『ACCの設定は100km/hまでですか？』のクチコミ掲示板

[from Mie]

アコードを7世代、8世代（24iL）と乗っています。
今回のハイブリッドは1ヶ月前に国道・高速道路を約30分くらい試乗して、加速や燃費、静粛性能を特に気にしながら乗ってきましたが、タイヤはダンロップのエナセーブ？ だったせいか、ロードノイズが比較的大きく感じられました。また、カタログでは物理的に遮断しきれない音はアクティブコントロールシステムで対応と書かれていましたが、効果はいまいちのように思いました。加速に関してもアクセルをグィと踏み込んでいませんが、ガソリン車のような力強さが感じられなかったですが皆さんはどう感じていますか？
そして、試乗したモデルがLXでしたから、ACCやLKAS､CMBSが装備されていなかったので、これらの機能を試すことが出来なかったのですが、ACCの設定はカタログでは40km/h〜100km/hと書かれていますが、先代モデルは110km/hまで設定できます。本当は130km/hくらいまで設定できるとよいのですが、道路交通法等も考慮しているのでしょうね。このモデルではカタログ通りの100km/hまでですか？
また、LKASもさらに良くなっていることと思いますが、（前モデルもほとんど白線を逸脱することありません）どのように感じられていますか？
私は高速道路走行では、ACC、LKASは必要装備品と思っていますが、他社ではもっと価格の高い車にはしか付いていません。
ナビやACC、LKAS､CMBSが装備されてこの価格は魅力的です。現車の価値がある内に買い換えたいと思っています。

書込番号：16500372

[おやおや右京]

ロードノイズが残念な点は同感です。そこさえ良ければインスパイアの後継として考えられたのだが。
ホンダにはもう少し頑張って欲しかった。

書込番号：16500839

[オヅマローフ／マイエフ]

一般道を１５分ほど試乗した程度だからＡＣＣの設定はわからないが、
ロードノイズは全く気にならなかったな、考えなかった。
アクティブノイズコントロールはどうなんだろうね、あれなかったらもっと騒がしくなるのかね？
ただ静音状態が保たれてる感じがする。
加速は自分も力強さは感じなかった、充分な加速感しかない。
１７インチホイールは小さくていまいちに思ってしまった。それなのに結構ゴツゴツしていて車がななめ左右に
ゆすられる。
一般道の直線でも直進性みたいなのも感じなかった。高速はどうなんだろう？
ハンドルがまっすぐなら車もまっすぐ進むだろみたいなホンダの考えだろうか？

書込番号：16501657

[一番星星桃次郎]

ホンダ車なら多分メーター読み（電子含む）
で110kmですかね。

書込番号：16501704

[from Mie]

皆さん こんにちは。
　
3週間前に熊本でプリウスをレンタルして阿蘇周辺を走行してきましたが、この車（タイヤ）もロードノイズは酷かったです。
ハイブリッドですから燃費優先なのかも知れませんが、せめて試乗車にはREGNOを穿くなどして、出来る限りの静粛性もアピールして欲しかったと思っています。
車外は全く静かだと思いますが、風格にあった車内の静粛性についてもう少し気を使って欲しかったですね。

レンタルしたプリウスもそうでしたが、加速が良いとは全然感じませんでした。共に燃費を気にしてエコ運転に心がけてしまったせいかも知れませんが、一杯にアクセルを踏み込んで試さなかったことを後悔しています。

走っていてのゴツゴツ感はホンダ車特有の感じですね。地に足が付いている感じがしますがそれぞれ好みですね。

高速道路ではACC、LKASが重宝しています。設定した速度を一定で走ってくれますが、最高の設定が100km/hでは少し物足りない感じがします。
他車はどうなのですかね。

書込番号：16501854

[春花]

１１２km/h までです

書込番号：16505559

[from Mie]

春花さん　ありがとうございました。

112km/hまで設定できればほぼ満足です。

書込番号：16506412