インサイトの新車
新車価格: 332〜372 万円 2018年12月14日発売〜2023年1月販売終了
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パリモーターショーで新型インサイトのコンセプトカーが
発表・公開されましたね。
1ヶ月前にも写真は発表されていましたが、前からの写真しかなく
早く後ろからの写真が見たいとやきもきしてました。
http://response.jp/issue/2008/1002/article114478_1.html
ほぼ自動車雑誌などの予想通り、というところですが、
デザインはシャープな感じに仕上がって
いてなかなかいい感じです。私は気に入りました。
肝心の燃費性能については新しい情報はありませんでしたが、
いよいよ発売が近づいてきましたね。
これで本当に実用20km/lで走って、200万で買えれば
すぐにでも欲しいです!!
書込番号:8446439
0点
>これで本当に実用20km/lで走って、200万で買えれば
200万円で買うためには、車両本体価格が170万程度でないとならないわけで、難しいんじゃないでしょうかね。
実現すればFit以上のヒット車種となり得るでしょうけど。
購入価格ではなく、そこそこ実用になる装備を持ったグレードの車両本体価格が、200万円なら、プリウスに対して大きな競争力を持つと思います。
書込番号:8446543
0点
個人的に欧州ホンダのデザインが好きなんですけど、このデザインに近い状態で日本にも登場を願いたいものです。劣化CIVICのデザインみたいになりませんように…
書込番号:8446933
0点
みなさん返信ありがとうございます。
雑誌の情報では、プリウスの次期モデルは現行より高級志向で、
価格も値上げするのではという情報もありますね。
トータル金額でみてエコロジーだけでなくエコノミーになる
よう新型インサイトに期待してます。
確かに今回のデザインは欧州5ドアのシビックに近いですね。
LEDライト、大径ホイールといったショー向けの飾りはなしで、
今のデザインのままで出して欲しいですね。
書込番号:8448314
0点
どこぞの雑誌で見ましたが、次期インサイトは価格設定を抑えて発売するそうです。
楽しみですな。
書込番号:8449408
0点
・既存のハイブリッドカーよりもお求めやすい価格
・環境性能とFun to driveを高次元で融合
・コンパクトな5ナンバーサイズ
これら3つのキーワードだけで、自ずと期待感が高まります。
また、1.3Lエンジンを電気モーターでアシストするハイブリッドシステムが、フォルクスワーゲンの1.4LエンジンTSIシリーズのごとく、いやそれ以上に力強くて実燃費も良かったりしたらいいなと、勝手な願望も抱いてしまいます。
できたら、
「足まわりには専用デザインの超軽量18インチアルミホイール&205/40R18タイヤを装着しているが、市販バージョンでは15〜16インチ程度になるはず」
なんて今から夢の無いこと言わずに、パリショーのコンセプトのままのエクステリアを選べるようなことも考えてもらえると、もっと楽しみなんですけどね。
書込番号:8453725
0点
ここで走っている姿が見れますよ。
↓
http://jp.youtube.com/watch?v=8IseYaZTL9c
どっかの雑誌で176万円って書いていました。
たぶんバカ売れ、納期数か月、値引きなしと思うので、
ディーラーに予約の予約をしています。
書込番号:8458309
1点
新型インサイトのコンセプトカー、いいですよね!
(唯一残念だと思ったのは、テールランプのデザインですね。もう少しお洒落にできなかったものでしょうか?)
少なくとも、内装は来年春発売予定のプリウスより遥かにいいと個人的には思います。
凄く清潔感あるし、インパネも未来感あるデザインで、スピード表示の液晶も大きくて非常に見やすいです。
但し、コンセプトカーだからなのと思いますが、助手席側にナビゲーションを搭載するような
配置になっていたのが気になりますね。
(まあ、市販化する際にはナビポジションをセンターに持ってくるでしょうが)
あとは、どれだけこのコンセプトカーの理念を維持したまま市販化できるかですよね。
ホイールとタイヤは、15〜16インチといわず、コンセプトの18インチのままにして欲しいです。
燃費にも確実に影響してくるでしょうし・・・
ベースグレードで、全て込みで220〜230万程度に価格を抑えられれば、
十分にシェアを奪えると思います。(新型プリウスは300万オーバーが予想されてますし)
書込番号:8581279
0点
先週、ディーラーへ行ってインサイトの予約をしてきました。
まだ値段も資料も何もありませんが、情報が確定してからでは
納車まで何ヶ月もかかるでしょうから・・・
値引きももともとまったく期待していません。
市販バージョンもこのデザインのキレを保ってほしいです。
ベストカーの予想イラストでは、特にリアが普通のおとなしい
デザインになってしまっていましたが、どうなりますか・・・
一日も早くインサイト乗りたいです。
書込番号:8583760
0点
ディスチャージが付いて200万前後なら絶対に買いますよ。
でも実用性でフィットと同じ使い方しか出来ないなら、フィットでいいような・・予想で価格差70万ありますからね。プリウス似の外観と、フィットのエンジンに補助モーターをつけたクルマ。
対する(?)プリウスは、シートアレンジのバリエーションが豊富なセダン、ハイブリッドシステムの違いから、実用燃費で大きく差がつく・・。
ただこれも期待の裏返し。瞬間燃費計を見てるとよくわかりますが、今のクルマは発進時でリッター2.5キロ、高速巡航時で20キロ越え・・ちなみに1500ccのクルマで、カタログ値は17.6キロです。一番燃料を食う加速・発進時にモーターアシストがあれば、どれだけ助かることか・・・恐らく発進・加速時と、巡航時の燃費の差が高いレベルで縮まるはず。
それとホンダのハンドリング、シャシー性能など、プリウスとはまた違う走る楽しみに期待してます。シビハイからバッテリーの位置が変更になり、トランクスルーになっているはず。
書込番号:8602645
0点
型式DAA−ZE2
G フルオートエアコン、電格ドアミラー、プライバシーガラス、遮熱・遮音ガラス
プロジェクターハロゲン、アラーム・イモビ、15インチホイールキャップ・・・
L +ディスチャージ・オートライト付、ドアミラーウインカー、本皮ステアリング
リアSP,フロント・リアアームレスト、バリアブルワイパー・・・・
LS +16インチアルミ、VSA、フロントフォグ、7速パドルシフト
ハーフシェイドFウインドウ
メーカーオプション 7インチHDDナビ(ワンセグ)+ETC、VSA、スマートキー
サイドカーテンエアバッグ、15インチアルミ(L)、ディスチャージ
コンフォートビューパッケージ+リアワイパー
スペクトラムホワイトP、アラバスターシルバーM、ポリシュッドメタルM
ブリリアントスカイM、プレミアムディープヴァイオレットP、ミラノレッド
Gで200万円若干下回る
12月20日予約開始
書込番号:8746808
2点
デザインに新しさがないですね。 (カッコはイイと思いますが。)
フロントマスクはライトバンのオデッセイですね。
量販車は変更になるのか知れないですが・・・。
書込番号:8746847
1点
たまたま行った展示会(エコプロ展)で、
インサイトコンセプトが展示されていました。
かなり人だかりができていました。
個人的には、かなりかっこいい、と思いました。
個人的には、結構好きですね。
かなり仕上がっている感じがしたので、
デザインは変わらない気がしますね。
LEDライトについては、市販車では法律上クリアできない問題があるらしく、
市販車では変更になる、との話。
価格は込みこみで300万近い、との話がありました。
思ったよりも高めですが、確定情報でもなく、
メーカー側の思いが入っているかもしれませんが。。。
写真をアップします。
携帯なので、あまりきれいではありませんが。。。
書込番号:8776875
0点
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| 1 | 2019/04/28 20:39:34 | |
| 4 | 2019/03/30 9:14:35 |
インサイトの中古車 (全3モデル/357物件)
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インサイト EX・ブラックスタイル 純正ナビ/リアカメラ/ETC2.0/前席シートヒーター/LEDヘッドライト(オートライト機能付)/純正18インチアルミ/サイドカーテンエアバッグ&サイドエアバッグ
- 支払総額
- 251.6万円
- 車両価格
- 237.9万円
- 諸費用
- 13.7万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 4.0万km
-
インサイト G 走行41854km/純正HDDインターナビ/DVDビデオ/ミュージックサーバー/TV/バックカメラ/ビルトインETC/アラバスターシルバー・メタリック/禁煙車/修復歴無し
- 支払総額
- 34.8万円
- 車両価格
- 31.9万円
- 諸費用
- 2.9万円
- 年式
- 2009年
- 走行距離
- 4.2万km
-
- 支払総額
- 170.5万円
- 車両価格
- 160.9万円
- 諸費用
- 9.6万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 10.1万km
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