『今週末内見会です』のクチコミ掲示板

[広州]

新型フリードを見られるのは１６日と思っていましたが、今週末内見会があるようです。

書込番号：20176544

[fumikun_san]

発表日の1週間前には車（ガソリン仕様）が届いて見れますが、ナンバー登録が出来てないから試乗はまだ出来ない、って話でした。カタログは発表日の前日らしいです。ハイブリッド車（試乗車）は1ヶ月遅れとか…。

書込番号：20176684　スマートフォンサイトからの書き込み

[出辛子]

さっきＤから展示車が届いたと連絡がありました。
明日から見られるそうです。
タイプ聞くのを忘れました。

＞ハイブリッド車（試乗車）は1ヶ月遅れとか…。
え？、それを見たいのですけど・・。

書込番号：20176740

[カルポー]

私も今週末に内見会があると聞いてます。
ガソリンのフリードだそうです。
発表前は登録が出来ないので、試乗車は無いんだそうです。
試乗車が来るのは10/1らしいです。
フリードプラスもその時入ってくるそうです。

書込番号：20177167　スマートフォンサイトからの書き込み

[出辛子]

１	２	３	４

見てきました。
グレードはガソリンのＧ、７人乗り。
発売前ですが、売り場に置いておくだけなら良いそうです。
思っていたよりはポケットが多くて、使いやすいかな。

書込番号：20178574

[りんちゃんマン]

＞出辛子さん
実車を見られたのですね、うらやましいです。
そこで質問させてください。
新型フリードの３（２）列目の広さは、改善されていましたか？
どの程度の広さになっていますか？

また、外見のかっこよさはいかがですか？
私がＣＭ等を見て思うのは、「何だかこじんまりとしていて所有感をくすぐられないなあ」、というものです。
性能・機能は確実に上がっていると思うので、ちょっと残念な気がするのですが、いかがでしょうか？

その他の感想なども教えていただければありがたいです。

書込番号：20179627

[skyline.R]

私も実車を見ました。
運搬中の車ですが…。
シトロンドロップ、個人的にはなかなかいい感じでした。

書込番号：20179805　スマートフォンサイトからの書き込み

[出辛子]

＞りんちゃんマンさん

実は私は、現行（今となっては旧フリード）に乗ったことがなく新旧比較はできないのと、２列シートを狙っているのであまり３列目は注意しませんでした。
それで感じたことを書きます。
バックドアを開けて後ろから３列目を見たとき、２列目とずいぶん近くて大人には狭いなぁ、と思いました。
２列目は足元に余裕がありました。でも余裕をもってレジカゴを置けるほどには見えませんでした。
２列目のシート下にあるレバーを引いてみたら、意外にたくさん前に動きましたので、この状態なら３列目にも大人が座れるかなと思いました。
あと、７人乗りだったため、どうやって２列目を乗り越えて３列目に移動すればいいのか？と疑問でした。

外見は、ボンネットが高くなって押し出し感があり、現行よりはいいと思います。
顔が「笑うセールスマン」ではないのは好感をもてました。
ブレーキランプがひし形なのは気に入りました。

書込番号：20180117

[出辛子]

５	６	７	８

あと補足です。
写真と合わせてみてください。

・ハンドルのスイッチは、左はナビ、右がクルコン関係ですが、使いやすそうでした。
・タイヤのボルトが５穴になって、高級感があります。
・１列目と２列目の写真は、２列目を一番後ろに下げた状態です（ピラーが邪魔ですいません）
・運転席の前にある小物入れは、便利そうでした。

書込番号：20180203

[kakakuのり]

エンジンスタートは右側ですか？

書込番号：20182554　スマートフォンサイトからの書き込み

[出辛子]

＞kakakuのりさん

写真を見返しましたが、写していませんでした。
どなたかお分かりになる方はおられませんか？。

書込番号：20182622

[カメックス♪]

右側でまちがいないです。
ホンダ車はいままで左側でしたが、新型フリード以降の車は右になるそうですよ。

書込番号：20182698　スマートフォンサイトからの書き込み

[バセドウーninja250]

http://sport-car.akakagemaru.info/new-car/post-6946/
インパネ画像がありますが、
そう言われれば右側ですね。

書込番号：20182826　スマートフォンサイトからの書き込み

[Raje]

それステップワゴンに試乗した時に、フリードはどうなのか営業さんに聞いたら、「やっぱり皆さんから、なんで右側じゃないの？と聞かれます」と言ってましたね。「前から要望は出していたんですが、やっと聞き入れてもらえました」とホッとした感じでした。

書込番号：20183038　スマートフォンサイトからの書き込み

[カメックス♪]

NEWフリードガソリンセンシング

内覧会の土日が出張の為、先ほどディーラーで見せてもらいました。
グレードはガソリンセンシング７人乗りで内装は標準仕様でした。
オプション装備は、Cパケ・ナビ・天井リアモニター・フロントドアのPWスイッチの木目調カバーでした。

ちなみに、自分は旧フリード乗りで新型フリードHV　EX(６人)を予約しているので、旧型との比較しながらの感想になります。

感想：外観は思った以上にカッコよく良い印象でした。気になったのは、リアスポイラー部分のストップランプが白色でちょっと違和感ありました。普通に赤で良かったのに。一応、自分が予約してるフリードにはオプションのリアスポイラーを付ける予定ですが、そのオプション品も白なんですよね。まぁ、全体的にはなかなかでした。

内装はSパッケージでなく、標準仕様でしたので、白木目のパネルでした。インパネ周りのレイアウトはステップワゴンと似てましたが、比べるとやはり、質感は多少落ちる感じです。ただし、SパッケージでHVになると、黒木目内装でドア周りも架装が増えるのでもう少し質感は上がるかと思っております。

余談ですが、スピーカー位置を確認した所、旧フリードのリアスピーカーは３列目の横でしたが、新フリードは２列目のスライドドアにセットされています。旧フリードのフロントスピーカーを交換する場合は、ドアパネルを全部剥がさないとダメですが、新フリードはフロント・リアともにドアパネルの下半分が取れそうなので、スピーカー交換も簡単にできそうです。

３列目のシートは、ほぼ旧形と同じ形状で前後のスライドはありません。操作感や重さもほぼ同じ感じでした。
気になったのは、展示車が７人乗りだったので、２列目はベンチシートなのですが、真ん中用のシートベルトが３点式になった事により、斜め上の天井からシートベルトを垂らすので、天井がデコボコしてるのが多少気になりました。

エンジンもかけさせてもらいました。今回からプッシュスタートボタンは右側になったので、なにげに嬉しい変更ですね。今後のホンダ車は、右側になるそうです。
メーター周りは、ステップワゴンとほぼ同様と思います。液晶表示の設定も触ってみましたが、メーターの色も７色から変更できますし、エアコンパネルの照明色もメーター色と統一出来ます。ただし、ブルーとレッドの時の設定はエアコンパネルは白になります。この理由はエアコンを操作するときに、温度のダイアルを温度を上げると赤色になり、温度を下げると青色になるからだとアイパッドの説明に書いてありました。
また、ステップワゴンにもあったウインカーの音も３種類から選ぶ事も出来ます。

総合的には、旧フリード乗りからしてみたらかなりパワーアップしています。木目調パネルの質感も触り心地が良く、Sパッケージの内装が早く見たいと思います。

長々と書きましたが、外装・内装とも写真で見るより印象は良かったです。

書込番号：20185150

[初代から…]

＞カメックス♪さん
コバルトブルー、カッコイイですね。
カタログ色のホライゾンだと少々寂しく見えた外観がコバルトブルーだとボリュームがあって重厚感を感じます。
ホライゾンだとフィットのイメージが強くコンパクトに感じてしまうのでイメージカラーとしては選択ミスですね。
でも、フリードのコンセプトとしては小さく扱いやすいミニバンなのでやむなしでしょうか…。

書込番号：20185661

[☆ななっちパパ☆]

モデューロエアロ	新旧比較資料

本日、内覧会に行って来ました。
内覧会の展示車両はガソリンのホンダsensing付き７人乗りでした。
モデューロのエアロが組まれていたので、ノーマルの外装よりはかっこ良かったです。
今からの契約でハイブリッドは来年1月、ガソリンは10月末〜11月中旬が納期とのことです。
値引きは発売日の16日以降で商談すると3〜5万の値引きが限界、先行商談なら10万まで頑張れるとのこと（ハイブリッドの場合）でした。
今乗ってるハイブリッドと比較して、

メーター液晶が見易くなった。
スライドドアのアウターハンドル操作が軽くなった。
ダッシュボード形状の変更で助手席の膝回りが少し広くなった。

新旧比較資料を頂いたので参考にになれば幸いです。

来週末に継続検査の見積もりと乗り換えの見積もりを作成してもらうことに…。

妻を説得できるかが要(苦笑)

書込番号：20188545　スマートフォンサイトからの書き込み

[初代から…]

＞☆ななっちパパ☆さん
おー！モデューロエアロだと印象がだいぶ違いますね。カッコいいです。
いくら出せば写真の外観になるのでしょうか。

フリード、良い車だと思いますので奥様の説得、頑張ってください。

書込番号：20188643　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ななっちパパ☆]

＞初代から…さん

モデューロエアロを組んでいると見た目がかなり変わりますよね！
ノーマルの外装が好みではなかった（エクステリアは新型より現行の方が好み）でしたが、モデューロエアロを見て、これなら良いな〜と思いました。
残念ながらアクセササリーカタログもまだ用意されていなかったので価格は分からなかったんです。
来週末ディーラーへ行く際に担当営業に聞いてみますね。

妻の説得は難しそうですが…。

書込番号：20188848

[大和Ｑ人]

シートアレンジ	助手席最後端で膝元(身長170cm)	２段のドアポケット

こんばんは
皆さんに遅れじとばかり、
仕事帰りに覗いてきました(笑)

外観は、最終型で気に入らなかった、バンパーのエアダクトが無くなりスッキリしています。
ルーフエンドも、スポイラーもどきで良いデザインかと思えましたね！
小物入れも盛り沢山で、出辛子さん情報での運転席前、タップリの容量ですね。
ただ蓋は開けっ放しに出来ず、片手で支えもう一方の手で出し入れになります。
整備士との会話で「スピードメーターが見えなくなるからかな？」と納得。

ドアポケットが上下２段になり、上部にペットボトルホルダーがあり、使いやすいでしょう
ですが、下段は浅くなりパンフレットや本は、安定しないかんじです。

シートアレンジは、念願のフルフラットが出来るようになりました、
前列＋２列目か、２列目＋３列目のどちらかで、車中泊は厳しいと思いますが、仮眠程度なら十分機能しそうです。

※ワタシのフリードがリコール対象だそうです？
タカダのエアバッグを他社品に取り換えるそうですよ。

書込番号：20188857　スマートフォンサイトからの書き込み

[3びきのパパさん]

２週間前に、HVのEXを注文しました。
その際にモデューロエアロを装着する事にしたのですが、グリルとLEDフォグ、エアロバンパー、テールゲートスポイラー(コバルトブルー) で22万7000円くらいでした。

書込番号：20189295　スマートフォンサイトからの書き込み

[初代から…]

＞3びきのパパさんさん
情報ありがとうございます。
おぉ！なかなかのオプション価格ですね。
HVのEXでモデューロエアロ仕様だとナビ込みで300は超えちゃいますね。
納車が楽しみですね。

＞☆ななっちパパ☆さん
エアロはこのクラスだとちょっと高額ですね。
エアロにこの価格ではウチの財務省の許可は無理か。
カッコイイのに残念です。

書込番号：20189349

[3びきのパパさん]

＞初代から…さん
ナビでと、コーティング等で総額350万円くらいでした。車は、12月7日にディーラーに来る予定だそうです。
かなり高額になってしまいましたが、長く乗る事を考えると、良いかなと思います。
ホント、納車が待ち遠しいです。

書込番号：20190177　スマートフォンサイトからの書き込み

[カルポー]

昨日、内見会に行ってきました(^_^)
素直にカッコイイと思います。
シトロンドロップも綺麗な色でした。まぁ、洗車にマメじゃ無いうちの家ではこの色は選びませんが…
個人的には2列目のシート座面と床が近く、座ると膝が立ち気味になることと、床の前方が1列目に向かって下がっているのが嫌でした。フリード＋の方が本命なので、試乗車が来た時にもう一度確認します。
来場記念品の中にプルバックミニカーがありました(^_^)
CMで見るよりちょっと暗い色に感じます。
本物はもうちょっと綺麗な色だと良いなぁ(^^;;

書込番号：20190251　スマートフォンサイトからの書き込み

[初代から…]

本日、見積もりを取ってきました。
グレードはハイブリッドEXのナビ無し。
オプションはライセンスフレーム、リモコンエンジンスターター、LEDフォグ、ドアバイザーを選択でしたが300万越えてしまいました。
コンパクトミニバンにしてはちょっと高いですね。
もう少し出せば大幅値引きありきになってしまいますが、ステップワゴンスパーダCSが買えてしまいます。

ディーラー試乗車は、ハイブリッドを予定しており、試乗できるようになるのは10月上旬になるとのことでした。
ハイブリッドは申し分無い走りをするでしょうが、価格的にガソリン車の乗り味が気になるところです。

書込番号：20192431

[出辛子]

じじい（私）の交渉方法。

車を買うときはいつも、ナンバーフレームとタッチペイントを、隠し玉にしております。

交渉のはじめでは「ナンバーフレームなんてなくても困ない」と言って見積もりから外します。

交渉が大詰めになって買ってもよい値段が出て来たら、見積書を印刷してもらいます。
そして見積書を見ながら、、
「正直言えば、もう少し値引きをしてほしいところだが、これ以上は無理を言えないでしょう。」
と、いったんセールスをほっとさせてから、
「かわりに、ナンバーフレームとタッチぺイントをサービスで付けてくれるなら、今ハンを押します。」
と言って、それとなくハンコを出して見せるのです。
そしてトドメの一言、
「ダメなら見積書を持ち帰って、一日考えてから返事をします。」

セールスは、「このまま返すと他店に行って相談しそうだ」と思うので、「わかりました」と言います。

タッチペイントなんて７００円くらいのものですが、一度は必要になるものですから、純正品をタダでもらうに越したことはありませんね。

書込番号：20192748

[ぱんぐ〜]

ハイブリッド Gセンシング Cパケを契約、11月納車予定です(^-^)

内覧会は多くの人がいたので、凄く注目されてるんだなーっと改めて感じました！これからドンドン問い合わせ増えますね！

書込番号：20192995　スマートフォンサイトからの書き込み

[とぅれ]

私も週末の内見会に行ってきました。(別件で行ったらたまたま新型フリードがあった、が正確ですがｗ)

色はディープロッソ？赤っぽいやつで、ガソリンGセンシングでした。
2列目はキャプテンでしたが、シートスライド量の増加は好ましいですね。
ロングスライドを望む声も多いようですが、これだけ下げられればまあ、いいかな、とも思えました。

一方で他の方も指摘されていますが、残念なのは3列目の使い勝手が初代とほぼ同じこと。
一人で畳むのは相変わらず結構大変な造りです。
ただ、クッションに厚みもあり、シエンタの3列目よりは座り心地は上です。
更に言ってしまえばステップワゴンのペラペラの3列目より座り心地はいいです。いかんせん狭いですが。

運転席に座ると内装の全体的な質感はかなり上がっていますが、メーターが奥まっている割に文字が小さいのが気になりました。
新設された三角窓は見切りの良さに一役買っていて好印象ですが、
そのせいでドアバイザーが完全に空気抵抗にしかならないデザイン・・・あれはカッコ悪いです。

結論としては新型で盛り上がっているところに水を差す意見かもしれませんが、
初代ユーザーが積極的に買い替えるほどの変更はないというのが正直な感想です。
それくらいガッチガチのキープコンセプトだと思います。

↑はあくまで内外装を見た、触れただけの意見ですので、試乗で一変するくらい走りが進化していればいいなぁ、と思います。

書込番号：20193467

[カメックス♪]

＞初代から…さん
返事遅くなりましたが、写真ではカッコ悪いと言われてた新型フリードの実物はカッコ良かったので安心しています。

昨日、ディーラーに再度確認しました。HVはすでに来年の納期だとか・・・。

それから、新型のカタログとオプションカタログも来ていたのでもらいました。

色々、カタログを見た所、ガソリンとHVの違いもわかってきました。

わかる範囲で書いてみようと思います。


●ハイブリッドはEXグレードがあるがガソリンにはEXグレード設定なし。

●EXグレードでしかつかない装備
�@ダブルホーン（ホーンが２つ？）
�Aインテリアイルミネーション（３箇所）
�Bバニティミラーの照明
�Cメタリック塗装パワーウインドウスイッチパネル（HVEXはフロント・リアでガソリンはフロントのみ）

●ハイブリッド専用装備
�@ハイブリッド専用セレクトレバー（ピアノブラックの架装面積もHVの方が広い）
�A電動サーボブレーキ（パーキングブレーキ）セレクトレバーの横にPスイッチがある。ガソリンは足ふみ式
�Bハイブリッド専用エクステリア（フロントグリル＜ブルークロームメッキバー＞、リアコンビネーションランプ（光る範囲が４ヶ所）ガソリンは２ヶ所・ヘッドライトガーニッシュ＜ブルー＞HIBRIDエンブレム）
�C車両接近通報装置
�Dパワースイッチ（ガソリンはプッシュエンジンスタート／ストップスイッチ）

くらいと思います。見逃してたらすみません。

フロントグリルを詳しく書くと、HVはグリルの下の黒い部分が２本ブルーメッキみたいになっています。ガソリンは黒の樹脂です。
グリルの色もHVの方が薄い（ライトグレー？）感じに見えます。ガソリンは濃いダークグレーな感じです。

パワースイッチは、白や赤に光ったり点滅するのかな？プッシュスタートはいままでのやつ？よくわかりません・・・ｗ


あと、ガソリンタンクはHVガソリンとも３６Lで４WDは４０Lです。

プラスを買う時の注意点

＋の標準内装色はブラック（ファブリックシートで架装パネルはメタル調）で、ダッシュボードやドアパネルも全て黒でカッコいいのですが、Sパッケージにしてしまうと、フリードど同じ内装になるため、ダッシュボード(メーター周り）やドアパネルの一部がグレーになってしまいます。

＋購入の人は気をつけてください。（特にブラック好きな方ｗ）


オプションでディーラーナビを選択予定の方は、９インチの175VFniと７インチの175Vfiは、ハイグレードスピーカーシステム（49000円）にする事により、「音の匠（フリード専用）」に対応しています。
この、音の匠はかなり評判の良い音と聞いた事がありますので、オーディオにこだわる人はいいかもわかりませんね。


もし、質問あればカタログの解る範囲でお答えいたします。

納車が楽しみです。

書込番号：20199934

[elgado]

新しくなるたびにタンク容量が激減していって、新型フリードはなんと36L

はっきりいって少なすぎる。

いくら燃費をあげるためといっても、この容量だと軽自動車と同じくらいです。


給油回数や、最大航続距離に大きく影響するので気をつけましょう。

書込番号：20207020

[JABAN]

＞カメックス♪さん
初めまして。１４Ｍのヴェゼル乗りです。

ハイブリッドの専用装備の中の電動サーボ
ですが、これは回生と油圧ブレーキの間を
とり持つシステムだと思います。多分…
セレクトレバーの横にあるＰスイッチは、
ギアをパーキングポジションに入れるため
の物で、最近のホンダのハイブリッド車に
共通するスイッチです。

今日は、我が家の愛車が２度目の１２ヶ月
点検なので、その間にじっくりフリードを
観察してこようと思います。

書込番号：20208044　スマートフォンサイトからの書き込み

[はちどん]

＞elgadoさん

まったくもって同感です。タンク容量３６Lとは！！
ガソリン仕様だと，我が家では給油が1週間ごとになってしまいそう。
良いモデルになったのに，本当にがっかりです。

書込番号：20209812

[とぅれ]

タンク容量を減らすと結果としてカタログ燃費が良くなるJC08モードが諸悪の根源ですね。
おかげで車づくり自体が歪んでしまっています。

カタログ燃費×タンク容量で航続可能距離を簡易計算すると、ガソリンフリードはシエンタの8割程度しか走れないことに・・・
先代より燃費が良くなって給油回数が減るかと思いきやこんな罠があるとは・・・

書込番号：20218994