『ストリームのカスタマイズ機能♪』のクチコミ掲示板

[sigemarion]

みなさんご存知かとは思いますが念のため（笑）。
ストリームには24項目にも及ぶカスタマイズ可能な設定があります！たとえば「トリップAの給油連動リセット」「自動ドアロック連動機能」「リアワイパーリバース連動」等々、これらの機能をONやOFFできたりします♪
えー!?知らなかった！という方はディーラーに聞いてみてください。カスタマイズしてくれますよ！これでさらに愛着もわいてきますよね！
それにしても黒の洗車は大変だなぁ〜〜（笑）。

書込番号：6237095

[まるぼうず]

私は先日の1ヶ月点検の際、
「自動ドアロック連動機能」
をキャンセルしてもらいました。

もともと大嫌いな装備なんですが、
パーキングに入れると自動的に解除されるし、
まあ使ってみようかなと、1ヶ月我慢しましたが、
やっぱりダメでした(笑）

書込番号：6237361

[sigemarion]

おはようございます、まるぼうずさん。
そうですよね！私も「自動ドアロック連動機能」は解除してもらうつもりです。今までこの機能が付いていない車ばかり乗っていましたから違和感があるんですよね。それにもしも事故を起こした場合、ロックがかかっていると脱出出来なくなる可能性もありますからね〜。

書込番号：6237692

[まるぼうず]

事故の時は衝撃で自動的にロックは外れるみたいですけどね。

でも、バックするときにドアを開けて後方を
見るんですが、その際にいちいちドアロックを
外すのが、めんどくさがりの私には耐えられませんでした(笑）

書込番号：6237785

[プラス10]

「自動ドアロック連動機能」を解除すると

> 事故の時は衝撃で自動的にロックは外れる

が動作しなくなるのでしょうか？
だとすれば、自動ドアロック連動機構解除も考えものですね。

書込番号：6237801

[ウイングバー]

ストリームって、ドアロック解除はドアノブ連動ではないのですか？

書込番号：6238048

[まるぼうず]

ウイングバーさんへ

先日は、スピーカーの取り付けのことでお世話になりました。

＞ストリームって、ドアロック解除はドアノブ連動ではないのですか？

もちろん、ドアノブで解除できますよ。
設定でいわゆる「車速感応式ドアロック」をOFFに出来ると言う話で、その設定がONになっていても、パーキングを「P」に入れると連動してドアロックが解除されるんですよ。


プラス１０さんへ

＞＞ 事故の時は衝撃で自動的にロックは外れる
＞が動作しなくなるのでしょうか？
＞だとすれば、自動ドアロック連動機構解除も考えものですね。

説明書のP53によると、「衝撃感知ドアロック解除システム」
となっており、特記事項はありませんから、
大丈夫かと思いますけども。

書込番号：6238244

[スト１．８RSZ]

自分は”開かずの踏み切り”とかではPレンジに入れる癖があるので
エンジンを切ったときにドアロックが解除される設定に変更してもらいました。

ちなみに私がお世話になっているDではこの辺の変更は、何度でも無料で対応してくれるそうです。

書込番号：6238318

[あーすけ]

「自動ドアロック機能」、必要だと思うのですが!?!?!?

一昔前の車では高級車の証!!みたいに大抵ついていたこの機能。
確かに事故の時の障害になるとの事で私も不要かな?と思っていました。

が昨今、信号待ちに突然乗り込んできて金品を強奪する輩などが
出没するお寒い世の中になり、普段乗りには大変重要な機能だと
思っています。
駐車場でも乗り込んだらすぐロックする癖が染み付いているので
この機能、絶対はずせないとおもうのですが。

皆さんにはやはり邪魔な機能なんですかね。

書込番号：6238416

[ウイングバー]

なるほど、了解しました。

ドアを開けるのにインナーハンドルを引く事により、連動でドアロック解除できるなら、バック時にドアを開けるときもロック解除を別ステップで行わなくても良いのでは？と考えたものですから...。

書込番号：6238418

[プラス10]

「自動ドアロック機能」と「衝撃感知ドアロック解除システム」は別物のようですね。

> ドアを開けるのにインナーハンドルを引く事により、連動でドアロック解除できるなら

これは出来ません。
ドアを開けて確認したいときは、最初にドアロックを外さなければなりません。

私も、「自動ドアロック連動機能」は、「非連動」、
「自動ドアアンロック連動機能」は、「IG OFF連動」
にしてもらおうと思います。
エンジンオフにしてからPレンジにすることがあるので。

書込番号：6238660

[shinya0319]

皆様、自分なりのこだわりがあるのですね。
私は今まで自動ドアロック／アンロックの付いた車に乗っていませんでしたので、標準の状態で慣れてしまいました。

Ｐレンジで自動ドアアンロックは、私の場合非常に便利だと感じています。エンジン掛けっ放しで一瞬車を離れる時には欠かせないです。（道端に止めて自販機でジュース買う時とか、同乗者がいる状態でレンタル屋に返却する時とか、車庫がシャッター付きなのでシャッターを上げる為にいったん降りる時とか）
防犯上よろしくないですし、環境の事を考えるとアイドリングストップした方が良いのでしょうけれど…。

書込番号：6240202

[ウイングバー]

なるほど、そういう事でしたか。

以前友人所有のCA型アコードで、インナーノブを引くとドアロックが連動で解除されたので「やっぱり2Lクラスは違うなぁ」と感心した記憶があります。その記憶が根強くあるので、ホンダ車の上位クラスはそういうものだと思っていました。

この機能、わたしの車選びの中では結構上位にランクされる機能です。

書込番号：6240734

[電之助]

オートロック機能、私は大変重宝しております。
購入時にプレマシーと最後まで悩んでストにした理由の一つになっています。
小学生くらいの子供を乗せる機会が多い人にとっては便利な機能だと思います。
同じ機能でも人それぞれ意見が分かれるのは決して悪いことではありません、私はこの機能に満足しています、でも何より機能の選択種を与えてくれたホンダに感謝します。

書込番号：6241246

[5111]

カスタマイズ機能　知りませんでした。
２４項目はどこに載っているのでしょうか？
サイトで見られるのでしょうか？

書込番号：6256588

[プラス10]

「取扱説明書」に書かれていますが、Webだと、
http://www.honda.co.jp/STREAM/
のなかの「取扱説明書」から
PDF 「４．ドライブを快適にする装備」328ページからカスタマイズ機能の説明があります。
でも、24項目もなく、IHCC非装着の場合は7項目しかありません。
「リアワイパーリバース連動」も載っていないし、ほんとに24項目もあるのでしょうかね？

書込番号：6257795