エアコンのニオイについて

Question

昨年 2006年08月に MPV 23C スポーティパッケージを購入してから約半年たったのですが、エアコンのニオイが気になります。【症状】・エアコンのフロント吹き出し口から雑巾の生乾きのようなニオイ　がする。新車特有の焼け臭いものではない。・特に A/C OFF 時に症状がみられる。A/C ON にすると緩和される　ようだ。・空調の内外切り替えを行ってみても症状に変化はみられない。【備考】・半年点検の時に、ディーラに症状を確認してもらったが、　原因となるような不具合はないとのこと。・空調の内気循環では、空気の取り込みを、運転席、及び助手席の　足元から行う。このため、マットなどに臭いの原因がある場合に　症状が発生する可能性があるが、特に臭いの原因となるような臭　いは確認されない。　もちろん、自身(特に足)に臭いの原因があるようなこともない。・一ヶ月点検のときに、エアコンの効率を向上させるための　オイル？をディーラで入れてもらったが、本症状は、A/C ON 時に　緩和されることから、このオイルが原因であるとは考えにくい。・MPVのリコールで、リアエアコンについてのものがあったが、　本症状に関連するようなものでもなさそうである。URL:http://www.mazda.co.jp/service/recall/170/111/001790.html他のサイトなどを検索してみたところ、同じ症状の書き込みを見つけたのですが、特に結論に達するようなものではなかったので、今回の質問をしてみました。また、皆様のクチコミ情報を拝見させて頂きましたが、特に関連するものもありませんでした。これだけ報告がないことから、自分の車だけの問題である可能性もあるのですが、同じ症状がある方や、関連した情報をお持ちの方がいらっしゃいましたら、情報の提供をお願い致します。

purin1173 · Answer

私も過去何台か乗り継いできていますが冬から夏にかけてエアコン臭に悩まされます。ペットもタバコも一切ないのですが反省点として冬場はエアコンスイッチをオフにしていました。
夏場に向けて4月ごろからONにすると雑巾のような匂いがしました。
ディーラーで年に2回5,000円程度で消臭と活性炭入りフィルターを年に1度交換しましたが一度付いた匂いはなかなか消せません。
昨年購入した車は年中エアコンを付けることにして、異常な行動ですが夏場車庫に入れる前にヒーター全開でエアコンを付けて内部を熱で除菌と乾燥を試してみました。冬場になってもエアコンスイッチきて送風にしてもにおいは殆どしません。
あと、車庫にしまい車内から降りる際に除菌、消臭スプレーをかけおきます。シートには撥水作用にある純正シートカバーがつけてあります。1年経ちましたが乗る際、エアコンONにしても新車時の匂いそのものです。
家のエアコンも同様に試してみたらカビもはえず匂いもありませんでした。経験ですが新しい時が肝心なようで一度付着すると除去は困難なようです。ご参考までに。

ワイビー · Answer

わたしの場合は中古車を買ったのですが、前オーナーが喫煙者だったらしく、夏場のエアコンＯＮ時には臭わなかったタバコのヤニ臭が、ヒーターを使い出してから強烈に臭い出しました。

そこで室内噴霧タイプのエアコン循環式消臭除菌スプレーを試しましたがあまり効果なし。
次に室内噴霧タイプの中では少々値段は高くなりますが、jyapaさんと同じ「銀イオン」の物を試したところまったく臭いがなくなりました。
（わたしのも８００円位で、使用後２ヶ月ほど経ちましたが大丈夫です）

一度試されてはいかがでしょうか。

パラダイス天国 · Answer

少し前に雑誌で、Ｔ車の高級車のエアコンの匂いについて特集しているのを読んだ事があります。その匂いも雑巾の匂いと表現してありまいた。匂いは、エアコンを全て外して掃除しても改善されないとかいてありました。その時は原因が何処なのか解らないと書いてありました。（今は改善されているかもしれませんが）そういえばＴ車のショウルームには活性炭のエアコンフィルターが置いてありますが、何か関係あるんですかね。

書込番号：5860562

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キャットナインテール · Answer

エアコンの臭いは主にカビ・雑菌の繁殖によるものです。原因がエアコンの不具合としてよくあるのは・・・室内に設置されているユニットから、エアコン使用時に出る水を排出するホースが何らかの理由でつぶれたり詰まったりして水が完全に排出されていない、というもの。ここが問題なければ、使い方として・・・オートエアコンならマニュアルモードにして、風量最弱・外気導入・必要なければエアコンは切る、常にこの状態にしておきます。前方にトラックや原付がいるときは内気循環に切り替える。要は常にエアコン内に空気を回すことでカビの発生が防止でき、臭いも気にならなくなるのです。使わないからといって全てOFFにして、ファンも回さない人の車はほとんどの場合臭います。

よこchin · Answer

ファブリーズ(通常の家庭用も可)http://jp.pg.com/febreze/index.htmlをフロアマット(特に助手席)にスプレーしてみて下さい。数週間は臭いも緩和されると思います。

色々検討中 · Answer

皆さんコンバンワ。エアコン臭ですが、私もキャットナインテールさんの意見に賛成です。以前、RAV4　に乗っていた時、冬場はエアコンOFF(ヒーターはon)だと、夏場にエアコンonにすると、ものすごい臭いにおいがしました。今は、ひとつ前のMPVを乗っていますが、年中エアコンonにしてますが、全然匂いはしません。理由は分かりませんが、常時onで様子見てはどうでしょうか？

aroha · Answer

mpv cspを昨年4月に購入しました。雑巾のようなにおい，確かにありました。9月頃だったでしょうか。長雨が続いて，変にかびくさいドラッグストアの駐車場に止めて以来，1ヶ月ほど続いたでしょうか。それほど臭うわけではありませんが，やはり気になりました。しかし，ある朝，今日もかびくさいのかな，フィルターでも変えてもらおうかなと思いつつドアを開けると臭いは無くなっていました。季節から考えるとやはりカビなのでしょうか？解決策にはなりませんが，同じ悩みを抱えるものとして情報を発信させていただきました。

書込番号：5865639

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あーしあむ · Answer

マツダのディーラーオプションのインテリアコーティングなんてどうでしょう？一応防カビ効果もあったような・・・

アスコルビン · Answer

ディーラーで点検はいかがですか。

525i(E60) · Answer

　エアコン臭でお困りのこと、お察し申し上げます。下記URLにその原因などを記してありますので、ご参考にしてください。

http://bmw5.net/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=1087&forum=8&post_id=9219#forumpost9219

　なおこのような状況では、下記の３つが対策として考えられます。

（１）エアコンのオゾン洗浄する
　　一時的ですが、エアコンのエバポレータという熱交換器やダクトなどの表面に付いた細菌を滅菌・減菌します。

（２）エアコンのエバポレータ洗浄
　　エバポレータの表面の汚れを洗剤で洗浄します。

（３）エバポレータ交換
　　リビルト（再生）品ではなく、新品で。

　臭いの原因の大半はエバポレータの表面の汚れに起因するものが多いので、上記（１）から始め、効果がなければ、（２）、（３）と進んでください。

　エアコン性能が低下するということは、エバポレータの温度が高いということになります。エバポレータの表面温度が１０℃以上（エバポレータ直後の空気温度が１２℃）になると、微生物の活動が始まります。適切な抗菌剤をエバポレータに塗布してあれば、もう少し高い温度まで臭いの発生を防止できます。しかしもしエアコンの効きが悪いとすれば、微生物の活動で臭いを防ぐことが難しくなります。

　いちばん良い方法は、冬季も含めて、年中、エアコンをONにし、エバポレータを冷却し、かつ発生する凝縮水でエバポレータ表面をつねに洗うことです。こうすれば、微生物の発生を抑え、その微生物の量が急激に増加することを防止できます。

　ご質問の方の記述の中で、ちょっと気になるのは、ディーラに勧められて入れたオイルの影響です。エアコンの効きはいかがですか。夏季の暑いとき、内気循環で使用した場合、吹出口の温度は１２℃以下になりますか？もしアイドル状態でエンジン回転数を２０００回転にしても、吹出口の空気の温度が１２℃以下にならなかったら、下記の疑いが出てきます。

　それは、ディーラでいれたオイルです。エアコンの効率を改善するオイルなるものは、存在しません。特にエステル系の別オイルをいれると、冷媒系にわずかにある水分と結びついて、オイルが加水分解をおこし、生じた酸によって、エアコンの内部の金属に影響を与えます。またエステル系のオイルは、本来のオイルに含まれる添加剤の効果を削減し、潤滑を悪化させます。以上の理由から、絶対に使用しないでください。なおプリウスのような電動のコンプレッサでは、外部から水分がはいる可能性が低いためと、モータの絶縁性を確保するため、エステル系のオイルが使われます。このような理由から、マツダがそのようなオイルの使用を認めているとは思えません。

　エアコンの冷媒系にオイルをいれると、もともと入っているオイルに加えて、別のオイルを入れることになります。もともとのオイル量は１２０～２５０ｃｃ程度ですから、これに例えば、５０ｃｃの別オイルをいれると余分なオイルはどこに行くでしょうか？じつはコンデンサやエバポレータと呼ばれる熱交換器の内面に付着します。とくにエバポレータに付着したオイルは、冷媒とエバポレータ表面との熱伝達を阻害します。オイルによるエアコン性能への影響は適正な範囲であれば、５％以内の低下ですが、余分なオイルが増えるほど性能低下は顕著になります。熱交換器に付着しなかったオイルは冷媒と一緒に循環することでコンプレッサ内部を潤滑するのですが、やはりオイルが多すぎると、熱交換に有効な冷媒以外にオイルを輸送することになるため、コンプレッサの動力が増えるか、冷房能力が低下します。

　以上の理由から、エアコン性能についてお聞きしたわけです。早く快適なエアコンになるといいですね。
　

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ひっそりとなくなりましたね。	8	2016/05/15 8:32:54
MPV撤退みたいですね	6	2016/03/03 1:57:18
MPVの画像	15	2015/12/08 23:47:46
スライドドアでなくなる	12	2015/11/13 12:18:51
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