『燃費の事について』のクチコミ掲示板

[デルソルマシーン]

本日日産にてノートの試乗をしてきました。
機能面も走りも気に入ったので、今考えている車購入リストの候補に追加しました。

…で、質問なのですが口コミ掲示板やにちゃんを見て色々調べた所、このノートは燃費面があまり良くない模様なのですが…σ(^◇^;)
実際ノートに乗っている方で、よろしければ乗っている環境でどの程度の燃費か教えていただきたいです。

よろしくお願いしますm(__)m

書込番号：4525087

[dai-o2]

燃費は普通にいいと思いますよ。

関東近郊の混雑した道が多い中での１００％街乗りで平均１４Ｋｍ。
ちょっと遠乗りすれば１６〜１７Ｋｍは軽くいきます。

1.5リッターエンジンでこの数字はかなりのものではないでしょうか？
あまり踏み込むこともなくすいすい加速する「オドロクベキチカラ」
ですので、そういう点も好燃費に貢献していると思います。

燃費面でも十分満足できる車ですよ＾＾

書込番号：4525414

[テルコング]

うちのノートは６月納車ですが最初はリッター１０キロ台でしたが今も１１キロ台であまり燃費は良くないです。あまり遠出もしないで近場がほとんどなのでこんなものなのでしょうか？カタログ上では１８キロ台と出てますよね？まあそれは無理としても、リッター１５キロぐらいは出て欲しいです。ガソリン価格も上がる一方なので・・・
もうすこし乗り込めば良くなるんでしょうか？ちなみに納車から、今まで３０００キロぐらいです。

書込番号：4526375

[デルソルマシーン]

>>dai-o2さん
凄く良い燃費ですね！
やはり普段から燃費を気にしたアクセルワークをされているのですか？

>>テルコングさん
燃費は環境と乗り方によりかなり変わる物ですからねー
昨日担当していただいた営業さんも、声で聞く燃費は9�`-10�`の方が多いと言ってましたσ(^◇^;)
それで心配になったのでここで質問させていただいたのですよ。
ガソリンの値段が高騰しているので燃費面は非常に気になりますよねー

書込番号：4526523

[アツニィ]

CVTは燃費良く走るためにコツがあるみたいです。アクセルの踏み方に気をつけてみましょう。

書込番号：4527078

[dai-o2]

私のノートも３０００キロを越えたくらいです。

そうですねー、流れに置いていかれるほど燃費ばかりを考えた運転はしていませんが、始動時にあまり踏み込みすぎない(踏み込まなくても十分走る）。減速する際には、余裕を持ちフットブレーキではなく、なるべくエンジンブレーキを使う。と言ったことを心がけるだけでずいぶん違ってくる気がします。

とても静かで快適に走れる車ですので、大人のドライブを楽しむ気持ちで乗るのがいいのかもしれませんね＾＾

書込番号：4527509

[ぼんたちゃん]

現在７５００�q走行です。平均燃費は、１２�q台です。最高が１６�q
最低が１０�q。運転の仕方や走行条件、車体の状況（エアコン・タイヤの空気圧・オイル等）によって、かなりの差がでます。ただ、素人の私でも１６�qを出せるクルマであることは、事実です。燃費については、よい方だと思いますよ。

書込番号：4527849

[デルソルマシーン]

レスいただいた方々アリガトウございます。

今の車はミツビシ　パジェロイオ（ハイオク）で燃費は８�`-９�`、遠乗りで１１�`-１２�`だったので、レギュラーガソリンの街乗り１２キロも出れば満足です。
走りも満足レベルなので良い感じです。
見た目も内装も好みやし、不満点は後部座席がリクライニングしないことですかねー

↑の理由でＮＯＴＥはかなり最有力候補に上がりました。
今の車の車検が来年４月なので決算期に勝負かけて行きたいと思います。

あー早くＮＯＴＥに乗りたいなあ〜

書込番号：4529212

[ききょう屋]

はじめまして。
我が家の場合こんな感じです。

total燃費：約12km
走行距離：1200km
使用条件：週3〜4回、10分以内のチョイ乗り主体
　　　　　　うち600kmほど、高速を含む遠乗り
乗車人数：平日は大人１人＋子供１〜３人
　　　　　　休日は大人２人＋子供３人
居住地域：関東近郊（都心まで60km位の所）
道路状況：狭い道、坂道が多い。
　　　　　　自宅や駅周辺は朝夕の通勤時間帯に混雑する。
燃費詳細：(1)269km/23l=11.7km　チョイ乗りのみ
　　　　　　(2)254km/21l=12.1km
　　　　　　(3)200km/19l=10.4km　チョイ乗りのみ
　　　　　　(4)491km/39l=12.6km

ちなみに、無駄にアクセルを踏み込まないよう心がけており、停止状態からの発進時で2000〜2500rpm位で加速しています。
（周囲の状況により3000〜3500rpm位回すこともあります）

書込番号：4550016

[仙台老ー婆ー]

I drove allnightの仙台老ー婆ーです。毎日２００km近い通勤距離を誇ります…よって燃費は最大の関心事。１０月の初めに２０万ｋｍ乗ったマーチiz-f（４ＡＴ・平均燃費リッター１３ｋｍ）が大往生、１０月２１日にニートじゃなかったノートＳ−Ｖパッケージが納車されれました！すでに２０００ｋｍ以上乗ってみて、燃費についてはまあ最低限の期待をクリア、といったところでしょうか。

朝早く夜遅い、裏道主体の通勤ということで、かなり燃費環境はいいのですが、リッターあたり１５ｋｍちょいといったところ。町中や渋滞が入ると、とたんに１０ｋｍ近くまで落ちますね〜でも高速では、大人しく１００ｋｍ/hそこそこで乗っていれば２２００〜２３０rpmですから、恐らく高速のロングドライブだと１７〜１８はいきそう。できれば普段からそれくらいいって欲しかったのですが…

実は期待ほど燃費が伸びない理由は、ノートの加速があまりにもいいため、ついつい飛ばし過ぎてしまうことではないか？　前車のマーチがアクセルベタ踏みしても大きな車に軽々と抜かれていた坂道なんかでも、ノートは楽勝でポールポジションだから、うっかりするとすごいスピードが出ているのです。この快感に満足した頃に、分相応なアクセルワークができるようになるのではないでしょうか？？ほんとうにこの車の加速はすごいです、アクセルに軽く右足乗せてるだけなのに。変速ショックがないから、もうジェットコースターか飛行機の離陸のように加速してしまいます。ノートユーザーの皆さん！スピード違反には気をつけましょう（笑）

あとは、マーチから流用した195/50/15インチのタイヤも燃費には不利かも。もしノーマルならもう１〜２ｋｍは伸びていたかな…

書込番号：4550242

[デルソルマシーン]

ききょう屋さん 仙台老ー婆ーさん レスをアリガトウございます。

皆様のレスを見ていると街乗りではどうしても燃費が落ち込むようですね（仕方ないのですが）
街乗りで12も出たら自分的には万歳できる燃費なので、かなり前向きに検討しております。

友達が日産ディーラーに勤めているのを突然思い出したので、友達を頼って安く買えるように交渉したいです。
決算期にNOTE乗りになるぞー！

書込番号：4552227

[そうまあやと]

走行5000km弱、15RXに乗ってますが
確かにアクセルワーク次第で燃費が全然違う印象がありますね。
平地の信号待ちで前の人がのんびりやタイプなら1500rpm平均で
十分60〜80kmいきますし、基本はゆったり心がけでしょうか。
折角レスポンスのいい車ですし、たまにはくくっと
まわしていきたくなりますが普段は2000以下にしていれば
田舎の街乗り＋通勤で普通にリッター15kmいっています。
ただ、純正のままのときは12.5〜14程度でした。

私の場合下記3点ちょっとかえてみました。
・ラジエータ冷却液　>>>　起爆水添加(本家通販5000円程)
・エンジンオイル　>>>　バービスプレミアム(SM0W-20純正同値)
・オイルフィルター>>>　PIAAの2重濾過品(純正より200円ほど高)

オイルは大きめのお店ならおいてますし、4lで6000円強で
結構お勧めです。
体感できる程度にふかしの滑らかさが得られる、と思います。
ニッサンの純正もSL規格で酷評されてるわりに4lが5000円以上しますし・・・

あとはデジタイヤとかにしてみたいかな・・と思う初心者でした。
参考になれば幸いです。では、楽しいノートライフを〜

書込番号：4553521