『フィットならし運転後のオイル交換とエレメント交換』のクチコミ掲示板

[msdar40n16g]

先日は新車見積もりの件でお世話になりました。

無事フィットの納車も済みまして、納車時に１ヶ月点検の予約も行いました。
自分は「慣らし運転」と「１０００ｋｍでオイル交換」をする予定なので、１ヶ月点検の予約をする時に、「１ヶ月点検に点検パックのオイル交換とエレメント交換は使えますか」と聞いたところ「使えない」とのことだったので、別途費用をきいたら、オイル交換だけは２９８０円で、エレメント交換セットだと６９８０円と言われました。

前車のカローラは、ディーラーではオイル約４０００円（キャッスルかシンティアムの平均値）＋技術料１８３６円＋エレメント１０８０円だったので、ほとんどオートバックスでオイル（マグナテック５Ｗ２０）４３５０円＋エレメント約１０００円（会員特典で両工賃無料）でやってもらっていました。

新車で純正以外のオイルに交換すると何か不具合がありますか？
セコいようですが、エレメント交換に４０００円はどう考えても高いので。
トヨタのガソリン車だったら迷わずオートバックスに行くのですが、ホンダ車は初めてなので新車に純正以外のオイルを入れてもよいものか悩んでいます。

ホンダのエレメント交換が異様に高いと思うのですが、さらにディーラーの担当者の「１ヶ月点検でオイルとエレメント交換する人はほとんどいません」の言葉に少し驚きました。
今の車に「ならし運転不要」論とか「新車１０００ｋｍでのオイル交換不要」論とかはネット上で目にしますが、実際ホンダ車に乗っておられる方はどうなのでしょうか？

ホンダＨＰの「慣らし運転は特段必要ない」的な説明は一応見ました。

書込番号：20823391

[らいおんはぁと]

オイル交換してもらったら儲かるのに
ディーラーはしなくていいって言ってくれてるんでしょ？
その言葉を信じないで何を信じるのよ？

馴らしや初期オイル交換が必要だったのは昔の話で今は必要ないよ。

書込番号：20823479　スマートフォンサイトからの書き込み

[甚太]

＞msdar40n16gさん
こんばんは。
今は新車点検でオイル交換はしないですね。
初回は5000kmくらいですよ。
機械物ですから、心配なら1000km程度でも交換しておいた方が良いかもしれませんが意味は無いです。
純正オイル指定で無くても良いと思います。ただしオイル推奨グレードは順守された方が良いですね。
安いオイルを入れて良い事はありません。
注意点はそれくらいでしょうか？オイルフィルターもいらないと思います。
1万キロ位は知ったら交換すれば大丈夫です。

書込番号：20823539

[アクアリウムの夜]

ホンダの軽四ですが、
ディーラーでエレメント交換でも部品代（￥１３００）位ですが。
オイル＋エレメント交換で５千でおつりが来ます。

今回はオイルのみ交換でも良いのでは？

私は、１０００Kmで交換しました。

書込番号：20823546

[つぼろじん]

おいらはずーっと　オートバックスの安いオイルを入れてるけど

問題ない　　前のプリウスは　13万キロ　その前のスイフトは9万キロ　今のノートは7700キロ

ただしこれは4800キロで初めてオイルとエレメントを交換したっす

エンジンオイルの汚れ具合を見て5000キロ位で交換したら？

書込番号：20823549

[ちゃんちゃらぷっぷぷ]

ディーラーでいらないと言われても心配なんでしょ。

好きな距離数でやればいいじゃない。100キロでも10キロでも。

誰に言われれば信用するの？クチコミで多数決でもすればいいのかしら。

書込番号：20823845　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞msdar40n16gさん

昔どこかで聞いたことがあるのですが，新車のオイルは正規のホンダのサービスで交換を勧められるまでそのままにしておくのが良いということだったといった内容です。

私も初回は1000kmでオイル交換，それ以後は5000kmごと，というのをずっと続けていましたが，今の車からは最近のやり方に従うようにしました。

多分オイル交換を1000kmでなさるというのは，お車を長くベストな状態に保ちたいというお気持ちからだと思います。有料でも良いというようなニュアンスが感じられましたので，多少コストはかかっても良いというお考えではないかと思いました。もしそうなら，定期的（6ヶ月に1回）正規のホンダのサービスで整備点検をしてもらい，そこでの指示に素直に従うというのが良いのではないでしょうか？　レースとかをなさるのであれば，またそれはそれで別のノウハウがあるとは思いますが，その場合でも，ここと決めた整備工場に全てを任せるというのが車のためには最も良いのではないかと思います。

書込番号：20823986

[青いピスケス]

梶原さんの意見は私も聞いた事が有ります。
ディーラーにオイルに添加剤が入っているか確認して、入っていたら止めた方が良いですね。

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[ＤＪ１ＲＲ]

今は部品の精度が高いから部品同士の研磨カスが少なく、１カ月点検や５０００�q毎のオイル交換は必要なくなったんじゃないですかね？
我が家も２月下旬に納車され、先月１カ月点検しましたが勿論オイル交換はありませんでした。
まぁ、気分の問題だから気になるならヤルに越したことはないですが。

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[tacky-ma]

オートバックスなどの量販店でも、純正オイルは購入できます。エレメントも同様に。量販店で純正品を購入したら如何でしょうか。

書込番号：20825188　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

慣らしと1000Kmでのオイル交換は＞msdar40n16gさんのオリジナルルールですよね

じゃあ自己負担でしょう

ケチなら無駄なオイル交換は減らした方が良いですよ

ディーラーでのオイル交換やメンテナンス、車検も
止めても良いです

タイヤの空気圧や減り具合だけ見ておけば
後は具合が悪く成ったらとかアラームが点いたら対応でも大丈夫だったりもする

書込番号：20825189　スマートフォンサイトからの書き込み

[みん０１]

＞msdar40n16gさん

私はフリードですが、１か月点検の時にオイル交換していなかったので尋ねたところ
「今のオイルは添加剤が入っているので、１か月や1000キロでの交換は不要ですよ」
と言われました。

私はそのままデイーラーの指示に従って、半年点検で交換する予定です。

書込番号：20825532

[msdar40n16g]

皆様、ご意見をありがとうございます。
新車１０００ｋｍ乃至１ヶ月点検でオイル交換をする人が少くないことはわかりました。

そして何名か誤解している方がおられるようですが、ディーラーの営業担当者は「１ヶ月点検でオイル交換をする人は（おそらく彼の担当する顧客では）ほとんどいない」と言ったのであって、「１０００ｋｍ乃至１ヶ月点検でオイル交換をしなくてもよい」とは言っていません。

＞ＤＪ１ＲＲさん
今は部品の精度が高いから部品同士の研磨カスが少なく、１カ月点検や５０００�q毎のオイル交換は必要なくなったんじゃないですかね？
そういごう意見もネット上で散見されますが、メーカー側がそのことに関してはっきり言及しないことが一番の問題だと思っています。

＞梶原さん
＞多分オイル交換を1000kmでなさるというのは，お車を長くベストな状態に保ちたいというお気持ちからだと思います。
まさにその通りなのです。
私の車の乗り方がシビアコンディションに該当するため、前車は６ヶ月ごとにオイル交換し、エレメントは１２ヶ月ごとに交換しました。
前車も前々車も購入後１ヶ月点検時にオイル交換をしました。

ただしエレメントは交換していません。
「慣らし運転」で検索をかけてヒットしたサイトで、「１０００ｋｍでオイルとエレメントも交換した方がよい」と複数サイトで書かれていたので、気になってこちらで質問しました。
決して私独自のルールではありません。

「慣らし運転とオイル・エレメント交換の有無」と「ディーラーのエレメント交換費用が高い」ということを同時に書いてしまったために無用の混乱を生じさせてしまいましたが、実際にホンダ車オーナーさんはどうしておられるのかなと思い、質問しました。

多数のご意見をいただき、参考になりました。
改めてお礼申し上げます。

書込番号：20826045

[梶原]

＞msdar40n16gさん

わたしと同じような感じですね。わたしは，始めの車が17年，17万キロちょっと，次の車は11年，23万キロちょっと　乗りました。この2台のオイル交換は上に書いたとおりです。今はアコードハイブリッドで，1000km点検ではオイル交換はせず，半年ごとにオイル交換です。走行距離では大体1万キロごとになりますが，距離ではなく期間で交換しています。まだ3年，6万キロくらいしか走っていませんが，今のところ快調です。少ない経験ではありますが，フィットもメーカーの整備担当部門のいう通りで良いのではないかと思います。普通に乗っているかぎりそれで案外快調で長持ちしますよ。

書込番号：20826230

[サンフジ]

家内のフィットは2013年10月購入のハイブリットです。
走行25000kmですがオイル交換は年に一度です。
リコールは何度かありましたが、それ以外何の不具合も出ていません。
現代の実用車ならメンテナンスは最小限でいいのでは、と思います。

書込番号：20827799