『車高調導入しました。』のクチコミ掲示板

[セレーナからノアへ]

オデッセイハイブリッドを購入し、足周りの考案・トライをおこない、ようやく満足いく物が見つかったので、体験談をお話しします。

もともと足周りを交換しようとしたきっかけは以下のスレッド。
http://s.kakaku.com/bbs/K0000853250/SortID=21124928/

最終的に取り付けたのは、HKS ハイパーマックス style C の車高調改です。

ハイブリッドノーマルのサスダメ。
中期ガソリンサスのN5/E1のサスもダメ。
初期ガソリンサスのA5/E1(リヤ改善サス)もダメ。
交換自分でやりましたが疲れました。(ToT)

最終的にはネットで評価の高いHKS ハイパーマックス style Cを取り付け、リヤが固く感じたので、中期ガソリンサスのリヤスプリング(5kg)を取り付けたところ、ベストとなりました。

ショック : フロント HKS、リヤ HKS(ショック長は最大の457ミリ)
スプリング : フロント HKS、リヤ 純正スプリング(ガソリン用 5kg E1 改善サス)
車高 : フロント 69.5cm、リヤ 70.0cm (地面〜フェンダー)
空気圧 : フロント 2.4kg、リヤ 2.3kg

これで、突き上げもなければ、4〜5人乗車でもリヤの底突きもほとんどありません！ でこぼこ道、ワダチの横切り、踏切の通過、もスムーズですし、高速はビシッとフラットに走ります。
ただ、どうしてもこの車高調がガソリン車と共用のため、フロントが60キロ重いハイブリッドにはちょっぴりふわつく場面がありましたが、フロントのスプリングは直巻きの250ミリですが、プリロードを220ミリかけ、さらにフロントのタイヤの空気圧を2.4kgの少し高めにするとよくなります。

デメリットは若干フロントから1.5割くらいロードノイズが増えますが、気にならないレベルで、タイヤを交換すれば、純正と同じになるかも…

まあ、私はこの仕様で毎日オデッセイに乗るのが楽しくてしょうがないくらいで、とても満足しています。

※あくまで個人的発言ですので、取り付けは自己責任でお願い致します。

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[takuya2000gy]

＞セレーナからノアへさん
こんばんは、私はオデハイの乗り心地は気に入っているのですが、妻がデコボコが多いところやマンホールを乗り越えるとき結構きになるらしく、、(元々車酔いしやすい、縦の揺れに弱い)
車素人の私もネットなどで色々調べ車高調入れれば乗り心地が良くなるのかなと導入を検討中です。
しかし車検は通るのか？ネットで購入してオートバックスなどの店でつけてくれるのかな？車高の調整は運転席でできるのかな？
自分でメンテナンスできる能力もありませんが
乗り心地は改善してあげたいなと思っていますので
おすすめの改善方法があれば教えていただけませんか。よろしくお願いします！

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[rock_heart]

みなさん
こんにちは。現在マイチェン後の納車待ちです。
試乗だけですが、乗り心地が気に入らず、皆様のカキコミを参照させて頂き、HKS ハイパーマックス style Cに決めたのですが、マイチェン後はリア形状別体とかで適応外となってました。その状況で実際取り付けられたいらっしゃいますか？また、他のメーカーでもいいので取付可能なお勧めありましたら教えて頂けないでしょうか？
よろしくお願いします。

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[rock_heart]

すいません。
メインスレッド立てさせて頂きます。

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