゴ１１]

みなさま、おはようございます、、。

　みなさんの、クルマにまつわる想いに触れて
わたしも今まで乗ってきた（お世話になった）クルマ
のことをアレコレ思い出しました。
　書き出すと長くなってしまいそうなので、
少しだけですが、
　三菱ミニカくんは２０代ほとんどをともにしました。
何十人もいろんな方を乗せて遊びまわったクルマです。
　でも、シンバシ２７さんが仰っておられたように、
ワタシは仕事と健康にいちばん苦しんだ時代を支えてくれたクルマです。
　今のマーチくんは３０〜４０代にかけてお世話になっています。
１３年ですので一番長い友ですね。
　ワタシは大阪ですが、いい物探し放浪記さんと同様に
震災を経験しました。なんとか住宅は助かりましたけれど。
　ちょうど、この震災をはさんでミニカからマーチに代わったんですね。
　マーチくんは３０代にはあんまり洗車もしてあげられなくて
かわいそうなことをしてしまったので、最近は出来るだけ洗っています。ぜんちゃマンさんの　泣いてしまった　って仰っておられたように、名残惜しいので、出来るだけ長く付き合おうとおもってます。

　みなさんありがとうございました。

それでは、、つづきはまたのちほど、、。
　

書込番号：7329417

[ビーゴ１１]

　■いい物探し放浪記さん、、
　みんカラのコメントの件、
クルマについての感想等、、
時間をかけて、ゆっくり読ませて頂こうとおもいます、
ありがとうございました。お手数かけました。

＞、、その車を購入する時も、その車の「持ち味」を感じて
　「欲しくて欲しくてたまらない」という思いで購入しています。
＞、、シエンタに得に不満を感じていなかった、、、、

　ワタシの場合、自分が欲しい、、と思うクルマを所持するのは
初めてのことなのですが、
マーチには愛着を感じています。
　ただし、部品の交換やら、修理代、燃費の低下、
　雨の日のスリップの危険性等の理由と、
　車検の折、代車がアイポイントの高いクルマだったので、
　乗った時の開放感やらで、乗り換えを考えだしたわけです。
　それと、４ドアが欲しかったという事もあります。
もし、、ビーゴというクルマが存在していなっかたら
　軽ワゴン車を買っていたかもしれません、、。
（そうとう車屋さんに勧められました）
震災は本当に大変でしたことでしょう。
私には、はかり知れなしれないぐらいに、、。
　
　■シンバシ２７さん、、
　クルマってもちろんですが、走行性やスペックだけでなく
その人しかワカラナイ魅力や愛着、思い出があることを
あらためて感じました。
ワタシがお尋ねした、前車から乗り換えられた感想は？
というご質問に対する　シンバシ２７さんのコメントは
これからラッシュ/ビーゴに乗り換えを検討されている方々に
（私も）とって、とくに参考になることとおもっています。
けっきょく、なんだかんだ言っても不安なんですね、、。
　シンバシ２７さんのクルマにまつわる、いろんな想いが
聞けてありがたかったです。

　またまた話がそれますが、
いい物探し放浪記さんにつづいて、
今朝方、「ビーゴ１１がシンバシ２７さんのお宅におじゃました、、、」という夢を見ました。
　若いころの高梨　豊（写真家）が、シンバシ２７さんとなって
現れたんですねー！。これもほんとうのはなし！です、、。
　ずっうーとスケッチブックに森の絵を描きながら話をきかせてくれました？（何の話だったかは、おぼえていませんが？）
　高梨　豊がお気に召しませんでしたらゴメンなさい。

　■いい物探し放浪記さん、シンバシ２７さん、
にお尋ねいたしますが、、
　＞ラッシュ/ビーゴ以外に乗り換えたいと思っていた
　　クルマがあったのか？なかったのか？
　（競合車みたいな意味で）

　＞ラッシュ/ビーゴだから乗り換えたのか？

さしつかえなければ、、ですけれど、聞いてみたいです？

　■ぜんちゃマンさん、、
＞いつも地図やナベの話やら、ＤＯＲＢＹの話題まで
反応していただいて、ありがとうございます。
　ナベも使ってくださいね、、。
　ひょっとしたら、ワタシと一番ちかい世代かもしれませんねー。
１９７０年の大阪万国博覧会をおぼえているか？いないか？
で、だいたい判別できますが？

　■こぞうですさん、、
コメントの続編たのしみにしています、、。
　

書込番号：7330534

[ビーゴ１１]

　先ほどの、お尋ねで、、

　＞ラッシュ/ビーゴだから乗り換えたのか？
って質問しましたが、、よく考えたら、そりゃそうに決まってますよねー？
　
　＞もし、ラッシュ/ビーゴが存在していなかったとしたら？
　　それでも乗り換えをしていたでしょうか？

この方が、ワタシがお尋ねしたい事の趣旨に近いと思います。

　すみません、、。

書込番号：7330782

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん

＞あのころ、三菱の営業マンは
かわいそうで見てられませんでした。

私も思い出してしまいました(;_;)

アウトランダー・・・いいですねぇ。

デリカもいいですねぇ。昔、ルシーダを購入する時に、私の中で競合した車です。
フロントグリルがハマーそっくりなバージョンがありますね。
かっこいいけど、独自性を出して欲しいです。


■ぜんちゃマンさん

＞前も真っ暗後ろも真っ暗

そうなんです。こんな時がありましたねぇ。霧だったのか、靄がかかった前方がうっすらと明るくなり始め、２つのヘッドライトがだんだんとはっきり見えてくる。まるで「未知との遭遇」の世界でした。

でも、前回のエルの慣らしでは、もっと交通量がありました。今は、どうなっているでしょう。
あんな気分をもう一度味わってみたいです。


■ビーゴ１１さん

＞ワタシは大阪ですが、いい物探し放浪記さんと同様に
震災を経験しました。なんとか住宅は助かりましたけれど。

そうですね。大阪も酷い揺れだったと聞いています。
私たち家族は、二階で寝ていたので助かりました。一階で・・・と思うとぞっとします。

＞もし、ラッシュ/ビーゴが存在していなかったとしたら？
　　それでも乗り換えをしていたでしょうか？

いいなぁと思う車は、山ほどありますね。
でも、のんびりとハイビジョンカメラを片手に、兵庫や岡山、そして島根などの「大型車通行禁止」の道を走れる車って、そんなにないですよね。
そんな私の要求にピッタリだったのがビーゴ・ラッシュだったのです。
何でビーゴか・・・だいぶ前にも述べましたが、ダイハツのエンブレムです。
★もし、ビーゴ・ラッシュが存在しなかったら・・・う〜む、難しいですねぇ。たぶん、スズキか、いすゞのＤラーに足を運んで、悩んでいたのではないでしょうか？？？

ちなみに、こんな「旅」をする時は、私は高速道を使用せず、一般道を使います。のんびり気分を堪能するためです。いいですよー。

書込番号：7331670

[シンバシ２７]

■ビーゴ１１さん

＞ラッシュ/ビーゴ以外に乗り換えたいと思っていた
　　クルマがあったのか？なかったのか？
　（競合車みたいな意味で）
＞ラッシュ/ビーゴだから乗り換えたのか？


僕の場合、前車パジェロJrでは、
キャンプの荷物が厳しくなってきたのが
直接の買い換えの理由です。

で、スキー、キャンプ、釣りをするので
４駆は必須でした。

だた、
●ウチの駐車場が狭い
●周りの道も狭い
●カミサンも運転（パジェロの小ささに慣れている）

を考えると、小型５ナンバーと決めていましたから
調べたら、５ナンバーの４駆って、
ラッシュしかないと分かりました。
正直、驚きましたね。
ＳＵＶは、みんな３ナンバーになっちゃったと！！
（その時は、本家ダイハツ製ビーゴと双子とは知りませんでした）

で、トヨペットで試乗。
もうコレしかないと、
一発で気にいってしまったんですね。

三菱とのつきあいもあるので
●アウトランダーも一応は試乗しました。
が、もう心はラッシュでしたね。

言ってしまうと、
ウチの条件に合う
競合車が皆無だった、と言うこと。
つまりラッシュはドンピシャだった。
しかもかなり気に入ってしまった。
ということで決めました。

さて、
ラッシュ/ビーゴが存在しなかったら？

ですが、
いわゆる、小型車の“なんちゃって４駆”に
していたかもしれません。
どの車種にしたかは、検討していませんので
分かりませんが。
かなりの車種で、“４駆らしきもの”バージョンは
用意されていますから、悩むでしょうね。
ただ、小型でも、ラゲッジスペースの
広いクルマにしていたと思います。

とにかく、ラッシュ/ビーゴは、
そういった意味で本当に貴重な存在なので
絶対に無くさないで欲しいと思います。

書込番号：7331728

[シンバシ２７]

■ぜんちゃマンさん

＞普通にorECOでカッコよく走るなら、ストレスないのではないかなぁ？と思いました。

走りについては全く心配いりません。
スピードを競うなら
ＧＴＲにしなさい！ってなもんですね。

街中で飛ばすのは、子供です。

普通に、ＥＣＯで！が
おっしゃるように格好いいです。


■ビーゴ１１さん

今朝方、「ビーゴ１１がシンバシ２７さんのお宅におじゃました、、、」という夢を見ました。

重症です。
これは、ビーゴを早く買わないと
完治しません！

というのは冗談ですが
本当にビーゴ１１さんはおもしろいですね。
ココの皆さんは、みんな個性的で
楽しいですよ。
クチコミを覗くのが
毎日の楽しみになっています。


■いい物探し放浪記さん

＞独自性を出して欲しいです。

確かに三菱はそれが弱いですね。
デザインにもっと力を入れて欲しいですね。

＞のんびり気分を堪能するためです。

さすが！いい物探し放浪記さん
大人です。

書込番号：7331864

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん

＞とにかく、ラッシュ/ビーゴは、
そういった意味で本当に貴重な存在なので
絶対に無くさないで欲しいと思います。

現ユーザーのシンバシ２７さんに、ここまで言わせる車って本当にいい車なんですね。
トヨタ、ダイハツ関係者の方々に、是非、このクチコミを読んで欲しいです。

カービューの車種別掲示板は、その点、誰でも参加できるので、エルの掲示板では、時々、関係者らしき方が書き込んでいて面白かったです。でも、荒れる要素も多分に持っていました。

そんなビーゴに早く会いたいです。予定の日が一週間を切ろうとしています。

＜遅れることは、絶対許しません！！＞

書込番号：7331907

[シンバシ２７]

■いい物探し放浪記さん

＞＞＞とにかく、ラッシュ/ビーゴは、
そういった意味で本当に貴重な存在なので
絶対に無くさないで欲しいと思います。

＞現ユーザーのシンバシ２７さんに、ここまで言わせる車って本当にいい車なんですね。
トヨタ、ダイハツ関係者の方々に、是非、このクチコミを読んで欲しいです。

そうですね。変な話、
たとえ、ラッシュがそれほどのクルマでなかったとしても、
「５ナンバーサイズの本格機械式４駆」ということだけでも
貴重だと思うんですよ。

僕のような
都内の、細い路地に囲まれた住宅密集地の者にとって見れば
たとえ車幅の１ｃｍの差でも、全長の５ｃｍの差でも
大きな問題なんですね。

ちなみに、ウチの前の道路は、幅３ｍあるかないかです。
クルマのすれ違いはできません。
４ｍ道路まで出るのに、曲がり角２回あります。
しかも、その地域に、クルマを持っている家が７軒。
軽以外は、普通考えない地域です。

でも、軽じゃ荷物乗らないし、４駆が欲しいし、
となると・・・・・
解りますよね？

エスクードが、RAV４が、メタボサイズになり、
パジェロイオが無くなり、
俺、どうすんのよ？どうすんのよ、俺！
っていう感じなんですね。

まさに、ラッシュは救世主だったわけです。
しかも、秀作と言っても良いクルマです。
（雑誌でも、国の機関でも認めているんですから）

僕が愛しちゃう、のもおわかりいただける
のではないでしょうか。

＞遅れることは、絶対許しません！！

当たり前です！
Ｄラーに電話して
「僕には、電車男みたいに、ネット仲間がいっぱいて、
もし遅れるようなことがあったら、
恐ろしいことになりますよ」
って、五寸釘刺しておきましょう！

書込番号：7333500

[シンバシ２７]

■いい物探し放浪記さん

ＳＥＥＤさんのカスタマイズ教室を参考に
チャレンジしてみました。

まだ、直したいところがたくさんありますので
ボチボチ手直ししていきますね。

ＳＥＥＤさんにも
お礼のメッセージを送っておきました。

どうもありがとうございました。

ナンバープレートの加工（ニャンコ）も
今度挑戦します。

ＰＳ：夢中になってカスタマイズしていたら
こんな時間になってしまいました。

明日は昼過ぎ起きだな！

書込番号：7334037

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん

おお！カスタマイズがスタートしましたねぇ！！
これって、シーサーでしょ。
いいですねぇ。空と屋根とシーサーの組み合わせのバランスが抜群ですね。
それにシンバシ２７さんのラッシュ君って、ほんとにいつ見てもどっしりとしていますねぇ。かっこいい！！

でも、シーサーの顔を見つめている間に、何だかシンバシ２７さんのイメージと重なってきてしまいました。
特にＤラーの若い子を「いじめている」時のシンバシ２７さんと・・・（ご免なさい、冗談ですよ〜）

冗談はさておき、今後のカスタマイズの変化を楽しみに訪問させていただきますね。
それにしても、何と、明け方ではないですか！！
ゆっくり休んで下さいね。

私の地域はこの冬一番の積雪です。銀世界です。
あぁ、ビーゴがあったらなぁ・・・。
（何と、テレビを見たら、東京もそうなんですね）


＞都内の、細い路地に囲まれた住宅密集地の者にとって見れば
たとえ車幅の１ｃｍの差でも、全長の５ｃｍの差でも
大きな問題なんですね。

地震に遭遇した時の家の環境も、よく似た環境だったのでとてもよく分かります。

でも、このような住宅事情は今の日本の至る所にあると思います。
一般道だって、「大型車通行禁止」の道が至る所に・・・。
シンバシ２７さんのような、ラッシュ（ビーゴ）の良さをアピールする人がどんどん書き込みをして、車選びをする人たちに、ラッシュ・ビーゴが「強力な選択肢」になって欲しいものです。
私も今週仲間入りをします。・・・（予定です）
＞五寸釘刺しておきましょう！
ハイ！了解です。

書込番号：7334267

[ぜんちゃマン]

こんにちは。

ビーゴ１１さん
>１９７０年の大阪万国博覧会をおぼえているか？いないか？
私の世代、顔アイコンそのままです。なので、大阪万博時はまだ細胞も無いぞう。。。でした^^;
万博って、1000円の記念コインがありませんでしたか？親が買ってきたらしく、それを子供時分眺めてました。
ということで、私はここの多くの方よりも若輩者だと思います。
---
そうなんです、関東の平野も今日は珍しく雪です。まだまだ降り続きそうな。。。
こんな日も似合うんでしょうね、ラッシュって。

書込番号：7334718

[シンバシ２７]

■いい物探し放浪記さん


＞いいですねぇ。空と屋根とシーサーの組み合わせのバランスが抜群ですね。

ありがとうございます。
みんカラ頑張ります。

＞私も今週仲間入りをします。・・・（予定です）

待ち遠し〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜い！！！！！
なんかもう親友の納車ってかんじですね！


■ぜんちゃマンさん

＞こんな日も似合うんでしょうね、ラッシュって。

しっかりドライブしてきましたよ。
雪道、ラッシュ、完璧です。

書込番号：7336537

[ビーゴ１１]

こんにちは。

　◇　昨年このラッシュのクチコミに投稿せず
毎日、なにか新しい情報が入っていないかなーと
心待ちにしていた時期がありました。
　　ラッシュ掲示版も見ていました、、。
　どれぐらいの方がココを見ていらっしゃるのかは
想像がつきませんが、、
　以前のワタシのように、頼りにされておられる方も
居られるかもしれませんねー。

　シンバシ２７さん　と　いい物探し放浪記さん　に
＞前車から乗り換えられたご感想？、
＞他の競合したクルマ？、
＞ラッシュ/ビーゴがなかったら乗り換えていたか？
　
　と、だいたいこんな内容に関して、たいへんでしたでしょうが、
お答えいただきまして参考になりました。
　ありがとうございます

　◆　まだオーナーでなく、
　　情報をいただく立場なので、得ばっかりしているようで
　たいへん申し訳なくおもってますが、、。

　◇　結果、多角的にクルマに対する想いや、
　　関わりかた、思い出のようなことまで聞けて
　　貴重な体験ができました、、。

　そこで思ったのですが、、
◆クルマに対する、愛着や思い出、想い入れ？などは
　→　絶対的なこと。

◆他車との比較や乗り換えた感想など
　→　相対的なこと。
　　　（主観的なことも入ってきますが？）

　と、クルマでは、どちらの要素もさけて通れない、、
んだなーとおもいました。（いまさらですが、、クルマだけデモないでしょうけれど、、）

■いい物探し放浪記さん、、、
　だいぶ前ですが、ラッシュはシエンタより、スゥーと加速する
感じ！（軽い？だったかも）って何処かに書かれておられた記憶があります、、。
　このレポートだけでも、そうとうラッシュに傾きましたねー。
これは、他車との比較みたいなものなので、
　「相対的」なことになる　と思います。
じつは、シエンタも軽ワゴンと並んで検討していた車なんです、。
　＞でも、、ワタシがビーゴが欲しい、、、
　　という想いは　「絶対的」　だったという事なのです。
　シエンタにしようか？と考えていた時期は
自分をごまかしていたようですね、。いま思えば、、。
　今朝はオオサカも雪でしたが、、すぐ溶けました、、。

■シンバシ２７さん、、、
　＞たとえ車幅の１ｃｍの差でも、全長の５ｃｍの差でも大きな問題なんですね。

　車庫や道路のことは避けられませんねー、、。
　サイズのことさえなければ、選択肢は出てくる
というのは、ワタシもおなじです。
　この「サイズ」っていうのも、「絶対的」に入ってくるのでしょ
うかねー？。

　＞重症です。
　
　おしゃるトウリ重症です、、。
でも自覚症状なので、、救いはある？とおもいますが、、。

　＞ぼくが愛しちゃう、のもおわかりいただけるのではないでしょうか。

　これこそ、、ワタシがここで申し上げている

　「絶対的」なコトだとおもってます！。

シンバシ２７さんの比較レポートで、ラッシュに傾く人々が
増えることを期待しています、、。
　ワタシは断然傾きました、。
迷っている時は、他車との相対的比較がクスリになるのです、、。

■ぜんちゃマンさん、、、

　＞大阪万博をおぼえていない、、
　＞私はここの多くの方より若輩者だと思います。

　「万博おぼえてる？」って質問は、、
　そういえば、おんなのこに、ワタシはおっちゃんや、って
言っているような質問で、いやがられるダケでしたねー。
　
　二〜三歳ちがうだけでも、おぼえてないもんです。
よく考えてみれば！　
　若輩者とはいいきれないですね？
　
　うちも、千円硬貨、どこかにあるはずです。
　

　

書込番号：7336709

[ビーゴ１１]

　少しですが、つづきを、、

　　以前、ラッシュ/ビーゴは
　どうして、２ＷＤと４ＷＤの切り替えがないんだるう？
って考えた時期があって、、
　その切り替えがカッコよく感じたことがあったんです。

たとえば、sx-4　が気になり出した時なんかは、、。

　「でも、メカニズムがシンプルのほうがイイヤって」
自分をごまかしてたんですね、、。
　「車体が重たくなるだけだ」、、とか、、。「頑丈そうだ」とかいって、、。

　◆なぜフッキレタか？

このクチコミの「高速での走り」のところの、、
　◇フラつきの件　で

「２ＷＤと４ＷＤでは、ちょっと異なるかもしれませんね。」
というのと、

「１３０でも直進性に問題があるように感じたことはありません。」

　「４駆ですからね、普通に考えれば、むしろ良いほうじゃないでしょうか。」

　この文言で、切り替えのことは、どうでもよくなりました。

それまで、切り替えのことが、ほんとうはふっきれてなかったんですね、、。

それでは、、また。

書込番号：7337416

[いい物探し放浪記]

■ビーゴ１１さん

★シエンタの良いところ
もうすぐ別れるシエンタの「名誉」のために・・・決して「ダメ車」ではありません。

＞ラッシュはシエンタより、スゥーと加速する
ラッシュ→ビーゴ

これは、試乗した私と妻の二人の感想です。

妻はシエンタをとても気に入っておりました。ビーゴ購入は、妻を説き伏せたという感じなんです。
最終的に妻を納得させたのは、ビーゴの試乗でした。
ビーゴは「運転がしやすい」と申しておりました。

でも、シエンタって「ダメ車」では、ないんですよ。
ビーゴ１１さんが購入対象にされていたのは正解だったと思います。

・妻はシエンタの顔ってカエルみたいで可愛い！と申します。実は私も・・・
・緊急に７人乗りにできるところは、とても重宝しました。
・スライドドアは、狭いところでの乗り降りには抜群にいいです。
・荷室もかなり広くできて便利です。
・燃費もかなりいいと思います（計測はしていません）。
・剛性観はさすがトヨタだと思います。ドアが「ドン」と閉まります。
（妻は、もっと多くいいところを見つけているかもしれません）

でも・・・坂道を上るのはかなり苦手です。エンジンが苦しくなってもギアがチェンジされず、スピードが落ちていきます。最初は「なんじゃ、これー！」と思いました。アクセルを床まで踏み込んで初めてギアがチェンジされて、スピードが上がっていきます。
同じ１５００ｃｃのビーゴ、全然違いました。
今では、この独特の「癖」に妻も私も慣れて（？）、坂道でスピードを落とすなんてことはなくなりましたが・・・。

・・・でも、我が家のシエンタは発売１年目のシエンタだったので、今では改善されているかもしれませんね。

ご免なさい、ラッシュのクチコミにシエンタの話をしてしまいました。

ビーゴの下取り車として今週別れるシエンタ、３年以上の付き合い、図体のでかいエルが苦手とする場面で、ずいぶんと活躍してくれました。やっぱり、思い出多き、愛おしい車です。別れる時はホロリと来るかもしれません。前日は、心を込めて洗車してやりたいです。

書込番号：7337448

[こぞうです]

シエンタは私も乗ったことがあります。レンタカーですが。
なのでちょっと感想を。

シエンタも出足に関してよく酷評を受けるようですが、確かに鈍いです。ラッシュ／ビーゴよりも鈍かったです。坂道も弱いです。頑張って登っている感じですね。シエンタは２人、ラッシュは３人で乗りましたが、それでもシエンタのほうが鈍く感じました。

とはいえ、だから良くない、ということではないです。

車内空間も車格に比べて広大ですし、なんといっても７人乗り（最後部はホントに補助席レベルですが）なので、荷物もいっぱい積めます。シートアレンジも多彩ですし、運転席も広々＆スッキリ。その割には小型なので取り回しもしやすく、小型のミニバンとして町乗りに使うにはとてもいいと思います。

まあ出足と坂道に関しては、私はすぐに慣れましたが、遅いクルマがダメな人は気になるかもしれません（私はそれよりも室内が狭いほうが気になるので、セダンなどよりも好評価です）。ラッシュ／ビーゴと同じでガンガン速度を出すようなクルマではないですし、キビキビした走りを求めるのは筋違いです。（クーペに積載性を求めるようなものですね）

あと良かった点としては
・シフトレバーがインパネにあるので足元スッキリ。
・フロントの表情が丸い感じで、優しい感じ。
・インパネも円を基調にしていて、優しい感じ。これはポルテとかもそうですね。
・室内の色が明るい。
・サイドミラーが大きめなので、とても見やすい。

最近のクルマ（バイクも）はなんというか尖った表情のものが多いので、表情が優しいのは良いですね（個人的には、ＩＱコンセプトとかはちょっと。。。そんなに怒らなくても、と思います）。スピード出なくて後ろがついてこれてなくても、シエンタなら愛嬌あって許せる感じ。

書込番号：7337999

[いい物探し放浪記]

■こぞうですさん

補足、ありがとうございます。

シエンタ・・・悪い車ではありません。
でも、少しだけ・・・マイナーチェンジされたのでしょうか、
最近のシエンタは、可愛い顔ではなくなってきましたね。
何となく、女性ではなく、若者をターゲットにした車に変わってきたような気がします。
そんなシエンタを見るたびに、前の方が良かったなぁなんて思っております。

書込番号：7338160

[こぞうです]

ラッシュ／ビーゴの掲示板なのにシエンタのレビューになってしまいましたね。ちょっと場違いでした。

場違いついでですが、もう少し感想を。

室内の色が明るく広いので、運転してても部屋がそのままクルマの中に移動したという雰囲気がありますね。

実は、購入の際にシエンタも候補でした。
結局のところは、前にも書きましたが「これ１台でどこにでもいけそう」という点と、シエンタにはＭＴ設定が無いのでラッシュに決めたのですが、快適さの点で、かなり魅力的な対抗馬でしたね。。。

個人的には、ミニバンやコンパクトカーの（スポーツでない）ノーマルグレードなどにも、ちゃんとＭＴ設定を残してほしいと思います。ＭＴというと走りや加速にこだわる人、ガンガン走る人が選ぶというイメージが大きいような気がしますが、ＭＴのその操作感が好き（なので加速性とか走りのフィーリングの良さとかは不要。私がそのクチです。そもそもフィーリングとか、よくわからないし。。。走り屋でもありません）という人は多いように思います。

だけどＭＴという時点で、候補車がかなり絞られてしまうのが現状。。。ミニバンなどでは、皆無ですね。

なのでＭＴ設定が残っているラッシュ／ビーゴは大変貴重ですね。

書込番号：7338220

[いい物探し放浪記]

■こぞうですさん

＞シエンタにはＭＴ設定が無いのでラッシュに決めたのですが、快適さの点で、かなり魅力的な対抗馬でしたね。。。

そうだったのですか。
もし、ＭＴだったら、坂道での私のあんな不満もなかったかもしれませんね。

こぞうですさんは、ラッシュとシエンタを比較されてラッシュを選択された。
私は、シエンタを手放してビーゴを選択した。
何となく似ているようで似ていないようで・・・複雑です。

でも、シエンタが、こぞうですさんにとって、そんなにも近い存在だったのは驚きでした。

書込番号：7338326

[シンバシ２７]

■ビーゴ１１さん

＞「２ＷＤと４ＷＤでは、ちょっと異なるかもしれませんね。」
というのと、「１３０でも直進性に問題があるように感じたことはありません。」「４駆ですからね、普通に考えれば、むしろ良いほうじゃないでしょうか。」
この文言で、切り替えのことは、どうでもよくなりました。

これって僕の書き込みでしたかね？

４駆って、
●車内スペースが狭くなる
●走りが重い
●燃費悪い
っていうイメージありますよね。

特にフルタイム４駆の燃費は、コレまで悪評が多かったです。
事実、僕の友人は、パートタイムの４駆なら
普段２駆で走っていれば、燃費も悪くならないだろうし
いざというときに４駆にできればいいんでは、と、
ハイラックスサーフを買いました。
（といっても２駆走行でも６Km/L。でかくて重いですから、
仕方ないですけどね。）

でも、ラッシュって、フルタイムでありながら
前記の４駆デメリットを全く感じさせないと思うのですよ。

そうであれば、
●悪路に強い
●直進安定性
等の４駆のありがたさってあるわけですから
ラッシュの選択価値ってかなりあると思うんですよね。

１５００ccエンジン採用の小型車サイズと
パッケージングのうまさの勝利でしょうね。

ちなみに、ウチの前車のパジェロＪｒも、
パートタイムでしたが、逆に
４駆機能を持っていながら、
その機能をフルに使っていないと言う
何というか、不思議な歯がゆさがありました。


■いい物探し放浪記さん

＞別れる時はホロリと来るかもしれません。前日は、心を込めて洗車してやりたいです。

最後の記念撮影を忘れずに！

僕は、パジェロＪｒを下取りに出すときに
ダッシュボードに
「次にオーナーになられる方に」という
メモ書きを入れておきました。

僕が大事に乗っていたことが伝わり、
次のオーナーさんも大切に乗ってくれれば
との思いでしたが、ちゃんと届くかどうか・・・・


■こぞうですさん

＞ＭＴ設定が残っているラッシュ／ビーゴは大変貴重ですね。

そうですね。
その意味では、
２駆がFRというのも、
小型車としては結構、貴重。

この１台でいろいろなニーズに応えられる
と言うのも、ラッシュの価値といえますね。

書込番号：7339817

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん

ハイ、最後の写真は必ず撮っておきます。

ところで、
あのシーサーの写真は、本当にいいですねぇ。
シンバシ２７さんのみんカラページを開けたとたん飛び込んでくるあの写真。
しばし、見入ってしまいますよ。
シーサーの顔がとても可愛く、しっぽがひょうきんに思えても来ます。
不思議な守護神ですねぇ。

●カスタマイズ結果についての要請（？）

・コメント欄が濃いめのグレー＆黒字は、読みにくいです。
・他で、薄いブルー＆白字も読みにくいです。
逆に
・本文の、濃いめのグレー＆白字
・「愛車紹介」などの、薄いブルー＆青字
これは、とても読みやすいです。

ご免なさい。設定の仕方、私、分かりません。
ＳＥＥＤさんのページにあったかなぁ・・・？

書込番号：7340051

[ビーゴ１１]

こんにちは。
みなさんありがとうがざいます。

　シエンタもいい車なんですねー。
候補からはずれてしまいましたが、。
　＞では、なぜ、、はずれたのか？
ワタシの場合、、、
　乗り換えたい理由として、
　◇ヒップポイント、（アイポイント）が高い。
　◇全長４ｍ前後（短いほうがいい）
　◇出来れば５ナンバー。
　◇４〜５段変則であること。
　（ＣＶＴは乗ったことがありません、、興味はあったのですが）
こういうコトで、、探していたら、、
　４ＷＤも欲しくなった、、というのがほんとうのところです。
　　もっといえば、
　ヒップポイントの高いクルマが最大の選択基準でした。

■いい物探し放浪記さん、、、
　かえる顔ってじつはワタシも好きです。
　チェロキーもカエルぽくて好きなんですが
　デカすぎましたし、燃料くい過ぎ、。
　シエンタも乗ってみたかったです、。
　ワタシは飛ばしやではなく（速度恐怖症気味です）
　シエンタとおわかれするとき、泣いちゃうかもしれませんねー
■こぞうですさん、、、
　ワタシも１２年ぐらいＭＴに乗ってましたが
　ＡＴに１３年も乗ってしまったので、
　いまさら？やっぱりＭＴにもどるのは
　抵抗があります。（たまにギアチェンジしたくなりますが。。）
　たしかに車内が狭いのは、私もＮＧです。セダンはちょと、、。
■シンバシ２７さん、、、
　はずかしながら、、４ＷＤって高速で威力を発揮する
　ことすら、しらなかったのです。（直進安定性のことで）
　それで、２駆４駆の切り替えなんてどうでもよくなったのです。
＞あの書き込みは、シンバシ２７さんでした。
　高速道路では、２ＷＤで走ったほうがいいのかなー
　っておもってたぐらいに、無知でした。

今日は、明るいうちから、宴会です。
　（ノーマイカーデー）。
ガソリンも高騰していますが、、
　ワタシの燃費も以前より改善されましたが、、
　日本酒で　２,５日/リッターぐらいで、
あまり燃費がよくないのです、、。

　

書込番号：7340821

[いい物探し放浪記]

■ビーゴ１１さん

＞かえる顔ってじつはワタシも好きです。

ほんとに可愛い顔しています。
娘も大好きで、シエンタを下取りにしてビーゴを買うと言うと「ええー！」と言われてしまいました。
娘にはビーゴは不評です。とほほ・・・。

今日、私、シエンタを隅から隅まで掃除をしました。
私、今日は休みでした。
まるで新車（ちょっと大袈裟です）みたいになりました。

いえ、納車は明日ではないんですよ。
順調に、順調に行って、９日の午前中。
問題は、ナビ取り付けにどれだけの時間がかかるか、だそうです。
待ち遠しいです。

＞日本酒で　２,５日/リッターぐらいで、

いいですねぇ。私も日本酒は大好きです。
２,５日/リッター・・・１リッターを二日半ぐらいで飲んじゃうということですよね。
私も、それぐらいのペースかなぁ。

書込番号：7342070

[シンバシ２７]

■いい物探し放浪記さん


＞あのシーサーの写真は、本当にいいですねぇ。

あの写真は、竹富島に行った時に
撮った写真です。
僕も気に入っていて、
年賀状にしました。
原版は、シーサーが左右真ん中で
空の部分が天地２倍くらいあります。

フォトギャラリーにも
出していますので
写真拡大で見てください。

＞●カスタマイズ結果についての要請（？）

サジェッション、有り難うございます。
僕も、いい物探し放浪記さんと同じように感じていて
「やっぱりそうだよね！」と確信しました。

また仕事が忙しくなりそうなので
修正はちょっと先になりそうですが
必ず、しますね。

■ビーゴ１１さん

＞高速道路では、２ＷＤで走ったほうがいいのかなー
　っておもってたぐらいに、無知でした。

僕も、偉そうなことを言っていますが
フルタイム４駆は初めてです。

でも、誤解を恐れずに言ってしまうと、
通常の生活・レジャーでの走行において、
４駆よりも２駆の方がいいシチュエーションって、
無いんじゃないかなと、僕は思っています。

２駆が駄目だと言うことではないですよ。
“４駆だからこんなコトになっちゃった。
２駆だったら大丈夫だったのにね”
みたいなシチュエーションは、
無いだろうと・・・・
車をどう使うかによっては、
逆のケースはありますよね。

ただ、４駆にすることで生まれる
デメリット
●軽快さ
●燃費
●居住性
等もあるわけで
これを、どの程度ならOKとするかですね。

一番解りやすいのはラッシュです。
まず、最初に４駆か、２駆かを
選択しなければならないですからね。

●ダッシュ力
●燃費
は、２駆に軍配が上がるみたいですし、

その差に価値を見いだす人は２駆に、
その差よりも４駆に価値を見いだす人は４駆に。
人それぞれでしょう。

もちろん、
「普段の走行に４駆必要なし」
「雪道もFFで十分」
「FRの運転が面白い」
等、最初っから、
４駆が選択外の方もおられるのでしょうから、
それはそれで、僕も理解できます。


■ビーゴ１さん
■いい物探し放浪記さん

日本酒党ですか？
僕はほとんど飲めないんですよ。

書込番号：7342342

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん

＞あの写真は、竹富島に行った時に
撮った写真です。

いいですねぇ。
私も行ってみたいです。
シンバシ２７さんって、釣りだけじゃなく、
写真にも強いこだわりを持っているんですね。凄いです。
これからのみんカラのフォトギャラリーが楽しみです。

＞修正はちょっと先になりそうですが
必ず、しますね。

実は、私、その修正方法が分かったら、伝授して欲しいのです。
よろしくお願いします。

＞日本酒党ですか？
僕はほとんど飲めないんですよ。

私、なんでも行けます。と、思います。
今もワインで、いい気持ちになって書き込んでいます。ご免なさい。
でも、私も、そんなに底抜けではないんですよ。

★四駆か二駆か・・・。

今のエルも、この切り替えができます。二駆は、完全に燃費対策だと思います。
どちらを選んでも、全く違いが分かりません。
ただ、バック時、ハンドルの切り返しに、四駆の時、抵抗感があります。

フルタイム４ＷＤ・・・
アウディクワトロ・・・・この車の登場は、胸がときめきました。
今、この機能が当たり前のようになっている。これ自体が驚きです。

書込番号：7342704

[シンバシ２７]

■いい物探し放浪記さん

＞シンバシ２７さんって、釣りだけじゃなく、
写真にも強いこだわりを持っているんですね。凄いです。
これからのみんカラのフォトギャラリーが楽しみです。

有り難うございます。
ただ、そんなに拘りはないんですが
写真を撮るのが好きなだけですね。

みんカラには、
写真のとてもうまい方もいらっしゃるので
刺激を受けてます。

＞実は、私、その修正方法が分かったら、伝授して欲しいのです。

習得したらお知らせします。
いつになるやら、ですが・・・・・

＞今のエルも、この切り替えができます。

えっ？エル君スゴイですね！
ちょっと試乗したくなりました。

＞アウディクワトロ・・・・この車の登場は、胸がときめきました。今、この機能が当たり前のようになっている。これ自体が驚きです。

アウディクワトロ。
あの頃は、ＷＲＣでも活躍しましたね。
他にフルタイム４駆は無くて・・・
僕も、ときめきましたが
ノーマルのアウディーと
４駆のアウディーでは
￥１００万以上違った記憶があります。
手が出ませんでした。

ラッシュでは、￥１５万くらいの違いですか？
さすがに日本車です。

書込番号：7344484

[ビーゴ１１]

おはようございます。
　きのうは、トルコビール、ワイン、ケバブ（好物）など、、
めったに口にしないものばかりでした、、。

■いい物探し放浪記さん、、
＞娘にはビーゴは不評です、、、

　◇「ブラックのビーゴ」　は　「黒リラックマ」だ。って
　かんがえれば、いいのです。
　　ビーゴはカエル　じゃなくて　クマ　に似ているって
　いつもおもってました、、。
　とくに、イエローのラッシュなどは、
　リラックマそのものに見えてしまうのですが、、、。

＞エル君も、この切り替えができます。
　　どちらを選んでも、全く違いが分りません。

　◇　勝手な感想ですが、、
　車重があるクルマの方が、違いが分りにくいじゃないか？
　と想像ですけどおもいます。

＞ワイン、、

　◇　ワタシは酒類でしたら、コダワリはあまりないのです、が、
　日本酒（とくに寒い時期）が多いです、、。

■シンバシ２７さん、、
＞日本酒党ですか？、、

　◇　シンバシ２７さんって、
　勝手に酒飲みと思っていました、、。
　でも、日本酒が一番体質に合っているのか
　体調が崩れません。
　それと、おいしい、おいしくない等の
　違いが明確に分ります、、。（値段の差もワカリヤスイ）

＞２駆だったら大丈夫だったのにね、
　みたいにシチュエーションは無いだろうと、、

　◇　走りを楽しむ？といっても
　楽しみ方は人それぞれで違うでしょうから、
　◇　登山靴　か　ランニングシューズ　か
　　ビジネスシューズ　か　スリッパ　か　みたいなもので、

　「ビジネスシューズだったから大丈夫だったのにね」
　は　ないでしょうねー、、。
　
◆話がそれて申し訳ないのですが、、
　
　＞洗車って最近は自分でやらないんですね、、。
　　ここ１０年ぐらいは。
　◇洗う環境というのか、場所が限られてくるのと、
　いうのか、（スペースがせまい）
　
　それと、これも違う意見をお持ちの方がいらっしゃれば
すみません、。
　◇欧州に長く暮らしていた知り合いのはなし
　なのですが、、
　どこの国まではいいきれませんけれど、
　土壌汚染になるので、洗車は個人では禁じられている
　ところがある、、ということらしいです。
これも、自分でやらなくなった理由です、、。

◆これまた誤解を招きかねない話です
　（いろんな意見があると思いますけれど）

　◇イングランドに留学していた方の話ですが、

　たとえば、日本製のカメラ、クルマ等は、、
「日本製だから買った」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　というよりは
「値段と品質などの理由で気に入って買ったけど、たまたま日本製だった」　
　　と、言う方が、
　選んだ理由を的確に表していると、言うのです。

ひょっとしたら、海外のテリオスもそうなんじゃないでしょうか？

　わたしのまわりの人は、すごく国籍にこだわる方が
多いです。？


　


　


　

書込番号：7345463

[ビーゴ１１]

　こんにちは。
先ほど、洗車のことを書きましたが、
もちろん、環境が整っておられる方は
どんどん洗ってくださいね。
　多数の方々が読まれておられたら、
誤解されてもご迷惑だと思いましたので、、。

書込番号：7345681

[シンバシ２７]

■ビーゴ１１さん


＞ビーゴはカエル　じゃなくて　クマ　に似ているって
　いつもおもってました、、。
　
クマは言えてるかもしれませんね。
世の中には、もっと大きいクマが走っていますけどね。


＞土壌汚染になるので、洗車は個人では禁じられている
　ところがある、、ということらしいです。

コレは僕も聞いたことがあります。
多分、洗剤を使うからなんでしょうね。

僕の場合、いつも水洗いだけなので、
しちゃってます。


＞たとえば、日本製のカメラ、クルマ等は、、
「日本製だから買った」というよりは
「値段と品質などの理由で気に入って買ったけど、
たまたま日本製だった」と、言う方が、
選んだ理由を的確に表していると、言うのです。

そうかもしれませんね。
日本は良い製品をリーズナブルに提供するのが得意です。
でも、一度買った日本製が、とっても優れていて
良いイメージを持つと、
次からは、まず“日本製”ありきの選択基準になってきますよね。
そうなるように、良い製品を作って、
広告でも好感の持たれるイメージを創り上げる。
それが、ブランディングですね。

そう言う意味では、
いまや、日本製というのは一つのブランドなんですね。
でも、日本の工業製品でも、
どうしても欧米にかなわない部分もある。
それは、歴史と伝統です。

カメラとクルマが、例として出ましたが
例えば、クルマならメルセデス、カメラならライカ。
その歴史と伝統が持つ重み、ロマンに
日本製が対抗することは出来ません。

そうした商品のブランド力は、
いつの時代でも、強力です。

昔、ニューヨークの友人（米国人）
が、日本に遊びに来たことがあり
コチラでの面倒を見たのですが
彼が、ライカを持ってきていたんですね。

当時、僕もニコンＦ３を持っていて
冗談交じりで、「交換しようよ」と言ったら
鼻で笑われました。

ニコンは、アポロ計画で月にも行ったカメラです。
その優秀さは、世界的に有名なはずです。
ところが、ライカファンからは全く相手にされない。

ソコなんですよね。
日本人としてはとても悔しい部分です。

コレは、どうしようも無いことですけどね。

書込番号：7346022

[ビーゴ１１]

■シンバシ２７さん、、
ありがとうございます。

　少しだけ、私、個人のことに触れますが、、
職業的には、
　欧州の物を→日本の方々に
ご紹介する立場なんです、。（日本の物もごく一部含まれますが）

◇　なので、（というのか）日常的に、
産地と（国籍）を問われる場合が多いのです。
　
　もちろん、みんさんがすべてそうでは無いですが、
（うちの場合、欧米の方々よりも、何製、何処製に拘られるのです）

何を申し上げたいかというと、
　
◇これも言っちゃまずいかもしれませんが、、
欧米の方々の方が、
　出身、産地、国籍、銘柄等を
日本の（私のまわりの方々）より拘らない傾向がある、、

　ご自身の目でイイかどうかを見極める努力をしていて、
自己責任で物事の判断をする傾向がやや強く感じられる、、
　ということなのです、、。

　長くなってしまいましたが、

　ラッシュ/ビーゴも日本では、そういう意味で損なのかなーって
思うのです。

　それと、、
　ワタシは、デザイン的にいうと、
ラッシュとスズキSX-4が好きなのですが、
日本人より欧米人好みなのかなーとも思います、、。
　それでは、、また。



　
　

書込番号：7346186

[ビーゴ１１]

　補足ですが、
シンバシ２７さんは、
どちらかと言うと、
日本製の限界、、のようなニュアンスの
ことをかいて下さったのに、
　また逆に、
日本市場の難しさみたいなことを書いてしまいました、、。
　ごめんなさい。
でもラッシュが輸入車だった方が、日本市場で買ってもらいやすい
ともいえるのかな、、？。

書込番号：7346253

[シンバシ２７]

■ビーゴ１１さん


＞日本製の限界、、のようなニュアンスの
ことをかいて下さったのに、

それほど大げさなモノではないですが、
欧米にかなわない“部分”もあると言うことです。
日本にも世界に誇れる部分もあるわけですから、ね。

＞日本市場の難しさみたいなことを書いてしまいました、、。

確かに、拘りの強い日本人は難しいでしょうね。

でも、近頃では、どこ製とか、ブランドか、気にせずに
自分の判断で「自分らしさ」を
基準にした選択をする人たちも出てきている、
と言うのも事実ですよね。

お仕事頑張ってください。


＞でもラッシュが輸入車だった方が、日本市場で買ってもらいやすい
ともいえるのかな、、？。

おもしろ〜〜〜〜〜い。
こういった発想が
ビーゴ１１さんの魅力ですね。

逆に、ビーゴ１１さんに聞きたいです。
ビーゴが、装備、価格そのままに
ドイツ車だったら、アメ車だったら、
イタ車だったら、フランス車だったら
買う気になります？

書込番号：7346744

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん

＞みんカラには、
写真のとてもうまい方もいらっしゃるので
刺激を受けてます。

ほんとにそうですね。
車談義とカメラ談義の両方ができそうですね。
私も釣り談義ができるほどであったらいいんですが・・・。
せっかちな私、入れたら釣れるサビキ釣り専門です。

＞ちょっと試乗したくなりました。

是非、試乗してみて下さい。
その際は、是非「ハイウエイスター」を選択して下さい。
きっと気に入ってもらえると思いますよ。
もし、シンバシ２７さんが購入されたら
エルとラッシュ（ビーゴ）。私とそっくりになりますね。

＞￥１００万以上違った記憶があります。

値段を覚えておられるのですねぇ。すごい差ですね。
私、夢のまた夢と、写真を見ながらため息をついていただけでした。
ほんとにあこがれの車の一つだったですねぇ。

書込番号：7346864

[ビーゴ１１]

こんばんは。
　またまた別のはなしです。ごめんなさい、、。
　歴代ナイスクチコミ３位
「後続車のハイビームを止めさせる方法」
というのを、すこし拝見しました、、。

　◇　ラッシュのディスチャージャーヘッドランプの
オートレベルリングというのは、
　対向車に対して、まぶしくないようになっている？という意味なのでしょうか？
ハイビームのコトじゃないですよねー。

　◇後続車のハイビームを止めさせる方法
は、「いまのところわかりません」が、
　そんな場合、どうされていますか、、、？

　たいがい（へんなことば？かな）
ワタシはルームミラー（バックミラー？）に
反射して眩しいことが多いで、
ミラーをおもいっきり上向きにして、シノイデますが、、。

　いつも思うのは、、
後続車に、「まぶしーぞー！」みたいな
　メッセージが出せたらいいのになーって考えてます。
　　　　　「お先にどうぞ」も、、。

あっちに書かずにこっちに書いてすみません。

　むこうでも、けっきょく策が見つからないようですし、
高速道路じゃハイビーム前提と言うのもありましたが、、。
　

書込番号：7346881

[ビーゴ１１]

■シンバシ２７さん、、
私がまた、余計なことを書いているうちに、、
シンバシ２７さんのかきこみが、、。

＞ビーゴがドイツ車だったら、アメ車だったら
　イタ車だったら、フランス車だったら、、、

　◇シンバシ２７さん、、、
　いたいところをついてこられましたねー、、。

、、、たぶん、わたしは買うでしょう、、。
　
　　国籍関係なくクルマをあれこれさがしてましたが、、

　　輸入車だったら　イタリアのニューパンダが
　気に入っています。

　　日本車の中で、ビーゴが私の感覚では、ニューパンダが
　カジュアルなところで、すごく似ています。

　あと、チェロキーがビーゴサイズだったら真剣に考えます、、。

　でも、ワタシ以外の方々がどう判断されるかは、
　ちょっとわかりません、、。

　そうとう、客層が変わってくるかもしれませんねー。

　◇それと、正直なところ、
　さんざんクルマ屋さんから日本車は故障が少ないって
　聞いていましたので、
　欲しいけれど、悩んでいたかもわかりません。

シンバシ２７さん、っておもしろいですねー、、。

　■いい物探し放浪記さんにも、
おんなじ事を、さしつかえなければですけれど、
、、お聞きしてみたいです、、。

　シンバシ２７さんは、、ドイツ車、イタ車、アメ車、フランス車
だったらどうされますか？。。
　

書込番号：7347008

[いい物探し放浪記]

■ビーゴ１１さん

＞おんなじ事を、さしつかえなければですけれど、
、、お聞きしてみたいです、、。

う〜ん、ご免なさい。
私、このビーゴ１１さんとシンバシ２７さんとのやりとりに
実はついて行けていないんです。どうも、核心が飲み込めなくて・・・。

私、アウディクワトロの話をしましたけれど、
日本車は大好きなんですよ。

外国車も魅力を感じますが、日本車にはもっと魅力を感じます。
横幅の広いアメリカ車などを見ると、
行くところが限られるだろうなぁ、と思いますし、
コンパクトなイタリア車やミニなどを見ますと、
故障した時、やっかいなんとちゃうかなぁ、と思ったりもします。

日本車が一番なんて言う気は毛頭ありませんが、
こんなに欲しくなるような車が目の前に「うじゃうじゃ」ある環境って
凄いと思いますよ。日本車だけであらゆるニーズに応えられるという凄さです。
ですから、外国車を買われる方は、ニーズ＋αで決められるのでしょうね。
そのαがどういうものなのかは私あんまり分かりません。

ラッシュかビーゴかで迷っている時、私の姉が「そりゃあ、トヨタにするべきよ」と、言いました。
車がどんなものか分かっていないのに、よく言うよと思いました。
大昔、マツダ車を何台か乗り継いでいた時に、車屋を営んでいる従兄弟から「何で、トヨタや日産を買わないんや。不思議や。」と、言われました。
大きなお世話です。もし、これらがそのαだとすると、寂しい限りですね。

その車にぞっこん惚れ込んだから買うんです。
欲しくて欲しくてたまらないから買うんです。
ビーゴはそんな車です。

ご免なさい。たぶん、話のピントが全くずれていると思います。

書込番号：7347750

[シンバシ２７]

■いい物探し放浪記さん


＞エルとラッシュ（ビーゴ）。私とそっくりになりますね。

いいですね！理想です。
エル君のオーナーとキャンプに行ったことがありますが
何するにも余裕で、うらやましかった記憶があります。

駐車場が２台入れば、
頑張って貯金するんだけどなァ〜！


■ビーゴ１１さん

＞対向車に対して、まぶしくないようになっている？という意味なのでしょうか？

光軸を、前車のリヤウインドよりも下にしているんだと思います。

ハイビームのコトではないですね。

＞ワタシはルームミラー（バックミラー？）に
反射して眩しいことが多いで、
ミラーをおもいっきり上向きにして、シノイデますが、、。

僕は、ルームミラーをちょっと上向き、真後ろ向きにし、
後続車ライトが後続車に反射するようにしています。

自分のライトでまぶしくなるのではと思っているのですが
効果があったことはありません。

＞高速道路じゃハイビーム前提と言うのもありましたが、、。

そうなのでしょうが、前車が走っていたり、
対向車に影響するようであれば
気を遣うべきでしょうね。

基本はどうすれば一番安全か（周りのクルマも含めて）
が判断基準ではないでしょうか。
　
＞ビーゴがドイツ車だったら、アメ車だったら
　イタ車だったら、フランス車だったら、、、

デザイン、装備、価格はそのままで、と言う前提ですよね。
基本的に、５ナンバーの４駆って、他にないんで
買いますが、

イヤな奴が乗っていたメーカー、とか
僕に似合わないメーカー、
故障の多いと言われるメーカー
みたいに
そのメーカーに対する僕のイメージが
良くないクルマだと買わないかもしれません。
そのクルマが良いか悪いかではなく
あくまでもイメージの話です。
どのクルマかは、な・い・し・ょ！

確実に買うのは
●ＶＷ＆アウディー
●ランドローバー
●ランチャ
●フィアット
●プジョー
●ボルボ
●クライスラージープ
ですかね。

書込番号：7348058

[シンバシ２７]

まいったな〜！

今、いい物探し放浪記さんへの返事を書き込んだんですが
「カキコミを実行する」を押したら「内容をお確かめの上、
もう一度書き込んでください」みたいなメッセージが
出てきてしまい、カキコミが全てパーに！
マジかよ〜。

結構長文だったので、ショック！
時間をかけすぎたかな？

しかたなく、かいつまんで・・・

■いい物探し放浪記さん

＞外国車を買われる方は、ニーズ＋αで決められるのでしょうね。

たぶん僕が日本人として、すごくくやしい思いをもつのは
クルマに限らずですが、日本製の工業製品が
この＋αをいつまで経っても持てない、ことなんですね。

ぼくも、最も信頼しているのは、日本の物作りです。
世界に誇れる技術力、マーケットに応える対応力を持っているのに
、もったいないと・・・・

しかし、そんな小難しいこと考えなくてもいいじゃない？
惚れた物を買えばいいのさ、と
明快なお言葉を
いい物探し放浪記さんからいただきそうですね。

確かに、ビーゴみたいなクルマは
外車ではあり得ないかもしれません。
いい物探し放浪記さんがおっしゃるように
「あらゆるニーズに応えられる日本車」だからこそ
世に出せたクルマなのですね。

ビーゴがもし外車だったら・
というのは、お遊びと言うことで・・・・

書込番号：7348872

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん

＞しかし、そんな小難しいこと考えなくてもいいじゃない？
惚れた物を買えばいいのさ、と
明快なお言葉を
いい物探し放浪記さんからいただきそうですね。

いえ、核心が分からないまま、書いてしまったんです。
特に断定的に言ってのけるつもりは、全然ないんですよ。

＞たぶん僕が日本人として、すごくくやしい思いをもつのは
クルマに限らずですが、日本製の工業製品が
この＋αをいつまで経っても持てない、ことなんですね。

この文章を読ませていただいて、
そうなんだ。日本の工業製品って、まだまだ外国に（国内でも）こんなふうに受け取られているんだと改めて考えさせられてしまいました。
一昔前、ポール・サイモンが「僕のコダクローム」という曲の中でＮｉｋｏｎカメラを「ナーイコンキャメラー」と、このフイルムとこのカメラの取り合わせが抜群なんだと歌っていました。
とても印象的で、そんなのを聴くと、日本製もここまで来たのか、と感慨深げだったのですが・・・。

＞カキコミが全てパーに！

私もこの経験が一度あります。
それからは、「メモ帳」に書いて貼り付けているんです。
書き込めたことを確認してから、「メモ帳」を終了させています。
これだと確実ですよ。

書込番号：7349544

[いい物探し放浪記]

やっぱり、二重になってしまいました。
ご免なさい。
お陰で（？）４００番台、一番乗りになってしまいました。

書込番号：7349550

[９月さん]

すっごいですね。
関心しております。
頑張って下さい。

書込番号：7350354

[ビーゴ１１]

おはようございます。
■シンバシ２７さん、、、
■いい物探し放浪記さん、、、
どうもありがとうございました。
というのか、いつもほんとうにありがとうございます、、。

　ほんとうに、去年の夏までは
身近な日本車の名前すらほとんど知らなかった
ワタシですが、毎日クルマのことを考え、
私の変な質問にもこたえてくださる
とくに、お二人には、感謝しております。
　たぶん、私の場合は生涯２度とない
たのしく貴重な時間になるとおもいます、、。
　ビーゴが欲しくなったことで、
こんなに体験ができるとは
月並み言葉ですが、夢にも思いませんでした。
一生忘れないこととなるでしょう、、。

　今現在の状況だと、ビーゴが欲しければ
手に入るわけなのですが、
もし、このカテゴリーのくるま（ラッシュ/ビーゴ）は
みまさまご承知のとうり、
海外市場での需要、販売実績の恩恵で、
日本でも、わりとリーズナブルな価格で
手に入れることが今のところ可能なだけだ、
という、ある意味きわどい状況まで追い込まれている
のではないか、
というのが、私の（他の方々は別として）の感想です。
　（ムーブやミラのようなわけにはいかないでしょう）
　ビーゴがガイシャだったら？というのは
そんなに深い意味があることでもないのですが、
日本市場でもっと販売実績が伸びて欲しいという願望の
私なりの思いつきでして、今現在、自分のおかれた
物を販売する立場での、想像　でなく実感としての
市場開拓の難しさとビーゴが少し重なったと言うことなのです。
　けっきょく、あまり需要が無くなった物は、
社外パーツにしても、汎用部品にしても、
どんどん撤退していきますので、その恩恵を受けられなくなり、
型が古くなると、修理パーツや修理すら難しくなってきます。
　典型的なのが、私の場合カセットデッキです。
補修部品ですら自分で確保しなけれがならない状況です、
　ビデオもそれに当てはまります。
もしビーゴが手に入ったら、出来るだけ永く乗りたいと
いうことです。
　オーディオのほうが大変かもしれませんけれど、、？
クルマも永く付き合うのは大変かもしれませんね、、。
ワタシにとっては未体験ゾーンかもしれませんね。
　きのう家に帰ってから考えてみましたが、
私はビーゴがどこの国籍、メーカーだろうと
ニッサン、スズキでも欲しかったんじゃないかなー
と思いました。
　このサイズのものは、ほかにありませんしねー、、。
　じつは、私も、どうしてダイハツのクルマなの？って
去年、ある人から言われまして、
ちょっとがっかりしたことがありました、、。
　私が欲しいだけなのに、どうしてダイハツをばかにするの？
っておもいましたが、、。
　ながくなってもうしわけないですが、
　私はビーゴが手に入るのは、
企業の方々や大勢の方々のおかげでもありますし、
海外で買って下さっておられる方々の恩恵も受けているんだなー
ということも考えてしまいました、、。
　あくまでも、私はこう考えた、、ということで
事実かどうかもわかりませんし、違っているかもしれません。
　当然、違う考えの方や、よく似た考えの方がおられる
でしょうし、それはそれであたりまえとおもってます。
　また、いろいろな考え方がある事を知るのも
おもしろいです。
　以前も書きましたが、、
　ほかのスレでよく見かける、意見対立してスレ主が何処かへ
いって帰ってこないか、
　筆を折っておしまい、みたいなのがいやなんですね、
絶対こうだ！じゃ　終わってしまって当たり前ですねー、、。
　日常的に、白黒つけるような話は苦手です、、。
それでは、、、また、、。
　こんにちは、、の時間になってましたが、、、。
■日本製品のプラス、アルファのおはなしは、
また今度、、
　品物によって違ってくるでしょうけれど、、
シンバシ２７さん、いい物探し放浪記さん、の
話を聞けて、私なりに考えて見ます、、。
　日本製も海外製のどちらも好きですし
どちらもお世話になっております、、。

　

書込番号：7350757

[シンバシ２７]

■いい物探し放浪記さん

>そうなんだ。日本の工業製品って、まだまだ外国に（国内でも）
こんなふうに受け取られているんだと改めて考えさせられてしまいました。

済みません。やっぱり、あの文章量では、
言葉足らずなような気がして、蒸し返しちゃいます。
僕の戯言だと思って聞き流してください。

■ビーゴ１１さん

心配なく。
みんな、日本車のビーゴ/ラッシュが好きなのは同じなのですから。

では・・・・・・
今、日本の技術や文化が世界から注目されています。
小さな町工場の技術が実はＮＡＳＡの根幹を支えていたり、
日本人建築家が、世界から引っ張りだこだったり、
釣りや自転車の道具・パーツでも、その高精密度を
圧倒的に誇っているのは日本製です。
漫画やアニメが“クールジャパン”とか言われ、
クール＝カッコ良い日本んなんてもてはやされています。
もちろん、昨今のＴＯＹＯＴＡの世界での快進撃は
当然、日本の技術力があっての事でしょう。

先日、ツインカムの話が出ましたが
ちょっと前までは、上級グレードにしか搭載していなかった
このエンジンを普及車にまで採用できるのも、
きっと日本車しかないはずです。

その技術を元にした企業努力や経済発展への情熱は
目を見張るモノがあります。

僕は、仕事で、ビールメーカーとのおつきあいがありますが
「ビールは税金が高い。それが値段に跳ね返る。
でも、一般庶民にもビールのおいしさを味わって欲しい。
だから麦比率を下げた発泡酒を開発した。売れた。
そしたら国はまた税金をかけた。ならばと言うことでさらに
税金の安い麦以外の穀物で雑酒類や第３ビールを開発した。」
みんな、味はほとんどビールです。
この企業努力ってすごいです。

つづく

書込番号：7350889

[ビーゴ１１]

＞カキコミが全てパーに！
助かった！
　たしかに、がっかりしますよねー

書込番号：7350900

[シンバシ２７]

「つづき」をアップしようとしたら、
また、削除されてしまった。

問題は文字数だと思い、
区切ってＵＰしたんですけどね。

何か規約に反しているのかな〜。
誹謗中傷とか、転載とかしていないんだけどなぁ〜。

こまったな〜。
続きが書き込めない。

あそこからが、
本題に入っていくんですけどね。

まっ、いっか！

■いい物探し放浪記さん
■ビーゴ１１さん

済みません。
中途半端ですけど、
アップ出来ないんで・・・

もしかしたら、みんカラなら大丈夫かな？

ていうか、この話題は、
もう、お仕舞いで良いのかな？

書込番号：7350966

[ビーゴ１１]

■シンバシ２７さん、、
　とくに、やばそうはご発言や、
誹謗中傷など何も無いとおもいます。
　私こそ、いらんこといいで？、すみません、、。

書込番号：7351027

[ビーゴ１１]

■いい物探し放浪記さん、、、
＞外国車も魅力を感じますが、日本車にはもっと魅力を感じます。

　ワタシの場合、クルマ探しって、
最初は雑誌を買うところからはじまりました。
　サイズ的にも、デザイン的にもビーゴが気に入って
しまったわけなのですが、
　おはずかしい話ですが、、、
ビーゴさえ載っていれば、どの雑誌だろうが買ってましたので
当然、日本で買える車は外国車も載っていました、、。
　当初、そんなクルマカタログのような中でも
国産車しか見ていなかったのですが、
数ヶ月も見ていると、日本車はだいたいおぼえてきたので
自然と外国車もみるようになってきたのです。
まいど、変な質問で申し訳ないとおもいますが、、、
いい物探し放浪記さんのコメントがおもしろいので
やみつき？になってます、、。ゴメンなさい、、
　はなしはもとにもどりますが、
外国車より日本車に魅力を感じるのは私も同じなのです。
　デカクなければ、欲しい車は日本車だけでも
何車種もありますが、
　決定的に外国車で欲しくなった車は見当たらないのです、、。
サイズでだめということもありますが、
国籍やメーカー抜きにしてビーゴがイイなと思ったのです、、。
　理屈じゃなくて感性的というのか直感的といえばいいのか、
物理特性や、性能、スペックみたいなものを読んでいくうちに
欲しくなる物もありますが、
そうじゃなく一目ぼれみたいな感じだった訳です、、。
　もうひとつ、ダイハツをばかにされた？みたいな事以外に
ミニカーショップに行ったときに、こんなことがありました、。
　「ミニカーは外国車が主体でほとんどがそうです」
と言われてしまったのです、。
　これも、そう言われるまで、知らなかった事実でびっくりしましたが、ダイハツはコペンかミゼットぐらいかなーってことで、
ビーゴ/ラッシュってなに？って感じでしたが、
腹こそたちませんが、ぜんぜん思ってもみなかったことでしたねー。
　ワタシの親しい人で、クルマ好きは、外国車が多いのですが、
のんびり走るより、せっかちな人が多いのも事実です、。
高速道路を走るのが好きなこともあると思いますし、
長距離移動で疲れないから　という理由もわかります。
　私は、たぶん一台クルマを所有すれば、
またオーディオの方に興味が移ってしまうまもわかりません。
　オーディオだと、一つ（一台でなく複合的で）
いろいろな種類の組み合わせで成り立っていますから、
日本製、外国製が入り混じったことに必然的に？（私だけか？）
になってしまいます。
　機器によって得意不得意がメーカーによってもありますし、
専業メーカーもありますから、そうなってしまうのでしょう。
　むかしは,SONY好きで、銘柄にこだわっていましたが、
といってもガキの時代ですけど、
今は、銘柄で選ばなくなってます。
　だから、いろんな国の物になってしまうのでしょうね、、。
長くなってすみませんでした。
　でもシエンタもそうですけどビーゴもかわいいです、、。
◆カメラに関しては、またちょっとオーディオと少し
違った私の思い入れがありますが、また今度、、、。
　いい物探し放浪記さんは、写真やビデオもお好きな
感じですが、またの機会に、、、

書込番号：7351299

[ビーゴ１１]

みなさま、こんばんは。

　仕事がかたずいたので少しだけ、、。
わたしは、今の仕事でもうすぐ２７年目になります。
　業種がらかもしれませんが、
この品はイイんだけど、日本の名前でなく、銘柄だけでも
イタリアかドイツだったら買ってもらえたのに、、
ってことを、ずっとあじわってきたと言うことなのです。
　もちろん私だけでなく、おなじ業界だったらすべての人にあてはまる
とおもいます、、。　
　気に入っていても、日本製なのがわかったら
「いらない」　になってしまうことが多いということです、。
それでは、、また、、。
　でも、いまは、なんとか楽しくやってます、、。

書込番号：7351508

[いい物探し放浪記]

こんばんは。
確かに今朝は二重にアップされていたのですが、今削除されています。
管理人さんがやってくれたみたいです。ありがとうございます。
[7349550]の書き込みが訳の分からないものになっているのは、そのせいです。

■ビーゴ１１さん

＞ビーゴが欲しくなったことで、
こんなに体験ができるとは
月並み言葉ですが、夢にも思いませんでした。
一生忘れないこととなるでしょう、、。

私も同じ思いですよ。
とっても楽しいです。毎日、朝、そして帰宅したら、必ずと言っていいほど見て、読んでいます。

この２日ほどのビーゴ１１さんの書き込み。
もうびっくりです。
ビーゴ１１さんって、１つ聞けば、１０！
いや、もっとかもしれません。いろんなところに思考が広がっていくんですね。
そして、どんどん思いが深まり、そして追求が始まる！
「去年の夏までは身近な日本車の名前すらほとんど知らなかった」・・・。
とてもそんな方とは思われません。

＞いい物探し放浪記さんは、写真やビデオもお好きな
感じですが、またの機会に、、、

好きです。大好きです。
でも、いわゆる「プロ並み」では、全然ないんですよ。
ド素人もいいところです。
とにかくビーゴと共に、いろんな写真・ビデオを撮りたいです。

明日、確実な納車日が分かります。

書込番号：7351597

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん

＞何か規約に反しているのかな〜。
誹謗中傷とか、転載とかしていないんだけどなぁ〜。

そんなこと絶対ないですよ。
シンバシ２７さんの文章がそんな意味で引っかかるなら、
このクチコミサイトは成立しないです。
何かもっとシステム上の都合があるのではないですか？

ただ、４００を超えたので
注目度がアップしたことは確かだと思います。

＞ていうか、この話題は、
もう、お仕舞いで良いのかな？

お仕舞いにするつもりはないのですが・・・。

今日、職場からの帰りにブリジストン：タイヤ館にスタッドレスの予約に行ってきました。
結果、レボ２とアルミのセットで購入予約をしてきました。

エルは、レボ１の２代目を履いています。
レボ２って、どうなんでしょう。

販売員の方の話では・・・
�@アイスバーンでの制動距離が、レボ１より車１台分短くなった。
�A温度変化で、ゴムの硬軟が変化する。
なんと、冷たいと柔らかくなり、熱くなると堅くなるというのです。
タイヤにチップでも入っているの？？？

そして、ビーゴぐらいの軽量（？）車だと、４〜５年は行ける、というのです。
もちろん、１シーズンにどれだけ走るか、保管方法は良好か、なども影響するとのことですが・・・。

ビーゴが納入されたら、タイヤ館に直行です。

書込番号：7351665

[シンバシ２７]

■ビーゴ１１さん

＞ビーゴが欲しくなったことで、
こんなに体験ができるとは
月並み言葉ですが、夢にも思いませんでした。

■いい物探し放浪記さん

私も同じ思いですよ。
とっても楽しいです。毎日、朝、そして帰宅したら、
必ずと言っていいほど見て、読んでいます。

コレは僕も同じですよ。
仕事中でも、帰宅してからも、
どんなに遅くなっても
ココだけは覗いて
書き込んでいましたからね。
そのおかげで近頃寝不足です（笑
（みんカラのせいもありますが）

■ビーゴ１１さん

＞型が古くなると、修理パーツや修理すら難しくなってきます。

日本車の場合、終売になっても
その後１０年は、修理保証すると聞いたことがあります。

事実、僕のパジェロＪｒは、
終売後７年乗りましたが、
三菱は、どのような修理にも応じると言っていました。
（幸い、故障はありませんでしたが）

無くなるかどうかで言えば
きっと、ビーゴは大丈夫ではないでしょうか。
●ＭＴもある
●基本ＦＲである
●４駆も用意されている
●センターデフロックつきの本格４駆である
１５００クラスでこんなクルマ無いんですから。
その辺の、独自性を軽く見てしまったら、
ダイハツはお仕舞いです。
無くなるとしたら、たぶんＴＯＹＯＴＡの方が危ないですね。
みなんさんで、プレッシャーをかけていくしかないです。

■いい物探し放浪記さん

＞お仕舞いにするつもりはないのですが・・・。

ありがとうございます。
何回アップしようとしてもだめなんで
いつか場所を変えて書き込みます。
（みんカラ、ヤフー掲示板とかで）
そのときにでも・・・・

＞レボ２とアルミのセットで購入予約をしてきました。
＞そして、ビーゴぐらいの軽量（？）車だと、４〜５年は行ける、というのです。
もちろん、１シーズンにどれだけ走るか、保管方法は良好か、なども影響するとのことですが・・・。

やりましたね！
まだまだいつ雪降るか分かりませんからね。
でも、４〜５年履ければ、いいですね。
３年くらいと言う話が多かったので、
ちょっともったいないかなとも思っていました。

＞レボ２って、どうなんでしょう。

定評あるタイヤですからね。間違いないですよ。
僕も、チラシにレボ２とホイールのセットがあったので
「これ！」って注文したのですが
Ｄらーが気を利かせて
ＤＭ−Ｚ３という、４Ｘ４用のタイヤに変えてしまったんですね。
このタイヤも、一応、ブリザークなので
まっ、良いかと、文句は言いませんでしたが
どっちが良かったんだか分かりません。

ところで、夏になったときに、スタッドレス、どのように保管しますか？
持ちが、保管方法にもよるなら、気になりますね。
ウチの場合は、屋根無しスペースにしか置くところがないんで・・・

書込番号：7352051

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん

＞いつか場所を変えて書き込みます。
（みんカラ、ヤフー掲示板とかで）
そのときにでも・・・・

その時は、知らせて下さいね。

＞３年くらいと言う話が多かったので、
ちょっともったいないかなとも思っていました。

エルのように車重のある車の場合は、やはり３年ぐらいにしておいた方が安全みたいです。
・・・「ゴムの劣化によって、スタッドレスは３年で寿命」
こんなふうに捉えていた私にとって、４〜５年行けるというのは驚きでした。
まぁ、専門店の方が仰るのですから、間違いはないと思います。
ガソリンはレギュラー、スタッドレスは４〜５年。
エルに比べたら、ビーゴは、かなり経済的です。

＞ところで、夏になったときに、スタッドレス、どのように保管しますか？
持ちが、保管方法にもよるなら、気になりますね。

家の裏に、台風以外では雨の入ってこないような狭いスペースがあります。
そこにタイヤラック（？２本ずつ上下に収納できる）を置いて、ラック専用カバーを掛けようと思っています。
ただ、何から守るのか、直射日光か、風雨か、湿気か、そのあたりを聞き込んできたいと思います。

書込番号：7353855

[いい物探し放浪記]

※この書き込みも、受け付けてくれませんでした。
二重になるかもしれません。
管理人さん、もし、二重になったら、どちらかの削除をお願いします。

■シンバシ２７さん

＞いつか場所を変えて書き込みます。
（みんカラ、ヤフー掲示板とかで）
そのときにでも・・・・

その時は、知らせて下さいね。

＞３年くらいと言う話が多かったので、
ちょっともったいないかなとも思っていました。

エルのように車重のある車の場合は、やはり３年ぐらいにしておいた方が安全みたいです。
・・・「ゴムの劣化によって、スタッドレスは３年で寿命」
こんなふうに捉えていた私にとって、４〜５年行けるというのは驚きでした。
まぁ、専門店の方が仰るのですから、間違いはないと思います。
ガソリンはレギュラー、スタッドレスは４〜５年。
エルに比べたら、ビーゴは、かなり経済的です。

＞ところで、夏になったときに、スタッドレス、どのように保管しますか？
持ちが、保管方法にもよるなら、気になりますね。

家の裏に、台風以外では雨の入ってこないような狭いスペースがあります。
そこにタイヤラック（？２本ずつ上下に収納できる）を置いて、ラック専用カバーを掛けようと思っています。
ただ、何から守るのか、直射日光か、風雨か、湿気か、そのあたりを聞き込んできたいと思います。

書込番号：7353859

[シンバシ２７]

昨夜、雪降ったんですが
積もりませんでした。

ラッシュに乗るようになってから
「雪」に対して、子供のように
喜ぶようになっている自分が、ちょっと気恥ずかしい。

■いい物探し放浪記さん

＞「ゴムの劣化によって、スタッドレスは３年で寿命」
こんなふうに捉えていた私にとって、４〜５年行けるというのは驚きでした。

昨日、スタッドレス使用の先輩に話を聞きました。
スタッドレスは何年か経つと、ゴムが硬化して
使えなくなるらしいのですが
そうなったら
そのまま「夏タイヤ」として使用するそうです。

そういう考え方もあるんだな、と。

＞そこにタイヤラック（？２本ずつ上下に収納できる）を置いて、ラック専用カバーを掛けようと思っています。

ウチの物置スペース、奥行きが９０ｃｍしかないんですよ。
幅は、３ｍもあるんですが・・・・

今度、そのタイヤラック、入るかどうか調べてみますね。
ありがとうございました。

ところで、もうすぐではないですか？
この３連休、何を買おう、何をしようと、
ウキウキでしょ、楽しみですね。

書込番号：7354834

[ビーゴ１１]

こんにちは。

■シンバシ２７さん、、、
＞日本車の場合、終売になっても、その後１０年は
修理保障すると聞いたことがあります。
　
　ありがとうございます。ちょっと安心しました、、。

＞もう、お仕舞いで良いのかな？

　私はつづきを聞きたいです、。

■いい物探し放浪記さん、、、
＞、、、追求が始まる！

　なんか、はずかしいですが、、ありがとうございます、、。
◇追求？というのか、たしかに、
　分析するのは好きですねー。
　とくに、カタカナ言葉　を　日本語だと何というのか？
にはこだわることが、多いです、、。
　たとえば、、「生活のリズム」、「リアルタイムで見てました」
の、「リズム」、「リアルタイム」を
全部、日本語で書いてみるとおもしろいですよ、。
　「リズム」の方がそうとう長い日本語じゃないと
本来の意味が解りずらいですし、誤解を招きます、、。

　言葉を「記号的」に感じるのでなくて、
「意味」のほうが重要だとおもってます、、。
と、いっても、カタカナ言葉が増えすぎてワカラナイ
ことが多くて毎日大変です、、？

◆話を蒸し返して申し訳ありませんが、、

　日本の工業製品がこの＋αを持ってないんじゃないか？
■シンバシ２７さん、、、
　ホントは続きが聞きたいのです、、。

◇気軽に語り合えるのが、ココのいいところだと
思ってますので、、。
　多くの方々も期待されているかもしれませんよ。

　今日は何も書かないでおこう　と思ってたのですが？
少しだけお許し下さいませ、、。

　α（アルファ）の部分がとっても大事だと思うんです。
かんたんに言いますと、
　あえて、カメラを例にさせていただきますが、
簡単な言葉でいうと、
　「代わりが利く」　か　「利かないか」
だとワタシはおもってます、、。
　その物（製品）のもっている「独自性」や「芸術性」
じゃないかと？考えています。
　ノーベル賞の小柴さんがおしゃっておられた、言葉で

◇「ニュートリノ」　は　ワタシじゃなくても、誰かが後でやっただろう、、。

◇「モーツァルトの音楽」　は　あの時代に彼じゃないと
　生まれなかっただろう、、。
　
　人の代わりが利かないように、製品にもそんな部分があって、
物理特性や性能、精密さなどの要素以外に
　代わりが利かない要素をもった物が名機、名車
銘器であって、人のこころを掴むんじゃないか？
とおもいます、、。
　
　特に、芸術って代わりが利いてしまうと
アーティストの意味が無くなってしまいますよねー、、。
　シンバシ２７さんの米国のご友人が
ライカを愛されるのもそこのところなんだろうと
感じました。
　カメラの場合、撮らずに触っているだけの事が多いので、
なおさらでしょう、、。
　シンバシ２７さんも、おんなじ事を考えておられたんじゃ
ないでしょうか？
　ミニカーも実用品とは言えないでしょうから、、？





　

書込番号：7354970

[シンバシ２７]

■いい物探し放浪記さん
■ビーゴ１１さん

「＋α」の話、
ヤフー掲示板「ラッシュ」のトピに書き込みました。

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AN&action=l&board=552022454&tid=a5ia5ca5&sid=552022454&mid=14

「14 クチコミからの移動です。」
のカキコミです。

よろしかったら読んでください。

こちらの トピ、あまり盛り上がっていませんので
僕らで盛り上げるのも、アリかと・・・・

書込番号：7355362

[ドリームポリス]

この車のＦＲ仕様のシャシで、昔のスターレットクーペみたいな、あるいはレビン、
トレノみたいな安価なコンパクトＦＲ４座クーペ出してくれないかな？トヨタさん・・・

書込番号：7355509

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん

＞「雪」に対して、子供のように
喜ぶようになっている自分が、ちょっと気恥ずかしい。

私なんか「ゆ〜きや　こんこん」って、歌ってますよ。
実に嬉しいもんです。
（雪国の人に怒られそうです）

＞そのまま「夏タイヤ」として使用するそうです。

ご免なさい、「劣化」でなく「硬化」ですよね。
私も、エルの一代目のスタッドレスは、最後の３年目、その年の１２月まではき続けました。
でも、従来のスタッドレスは雪には強いが、雨には弱いみたいですよ。
制動距離が長くなるみたいです。スリップもしやすくなるのかなぁ。
秋頃になると、雨の日は何となく不安定さを感じました。
二駆で走っていると、発進時に後輪が、わずかに空転しているのを感じました。
万一のことを考えると、あっさりと処分した方がいいかもしれませんね。
レボ２は、「雨に強いスタッドレス」らしいですが、真偽のほどはまだ分かりません。

＞ウチの物置スペース、奥行きが９０ｃｍしかないんですよ。
幅は、３ｍもあるんですが・・・・

私、まだ購入していないので、ご免なさい。
ＡＢに売っていました。サイズも確かめました。
カバーと合わせても７０００円はしなかったと思います。
奥行きが９０もあれば、大丈夫だと思うのですが・・・。


＞ヤフー掲示板「ラッシュ」のトピに書き込みました。

読ませてもらいました。
実に明快な論調で、シンバシ２７さんの仰りたいことがよく分かります。

全く同額の３車を比べる。
私だったら、メーカー名は二の次で考えます。
自分の気持ちにピッタリの車を選びたいです。
ただ、日本車・・・シンバシ２７さんが幾つも長所を挙げられていますね。
私もそういう思いがあって、まずは、日本車の方に触手が動くと思います。
でも、この選択は、とっても難しいです。
フェラーリもポルシェも、凄すぎます。
つまり、その所有を考えたこともないです。悔しいですが・・・。

ＰＳ）・・・シンバシ２７さんの文章のどこが引っかかるのでしょうね。皆目、アップできない訳が分からないです。

書込番号：7355588

[ビーゴ１１]

　今日は、何も書かないでいよう、、、と言いながら
もう少し、つづきを、、
クルマはミニカーと違って飾り物というのか
置物でもありませんので、実用品といっても
良いのでしょうが、
　運転しなくても、乗らなくても
居てくれるでけで、満たされるものが
＋α　の要素を兼ね備えたクルマということでしょうねー。
　もちろん運転しても、実用性能？（イイ言葉がみつからない）
以上に、満足させられたり、ときめいたりさせられる
要素のあるクルマが、俗にいう名車？なのでしょうか？
　これは、もう少しよく考えないといけませんが、、。

それと、、
　実用性のみを追求した工業製品（ものすごく割り切った）
物と、
　実用性だけでなく、趣味的な要素を兼ね備えた物が
クルマでも有るとおもいます、、。

　文学の世界だと、さけて通れないのが、
「虚構性」になってきますが、
言葉をいいかえれば、「人を喜ばすためのウソ」
　芸術分野だと「さらに　ほんとう、らしく見せて(聴かせて）感動してもらうためのウソ」
がカカワッテきます、、？
　(ワタシ流の言い方ですけれど）

　科学的や理屈のうえで正しいだけではダメだということですねー。
　ウソと言っても、真実と嘘のあいだぐらいでしょうが、、。

　◆クルマ　と　虚構　のはなしに戻りますが、

「実用車」　と　「趣味的要素もあるクルマ」だと

◇実用車　は正直に工業製品を追求する物だとおもいますが、

◇趣味的なクルマ　だと、正直に工業製品を追求する
　＋　虚構性　も必要なのか？
と、おもった次第です、、？

　デザイン的なことと、走行的な感性、居住性、、等に、
何か、「演出」みたいなものが必要不可欠なんだろうなーって
ことですね、、。
　もちろん実用性重視の物にも、いい物はあるわけで、それらにも当てはまる、とはおもうのですが、、？
　

書込番号：7355623

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん
■ビーゴ１１さん
■く〜り２さん
■ぜんちゃマンさん
そして、このスレに参加された皆さん！！
バンザーイ！です。

ついに、私のビーゴの納車日が決定しました。
９日午前９時３０分！！
つまり、Ｄラーの開店時間です。

契約当初、予定として伝えられたのが８日か９日。
ちょうど真ん中！！
十分に「許せます」！

三連休、やりたいこと、やらんとあかんこと、いろいろ計画します！！

書込番号：7355625

[ビーゴ１１]

■シンバシ２７さん、、
■いい物探し放浪記さん、、
　ワタシは書き込むのが遅いので、
お二人のを読まずにカキコミました。
　ごめんなさい。
◆ヤフーの方読ませていただきました、、。ならびに
◆おめでとーございます、、。

書込番号：7355682

[ビーゴ１１]

■シンバシ２７さん、、、
　＞３台同価格、、
　私も日本車を買います！
■いい物探し放浪記さん、、、
　＞９日午前９時３０分！！
　あと何時間だろう？
　長く感じるか？短く感じるか？
私はこの２ヶ月間は、非常に長く感じました、、。

書込番号：7355724

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん

勝手な行為を許して下さい。
どうしても、アップできない理由が納得できず、私のＰＣで試してみました。
シンバシ２７さんの思いをどうしても、このスレに残したくて！
アップが成功するかどうか・・・


＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ここからは、シンバシ２７さんの文章です。


皆様、突然、済みません。
「ラッシュ・クチコミ」からの出張カキコミです。
私、クチコミではシンバシ２７と名乗っております。
ここではshinbashi２７とさせて頂きます。

実は「ラッシュ・クチコミ」の
「改良型＆特別仕様車　発売」というスレッドで
日本の工業製品のイメージについて話題が出たのですが
カキコミが削除されるケースが増えており、
（規約違反しているとは思えないんですが、原因不明です）
この場を借りて、続けさせて頂きたいと思います。

クチコミのメンバーは、
ラッシュおよびビーゴのオーナー、オーナー予定者ですので
この掲示板を盛り上げて行くことも可能ですので
お許しください。

■いい物探し放浪記さん
■ビーゴ１１さん

こういった話題は、
「改良型＆特別仕様車　発売」とも関係ないので
こちらで対話しても良いと思っています。
前半だぶりますが、通して読んでください。
では・・・・・

今、日本の技術や文化が世界から注目されています。
小さな町工場の技術が実はＮＡＳＡの根幹を支えていたり、
日本人建築家が、世界から引っ張りだこだったり、
釣りや自転車の道具・パーツでも、その高精密度を
圧倒的に誇っているのは日本製です。
プラネタリュームの映写技術・装置の世界シェア８０％を
誇っている企業も日本企業です。
漫画やアニメが“クールジャパン”とか言われ、
クール＝カッコ良い日本んなんてもてはやされています。
もちろん、昨今のＴＯＹＯＴＡの世界での快進撃は
当然、日本の技術力があっての事でしょう。

先日、ツインカムの話が出ましたが
ちょっと前までは、上級グレードにしか搭載していなかった
このエンジンを普及車にまで採用できるのも、
きっと日本車しかないはずです。

その技術を元にした企業努力や経済発展への情熱は
目を見張るモノがあります。

僕は、仕事で、ビールメーカーとのおつきあいがありますが
「ビールは税金が高い。それが値段に跳ね返る。
でも、一般庶民にもビールのおいしさを味わって欲しい。
だから麦比率を下げた発泡酒を開発した。売れた。
そしたら国はまた税金をかけた。ならばと言うことでさらに
税金の安い麦以外の穀物で雑酒類や第３ビールを開発した。」
みんな、味はほとんどビールです。
この企業努力ってすごいです。

実際、日本はすごいんです。
そのことについては
僕も胸を張って言い切れるし、
いい物探し放浪記さんと同じ感覚なのだと思います。

ただし、ただしです。

仮にココに
フェラーリとポルシェ、
同等走行性能の日本車スポーツカーがあったとします。
同価格です。

これをスポーツカーファンに
どれをとる？と聞けば・・・・・

ということなんですよね。
ここが＋αなんです。

おそらく、この３台。
燃費が良いのは日本車です。
運転しやすいのも日本車です。
故障しないのも日本車です。
乗り心地の良いのも日本車です。
メンテがしやすくて、安いのも日本車です。

僕だったら（いい物探し放浪記さんもかな？）
日本車をとります。が
多くの人は、日本車ではないでしょう。

そういた感覚が、
まだまだ世界の、日本の、市場にはあるんじゃないかと。
つまり
“Ｎｅｅｄｓ＝必要”ではなくて
“Ｗａｎｔｓ＝欲しい”に
いかに応えられるかなんです。

ビーゴ１１さんがおっしゃっていた
「ミニカーは外国車が主体でほとんどがそうです。
と言われてしまったのです。」

ということも、そうした感覚を言い表している
のではないでしょうか。

僕は、いい物探し放浪記さんと同じように
日本車が好きです。だからこそ
その技術力を世界が認める日本製なんだから
その領域にまで達して欲しいと切に願うんですね。

さっきの３台のスポーツカー。
どの国の人に聞いても、
やっぱり日本車じゃん！
と言う時が来るように・・・・

外国のミニカーメーカーが
日本車のミニカーをいっぱい作る
と言うときが来るように・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

と、まっ、ココまで熱っぽく語ってしまいましたが
日本車の価値って、外車とは違う方向にあって良いんじゃ〜ない？
と言われれば、それまでのことですし、
実際、僕個人としては、今の日本車で大満足なんですけどね・・・・・

書込番号：7355763

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん

本当に勝手な行為を許して下さいね。
アップが一度で成功しています。
アップされなかった理由は何だったのでしょうね。
でも、シンバシ２７さんの仰りたいことを残すことができました。
嬉しいです。

書込番号：7355788

[ビーゴ１１]

■いい物探し放浪記さん、、、
私、クルマは、苦手な分野と、以前書きましたが、、、
パソコンのほうが、もっと苦手ですね、、。
　
　これって、すごい！ですねー。
どうやって、こっちへ、シンバシ２７さんの
文章をもってきたのか、けんとうもつきません、、。
　いい物探し放浪記さんってすごいです！

　ひっかかる文章とわたしは思いませんので、
、、。
　どうもありがとう。

書込番号：7355808

[いい物探し放浪記]

■ビーゴ１１さん

＞◆おめでとーございます、、。
＞あと何時間だろう？
　長く感じるか？短く感じるか？
私はこの２ヶ月間は、非常に長く感じました、、。

ありがとうございます。
いっしょに喜んで下さるビーゴ１１さん。
本当に嬉しいです。なんて素晴らしい親友なんでしょう！

ビーゴ１１さん！
いっしょに、ビーゴのオーナーになりましょう！
三連休の間に、必ず私のビーゴをアップしますね！

書込番号：7355826

[シンバシ２７]

■いい物探し放浪記さん

＞９日午前９時３０分！！

何はともあれ、おめでとう！
ですね。

しかも３連休ですから
いっぱいビーゴをナデナデできますね。
カキコミ、楽しみです。


＞全く同額の３車を比べる。
＞でも、この選択は、とっても難しいです。
＞フェラーリもポルシェも、凄すぎます。

ですね！
でも、それが余裕で持てる状況になったとしたら・・・・
なんですね。
難しいですね。

＞勝手な行為を許して下さい。
どうしても、アップできない理由が納得できず、私のＰＣで試してみました。
＞シンバシ２７さんの思いをどうしても、このスレに残したくて！
アップが成功するかどうか・・・

全然OKです。
元々ココにカキコしたかったんですから。
お礼を言いたいくらいです。

でも、よくUPできましたね！

＞シンバシ２７さんの文章のどこが引っかかるのでしょうね。皆目、アップできない訳が分からないです。

本当ですよね。何でだろう？


■ビーゴ１１さん

＞運転しなくても、乗らなくても
居てくれるでけで、満たされるものが
＋α　の要素を兼ね備えたクルマということでしょうねー。

そういうことも言えるかもしれませんね。

今、ラッシュを好きなだけ乗って良いよ、
と言われたら、日本１週でもしてしまいますね。


ビーゴ１１さんも、
早く早く・・・・・
って、せかせてはいけませんね。


■ドリームポリスさん

はじめまして。

＞この車のＦＲ仕様のシャシで、昔のスターレットクーペみたいな、あるいはレビン、
トレノみたいな安価なコンパクトＦＲ４座クーペ出してくれないかな？トヨタさん・・・

僕の一番最初のクルマが
スターレットクーペでした。
このクルマも、ダイハツ車との双子だったような気がします。

今、FRの小さなクルマって、このラッシュ/ビーゴと
マツダのロードスターくらいでしょうか。

ロードスターは、ライトウエイトスポーツの
本道を行っていますよね。

どうですか？
ドリームポリスさんもラッシュ/ビーゴになさっては？

書込番号：7356917

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん

＞いっぱいビーゴをナデナデできますね。

ハイ、そうします。ドキドキワクワクです。

でも、まずはじっくり見つめます。
ボディー周りや内装を・・・。
「納車は日中がいい。そして、細部に目を配ること。後々のＤラーとのトラブルが生じないため」
大昔、某雑誌にこんなことが書いてありました。
ボディや内装の傷は、どこで付いたか検証が難しいという訳です。
自分もＤラーも納得して初めて、愛車に手を触れる。
今回のビーゴもまず最初にやることにします。

＞全然OKです。

ホッとしました。
アップできなかったのは、
もしかすると、サーバーのメンテ中だったのかも・・・と考えたのですが、
みんカラでは、マイページで知らせてくれていますよね、
クチコミではどこを見たら分かるのかなぁ・・・


＞ロードスターは、ライトウエイトスポーツの
本道を行っていますよね。

もう、この名前が出てきたら、一言言わずに居れません！
もう、欲しくて欲しくてたまらない車です。
発売当初から・・・・！

エルが廃車になる時（どれくらい先か？）、この車を購入するかもしれません。
その頃は、子どもからも仕事からも解放され・・・
・ビーゴで、どこへでものんびりと・・・
・ロードスターでハイウエイを颯爽と・・・
・もちろん助手席には妻が・・・
いいなぁ・・・。
きっとロードスターは、その頃でも健在だと思います。

書込番号：7358272

[ビーゴ１１]

おはようございます。
■いい物探し放浪記さん、、、
　ココに寄せていただいて、
約、２ヶ月がたちました。
　まさか、わたしがこんなにたくさん
書き込むとは、当初、思いませんでした。
　なんか、自分のことのように
いい物探し放浪記さんの、この２ヶ月を
ワクワクしながら、毎日どうなるのかなーって
一緒に時間をすごしてた、、
という感じでした、、。
　ビーゴと一緒に、たのしい毎日を
おくられることを、心から応援しています、、、。
■シンバシ２７さん、、、
　いつも、ムリをいってすみません、、、。
ついつい熱くなってしまう性質なので
なんか、あおってしまったみたいで、ごめんなさい、、。
　シンバシ２７さんの文章を、ここにアップされた
いい物探し放浪記さんのすごくやさしさを
感じて、泣きそうになりました。
　シンバシ２７さんの日本製品にたいする想いが
この　改良型　限定車のテーマに大変則している
とおもいましたので、（身内のうちわ話じゃないので、）
更なる、あたらしい方々の、参加を促すと思って
つづきを聞きたくなってのです、、。
　私だけかな？ゴメン、ハハハ、、、
ちょっと余談ですが、
じつは、シンバシ２７さんが、ニコンF3を
使っておられた、という事でしたが、
わたしも、ニコンFE-2がいちばんいろんな意味で
大切なカメラなんです、、。
　ダイハツもニコンもすっごくイイんで、
大好きです、、。
　シンバシ２７さんの書かれておられたことを
読ませていただいて、ニコンカメラをもっていることに、
さらに誇りをもちました、、。
　ラッシュ/ビーゴのオーナーの方々も
うれしい話だとおもいました、、。
　私はビーゴはneedじゃなくて欲しいクルマです、、。
そのこともあらためて感じました、、。
シンバシ２７さん、、、
ほんとうにありがとうございました、、。

書込番号：7358555

[ビーゴ１１]

少し気になりましたので。
このクチコミは管理人さんがおられるわけ
なのでしょうか？
　もし、読まれておられて、
不適切な私の発言が過去にございましたら
遠慮なく削除していだきたいのですが。
　日本製品を非難したことは一度もないつもり
ですし、日本製品が海外製品より劣っている部分が
あるとも、書いた事は無いと思います。
（自分で削除出来ないので）
すべて書き込みは残っているはずです。
　日本製品や海外製品も否定的な表現はしていない
と思います。
　ブランド　にとらわれず、日本製品は海外で評価されている
と、聞いたことがあると書かせていただきました。
　ビーゴに関しては、私自身は日本市場で
もっと普及して欲しいと書きました。
私は国籍、メーカー関係なくビーゴだったら欲しと書きました。
　実体験としての日本市場の難しさに触れた(日本製品は優秀なのに
国籍やメーカー、ブランドのこと、で買ってもらえなかった経験）ことで
不愉快な印象を持たれたのでしたら
削除していただいた方がよいと思うのですが？


　
　
　

書込番号：7359780

[いい物探し放浪記]

■ビーゴ１１さん

＞　ビーゴと一緒に、たのしい毎日を
おくられることを、心から応援しています、、、。

ありがとうございます。
今日は、ちょっと早めに職場を離れＤラーに寄ってきました。
そして、マイビーゴと対面してきました。

マイビーゴは、まだ前後のナンバーが取り付けられていない状態でした。
まだ、被膜（？）が取られていないみたいで、最終処理を待つ状態でした。

手で触れるのは明日にして、ぐるりと観察してきました。

●意外とノーマルアルミは感じがいいなぁと思いました。スタッドレスとセットのアルミは、ちょっとチープな感じがしたのですが・・・タイヤと組み合わされると良くなるのかな？
●シンバシ２７さんのラッシュ君のように精悍な感じではなく、何となくおとなしい感じがしました。
●同じく、ダウンサスを付けていないため、腰高なイメージを受けました。
●バックカメラは、注文通り、リアナンバープレートの上、スペアタイヤハードケースの真下、とても目立たないところに取り付けられていました。
●ウインドウから中をのぞくと、ナビがピッタリとセンターに収まっていました。
●そして、注文通り、ＡＶセレクターが、何本かのＡＶケーブルを接続した状態でセンターコンソールボックスに無造作に置かれていました。これ、注文通りなんです。
●ナビマイクが、ハンドルハウス（？）に取り付けることができず、サンバイザーに取り付けられていました。ちょっと、ハンドルをチルトする時に干渉するらしいです。

「中に入って下さい」とＤラーの方に言われましたが、「いえ、明日、楽しみにやってきます」と言って帰ってきました。もっともっと見たかったのですが・・・。
今夜は、明日の慣らしに備えて早く寝ます。
でも、明日は大雪！どうしようかなぁ。

書込番号：7359991

[シンバシ２７]

■いい物探し放浪記さん


＞その頃は、子どもからも仕事からも解放され・・・
・ビーゴで、どこへでものんびりと・・・
・ロードスターでハイウエイを颯爽と・・・
・もちろん助手席には妻が・・・
いいなぁ・・・。

いっすね！

僕も、３台持てるのなら
１＞４ＷＤ
２＞エル君のようなビッグワゴン
３＞ライトウエイトスポーツ
ですね。

とりあえずは
１＞のラッシュを手に入れて満足ですけどね。

ロードスターは、同僚で
去年買ったヤツがいまして
運転がとっても面白いと言っていました。
彼は子供がいないので
この１台で良いようです。


いよいよ明日ですね。
「眠れ〜ない、よッるッ！」
という泉谷しげるの歌がありましたが
そんな夜になるのでしょうね！

■ビーゴ１１さん

＞なんか、あおってしまったみたいで、ごめんなさい、、。

いいんですよ！
僕も、すぐ熱くなるタイプですので・・・
僕は、決して日本製品にダメ出ししているんではない
ということを言いたかったんです。
文字のみでのコミュニケーションですからね。
誤解も生みやすいので・・・

でも
みんなに、僕の想いを伝えられて良かった。
いい物探し放浪記さんに感謝です。

＞わたしも、ニコンFE-2がいちばんいろんな意味で
大切なカメラなんです、、。

おっ、ニコンFE-2、良いカメラです。
大切にした方が良いですよ。
僕も昔からニコン党です。

ただ、Ｆ３もＦＭ３も
事情があって手放してしまいました。
いま、ちょっと後悔してますね。


＞日本製品を非難したことは一度もないつもり
ですし、日本製品が海外製品より劣っている部分が
あるとも、書いた事は無いと思います。

もちろん
ビーゴ１１さんは、そうだと思います。
心配する必要は全くないです。

ビーゴ１１さんが率直に実感した体験談ですよね。
あのくらいのことが話せなければ
クチコミの意味がないですよ。

書込番号：7360052

[ぜんちゃマン]

こんばんは。

いい物探し放浪記さん
明日納車とのこと、楽しみですね。早速チラ見してきましたか！

ナンバーは私も前日に取り付けていましたよ。ディーラーが近所で、脇を通ると納車前のMy車がチラチラ見えて。
納車日は休日なのに5時にはぱっちり目がさめてました。。。
---
どうも明日は（関東地方も）また雪みたいですね。今年は平野も雪が多いです。去年は殆ど無かったのに。
むしろラッシュ／ビーゴが都会で映えそうです。

でも積雪があったらご注意を。（新車だといつもの道でさえ、おぼつかないですよね(^^)）

ではまた。

書込番号：7360085

[いい物探し放浪記]

すみません。数分待ちましたが、アップされません。
二重になっていたら、管理人さん、こちらを削除して下さい。

■シンバシ２７さん

＞ロードスターは、同僚で
去年買ったヤツがいまして
運転がとっても面白いと言っていました。

でしょ。絶対いい車ですよ。欲しいです。

＞そんな夜になるのでしょうね！

ハイ、眠れないかも・・・。
でも、毛布を何枚か持ち込んで、妻と交代しながら寝るつもりです。

■ぜんちゃマンさん

＞でも積雪があったらご注意を。（新車だといつもの道でさえ、おぼつかないですよね(^^)）

ありがとうございます。
午前中に、タイヤ館に直行してレボ２に履き替えます。

雪の中の慣らし運転！
ビーゴの足を信頼して、決行するかもしれません。
たぶん、私なら・・・どうかな？？？

書込番号：7360169

[いい物探し放浪記]

しつこいですが・・・

先ほど、Ｄラーの方から電話がありました。
全ての用意が整ったので、取りに来てくれていい！！

わぁ！！
でも、でも、今日は、我慢！

ＤラーのＵさん、大好きです！！

書込番号：7360287

[シンバシ２７]

■いい物探し放浪記さん


＞雪の中の慣らし運転！
ビーゴの足を信頼して、決行するかもしれません。
たぶん、私なら・・・どうかな？？？

いい物探し放浪記さんなら、
行っちゃうんでしょうね！
気を付けてくださいね。

クルマはもちろん
スタッドレスも新品になるわけですから。

きっと、昼間は、ココを覗く暇なんか無いでしょう。

夜のカキコ、楽しみにしていますね。

書込番号：7361689

[いい物探し放浪記]

ついに朝を迎えました。
６時間ほど睡眠できました。

■シンバシ２７さん

＞夜のカキコ、楽しみにしていますね。

ありがとうございます。
でも、「決行」するにしても午後になります。
２０００回転までの運転ですので（たぶん時速８０ｋｍ前後）、簡単に計算して
”１時間ほど運転して３０分休み”のペースだと１９時間。
途中、どこかのパーキングで仮眠を取ればもっと・・・
また、途中、雪のための交通規制があれば、さらにもっと・・・

こちらに帰ってくるのは、明日の午後ということになりそうです。

＞いい物探し放浪記さんなら、
行っちゃうんでしょうね！

私もたぶんそうなると思います。
また、気付いたこと色々書き込みますね。

書込番号：7362649

[いい物探し放浪記]

ビーゴ、納車完了です！！

みんカラにビーゴでとりあえず登録しました。
Ｄラーでの写真です。

私、みんカラでは「スイッチョ」と名乗っています。
私のビーゴを見て下さい。
http://minkara.carview.co.jp/userid/112954/car/264961/profile.aspx

やっぱりいいです。感動です！

書込番号：7363703

[いい物探し放浪記]

今から、慣らしに行ってきます。

ナビにＣＤを覚え込ませます。
サザン、桑田を中心に５０枚ぐらい。
たぶんこんなには聴けません。
でも、このナビ、録音のスピードが４分の１。
どんどん便利になってきていますね。
それでは・・・！

書込番号：7363886

[ビーゴ１１]

■シンバシ２７さん、、、
■いい物探し放浪記さん、、、
こんにちは。
　何年かぶりにこちらは雪です。
今日みたいな日はビーゴがあったらなー
とつくづくおもいました。
　ついに、いい物探し放浪記さんの
ビーゴ登場しましたね！
　おおめでとうございます。
感動的でした、、。
　明日からしばらくパソコンに触れないので
わたしは、いい車探しの旅？にでかけよう
とおもいます。
　ビーゴにのってここにかえってくるかどうかは
まだ未定ですが、、。他車かもね？？？
自分の目で確かめてきます。
　ハンドルを握っているときは、とくに、
いつでもお二人と一緒に走っている感じがしています、、。
　
　このクチコミをご覧になられた方々も
ご自身の目でたしかめてください、、。
　わるいところはすぐわかるかもしれませんが
ご自身を信じていい物を探してください。
　
　それでは、、また、、。
　

書込番号：7363929

[シンバシ２７]

■いい物探し放浪記さん

サザン、桑田を中心に５０枚ぐらい。

５０枚ですか？
スゴイ！
ぼくも、Ｂｅｓｔはいってます。

いい物探し放浪記さんの
ビーゴ、輝いてますね。

カキコ、まってま〜〜〜〜〜す。


■ビーゴ１１さん

＞明日からしばらくパソコンに触れないので
わたしは、いい車探しの旅？にでかけよう
とおもいます。

そんな、寂しいこと、言わないでくださいよ。

この何ヶ月か、ものすごく楽しく過ごさせていただけたのは
ビーゴ１１さんのおかげも大きいです。
ぜひ、いつものように
面白い話を聞かせてください。

＞ビーゴにのってここにかえってくるかどうかは
まだ未定ですが、、。他車かもね？？？
自分の目で確かめてきます。

僕は、ビーゴ１１さんが、
ビーゴを選ぶかどうかは、
実はどちらでも良いんです。
もちろんその方に越したことはないのですが
ビーゴ１１さんとお話しが出来ることの方が大事です。


絶対にカキコしてくださいよ。
絶対に！！！

書込番号：7366062

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん

慣らしから帰ってきました。
そして、ここを読んでびっくりしました！
う〜ん。
ビーゴ１１さんが、ここの書き込みから離れてしまわれる！
そんなの寂しすぎます。かなりショックでした。

ビーゴ１１さんの文章を再度読み直して真意を探ろうとしました・・・

＞明日からしばらくパソコンに触れないので
＞いい車探しの旅？にでかけよう
＞ビーゴにのってここにかえってくるかどうかはまだ未定
＞他車かもね
＞それでは、、また、、。

ビーゴ１１さん、何らかの事情で、しばらくパソコンを触れない状況になっておられるのですね。
その後の文章で、その期間が割と長くなりそうな予感がしますが・・・
でも、なんとなく、
「ビーゴか他の車になるかもしれないけれど、ここにかえってきますよ」
というふうに読み取れなくもないと思うのですが・・・。

書込番号：7371986

[シンバシ２７]

■いい物探し放浪記さん

お帰りなさい。
慣らしの旅、どうでした？

とりあえず、
フォトギャラリー、見ましたよ。
みんカラでもよろしくお願いしますね。

ビーゴ１１さんの件
ちょっと寂しいですよね〜。
でも、戻ってこられると信じて待っていましょう。

さて、ブログでも書きましたが
いい物探し放浪記さんが至福のひとときを過ごしているときに
僕の方は、地獄の時間を過ごしていました。

カミサンが、ラッシュを電柱にぶつけてしまって・・・
何とか入院せずに直せましたが・・・
カミサンの「ぶつけた」という告白の時は
気を失いかけました。

第２回目（３０００回転）の慣らしもするんですか？
またご報告を。

みんカラもちょくちょく覗きますね。

書込番号：7372996

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん

＞お帰りなさい。
慣らしの旅、どうでした？

ありがとうございます。面白くて疲れました。
そして、夕べは爆睡しました。
こんなに眠れたことは最近あんまりなかったです。

結局、ハンドルをずっと握っていたくて、妻には運転させず、私ばっかりやりました。
自分でもあきれます。妻は、ＣＤを入れ替えたり、お菓子を私に手渡したり、ぐーぐー眠ったり・・・。
途中１６カ所で（１時間ほど走っては）３０分以上の休憩を取りながら、時速７０キロ前後で走ってきました。

私の誤算でした。２０００回転ではビーゴは時速７０キロを少し切るぐらいのギア比でした。
時速７０キロというのは疲れましたぁ。全ての車に追い抜かされました。３台のラッシュ君にも追い抜かされました。車の流れを妨げているようで、気が引けました。

全行程２５時間。「２５時間耐久慣らし」となりました。


●この場をお借りして、ビーゴの印象を書きます。

○とても、がっしりと作られた車だと思いました。ドアの閉まり音も「ドン」という感じに近いものでした。これは、試乗車とは少し違っていると思いました。
○安定性も大変高いと思いました。横風が最大で６ｍだったので、風については分かりませんが、大型のトラックやバスが隣を「猛スピード」で通過しても安定感は変化なしです。もっともこれは時速７０ｋｍという前提条件がありますが・・・。
○運転席シートが上下にも調節できるので、私の身体に合ったベストな形にでき、とても運転しやすかったです。
○機密性がとても高いです。ドアはドアハンドルを持って閉めると楽に閉められますが、ラフに閉めると閉まらないことが多いです。
○エンジン音は静かです。ロードノイズに完全にかき消されています。これも改良点かな？
その他にもいろいろありますが、良い点はこれぐらいにして・・・

○△足回りが堅いです。これは、好みの別れるところですね。私は好きです。路面の凹凸に反応します。ただ、ガタガタというイヤな感じではなくて、ポンポントコトコ（？）という感じで、サスペンションがしっかり路面をつかんで走っているという感じです。

▲三連メーター・・・前方から日光が当たると少しだけ読みづらくなります。また、大きめの目盛りがレッドに光っていますので、慣れるまで警告灯がたくさん光っているのかとドキッとしました。オレンジぐらいの色で良かったのではないかと思います。
▲サイドミラー・・・左右とも斜め後方の車が確認しにくいです。車のほんの一部しか写っていないことがあります。車線変更時に気を遣います。

２点目の▲は私の特徴なのかもしれません。つまり、シート位置（足の長さ）、目の高さ（座高）が影響しているのかもしれません。
もう少し鏡面を広くしていてくれたらと思いました。
この二日間で気付いた▲は、これぐらいです。
総じて・・・・・・・・とてもいい車です。



く〜り２さんの感想もとてもお聞きしたいです。
昨日が納車日でしたよね。

書込番号：7373725

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん

長くなったので２つに分けました。

＞ビーゴ１１さんの件

絶対戻ってこられますって。私も信じています。
「ついに、○○を買いましたよー」って。

＞みんカラでもよろしくお願いしますね。

私の方こそ、どうぞよろしくお願いします。

＞僕の方は、地獄の時間を過ごしていました。

本当に大変でしたね。私だったら、完全に気絶します。
でも、このことをシンバシ２７さんに告白する時の
奥さんの気持ちを考えると、もう同情しちゃいます！！
でも、直ってほんとに良かったですね。

＞第２回目（３０００回転）の慣らしもするんですか？

ハイ、します。
２０００ｋｍになるまで、３０００回転以上を回しません。
ビーゴの場合、あくまで私の運転ですが、町中の通常運転では３０００回転以上回す必要はないみたいです。昨日、オイル交換をしてから高速に乗りましたが、高速に入っていく時の加速は、さすが３０００回転を超えようとしましたね。
早く、２０００ｋｍを超えたいです。昨日の最終で１１０２ｋｍを表示していました。

＞みんカラもちょくちょく覗きますね。

ありがとうございます。
私、たぶん「整備手帳」にほとんどのことを書き込みすると思います。

書込番号：7373789

[いい物探し放浪記]

■ぜんちゃマンさん

こんにちは。

ナビのビーゴへの取り付け、以前にお話ししたような形で取り付けてもらいました。
みんカラに映像をアップしています。
良かったらご覧下さい。

さすが、プロです。きっちり収めてくれています。
http://minkara.carview.co.jp/userid/112954/car/264961/420352/note.aspx

書込番号：7375102

[シンバシ２７]

■いい物探し放浪記さん

＞全行程２５時間。「２５時間耐久慣らし」となりました。

スゴイ！
いい物探し放浪記さんんの拘りが感じられます。

＞▲サイドミラー・・・左右とも斜め後方の車が確認しにくいです。車のほんの一部しか写っていないことがあります。車線変更時に気を遣います。

コレは前車のパジェロとそう変わりないので
僕は慣れています。
強いて言えば、サイドよりも、
ルームミラー面が小さいような・・・
広角ミラーにすることで
ちょっとは解消できるかなとも考えたのですが
今のところ、付けていません。
ルームミラー位置が低いですしね。

今回のカミサンの事故（？）のこともあるし
ちょっとバックの視認性を良くしたいと思っています。

＞く〜り２さんの感想もとてもお聞きしたいです。
昨日が納車日でしたよね。

同感です。
く〜り２さん、
お手すきの時にでも・・・

＞ビーゴ１１さんの件
絶対戻ってこられますって。私も信じています。
「ついに、○○を買いましたよー」って。

そうだと良いですね。
いきなり、「みんカラ、デビューしました」
っていう知らせが来るかも・・・
期待です。

＞奥さんの気持ちを考えると、もう同情しちゃいます！！

前にも言いましたが
道が狭いんでね、きつくは責められないです。
人を傷つけなかっただけでも
良しとすべきだと思っています。

＞昨日の最終で１１０２ｋｍを表示していました。

どひゃ〜〜〜〜〜〜！
ビーゴくん、えらいオーナーに
捕まっちゃいましたね（笑

でも大事にしている証拠でもありますもんね。

そうそう、スペアタイヤカバーのカラ−チェンジ、
みんカラに載せました。
よろしかったら・・・・

書込番号：7376154

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん

＞そうそう、スペアタイヤカバーのカラ−チェンジ、
みんカラに載せました。
よろしかったら・・・・

見せていただきました。コメントを書いてボタンをクリックしたのですが、ちょっと変な状態になっています。サーバーがビジーなのかなぁ。
でも、シンバシ２７さんこそ、こだわりが始まりましたねぇ。
こういうユーザーの試みが、みんカラの醍醐味です。
私も負けずに、色々考えていきます！！


＞人を傷つけなかっただけでも
良しとすべきだと思っています。

そうですよね。私、馬鹿なことを書いてしまいました。ご免なさい。

＞コレは前車のパジェロとそう変わりないので
僕は慣れています。

今日も、ビーゴに乗りたくて、１００キロほど走行してきました。全走行距離は１２００を超えました。
その時、左右のサイドミラーの角度を変えてみました。
ドアハンドルだけが見えるようなギリギリまで角度を変えてみると、２つ目の▲が改善されました。
また、今日も意識して夕日に向かってドライブしてみました。すると、メーターが見えにくくはないのです。慣らしの時は、１０日の午前中、、疲れがピークに達していたので、視力が弱っていたのかなぁ。
そして、目盛りの色：レッドも今日はすっかり慣れています。
とにかく、１つ目の▲も問題なし！
そうです。▲がなくなりました。
いい車です。

まだ、書きたいのですが、食事ができたと呼んでいます。
パート２を食後書きます。

書込番号：7376544

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん

続きです。

今日は、私の地域の周辺を走り回ってきました。
田舎道がほとんどです。曲がりくねった道もあり、アップダウンもありと、変化に富んでいます。

ビーゴは、快調に走ってくれました。楽しかったです。
コーナリングもとても安定していますね。
エルなら、手前でブレーキをかけるようなカーブでも、ブレーキなしで安心して回れました。
速度は決して遅くはありません。
また、ある坂道で、軽２台を猛追しました。
「坂道で軽に負ける」なんて、全くのでたらめであることを確認しました。

この３日間で、高速の安定性と一般道の安定性を確認できたことになります。

後、安定性を試したいのは、１００キロ前後の高速域と、きついアップダウンが続く山道です。
まだ、第２段階の慣らしでは、そこへは行きません。

また、新たに▲と言えるようなことも分かりました。

常にではないのですが、発進時アクセルワークをミスると
３速から４速に変わる時、息継ぎのような現象が出ます。
出ない時の方が多いのですが、どんなとき出るのか、まだ掴んでいません。
この現象が、「発進時のもたつき」というように評価されているのかとも思いました。

第３段階の慣らしでは、この「癖」をなくすアクセルワークを掴みたいと思います。

書込番号：7376876

[いい物探し放浪記]

■ビーゴ１１さん

みんカラのビーゴ。
クマのプレートにしました。
是非見て下さい。そして、コメント待ってま〜す！
http://minkara.carview.co.jp/userid/112954/car/264961/778048/photo.aspx

書込番号：7377447

[シンバシ２７]

■いい物探し放浪記さん


＞そうですよね。私、馬鹿なことを書いてしまいました。
ご免なさい。

何をおっしゃっているんですか？
全然気にしていませんよ。
カミサンの気持ちは
いい物探し放浪記さんの言うとおりだと思いますよ。

＞▲がなくなりました。

よかった！

＞常にではないのですが、発進時アクセルワークをミスると
３速から４速に変わる時、息継ぎのような現象が出ます。
この現象が、「発進時のもたつき」というように評価されているのかとも思いました。

そうですね。
僕が、以前言っていた
アクセルワークに対する
レスポンスタイムラグですね。

最初気になっていましたが
この頃では、気にならなくなってきました。
クルマがこなれてきたのか
僕自身のアクセルワークが合ってきたのか、
不明ですが・・・・
しばらく様子を見てやってください。



＞「坂道で軽に負ける」なんて、
全くのでたらめであることを確認しました。

そうでしょ！
意味わかんないですよね。

みんカラで拝見させてもらいましたが
ビーゴとダイハツのロゴセット、
良い雰囲気ですね。

以前、いい物探し放浪記さんおっしゃっていた
このクルマには
「ダイハツのロゴの方が似合う」
が、キッチリ理解できました。

う〜ん、負けました。

書込番号：7378259

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん

＞何をおっしゃっているんですか？
全然気にしていませんよ。

シンバシ２７さんの優しさに感謝です。

＞この頃では、気にならなくなってきました。
クルマがこなれてきたのか
僕自身のアクセルワークが合ってきたのか、

私、前者だと思います。試乗車では気にならなかった点だからです。
また、私の方の「３０００回転以上を回すな」という「無理」が変なアクセルワークになっているとも言えます。とにかく慣らしの第３段階で色々試みてみます。
ご意見を聞いて、安心しました。

＞う〜ん、負けました。

絶対そんなことないですよ。
ロゴをタイヤカバーに貼らず横にしているのは、トヨタの方が先ですよ。
改良型で、ダイハツが追随したのです。その方が正解だと思います。
ただ、タイヤカバーの右側の方が、バランスという点でいいかもしれませんね。

★今週あたり、ビーゴ１１さんに戻ってきて欲しいですね。
今日かな？

書込番号：7379102

[シンバシ２７]

■いい物探し放浪記さん 2008年2月12日 05:50

＞ただ、タイヤカバーの右側の方が、バランスという点でいいかもしれませんね。

そうなんですよ。
しかも、ダイハツのロゴマークとビーゴのロゴが
ものすごくマッチしている。
デザインセンスが良い。

スペアタイヤカバーに
そのセット、貼りたいくらいです。
手に入らないかなァ〜


＞★今週あたり、ビーゴ１１さんに戻ってきて欲しいですね。
今日かな？

そうですね。
話題に対する、あのビーゴ１１さんの独特の切り込み方、
とても興味深かったです。
早く戻ってきてほいです。

書込番号：7380159

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん

＞スペアタイヤカバーに
そのセット、貼りたいくらいです。
手に入らないかなァ〜

えっ！
トヨタ：ラッシュなのにバックはダイハツ：ビーゴになるということですか？
う〜ん、本気ですか？！
びっくりしましたぁ！
そこまで気に入られたんですね。
ダイハツのデザイナーが大喜びですよ。

逆に私、シンバシ２７さんが付けておられるトヨタ純正の４WDマークが欲しいです。
それをバックドアハンドルの上に付けてみたいです。

＞話題に対する、あのビーゴ１１さんの独特の切り込み方、
とても興味深かったです。
早く戻ってきてほいです。

ほんとですね。
「しばらくパソコンに触れない」というのが気になりますね。
それが解決すれば、戻ってこられると思うのですが・・・。


★今日も職場から５０ｋｍほど遠回りして帰ってきました。
ほんとに乗っていて楽しい車です。

今日は、新しい○に気がつきました。

今日初めて
フロントセンターアームレスト（運転席）を使用しました。
シエンタのそれが妻にはピッタリなのに私には運転の妨げになっていたのです。
そんなことで、
ビーゴのそれを、なぜか期待していませんでした。

でも、今日セットしてみると、何と私にピッタリ！
肘を休ませながらのハンドル操作も可能で、とても楽ちんでした。
ビーゴ、い〜〜い車です。

書込番号：7381400

[シンバシ２７]

■いい物探し放浪記さん

>トヨタ：ラッシュなのにバックはダイハツ：ビーゴになるということですか？
う〜ん、本気ですか？！

みんカラに
ラッシュとビーゴの両ロゴエンブレムを
付けていらっしゃる方がいます。
スペアタイヤを挟んで左右に。

その気持ちすごく分かるんですよね。

僕の場合は、スペアタイヤカバーの“スペア”に
と考えていますから
お遊びとも言えますし・・・・

後ろに着いた車の方が
「えっ、どっちなんじゃい！！」みたいに
不思議がってくれると
おもしろいと思いません？

トヨペットに持っていくときは
さすがにノーマルにしますが。
（それが出来るのがタイヤカバーの良いところ）

てなことで、
欲しいなあ〜、ビーゴロゴ＆ダイハツロゴマーク。


＞トヨタ純正の４WDマークが欲しいです。

ヤフオクの車カテで
「エンブレム　４WD」とか、「toyota　エンブレム」とか
検索するといくつか出てきたりします。

車エンブレム専門の出品者もいますので
探せば、ヒットしますよ。

＞フロントセンターアームレスト（運転席）を使用しました。
＞肘を休ませながらのハンドル操作も可能で、とても楽ちんでした。

そう、あれはいいですよね。
小型車で肘掛けって普通ないですもんね。
僕も長距離高速ドライブの時は使っています。

さて、
ビーゴ１１さんも気になりますが
く〜り２さんも気になっています。
納車されたんでしょうかね？

ご両人、カキコミ待ってますよ〜！

書込番号：7381817

[シンバシ２７]

いま、
白熱クチコミランキングをみたら
1位　[新しい提案です] 返信数479
2位 [改良型＆特別仕様車 発売] 返信数451

その差、２８返信数。
もう、１位の背中が見えてます。

すごいですね〜。

書込番号：7381890

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん

みんカラのアルバムに
いつも私がドライビングを楽しんでいる家の近くの道をアップしました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/112954/car/264961/779802/photo.aspx

＞ご両人、カキコミ待ってますよ〜！

く〜り２さんの納車情報が、ほんとに知りたいです。
私も待ってま〜〜す！

書込番号：7381915

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん

＞その差、２８返信数。
もう、１位の背中が見えてます。

まだまだ、ラッシュ・ビーゴのいいところを皆さんに伝えて
仲間を増やしたいですね。

書込番号：7381957

[シンバシ２７]

■いい物探し放浪記さん

夕日に映えるビーゴ君、
見ましたよ！！

広告の１シーンみたいで格好いいですね。
今度、ラッシュの撮影だけのために
１日出掛けるなんて言うのをやりたいです。

＞まだまだ、ラッシュ・ビーゴのいいところを皆さんに伝えて
仲間を増やしたいですね。

この頃、ちょっとづつ増えているような気がしません？

僕の場合、見かける台数が確実に増えています。
近所に、ブラックラッシュGが
もう１台生息しているみたいで、
ちょくちょく見ます。
ねぐらは分からないのですが
今度、見つけたらオーナーに話しかけてみようかと
思っています。

その他にも、１日２〜３台は見ますし
皆さんのおかげで、
増えているのではないでしょうか？

今度、ココをトヨペットに教えて
こんなに宣伝しているんだから、と言って
ユーロサスおねだりしちゃおうかな。
冗談です、ハイ。

書込番号：7382610

[く〜り２]

こんばんはー。納車おめでとうございます。！！乗り心地いいみたいですね。
実は・・・。まだ納車されてないのです。ここまで待たせて納車は１７日だと！！まったく困ったものです。怒ってもしょうがないので鬱々と待ち続けてます。

みんからも拝見しましたよ。ブラックなかなか凛々しくてかっこいいですね。私も早く乗りたいなあ。

書込番号：7382883

[シンバシ２７]

■く〜り２さん

納車は１７日ですか。
今度の日曜日ですね。
すぐじゃないですか。

インプレ楽しみにしていますよ！

僕も、プレミアムホーンを注文しまして
取り付けが、今週末なんですね。
さ〜て、どんな吠え方になるのか
楽しみです。

■いい物探し放浪記さん

やまのらっしゅさんの
スピーカー交換レポート
にコメントされていましたが
チャレンジします？

僕も、財布と相談の上、そのうち強行しようと
思っているんですが
自分で作業する自信がないんですね。
分解したモノを元に戻せた試しがないモノで・・・

Dラーに頼んじゃおうかな〜・・・・

書込番号：7383797

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん

＞やまのらっしゅさんの
スピーカー交換レポート
にコメントされていましたが
チャレンジします？

かなり、興味がありますね。
今の金欠状態を抜け出した時点で、是非考えていきたいです。
でも・・・
TOYOTAか？DAIHATSUか？
にコメントをさせていただいたのですが、やっぱり登録されていません。
シンバシ２７さんへのコメントがこんな状態になったのは、２回目です。
何でだろう？？

＞Dラーに頼んじゃおうかな〜・・・・

エルの時は、いろんなことにチャレンジしようとしましたが、
プロの仕上げの良さには圧倒されました。
それ以来、仕上げに繊細さが求められるようなもの（たとえば塗装とか）は、時間と労力と仕上げを考えるとあっさりDラーに頼むことの方がいいなぁと思うようになりました。
やっぱり出費はかさみますが・・・。

＞今度、ラッシュの撮影だけのために
１日出掛けるなんて言うのをやりたいです。

是非！
シンバシ２７さんの写真は楽しみです。

＞僕の場合、見かける台数が確実に増えています。

わずか２ヶ月ほど前に、全然東京では見かけないと仰っていたシンバシ２７さんが・・・。
凄いですね。嬉しい限りです。
私の地域でも、やっぱりそんな感じかなぁ。
でも、やっぱりラッシュ君が圧倒的ですね。
私なんか、ビーゴに出会うと感動してしまいます。

でも、以前にも書きましたが、ダイハツさんはいつ行ってもお客さんがいます。
土日なんか、席がほとんど埋まるほどです。
この前なんか、開店前から１家族が来てはりました。
今、軽人気がすごいんだと思います。
残念ですが、ビーゴ目当てで来てはる人にはまだ出会っていないです。
お友達になりたいんですが・・・。

＞ユーロサスおねだりしちゃおうかな。

これ、やっぱり欲しいですねぇ。
私、ビーゴはノーマルでも、コーナリングでかなり踏ん張ってくれると思っています。
ユーロサスなんか付けたら、私にしたら、ビーゴがスポーツカーに変身しちゃうんじゃあないかと思ってしまいます。（ちょっと言いすぎですが・・・）
ノーマルのサスもなかなかいいですよ。
それにタイヤのレボ２もいいんだなぁと思います。しっかりしています。
レボ１をエルに着けた時は、果実にソフトになったと思いました。

書込番号：7383933

[いい物探し放浪記]

■く〜り２さん

おはようございます。
く〜り２さんのご登場を待ちに待っておりました。

でも・・・

＞実は・・・。まだ納車されてないのです。

そうだったんですね。お気持ち、もう分かりすぎるほど分かります。
でも、１７日！もうすぐです！
ブルーのラッシュ君と出会えます！
私なんか今でも、このビーゴがブルーだったらどうなんだろう？と考えたりします。
（不思議なことにもうグレーのことは考えなくなりました）
そんな時、妻から「ブラックでいいの！！」とぴしゃりとやられます。
一度、ブルーのビーゴを見ましたが、いいですよお。

＞みんからも拝見しましたよ。ブラックなかなか凛々しくてかっこいいですね。

ありがとうございます。
ハイ、ブラックで十分満足しています。
洗車後の輝きがいいです。
汚れがとっても目立つので、洗車しまくるんじゃあないかと思います
く〜り２さん、納車されてから、良かったらみんカラに登録しませんか？


※すみません、先ほどの書き込み「果実に」は、「確実に」の誤りでした。

書込番号：7383960

[ぜんちゃマン]

いい物探し放浪記さん

少々遅くなりましたが。。。納車おめでとうございます！

みんカラも拝見しました。ナビも予定通りのようですね。
地デジはそちらの地域ではどうでしょうか。私のところはやや電波が悪くワンセグとの切り替えが頻繁ですが、映像はとにかくキレイです。

それにしても、9日に納車-->すぐに慣らしへ-->戻った10日にディーラーで液体系を交換！！かなりツワモノです！
---
く〜り２さんも、もうすぐ納車なんですね。あと4日とはいえ、待ち遠しいですよねぇ。

楽しいラッシュ／ビーゴライフを。それでは。

書込番号：7384525

[シンバシ２７]

■いい物探し放浪記さん

>TOYOTAか？DAIHATSUか？
にコメントをさせていただいたのですが、やっぱり登録されていません。シンバシ２７さんへのコメントがこんな状態になったのは、２回目です。何でだろう？？

本当ですか？
変ですね。
僕、時々カキコミを修正していますので
そのときに重なったのかもしれません。
懲りずに、お願いしますね。
また、UP出来なかったら知らせてください。

＞エルの時は、いろんなことにチャレンジしようとしましたが、
プロの仕上げの良さには圧倒されました。

でも、いい物探し放浪記さんは、
いろいろとやられていますよね。
ぼくは、いい物探し放浪記さんに圧倒されてます。
尊敬してるんですよ！

＞わずか２ヶ月ほど前に、全然東京では見かけないと仰っていたシンバシ２７さんが・・・。
凄いですね。嬉しい限りです。

ラッシュをオーダーして、納車までの間に
キャンプしに福島まで行ったのですが、
その高速の往復で１台も見なかったのには
さすがに焦りました。
カミサンは、ラッシュって本当に良い車なの？
って疑い始めましたからね。
オーダーキャンセルの勢いでした。

で、この正月にスキーに行ったときは
高速で２台見てますし、SAでも１台みました。

２月に入ってからも時々発見しています。
（なんか、絶滅危惧種の話をしているようで
おかしいですね）

いまでも、エクストレイルやプラド、RAV4にはかないませんが
以前よりは見かけるようになっていますね。

比率は、ラッシュ７：ビーゴ３
といったところでしょうか。

＞今、軽人気がすごいんだと思います。
残念ですが、ビーゴ目当てで来てはる人にはまだ出会っていないです。

ダイハツさん、すごいですね。
軽オーナーが将来、ビーゴオーナーになるケースもあるのでは？
いま、軽だっていいお値段しますよね？
ちょっと足せば、ビーゴも可能なんだから
お勧めしてほしものです。

＞ユーロサスなんか付けたら、私にしたら、ビーゴがスポーツカーに変身しちゃうんじゃあないかと思ってしまいます。（ちょっと言いすぎですが・・・）

そうなんです。
ぼくも、ノーマルサスに不満はないのですが
なんか、ユーロサス、気になるんですよね。
体験してみたいな、と。

書込番号：7384945

[いい物探し放浪記]

今日は、凄い凍結でした。

みんカラに、その様子をアップしています。
よろしかったら見て下さい。
http://minkara.carview.co.jp/userid/112954/car/264961/781093/photo.aspx

ビーゴはとても安定していました。

ただし、取説を熟読していなかった私。DAC機能を試すことができませんでした。
坂道を、時速５kmほどで安定させて下りるという機能です。
これは、シフトをLにしていなければならないというものでした。

取説をもっと読もっと！

書込番号：7386211

[いい物探し放浪記]

■ぜんちゃマンさん

お久しぶりです。

＞納車おめでとうございます！

ありがとうございます。とても楽しいです。

＞かなりツワモノです！

自分でもあきれています。ありがとうございます。

＞みんカラも拝見しました。ナビも予定通りのようですね。
地デジはそちらの地域ではどうでしょうか。私のところはやや電波が悪くワンセグとの切り替えが頻繁ですが、映像はとにかくキレイです。

ぜんちゃマンさんのアドバイスのお陰です。
でも、実は私、まだ地デジをしっかり見ていないのです。慣らしの時、新潟で試しましたが、全く映りません。操作方法を調べもせず、それから全然見ていません。
今度試してみます。また報告しますね。

書込番号：7386258

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん

＞懲りずに、お願いしますね。
また、UP出来なかったら知らせてください。

ハイ！了解しました！！

＞尊敬してるんですよ！

顔が赤くなります。私こそ、シンバシ２７さんを尊敬しています。

＞２月に入ってからも時々発見しています。
（なんか、絶滅危惧種の話をしているようで
おかしいですね）

ここを読んだとたん、大笑いをしてしまいました。面白い表現をされますねぇ。

＞カミサンは、ラッシュって本当に良い車なの？
って疑い始めましたからね。
オーダーキャンセルの勢いでした。

ここも大笑いでした。
実は、私と妻の関係もとってもよく似ているんですよ。
でも、シンバシ２７さんのような愉快で軽快な表現ができないです。
面白いなぁ！！

＞以前よりは見かけるようになっていますね。

もし、このクチコミが影響しているとすれば、
シンバシ２７さんの、あの力強いオーナーの発言ですね。
私も、その発言で、購入を決断した一人です。
このクチコミをこれからもどんどん続けて、仲間を増やしていきましょう。

＞そうなんです。
ぼくも、ノーマルサスに不満はないのですが
なんか、ユーロサス、気になるんですよね。
体験してみたいな、と。

私もなんですよ。ゆとりができたら、Dラーにいくらで購入できるか相談したいなぁ。
お互い、飽くなき追求ですよね。
車が好きな証拠ですね。

書込番号：7386371

[いい物探し放浪記]

しつこいですが・・・

今日、職場で帰ろうとする時、同僚の女性が
「まぁ、かわいい！」と言いました。
いえ、私のことではありませんよ。ビーゴのことです。
かわいい？？？
どうせ言うなら「ごつかわいい」と言わんかい！！
ご免なさい。つい地が・・・。

ビーゴが可愛いなんて・・・妻が喜びます。
でも、私は・・・、もっと精悍にしなくっちゃあ！！

書込番号：7386545

[いい物探し放浪記]

ほんと、しつこいですが・・・

■シンバシ２７さん

キーフリーシステムが話題になっている時、エルとごっちゃになって、どうもはっきりと理解できていなかったのですが、こんな理解でいいでしょうか？

●ビーゴのキーには、次の３つのキーがある。
�@カードキー（イモビ機能付き）
�A格納キー（イモビ機能なし）
�B通常キー（イモビ機能付き）
●普通は、カードキーを使用するだけでＯＫ。他のキーは使用する必要なし。
●カードキーの電池が切れた時だけ、他のキーを使用する。
�@：格納キーを使用する場合
・ドアを開けることができる
・しかし、これでエンジンをかけることはできない。
・エンジンをかけるためには、カードキーをイグニッションキー穴に近づけ格納キーを回さなければならない。
・この作業は、１０秒（ぐらい）で行わなければならず、遅れると警告音（クラクション）が鳴り響く。
・ただし、警告音は、エンジンが始動すると同時に収まる。
�A通常キーを用いる場合
・ドアを開けられる。
・エンジンをかけられる。
・警告音に関しては、格納キーの場合と同じである。

★エンジンをかけることができなかった場合、警告音は４０秒ほどで一旦止まるが、２０秒ほどして再び鳴り響く。後は、この繰り返しである。

こんな理解でいいでしょうか。
警告音は、慣らしの、某ＰＡで鳴り響かせてしまいました。
深夜だったので、仮眠中だったトラックの運転手さんに怒鳴られないかと冷や汗をかきました。

書込番号：7387057

[シンバシ２７]

■いい物探し放浪記さん

＞ビーゴが可愛いなんて・・・妻が喜びます。
でも、私は・・・、もっと精悍にしなくっちゃあ！！

この前、
ウチの近くの交差点で、
グリーンマイカメタリックのラッシュ（ビーゴかな）を
見かけたんだけど、乗っっていたのが
ポニーテールにベースボールキャップをかぶった女性でした。
若奥さん風でしたが、それがとっても
かわいく、しかもカッコ良く見えました。

うちのカミサンに、
「お前もポニーテールにしろ」と言ったら、
「なんで私の髪型を車に合わせなくちゃならないの？」と
正論を吐きました。
つまんね〜奴！

実際ショートなんで、ポニーには出来ないんですがね。

ビーゴ/ラッシュって、
男女問わずに、自然な感じで乗れる。
女性が乗っているとかわいい感じで
男性が乗っていると、ちょっとハードな感じ。

その意味ではビーゴのコピー「ごつかわいい」は
当たっているんですね。

この「ごつ」には、本格４駆の意味も
込められていると思うのですが、
もう少し、言い表せていたら、
もっといいCMになったんじゃないでしょうか。

ラッシュのコピー「見晴らしの良いコンパクト」は
問題外です。
それも、ラッシュの良いところではありますが
もっと大きい魅力があるでしょ？
っていうことですね。

ところで、こうした車のテレビCMですが
そのCMを一番興味深く見ているのは
そのオーナーだ、と言う調査結果が出ています。

つまり、ラッシュ/ビーゴのCMを流すと
一番熱心に見るのは、
ラッシュ/ビーゴのオーナーになるというわけです。

うなずけるでしょ？

でもこのCMで、そのオーナーの車に対する
ロイヤルティーがアップすれば、
そのCMの意味はあるんですね。

特別仕様車が出たことだし、
再度CM流してくれないかな〜、
なんて思ったりしますよね！

書込番号：7387126

[シンバシ２７]

■いい物探し放浪記さん

カキコミ、入れ違いでした。

さて、
キーフリーシステムについてですが
各キーの機能、ドア開閉＆エンジンスタートのやり方
については、おっしゃるとおりで良いと思います。

ただ、警告音についてですが
ラッシュの取説では、そのことに触れていません。
（見落としているのかなァ〜）

でも、
＞慣らしの、某ＰＡで鳴り響かせてしまいました。

と言うことであれば、
いい物探し放浪記さんの理解で正しいと思います。

僕は警告音を鳴らしたことがないので
何とも言えないんですね。
鳴らすのも怖いし・・・・・

今週末、Ｄらーに
プレミアムホーンを取り付けに行きますので
問いただしてみますね。

書込番号：7387282

[シンバシ２７]

■いい物探し放浪記さん

＜クチコミストランキング＞
いい物探し放浪記さん
ベスト１０入りです。

おめでとうございます！！！！

書込番号：7387739

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん

ほんとにシンバシ２７さんと奥さんとのやりとりは笑っちゃいます。

＞実際ショートなんで、ポニーには出来ないんですがね。

私の妻もショートなんですよ。
何だか、そっくりですね。
若い頃は、ポニーテールをよくしていて「可愛かった」です、ハイ。

＞うなずけるでしょ？

その通りですよね。
実は私発売当初のＣＭなんて、ほとんど印象にないんです。
堂本君が何か言ってたなぁ・・・ぐらいにしか。
ところがエルのコマーシャルとなると
遙かに注目していましたね。

もっと、トヨタもダイハツもＣＭを流して欲しいです。

＞ただ、警告音についてですが
ラッシュの取説では、そのことに触れていません。
（見落としているのかなァ〜）

いえ、ビーゴの取説にも書いていませんよ。
ただ、キーを受け取る時、ＤラーのＵさんにそれとなく説明を求めると
警告音のことも言っていたのです。
まさか、その深夜に自分が実体験するとは予想もしていなかったです。
そこで、先ほどの書き込みでキーについて一応まとめてみたのですが・・・。
トヨペットさんも、たぶん同じ説明をされると思うのですが。

＞おめでとうございます！！！！

びっくりしましたあ。
でも、このスレも、もうすぐ第１位に輝きそうですね。

書込番号：7388793

[シンバシ２７]

■いい物探し放浪記さん

>私の妻もショートなんですよ。
何だか、そっくりですね。
若い頃は、ポニーテールをよくしていて「可愛かった」です、ハイ。

うちのも、昔は可愛かったですが
今では、単なるババァです。
詐欺みたいなもんですね。

その点、ビーゴ/ラッシュのデザインは
ず〜っと、ず〜っと「ごつかわいい」で
飽きないと思われます。

＞ビーゴの取説にも書いていませんよ。
ただ、キーを受け取る時、ＤラーのＵさんにそれとなく説明を求めると警告音のことも言っていたのです。

そうなんだ！
なぜ、取説に書かないんでしょうね？
知らないで、鳴ってしまうと
焦りますよね！
「聞いてみる」は「クレーム」に
変更ですね。

そういえば、トヨペットの担当営業に
赤ちゃんが生まれたそうで
お祝いを持っていきます。
クレームとお祝いで、“行って来い”ですね

＞びっくりしましたあ。
でも、このスレも、もうすぐ第１位に輝きそうですね。

「１位ねらいましょう」と言っていたのが
現実になりそうですね。

書込番号：7389487

[シンバシ２７]

とうとう、その時がやってきました！

●白熱クチコミ
●ナイスクチコミ

双方ともに、第１位です。

ディフェンディングチャンピオンの
「新しい提案」は、なくなっちゃいましたね。

カキコミが無くなると
消されるのかな？
こわッ！

書込番号：7389895

[シンバシ２７]

■いい物探し放浪記さん

話題を前に戻しますが

息継ぎのような現象の件、
エアフィルターを交換すると
レスポンス良くなる見たいですよ。

交換用フィルターとして、よく出てくるのが、
「BLITZ ＳＵＳパワーエアフィルターＬＭ」です。

確か￥３０００くらいなものなので
僕も交換してみようと思っています。

どこのカーショップでも売っているかどうかですよね！
ちょっと探してみよ。

書込番号：7390347

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん

＞詐欺みたいなもんですね。

シンバシ２７さん、おねがーい！！
あんまり、笑わせないでー！！

＞お祝いを持っていきます。

いいですねぇ。ほんとに親友みたいな間柄ですね。
私も、ダイハツのＵさんとそんな関係をめざします。
そう言えば、先ほど
「お車の調子はいかがですか？」と電話がありました。
すこぶる快調！！１４４０ｋｍを超えました！
「ええ！そんなに！」と、びっくりされてました。

＞現実になりそうですね。

今日の段階で、全てで１位を取れそうですね。
びっくりです。

＞交換用フィルターとして、よく出てくるのが、
「BLITZ ＳＵＳパワーエアフィルターＬＭ」です。

ものすごい情報、ありがとうございます。
早速検討します。
でも、エンジンが一皮むけたのか、私が慣れてきたのか、
すこぶる快調です。
かなり、スポーティーに走れますね。
後一月ほどで、ノーマルタイヤに履き替えますが、その時が楽しみです。

★良い点をもう一つ付け加えます。

○純正の革巻ハンドル、以前（試乗車で）しっくり来ないと書きましたが、なぜか、全く違和感がありません。
いいハンドルです。

ハンドルだけじゃなく、車全体が試乗車よりよく感じられるのです。
何となく重厚な、どっしりしたというか・・・。改良の効果が出ているのかなぁ。

でも、まだ結論を出すには早いかなぁと思っています。
私の感じていることは新車ならではの味（？）なのかもしれません。
もし、ビーゴがしっかりした作りの車でなければ、３０００ｋｍを超えるあたりからぼちぼちほころび（例えば異音とか）が出てくるかもしれません。出てこないことを期待しています。

書込番号：7390933

[いい物探し放浪記]

ちょっと、話題を変えて・・・

★サイドアンダーミラー
フェンダーに大きく突き出した角みたいな奴。
みなさん、どう思われます？
ビーゴのみんカラで、これを取ってしまわれた方がいますが・・・。
海外バージョンにはこんなの付いていませんよね。

アルファードのＭＣ後に付いたのですが、
「キノコが付いた」と落胆された方が多かったです。

エルには付いていません。ナビモニターと連携させて
周囲の安全を確保しているとか・・・。
（私のエルにはそんな機能はありません。「キノコ」もありません）

新型ボクシーを見に行った時、左のドアミラーにその機能を持たせて
「キノコ」は付けなかったとか。なんでも、洗車機に引っかかるそうです。

改良後もこのミラーはフェンダーにそそり立っています。
私、このミラーを見たことありません。
パジェロにも付いていましたが、同様です。

でも、ビーゴのこのデザインは嫌いではありません。
取ろうとは思いません。
でも、全然役に立っていません。
まぁ、サイドのポールみたいな役目はしてくれているかもしれませんが・・・。

そもそも、こんなにコンパクトなビーゴにあんな物を付ける必要があるのでしょうか・・・。
私、間違ってるのかな？

書込番号：7391028

[シンバシ２７]

■いい物探し放浪記さん

お前は相当やり手の詐欺師だな！
と言ったことも実際あるんですね。
そしたら、
「こんなババアになったのは
亭主に、嫁をエステに通わせる甲斐性が無いからよ」
とほざきやがったんですよ、ホンマ！
信じられないでしょ！

エステなんかに行っても「焼け石に水」じゃい！！

もう、そんな話はどうでも良いですね・・・

さて

＞★サイドアンダーミラー
＞でも、ビーゴのこのデザインは嫌いではありません。
取ろうとは思いません。
＞でも、全然役に立っていません。
まぁ、サイドのポールみたいな役目はしてくれているかもしれませんが・・・。

そうですね。
僕は逆に、「あんなもん、無い方がすっきり」と
思っていたのですが
なんとこの頃では、ちょっと役立っているんですね。

毎回出てくるウチの事情ですが
狭い道で、対向車とすれ違うときに
左サイドの状況が多少ですがコレで分かるんですね。

だから、どうせ付けるんなら
もっとしっかりと見える大きさが欲しいと
思うくらいなんですよ。

友人のハイラックスサーフなんかだと
あの角（ツノ）が、三角形になっていて
サイドとフロントの両方が見えるんだそうです。

たぶん、狭い山道なんかだと
道の端にＵ字孔なんかあったりして
あるいは崖だったりして
そこで車のすれ違いなんかがあると
役立つんでしょう。
ＳＵＶによく装備されているのも
そんな理由ではないかと・・・・

書込番号：7391709

[こぞうです]

よくは知らないのですが、フェンダーのきのこについては、巻き込み事故防止のために法令で義務化されているとかいう話があったと思います。

クチコミで「フェンダー」「補助ミラー」「補助確認装置」あたりで検索すると、その手の話が出てきます。

ただラッシュ／ビーゴが発売時期的に、その法令の対象になるのかどうかはちょっと知らないです。
（発売時期が法令の施行前なら既得権になるのだろうか。。。？）

法令の対象だとすると、はずした場合には、車検通らないとか事故の際に保険がおりないとかいうことになり得るかも。。。という話もあるようです。

まあ個人的には、どうせつけるならもっと大きくて実際に役に立つものをつけてほしいとは思います。

書込番号：7392169

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん
■こぞうですさん

おはようございます。

つまり、こういうことになるのですね。（違うかも・・・）
○ＳＵＶの行くであろう様々な道に対応するという点で必要である。
▲どうせ作るなら、役立つ物にしてほしい。
○△（？）法令で義務化されているので云々することはできない。

テリオスやキャミー（でしたか？）にも付いていたような気が・・・。
軽のＲＶ的な車にも付いていたような・・・。
「あんな小型の車にも付いてる」って驚いたことがあります。

ラッシュやビーゴより遙かに大型でサイドの視認性が悪そうな車で付いていないのがいっぱいありますね。
付ける付けないの線引きはどこでしているのでしょうか？

＞友人のハイラックスサーフなんかだと
あの角（ツノ）が、三角形になっていて
サイドとフロントの両方が見えるんだそうです。

分かります。左フェンダーの前に突き出していますね。
あれは、フロントも見るためなんですねぇ。
ネコ、犬、はては小さな子どもなんかがいつの間にか来ていて、あの高いボンネットの向こうにいることが分からず発進してしまったら、ぞっとしますね。付ける価値ありですね！

大型トラックやトレーラーのミラー類は、とても機能美がありますよね。
あれは、とても役立ちそうだからです。有用性に富んでいる物はかっこいいですね。

という点では・・・ビーゴのあのミラーは？？
もうちょっと視認性をよくしていてくれたら・・・と思います。



※ところで、昨夜の内に全てで金メダルになりましたね。驚きです。「まさか」と思っていました。

書込番号：7392784

[いい物探し放浪記]

こんばんは。

★サイドアンダーミラーの話を再び・・・

今日、もう少し見やすくしたいと
ミラー角度を変えようとしました。
でも！！！
動かないんです！！

今のままだと、あの小さなミラーに
ボディが半分、車体のすぐそばの路面が半分。
こんな感じで映っています。
私より足の長い人だと、もっとボディ部分が多くなりますね。
動かないなんて冗談みたいです。
私、間違った動かし方をしているのかなぁ？？

書込番号：7395899

[シンバシ２７]

■いい物探し放浪記さん
■こぞうですさん

サイドアンダーミラーの件

「どうせ付けるなら、もっと見やすい、役に立つ物にしてほしい。」

と言う意見は一致しているみたいですね。

＞今日、もう少し見やすくしたいと
ミラー角度を変えようとしました。
でも！！！
動かないんです！！

そうですね。動きません。
だからこそ、もっと大きな鏡面にしてくれないと
みにくいんですね。

前車のパジェロＪｒのは、動きました。
ただしこの車、車幅が１５０ｃｍ台ですので
狭くてもスイスイ行けましたから
ほとんどサイドアンダーミラーを見ることは
ありませんでした。

ラッシュになってからですね。
サイドアンダーミラーを見るようになったのは。

しかし、コレばっかりは
交換するというわけにもいかないんでしょうね？

Ｄラーに聞いてみる価値はありますね。

＞ところで、昨夜の内に全てで金メダルになりましたね。驚きです。「まさか」と思っていました。

きっと、ビーゴ/ラッシュの強力な宣伝になっているはずです。
ホント、ダイハツ/トヨタにこの事実を知って欲しいくらいですね。

でも、いい物探し放浪記さんがいろいろとお気づきになるので
えっ、そうだっけ？
なんて僕の方が改めて確認しちゃいますよ！
４ヶ月先輩なのにね。お恥ずかしい！

書込番号：7396789

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん

＞そうですね。動きません。

やっぱりそうなんですね。
ダイハツさん、トヨタさん、これは絶対改良して欲しいですよ。
パジェロの時も角度を変えられたように記憶しています。
でないと、本来の機能を持った物になりません。

路面を多く映るように、私の目の位置を移動させると、
なんとダッシュボードのすぐ手前、
ハンドルにしがみついていました。

＞きっと、ビーゴ/ラッシュの強力な宣伝になっているはずです。

そうだといいですね。
もっともっと売れていい車だと思います。

＞４ヶ月先輩なのにね。お恥ずかしい！

何を仰います。シンバシ２７さんに伝えてもらった情報は無数にあります。



■く〜り２さん

納車、いよいよ明日ですね。
もうＤラーには届いているんでしょうね。
私、前日に「チラ見」をしてきました。
手を触れずにじろじろ見てきました。最終処理（？）が施されていないビーゴの車体には
「これキズとちがうのかな？」と思われるような物がありましたが、
明くる朝、納車の時には、ピカピカになっていました。何かで付いた汚れだったんですね。
是非、愛車ラッシュ君を日中に受け取られることをお薦めします。

書込番号：7397424

[いい物探し放浪記]

こんにちは。
ブラックビーゴには、シルバーメッキが似合うんじゃあないかと、メッキアイライン（？）を取り付けました。
よろしかったら、見て下さい。
http://minkara.carview.co.jp/userid/112954/car/264961/423426/note.aspx

書込番号：7398672

[シンバシ２７]

■いい物探し放浪記さん

メッキアイライン、
イカしてますね！

徐々に、いい物探し放浪記さんの
イジリが発揮されて、興味深いです。
これからも楽しみ！！

ところで、
今日、Dらーで、
キーフリーシステムの警告音のことを聞こうと
思っていたのですが、忘れてしまいました。

プレミアムホーンの取り付けで、行ったのですが
あーじゃない、こーじゃない、と
ホーンのことで盛り上がってしまい、
すっかり忘れてしまったんですね。
すまんです！

こんど、自分で実験してみようと思います。
場所を選んでね！

「そうだ、Dらーの営業マンに
みんカラを話したら、知らなかったんですよ。
勉強不足ですよね。
しょうがないので、僕のみんカラのURLを教えたら
メールが来ました。

「ユーザーの率直なご意見や感想が聞ける
ことと、納車後の使用風景が見られるので興味深い。
ちょくちょく覗きます」
と言っておりました。
お友達のいい物探し放浪記さんのとこまで飛んで
見ているかもしれませんよ！

ここも教えようかと思ったのですが
僕も含めて、皆さんが
「Dらーに読まれている」と意識してしまうのも
良くないので、止めました。

■く〜り２さん

喜びの声、お待ちしています。

書込番号：7403075

[シンバシ２７]

■ぜんちゃマンさん

ぜんちゃマンさんって
クチコミストランク第３位なんですね。
さっきランキングを見て
“おー”っと。

スゴイお方だったんですね！
遅まきながら・・・・・・

これからも、ご意見よろしくお願いします。

書込番号：7403159

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん

＞これからも楽しみ！！

ありがとうございます。嬉しいです！！
いくつかプランがあります。でも、先立つ物と時間が・・・。
これから、仕事が超忙しい時期に入っていきます。
でも、やりたいなぁ！！

＞こんど、自分で実験してみようと思います。
場所を選んでね！

ほんと、場所を選んで下さいね。
どうやったら消せるんだろうと、めちゃくちゃ焦ります。

★それについての私の失敗談を・・・

・とあるＰＡで、仮眠を取ろうとセカンドシートの毛布に潜り込みました。
・そして、カードキーを使ってロックしました。
・３０分ほどして、再び運転席に戻ろうとリアドアのロックを手で外しました。
・うん？何か変だ。何か変な音がした（何かピッと小さな音がした感じがしました）
・あっ、そうだ！！と気付いた時には、けたたましくクラクションが鳴り始めました。
・もう、大あわて！どうやって消すんだー！
・そうだ、Ｕさんが４０秒ほどして止まると言っていた。
・仕方がないと諦めて、運転席に座った頃、警告音が消えました。
・ああ、良かったと安心したのもつかの間、再び警告音がけたたましく・・・。
・わぁ、どうやって消すんだぁ！
・すると、妻が落ち着いた感じで「Ｕさんが、エンジンをかけると止まると言っていたのと違う？」
・すかさずエンジンをかけると止まりました。
ハイ、エンジンをかけると「ご主人様だぁ」と分かってくれます。
女性って、こんな時、落ち着いているんですねぇ。

＞勉強不足ですよね。

そうですねぇ。
Ｄラーやメーカーの方がもっともユーザーの声を率直に聴けるのは、
やっぱり、みんカラ掲示板だと思います。
あそこは、登録する必要がないので、誰でも書き込めます。荒れる要素も多分にありますが・・・。
でも、ラッシュ掲示板もビーゴ掲示板もさみしいですね。
主立った人たちが活躍（？）の舞台をみんカラの車種別の方に移って行かれるからかもしれません。
どんな手段でも、やっぱりＤラーやメーカーの人には、ユーザーの声を熱心に聞いて欲しいですね。

★よく見かけるようになってきました。

先日、シンバシ２７さんが「最近、ラッシュ、ビーゴをよく見かけるようになってきた」と言われてましたが、私も昨日、実感しました。
２時間ほどのドライブで、６、７台ほど見ました。最高記録です。よくラブ４と見間違えていた妻までが「あれ、ラッシュと違う？」と言えるまでになりました。リアスタイルでラッシュとビーゴの違いが分かるようになったのです。凄い進歩です。（ハイ、全てラッシュで、ビーゴは１台もありませんでした。さみしいー！）
ホワイト、シルバー、グレー、ブルーを見ましたが、ブルーがやっぱり一番良かったです。
増えてきているのは確実ですね。嬉しいですねぇ。

書込番号：7403496

[いい物探し放浪記]

■く〜り２さん

いよいよですね。
是非、初乗りのご感想を書き込んで下さいね。
ブルーのぴかぴかのラッシュ！いいでしょうねぇ。

書込番号：7403503

[いい物探し放浪記]

■ぜんちゃマンさん

いろんな所で適切なアドバイスをされてる、ほんとに凄い方です。

ところで、
アナログＬＰをデジタル化した手作りＣＤのアルバム名や曲名をナビが認識するという件ですが、
今度のナビでも確認することができました。
ビートルズのラバーソウルです。（ＬＰ時代に購入した大好きなアルバムです）
アルバム名や曲名までが、きっちりと英語（アルファベット）で認識されました。
全く不思議です。

書込番号：7403525

[いい物探し放浪記]

いつも、しつこいですが・・・

★バックドアの閉まる音について

購入してから、サイド４枚のドアの開閉音には、概ね満足しています。
「ドン」という感じで、重厚な感じを与えてくれます。
しっかりした作りがされているなぁという感じです。
（前にも言いましたが、シエンタには負けています。シエンタは小型の１５００ｃｃ車とは思えないほど凄かったです）

しかし、ビーゴのバックドアの音は少し不満です。やや▲です。
なんとも、閉まったのに、（大袈裟な表現になりますが）音が響くような、持続するような音です。ガシャンというような酷い音とは全く違いますが・・・。
パジェロの時とほとんど同じ音がします。
リアドアにあの大きく重いタイヤを抱えた車の宿命なのでしょうか？
もし、改善策があれば、いつか挑戦してみたいです。

書込番号：7403907

[シンバシ２７]

■いい物探し放浪記さん

＞車内にいて、カードキーを使ってロック。
その後、リアドアのロックを手で外す。

いや〜、いろんなケースがあるもんですね。
その場にならないと、
あっ、こんな時セキュリティーが働くんだと、
気が付きませんよね。

＞女性って、こんな時、落ち着いているんですねぇ。

まさしくそうですね。
カンも良いんですね。

ラッシュで走っていて、助手席のカミサンが
カーナビの目的地設定
をしていたのですが、反応しないんですよね。
僕が「壊れたんじゃ〜ないの？」
っていったら、
たぶんスピード落としせば、できるはず、
って言ったんですね。

その通りでした。

前車のカーナビは、後付だったので
いつでも設定できたんですが、
純正セットアップ済みのカーナビだと
危ないんで、走行中は設定できないんですね。

その時そんなこと僕は気が付かなかったんですが
カミサンは、カンで気づいたと言うんですよ。
コレにはマイッタ。
（僕がニブイだけか！）

＞リアスタイルでラッシュとビーゴの違いが分かるようになったのです。凄い進歩です。

奥さん、スゴイですね！僕でもわかんない！！！
やっぱ女性って、そういうとこ、あるんですよ！

＞ビートルズのラバーソウルです。（ＬＰ時代に購入した大好きなアルバムです）

ラバーソウルのLP、僕も持っています。
mono版です。
ラバーソウルくらいまでは
monoがファーストプレスオリジナルで
ステレオ版は、その後の再プレス時に
ステレオにしているんですね。
確か・・・

先輩にビートルズマニアがいまして
その影響を受けて、一時mono版を探しまくりました。

いま、「ウイズザビートルズ」「アハードデイズナイト」と
この「ラバーソウル」のLPはの英・米製のmono版です。

monoのビートルズって
ものすごい臨場感なんですよ。
目の前の演奏をナマで聴いているみたいで・・・
monoの良さって言うのもあるんですね。

ちょっと自慢しちゃいました。

＞★バックドアの閉まる音について
＞ビーゴのバックドアの音は少し不満です。やや▲です。

僕も、いい物探し放浪記さんと同感です。
ちょっと閉まり具合も不安定というか・・・
いつもちゃんと閉まっているかどうか確認しています。

＞もし、改善策があれば、いつか挑戦してみたいです。

期待しちゃいますよ！！

書込番号：7407672

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん

＞純正セットアップ済みのカーナビだと
危ないんで、走行中は設定できないんですね。

今は、どのＤラーでもできるようにはしてくれませんね。
ＴＶもいっしょですね。
以前より厳しくなっています。

＞monoのビートルズって
ものすごい臨場感なんですよ。
目の前の演奏をナマで聴いているみたいで・・・
monoの良さって言うのもあるんですね。

凄いです。私、初めて知りました。
一度聴いてみたいです。
でも、もうどこにも販売されていないんでしょうね。
ものすごい希少価値のあるＬＰですね。

＞僕も、いい物探し放浪記さんと同感です。
ちょっと閉まり具合も不安定というか・・・

やっぱり、私だけの思いではなかったんですね。
他のドアの閉まり音がいいだけに、とても惜しい気がします。
重々しく「ドン」と閉まって欲しいものです。

今日は、用事で大阪に行き、一度もビーゴに乗れませんでした。
つまらないです。

書込番号：7408182

[シンバシ２７]

■いい物探し放浪記さん

＞ものすごい希少価値のあるＬＰですね。

済みません。
自慢になっちゃって。
価値はどうなのか僕にも分かりません。

ただ、monoの方がライブ感があるのは確かです。
こんど、みんカラに写真載せますね。

＞今日は、用事で大阪に行き、一度もビーゴに乗れませんでした。
つまらないです。

ぼくも、乗れない日は、同じような愚痴を
カミサンによく言うんですね。
しかも、暇さえあれば、Dらーやカーショップに
行っていますので
「まるでラッシュが恋人ね」と言われます。


そうそう、
スピーカーの件ですが
純正以外のモノをDラーに持ち込んで
交換すると
工賃：スピーカー１個につき２０００円
だそうです。
ただし、スピーカー原因の故障の保証はしない
と言うことです。

内張をはがしたりしますので
構造が分かっていて、作業も慣れている
Dラーが一番安心出来ると思っているんですがね。

たぶん、自分でやると
取り返しの付かないことになりそうで・・・

悩みどころです。

書込番号：7410546

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん

＞ただ、monoの方がライブ感があるのは確かです。
こんど、みんカラに写真載せますね。

楽しみです。
私の方は、ナビが認識してくれる、アナログＬＰから作った手作りＣＤのパート�Uがありましたので、報告します。サイモンとガーファンクルのアルバムです。
もう、カビの生えそうな（いえ、きれいにしてますよ）大昔のＬＰの写真をご覧下さい。

http://minkara.carview.co.jp/userid/112954/car/264961/425398/note.aspx

＞「まるでラッシュが恋人ね」と言われます。

魅力的な言葉ですねぇ。
私も妻に時々同様のことを言われますが、愛車と妻のイメージが重なって、とってもロマンチックな気分になりますよ。いいですねぇ。

＞悩みどころです。

私も悩んでいます。いじりたいのですが、変にいじって、今の状態を悪くしたら・・・。
エルグランドの異音で、かなり参っていた時があります。
あれだけ異音が出たら、ダメで元々っていう気分になれるのですが、
今のビーゴは、ものすごくしっかりしているので・・・。
でも、今のエルは、落ち着いています。私の処置の効果があったのかも・・・？？？？
そして、エルのモデルチェンジ後は改善されていると思います。エルの名誉のために・・・。

書込番号：7411460

[シンバシ２７]

■いい物探し放浪記さん

＞サイモンとガーファンクルのアルバムです。
もう、カビの生えそうな（いえ、きれいにしてますよ）大昔のＬＰの写真をご覧下さい。

見ました。
アルバムの写真を見ただけで
癒されるのはなぜなんでしょう？

「サイモンとガーファンクル」「ビートルズ」は
どのアルバムを聴いても
全曲が良い。

そんなアーチストって
今いないと思います。

１〜２曲良くても、
あとは、いただけない。
っていうのが、ほとんどですもんね。

＞私も妻に時々同様のことを言われますが、愛車と妻のイメージが重なって、とってもロマンチックな気分になりますよ。いいですねぇ。

ラッシュは、カミサン公認の恋人です。
でも妻となると、やっぱりあの人以外に考えられませんね。
良く僕に付いてきてくれてます。
感謝です。

面と向かって言えませんが・・・・

書込番号：7412719

[シンバシ２７]

■いい物探し放浪記さん

ビートルズmono版
「みんカラ」フォトギャラリーに載せました。

http://minkara.carview.co.jp/userid/332641/car/247017/787842/photo.aspx

しかし、写真が樽型にゆがんじゃうんですよね〜。
もっと、遠くから望遠気味に撮れば良かったんだけど
部屋が狭いもので・・・・・

よろしかったら、見てやってください。

書込番号：7414087

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん

＞そんなアーチストって
今いないと思います。

そうですね、サザン・桑田にしても、オリジナリティのない曲がありますものね。
サイモンとガーファンクルやビートルズは
初期は３分という制約の中で曲作りをしていたので、曲作りのノウハウを今よりもシビアに捉える素地を作ったのかもしれませんね。

＞面と向かって言えませんが・・・・

いざという時（？）は、「このサイトを見てみろや」と言えますね。
奥さん、喜びますよ。

＞ビートルズmono版
「みんカラ」フォトギャラリーに載せました。

おお！すごい！！
圧巻ですね。これは、もうデジタル化して永久保存してやりたいですね。
ほんの時たま、アナログの温かさを味わって・・・。
これは、もう、ものすごい贅沢さですね。

＞写真が樽型にゆがんじゃうんですよね〜。

アドビのフォットショップエレメンツには、「ゆがみ」というコマンドで、
正確な四角形に撮った写真を、左右上下から見たような角度に変え、また、その逆もできるという機能があります。完璧にか、と問われると、いや１００％はという感じですが・・・。
でも、この８枚の写真、全然違和感がありませんよ。

書込番号：7414248

[ぜんちゃマン]

久しぶりの書き込みです。
シンバシ２７さん
いい物探し放浪記さん

なんだかお褒めいただいたようで恐縮です。
知識って、自分だけで隠し持っているより（時にはそんな駆け引きも必要ですけど）、皆がそれぞれ知っていることを分け合えれば、それだけ知識も視野も広くなっていいなぁと思い、クルマ購入を機にクチコミに参加してみました。それでハマっちゃったタイプですが。。。

色々な方の書き込みで知らなかったこと、うなずけることが沢山あり、勉強になってます。

----
お二方のLP談議、楽しいですね。希少価値なものもありそうで。。。
わたしはビートルズよりやや後の世代で（もちろん知っている曲は多数ありますが）、むしろ彼らに触発されたアーティストのファンだったりします。ビートルズの影響力は巨大で、4名のB（ベートーベンもBですよ）、というのも大げさではないです。

ところで、いい物探し放浪記さんの
>きっちりと英語（アルファベット）で認識されました。
これ、凄いですね！奇跡的？曲の長さをジャストな時間で切ったのが効を奏したのかも知れません。

このナビの4倍速録音は便利ですね。ちょっと近所の買い物程度でもCD1枚なら録音完了しますし、録音途中でエンジンを切っても、再始動時にちゃんと続きから録音してくれます。

では。

書込番号：7414832

[シンバシ２７]

■いい物探し放浪記さん

＞サザン・桑田にしても、オリジナリティのない曲がありますものね。

そうですね。
でも、いい物探し放浪記さんが、ここで
サザンの名をあげたのは、
日本の中では、まだサザンは優秀だからと
思われたからですよね？

僕もそう思います。

ジョギングパンツとランニングで
「勝手にシンドバッド」をひっさげて出てきたときは
とんでもない奴らが出てきたぞ！
と期待したもんです。

今でも日本では、サザン桑田は
紛れもなくトップなんじゃないでしょうか。

でもポール＆ジョンにはかなわないかなと・・・

＞サイモンとガーファンクルやビートルズは
初期は３分という制約の中で曲作りをしていたので、曲作りのノウハウを今よりもシビアに捉える素地を作ったのかもしれませんね。

鋭いですね！！
言えてます！！

いま、どのアーチストも、出す曲、出す曲、
みんな同じように聞こえてしまうんですね。

メロディーもアレンジも、なんか同じようで
歌詞だけが違う、みたいな。
よく、歌い分けられるな〜、とまで思ってしまいます。

ビートルズは、出すアルバム、出すアルバム、
いつも良い意味で裏切られるんですよ。

全く予想だにしなかった曲作りをしてくるんですね。

だから新譜を買うときはいつもわくわくしていましたね。


＞アドビのフォットショップエレメンツには、「ゆがみ」というコマンドで〜〜〜略〜〜〜〜

いい物探し放浪記さんって
なんでも、よく、知っていますよね〜。
僕がチャレンジすると、たぶん、また
徹夜になっちゃいます。

時間があるときに、やってみますね。

■ぜんちゃマンさん

＞皆がそれぞれ知っていることを分け合えれば、それだけ知識も視野も広くなっていいなぁと思い、

いや〜、全くです。

＞色々な方の書き込みで知らなかったこと、うなずけることが沢山あり、勉強になってます。

いま、こんなに楽しみにしている事ってありませんからね。
ましてや、ここで'70のＰの話が出来るなんて、
思っても見ませんでした。

＞（ベートーベンもBですよ）

本当ですか？よかった！
ありがとうございます。
“ヴェートーベン”で
「Ｖ」かな、なんて思っちゃったりして・・・
無知を露呈してしまいました。

書込番号：7415671

[いい物探し放浪記]

■ぜんちゃマンさん
■シンバシ２７さん

ご免なさい。この２日間ほどＲＯＭ専門になります。
さっき帰ってきたところです。
これから自宅でやらなければならないことが・・・！！！

ご免なさい。
興味津々の事柄なのに・・・！！

書込番号：7417308

[く〜り２]

納車されましたー！

日曜日の夕方取りに行って、そのまま妻とかわりばんこでドライブしてきました。まだ少ししか運転していませんが、タイヤが路面をしっかり掴んでいる感じがすごく気に入ってます。妻も大満足のようです。

いやあ、みなさんからいろんな情報をいただいて、最高の車を購入できたんだと感謝しています。本当にありがとうございました。これからも情報交換ぜひぜひよろしくお願いしますね。

今週末にはナビを搭載予定です。楽しみです。ところで助手席前のモノ入れの右側に穴が開いていますが、あれはETCの取り付け用のスペースでしょうか？以前使用していたETCを載せ替えようと思っていたのですが、ちょっと問題が。私のETCはしゃべってくれないので、本体の緑色のLEDが見えないとカードが正常に認識されているかどうか分からないのです。ということはあの穴に入れてしまうと使いづらい・・・。かといって足下に設置したら格好悪いし。いっそのこと連動型のETCに買い換えようかなあ。みなさんならどうされますか？

書込番号：7418110

[シンバシ２７]

■く〜り２さん


＞納車されましたー！

おめでとうございます！
きましたね〜！！
自分のことのように嬉しいです。

＞穴に入れてしまうと使いづらい・・・。かといって足下に設置したら格好悪いし。いっそのこと連動型のETCに買い換えようかなあ。みなさんならどうされますか？

う〜ん、難しいですね。
僕だったら、いずれにしても、
足下に設置はしないですね。
せっかく専用の設置場所があって
車内をすっきりできるのですから。

ということは、
●現行を使い、高速に乗る前に確認する
●連動型のETCを買う
のどちらかです。

お財布に余裕がれば
たぶん、買い換えるかな。

ところで、く〜り２さんは
「みんカラ」登録しないのですか？
仲間が増えると嬉しいので
お待ちしていますよ。

■いい物探し放浪記さん

＞ご免なさい。この２日間ほどＲＯＭ専門になります。
さっき帰ってきたところです。
これから自宅でやらなければならないことが・・・！！！

ご多忙のご様子ですね。
焦らないで良いですよ。
お帰りをお待ちしています。

書込番号：7419171

[シンバシ２７]

突然ですが
お願いがあります。

「みんカラ」一郎2007さんのブログに掲載されているお願いです。
北海道で知的障害児が行方不明になっています。
警察が目撃情報の提供を呼びかけています。

特に、北海道の方でここを
覗いている方がいらっしゃいましたら
僕のブログでも掲載していますので
以下をお読みください。

よろしくお願いいたします。


http://minkara.carview.co.jp/userid/332641/blog/7853416/

書込番号：7419215

[いい物探し放浪記]

ちょっと、仕事の合間に、思わず・・・。

■ぜんちゃマンさん

＞＞きっちりと英語（アルファベット）で認識されました。
＞これ、凄いですね！奇跡的？曲の長さをジャストな時間で切ったのが効を奏したのかも知れません。

以前仰ってたことが頷けます。
「奇跡的に」ちょうどの所で切っていたのだと思います。
でも、全曲がそうなってたなんて、無理じゃあないかなぁ。
ナビって、最初の数曲で、もしかしたら、自分のデータと照らし合わせるのでしょうか？？
正直分かりません？？？

＞このナビの4倍速録音は便利ですね。

便利ですねぇ。
時代の進歩ですね。また、２，３年後のナビはどうなっているかを考えるとちょっと戸惑います。
それにしても、自分はどれだけの機能を使いこなせるのでしょう。
取説も、まだしっかりと読んでいません。

書込番号：7421389

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん

＞僕のブログでも掲載していますので
以下をお読みください。

読みました！！
見つかることを心より祈っています！！
祈ることしかできないのですが・・・。
う〜ん、ほんとに見つかるといいですねえ。




＞サザンの名をあげたのは、
日本の中では、まだサザンは優秀だからと
思われたからですよね？

今、カーステでは、サザン桑田ばかり聴いています。
あんな自由自在の歌詞作り、メロディ作り、凄いです。
ステージに立っている彼を見ても、「ただのおっさん」ですよね。
奇抜な衣装やメーキャップとは無縁！
私にとってはあれも魅力です。
（ついでに・・・奥さんも魅力的です・・・）
カラオケでも歌いますが、２度下げます。歌えません！（私、低音です）

＞でもポール＆ジョンにはかなわないかなと・・・

あの二人の名前が付いた曲に匹敵するものなんか、もう二度と出てこないんじゃあないですか？
神業ですよね。

＞メロディーもアレンジも、なんか同じようで
歌詞だけが違う、みたいな。
よく、歌い分けられるな〜、とまで思ってしまいます。

全く同感です。わあ、うれしくなってしまいます。
私、いつも子どもたち（４人います）に反論ばかりされているのです。
でも、娘（一人娘です）は「お父さん、昔の歌っていいねぇ」と、よく言います。
うん！よろしい！音楽とはどういうものか、分かっているね。（親ばかです）

★このスレも、ついに５００台に乗りましたね。凄いなぁ。

書込番号：7421469

[いい物探し放浪記]

■く〜り２さん

こんばんは。
納車おめでとうございます。

＞タイヤが路面をしっかり掴んでいる感じがすごく気に入ってます。

これは、私も全くの同感です。
毎日、通勤の行き帰りが楽しくてたまりません。

＞ところで助手席前のモノ入れの右側に穴が開いていますが、あれはETCの取り付け用のスペースでしょうか？以前使用していたETCを載せ替えようと思っていたのですが、ちょっと問題が。私のETCはしゃべってくれないので、本体の緑色のLEDが見えないとカードが正常に認識されているかどうか分からないのです。

私は、あの「穴」にETCを取り付けています。
いいですよ。すっきりしていて。
でも、いろいろ、取り付け場所は悩みますよね。
ビーゴ、ラッシュの場合、あそこがベストだと思います。

書込番号：7421545

[シンバシ２７]

■いい物探し放浪記さん　

>う〜ん、ほんとに見つかるといいですねえ。

本当にそう思います。

私事で申し訳ないんですが
実は、ウチの一人息子も、
知的な障害を持っています。

いま、学習障害などの
軽い障害まで含めると
知的障害者は１５人に一人はいると
言われているんですね。

ウチの息子のお友達も
何人か、養護学校の下校時に
行方不明になったことがありまして
一人なんかは、九州で見つかったこともあります。
電車の好きな子で、乗っているウチに
どういう訳か九州まで行けちゃったんですね。

自閉症なんかだと、見た目は、
健常者と変わらないので
周りの人も“変だな”と気が付かない
と言うのもあるんですよ。

一郎２００７さんのブログを読んで
人ごととは思えず、
こんな所にまで、お願いを出してしまいました。
申し訳ないです。

＞あんな自由自在の歌詞作り、メロディ作り、凄いです。
ステージに立っている彼を見ても、「ただのおっさん」ですよね。

力のある者は、飾らないくても良いんですよ。
そのままの姿で・・・・

そう、
この歳で聴けるのは、桑田を始め
やっぱり、オジサン、おばさんの曲に
なってしまうんですね。

曲作りの深さが違うって言うか
独自性が違うって言うか・・・・

僕が一番嫌いなのが
言葉の聞き取れない歌です。
歌詞カードを見ないと
何を言っているのか解らないヤツ。

桑田は、独特の歌詞で意味不明の時はありますが
言葉そのものは、しっかりと聞き取れます。
（その歌詞の自由さも持ち味ですが・・・）

もちろん若い人の曲全てが
駄目だ、と言うわけではありませんけどね。

＞私、いつも子どもたち（４人います）に
反論ばかりされているのです。

わぁ〜〜〜、にぎやかでしょうね！！
うらやまし〜〜〜〜！

＞娘（一人娘です）は「お父さん、昔の歌っていいねぇ」と、よく言います。

この娘さんは大物ミュージシャンになります。
今の内から、楽器を持たせましょう！！！

書込番号：7422936

[シンバシ２７]

しつこいですが
またまたレコードの紹介です。

ごめんなさい。
興味のない方は、無視しましょう！

http://minkara.carview.co.jp/userid/332641/car/247017/photo.aspx

書込番号：7424029

[ぜんちゃマン]

く〜り２さん
納車おめでとうございます！大満足の買い物になられたようですね。

さてETCの件ですけど、昔のタイプだとその場所では、毎回の認識確認が面倒かも知れないですね。
最近の（単品）アンテナ分離型はアンテナ部にLEDがついているので、そちらに変更されるのも手です。
こんなタイプならカカクコムでも結構安く出てました。
http://panasonic.jp/car/its/products/ETC/ET907/

スピーカもアンテナ部にあるので、有名な日高のり子氏（南ちゃん）の音声も明瞭でしょうね。
連動は便利なんですが、どうしても高いですよねぇ。。。
-----
シンバシ２７さん
余談ついでですが、私もLDを持ってます。でも今時プレーヤのニューモデルが無い。壊れたらどうしよう？
（先日からの話題、HD-DVDの件も似てますね。それでもLDは一時代を築きましたが今回のは。。。時代の流れはどうしようもないですねぇ。）

プレーヤは例えば、半ジャンク品みたいなものですけど、ハードオフ等のリサイクルショップには意外とまだ動くのが転がってたりしますよ。
-----
いい物探し放浪記さん
私もこのナビは全然使いこなせてません。多分全機能の1割くらいしか使えていないかと。ナビも然り。。。
勿体無いので暖かくなったら（？）もう少し使い込んでみます。

書込番号：7424589

[シンバシ２７]

■ぜんちゃマンさん

＞プレーヤは例えば、半ジャンク品みたいなものですけど、ハードオフ等のリサイクルショップには意外とまだ動くのが転がってたりしますよ。

ほぅ〜、リサイクルショップにあったりしますか？
中古を買うという手もアリですね。

１回、LDからDVDに落とせればいいわけですからね！

＞HD-DVDの件も似てますね。

「VHS　VS　ベータ」の時もそうだったですけど、
こういうのって、どうにかならないのですかね？

書込番号：7425281

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん

息子さんのお話を聞かせていただき、嬉しいです。
シンバシ２７さんという人物を、前にも増して、一層、厚みを持って捉えることができます。

私、力なんて、全く持っていませんが、
障害を持っておられる方、また、そのご家族を
これからも、ずっとずっと、応援し続けていきたいです。

＞この娘さんは大物ミュージシャンになります。
今の内から、楽器を持たせましょう！！！

ありがとうございます。
この娘、一番上の子でもう二十歳を超えているんですよ。
演劇の道を目指すとかで、いろいろ励んではいるようですが、
これからも一番、私たち親に心配をさせそうな気がします。

＞しつこいですが
またまたレコードの紹介です。

見せていただきました。
これは、凄い！！
私の持っていないものが多すぎ！！
凄い値打ちものだと思いますよ。
プレスリーは、大好きです。あの低音には痺れます。
ビートルズは、プレスリーナンバーも歌っていますが、決して真似ではなく、
自分達流の歌に変えているところが、これまた凄いですね。
最初に、ビートルズの方に出会うと、本家のプレスリーの方が何となく頼りなく思えてしまう時があります。
こんな凄いスーパースターたちが、また現れるのを期待します。

書込番号：7426700

[いい物探し放浪記]

■く〜り２さん

今日、低速で走りながら、グローブボックスを開けてETCの作動ランプが確認できるか試してみました。
できます。でもお勧めはできません！！どうか、停止をされてから・・・。

でも、ナビを新調されるのならETC連動がいいのではないかと思いますよ。
もう、購入されたのかな？
カードを、ナビが起動する前に入れてたら、ナビからのアナウンスはありません。起動してからカードを入れると「認証しました」のアナウンスが聞こえます。
ですから４年前のナビは、カードが入っているかどうか一々のぞき込んで確認したものです。
でも、今私が使っている楽ナビは、カードが入っていれば、画面の左上に入っている旨の表示が出ます。
つまり、そこを見れば一目瞭然な訳です。
グローブボックスを開ける必要はなくなります。

確かめてはいないのですが、今のナビはカードの認識を画面上に表示するようになっているのではないかなぁ？

書込番号：7426795

[シンバシ２７]

■いい物探し放浪記さん

＞これからも、ずっとずっと、応援し続けていきたいです。

ありがとうございます。

息子も、ラッシュはとっても気に入っているようです。
前車は狭かったから、当然ですが。
でも奴が、汚し屋さんですから
掃除が大変です。

＞この娘、一番上の子でもう二十歳を超えているんですよ。
演劇の道を目指すとかで、いろいろ励んではいるようですが、
これからも一番、私たち親に心配をさせそうな気がします。

失礼しました。
もう大人のお嬢さんですね。
演劇の道を目指しておられるから
音楽のセンスも良いのかもしれませんね。
でも、夢を目指すのは良いことです。
応援してあげてください。

僕も、やりたかった今の仕事を
続けられたのも、お袋のおかげ
と言ってもいいくらいなんですよ。

＞こんな凄いスーパースターたちが、また現れるのを期待します。

そうですね。いないですもんね。
ラッシュのナビの中は、６０、７０年代の音楽が８０％ですよ。

書込番号：7428493

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん

＞でも、夢を目指すのは良いことです。
応援してあげてください。

ハイ、応援します。
ありがとうございます。

＞お袋のおかげ

そうですよね。
娘は、演劇に関する感想や批判は私に求めてきますが、
その他一切合切は妻に求めています。
母親の存在の大きさですね。
私もそうでした。

＞６０、７０年代の音楽が８０％ですよ。

凄い！！、
エルのナビは、全く同じくらいの割合です。
（今のナビはまだほんの少ししか録音できていません）

■ぜんちゃマンさん

＞多分全機能の1割くらいしか使えていないかと

ぜんちゃマンさんがそうなら、私なんか１％行くか行かないかぐらいです。

でも、あのナビはいいですねぇ。ルートを絶対間違えることがないですね。
大きな矢印で、あとどれくらいかをｍ単位で表示してくれる。
あと「１０ｍ」なんて表示されると、手前にいくら似たような曲がり角があっても絶対間違えることがないですね。
でも、ナビのアナウンスの声は、前のナビの方が可愛かったです。不満ではないのですが・・・。

ナビのある車に乗るのは、三台目ですが、ナビはドライブには欠かせないパートナーになってしまいました。

書込番号：7428697

[いい物探し放浪記]

走行距離が今日で２０００ｋｍを超えました。
こだわり（？）で、明日、エンジンオイルとエレメントの交換の予約を入れました。
朝、９時３０分にその作業を終え、ちょっとだけの遠出をして来ようと思っています。

３０００回転までの運転は、正直、我慢、我慢でした。
ビーゴって、のんびり乗るはずだったのに、ハンドルを握ると、ついアクセルを踏み込みたくなるのです。
慣らしの第３段階です。少しだけビーゴに「鞭」を入れます。
アクセルを床まで踏み込むこともありです。

３０００回転を超える世界が楽しみです。

書込番号：7431064

[シンバシ２７]

■いい物探し放浪記さん

＞走行距離が今日で２０００ｋｍを超えました。

レレレレッ！！！
僕、４ヶ月半で、３５００Ｋｍ。
いい物探し放浪記さんに抜き去られるのは時間の問題ですね。

＞３０００回転を超える世界が楽しみです。

またちょっと感覚が違ってくるかもしれませんよ。

インプレ待っています。

書込番号：7431687

[く〜り２]

みなさまこんばんは。
私のラッシュも納車６日目。出張や仕事でほとんど乗れず、私が運転したのは納車の日だけです。妻が約１００ｋｍほど乗ったようです。この週末は時間を取りたいですね。

いい物探し放浪記さん。ETC情報ありがとうございます。結局そのパナソニックのETCもセットで注文しました。せっかくの新車に新品ナビなのに、ETCだけ足下にあるのでは格好悪すぎますよね。

書込番号：7431994

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん

＞時間の問題ですね。

ご免なさい。
通勤に使っていますから距離がどんどん加算されていきます。
普通は往復３０ｋｍなんですが、遠回りをして５０ｋｍは走っています。
２日で１００ｋｍ、余裕のある時は、もっと遠回りで、７０〜１００ｋｍ。
だいたい２週間で１０００kmは行けそうです。
早く慣らし（５０００ｋｍ）を終わりたくて・・・。

慣らしが終わったら、普通の暮らし（？）に戻ります。

＞インプレ待っています。

ハイ、了解しました。

書込番号：7432209

[いい物探し放浪記]

■ く〜り２さん

＞ETCもセットで注文しました。

私、その方がいいと思いますよ。パナソニックも画面にETCカードの表示が出るのでしょうか？
たぶん、出ると思うのですが・・・。

く〜り２さんのブルーのラッシュ、是非、拝見させていただきたいものです。
よろしかったら、みんカラに登録しませんか？

書込番号：7432236

[シンバシ２７]

■く〜り２さん

＞出張や仕事でほとんど乗れず、私が運転したのは納車の日だけです。

乗りたいのに乗れないのは、ホント、
ストレスですよね。
僕も週末しか乗れません。

用事が無くても
なんだかんだ用事を作って
乗ってます。

僕も、明日は乗りまくろうと思っています。

みんカラ登録待ってますよ！

■いい物探し放浪記さん


＞通勤に使っていますから距離がどんどん加算されていきます。
＞だいたい２週間で１０００kmは行けそうです。

すごいペースですね。うらやましい！

＞慣らしが終わったら、普通の暮らし（？）に戻ります。

いい物探し放浪記さんの場合、
慣らしが終わっても、普通の暮らしに戻れませんよ、キット・・・
引き続き、乗りまくる、あるいはイジリまくる毎日、に
賭けたいと思います！

書込番号：7433089

[いい物探し放浪記]

エンジンオイル、エレメント交換後、３００ｋｍの慣らしに行ってきました。

その様子、みんカラにアップしているので、良かったら見て下さい。
http://minkara.carview.co.jp/userid/112954/car/264961/428456/note.aspx

慣らしドライブは、とても楽しかったです。
平地、山道、雪道といろんな道を昨日は走ることができました。

少しだけきつめの発進をすると、
平地では：
４５００回転あたりでシフトアップしていきます。
２速目の伸びがいい感じでした。
アクセルを床近くまで踏み込むと１速目で５０００回転を超えようとします。
「もたつき」は感じませんでした。

３００ｍはあるかなと思われる直線の上り坂で、車が全く来ていないことを確かめて発進実験をしました。発進地点は、坂にさしかかる直前です。
１速、２速とシフトアップしていき、３速目アップ、しばらくして頂上あたり。その時には車速は○０ｋｍでした。
○はご想像にお任せします。ジョンレノンの好きな数字です。

帰路、自宅に近づくに従って、アクセルが軽くなっていることに気付きました。
慣らしの効果が出始めているのかな？

ただ一点、上り坂で、少し疑問に思う状態が数回ありました。
自分に原因があるのか、それとも・・・。
今日近くの上り坂で調べてみます。

書込番号：7438656

[いい物探し放浪記]

「少し疑問に思う状態が数回ありました」

この犯人（？）は、カーショップで買った器状のマットみたいです。

？の状態は・・・
上り坂で、シフトダウンしようとアクセルを踏み込んでも、時々（そう、時々なんです）それができなかったのです。
その対処方法をみんカラに載せています。良かったら見て下さい。
http://minkara.carview.co.jp/userid/112954/car/264961/428825/note.aspx

予想は付いていたので、今日、マットを外して、同様の症状が出た近くの上り坂で実験（？）してみました。
当たっていました。シフトダウンをしっかりやってくれ、加速することができました。

慣らし第３段階に入っての私の感想・・・１５００ｃｃ車（ＤＯＨＣ）として
●よく走ります。
●発進時のもたつきありません。アクセルが軽く感じます。
●エンジン回転の「頭打ち」は、まだ経験していませんが、１速で５０００回転を超えようとしました。寸前に、アクセルを離しました。
●変速時の音やショックははっきり感じますが、イヤな感じではありません。
●２０００回転までは、とても静かです。３０００回転あたりから喧しくなりますが、私はこの音嫌いではありません。それは、「頭打ち」を感じないからでもあります。
●コーナリングも、かなり安定しています。（ユーロサスが欲しくなる）
●下り坂での、ブレーキとエンジンブレーキのバランスがとてもいいです。

だいたいそんなところです。（慣らしの効果もあるかもしれません）
最後に・・・乗っていて楽しいです。

書込番号：7441328

[シンバシ２７]

■いい物探し放浪記さん


３００ｋｍの慣らし、お疲れ様です。

＞慣らし第３段階に入っての私の感想・・・

僕の思っていることとほとんど同じですね。

酷似は
●ユーロサスが欲しくなる
●乗っていて楽しいです

の２点。

おそらく、
僕のイジリは
次に、スピーカー
その次にユーロサス

になる予定。
１年計画ですね。
（おそッ！！）

書込番号：7442408

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん

＞次に、スピーカー
その次にユーロサス

いいですねぇ。

ユーロサスを取り付け、
タイヤを夏タイヤのいいのに替えたら
今でもいいのに、大変身を遂げそうですね。

私も、その２つ、行く行くは付けたいなぁ。

でも、まだ当面、エクステリアでいじりたいところが・・・

シンバシ２７さんが付けておられるフロントアンダーガーニッシュは
是非付けたいやつなんです。

書込番号：7444034

[シンバシ２７]

■いい物探し放浪記さん　

＞フロントアンダーガーニッシュは
是非付けたいやつなんです。

これ、見た目カッコイイですが
１点だけ、難点があります。

フロントアンダーに
牽引（される場合）用の穴＆フタがあります。
このフタをはずし
牽引用シャフトをねじ込んで、
牽引してもらうのですが
フロントアンダーガーニッシュを付けると
そのフタの上に重なってしまい、
牽引する場合は
フロントアンダーガーニッシュの一部を
はずさなければならなくなります。

取り付ける際に、
フロントアンダーガーニッシュの
加工が可能であれば、ソレをお奨めします。

ラッシュ/ビーゴがが牽引されるシーンって
あまり無いとは思うのですが・・・・
ってか、無きように祈りたい。

その部分、今度みんカラにUPしますね。

書込番号：7444931

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん

＞その部分、今度みんカラにUPしますね。

楽しみにしています。
「加工」というのは、どのようにすることなのか、
また、その時教えて下さいね。

ビーゴは、すこぶる好調です。
スムーズに回転が上がっていくのは、やっぱりツインカムだと思わせます。
慣らし第２段階までのエンジンとは別物みたいです。
以前、報告していた「一瞬の息継ぎ」も、第３段階に入って、全く感じません。
「大人しい発進」をしても同様です。

でも、今少々荒っぽい発進や坂登り（？）をしているため、
燃費は悪くなっています。
でも、今の運転状況から納得しています。

書込番号：7445998

[いい物探し放浪記]

ビーゴ（ラッシュ）の良い点をもう１つ、付け加えます。

それは、「ヒルスタート・アシスト・コントロール」

メーカーサイトの説明を引用します。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
ヒルスタート・アシスト・コントロール
急な上り坂での再スタート時でも、ブレーキペダルを踏み込んでいる状態からさらにブレーキペダルを踏み込むことで、約2秒間ブレーキ状態を保持することができ、ずり下がりを防ぎ、坂道発進をしやすくするシステムです。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

ほんとに、２秒間、今まで通ったどんな坂でも動きません。アクセルを踏み込むと解除されるのでしょうか、普通に発進していきます。ブレーキを踏みながらアクセルを踏み込むという技（？）から解放されます。

ただ、このオプション、ＶＳＣとセットになっているんです。
エルの時も、ＶＳＣとオートクルーズコントロールがセットになっていました。私、購入時には、後者は要りませんでした。

それとも、私の解釈が間違っていて、このセットには、必然的な繋がりがあるのでしょうか？

繋がりがないなら、別個のオプションにして欲しいですね。
ユーザーにとって選択肢が広がってとてもいいと思います。

書込番号：7446803

[シンバシ２７]

■いい物探し放浪記さん

＞「加工」というのは、どのようにすることなのか、
また、その時教えて下さいね。

みんカラ　ブログにUPしました。

http://minkara.carview.co.jp/userid/332641/blog/7917501/

写真が、わかりづらいので
toyotaHPの写真も併せてみるとわかりやすいと思います。

http://toyota.jp/rush/dop/package/index.html

ビーゴでいう「フロントアンダーガーニッシュ」は
ラッシュでは「フロントバンパープロテクター」と
言っています。

加工とは、牽引用の穴を避けるように
プロテクターを切り抜くことなんですが、
言えばやってくれるのかな〜。

そんなこと必要ないと割り切ればそれもアリですけどね。

書込番号：7448046

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん

写真見せていただきました。ありがとうございます。
ビス留めで覆うようになっていますね。
つり合いを取るためでしょうか、向かって左も同様にされていますね。

いざという時は、この覆い（？）の部分だけを外すということですね。
ガーニッシュ全体を外すのかなとも思っていましたので、
これだったら、まぁいいかと思います。

ちょっとびっくりしたこと・・・
●トヨタとダイハツでは呼称が違うんですね。トヨタの呼び方の方が機能が分かりやすいです。
●表示価格が違う！！
・ラッシュ・・・３３６００円
・ビーゴ・・・・３８６４０円
ビーゴの方は、取り付け費４８００円が加算されているのですが・・・
ラッシュの方に足してみても３８４００円！！
ビーゴの方が高い！！
ビーゴの方は取り付け費の消費税も加算されての表示なのでしょうが、
どうしても、ビーゴの方が高いという印象を与えてしまいますね。
トヨタは上手です。

もし、取り付け費をサービスしてくれるなら、ラッシュの方が断然お得ですね。
そんなことしてくれるでしょうか？？

書込番号：7448587

[シンバシ２７]

　
あれっ！

アップされてる？

１回書き込んで、なかなかアップしなかったモノですから
再度、書き込んだんですね。
それも、駄目だったんで、昨日は諦めたんですが・・

そしたら両方、アップしてますね〜。
変なの？

同様な内容を２回もアップし、
紛らわしくて済みません。

■いい物探し放浪記さん

＞いざという時は、この覆い（？）の部分だけを外すということですね。
ガーニッシュ全体を外すのかなとも思っていましたので、
これだったら、まぁいいかと思います。

そうですね。
３枚構成になっていますので
１枚だけを取り外せば
牽引可能です。

とにかく
牽引の可能性と
面倒かどうかの問題ですよね。

割り切れるのなら、取り付けもアリかと。

＞ちょっとびっくりしたこと・・・
●トヨタとダイハツでは呼称が違うんですね。

違える意味ってあるんですかね？
僕なんか、同じで良いと思うんですけどね。

＞もし、取り付け費をサービスしてくれるなら、ラッシュの方が断然お得ですね。
そんなことしてくれるでしょうか？？

一度ビーゴでトヨペットに行ってみてくださいよ？

いい物探し放浪記さんが実行して
レポートしてくれたら、
ものすごく面白いだろうな〜。
ワクワク・・・・
なんて、けしかけてみたりして・・・・・

いずれにしても取り付け費サービスは、ちょっと厳しいでしょうね。

でも、そうしたＴ＆Ｄの相互のサービス体制って
何が出来るのか、興味津々ですよね。

書込番号：7450070

[シンバシ２７]

■いい物探し放浪記さん

みんカラのお友達「ちゃやさん」からの
新情報です。

ビーゴ海外仕様車の
フロントアンダーガーニッシュは
牽引穴の部分だけを取り外せるようです。

「ちゃやさん」のみんカラで
画像が見られます。

僕のブログから飛んで見てください。

http://minkara.carview.co.jp/userid/332641/blog/7917501/#cm

ダイハツをプッシュすれば
手に入るかも・・・・

書込番号：7450227

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん

アンダーガーニッシュの情報ありがとうございます。

ちゃやさんのブログ、拝見しました。
でも、正直、シンバシ２７さんが付けておられる方がかっこいいです。
あの「海外バージョン」は、薄っぺらな感じです。
いかにもプラスチックぽいです。
何が違うんだろうなぁ。
・・・・ビスと、はっきりした左右の切れ込み！！
これがアクセントとなっているんだと思います。

私、買うとしたら、シンバシ２７さんのラッシュ君の方を買いたいです。

そして、少し「？」と思うところがあります。
あの「海外バージョン」は、日本バージョンのビーゴではないかと・・・。
そして、付けているのは、アンダーガーニッシュの「改良版」ではないかと・・・。

ナンバープレートは「ビーゴ」ですし、フェンダーアンダーミラーが付いているし・・・。
これまで見た２枚のかっこいい海外バージョンは、どこから見ても、シンバシ２７さんのラッシュ君と同じガーニッシュを付けていましたし・・・。

もし、私の予想が当たっていれば、旧バージョンは買えなくなる！！！
焦ります。でも、お金がなーい！！！
我が家の財務省、ＯＫなんか出す訳ないですー(T_T)

書込番号：7451329

[いい物探し放浪記]

PS:もう一度、あの写真を見てみました。
右ハンドルです。
やっぱり、ビーゴです。間違いありません。

書込番号：7451382

[シンバシ２７]

■いい物探し放浪記さん2008年2月26日 20:09

＞PS:もう一度、あの写真を見てみました。
右ハンドルです。
やっぱり、ビーゴです。間違いありません。

いい物探し放浪記さんの洞察力にはいつも感服します。

＞私、買うとしたら、シンバシ２７さんのラッシュ君の方を買いたいです。
＞もし、私の予想が当たっていれば、旧バージョンは買えなくなる！！！焦ります。

う〜ん、確かに、ちょっと形が違うみたいですが
僕のも多少プラスチッキーですよ。

でも、あれがビーゴだとすると
やっぱ、牽引の件で改良したんでしょうね。

まだＨＰでは旧型ですから
Ｄラーに
「変わるようだったら旧バージョンを取り置きして」と
コメントしておいた方が良いかもしれませんね。

あの部分って、結構破損の可能性高いですから、
僕も、言っておこうかな？
でも高いからな〜、￥１万とかなら何とかですが
いつも悩みはそこですね。

書込番号：7451739

[シンバシ２７]

■いい物探し放浪記さん

すみません、コピペしたら余計な日付まで付いちゃいました。
　　　　　　　　　　　　　　　↓
いい物探し放浪記さん2008年2月26日 20:09＞

書込番号：7451780

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん

再度、写真を眺めてみました。

●オレンジ色のウインカーバルブではなくなっている。
●アルミがこれまで見たこともないやつ。
（これまでの海外バージョンは、全く違うやつです）
●赤っぽいブラウン、これも初めて見るカラー

これは確かにビーゴなんですが、これまでのビーゴとは違いますね。

この写真、ちゃやさんは、どこで入手されたのでしょうね。
年月日なども知りたいです。

「謎のビーゴ」です。

＞僕のも多少プラスチッキーですよ。

いえ、重厚な感じがしますよ。

＞「変わるようだったら旧バージョンを取り置きして」と

言いたいです。でも、それだけの情報が入っているかなぁ。
今回の「改良型」の件では、「全く」でしたから・・・。

＞「余計な日付まで付いちゃいました。

ご免なさい。もっと簡単なＨＮにしておけば良かったです。
ＡＴＯＫは「しんばし」まで打つと「シンバシ２７さん」と出てきます。

でも、シンバシ２７さんも、確かＡＴＯＫでしたよね。

それでしたら、「いいもの探し放浪記さん」を２回ほどタイプして下さい。
３回目には「いいもの」まで打つと、「いいもの探し放浪記さん」が出てきます。
私の使用しているのはＡＴＯＫ２００７です。

書込番号：7451985

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん

ご免なさい。
自分のＨＮを間違えていました。
「いいもの探し放浪記さん」
ではなく
「いい物探し放浪記さん」
です。
すみません。

書込番号：7452106

[シンバシ２７]

■いい物探し放浪記さん


●オレンジ色のウインカーバルブではなくなっている。
●アルミがこれまで見たこともないやつ。
（これまでの海外バージョンは、全く違うやつです）
●赤っぽいブラウン、これも初めて見るカラー

うんうん、なるほど！
と聞き入ってしまいました。

＞謎のビーゴ」です。

ちゃやさんのみんカラ、今、コメント入れられないんですよね。
機会があったら聞いてみます。

＞ご免なさい。もっと簡単なＨＮにしておけば良かったです。

そんなこと、ノープロです。

ＡＴＯＫの件、ありがとうございます。
助かりました。

書込番号：7452715

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん

ちゃやさんが、ブログに訂正文を載せておられますね。

●海外仕様では無く、2005年の東京モーターショーの画像
●コンセプトモデルでは、牽引フックの部分が外せる仕様だった

こう述べられています。

将来でなく、過去の仕様だったのですね。
やっぱり、現在のシンバシ２７さんの付けておられるガーニッシュが、デザイン的に完成度が高いと判断されたんだと思います。
絶対にいいですよ。
販売がまだ続きそうで良かったです。

書込番号：7456756

[シンバシ２７]

■いい物探し放浪記さん　

>将来でなく、過去の仕様だったのですね。

本当ですね！

＞絶対にいいですよ。
販売がまだ続きそうで良かったです。

確かに、デザイン的には、今の方が良いですね。
が、今のデザインにするにしても、
あの牽引部分だけを取り外せる仕組みは
活かせたでしょうにね。
そのことはちょっと残念！

でも、取り付けに後悔はしていませんよ。
むしろ、このことを知らされていても
取り付けていると思います。

しかし、
いい物探し放浪記さんの
興味のあるモノは、とことん知り尽くす、
という姿勢、やっぱすごい。

僕がこのプロテクターのことに気が付いたのは
最近ですからね。
いかに、いい加減に物事を見ているかが伺えます。

お恥ずかしい。

書込番号：7456959

[シンバシ２７]

■いい物探し放浪記さん

クチコミストランキング
「最近３ヶ月分」を見ると

いい物探し放浪記さん
堂々の１位です。

■ビーゴ１１さん

見てらっしゃいますか？
あなたも９位のランクインです。

近頃カキコされていないのにスゴイですよ〜〜〜！
戻ってきてくださ〜〜〜〜い！

書込番号：7457478

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん

＞僕がこのプロテクターのことに気が付いたのは
最近ですからね。

これは、付けておられる方のお言葉です。うらやましーい！
これを付けたい人はいっぱいいると思いますよ。
でも、購入時予算の関係で泣く泣く削ったんだと思います。
我が家の財務省の許可が下りるのはいつか！？おねがーい！！


★同じデザインですが「海外バージョン」と「国内バージョン」では、カラーが若干違いますよね。
海外の方は少し濃い目で、国内の方は白っぽい。
ブラックには、断然国内バージョンだと思いますが、
他のカラーだと微妙ですね。

＞堂々の１位です。

びっくりすると同時に申し訳ない気持ちです。
私、このスレを見る時、すぐに「返信」ボタンを押して、最後の書き込みを読みます。
そうすると、「支持する」か「参考になった」というボタンが表示されないんです。
だから、つい他の方のボタンを押すことを怠っています。反省します。

＞戻ってきてくださ〜〜〜〜い！

私もいっしょに叫びました！
戻ってきて欲しいですね。
でも、「パソコンから離れる」と仰っていたので、このスレを読まれてないかもしれませんね。
戻ってきて欲しいです。

書込番号：7458338

[シンバシ２７]

近頃、仕事が激務で疲れ気味。
休日もなんやかんや用事があって、
ゆったりすることがないです。

ラッシュに乗ってのんびりと遊びに行きたいな〜。

今月、僕の誕生日だったので、
スピーカーの交換、カミサンからのお許しが出ました。

Ｄラーに相談しようかと思っています。

書込番号：7461645

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん

お誕生日おめでとうございます。
スピーカー、誕生日プレゼントだったんですね。
良かったですね。
私、来月が誕生日です。
私もアタックしてみようかなぁ。

＞仕事が激務で疲れ気味。

気を付けて下さいね。季節の変わり目、体調管理が大事です。
と言う私は、先週の洗車が祟ってか、日曜に熱を出し、未だに喉のいがらっぽさが取れません。
今年の風邪はしつこいのでは・・・。

＞Ｄラーに相談しようかと思っています。

それがいいと思いますよ。ＤＩＹは、面白いですが、何％は「壊すかも」を覚悟しなければなりません。
強力なアドバイザイーがそばにいてくれたら別ですが。

私もスピーカーを付けるならＤラーに頼もうと思います。

もうすぐ３０００ｋｍになるんですが、
エルの場合、異音が出始めた時期です。私の場合、まず、メーターパネル周りからミシミシ音が出始めました。何と、指で押してもミシミシ。「おいおいゴーンさん、こんな所の予算を削っては設計者が泣くよ。日産の車、みんな買わなくなるよ。」こんな言葉を叫んでいました。そこで、メーターパネル周りを外して、緩衝材を随所に貼り付けて・・・新車の段階でユーザーにこんなことさせる車ってありますか？？今思い出しても、向かっ腹が立ちます。もちろん、こんなことをする前に数回Ｄラーに持ち込んでいますが、全然直ってこないんですよね。
でも、こんなことがあってもエルはこよなく愛せる車なんですね。やっぱり、設計段階がいいんだと思います。ゴーンが悪い！！この言葉、一万回でも繰り返したいです。異音対策にかけた時間と労力と出費！！今すぐ返してくれ！！コストダウンのツケをユーザーに！！何という経営戦略だ！！（すみません、つい興奮してしまいました）

でもでも、ビーゴは違いますねえ。まだ、異音なんて全然ありません。
メーターパネル周りを指で押してもがっしりしています。
エルの場合、ダメで元々という気持ちでした。でも、ビーゴは下手なことをすると、という気持ちになります。当分、内張を外したりという作業はＤラーにお任せしたいと思っています。

書込番号：7463079

[シンバシ２７]

■いい物探し放浪記さん

＞私もアタックしてみようかなぁ。

是非！！


＞気を付けて下さいね。季節の変わり目、体調管理が大事です。

仕事が忙しくても、
みんカラのブログが“義務”みたいになっていて
寝不足、というのもあるんですよ。
ま〜、楽しんですけどね！

＞何と、指で押してもミシミシ。

そうなんですよね。
実は、スピーカーをＤラーに頼むのも
そのことがあるんです。

カーショップでスピカーを買えば
そこでも交換はやってくれるとは思うのですが
内張の仕組みに詳しくないカーショップだと
後が怖い。ミシミシ異音が出ても、イヤですからね。

もちろん自分で、なんてとんでもないと・・・・・


＞「おいおいゴーンさん、こんな所の予算を削っては設計者が泣くよ。日産の車、みんな買わなくなるよ。」

ゴーンの日産立て直し策は
徹底したコストダウンでしたからね。
泣いた下請けも多いのではないでしょうか？

日産車は、昔サニーを乗っていたことがあります。
７〜８年落ちの中古でしたが、
とにかくエンジンが良く回って、
キビキビと軽快に走る良いクルマでした。
おっしゃるとおり、技術、設計はいいのに
つまらないところで手を抜いちゃ〜いけませんよね。

＞でもでも、ビーゴは違いますねえ。まだ、異音なんて全然ありません。
メーターパネル周りを指で押してもがっしりしています。

同感です。

ウチのラッシュ、３月、半年点検です。
早いモノですね。
このスレッドに参加さえて頂いてからも
３ヶ月半、楽しませたいただいています。

書込番号：7463855

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん

＞もちろん自分で、なんてとんでもないと・・・・・

そうなんです。ドアの内張を外す時って「バキッ！」と、すさまじい音がします。
うわぁ、壊してしまったぁ！！絶対に思います。
でも、実際に、プラスチックの留め具なんかが壊れてしまうことがあるんです。
私、日産のＤラーに頼んで、幾つも予備を持っていました。値段は安いです。
その留め具が外れる音なんですね。
それ以外は、マニュアル通りにやっていれば、壊すということはないと思います。

でも、よほどのことでないと、私も自分ではしないと思います。

＞とにかくエンジンが良く回って、
キビキビと軽快に走る良いクルマでした。

私も２台のサニーに乗ったのですよ。
いい車だったですねぇ。
車体も軽かったんですね。よく走りました。

エンジンは良かったですねぇ。
エルもそうなんです。Ｖ６：３５００ｃｃＤＯＨＣは、モンスターです。
滑らかで力強くて、言うことありません。フェアレディも積んでいたと思います。

日産って、「技術の日産」って言っていましたよね。懐かしいです。

＞ウチのラッシュ、３月、半年点検です。
早いモノですね。

シンバシ２７さんのラッシュ君が、数ヶ月先を行ってくれているので、
エルのような不安を抱く必要がありません。
ほんとにありがたいです。

ところで、今日、走行３０００ｋｍを超えました。
２週間の予定が、１週間でやっちゃいました。
自分でもあきれます。
風邪を引いてるのに、仕事が忙しいのに。あほかいな・・・。
明日、オイルとエレメントを換えに行きます。

書込番号：7465370

[シンバシ２７]

■いい物探し放浪記さん

＞Ｖ６：３５００ｃｃＤＯＨＣは、モンスターです。
滑らかで力強くて、言うことありません。フェアレディも積んでいたと思います。

お〜！
さすがエル君。
スゴイな〜！
グランドという名は、伊達じゃないですね。

＞「技術の日産」って言っていましたよね。懐かしいです。

この「技術の日産」というコーポレートスローガンは、
広告界で歴代の名作を語るときに
必ず出てくる言葉です。

端的でシンプルで、わかりやすい。
企業の特性、言いたいことがストレートに解る。

コミュニケーションの基本です。

＞シンバシ２７さんのラッシュ君が、数ヶ月先を行ってくれているので、
エルのような不安を抱く必要がありません。
ほんとにありがたいです。

そんなこと無いですよ。
性格がいい加減なもんで
細かなことまで見ていないものですから
聞かれて初めて確認するという
醜態を見せていますよね。
もう、僕の方が聞く立場になっています。

＞ところで、今日、走行３０００ｋｍを超えました。
２週間の予定が、１週間でやっちゃいました。
自分でもあきれます。

確かにすごいペースですね。
エル君の走行はどのくらいいっているんですか？
恐ろしい数字が思い浮かびます。
でも、車は乗ってなんぼですからね。

＞オイルとエレメントを換えに行きます。

僕は、ちょっとスピーカーを見てきます。

書込番号：7467215

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん

＞広告界で歴代の名作を語るときに
必ず出てくる言葉です。

そうなんですか。シンバシ２７さんって、凄いなぁ。こんなこともご存じなんですね。

＞エル君の走行はどのくらいいっているんですか？

そんなに恐ろしくはないですよ。ちょうど、３年と１１ヶ月になります。８５０００ｋｍ走っています。
１０年は乗りなさい！と言われていますので、この調子でいくと・・・。
でも、たぶん、これからはビーゴが中心になると思います。

慣らしも第４段階に入って、さらに調子が良くなってきました。
今日も１５０ｋｍほど走ってきましたが、いつもの急な坂が、楽になっているのです。
やっぱり、慣らしの効果なのかなぁ。
走り込んで、調子が上がってきていることだけは確かです。
さらに楽しくなってきました。

書込番号：7470189

[シンバシ２７]

■いい物探し放浪記さん

スピーカー、交換しました。
整備手帳に載せてます。

http://minkara.carview.co.jp/userid/332641/car/247017/432424/note.aspx

＞そんなに恐ろしくはないですよ。ちょうど、３年と１１ヶ月になります。８５０００ｋｍ走っています。

３年と１１ヶ月で８５０００ｋｍ　は、
充分に恐ろしい数字です（笑

＞やっぱり、慣らしの効果なのかなぁ。

絶対にあると思いますけどね〜。

＞走り込んで、調子が上がってきていることだけは確かです。
さらに楽しくなってきました。

その気持ち解ります、ハイ！

書込番号：7472139

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん

見せていただきました。
いいですねぇ。
ツィーターがもろ出しで、そこもいいです。
あのブラックデルタ地帯が、有効なスペースに変身していますね。
実に羨ましいです。私も・・・いつかは・・・。

書込番号：7472710

[シンバシ２７]

■いい物探し放浪記さん

＞ツィーターがもろ出しで、そこもいいです。
あのブラックデルタ地帯が、有効なスペースに変身していますね。

雨に日にドアを開けるのがちょっと怖いですがね。

今日、イコライザーをいじくってみました。
結構、音質変わりますね。
どうしょうか、迷っていまいました。

とりあえず、にしましたが
また、調整しようと思っています。

さっ、明日からまた仕事だ！

ユーロサスを目標に頑張るぞ〜〜〜！
って、コレは当分先ですね。

書込番号：7475339

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん

＞雨に日にドアを開けるのがちょっと怖いですがね。

防水機能のようなものはないのでしょうか？
いえ、私、全く知らないで聞いています。
でも、あの位置はいいですね。

＞どうしょうか、迷っていまいました。

聴く音楽のジャンルにも影響しますものね、迷うところです。

＞ユーロサスを目標に頑張るぞ〜〜〜！

私は、ガーニッシュ目指します！
我が家の財務省が、１つだけ条件がクリアされたら行けるかもと・・・
でも、この条件が難しいやつです。とほほです。

書込番号：7475419

[シンバシ２７]

■いい物探し放浪記さん

＞防水機能のようなものはないのでしょうか？

取説見ましたが書かれていませんでした。
車内に取り付けるのが前提ですから無いのでしょう。

多少の雨なら大丈夫でしょうけど
ドシャ降りの時は
気を付けるしかありません。

見た目カッコ良いんで
許します。

＞私は、ガーニッシュ目指します！

あれは、付けると一気に４駆っぽさが出ますよね。
この頃思うのですが
街で、他のSUVから、かなり意識されているのが解ります。

抜くと、必ず抜き返して、こちらの車線に入ってくるし、
わざわざ、隣に並ぼうとするし、
煽られたり、
あれっ、コレって信号ダッシュの気配？
なんて言うのも・・・・・・

こっちは全く意識していなんですが
たぶん、ガーニッシュや
赤いマッドフラップが
目立っているからなんだと思います。
４駆に乗っていると他の４駆が気になるのは解るし、
ラッシュが珍しくて、何者か知りたいというのもあるかも・・・・
覚悟が必要ですよ。

＞我が家の財務省が、１つだけ条件がクリアされたら行けるかもと・・・

どういう条件か知りませんので
簡単に言ってしまいますが（笑
頑張ってくださいね！！

ところで、前回もそうだったのですが
SSで、ハイオクがレギュラーと同価格の
「ハイオクお試しキャンペーン」をやっていて
また入れてしまいました。

何となくレギュラーの時に比べて
トルクUPしているし、
エンジン音もパワフルに聞こえるんです。
マズイな〜、クセになりそうです。
それがSSの狙いでしょうが・・・・・・。

３月いっぱいまでキャンペーン期間なので
それを過ぎたらレギュラーに戻します。
続けていたら、カミサンからパンチです。

書込番号：7477546

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん

＞ドシャ降りの時は
気を付けるしかありません。

エルグランドのみんカラで、Ａピラーにツィーターを付けておられる方がいましたが、あそこだったら、どしゃ降り雨でも行けそうですね。
でも、少し耳から遠ざかりますが・・・。
ラッシュの場合、Ａピラーも設置場所の候補の一つになったのでしょうか？

＞たぶん、ガーニッシュや
赤いマッドフラップが
目立っているからなんだと思います。

それともう一つ、屋根のケースです。
シンバシ２７さんのラッシュ君は絶対目立ちます。かっこいいです。
あのマッドフラップも、すごいアクセントになっています。
それを見た後続のＳＵＶさん、むらむらと闘争心を燃やしはるのかもしれませんね。

私、そのような経験は皆無です。
ただ、大人しい運転の方から道を譲ってもらったことは数回あります。
ガーニッシュを付けたら、そんなことが増えるかも・・・。
私、追い抜かすつもりなんて全然ないんですが・・・。

＞頑張ってくださいね！！

ありがとうございます。
ビーご購入の時も、「３つの条件」とか、同じようなことを言っていましたね。
思い出してしまいました。

＞トルクUPしているし、
エンジン音もパワフルに聞こえるんです。

そうなんですねぇ。私も一度試してみたくなりました。
でも、高いですねぇ、ガソリン。
やっと、レギュラーで１４０円台がちらほら出てきましたが、まだほとんどが１５０円台です。

★少し気になることが・・・
レギュラー仕様となっている車にハイオクを入れることは、（長い目で見て）エンジンに影響を与えていないのでしょうか？

書込番号：7477725

[ロースしゃぶしゃぶ]

単刀直入に言います。
いい物探し放浪記さんと、シンバシ２７さんの”私信のやり取り専用スレッド”になっている
スレッドはおかしい。
私信なら自分らがブログでも立ち上げてそこでやってください。

書込番号：7478229

[シンバシ２７]

■ロースしゃぶしゃぶさん

はじめまして、ですよね。

ご忠告有り難うございます。

実は、僕自信も
このまま、ずーっと、二人だけの書き込みでしたら
考えるつもりでした。

ただ、ちょっと気を付けなければならないのは

●二人だけの書き込みであっても
ロム専の人にとって、結構役立つ情報
だったりすることも・・
（当然この車種のオーナー、興味のある人なのですから）

●二人だけの書き込みであっても
そこに出たある話題で、参加者が増え、
一気に盛り上がる
何てコトもあり得る

わけで・・・・
一概に、今、二人だからと言って
クチコミに役立たないとも言えないのかなと。
ここが、ＨＰとは、違う気がするんですね。

このクチコミ掲示板の主旨は、
登録されている全てのカテゴリ・メーカー・製品に対して、
製品の使い心地、使い方のノウハウをはじめ、
さまざまな情報を交換をする場だと思っています。

僕たちはその趣旨に添って
書き込んでいるつもりですし、
利用規約＆ルール・マナーにも
反しているとは思っていません。

僕たちは、他の方の参加を拒んでいるわけでもないし
ココを私物化しようとしているわけでもありません。
ソレはお分かり頂けると思います。

でも、この２週間ほど、二人の書き込みだけに
なってしまった。
そのことで
情報交換したくても、人数のせいで
出来ないとなると、それもちょっと
おかしな話なのかもしれません。

そのような規制があるのでしたら
●何人以上参加していなければいけないのか？３人なら良いのか？
●少人数の期間はどれくらい続いたら駄目なのか？

なんて、変な基準も必要になります。

それと

こうした書き込みは、私信か、
そうでないかの区別は難しいのではないでしょうか？

↑ロースしゃぶしゃぶさんの書き込みは私信ですか？
　私信ではないですか？

たとえ、私信（主題はクルマのことですがね）
であっても、その内容に興味を持ったり、
疑問を持ったりした人が返信する。
そのことで、情報の交換が成立し、
参加者も増えるかもしれない。

ソレで良いような気がするんですが・・・・
いかがでしょう？

まっ、とは言っても、
ロースしゃぶしゃぶさんを始め、
他の方にに不快感を与えている、
あるいは迷惑を与えている
ということでしたら、
ソレは僕たちの本意ではありませんので
自粛したいと思います。


■いい物探し放浪記さん

お互い、みんカラもあることだし、
クチコミには、他の方の書き込みがあって、
興味があれば、参加すると言うことにしても良いかな、と・・・・・

いかがでしょ？

書込番号：7478867

[ロースしゃぶしゃぶ]

このスレに返信があったのを”このページのクチコミ一覧”で
確認しないで、返信順にスレをたどっていって、このスレにぶつ
かるとガッカリします。

飛ばすのが大変なので、一回ページの”このページのクチコミ一覧”に戻り次のスレッドをクリックします。

ネットの接続速度が速い回線を使用している人で、パソコンで
ここを利用している人ならまだいいですが、ＩＳＤＮ接続し
ている人やiモードなど、携帯電話でここを利用している人で、
迷惑だと思っている人もいると思います。


５００以上もスレがついたスレッドを最初から読む人は
何人にいるのでしょうか？スレに参加したくても、スレの流れや
参加者のレスの内容をだいたい把握するまで大変です。

したがって、しり込みしてごく一部の人たちしかやりとりし
ていないスレになっているのです。

どうしてもこの内容、路線でスレを続けるなら新しいスレを
立てたほうがいいでしょう。
そのほうが新しい参加者も増えるでしょう。
それができなければ個人でブログでも立ち上げてください。

私がいろいろと言ったからといって、このスレを続ける、続け
ないかはスレに書き込みする人の自由ですから。

確かに別に公共機関の掲示板でもないし、一私企業の掲示板ですから削除されなければ自由でしょう。

しかし、私みたいな意見の人も必ず少なからずいます。
良識の問題だと思います。

書込番号：7479007

[シンバシ２７]

■ロースしゃぶしゃぶさん

ご返信有り難うございます。

論点が
「スレが長く、読むのに迷惑」ということに
変わってしまいましたが

それは、僕たちの責任ではなく
システムの問題です。

しかし、いずれにしても

＞私みたいな意見の人も必ず少なからずいます。

ということですから
真摯に受け止めます。
僕は、終わりにします。

■いい物探し放浪記さん

いいですよね。
ご了承ください。

書込番号：7479229

[いい物探し放浪記]

■シンバシ２７さん

了解です。
でも、ビーゴ１１さんが帰ってこられたら、また、参加するかもしれません。
たぶんします。

最後に（そうなるかもしれませんね）、ここを読まれている皆さん、ビーゴは、ラッシュは、いい車です。
「私が証明です！！！！」

書込番号：7480106

[やまのらっしゅ]

初めての書き込みです。

口べたなもんで、これまで書き込みはしませんでしたが、毎日、このスレを読むのを楽しみにしていました。「いつまで続くの」という野次馬的な興味があったことも否めませんが…（笑）

ロースしゃぶしゃぶさんへ

見えないかもしれませんが、そういう人もいることも忘れないでくださいね（私心＆私信ですが…）

書込番号：7481427

[く〜り２]

こんばんは。久々の登場です。

この週末を利用してパナソニックのナビを取り付けてきました。ＥＴＣ本体、ＥＴＣアンテナ、ＧＰＳアンテナ、地デジアンテナ、すべて見えないように取り付けてもらって、大大満足です。みんからに登録しますので、見てくださいね。

で、久しぶりに掲示板を拝見すると・・・。いい物探し放浪記さん、シンバシ２７さん。大人の対応に敬服いたします。そして、ロースしゃぶしゃぶさん、不快な思いを持たれたようですみません。

このスレは、そろそろ終わりにしましょう。そして新たにラッシュ＆ビーゴユーザーのための情報交換スレッドを作りましょう。

書込番号：7481609

[シンバシ２７]

済みません。
コレで最後です。

やまのらっしゅさん、く〜り２さん
ありがとうございます。

く〜り２さんがおっしゃっていた
「新たにラッシュ＆ビーゴユーザーのための情報交換スレッドを作りましょう。」
は、やる価値あるかなと思いました。

それは、
ロースしゃぶしゃぶさんも認めてくださっていますし・・・

ということで、
早速ですが、
以下に作りました。

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110563/BBSTabNo=8/CategoryCD=7010/ItemCD=701001/MakerCD=7001/?Product=%83%89%83b%83V%83%85&Reload=%2C+#7482135

続きはこちらでやりましょう。

とりあえず、
やまのらっしゅさん、く〜り２さんへの返信を書きました。
よろしかったら見てください。

では・・・・・

書込番号：7482241

[シンバシ２７]

済みません。もう１点。

嫌がらせではないですよ（笑
書き忘れてたもんで・・・・

新スレッドのタイトルですが

「ラッシュ＆ビーゴのことなら何でも。情報交換の場です。」

です。

いい物探し放浪記さんへの
返信も書きました。

よろしくです。

書込番号：7482299

[椿線]

＞ロースしゃぶしゃぶさん
同じ意見です。
私は、前の車の車検が切れるので、改良型を待つかどうか迷っていて
この掲示板をのぞいていましたが、後半は欲しい情報がなく
このスレを開く度に、がっかりしていました。

＞「ラッシュ＆ビーゴのことなら何でも。情報交換の場です。」
情報交換の場は「クチコミ」で
それぞれのスレには、焦点を絞った具体的な題名をつけて
皆が読みやすい掲示板にして欲しいですね。
改良型＆特別仕様車の後半〜ラッシュ＆ビーゴのことなら何でも。
の様な、焦点の絞られてないだらだらとした書き込みは、
個人のブログでお願いしたいです。

なんくせでも、いやがらせでも、いいがかりでも、あてつけでもなく、
そう思っている人はたくさんいると思いますよ。

書込番号：7486998

[シンバシ２７]

椿線さん

初めまして、
椿線さんの返信はロースしゃぶしゃぶさん宛ではありますが
僕へ批判であり、批判される立場としてちゃんとお話しした方がよいと思い、
返信しました。

皆さん、また返信数が増えてしまうのをお許しください。
また、新スレで、ちゃかした文言があったことを
謝罪し、ここに深くお詫びいたします。

本題に入ります。

＞私は、前の車の車検が切れるので、改良型を待つかどうか迷っていて
この掲示板をのぞいていましたが、後半は欲しい情報がなく
このスレを開く度に、がっかりしていました。

とありますが、どのような情報がご要望だったのでしょうか？

＞改良型を待つかどうか迷っていて

と言う文言がありますので、当然市販される前のお話しですよね。

このスレは、改良型が市販される前に、その情報の欲しい方々が
様々なところで得た情報を交換するという形で始まりました。
ですから、市販される前には、結構、改良型の情報は満載だったと思います。

確かに、後半（発売後）については、このクルマ全般の話に移行し、
長く続くことになりましたが、
その時点では、市販されていましたので、
Ｄラーに行けば改良型の全てが分かる状況でした。
それでも、ここで情報を得たいと言うのであれば
ご質問されればよろしかったと思います。
残念ながら、改良型オーナーの参加はありませんでしたが
ココの情報で新車購入を決定された方は、何人かいらっしゃいます。

後半のこのスレの長さにつきましてはロースしゃぶしゃぶさん のご指摘を受け
新スレを立てましたのでご了承くださればと思います。
ただ、それでも、ココを楽しみにロムされていた方も
いらっしゃったのも事実です。

ロースしゃぶしゃぶさん風に言わせて頂くと、
椿線さんが、今でも、このクチコミで
改良型の情報が欲しいのであれば
新たに改良型オーナーに質問出来るスレを立ち上げてください。
と言うことになります。

さて、新スレ「ラッシュ＆ビーゴのことなら何でも。・・・」について

＞それぞれのスレには、焦点を絞った具体的な題名をつけて
皆が読みやすい掲示板にして欲しいですね。

新スレについては、こう考えて立てました。

ラッシュ/ビーゴについて、あることが知りたい。
でも、現状のスレには、該当するものがない。そんな時
新スレを立てなくとも、質問出来るスレが“一つくらい”あっても良いんじゃ〜ないかと！あくまでも「一つくらい」ですよ！
間口を広くとるということで、椿線さんのように、
批判される方もいらっしゃるかも、
とは思いましたが、
もし、そんなスレいらない、と思われるのなら
飛ばしてください、無視してください。
もし不必要なスレであれば、返信もなく、続くこともなく
すぐに終わってしまうでしょう。
それではダメなのでしょうか。
なぜ、あの新スレがあることが、
「やめてください」と言われるほどのものなのか
ちょっと分かりかねます。

最後に、
スレが長くなると、確かにスクロールが面倒です。
正直、ココの常連の僕でさえ、辟易していました。
ただ、それは参加者の責任ではなく、システムの問題です。
参加者の問題とすると、「スレを長く続けるな」という
おかしな事になります。
ところが、「白熱クチコミ」と言う、返信数の多いスレを
ランキングにして発表しているくらいですから、
現状は真反対だと思います。
つまり、椿線さんやロースしゃぶしゃぶさんの
矛先が違うのではないかと・・・・・

スレタイトル一覧表（このクルマの全てのスレ）を１ページで見ることが出来、
そこから、見たいスレに飛べれば、何の問題もないと思うのですが
現状そうはなっていない。

こうした改善は、価格ＣＯＭさんに提言する価値はありそうです。

長くなりましたが、
僕は、ここで討論する、あるいはディベートするつもりはありません。
ここは、あくまでも情報交換の場です。
そして、その情報とは、必要な人もいれば、
不必要な人もいらっしゃいます。
面白いと思う方も、つまんないと思う方もいらっしゃいます。
その全ての方に一つのスレでパーフェクトにお応えすることなんて
不可能です。

いろいろなスレがあってもいいのではないでしょうか？

僕のカキコミは、本当にコレで最後にしたいと思います。
ココを覗くこともしませんので
返信は無用です。

書込番号：7491271