『ブレーキダスト』のクチコミ掲示板

ベースグレード（５ＭＴ）を納車して２ヶ月足らずです。
この車って、非常にブレーキダストが目立つような気がします。
特にフロントです。それに比べたら、リアはほとんど目立ちませんが。
休日の朝に手入れをして出かけて、夕方帰ってくると
既にブレーキダストがベッタリ…なんてこともあります。
特に乗り込んでいるわけでもないのですが…

ハンドル名通り、スポーツカーに乗るのは初めてなんですが、
スポーツカーってこんなもんなのでしょうか？それとも８だけの現象？
ＦＲだから？とか、ならし中だから？とか、
ＭＴとＡＴの違いとかも関係あるのでしょうか？
みなさん何か対策とか取られてますか？？

書込番号：2713994

ブレーキダストはパッドが高温焼き入れ処理してる証拠です。
要は耐熱性が高い証拠で
ダストでホイールが黒いのはBMWとか欧州車ではあたりまえの光景です。
８はスポーツカーなので
やっぱり焼き入れパッドで当然の現象です。

書込番号：2714060

フロントの左右共に同じ現象ですかね〜？　極端に発生する様でしたらディスクとパッドのクリアランス調整、又はブレーキの圧力調整を実施してもらうべきだと思います。ＲＸ−８が重量車ではないのと、貴殿の乗り方を考慮すると異常と思われます。ディスクは傷付いてませんか〜

書込番号：2716922

ごく自然な事です。

書込番号：2717074

autoexeのstreet padがdust少なくていいみたいですよ．

書込番号：2717368

欧州車に乗ってみるとよく解りますよ。
国産車の場合は効きより耐久性重視で、外車(特に欧州車)は完全な消耗品と
割り切って効きを重視している為です。
特に飛ばしておもいっきりブレーキを掛けるような走り方をしていないで
ブレーキダストが多いというのであれば、欧州車に近いパッドなのではないでしょうか。PROBEさんがおっしゃっているようにBMWなどは「BM乗りは皆走り屋か?」と思うくらほとんどの車のFホイールが真っ黒です。
話しは反れますが、特にBMWは国産じゃあまり交換など考えられないようなパーツまで消耗品として割り切っているようです。

書込番号：2721320

おまけに､5.000Km超えると
多少ｷｰｷｰ音が聞こえます｡
止まるために､ﾊﾟｯﾄﾞとﾃﾞｨｽｸが
良い仕事しています｡

書込番号：2722696

皆様レス大変ありがとうございました！
あれからいろいろ８の評価サイトなど調べて回ってましたが、
やはりブレーキダストのことは、結構触れられてましたね〜。

はやちさん
左右とも、ダストは同じくらいです。
朝ホイールをきれいにして、夕方ドロドロって言い方は、
確かに大袈裟だったかもしれませんが…
今度ディーラーでオイル交換してもらうときなんか、
それとなく相談してみようと思います…

netfieldさん
某８サイトの情報でしょうか！？
パッド交換のときは、それにしてみようかな〜？

燃費等、８のリスクも十分承知してたつもりですが、
（もちろん、それを上回る満足度が、この車にはありますが！
　あ、燃費は現在８km／ℓ前後です！思ってたより良い！）
ブレーキダストのことは、視野に入ってませんでした…
まあそれもこの車の特徴ととらえれば、これからも
８と良い付き合いができると思います！

書込番号：2729455

８km／ℓ
　　　　↑「リットル」が表示されません〜

書込番号：2729464