『このクチコミ数はすごいっすよー！！』のクチコミ掲示板

[節分納車]

いやー！
発売から２ヶ月たちましたが、クチコミ数の600越えはすごいっすねー！！
だって、ほかの同時期発売の車なんて２ケタどまりですよ！！

やっぱ注目されているんですね！！

うれしいっす！

こんなにクチコミ数が多い（いろんな感想が出てくる）車に乗れて超ラッキーです。

とにかく、個人的に充分満足しています！！

iメンバーズのみなさん、ｉライフ充分楽しみましょう！！

書込番号：4946114

[お好みサラダ]

節分納車さん！
こんにちは。
ここだけでなくて雑誌でも話題になっちゃってますから〜♪
今度雑誌でｉのスポーツバージョンツーシーターまで写真載せてる雑誌までありますよ。(^-^)v
少し道路を走ってみてもｉを見掛けるようになって来ましたから♪
私もあと少しで新しいｉにエンジン始動です☆(o^-')b

書込番号：4946148

[3Dia]

節分納車さん、はじめまして！
Ｒ２にするか迷った末、ディーラーセールスさんの対応の良さが決め手となり、３週間前に契約して、今日、午前中の納車でした。
ちなみに、Ｇ（２ＷＤ）ブルーメタにしました。
あと、リアスピーカーをディーラーオプションでつけました。
雨の中での納車でしたので、早速、ワイパーやスモールライトを使用する機会に恵まれました。妻と、２人の子供たち（小学生）のフル乗車で５〜６キロのショートドライブでの感想です。

・シートやステアリングやのポジションが私の身体（173�p）にフィットして、また、シートバックのサポート感も良く、最初から違和感なく乗れた
・ロングホイールベースで乗り心地が良い and/but 小回りが利く
・日頃、オペルヴィータ・スポーツに乗っているせいか、サスが意外にソフトな感じがした（決してフニャフニャというわけではないが・・・）
・加速がスムーズで、必要十分な低速トルク感がありストレスのない走り（1.5Lクラス以上のクオリティーを実現していると思う）
・キーレスオペ他、便利な電脳機能（三菱お得意の？）をすべて把握するのにしばらくかかりそう
・ほとんどの電脳便利機能のカスタマイズが（オーナーレベルでできず）ディーラー持込でしかできないのが残念
・外気温計があると良かった

以上、納車初日で久々にこのサイトを覗いてみたら、クチコミ数の多さにビックリ＋嬉しくなって書き込んでしまいました。
節分納車さん、 ｉ オーナーのみなさん、これからもよろしくっす！

書込番号：4946593

[マルマル70]

3Daiさん　納車おめでとうございます
私も、本日午後無事納車となりました。
近所の買い物等での５０Ｋ程度の走行ですが
走った感想を書きたいと思います。
まずホイルベースの長さが、こんなに走りに
影響すると言うのが最初の感想です。
直進性、カーブでの安定性は軽とは思えない
普通車の感覚です。
あとエンジンの感覚が非常にマイルドであるということ
ターボなのでもっとどかっんとした感覚を期待していましたが
以前の書き込みでもあったように、アクセルに非常に
レスポンスよく反応するエンジンだと思いました。
少しきつい坂道も乗りましたが、１人乗車では、
反応よく加速します。
この前に持っていたムーブではなかった感覚です。
さすがに４人乗車では、多少きつくなりますが
軽としては十分な加速でストレスを感じないエンジンです

内装シートともに期待十分な車だとおもいました。
（一部に方にはあまり評価されていませんが）

前輪の切れの部分も非常にいいです。
なんか、低速でハンドルを切ると通常の乗用車とは違う
感覚があります。（このあたりは、実際に乗った方により
意見は違うとおもいますが）

２月の時点で、展示後即決めましたが、いい買い物を
したとおもいます。

ＰＳ
納車後、運転席側のウインドのＳＷがまったくきかないことが
わかり、来週にまた車やに逆戻りです。
どうもドアミラーのターンライトの配線でミスがあったようで
悲しくも一時お別れです。
三菱さんお願いしますよ！！

長文失礼しました

書込番号：4947676

[ゲームが悪い！？]

> このクチコミ数はすごいっすよー！！

ホントにすごいですよね。
１スレの書込み数だけが「白熱」って判断されてますけど
１車種への書込みスパンも対象にすると、ココも取り上げられそうな勢いがありますよね

良くも悪くも、注目されてる証拠です。


…しかし、相変わらずおへそが曲がってる方がいる様ですね
ただ、削除を『勘弁して』と言うあたり、相当こたえている様子も伺えます
「人に嫌われないコツ」は「人を嫌いにならない事です」とアドバイスでもしておきましょうか？（＾＾；
まぁこの部分は聞こえないのかも知れませんけど

たくさんの名前を使って書き込みしてるって指摘をされて、反論しないのも気になります
既に濁っているのでしょうか？→真実の目

書込番号：4948560

[ぷりん ぷりん]

CMといえば、誕生編の映像が車外⇒社内⇒車外ってｶﾞﾗｽを突き抜けて、視線が変わっていくやつ、走行中みたいだし・・どうやって撮影したのかな？やっぱりCGかな？
http://www.mitsubishi-motors.tv/i_cm.html

ﾕｰﾐﾝの曲といい、やっぱり金掛けてるかもね。
東京ﾀﾜｰ3本作るよりは安いかも・・・あのCM意味不明だし(爆)

書込番号：4949798

[節分納車]

いやー！
iでのドライブ楽しいですよね！！

最近は、家族でドライブ行くときは、あえてﾌｧﾝｶｰｺﾞでなくiで出かけています。

燃費は１４〜１５km/ｌくらいで落ち着いてきました。
追い越し無しの安全運転・法定速度やや越えですから・・・

さてさて、これからドライブシーズン！！
今の楽しみは、ホイール選びです。なかなか良い（自分で気に入ったもの）のがないのですが・・・、そこがまた楽しみな、今日この頃です。
連休までには、買い揃えようと思います。

それと、3Diaさん、後姿は似ていますが、Ｒ２と比較すると断然、室内は広いと思いますよ！

書込番号：4951347

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

実写の合成がほとんどだと思います。
いろんなところのカットモデル（カタログ用など）を
使ってモーションコントロールカメラなどを使い撮影
して、それをCG合成でつないでいくという方法です。
ですので何台も撮影して不都合な部分をCG修正する
なりして「いかにも」な映像を作ります。
グランディスもそれに似た方法かと^^

あと普通に走りを楽しむという使い方だとR２の方が
走りはいいと思います^^;;;
あれは本当に走りの原点に戻って軽の枠で最大限の
走りの楽しさを追求したモデルですので^^
他のモデルが背を高くしたり、ドアを大きくして
乗降性を良くしたりしてるんですが、そういう方向に
振っていない事からも言えると思います。

書込番号：4951372