『チェックしてもらったらいいですよ。』のクチコミ掲示板

[CCコンポ]

高級車に求められるべき諸条件のひとつに私は車内の空気があると思います。
普通の車が車臭いというかオイル臭いと言うのは許されるのでしょうが、このクラスの車は許されないと思うんですよ。
そんな中、昨年末車のエンジンルーム下部に巻き込まれたビニール袋のせいで車内がダイオキシンまみれ！？になり運転中に倒れ救急車で運ばれてしまいました。
それ以降今まで以上に車のにおいにシビアになった私にディーラーの方は、「現行レジェンドはステアリングを切った際にオイルが漏れるため、定期的にエンジンルームを清掃しないと室内がオイル臭くなる」と教えていただきました。
その一方で「昔の車はみなそう何ですけどもね。」とも。
レジェンドに乗られてる方は定期的にエンジンルームは洗浄したほうがいいですよ。
あと、レジェンドの良い点として。
カーステレオの音質バランスが素晴らしいです。
いかにもカーステレオ的聞き疲れする音ではなく、バランスの良いハイファイサウンドだと思います。
高域-1、低域+1、SW+1、サウンドポジションを全てOFFにしたときの音は本当に良いバランスだと思います。
ちなみに試乗車のポジションは全てをMAXにしてるもので素人相手にインパクトを与えるようなドンシャリサウンドでした。

書込番号：7790448

[SIどりゃ〜ぶ]

表現が少し変ではないですか？
まみれ？
ダイオキシンは気体なので･･･まみれというのはどうかというのと
たぶん、エキマニでの高熱でビニール？が焼けて燃えて・・・
でもね、最近は塩化ビニールなんてそうそうお目にかかれなくなったし、エキマニの高熱程度でダイオキシンがまみれになるほど発生するというのもどうかなあ？
また、本当にダイオキシンにまみられたら今ごろはあの世に行ってますよ。
少し揚げ足とりましたが、ちょっと大げさかなあ。
ステアリングからのオイル漏れは対策品が出ていると思いますのでキツク抗議して対処してもらいましょう･･･タンにめんどくさがっているだけですから。

書込番号：7790544

[CCコンポ]

実際はどうかわかりません。
ただ同乗の妻と子供が吐き、その後妻と子供を降ろして運転し続けたら頭が真っ白になって気を失いそうになったので、車を止めて路上に転げ落ちました。
あとはそのまま病院行きです。
原因は車がホンダ技研行きになって調べられ「おそらく〜だと思う。」と言われました。
パワステはリコールで交換案内が来たので交換してもらいました。
それとは別に対作品があるのですか？

書込番号：7790613

[デジやん]

いつも茶々入れる書き込みが目立つけど、自覚症状無ければ分からないんじゃないの？
元の書き込みも？な部分も有りはしますが。

書込番号：7791342

[32N1WHITE]

それは大変な事であったですね。
しかし、普通は、その異常にもう少し早く気が付かないですかね。

車の運転は、人の五感を研ぎ澄まして行うものと思っております。
カーステを鳴らしていても、クーラーをガンガンに効かせていても、常に異音や異臭といった部分はドライバーとして把握しておく事が必要でしょう。クルマに何らかのトラブルが生じている可能性があるわけですからね。

まあ、ホンダ車ですから何が起こっても不思議ではないでしょうけどね。わたしの知人のレジェンドもエッと思うような部分に不具合が発生したため直ちに売り払っていましたから。
ここのクルマに乗るときは三菱車並みに覚悟が必要かも知れませんね。

書込番号：7792135

[CCコンポ]

ホンダファンはそんなの承知でホンダ車に乗っていますよ。
ホンダファンを名のりながらレジェンドの価格をみて「これならレクサス乗れる」なんて言い出す様な俄かファンではなかなかレジェンドは買えないと思います。
正直自分はレジェンドを3代乗り続けていますが、全て不具合はありましたよ。
でもそれを上回る楽しさがホンダにはあったので乗り続けていますし、これからもホンダを乗り続けると思いますよ。
臭いに関しては倒れる前々日にディーラーに指摘していました。
「エアフィルターが古くなったんでしょ。」の言葉で片付けられましたが。
それに自分は臭いには過敏でドラッグストアにも数分しか入れない人間なんで、「（ディーラーの人間がそういうんだから）自分の気にしすぎなんだ。」と言い聞かせ車で出張へ。
結果は前に書いたとおりですが。

書込番号：7793262

[SIどりゃ〜ぶ]

室内のニオイですが、発生源はエンジンルームではないと思います。
車内か室外換気のための空気取り入れ口（ワイパーの根元あたりにある）に枯葉などが詰まって発酵状態にあるとかではないでしょうか？
＞ステアリングを切った際にオイルが漏れるため・・・定期的にエンジンルームは洗浄
これは交換時に漏れたオイルを完全に除去できなかったとかという整備上の不備のための言い訳ではないですかね。
たとえオイル漏れはあるとしてもそのニオイが車内に侵入することはありえないと思いますよ。

書込番号：7794451

[CCコンポ]

ありえないとは言い切れないんじゃないんですか？
それは個人差だと思いますよ。
化学物質が気になる人とそうでない人ではその感じ方はぜんぜん違うわけですから。
自分の場合は倒れた直後は臭いにものすごく鋭敏で、新幹線に乗っても飛行機に乗ってもオイル臭が気になって吐いたりしていましたから。
普段も100円ショップやドラッグストアに行くとめまいがしますから。

書込番号：7794605

[SIどりゃ〜ぶ]

ニオイに敏感なのはご自身だけですか？
ご家族も同様ですか？
今まではどうだったのでしょうか？

＞ありえない･･･は、そうですね
ありえますが･･･少々のガソリン臭とかオイルのもれ臭とかあった経験も自分もありますが、
吐くほどは･･･自分はニオイ等には普通な方だからかな。
少々のニオイ等で車のコンディションをはかったりするので。
ご家族の気分が悪くなった原因も
　その日に限って体調が悪かった
　耳にその種の持病があるとか
　その日に限ってご自身の運転が荒かったとか？
　奥様が香水をつけていた・ファブリーズ等のニオイ消しまいていたとか・・・
等の原因は考えられないでしょうか？

書込番号：7794763

[酔って候]

素人相手にインパクトを与えるドンシャリサウンド？
あんたプロ？
ハイファイの意味理解してる？

書込番号：7888406

[CCコンポ]

はいプロです。
オーディオメーカーのエンジニアです。
それよりもお前様にアンタ呼ばわりされる筋合いはない。

書込番号：7889768

[isoworld]

　車に乗って、たまにそのような症状で具合が悪くなったり倒れる人がいます。原因はＶＯＣ（揮発性有機化合物）であることが多く、内装材や接着剤などに使われているトルエンやキシレンが少しずつ揮発すると、過敏症の人はそれに反応します（いわゆるシックハウス症候群です）。
　でもいろいろな材料でシックハウス対策は進んでいますので、ふつうの車ならＶＯＣはあまり心配ないように思います（街の車屋さんに改造などを頼むとヤバイかも知れませんが）。

　ダイオキシンはプラスチックなどを８００℃以下で燃焼させたときに出ることがあります。ビニール類やオイル（中の不純物）が燃えてそのガスが漏れて来れば、スレ主さんのおっしゃるようなことがありうるかもね。

※私も長年のオーディオマニアで測定器も多数持っています。素人の方はメリハリの効いたドンシャリの音を好むことがありますね。でも、ここではあまりオーディオの話はしないほうが良いみたいですね（笑）。本業は環境マネジメントです。

書込番号：7899439

[CCコンポ]

空気清浄機は臭いをすった後は今度は臭い発生機になるそうです。
フィルターを交換しても、経路に臭いが染み付くからだそうです。
昨年末の事件以降、匂いはすくなりつつありますが、１時間以上の運転、または体調がすぐれない場合はシックハウスに似た平衡感覚を失った状態になってしまいます。
自分でも「運転してて危険だな」という自覚が非常にあります。
エアコンを止めるとそれが治りますが、それだと夏と冬はとても運転できません。
恐らくエアコンの経路に化学物質が染み付いているからだと思います。
良いエアコンクリーニング方法はないものでしょうか？

書込番号：8326087

[CCコンポ]

http://www.netgear.co.jp/cleaning/cleaning.html#料金
これなんか気になるんですが、技研の親友に相談すると、「レジェンドはやめた方がいいんじゃない」と言われるし、ディーラーのクリーニングは臭いを臭いで誤魔化すもので、根本解決にはならないし。
そもそもシックハウスなんて市民権を得てませんからね。
今はエアコン止めて汗だくで運転してますよ。

書込番号：8326341