『ご意見をお願いします』のクチコミ掲示板

ランサーエボリューション

<
>
三菱 ランサーエボリューション 2007年モデル 新車画像
  • ランサーエボリューション 2007年モデル
  • エクステリア レッドメタリック1 - ランサーエボリューション 2007年モデル
  • エクステリア ホワイトソリッド - ランサーエボリューション 2007年モデル
  • エクステリア レッドメタリック2 - ランサーエボリューション 2007年モデル
  • エクステリア クールシルバーメタリック - ランサーエボリューション 2007年モデル
  • エクステリア ライトニングブルーマイカ - ランサーエボリューション 2007年モデル
  • エクステリア ファントムブラックパール - ランサーエボリューション 2007年モデル
  • エクステリア ホワイトパール - ランサーエボリューション 2007年モデル
  • インテリア1 - ランサーエボリューション 2007年モデル
  • インテリア2 - ランサーエボリューション 2007年モデル
  • インテリア3 - ランサーエボリューション 2007年モデル
  • インテリア4 - ランサーエボリューション 2007年モデル
  • インテリア5 - ランサーエボリューション 2007年モデル
  • インテリア6 - ランサーエボリューション 2007年モデル
  • インテリア7 - ランサーエボリューション 2007年モデル
  • インテリア8 - ランサーエボリューション 2007年モデル
このページの先頭へ
クチコミ掲示板 > 自動車 > 自動車(本体) > 三菱 > ランサーエボリューション

『ご意見をお願いします』 のクチコミ掲示板

RSS

モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。

モデル(フルモデルチェンジ単位)クチコミ件数投稿する
ランサーエボリューション 2007年モデル 63件 新規書き込み 新規書き込み
ランサーエボリューション 2001年モデル 11件 新規書き込み 新規書き込み
ランサーエボリューション(モデル指定なし) 2458件 新規書き込み 新規書き込み

「ランサーエボリューション」(モデル指定なし)のクチコミ掲示板に
ランサーエボリューションを新規書き込みランサーエボリューションをヘルプ付 新規書き込み



ナイスクチコミ25

返信24

お気に入りに追加

標準

ご意見をお願いします

2007/06/13 20:48(1年以上前)


自動車 > 三菱 > ランサーエボリューション

クチコミ投稿数:44件

自分はエボ3か4のどちらかが良いなと思ってるんですが皆さんのご意見をお願いしますm(__)m

書込番号:6433171

ナイスクチコミ!1


返信する
クチコミ投稿数:9017件Goodアンサー獲得:123件 最近の写真 

2007/06/13 21:23(1年以上前)

アプシュさん こんばんは

私のはエボXです
3となら4のがお奨めです
280馬力ですしAYC付きです!
アクセルコントロールでコーナリング出来ます

もうすぐ]がでますね!
非常に楽しみです

書込番号:6433324

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:44件

2007/06/13 21:40(1年以上前)

エヴォンさん、はじめまして。やっぱ4ですか〜
自分は18歳で初心者なんですがやっぱ維持費ってヤバいですか?

書込番号:6433420

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:44件

2007/06/13 21:41(1年以上前)

ありがとうございます。
エヴォンさん、はじめまして。やっぱ4ですか〜
自分は18歳で初心者なんですがやっぱ維持費ってヤバいですか?

書込番号:6433427

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:9017件Goodアンサー獲得:123件 最近の写真 

2007/06/13 22:23(1年以上前)

燃費は都心なので5Km/Lです
過去最高は10Km弱です

普通の車よりちょっと(汗)だけかかる程度です
でも、満足感のが大きいですよ!

書込番号:6433633

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:44件

2007/06/13 22:43(1年以上前)

そうですか〜
今、自分が乗ってる車も軽なのに10qくらいです。
やっぱエボ3も4もかなり昔の車ですからすぐ壊れたり異変が起きたりするんですか?

書込番号:6433724

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:92件Goodアンサー獲得:1件 ランサーエボリューションのオーナーランサーエボリューションの満足度5 RSで行こう♪ 

2007/06/13 22:54(1年以上前)

はじめまして。

おいらのオススメは3のRSですね。

実売価格50〜70で結構程度の良い車がありますよ。


因みに、エボ4のAYCは良く壊れるそうです。
壊れると、交換に結構な値段しますよ!
しかも、車重が多くなったのに5ナンバーにこだわったので、今一足回りが頼りない!ブレンボも付いてないし。

その点エボ3RSなら、壊れるようなところは皆無!
壊れても純正パーツはネットでタダ同然に手に入るっすよ!

エボ4を買うなら、エボ3かエボ5を狙うべし!ですね。

書込番号:6433776

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:9017件Goodアンサー獲得:123件 最近の写真 

2007/06/13 22:56(1年以上前)

やはり、走り屋の車ですし・・・

個体差があると思いますので
保証がある販売店のがいいですね
その辺りは購入の条件として
きちんと確認しておいたほうがいいと思います

書込番号:6433785

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:44件

2007/06/13 23:27(1年以上前)

もうひとつ質問ですが、スポーツカーは盗難率が高いんですか?皆さんは何か対策はしてますか?

書込番号:6433916

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:9017件Goodアンサー獲得:123件 最近の写真 

2007/06/13 23:43(1年以上前)

最近ランエボ盗難殺人事件がありましたよね
同じ愛車仲間としてすごく悔しい事件です

今までセキュリティ機器を何もつけずに
購入後9年過ぎましたが今のところ無事です

書込番号:6433993

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:453件Goodアンサー獲得:4件

2007/06/14 14:55(1年以上前)

>アプシュさん

こんにちわ^^

エボ3or4ですかー 羨ましい悩みです!

さて、実際どちらが良いか?ですが、、、難しいトコですね。
個人的には4の方がデザインが良いので好きなんですが、4はエボシリーズで初めて280psを出力させたので技術的に未完成な部分が多く、タービンも壊れやすいと聞いたことがあります。
無理やり280psを引き出したと聞きました。
evo7rs.comさんのおっしゃるように、AYCも壊れやすいと聞いたことがあります。

3は初代モデルで一番熟成された型なので安定してるみたいですね。
実際日本の公道で280psなんて使うトコないんで、3で十分かもしれません。

しかし、どちらにしても型が古い車ですので、ある程度の修理維持費は覚悟しましょう。
5までいってしまうと、ブレーキやタイヤ等が大型化しているので交換にお金かかりますよ。

維持費についてですが、ターボ車なんで燃費は低いですね。10km/lいかないです。

あと任意保険料は高いです。一度見積もりを出してもらうとわかります。
車両保険は入れないことが多いし、入れてもせいぜい10万円保証がいいとこ。

盗難率は高いですね。
実際、うちの弟のエボ9MRは、買って2ヶ月で車上荒らしにあいました^^;
目立つ車ですから、、、
まぁでもこれは住んでる地域にもよるかな?

実際ウチの弟が4⇒9MRへと乗り換えているので、色々聞いてるとこんな感じです。

しかし、4も9も一度ずつ運転させてもらいましたが、、、
抜群に楽しい車でしたね。最高です。
自身はインテR⇒AE101と乗り継ぎましたが(今はエアウェイブ)、NAにはないターボならではの爆発力は最高です。

是非、良いランエボにめぐり合ってくださいね!

書込番号:6435596

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:44件

2007/06/14 15:21(1年以上前)

しらたまんさん、どうもはじめまして。
やっぱ維持費はキツそうですね〜買うのは結構先になっちゃうかもしれないです(泣)
前はインテRだっんですか〜インテRは維持費とかはどうだっんですか?

書込番号:6435649

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:453件Goodアンサー獲得:4件

2007/06/14 16:14(1年以上前)

>アプシュさん

よろしくおねがいします^^

インテRの維持費についてですが、やはり結構かかってました。
当時は峠でブイブイやってたので、ガソリンとタイヤとブレーキの減りが早かったですね。

ガソリンはハイオクですし、タイヤはNEOVA履いてましたし、ブレーキはエンドレスかましてましたから、それなりに費用がかかってました^^;

燃費については、ランエボに比べると良いですね。
普通に街乗りなら、10km/lは越えるでしょう。さすがNA。

しかし問題は保険料です。
年間で15万近く払ってましたね。しかも車両保険ナシで。
これはランエボと一緒です。 スポーツカーなら全てこれくらいだと思います。

余談ですが、ウチの弟は9MRの車両保険と盗難保険込みで、年間40万オーバーを払っているそうです、、、orz
我が弟ながら何つー贅沢を、、、と肩を落としました^^;
僕のエアウェイブなんて、年間5万円前後ですからね。桁が違います。

アプシュさんはまだお若いようなので維持費がキツいと予測してらっしゃいますが、難しいところですよね。
僕も当時は必死で無理して持ってましたから。
お気持ちはよーくわかります^^;
他の全てを犠牲にして車に突っ込んでました、、、orz

一度、中古車屋さん等で車体値段の見積もりを出してみて、
保険料や駐車場等、すべての維持費を自分で調べてみると、年(もしくは毎月)いくら必要かわかります。

でも、今は軽自動車を所有してらっしゃるんですよね?
だとしたら基本的な維持費で差が出るのは、保険料のアップと燃費のダウンくらい?

アプシュさんの試算でランエボの所有が可能なら、是非検討してくださいね!
すごい良い車ですから!

書込番号:6435750

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:44件

2007/06/16 09:59(1年以上前)

年間15万ですか〜  かなりキツいですねー
調べたらエボ3にはエアバッグがないみたいですが後付けって出来たりするんですか?
あと給油は週に1回くらいですか?

書込番号:6441371

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:2件

2007/06/19 15:15(1年以上前)

 エボの購入ですかー。いいですねー。私も始めはエボの購入を検討してましたが、用途などを考え、エアトレックターボに乗ってますね。整備士してますので、少しくらいの参考にしてください。

 まず、お金の問題からいきましょうか。
エボ3・エボ4あたりは、車体価格でやく100万前後だと思いますが、もう10年近くたっていますので、故障は計算に入れとくべきだと思います。かといってエボ5以上に乗ると、ネックなのがやはりブレンボのブレーキでしょうね。前後純正パット交換で約10万かかりますからね。社外パットと言う選択肢もありますが、お勧めしませんね。

 任意保険料は、ジャンルがスポーツカーの部類に入りますので、一番の高額になります。全年齢対象の保険では、年間20万前後(車両保険抜き)かかる可能性もあります。

 車本体の性能は

 壊れやすいといっても、通常に乗ってる範囲では平均程度の故障率だと思います。荒っぽい運転などしなければ、さほどのことが無い限り壊れる事は少ないと思います。

 エボは三菱車のなかでは、群を抜いて故障率・クレーム数が少ない車です。それだけ本気で作ってる車ですね。

 今までの、経験上、車内がキレイな人は、車の故障率は少ないと思います。それだけ丁寧に扱っている証拠でしょうかね。

 あとエボ7以上は、人間の理性を狂わせるくらいの車性能がありますので、事故などに気をつけてください。
 
 

書込番号:6451505

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:44件

2007/06/19 17:14(1年以上前)

マイルドちんさん、ありがとうございます。
調べていくうちに思ったんですが、スポーツカー初心者の自分でも大丈夫だと思いますか?
いちお軽のMTを現在乗ってますが…

書込番号:6451741

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:453件Goodアンサー獲得:4件

2007/06/19 18:34(1年以上前)

>アプシュさん

こんにちわ^^

エアバッグの後付ですか? できないんじゃないですかね?
詳細を知ってるワケではないので確信ではないですが、、、
マイルドちんさん、フォローお願いします^^;

給油については、それこそ乗車頻度によります。
峠でブイブイやれば1日で無くなることもありますし。
燃費が5〜7km/lだと思ってれば、計算できると思いますよ。

あと、初心者でも大丈夫か?という質問についてですが、基本的には問題ないですよ。
あくまで市販されてる車ですから、普通に街中を安全運転する分には全く問題ありません。
むしろブレーキやグリップ、コーナリング性能に長けている車なので安全かも?

アプシュさんがアクセルを踏み込んでいきたいと思っているのであれば、慣れは必要でしょうね。
まず、車を街中で確実に操れるようになることからでしょうか?

やはりスポーツカーを買いたいとのことなので、ある程度は攻めたいんですかね?
とりあえずMTでそこそこ走れば良いなら、フィットやヴィッツでも楽しめると思います。

書込番号:6451938

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:453件Goodアンサー獲得:4件

2007/06/19 18:35(1年以上前)

すみません、言い忘れ^^;

ウチの弟は初めて乗った車がエボ4で、2台目がエボ9MRという大ばか者ですよ^^;
初心者でも大丈夫です。

書込番号:6451940

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:44件

2007/06/19 23:46(1年以上前)

ありがとうございます。
初心者でも大丈夫でよかったです!
でもエボ3はエアバッグがないみたいですが、皆さんはどう思われますか?自分はあった方が良いかなと思ってますが…

書込番号:6453193

ナイスクチコミ!1


abockさん
クチコミ投稿数:16件

2007/06/20 22:18(1年以上前)

はじめまして。

私は、エボ4を10年ぐらい乗ってます。燃費は田舎ですが7ぐらいですよ。保険代は今は五万以下です。
あと、AYCは雨の日はAYCのランプが光ってます。晴れの日は光りません。

エアバックはあったほうがいいとは思いますよ。今の車は標準装備なので。

書込番号:6455797

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1947件

2007/06/21 23:42(1年以上前)

こんばんは、

アプシュさんは僕とあまり年が離れていないようで(今年20歳になります)

僕はエボ8を購入予定です。(既に決定で来月の7日に納車です)

以前はインテに乗っていて街乗り(8割方通勤)で8km/lでした。(残念ながらインテは峠で廃車になりました)

書込番号:6459135

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:44件

2007/06/22 00:02(1年以上前)

初心者の魔王猫さん、ありがとうございます。
来月ですか。楽しみですね!
実は第一希望はエボなんですが、第二希望はシビックタイプRがいいなと思ってるんですが、VTECはどんな感じでしたか?また、盗難対策はしてましたか?

書込番号:6459221

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1947件

2007/06/22 00:57(1年以上前)

VTECは良く回るエンジンで気持ちいいですよ〜

新型シビックタイプRの展示車見ましたが乗りやすそうです。
クラッチもちょうどいい具合のやわらかさで踏みやすいしシフトもスムーズにはいりました。(試乗車があればよかったのですが)

車両本体が約280万ということでした。

僕が乗っていたインテはタイプRではなかったですがお金があったらタイプR(DC2)がほしいですね。 
セダン、クーペ、ハッチバックなどでれでもいいのであればそこそこの値段でインテRがお薦めですかね。

旧型シビックRのB16も完成度高いですがやはり排気量が上のインテRのB18がいいですね。(僕だけの意見ですが)

書込番号:6459402

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:729件Goodアンサー獲得:15件

2007/06/22 10:32(1年以上前)

こんにちは、 日本ではこんな280馬力の車を
誰でも購入できますが、 ラリーの本場ヨーロッパでは
24歳ぐらいまでは 排気量1500CC以上の車を運転してはいけないと 法律があります。(国によってマチマチですが同じようなものがあります。)若い人間は 経験不足だし、無茶もするので事故を起こしやすいからが理由です。

日本でも保険会社はきちんと事故率の統計を取って保険料を決めているので 18歳は一番高いはずです。 しかもエボは 事故率も高い車ですから、 保険料は相当高いと思います。

でも絶対任意保険は入っておいて下さいね。一生台無しになりますから。

まあ そういう国もあるんだと思って、 メリハリのついた運転をすれば よいと思います。 好きなものを買えば 仕事にも張りが出るでしょうから、

書込番号:6460070

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:44件

2007/06/23 08:35(1年以上前)

皆さん、どうもありがとうございました!エボについて色々なことがわかってよかったです(^O^)
またわからないことがあったらその時はよろしくお願いします!m(__)m
アドバイスありがとうございました!

書込番号:6463073

ナイスクチコミ!1


クチコミ一覧を見る


価格.com Q&Aを見る

この製品の価格を見る

ランサーエボリューション
三菱

ランサーエボリューション

新車価格:299〜540万円

中古車価格:139〜786万円

ランサーエボリューションをお気に入り製品に追加する <113

のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です

ランサーエボリューションの中古車 (全2モデル/137物件)

この車種とよく比較される車種の中古車

クチコミ掲示板検索



検索対象カテゴリ
を対象として

新着ピックアップリスト

ピックアップリストトップ

クチコミ掲示板ランキング

(自動車)

ユーザー満足度ランキング