コルトの新車
新車価格: 99〜186 万円 2002年11月1日発売〜2012年6月販売終了
中古車価格: 25〜228 万円 (68物件) コルトの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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| コルト 2002年モデル | 9件 | |
| コルト(モデル指定なし) | 1476件 |
まだまだエンジン快調です。特にオイル漏れもないので今回はあたりです。とりあえず300000km超えたら次もコルト買う予定です。1300ccですが先日エアインテーク掃除したら加速よくなりました。
書込番号:5660166
4点
最初読んだ時、数字一桁間違ました。
15万6千キロですか(驚)!
自分もコルト所有して三年目になり、まだ走行2万5千キロ程ですが
永く所有したいと思ってます。
山梨コルトさん 今まで整備でオイルやタイヤ交換以外
なにか部品交換しましたか?
そろそろCVTフルード交換考えてますが、
時期的に妥当なんでしょうか・・?
よろしければ教えてください。
書込番号:5677250
1点
仮定で
発売と同時に購入:4年
年300日稼動:4年で1200日
走行距離156000km:一日当り130km
一日の走行時間はおそらく
高速が主で2時間
下道なら3〜4時間
燃費15km/L、120円/Lと仮定して
燃料費:124.8万円
点検・車検・消耗品を含めれば
既に購入価格に近いのでしょうか
下世話な計算失礼いたしました
また、おみそれいたしました
書込番号:5695018
3点
前回のレスしてから気いたのですが、
詳しい整備履歴は山梨コルトさんのプロフィール
を拝見すれば判るコトでしたね。
自分も今年当たりに3万キロ目安でフルード交換狙ってみます。
しかしカカクコム周ってて毎回驚きますよ、この距離・・・。
書込番号:5923512
0点
先日中古で純正HIDを入れてみました。ヘッドランプユニット片側2万2千円、バルブとバラストは中古でコルトプラス用でしたがボルトオンで取付できました(*^。^*)。ただ光軸調整が自動ではできませんがかなり明るくて満足してます。 ただいま距離は172000kmです。交換部品はサスペンション一式、タイベル、ウオーターポンプ、プラグ、燃料ポンプ、燃料フィルタ、ATFは3万kmごとしてますよ。目標30万kmですので達成したらメーカーから何かもらえないかなー(*^。^*)
書込番号:6164431
0点
この調子なら30万kmは軽くいけるでしょう。
私は他車種ですが(A32型セフィーロ)288000kmまで乗りました。まだまだエンジン、ミッションともに快調で30万kmまであと少しでしたが車検の時、家内が車が大きすぎて使いづらいし、古いんだから替えろ!って猛攻されたので泣く泣く買い換えさせられました。
安全のため20万kmあたりでホイールベアリング、ボールジョイント類、ステアリングタイロッド等、あと電装系ではオルタネータ、スターターを交換されたほうが良いですよ。
燃料添加剤を使っていても、インジェクターは詰まりだしますので、取り外しジャム瓶に入れてワコーズのキャブクリーナー泡タイプに2時間浸けました。
私の車の場合タイミングチェーンタイプだったのでタイベル、ウオーターポンプの交換は発生しませんでした。
4ATだったのですがATFは4万km毎に交換してましたが、ロックアップクラッチの滑りも発生しなかったですね。
書込番号:6165613
6点
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コルトの中古車 (68物件)
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コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速MT テイン車高調 エアクリ タワーバー
- 支払総額
- 75.0万円
- 車両価格
- 58.0万円
- 諸費用
- 17.0万円
- 年式
- 2006年
- 走行距離
- 15.7万km
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10〜289万円
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