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こんばんわ。
ここで書き込みするのは初めてなんですが、
みなさん、燃費ってどのくらいですか?
うちは2000ccを買ってしまったので、
あまり贅沢を言えないのは十分わかっているんですが、
走行距離表示部分に表示される燃費表示で
よくてもリッター6.3とかなんです。
今年に入ってからヴォクシーから乗り換え、
燃費悪いな〜とは思っていました。
表示よりもいいんだろうと、良い方に考えてはいるんですが。。
ガソリンもバカ高いので、なんとかならないものかと。。。
買うときはもっとヴォクシーより燃費も良くなるつもりで
買ったのですが、すぐ壊れそうな自動スライドドアの
造りや動作、純正ナビの使いづらさにイライラしています。
トヨタに純正でついていたパナのナビはかなり賢く、
信頼しきって知らない土地でも気持ちよく走れていたのですが、
今回は腹が立つ事がとても多くて信頼できないです。
買ったものは仕方ないので、諦めていますが・・
次買い換えるならやっぱりトヨタがいいなぁなんて
思ってしまっています。
で、みなさんの燃費表示、どのくらいの数値ですか?
書込番号:5229065
0点
すみません。
過去スレでも話題になってるようですね。
検索で1ページ目しか見てなくて、無かったように
思ったものですから。。。
もし、返信頂ける方がいましたら、また最近の皆さんの
ご感想聞いてみたいです。
書込番号:5229099
0点
私は営業用でG-Lパッケージ2WD使ってますが渋滞時で7.5高速で12〜3ですね。
2WDか4WDかによっても地域にもよりますしBOXYも似たようなグレードで駆動方式だったのでしょうか?
同時期のBOXYの燃費データと比べてますか?
使用条件や前のBOXYのグレードなどその辺ある程度書いておくと皆さんがもっと返事しやすいと思います。
どのくらい走られたのか判りませんがエアコン使用でも一気に下がりますよ?BOXYより全然室内広いのでエアコンパワー大きいですのでパワー使いますよ。その辺も考えないと。このSWNはATだし今のBOXYはCVTなのでそれと比べてるならアクセルの開け方も違いますでの乗り方変えてみても燃費変わります。
>すぐ壊れそうな自動スライドドアの造りや動作
これは個人の主観なのでコメントしかねますが
>純正ナビの使いづらさにイライラしています。
トヨタに純正でついていたパナのナビはかなり賢く、
信頼しきって知らない土地でも気持ちよく走れていたのですが、
今回は腹が立つ事がとても多くて信頼できないです。
今回SWNにつけたのがメーカーOP(MOP)なのかディーラー純正OP(DOP)なのかもわかりませんがトヨタの純正でもパナソニック製とのことなのでトヨタのほうはDOPでしょうか。
多分文面からしてMOP搭載のSWNでしょう。HONDAのMOPナビ操作性は元々好み分かれるのでしょうがないですね。どこのメーカーのナビでもそうですが機能性や正確度では社外か準社外のほうが評判いいです。まして前のはパナ製(準社外)のようですからそれはもう比べようがないでしょう。
あまりに納得いかないなら時期見て社外に付け替えるほうが精神的にもいいですよ。
書込番号:5229387
0点
コメントありがとうございます。
うちもG-Lパッケージで2WDです。VOXYも似たようなグレードでした。
今で6000キロ走ってます。通勤で毎日乗るので、一山超える距離にしても(坂道上りありにしても)、ある程度ガソリン給油回数や、ガソリンの減り具合がVOXYの時より早く感じます。
エアコンも大抵、常に28℃にAUTOで設定しています。
AUTO設定がいけないのかなぁ・・
VOXYもATの方のようです。
SWNのナビはMOPの方ですね。購入前の段階でも、あのちょっと見づらそうなナビに抵抗があったのですが、
社外ナビを付けた場合にスティック部分がなんか寂しく感じ、売る時もMOPナビが付いてた方が高く売れるのでは?と思い付けることにしました。
VOXYはタッチパネルのナビだったので(これはDOPだったのかもしれません)、入力も楽々だったんです。
MOPナビ付けるか、ストラーダを付けるか悩んだのですが、MOPにしたのがうちとしては失敗でしたね。
サウンドコンテナのグループ分けや、入力もメチャ面倒くさくて一回やっただけでもうやめました。
社外か準社外の方が評判っていいんですね。。それを知ってたらストラーダ付けてました。。泣
ストラーダの方が安かったかも。。。泣
書込番号:5229708
0点
私は24Zに乗っています。納車されて丁度一ヵ月がたちました。街乗りばかりですが燃費は10前後です。明日は初の遠出(^O^)どれだけ燃費が上がるか楽しみです。
書込番号:5230319
0点
はじめまして
自分は、1つ前のRF3の後期に乗ってますが
燃費は、街乗り7km/lで高速(遠出)で9km/lくらいです。
自分の場合、ホイールをインチアップ(18インチ)
して乗っているので参考になりませんが
自分は、燃費向上のためにお金をかけました。
これからも、ちょっとかかります。
それで、走りも快調になる予定です。
お勧めはしませんが参考までに
書込番号:5231758
0点
はじめまして。ミッドフィルダーです。
燃費についてですが、現在私は2005年の12月に購入したSWの2000CC LSパッケージに乗っております。
当初私も燃費の悪さをディーラーに訴えた所、燃費調査なるものを行ってもらいました。結果異常なし。
結論から言うと、常に3000回転を超えるアクセルワークを行うと燃費はかなり悪いようです。(街乗り)それと短距離運転も影響するようです。(高速走行でも踏みすぎると10KMを割りますね)
燃費を重視するには、2500回転以内に抑えるアクセルワークをすると7〜8KMは行くのではないでしょうか?
低重心、低床の走りのよさとは矛盾した運転ですが、燃費を優先させるには致し方ないかと思います。
現在の私の燃費は短距離(1回10キロ以内)で走行150KMで
1リッター、7.4KMです。
参考になりましたでしょうか?
書込番号:5232812
0点
Yahoo!オークションで、
「ランナップ」で検索してみてください。
私、この車ではないですが、手軽に燃費が向上しました。
騙されたと思って使ってみて!!
書込番号:5233932
0点
mickeysさん
こんばんわです。
G−LS 2WD に乗っています。
燃費ですか
私は通勤で往復34キロ乗っています。
平均燃費 10.2kmぐらいです。
回転数 1800から2300回転ぐらいです。
(信号なしの道 22キロ 信号坂道 12キロです。)
§タイヤ&アルミ 変更車
18インチ 扁平45 215を履いています。
純正タイヤ外形とほとんど変わりません
もともとミニバン自体に燃費を求めるのが間違っていると思いますよ。
やっぱり、出だしのアクセルの踏み方で大分かわりますよ
エアコンもかなり影響します。
ガソリンメーカーでもリッター2も変わるとこがあります。
経験&クチコミではエネオスが一番燃費が上がるみたいですよ
自分は、エネオスに変えてから上記の燃費になりました。
シェ○などの激安の時はリッター8でした。
燃費向上は、回転数を一定させて走る事が条件のようです。
あと、購入後5000`までは、自動でコンピューターが何かを覚えるみたいなので、リセットしてみては如何ですか?
書込番号:5235494
0点
昨日、初の遠出をしてまいりました。高速等を乗り継ぎ走行距離約300キロ。燃費は13.5でした。感激です。今日、一ヵ月点検も異常無しで終わりました。千キロも目前!頑張ってくれた愛車に感謝を込めてオイル交換とコーティング加工をしてあげようと思います。
書込番号:5236039
0点
みなさんどうもありがとうございます!
結構燃費、いい具合で乗られてる方が多いんですねぇ。。
ガソリンメーカーでも変わるというのにちょっと
びっくりしてしまいました。
一昔のようにガソリンが安い時代なら抵抗無く
ハイオク入れてたんですが、今は安いとこ探し出して
いつもレギュラー入れちゃいます。
ミニバン自体に燃費を求めるのが間違ってますって
言われてみれば、「確かに・・・」って思いました。笑
リッター5とか6とかってアメ車のイメージだったので
国産なのに、2000ccなのに、リッター6???
って、結構ショックだったもので。。
今、普段の通勤でですが、燃費がどこまで上がるか
挑戦中です。
そこまで暑くない時は窓開けエアコン消して、
アクセルもなるべく踏み込まないように・・・
なんとか6.5まで上がってます。笑
ホイールもインチアップ検討してるですが、
乗り心地とか燃費が気になりまだ踏み込めないとこです。
みなさんの意見、とても参考になりました!
何年もの付き合いになる愛車なので、大切に
乗っていこうと思います!!ありがとうございました!
書込番号:5243087
0点
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