『エアコン使用でアイドリング不安定』のクチコミ掲示板

[sierra903]

30後期のオーナー様にお聞きしたいのですが
Pレンジでエンジンonエアコン使用で
アイドリングが下がって上がって繰り返すのですが、
こんなものなんでしょうか？

書込番号：22021310　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

エアコン「ON」でアイドリング時の回転数が上がって下がってでしたら正常だと思いますが、

エアコン「ON」でアイドリング時の回転数が一旦下がってから上がるのでしょうか？

書込番号：22021378

[sierra903]

＞茶風呂Jr.さん
お返事ありがとうございます。

アイドリング750位でエアコンonで800位に上がり
750〜800を行ったり来たりで
たまに690位に落ちてブルブルする状態です。

書込番号：22021545　スマートフォンサイトからの書き込み

[極上のスマイル]

＞sierra903さん
まず初めに、エアコンというものは車のバッテリー消費にかなり負担をかけることは理解していますか？
特にアルファードなどのミニバンは前後に強力なエアコンを独立で稼働させていますので、セダンなどと違い通常のエアコンを2台装備しているという事も大きな原因になります。

1・エアコンのスイッチをONにする（コンプレッサーの電磁クラッチが接続する）
2・アイドル制御バルブ（略称ISCV）がすぐに作動しエンジン回転を自動的にあげる制御を行い、エンジン回転数の低下による振動やエンストを抑制する。
3・室温の安定具合でエアコンの動作も安定、バッテリーなどの負荷も軽減、回転数も低下。
4・再度室温の変化で不可も生じコンプレッサーの稼働率も上がると負荷が増えるので回転数も上がる。
（3と4の繰り返し。）

特に、今回はアイドリング中という事ですのでオルタネーターの発電量が走行時に比べ約３〜５割ほどまで低下します。
ECU（エンジンコンピュータ）の指示でエンジン回転数をこまめに上下変動しているものと思います。
これらの機能の不具合だという事になれば、走行中でもミッションをDレンジからRレンジに変えた際にアイドリングが落ちたりエンストしたりと様々な不具合が生じてきます。
今年の夏は特に暑いのでエアコンにかかる負担は相当なはずですよ〜☆

書込番号：22021635

[sierra903]

＞極上のスマイルさん

回転が落ちた時のブルブルが気になったもので
質問させて頂きました。

とても丁寧にご説明いただきありがとうございました。

書込番号：22021675　スマートフォンサイトからの書き込み

[チロスケちゃん]

エアコンONにした時に回転数低下して復帰後、そのままエアコンONで回転数不安定なら、電子制御スロットルボデー怪しいですね。
ちなみに、電子制御スロットルボデーにISCVはありません。スロットルバルブがその役目をしてます。
バッテリーとか長時間外したりとかしました？

書込番号：22021684　スマートフォンサイトからの書き込み

[sierra903]

＞チロスケちゃんさん

情報ありがとうございます。
ディーラーでは無い所でナビ取り付けしたので
バッテリー長時間外してる可能性はあります。
ちなみにアイドリングからエアコンonで回転は上がります。

書込番号：22021717　スマートフォンサイトからの書き込み

[極上のスマイル]

＞sierra903さん
＞チロスケちゃんさん
そうですねー！電子制御でしたものね、ISCVじゃなく電子制御スロットルボデーでしたね！
ご指摘ありがとうございます。
まぁ言わんとする仕組みは違いませんので大目に見てください☆

書込番号：22021725

[sierra903]

もしバッテリーが原因の場合は、
しばらく走行していれば学習するということですかね？

書込番号：22021790　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

負荷で変動はしますから正常ですが、無負荷に成った時の制御が出来ていないですね。

アイドルコントロール関係取り替えましょう。

今の車は高めに設定とか出来ないから不便です。

書込番号：22021895　スマートフォンサイトからの書き込み

[sierra903]

なるほど、やはり1度見てもらった方が良さそうですね。
皆様ありがとうございました。

書込番号：22021970　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

最近の車なのに、エアコンの負荷でハンチング(頻繁に上下を繰り返す現象)と言うのは、アイドリング制御の問題だと思います。診てもらいましょう。

書込番号：22021992　スマートフォンサイトからの書き込み