『オデッセイ(RB3)MC』のクチコミ掲示板

[ばんばんびー]

先日､ディーラーを訪れたところ､現在は既に生産をストップしているとの事でしたので､MCの資料を少し見せてもらいました｡

曖昧な記憶ですが､変更点は

･ﾃｰﾙがLEDになります

･ﾘｱﾒｯｷｶﾞｰﾆｯｼｭが標準装備
･新ﾃﾞｻﾞｲﾝの16ｲﾝﾁｱﾙﾐ

･ｴｱﾛﾊﾟｯｹｰｼﾞのｵﾌﾟｼｮﾝに18ｲﾝﾁｱﾙﾐ(新ﾃﾞｻﾞｲﾝ?)

･ｸﾞﾘﾙがﾒｯｷ仕様(ｸﾛｰﾑ系?)
･内装のｸﾞﾚーとﾍﾞｰｼﾞｭを統合し､ｸﾞﾚｰｼﾞｭとして設定

･ｲﾝﾊﾟﾈｼﾙﾊﾞｰ加飾(ｺﾏﾝﾀﾞｰ周辺?)､木目も変更される模様


新グレードについては確認できませんでしたが､｢MS｣という表記があったので､｢M スピリット?｣なるものが設定されるのかもしれません｡
Mファインの事なのかもしれませんが…｡

価格は未定｡

9月上旬から予約受付で､10月中旬に発売を予定しているそうです｡


曖昧な記憶ですので､誤った情報を記載していた場合は､申し訳ありません｡


LEDﾃｰﾙは当然の事ながら､内装や､新ﾃﾞｻﾞｲﾝのｱﾙﾐ､ｸﾞﾘﾙ等､気になる点がいっぱいです｡笑

発売が楽しみです｡

書込番号：13364362

[ばんばんびー]

追加情報です｡

･Mﾌｧｲﾝｽﾋﾟﾘｯﾄの廃止?(事実なら｢MS｣は､やはり｢Mｽﾋﾟﾘｯﾄ｣となりそうです)

･Mﾀｲﾌﾟにﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄ搭載?

･ｲﾝﾀｰﾅﾋﾞはﾘﾝｸｱｯﾌﾟﾌﾘｰに対応

･ﾏﾙﾁﾋﾞｭｰはOP設定

･ﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰに2色の新色(1色はｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝｽﾊﾟｰﾀﾞのﾌﾟﾚﾐｱﾑﾌﾞﾗｷｯｼｭﾊﾟｰﾙのような黒紫?もう一色は茶色?)

･ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾅｲﾄﾌﾞﾙｰﾊﾟｰﾙが廃止


ﾏﾙﾁﾋﾞｭｰがOP設定になると､基本はﾌﾙｾｸﾞ+ﾊﾞｯｸｶﾒﾗ＋ETC+USB+6ｽﾋﾟｰｶｰですかね｡ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝのﾀｲﾌﾟを見るとそんな感じですね｡

ﾏﾙﾁﾋﾞｭｰを削った分､安くなるのか､他に回すのか…｡


ｴﾘｼｵﾝとの統合の話しもありますので､恐らくこれが､ｵﾃﾞｯｾｲとしての最終型になるんでしょうね｡

新しい情報が入り次第､随時ｱｯﾌﾟしていきたいと思います｡

また､情報をお持ちの方の書き込みもよろしくお願い致します｡

書込番号：13365572

[茶団子]

MC情報有り難うございます。
当方RB1乗りで、優遇税制廃止前にRB3への乗り換えを計画しております。

リンクアップフリー対応はうれしいですが、サイドエアバッグはオプション設定になりませんかね〜
エスティマは9万円、ヴィッツでは４万円で付けられるのに。オデの場合Li買わない場合、Lに45万足さないと付かない。結局値段はLiと同じになる。
ホンダの「貧乏人は死んでもいんだ」って言う考え方はやめて欲しいですね。

書込番号：13388410

[できませんか]

おお〜！
MC情報待っていました！
まさかやってくれるとは思わなかった（諦めていた：苦笑）なので吉報です。
2列目3点式シートベルト、ヘッドレストは嬉しい限りです(^^)
サイドエアバックの拡充も期待しています。
アブソルートの優遇税制対応も..無理かな(^▽^;)
どなたか続報お願い致します！！

書込番号：13402453

[Hondaism〜No．8]

公式、チョッと出ましたね！エクステリアだけですが。。
http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/

９月上旬にまた更新予定だそうです。

リアはようやくＬＥＤですが、ちょっと賛否分かれそうですけどね…。


他には…
★　シート表皮変更⇒内装質感向上
★　ナビリンクアップフリー化（１２セグ+ｉPOD対応）
★　ECONスイッチ（全モデル設定）⇒アブソルートは？
★　VSA（横滑り）＋モーションアダプティブEPS全タイプ標準装備
★　Mエアロ、Liにもパドルシフト適用

カラーは
★　プレミアムブラキッシュパール新設定
★　クリムゾンパール（新色）ミラノやボルドーより少し暗めの赤？
★　オーロラローズウッドパール（新色）⇒こげ茶系？？

書込番号：13404187　スマートフォンサイトからの書き込み

[ばんばんびー]

≫茶団子さん

私もｵﾌﾟｼｮﾝ組み合わせ表を見て驚きました｡

Lの存在意義が薄れてましたからね｡

ウ○ッシュは標準で付いてるのに…｡

パッセンジャーを名乗るなら､安全装備の充実をお願いしたいです｡その上での快適装備だと思うので｡
≫できませんかさん

アブソルートも恐らく対象になると思いますよ｡

MC後､標準グレードの価格が上がるとすれば､アブソルートは益々不利になりますからね｡


≫Hondaism〜No.8さん

貴重な情報有り難うございます｡

公式にｴｸｽﾃﾘｱ出てますね〜｡
うーん??どうでしょうか｡
今のところ先代の後期ですね｡

ホイールはOPかアブソですかね｡このデザインで16ｲﾝﾁだとちょっと…｡

グリルとリアは実車を早く確認したいですね!

メッキが似合う車だとは思うんですが､相当ヤンチャな感じになりそうですね〜｡

皆さんどうでしょうか??笑

書込番号：13405406

[できませんか]

昨日ディーラーで販促カタログ見させて頂きました。

アブソルートはリアクリアレンズ、スポーク？ホイールでエグい感じ…
ECONスイッチ標準化でしたね。

減税対象じゃないみたいです(-_-;)


サイドエアバックの拡充(opの見直し)は確認出来ませんでした。

書込番号：13408276

[ばんばんびー]

≫できませんかさん

私も､もう一度ディーラーで確認したいと思います｡
クリアレンズどうなんでしょう…画像を見る限り､標準の方がカッコイイ気がしてしまいますね｡笑

減税無しですか｡価格がまだ分からないので､何とも言えませんが､残念です｡価格据え置きじゃないと､厳しいですね｡

アブソルート売れるんでしょうか…

書込番号：13408625

[miya0428]

同意見です。

個人の好みにもよるでしょうけど、クリアレンズは微妙ですね。
アブのあのホイールもちょっと行きすぎの気がします。
価格帯からして30〜40代の家族持ちがターゲットだと思うんですが、少なくとも30代後半以降にとっては若々しすぎるような…。

そもそも、先代のMCとほぼ同じパターンに過ぎず、付け焼刃的な対応なのが残念です。
アブの減税対応は、さすがにエンジン自体に手を加える必要があるので難しいとは思いますが。

売れていない＆大幅な変更点もないので、価格は基本据え置きでしょうけど…、マルチビューカメラがOP設定になるそうですので、その分だけ実質値上げになる可能性もあるんじゃないかと危惧しています。

初夏にMCしたエクシーガ同様、走りに重点を置いた低重心ミニバンですが…、来春のエスティマのFMC後はより厳しくなってしまう様な気がしますね。
次期モデルはエリシオンと統合された上で居住性重視のミニバンになるとのうわさもありますので、この手のタイプは今しか買えない可能性もあるんですけどね。

書込番号：13432590

[Sunkist02]

アブソのリアと新アルミホイール

セールスポイントブックたるものがコピーされポストに入ってました。

アブソルートのテールとハイマウントはスモークタイプのＬＥＤで
ホイールは社外かよって思わせるデザインです。

インテリアはセンターパネルと金属調のパネル
共同開発したスポーツシート
エコスイッチも付いてスライド式のアームレスト

ＭエアロにアブソのホイールがＦＯＰ設定
装着タイヤは16インチ並みの転がり抵抗らしいです。

書込番号：13446497

[できませんか]

Sunkist02さん　

写真アップありがとうございます！

アブのホイール、やり過ぎってくらい凄いですね(^▽^;)

＞共同開発したスポーツシート
何処とですか？


＞ＭエアロにアブソのホイールがＦＯＰ設定
装着タイヤは16インチ並みの転がり抵抗らしいです。
頑張ってますね〜〜

アブのグレード構成はお分かりですか？

また写真アップお願い致します。

書込番号：13446543

[Sunkist02]

シートについてはセーレン(株)と共同開発した
グランムスムース コンビ スポーツシート？？で
表皮も新しくなり質感が高いとのこと

グリルもデザインが新しくなりクロームメッキ
ヘッドライトはポジションをブルーからクリアに
その代わりヘッドライト内のブルーリングの色が増す

リアにダーククロームメッキ・ライセンスガーニッシュが装着

たぶんディーラーには本があるっぽいです。
20ページぐらいあるのかと思われ、
そのうち数ページコピーされポストに入ってました。
もちろんコピー厳禁の文字がうっすらと…
なので営業マンのメンツもあるので、他の写真はもう1枚だけで勘弁
カラーバリエーションも気になるので今度
ディーラーへ行って見せてもらおっと

書込番号：13446863

[できませんか]

kin 22222さん

ありがとうございます。

自分もディーラーでちょっとだけ見せてもらった時には、？？？って思いました。

が、よく考えてみると「ホンダはやるよ！オデッセイもアブソルートもまだまだ行くよ！！」って決意表明の現れにも感じます。

やや大人よりにシフトって詠ってますので、そことは離れますが（笑）これはこれで「アリ」かなって思います。

走りも磨きが掛かっている事を期待します！

ここまで走りに徹したミニバンは今回で最後の様な気がしますので買いたいです！

書込番号：13447129

[miya0428]

さっきみたら、公式ティザーサイトが更新されていましたよ。

まだノーマル系だけのアップで、アブは後日みたいですね。
ノーマルのリヤコンビはなかなか好感が持てるんですけどねぇ…。

書込番号：13453590

[miya0428]

ＭＣでの変更点が具体的にわかってきました。

マルチビューカメラがＯＰになって価格が下がるのはいいんですが、これをＯＰでつけようとするとリヤエンターテイメントシステムとセットでしかつかないようです。

さらに最悪なのはサイド＆カーテンエアバッグ。
少なくともアブの場合、本革シート＆レーダークルーズとセットでないと選べないとか…。
時代はむしろ標準装備へと傾きつつあるというのに！

デザインを変更してティザーサイトまで作っていますが、本気のＭＣどころか、アコード同様売れない車の車種整理の意味合いが強いような気がしてきましたね。

メーカー側は、こんなやり方でいいと思っているんでしょうか？
コストの為に安全軽視といわれても仕方ないのでは？

書込番号：13464662

[脱落王]

>さらに最悪なのはサイド＆カーテンエアバッグ
極めてどうでもいい。
安全装備という名の贅肉装備。

書込番号：13464700

[PING G10]

上のような人が日本には本当に多い。

だからメーカがコストをかけてまで安全装備に

こだわらないんだと思います。

本当に恥ずかしい人です。

書込番号：13466279

[やらなやま]

そして何か(事故)があると、想定してなかったのかなどと自分は棚に置いて騒ぐ日本人

書込番号：13466328

[makoto_ppc]

安全装備は無いよりあったほうがいいと思いますが、欲しくない人に押し売りする必要はないのでは？
車の価格が上がってコンパクトカーへシフトしてしまう一方です。

Ｍファインで外されていたＶＳＡも標準化義務付けとなりつつありますが、天下り団体と部品メーカーが癒着した政治的な匂いがしてなりません。

書込番号：13476502

[脱落王]

>だからメーカがコストをかけてまで安全装備に
>こだわらないんだと思います。
>本当に恥ずかしい人です。

安全運転に拘らない方のようですね。
だから装備に甘える。逃げる。

書込番号：13476544

[ばんばんびー]

どれだけ安全運転していても､事故が起こる時は起こるから､｢もしも｣の為の安全装備でしょう｡

それを｢甘える｣とか｢逃げる｣とかいう表現は理解し難いですね｡

あと､ここはオデッセイのMC情報なので､別板か御自身がお乗りになられているストリームの板でやって下さい｡

書込番号：13476618

[茶団子]

私の友人は、国道走行中に、パチンコ屋の駐車場から歩道のガードレールを突き破って飛び出してきた、無車検･無保険車を運転する無職の薬物中毒者に側面から激突されました。

幸い助手席に誰も乗っていなかったので、運転していた友人が軽いムチウチになっただけで済みましたが・・そう言う事も事実としてあるのです。

自動車という生命に関わる装置を製造するメーカは、安全装置の取り付けを少なくとも購入者の意志で選択出来るようにするべきと思います。
「あんたの車は安いグレードだから付けられないよ」という考えは、あまりにも傲慢でしょう。
少なくとも、本田宗一郎さんは、そのような考え方はされなかったと思います。

書込番号：13494916

[できませんか]

茶団子さん

激しく同感致します！

書込番号：13494939

[j-ipoor]

サイド＆カーテンエアバッグが活躍してしまう場面を想定できないのでしょうか？

安全運転をする。自分が。
そんなの当然です。

自分以外のみんなが自分と同じ感覚で車に乗っていると思っているのでしょうか？

茶団子さんのご友人の例のように、自分がどんなに気をつけていてもおきるものです。
(薬物中毒者に突っ込まれることは稀でしょうが)

その時、自分や同情している自分の大切な人を思えば・・。
贅沢とか不要とかではなく、優しさだと思ったり。

事故はおきます。必ず。

本題からズレてすいません。

書込番号：13494999

[ばんばんびー]

茶団子さん

同感致します｡

環境性能や快適装備より､先にやる事があるだろう｡と常々思っています｡


本題のMC情報ですが､気になる価格は330万〜という話が…

書込番号：13495176

[できませんか]

自分がどんなに気を付けていても貰い事故は避けられないですよね…


聞いた話では、ホンダは技研の方々が、「ホンダはサイドエアバック必要無し！」と判断しているそうですよ…


もし、本当だとしたら怠慢だと思います。


仮に社内衝突テストでメリットが出なかったとしても、リアルワールドでは何が起きるか分からないですからね。


原発がいい例です！


先日の株主総会で社長が「我が社はプロダクトアウトではない。(真の)マーケットインだ」と発言したそうですね。


だとしたら、こういう命に係わる沢山の要望に応えるのが本当だと思いませんか!?

書込番号：13496637

[makoto_ppc]

サイド＋カーテンエアバッグはＭファイン（ＭＳ）はオプションもしくは設定なし。Ｍ以上にはＣＭＢＳと合わせて標準装備にすればいいと思う。

時代は標準装備化になりつつある流れにあり、Ｔ社は標準化を打ち出していましたが、近年は選択肢を広げる方向に路線変更をしているようです。

書込番号：13498219

[茶団子]

こんな記事を読むと、ホンダも終わりか？って思ってしまいますね。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110915-00000000-fsi-bus_all

目を覚ませ！ホンダ！

書込番号：13506627