『でたらめ燃費計』のクチコミ掲示板

[ＩＨＣＣ]

前前から不思議な燃費計だと思っていたのですが・・・・

あるときは３６、あるときは１３と通算燃費にしては極端だなあと思っていたのですが、今回はっきりとおかしいとわかりました。

今までも同じような走行で１８を示していたものが、途中から２４を示し、ぬか喜びで、翌日同じコースを同じような走行をして１７キロにダウンということが何度も有りました

ハイブリッドの燃費とは忙しいものだと思っていたのですが、誤解でした

今満タンで７４０キロ走行し、あとガソリンのメーターが４つついています(１０から１５リッターの残でしょうか）

この車はタンクが５０ですので、仮に今、空の状態であっても７４０／５０＝１４．８ですが、燃費計は１３．６を示しています

私の車だけでしょうか、このようなでたらめな表示が出るのは

ホンダの技術はこんなものですかねえ

カローラは決してこんなことは無く、通算燃費計も０．１動くのに結構な距離を走らせたものでしたが

トヨタの宣伝をしてもしょうがないのですが、先日レンタカーでプリウスを借り、１００キロ近く走行しました

扱いがわからず燃費計もトリップも見ずに走ったので、距離も定かでは無いのですが、観光で萩から下関まで一般道を途中幾箇所か観光地を回りましたのでその位は走ったと思います

山アリ下りありで走行条件もトータルでは普通だと思います

下関市内でレンタカー会社へ返す前に給油したところ、な・なんと２．９９リッターしか入りませんでした

もし１００キロ走ったとすれば燃費は３３、すごい燃費です
ホンダ残念・・・・

書込番号：7037981

[さすけ2001]

シビックは、まったくわかりませんが、
私は、燃費の意識なく運転しても実燃費で、20Km/lいっていますし、ここで教えていただいた方は35km/lいくという強者もいらっしゃるので、優しい運転を心がければ、そんなものかもしれませんね？

書込番号：7038527

[音符屋]

うちのシビックはそんな表示にならないですねぇ…
具体的なデータを残してないので、
「なりませんよ」としか言いようが無いですけども。

ガソリンを満タンに給油したときにトリップメータをクリアして、
GSランプが点くまで走行後、そのときの燃費計の数字に40を掛けてあげると、
大体トリップメーターの数字と一致してますよ。

来月か下手すると来年にまたぐかもしれませんが、
今度データとっておきます。

後、プリウスとの比較は比較になってない場合があります。
プリウスはそもそも「モーターがエンジンの代わりになる(90psある)」車なので、
条件が良ければガソリン使わずに走れます。
対してシビックは「モーターがエンジンの補助をする(10psしかない)」車なので、
ガソリンは必ず消費します。

プリウスはモーターだけで走れる場面が多いほうが有利ですし、
シビックはエンジンも使う場面が多いほうが有利です。

ということで、この2台を比較する場合は条件を明確にしておかないと、
片一方に極端に有利な条件で比較している事に気づけないことがあり、
誤った情報を広めてしまいかねませんのでご注意を。

＃個人的にはクラウンハイブリッドと比較するべきだと思います。
＃プリウスへの対抗はハイブリッド専用車（CR-Z）の仕事かと…

書込番号：7038742

[釣りに行きたいなぁ]

740キロ走ってタンクに10から15L残っていれば、燃費は18.5から21.1km/Lですよね？
満タン法で測った燃費と給油時の燃費計の平均燃費を比べてみてはいかがですか？

書込番号：7039291

[yaskom]

燃費となると聞き捨てならぬ。プリウスと比較となるとただ事ではない。←大げさです。

ま、ホンダファンで、当該車に乗っているので一言。

「本田の技術」と言っても、燃費計を実際に作っているのは、多分本田技研ではないでしょうし、もしかしたら燃費計のメーカーってそんなにたくさんないので、同じメーカーのものがプリウスの何台かには付いているかも知れません。（全部同じメーカーのものとは限らないという前提）

日本の軽工業の分野で、メーカー間で大きなレベルの差はないという暗黙の了解の下にそう思っています。

ショッキングな表題に、個人的感覚以外の根拠がないのと同じに、上記前提もこれと言って根拠があるわけではありません。（一般的なインターネットへの書き込みレベルです。）

書込番号：7039875

[ナカザワ]

私のシビハイも定期点検前までは燃費計と満タン計算の燃費はほぼ同じだったのですが、定期点検後約1.5ｋ/Ｌ燃費計が下回る様な変な（狂った）感じに表示されます。
前は40ｋｍ/ｈでモーター走行だったのが35〜58ｋｍ/ｈでモーター走行する様になるし、コンピュターが何らかで壊れたかファームの書き換えなどあったのかもしれませんね・・・・
ホンダもこの様なことでは消費者が離れかねませんね！

書込番号：7039932

[ぜんちゃマン]

HONDAガソリン車に乗ってますが、燃費計は満タン法と比べ0.1か0.2しか違いません。メーカの燃費計が全部ダメ、というわけでもないような？

まずは点検をしてもらった方がいいのではないでしょうか。

書込番号：7040347

[ＩＨＣＣ]

皆さん、いろいろとご返事有難うございます
ホンダを愛する皆さんの気持ちが伝わってきて、ホンダ党の私としても嬉しい限りです

ただ、ご意見の中に、プリウスとシビックではシステムが違うから燃費も違って当然というようなご意見はいかがかと・・・

私はあくまでプリウスを超えたい、それがシビックの存在意義だと考えています
スタイルも車格も足回り装備もプリウスを超え乗り心地も上回っていることは十分感じています

しかしクラウンと比べるべきだというご意見には、いささか突拍子すぎて言葉が出ません
今でもカローラとシビックどちらが・・・という感覚の人も多いのです

さすがに私もクラウンかシビックかといわれれば、値段が同じならクラウンを選ぶでしょうね

横へ逸れましたが、ガソリンを使い切ったところで最終燃費を、メーターと満タン法でご報告したいと思います

書込番号：7042326

[祭まつり祭]

ハイブリット専用車と、一般車両のハイブリット化と言う違いは有るのでは？
プリウスをベンチマークにする気持ちは分かりますが、若干路線が違うので
シビックの方が全て優れるって言うのも、なかなか厳しい気もしますね。
ＨＯＮＤＡの燃費計は優秀ですよ！！
私のステップワゴンは、３０００キロ走った平均データで燃費計と満タン測定での
誤差は１％も有りません。
燃料噴射のコントロールで考えると燃費計は１００％と言って良いのかも知れません。
厳密に言えばタイヤの空気圧や風向きでも誤差は生じるでしょうから
その部分が１％に近い誤差を生んでるのかもしれません。

書込番号：7042766

[JamesP.Sullivan]

＞ただ、ご意見の中に、プリウスとシビックではシステムが違うから燃費も違って当然というようなご意見はいかがかと・・・

当然じゃないの？

ハイブリットより、直噴エンジンでの超希薄燃焼領域を使った方が燃費が良くなるシチュエーションもあるわけだし、燃費を良くしようとするアプローチに違いがあれば、それぞれ得意とする走行条件が違ってくるんだから、人によって優劣の差が出るのは当然でしょ。

あなたの使い方でプリウスの方が燃費が良いなら、単に車選びを失敗しただけですね。

書込番号：7043149

[ナカザワ]

ＩＨＣＣさん

ＩＨＣＣさんのシビハイと私のシビハイは現在同じ様な現象ですが、
ちゃんと普通にアシストしたりモーター走行もして普通に走れる
訳ですからメーター表示が狂って居るだけかも知れません。
ですから、満タン燃費とメーター燃費のデータを取って点検を
依頼する事が一番賢いのかも・・・と思います。

此処だけの話ですがメーカーがデータをファームごとに
調査などしているのかも知れませんね！

書込番号：7044484

[ＩＨＣＣ]

釣りに行きたいなあ　さん　予想ずばりでした

明日からガソリン値上げなので、満タン給油したところ３６．２１入りました
走行距離は７６４．２なので燃費は２１．１となりました

ただし、燃費計の表示は１３．２です

やはり私の燃費計はどこかおかしいようです
ナカザワさんも似たような状況にあるとのことですので、こういう車もあっても仕方ないのかもしれません
ナカザワさんには今後改善した場合の状況を伺えればと思います

書込番号：7050727

[3dman]

UC1インスパイアに乗っています。（純正ナビ付）
ホンダの弁護をするわけでありませんが、燃費計の誤差だけでホンダ車はだめ、というのはどうかと思います。
私も最初は燃費計の精度を調べる目的で、約3年間調べましたが、年によって差は有るものの、年間平均最大誤差で0.4Kｍ／�g、最小誤差で0.1Kｍ／�gです。
また、給油時毎の給油計誤差の最大値は3年間で1Kｍ／�gでした。
ですので、1Kｍ／�g以上の誤差がある場合はディーラーで調べてもらうと直ると思います。
ちなみに私の調べ方は、燃費計の「平均燃費」をガソリン満タン時にリセットするように設定しておき、給油直前の燃費計の値をメモします。
満タン給油時にトリップをリセットし、次の満タン給油時のガソリン給油量と、トリップ値により燃費を計算します。
両者の燃費誤差が給油時の燃費計誤差です。
とりあえず、これを1年間平均した値を年間の給油計誤差としています。トリップが0.1ｋｍ単位なのと、計算方法により多少誤差が出ると思います。
参考にしてください。

書込番号：7176307

[ピーターオジサン]

ＩＨＣＣさん　へ

オドメーターが472Kmになりました。納車から３日めです。
昨日　以前から使っていたインテグラの座席シートを何とかセットしたりしながら、取扱い説明書の燃費計・トリップメーターの箇所を読み、TRIP_A と TRIP_B があることを知りました。

本日　確かめました。　TRIP_A を指定期間トリップとし、TRIP_Bは通算燃費用としました。走行後に計算チェックしましたが、とても精度は良かったです。　途中で何回か燃費と距離をメモに残し、距離を燃費で割り消費量を出します。各時点のものと、最後のものを比べることでチェックとします。燃料補給時に満タン法でも確かめます。

今回分燃費　20.0 L/Km (472-72 Km) 通算　16.9 L/Km (472 Km) でした。

ＩＨＣＣさんの説明で、燃費計の数字の変化が大きいとありましたが、短時間に生じることとは思えませんがいかがでしょうか。　TRIP_A と TRIP_B を良く見られると納得されるのではないかと思うのですが・・・・。　

メーターの仕様について変わっていないと思いますが、参考にして下さい。

書込番号：7825797

[ピーターオジサン]

ＩＨＣＣさん　へ

早速の訂正です。　燃費の単位が逆でした。　Ｋｍ/L が正です。
そそっかしくてすみません。

書込番号：7825992