『故障やメンテ』のクチコミ掲示板

[iii--yyy]

エボｘの購入を検討中です。基本的にストリート用でレースなどはしません。
みなさん年間メンテナンスはいくらくらいかかっているのでしょうか？また故障などはどうでしょうか？

書込番号：15747615

[北に住んでいます]

新車で無改造ならばオイル交換代金程度では？と思います（保障内は）

今お乗りの車は判りませんが、任意保険代金も上がると思いますのでその分も考えられた方が良いです。

書込番号：15747835

[新しいフォルダ(9)]

こんにちは

エボリューションとはいえ普通の市販車ですので、他の自動車となんらかわりはありません。

フェラーリやランボルギーニも市販車ではありますが、これは特殊な市販車ですね。

そういう部分、日本のスポーツカーはスゴイと思います。

書込番号：15747887　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

装着する銘柄にもよりますが、タイヤ代は結構掛かりそうですね。

ランエボに相応しいタイヤとなるとPOTENZAやADVANとなる訳ですが、高くてライフも短いです。

POTENZAやADVANとなると店舗販売なら4本で20万円近い金額になるかもしれません。


あとはブレーキパッドの寿命が普通の車より短くて、交換費用も高いです。

http://minkara.carview.co.jp/car/mitsubishi/lancerevolution_x/partsreview/default.aspx?bi=9&ci=113&mo=7346&pn=1


何れにしてもGT-Rのような維持費は必要無いでしょうね。

書込番号：15747949

[北の直噴]

走行距離にもよりますが、最初の５年間はエンジンオイル、オイルフィルター交換、タイヤ、ブレーキフルード、ブレーキパッド交換ぐらいでしょう。

ストリートだけならエンジンオイルも必要以上に高価な化学合成にする必要はなく、安価でもメーカー指定どおり適合するものを使えば問題ありません。（ターボなので3000〜5000kmに1回は交換、フィルターは2回交換につき1回は交換したいものです。）

タイヤはコストを抑えるならハンコック、クムホ、ナンカンあたりをおすすめします。
レースでも知名度高いですし、国産より格安購入でき、性能も国産と全く遜色なしです。

ブレーキフルードは三菱は4年に1回を指定しており、ブレーキパッドは乗り方、走行距離により5年間は無交換で行けるかもしれません。
社外品を使うとコストが安く済みます。

だいたい最初の5年間は年間１万〜２万円見とけばいいでしょう。

それよりも自動車税、任意保険、車検代を気にしなければなりません。

私は長年大抵のことはDIYで整備し、車検はユーザー車検です。
覚える気になれば上記の作業でしたら誰にでもできますし、ユーザー車検も簡単なので一度チャレンジしてみては如何でしょうか。

私も１０年三菱のスポーツタイプに乗ってますが、車検代は５〜６万円、オイル交換はフィルター含め１回につき３千円程度といったところです。

また、万が一通常ありえない不具合、故障が出て、普段ディラーで整備してなくても規定に従って保証はちゃんとしてくれますから大丈夫です！

書込番号：15748111

[サントリーニ]

任意保険の高さは覚悟してください。

書込番号：15748121　スマートフォンサイトからの書き込み

[どうしてこうなったOTZ]

ハンコックやクムホなどのスポーツモデルの性能や価格は国産と大差ないです。
R-S3やV700なんかはサーキットでも引けを取りません。
安いのはナンカンだけ、街乗りなら問題ないけど、峠で振り回すようなのには向かない。
また任意保険も歴代エボの中では低い方ですよ。

参考
http://support-carlife.com/i-mitsubishi-rannebo.html

書込番号：15748648

[ぽんぽん 船]

>エボｘの購入を検討中です。基本的にストリート用でレースなどはしません。

普通の人が、普通の乗用車として使えば、メンテナンス費用も普通です。

ただ、この手のクルマを買う人は、

ちょっと変わった人が・・・（悪い意味じゃなくて）
ちょっと変わった乗り方をして・・・（要するに飛ばす）
ちょっと拘りを持ってたりするので・・・（マニアック）

そうなると、
やれ化学合成油！　やれパッドだフルードだ！　ハイグリップタイヤだ！　ってことになって、
結果的に普通の乗用車よりは高くつく。・・・ってことはあるでしょう。

まぁ、
何の拘りも無く、ごく普通の乗用車としてしか使わないのなら
わざわざエボリューションモデルは買わないでしょうから、ある程度はしょうがないんじゃないでしょうかね。

書込番号：15748990

[iii--yyy]

任意保険ですが月１２０００円くらいでした。
ＡＹＣなどの故障をネットなどで聞きますが実際どれくらい起こるんでしょうか？

書込番号：15749120

[JTB48]

保険代：12000*12=144000円

年間走行10000キロ、燃費8km/Lでハイオク155円として203438円（税込）

オイル交換10000円

以上で357438円

事故とか無ければ、40万円位じゃないかな？

書込番号：15749612

[どうしてこうなったOTZ]

エボ10でのAYC故障は殆ど聞きませんね。
エボ4〜5の頃には100人に1人位居るかなー程度。
今はAYCよりもSST故障の方が発生しやすいかもしれない。
それでも１％位の話（初期型は結構居たみたいだけど）。

書込番号：15749863

[さばやん]

ストリートのみでしたらギャラン　ラリーアートはどうでしょう。
エボは性能の半分も出せないと思います。
エクステリアや秘めるスペックが魅力とも言えますが、
お財布と相談ですね。

書込番号：15756796

[ぽんぽん 船]

>エクステリアや秘めるスペックが魅力とも言えますが

エクステリアは、私には似たようなモノに見えてしまう。
あれ？　このエボ・・・なんか羽が小さくね？
・・・って思ってたら、フォルティス ラリーアートでした。（実はフェンダーも違うようですね）

4WD ターボでツインクラッチ式の2ペダル！
それでいてお値段は 300万円也！ （お買い得だなぁ）
ツインクラッチなんて、国産車じゃ ランエボ か GT-R しかないのに・・・
サーキット以外なら、ランエボ並みのスポーツ走行も楽しめる。（多分）


そうは言ってもランエボの場合は・・・

「 新車を買ったんだって？　何買ったの？ 」
　　　↓
「 ランエボ 」

これだけで通じる。
やっぱランエボの伝統って言うか、ネームバリューは凄いと改めて思いました。

ギャラン フォルティス ラリーアート　（名前が長っ！）
このクルマの特徴や良さを説明するには 「 ４行 」 くらいは必要だけど、
ランエボなら 「 ４文字 」 だもんなぁ。

書込番号：15758542

[三菱おやぢ]

毎年メンテナンスにかかる費用は、
定期点検　約1万円　オイル交換（銘柄にもよりますが約1万円）、
こんなとこです。一般的な4気筒2000ccの車と同じです。

あとは、消耗品、これが、高いです。
タイヤ、サイズが大きくて太い、広告に載らないサイズです。
どんなに安い銘柄を選んでも、普通のサイズの同じ銘柄に比べると高いです。
純正のグリップレベルがかなり高いため、安いものを買うと、事故る可能性があります。

ここは、命を乗せているところ、保険だと思ってハイグリップタイヤをお勧めします。
間違ってフルパワーがかかると、安いタイやだと制御できなくなりますよ。



ブレーキパッド、一般道で、一般的な使用でも純正ブレンボはすぐに摩耗します。
これが、一番高いと感じるでしょう。
純正はとても高価なので、社外とするのが良いと思います。
（しかし、これも、ブレンボ用となるため、同じ銘柄だと高いです）

故障に関しては、通常走行している限り、問題ありません。

書込番号：15811876

[norimonobaka]

攻めるのでなければレグノやdbなどがおすすめ
快適性・静粛性はさることながらあの手のタイヤはスポーティに攻めても
意外なほどのポテンシャルを持ってる

はっきり言ってポテンザとか街で履くメリット無し

書込番号：15889997

[キャプテン・ハラロック]

　是非この車を・・・・と思いますので、投稿いたします。

　８６とかＢＲＺとかが団塊の世代に売れているとのことですが、団塊の世代の人もこれを買うべきだと思います。経済的に乗る秘訣を教えます。

　任意保険は多少高くなりますが、車両保険に入らなければそんなに高くはありません。保険会社にもよりますけど。事故をせずに長期間かければかなり安くなります。(大切に乗れということ。)

　先般も書きましたが、法定速度で走ればあんまりブレーキは踏む必要がありません。エンジンブレーキなんかを有効に利用すれば５万キロくらいは持つはずですよ。純正のパッド４枚でタイヤ１本分です。

　さて、そのタイヤですがネットで購入し、ディーラーにつけてもらえば倹約できますよ。このサイズのタイヤはエコタイヤであろうがなかろうが、値段は変わりません。Ｓ００１で試していますが、このタイヤは今３万５千キロ走りました。もう少し寿命があるみたい。タイヤを無用に減らす運転はだめですよ。ＲＥ１１ってのは減りが早いかもしれません。それよりもフーガなんかの１９インチ２０インチのホイールの方がタイヤは高いんじゃないです？

　オイルも良いものをネットで買って交換してもらっています。ディーラーの方と仲良くすることですね。

　車検も２回しましたが、特に高いと感じません。（軽４とは比べてはいけません。）

　工夫すれば経費は節約できますよ。

　

　こんなこと書いちゃいけないのかな。

　

書込番号：15902344

[Believe or not]

Ownerはお二人だけみたいですね。

不思議だよなぁ

どうして、オーナーじゃない人が回答するんだろうか？

クルマなんて、所有してみないと何もわからないよ。

書込番号：17368516