『8人乗りに』のクチコミ掲示板

[pekopon2]

なんと！8人乗りには３ゾーン調節フルエアコンが選択できません。このクラスの車ならば日本車/ドイツ車含め選択できるのにホンダさん何かオプション設定を間違っていない？
また、100V AC電源（1500W）が選択出来るのも７人乗りだけ。この様な用途は8人乗りで車中泊をする様な人にこそ必要だと思うのだけど・・・・。
メーカーのエゴ？ユーザーの事考えた設定になっているとは思えない。
長年のホンダ乗りとしては寂しい。
待ちに待ったハイブリッドオデが出たので、勇んでディーラーに行ったのですが、大変がっかりです。
今のRBオデ（７人乗り）では３ゾーン調節フルエアコンが選択選択出来たので、何故こうなったのか理解できないのですが。
ホンダさん、８人乗りでも、３ゾーン調節フルエアコンと100V AC電源（1500W）が選択出来るようになる事を早急にお願いしたい。
皆様いかがでしょうか。

書込番号：19619600

[ＪＦＥ]

で‥ “良” なの ??

書込番号：19619685　スマートフォンサイトからの書き込み

[pekopon2]

すみません！
今回初めての書き込みのため、勝手が分からず良のまま投稿してしまいました。
悪とまでは言わないですが、強く改善要望です。

書込番号：19619697

[RCキャンパー]

＞pekopon2さん
トリプルゾーンAC設定は7人乗りではなく、EXのみですね！
私も8人乗りハイブリッドアブソルートで納車待ちですが、最後に悩んだのは8人乗りを選ぶか、EXを選ぶかでした。
家族の使いやすさを考え8人乗りを選ぶと、家族の快適が無くなる！なぜ？ホンダの設定には疑問を抱きました。
10年ほど前にエルグランド2.5L購入の際には普通にトリプルゾーンでしたから、普通の装備でした。
ホンダのトリプルゾーンは高級装備なのかな？って諦めて契約しました。
RBでは普通の装備だったんですね。
これだけは、同じくホンダが理解できません！

書込番号：19619700　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

早急には対応出来ませんが、皆で声を上げれば、次回マイナー（年次改良）には
８人乗りにも採用されるかもしれませんね

書込番号：19620038

[北に住んでいます]

トリプルゾーンオートエアコンや100VのAC電源はEXパッケージでしか選択出来ない、つまりホンダは上級グレード専用の装備と考えているのでしょう

問題は8人乗りに装備の設定が無いのでは無く、ハイブリッドではEXには7人乗りしか設定が無い事なのかも？

と言うか、ホンダはオデッセイは高級ミニバンと考えているのならケチケチしないでトリプルゾーンオートエアコン位は他のグレードにも標準装備しろよって気がします


>今のRBオデ（７人乗り）では３ゾーン調節フルエアコンが選択選択出来たので、何故こうなったのか理解できないのですが。

http://www.honda.co.jp/auto-archive/odyssey/2006/equipment/equipmentlist.html
確かにオプションで選択出来た様ですね。

書込番号：19620213

[takayuho]

ブラインドスポットインフォメーションとか後退出庫サポートも選べないんですよね。
8人乗りを選ぶ人は小さな子供がいる家族が多いだろうに
安全装備が選べなくなるのは疑問。

書込番号：19620338　スマートフォンサイトからの書き込み

[PING G30]

小さい子供なんて軽自動車で十分やろ。
大人の都合のいい言い訳

書込番号：19621727　スマートフォンサイトからの書き込み

[pekopon2]

＞RCキャンパーさん
おー共感者がいましたねー！ありがとうございます。

＞うましゃんさん
次のマイナーチェンージで対応する内容でしょうか？マツダのように変えるべき所はすぐ変える！
ホンダはやるべきはすぐやる（その分リコールは多いが・・・。）良い企業だと思っていました。
小回りの利かない（＝融通のきかない）大企業にホンダはなってしまったのでしょうか。さみしい・・・。

＞北に住んでいますさん
そうなんです！同感です。このクラスの車には３ゾーンACは標準で装備されるべき
機能だと思います。他社の下のクラスでも標準装備の車はあります。センサー追加と
ソフト設定（既にあるソフトなので初期値設定だけ）と考えると原価の差はせいぜい
高くても３千円のはず。なぜ標準にしないのでしょうか。

＞takayuhoさん
そう思います。オプションで選択可能ならまだしも、選択できない様なバリエーション設定を
する事はとても良くないと思います。特に、過去モデルは選択出来たのに最新モデルは
最上位モデルにしか付いていない。全くもって、意味不明。

　試乗した感触はとても良かったのですが、試乗後に営業担当さんの話を聞いてがっかり
でした。営業さんもこちらが指摘する前に説明していたので、疑問を持っている仕様なので
しょう。

書込番号：19622089

[hohem]

確かにいろんないろんなグレードでいろんなオプションが設定できるようになるといいですね

書込番号：19678011　スマートフォンサイトからの書き込み

[pekopon2]

　過去機種で選択出来た機能が選択出来ない、競合他社で選択出来る機能が選択出来ないという設定は
どうも納得できません。何か設計上の理由があるのかも知れませんが。

　やはりこの価格帯の車で、トリプルゾーンエアコンの選択が出来ないというのは、思いっきり仕様設定の
ミスだと思います。

　新型オデッセイ、かなり販売好調なようですね。好調だとこの様な意見はマイナーな意見として無視されて
しまうのでしょうかね・・・。

　待ちに待ったハイブリッドだし、試乗ではかなり気に入ったので、買う気満々だったのですが、寒がりの
かみさんと暑がりの自分で家庭不和の原因となる車の仕様では購入をあきらめるしかないです。

　色々考えたのですが、残念です。

書込番号：19690172

[pekopon2]

　仕様書をもう一度見直しました。

　EX以外には”フロント・フルオートエアコンディショナー＋リア・マニュアルクーラー”が物が付いており
EXには”トリプルゾーンコントロール･フルオートエアコンディショナー（プラズマクラスター技術搭載） ”なる物が付いて
いました。

　プラズマクラスターなる何が良いのか分からんような物を付けて差別化するぐらいなら、３ゾーンオートエアコンを
標準装備にして欲しい物です。

書込番号：19692591

[pekopon2]

”プラズマクラスター技術”はガソリンのアブソリュートとGを除いて標準装備でした。
こんなの付けるぐらいなら、３ゾーンオートエアコンを標準にする事の方が先でしょ！ホンダさん。

書込番号：19696398