『雨の日の翌日にマフラーから多量の水…。』のクチコミ掲示板

[maron_i]

父親が、インサイトを購入し約２ヶ月。とても喜んで乗っているのですが、最近気になっていることが…。
車は屋外駐車をしています。
雨降りの翌日にエンジンをかけると、多量の水が出るとのこと。
先ほど、エンジンをかけて出てきた水をはかると、８００ｍｌ出ました。
気になり、ディーラーで調べてもらいまいたが、
「心配ありません。」とのこと。
しかし、とっても気になっているようです。

同じような症状の方、いらっしゃいませんか？？？
情報がほしくて、書き込みさせていただきます。

書込番号：9909657

[かっぱ巻]

800ml(0.8リットル)というのは間違いないのでしょうか？

例えば80ml程度であれば問題ないと思いますが、800mlというのは正常、異常の範囲を超えて、ちょっとあり得ない量のように思えます。

それはマフラー内からの水でしょうか。
どのように回収したのでしょうか。
（例えばマフラーの排気口の下に水受けを置いて落ちてくる水を集めた場合、マフラーの中からではない水が落ちている可能性があります）
どのくらいの時間をかけて回収したのでしょうか。
その時間中監視をして、他から回り込んだ水がないことを確認していますか。
ディーラーでは「心配ない」とのことですが、それ以上原因についての説明はなかったのでしょうか？また父親は説明を求めなかったのでしょうか。

最後に、人を介したやり取りは伝言ゲームになり、正確なニュアンスが伝わらなくなる可能性がありますので、ご本人に書き込みするように伝えることを強くお勧めします。

書込番号：9909692

[asika]

エアコン入れていたら
水がたまりますよ

ちょうどエアコンを入れた時期でしょうか？

書込番号：9909742

[maron_i]

ありがとうございます。
父親がパソコンを使えないもので、私が書き込みしております。

エンジンをかける前に、マフラーの下にバケツを置き採取しました。
エンジンをかけた直後に、どばっと出てきました。
その間中、見ており他からの水ではないです。

量は、バケツの水をボールにうつしてはかりましたので間違いありません。

「心配ない。」に「また、何かありましたらなんなりと。」とのことなので、もう一度相談することを勧めてはいますが、多分同じ返答だろうと思われるので、こちらで聞いてみた次第です。

ただの雨の水だとすると、どこから入ったのかも不思議です。

かっぱ巻さん、ありがとうございます。

書込番号：9909794

[maron_i]

asikaさん、ありがとうございます。

エアコンの水では？とも考えましたが、
・雨降りの翌日
・量が多量
なので、何か他に原因が？と思っています。

書込番号：9909811

[Berry Berry]

ガソリンを燃焼させると水蒸気が発生します。
エンジンをかけたばかりは、マフラーが冷えているので、
結露して水がポタポタ・・・と言うのはよくあることです。
長距離を乗れば、マフラーも暖まって（熱くなって）蒸発します。

雨の日の後と言うことで、どこからか水が進入したのかも知れませんし、
ちょい乗りが多くてマフラー近辺に水がたまったとも考えられます。

しかし、８００ｍｌと言うのは多量ですね。

書込番号：9909816

[asika]

気になり、ディーラーで調べてもらいまいたが、
「心配ありません。」とのこと。
しかし、とっても気になっているようです。


ディラーは色々な情報を持っていますので
心配する必要はないと思います
ディラーの話を信用できないならば別ですが

書込番号：9909937

[VAX#]

もし、お話の通りならばそのディーラーさんは不親切ですね。
何の水がどういうメカニズムで溜まるかの説明をして頂いて、「心配ない」の意味がわかれば安心できると思います。
ただ、「心配ない」と言うだけでは、安心できないのはごもっともだと思います。

書込番号：9909997

[かっぱ巻]

エアコンから出る水は普通、エンジンルーム内に排水パイプがあり、そこから直接地面に流れます。
エアコンから出た水が排気管に入ることは通常ありえません。

屋外駐車で雨の日の翌日に限っておきるということですから、雨が入り込んでいるのでしょう。

今度はビデオ撮影をしてディーラーにもそれを見せ、どこから入っているのか、なぜ問題ないのか問い詰めるしかないでしょう。

雨の日の翌日以降運転しない日が続くような使い方をすれば、排気管内の800mlもの水は確実にマフラーを腐食させていきます。

原因を言わず、心配ない理由もいわないのだとしたら、著しく不誠実だと思います。

もっとも父親が「何か説明もしていてその辺はよくわからないが、結論として心配ないと言っていた」と結論だけ話している可能性もあります。
撮影を自分で行い、ディーラーにも同行して、ご自身で確認してください。

書込番号：9909998

[キャパシタ]

こんにちは。
駐車場は平面でしょうか？
ボディーカバー等はされていますか？
屋根つきの場合、屋根の切れ目とエキパイが近かったりしますか？

他車の例ですが、若干前が低くなっている所に止めていて、ボディーを伝って見事エキパイに水が入ったことがあります。
少しずつでも長時間になると結構貯まるようで、その時は錆びの混じった水が500cc位は出ました。
車両に直接的なダメージは無いですが、場合によってはマフラー（太鼓）の寿命を縮めるかもしれません。

書込番号：9910032

[おかず９]

インサイトのアンダービューが見れれば参考になるのですが。
サブマフラーどうなってるでしょうか

書込番号：9910149

[かっぱ巻]

＞サブマフラーどうなってるでしょうか

このような感じです。

http://www.carworld-jp.info/car/honda/insight09/html/index4d.shtml
内の画像

http://www.carworld-jp.info/cgi/sub_window/image.cgi?img=/car/honda/insight09/graphic/4-17b.jpg

http://www.carworld-jp.info/cgi/sub_window/image.cgi?img=/car/honda/insight09/graphic/4-10b.jpg

書込番号：9910223

[おかず９]

かっぱ巻きさん、どうもありがとうございます
取り立てて特異なサブマフラー取り回しって感じでも無いと思うんですが
どうでしょう？

メインマフラーの位置もエンジンからほどほど離れてるからして
サブマフラー内の排気熱もほどほど高い、いわゆる普通のエグゾーストレイアウトだと思うんですが


起こりがちな、サブマフラーを傷めた？影響考えにくいかな。


脱線ですが、特にリア周りの取り回し、結構込み入ってますね
ブレーキチューブ、エグゾーストパイプ、それと足回り、
レイアウト屋さん大分苦労されたようですね・・・

書込番号：9910293

[おかず９]

↑失礼。メインマフラーの下り、撤回します

書込番号：9910300

[maron_i]

ちょっとお昼寝している間に、たくさんの方からお返事いただきましてありがとうございます。

かっぱ巻さんのいう通り、ビデオ撮影してディーラーにもっていくというのが、よさそうですね。

駐車場は、やや勾配があります。車の後部が高い位置になります。
すぐ後ろに倉庫があるので、雨が斜め降りで入り込むことはないかと思います。
駐車の様子を写真にとってこようと思います。

書込番号：9910329

[夜はムラサキ]

全然心配なし！！
どんな車でもちょい乗りばかりしているとマフラーの中は水で一杯になります。
この車は、構造上雨水は入りません。
よく、前を走っている車が発進時にマフラーからドバッと水を吐いてるのを見ます。
たまには、長距離を走るように親父さんに言ってください。

書込番号：9910781

[三毛猫師匠]

マフラー内の水は排ガス成分が溶け込んでいることもあり金属を腐食しやすいです。
５年以上前の話ですが、日産車でマフラー腐食が問題となったこともあり、現在は各社とも相応の対策がされていると思います。

書込番号：9910867

[maron_i]

本当に、たくさんの方にお答えいただいてありがとうございます。
質問してみてよかったです〜。

確かにちょい乗りが多いですので、遠出するように言います。

明日、減税の件でディーラーにいくそうです。
そのときに、もういっかい話してみるといってました。

それと、この板のお返事を伝えると、少しは安心したようです。

どのように水が出ているのかハッキリしたら、追記したいと思います。

書込番号：9910890

[夜はムラサキ]

スレ主さん！
まだ解かってないようですね
マフラーから水が出るのは　当たり前　ぜんぜん正常ですよ。

書込番号：9910961

[かっぱ巻]

＞マフラーから水が出るのは　当たり前　ぜんぜん正常ですよ。

はい、それは正常です。

しかし、雨の翌日にエンジンをかけると、800mlの水がマフラー内から排出されるのは正常ではありません。

書込番号：9911812

[夜はムラサキ]

＞しかし、雨の翌日にエンジンをかけると、800mlの水がマフラー内から排出されるのは正常＞ではありません。

　↑　間違いですよ。
現実を知らない様ですが、チョイ乗りばかりしているとマフラーのタイコ部分に水が溜まり
エンドパイプのレベルまで（タイコ部分の半分位）溜まります。
これは、どんなガソリンエンジンでもいえる事です。
昔は、これにより腐蝕して穴が開いたものです。
現在は防錆材質により簡単には穴は空きませんが。
実際、タイコ部分の下部に水抜きの穴を空けたことがありますが、数リットルの水が出ましたよ。

書込番号：9912246

[かっぱ巻]

タイコに水がたまるかどうかという話をしていませんし、タイコに穴をあけると水が出てくるという話もしていません。

スレ主さんがお書きになっている質問に対して「雨の日の翌日にエンジンをかけると800mlの水がマフラーから出てくるのは正常の範囲」と結論をお書きになればいいのです。

また私には「ドバッと・・・」という比喩的な量がどのくらいかは判断しようもありませんが、エンジン始動時に1リットル弱もの水が流れ出てくるのは見たことがありません。

現車を見ることができない以上結論は出ません。結論はディーラーとスレ主さんに追及していただきましょう。

書込番号：9912948

[さとし07]

チョイ乗りばかりだとタイコに水は溜まります。
たまたま雨の次の日に気づいたとか？
水が溜まるのは、エンジンの燃焼効率良い証拠です。
タイコの中身は、仕切り板がいくつも有りそれで消音してるので余計水が排出されないです。
まあ、純正のマフラーでは有りませんがドレンの付いてるマフラーも存在します。
さすがに、８００ｍｌ出ればビビルと思いますが。
仮に、どこかからマフラーに水が入り込んでるとしましょう、爆音で走れません。

書込番号：9913273

[夜はムラサキ]

>現車を見ることができない以上結論は出ません。結論はディーラーとスレ主さんに追及していただきましょう。

　↑　御もっともですが、こんな事言ったらスレ立てる意味が無くなっちゃいますね。

チョイ乗りばかりしていると、水が溜まるのは事実。
テールパイプの形状・長さ　から、故意に入れるか車が水没しない限り雨水の浸入は無い。
今回、偶然　雨降り後に初めて気づいたが、冬場のほうがもっと溜まりやすいです。
エンジン起動時もドバっと出ますが、それ以上に、上り勾配で停止後の再発進時はもっと出ますよ。
この現象をスレ主さん、親父さんを含め多くの方が知らなかっただけだと思います。
後ろに　目が無いので　仕方ないですけどね。
インサイトを含め、アイドリングストップ車は余計に溜まり易いと、推測されます。
ご心配なさらずにと親父さんにお伝えください。！

書込番号：9913568

[sakura7]

　アコード，オデッセイと乗り継いできましたが，マフラーから８００ｍｌもの水が出たことはありません。

　オデッセイの荷物室にバケツ３杯分ぐらいの水が溜まっていたことがありました。雨水の防水ゴムの劣化が原因でした。ワイパーはアコード，オデッセイ共に３年ぐらいで赤さびだらけになりました。

　ホンダの車は，防水，防錆に弱いです。車の大切な部分以外は，あまり金をかけていないようです。
　
　マフラーから８００ｍｌ(牛乳ビン４本分)の水。これは異常です。これが当たり前というのなら，インサイトには乗りたくありませんね。オデッセイを買い換えることになっていますが，インサイトを選ばなくてよかったです。

　maron_iさん
　
　雨の翌日にインサイトに乗るたびに，マフラーから８００ｍｌの水を出すなんて，堪りませんよね。「これはインサイトの仕様ですから，我慢して乗ってください。」とディーラーの方が言われるのなら，ホンダ社の広報か，お問い合わせに連絡したらどうでしょうか。
　
　あるいは，このことが安全基準に抵触しないか，国土交通省に問い合わせてもよいと思います。



　

書込番号：9914172

[maypyu]

私もたまに、走行中の車から水がガバっと出るのを見たことがあります。
ガソリン車の場合は、理想的な燃焼が行われていれば、１Ｌのガソリンから水が
約１Ｌ生成されるそうですから、マフラーが冷えている場合は水がたまる可能性
が高くなるのかも知れませんね。

書込番号：9914589

[makuotan]

私は排気系の仕事には携わったことがないですが、
マフラーから800mlの水が排出されるという現象は聞いた
ことがないです。
洗車中にマフラー内部に直接高圧水等をかけてませんでしょうか？
もし、そのようなことをしていないのなら、マフラーが錆びる原因と
なりますので、早急に原因を突き止める必要があると思います。

万一、ディーラーが詳細な説明もしないようでしたら、本田技研工業の
お客様相談センターに相談して見て下さい。
本田技研工業品質改革センターという事業所があるのですが、そこでは
ディーラー及びお客様相談センターからのクレームが集約され、重大な
問題の分析業務を行っております。
そこで、散水試験などを行ってもらったら如何でしょうか。

書込番号：9915180

[ドレン(エイブ）]

ガソリン1リットルを燃焼させると2310gの二酸化炭素と1060gの水が生成されます。

これは高校の科学で習った分子量で容易に計算できます。

ガソリン1リットルは、比重0.75として750g。
ガソリンの成分中の炭素と水素の比率は簡易的には、炭素8、水素18。
1モルの炭素は12g、1モルの水素は1g、1モルの酸素は16g、1モルの水は18g。

途中経過省略します。
希望があれば考えます。

自動車って意外と水を排出する乗り物なんですよ。

書込番号：9915757

[001T]

スレ主さん　質問です
エンジンをかけて、アクセルを踏む事なく（アイドリング）で出た水の量ですか？
すいません、インサイトはまだ乗った事ないのですが、エンジンをかけた時はエンジン掛かるのでしょうか？
その時に８００ｍｌの水だと異常ですが、先に書いてるようにアクセルを踏んで出た量が８００ｍｌなのであれば、問題はないと思います
普通のエンジンと違い、走行中はずっとエンジンがかかってるわけではないので、マフラー内の水分蒸発は難しいと思います（チョイ乗りの場合）

書込番号：9916013

[asika]

ハイブリッド仕様だから
ちょいのりだけではモーターだけ
ガソリンは少なめじゃないかな？
それが原因で水が多いと思いますけど

書込番号：9916740

[maron_i]

３日間、留守にしている間にたくさんのお返事いただきまして、ありがとうございます。
先ほど自宅に戻ったばかりなので、まだしっかり皆さんの書き込みを読むに至ってませんが、取り急ぎお礼までと思いまして…。

明日、ゆっくりお返事したいと思います。

書込番号：9927509

[多門村]

そういえば納車の日、ディーラーを出て1kmぐらいのコンビニで止まったらマフラーから大量の水が出ました。

１０ｍ弱ぐらい大粒の水滴がボタボタと続いてたような。

新車だから問題ないだろうとそのままドライブに出かけました。

あれから15000km走りましたが、なんともないですよ。
あの日以来気が付いたことないし。

気にしなくても大丈夫じゃないですか？

いくら文句言っても、電気製品のように交換します。なんて言わないと思うし
まだまだ、保証期間ありますから

書込番号：10069436

[maron_i]

あれから、ひとつきほど経過しますが、その後多量の水が気になることもないそうです。
父親も、ディーラーさんから「問題ない。」と言われたことで納得しているようです。

ちょい乗りが多いので、その影響ではないかと話しています。

それはそうと、家のお向かいさんも、インサイトを購入し、先日納車されました。
結構、近くでも見掛けるようになり、なんだかうれしいです。

私は、現在エアウェイブに乗ってますが、次何を購入しようかと考案中です。

また、みなさんのご意見を参考にさせていただきたい思います。

どうもありがとうございました。

書込番号：10079520