『2WDの納車待ちですが‥』のクチコミ掲示板

[からくり。]

先日、Gパワーの2WDを契約してきました。
ローンの金利も下げてもらい、金利分と合わせて80万（車両、OPで50万。金利分で30万）ほどの値引きをしてもらえたので、嫁を説得し契約になりました。
で、昨日までは納車が待ち遠しくてドキドキ眠れない日が続きましたが、色々なサイトを見てると、2WDの評価が余りにも良くない（鈍亀やエンジン音などの悪評）ので、今夜は逆に不安で眠れなくなってしまいました。
試乗はしましたが4WDしかなく、2WDとの走行差（出だし、高速でのスピードのノリなど）を聞くと「そこまで違いはないですよ」と言われ、アウトドア派ではないので「なら燃費もいい2WDいいか♪」と契約になりました。
自分の下調べが不十分なのはわかってます。車やエンジンに無知だったことも認めます。
実際、どうなんでしょうか？
出だしがモッサリしてるのはわかりますが、何と比較してでしょうか？そして、それはどれほどのものなんでしょうか？
ま、実車に乗れば直ぐに分かる話なんですが、ワクワクしてる嫁や子にも言えずに悶々としてしまってて‥。
もちろんD5の良い所はわかってるんですが、あまりに走りに対する評価が良くなくて。
2WDに乗ってる方、試乗無しで買われた方、
励まして下さい(ﾉω･､)

すいません。かまってちゃんです(T ^ T)

書込番号：14993437　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

D:5と他社の2000CCのFFハイルーフミニバンの車重を比べてみましょう。

・デリカD:5：車重1690kg

・ステップワゴン：車重1610〜1700kg

・ヴォクシー：車重1570〜1600kg

・セレナ：車重1660kg（ただしS-HYBRID）

・ビアンテ：車重1650〜1680kg

以上のように他社のミニバンの車重はD:5と大差ありません。
仮にD:5は他社のミニバンよりも大人一人分重くなったとして、からくり。さんは現在お乗りの車に大人一人を乗せて重くて鈍亀になったと感じますか？
私の場合、大人一人を乗せても走りに違いを感じる事は少ないです。

という事でFFのD:5でも他社のミニバンと比較して特に問題になる事は無いと思いますよ。

書込番号：14993612

[からくり。]

なるほど！
そうやって比べるとD5だけが突出して遅い訳じゃないんですね♪
なのに『鈍亀』はヒドイ！
逆に、なぜ非力と言われるんですかね？同じ2.0でも何かが違うのかな？
ま、普通に走ってくれれば（比較対象ありませんが）それでいいんです。
なのに、普通じゃない書き込みが多くて‥。
ま、普通に走らない車なら、いくら減税に対応しててもメーカーが販売しないと思いますけど。

書込番号：14993802

[神戸みなと]

ニッサンリバーティーという３列シートの車を運転することがあった。
４気筒２０００ｃｃＣＶＴ７人乗りという、車体重量は１６００Ｋｇほどある。
聞いただけでドンガメだと思った。デリカ２駆と似たようなものでしょう。

しかしこれが良く走る、二人乗車で南淡路へ釣行、高速道路もすぐにキンコンと速度警告音がする。
軽４のステラではスピードがグッと落ちる東浦から西浦へ抜ける仁井の坂も気持ち良く走る。
ＣＶＴもうまく機能している、速度は一定でもアクセルを戻し気味で走ると取り付けている燃費計による燃費も１３Ｋｍ/Ｌオーバーと良いようです。
帰路は我が家は標高２６０メートルの高台。登坂も軽４や非力な箱バンではつらい６０キロを越す速い流れだが問題なし。

デリカの仕様書の数値だけの比較だが走るのには問題はないと思うよ。
４駆は２４００ｃｃエンジンだが１００Ｋｇも重いので余裕はどれだけあるのかな。

書込番号：14993809

[からくり。]

リバーティーですか。
乗ったことないですが、D5も同じぐらいに走ってくれれば問題ないです。
セダンやスポーツカーじゃないので、飛ばす事は考えてないですけど、にしてもマイナス意見が多いので困惑してました。
ま、ハードル低いまま納車を迎え『お？全然大丈夫やん♪』となれば嬉しいです♪

書込番号：14994000

[ぽんぽん 船]

>出だしがモッサリしてるのはわかりますが、何と比較してでしょうか？そして、それはどれほどのものなんでしょうか？

単純に、
D:5は、4WD が 2400cc で 2WD が 2000cc だから、それを比較しているんじゃないですかね。

加速性能を競うようなクルマじゃないので、
燃費が良くって税金も安い 2000cc もアリでしょう。
4WDは、車重が 100kg くらい重くなると思うので、
2000cc じゃキツイんでしょうね。なので 2400cc したんじゃないですかね。

そもそも、
このクラスのミニバンなら 2000cc が一般的なような気が・・・

書込番号：14994595

[尽忠報国の士]

どうも。

デリカＤ５(2.4)のオーナーです。

出だしの「もっさり感」はデリカ共通の仕様です。
２．４も２．０も同じ「もっさり感」であります。
スピード感は２．４も２．０も大差ありません。

国産他社のように、出だしが「びゅん」になれている方には
とくに「もっさり」と感じてしまうのだとおもいます。

コーナリングや安定感は５５タイヤが優れていますので
その分、割り引いてみたほうが良さそうです。
しかしながら、剛性ボディとリアマルチリンクなので
セレナやボクシー類に劣ることはありませんよ。
(デリカの前に乗り継いでいます。)

とても、安価で購入できて良い買い物だとおもいます。
うらやましいです。

書込番号：14994651

[からくり。]

回答（応援？）ありがとうございます。

ふと、会社の車が（ハイエース）2.0だったのを思い出して、用もないのに乗ってみました。
車重は1610kgです。
『D5もこんな感じかな？』と意識して乗りましたが、全然大丈夫でした。
ただ、CVTじゃないので、どこまで参考にできるかはわかりませんが。

あまりにも気になったらスロコン？というのを付けてみようかと思ってるんですけど、どうでしょうか？
追加質問ですいませんが、スロコンを付けてる方、効果などを教えて頂けると幸いです。

書込番号：14994653

[からくり。]

そうなんです！
2.4の方も『モッサリ』と表現されていたので、2.0ならどーなるのか(´Д` )と思ってたので。
仕様なら仕様がないですね。あ、ふざけたみたいになりましたm(_ _)m

やっぱり燃費をよくする為の仕様なんですかね？
どちらかというと出だしで頑張って早く目的のスピードにのせた方が燃費よくなりそうな‥。
ま、僕より賢い人達が作ったエンジンと仕様なんですけどね。

んー、スロコン買うかな(=ω= ;)

書込番号：14994677

[神戸みなと]

ＣＶＴ車は特に最近のはアクセルを踏んでもポンと出ないようになっています。
ところがガンと踏みつけてやれば違った面が見えますよ。

私のステラはモサモサスタート、冷房を入れるとひどいもの。
このところ慣れてきたので必要があればガンとアクセルを踏みつけてやる。
まあとろい発進ではなくなります。
ヴィヴィオは機敏に走っていたんだがまるっきり違う車になっています。
新規格の軽４なので１００Ｋｇも重くなったから燃費対策が嵩じているんでしょう。

書込番号：14994712

[からくり。]

今、タントカスタム（CVT）に乗ってるんですが、軽だからかな？そこまでモッサリとした感じはありません。
が、冬の出だしだけはモッサリですが。
そのモッサリが＝D5の常ならヒドイですね。
ま、そこまでじゃないかな？
と言っても伝わりませんがσ(^_^;)

書込番号：14994777　スマートフォンサイトからの書き込み

[尽忠報国の士]

どうも。

４ＷＤを御試乗なさっているんですよね。

ならば、その時の感覚のとおりに２．０も走りますので
安心してください。

それでは、ごきげんよう。

書込番号：14994890

[からくり。]

なら大丈夫ですね♪

というか、こんな『かまってちゃん』の書き込みに対し、沢山の方が返事して下さって、本当に申し訳ないですm(_ _)m
と同時に、モヤモヤも払拭されました♪

また納車されたらレビュー載せます。

本当にありがとうございましたorz

書込番号：14994947　スマートフォンサイトからの書き込み

[冷やしコロッケ]

今更、スミマセン。
私も最近、デリカに乗り始めました。2L-FFのG.Powerです。
アクセルを踏み始めた際のもたつきは感じるものの許容範囲であり、慣れてしまうと感じています。

シートの出来映えや、山道での運転時等で受ける車体安定感から十分に満足できそうです。FFでも。

私の周囲では、後部座席に乗る同乗者のポイントもかなり良いです。
やっぱりシートは競合車より良いと思います。

乗ってしまえば、満足しちゃうと思いますよ。

書込番号：15000907　スマートフォンサイトからの書き込み

[からくり。]

お返事ありがとうございます♪

今更も何も、少しでもレビュー頂けると嬉しいですm(_ _)m

今日、通勤で久々にタントカスタムに乗りました。
走り出しを意識して乗ると、少しモッサリしてる感じもします。
が、今まで気にしてなかった（冬場は別ですけど）ので、D5もこんな感じかな？って思いました。
気にすると気になるけど、そのうち忘れるぐらいなら大丈夫ですね♪

と言いながら、スロコン買ってしまいましたけどσ(^_^;)
ま、半年ぐらいはスロコン無しで乗って、慣れた頃にスロコンで二度楽しむ予定です♪

納車まであと一週間です(≧∇≦)ﾉ♪
今は楽しみでPCに張り付いてパーツ見て、なかなか寝れなくなりましたけどね♪

車もないのにシートカバーやフロアマット、パーツ類が届いてしまって、部屋に並べては眺めてます(^_^;)

書込番号：15001175

[４月の桃山飯店]

今年の3月にアイガーグレーメタリックの2WDに乗り換えました。試乗で4WDと、ディーラーのかたのマイカーの2WDを両方運転させてもらって大差を感じなかったので2駆にしました。

前車がシエンタだったのですが、出だしは正直シエンタのほうがスイスイでしたね(￣▽￣;)。

でも高速の安定感とか視点の高さ、家族や友達ファミリーを乗せても狭くないところ、何より好きな車に乗っている満足感は『この車にしてよかった』と常に思わせてくれる車だと思います。キャンプでも全く2駆の物足りなさは感じませんでした。

我が家は4駆の必要性とか自動車税のこととかも総合的に考えて2駆にしましたけど、毎日運転が楽しくて仕方がないです。

以上、主婦目線の投稿でした。

書込番号：15031726　スマートフォンサイトからの書き込み

[からくり。]

返答ありがとうございますm(_ _)m

そうですね。
多少出足が悪くても、それに勝る良い所が沢山ありますね♪

主婦目線での評価が高いのはいいですね。
うちの奥さんも『ん？案外運転しやすいな♪』と試乗の時に言ってましたし。
ま、僕も年なんで、飛ばしたりするのは若者に任せて、ゆっくり運転で楽隠居です(^_^;)

今日、やっと納車です♪
夜になるけど、家族で少しドライブ行きます。

明日はマットやカバーやパーツ類を着けるのに忙しくなりそうです(´Д` )

書込番号：15032592

[からくり。]

7日に無事納車致しましたm(_ _)m

感想から言えば、やっぱD5最高です！
確かに出足は多少モッサリしてますが、軽からの乗り換えで、ボディサイズがかなりUPしてるので、体感的にはモッサリは感じません♪

付ける予定で買っておいたスロコンも付けなくていいかな？って感じです。
ま、慣れてきたら付けると思うけど(^_^;)

色々とありがとうございましたm(_ _)m

書込番号：15038823