『24ZとG･Lﾊﾟｹで悩んでます(T_T;)』のクチコミ掲示板

[キリン児]

2月初旬から悩み始めて１ヵ月が経過し、もう疲れたので
今週末か来週末までには決めてしまおうと思っているのですが
私は｢24Z｣、嫁は｢G･Lﾊﾟｹ｣でこのまま行くと嫁の思う壺と
なりそうなのです。
理由は｢安い｣だけなのに。（価格差｢50万円｣）
年に数回ですがフル乗車で乗ることもあるので｢24Z｣だと
言うのが分かって貰えず悪戦苦闘しております。
こんな戦いに勝利した方おられましたら｢策｣を教えてください。
ちなみに、現時点で値引き25万、下取り(ﾚｼﾞｱｽ）120万の
145万はGETしてます。値引きはあと20万ぐらいはいけますよね？

書込番号：4873206

[MAN3]

フル乗車時はゆったり、ゆっくり走った方が良いですよ。
お嫁さんとの戦いにも、勝たない方が行く行くは良いのでは無いでしょうか？
私はフル乗車で2000ccのディーゼルで十分でした。

書込番号：4873478

[shin782]

排気量の差はそのままランニングコストの差に繋がってきます。年間の自動車税が約5千円違ってきますので、価格差を考えると大きな負担になりますね。
24Zにしか付けれない安全装備を付けるのであればそこを強調して奥さんを攻略するのが一つの手だと思いますが、年に数回しか利用しないフル乗車の為に24Zが欲しいのであればそれはやっぱり奥さんの反対にあうでしょうね(;^_^A
値引きに関しては人それぞれなんでノーコメントと言うことで。

書込番号：4873992

[kazrei2002]

今晩は、私も24ZとLSパケで悩みましたが最終結論は両車試乗後24Zに決めました。『納車当日に名古屋ロングドライブ』・・・での書き込みをしていますので後で見て下さい。トルクが大きく本当に力強く静粛性etc大満足です。ワンランク上の違う車種を購入したと思ってみては？もう試乗したとは思いますが、まだならば必ず乗り比べてから結論を出してもいいのではないですか！在庫はある筈ですので３月の決算値引き購入は間に合うと思います。

書込番号：4874382

[gegegewild]

年に数回フル乗車でG・Lにしました。
フル乗車でも、坂道等問題なく走ってくれます。（フル乗車でレースするわけではないので）
維持費を考えると年万単位で違ってくるので、資金的に余裕があるのなら２４Zでいいのでは。

私的にはG/Lで正解だと思ってます。

書込番号：4874502

[かなんべぇ]

我が家も２０００のＬパケです。
個人的には２４００のＣＶＴに興味があったのですが、やはり価格がネックとなり妻の反対でボツ。
「その価格差（５０万）で何回ディズニーランド行けるん？」って言われてました。（関西在住です＾＾）
２０００のＣＶＴや２４Ｚのエアロやアルミを除いて価格を下げた、２４Ｇなんていうのがあったら買いだったんですけどね。

年数回のフル乗車なら、スタートダッシュなんかを望まなければ、２０００でも問題は無いと思いますけどね。
ただ経済的に余裕があって後悔したくないなら２４Ｚを選んだ方が良いと思います。その辺りは各家庭によって違いますからね。
まずは奥様の説得がんばってください。

書込番号：4874590

[野野]

24Zに乗っています。

残念ながら策とよべるものではありませんが...
*) 24ZだとHIDが付いてくる
*) CVTなので変速ショックがない(2WDの場合)
*) 確か防音が24Zの方がしっかりしていて静か
*) 一定速度での走行がある程度の距離稼げるのであれば
　　燃費が稼げる。私の場合は10km/lを切ることは
　　まずありません。

まあ、GLと24Zの比較ですと厳しいですよね。GLSとであれば
まだ価格差が縮まるのですが。

書込番号：4874820

[キリン児]

MAN3さん！shin782さん！kazrei2002さん！gegegewildさん！
かなんべぇさん！野野さん！

キリン児です！

初めての書き込みで、皆様から暖かいお返事をいただき
誠に感謝しております。
なんか近所付き合いのような暖かさを感じ感無量です（；＿；）

皆様の意見を参考に今週末、ディーラーと「嫁」に挑みたいと
思います（＾０＾）／

もし、私なんぞの事に興味がある方がおられましたら日曜日か
月曜にここに結果を書き込みますのでご覧になって見て下さい。

書込番号：4875234

[hirosyuu]

自分の場合ははオデッセイのアブソとステップのLSで迷ってたのですが使い勝手なども考えステップワゴンに決めましたが後で後悔したくなかったので24Zを発注しました。
あまり無理な交渉はお勧めできないですがクリオとベルノなどからも見積もりをもらいいろいろ検討して営業マンに相談したら値引き頑張ってもらえましたよ。

書込番号：4876257

[キリン児]

hirosyuuさん！
貴重なご意見ありがとうございます！
私も後悔したくないので「２４Ｚ」が欲しいのですが
何しろ「嫁＝財務省？大蔵省？」が「Ｇ・Ｌパケ」で十分だと言うので・・・（＾＿＾；）
なんとか「嫁」を説得してみます！

書込番号：4876545

[hirosyuu]

自分の場合はLSと24Zだったので値引きで同じくらいまで値引きしてもらえました。かみさんからは価格が変わらないなら24Zで良いと言われたのでディーラーの営業マンに頑張ってもらいました。

書込番号：4877129

[キリン児]

hirosyuuさん
再々のお返事ありがとうございます。
先ほどまで「嫁」と相談していましたが
やはり意思は固いようで・・・（＾＿＾；）
しっかし！
２４Ｚの価格がおっしゃる通り近づくなら
がんばって交渉をやってみます！

書込番号：4881907

[ジュラルミン]

GLSと24Zを乗り比べ、装備に対しての価格を比較検討し、ディーラーの営業マンに頑張ってもらい、結局値段の差がかなり近づいたので24Zを契約しました。ロングドライブに向けて納車が待ち遠しいです。

書込番号：4883400

[キリン児]

私の質問にお返事いただきましたみなさ〜ん！
本日、「２４Ｚ」を契約してきました（＾０＾）／
値引きがいくらだったか、なんて言う話はとりあえず置いといて･･･。
私の考えに嫁も納得してくれました！
２０００ＣＣと比べて・・・
�@良くも悪くも「ＣＶＴ」であること
（近年ヴォクシー・セレナ等多くの車に採用されていて恐らく
ＳＴＥＰＷＧＮの次回マイナーチェンジに採用されるであろう
との予想より・・・）
�A乗った感じがやはりスムーズでストレス無く乗れること
（今の車が２７００ＣＣなので２０００ＣＣは物足りないのは
当たり前といえば当たり前かも・・・＾＿＾；）
�B全てがいると言う訳ではないのですが
「２４Ｚ」の装備を「Ｇ・Ｌパケ」に付加していくと
１５万円ほどの差であること（詳しくは見てませんが）
�Cリヤカメラはやはり不安なのでリヤアンダーミラーを付ける
前提でこれだけでは滑稽なのでルーフスポイラーを考えると
リヤのアンダースカートがないと不細工かな〜と
�Dディスチャージヘッドランプも実は必要ないと思っていたの
ですが（電球？が通常のものより３〜５倍するから）、
通常の電球は消耗品扱いで保障外なのが、これは保障範囲内に
入るみたいなのでなんかあった時は、メーカー保障対象の為
★いろいろ書きましたが、とにもかくにも後悔したくないので
「２４Ｚ」にしました！車を買うのって体力がいる！というのが
今の率直な感想です（＾＿＾；）皆さんの貴重なご意見に深く
御礼申し上げますｍ（＿＿）ｍ

書込番号：4885268

[kazrei2002]

週末の一家ドライブ（90才の母も今回は同行、計4名）＆温泉旅行に行って来て（もちろん２４Ｚも一緒で！）、今日の書き込みを見て本当に安心しました。往復でたった２００ｋｍ位でしたが、今回は箱根です。山道＆高速と色々な場面で２４Ｚの性能を堪能しました。とにかくゆとりがあり疲れません（お袋もＳＷ２４Ｚは疲れないと言ってくれました//お世辞かも？）！　ドライバーであるご主人のドライビングを楽しむ横顔を見れば奥さんもきっと満足してくれると思います。納車されて、又機会があれば書き込みを通じて色々と状況を教えて下さい。決断されて本当に良かったですね・・・それでは又。おやすみなさいｚｚｚｚ

書込番号：4885789

[hirosyuu]

おめでとう御座います。
自分も思ったより納車が早くなりそうなので楽しみに待ってる状態です。
やはり隣にLSが並んでも多少の優越感はもてるかな。

書込番号：4886416

[やすけんサンバ]

24ZとLSパッケージと悩みましたが、24Zにしました。以前ノア（2000cc）ガソリン車に乗っていましたので、24ｚとLSを試乗したところ、24zはCVTで加速時の静粛性が格段に違いました。試乗されてご検討を！
追伸　初めてのCVTで感じたことですが、アクセルを離すと通常のトルコンと比べて、エンブレが非常に掛かるように思います。（私だけ感じているのか？）

書込番号：4888519