ベリーサの新車
新車価格: 153〜192 万円 2004年6月1日発売〜2015年10月販売終了
中古車価格: 33〜89 万円 (62物件) ベリーサの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ベリーサ 2004年モデル | 35件 | |
| ベリーサ(モデル指定なし) | 1365件 |
買い換えを考えていたのですが、結局また車検を通してしまいました。
これだ!! という車がないのです。旅行主体で使うのですが、
車庫事情から、コンパクトでハンドルが良く切れる車でないとだめなのです。
我が家は3人家族で後ろに嫁さんと子供が乗ります。
ベリーサが気に入っているのですが、2人の為の車との事でリアシートが
今ひとつのような気がします。実際はどんな感じでしょうか?
まだディーラーにも行ってないし、試乗もしていません。
せめてセンターアームレストくらいは、あって欲しいと思います。
大蔵省を説得するにはちょっと痛い所です。
現状ではキューブ&キューブキュービックのほうが受けがいいです。
デミオは形があまり好きでなく、アクセラ&ティーダはちょっと大きいのです。
書込番号:3474471
0点
2004/11/08 11:04(1年以上前)
うりパパさん はじめまして
ノーマルシートは柔らかく ホールド性が低いので長距離はきついでしょうね 私はレザーパッケージにして柔らかさは少し改善されましたが 長距離でも快適かとなると疑問です(コンパクトでは良い方です)
乗り心地は 段差の跳ねも無く それでいて腰があるため 良いのですが
後席優先なら ラウム キューブ モビリオスパイクの方が乗り降りも含めて良いかと思いますよ
先ずは試乗してください
書込番号:3475192
0点
2004/11/09 10:23(1年以上前)
ベリーサ買いました。リヤシート、うちも重視して選びましたが、いいですよ!
いままで乗ってたマツダの1800cc車と比べても殆ど車内の広さもシートの質も変わらなくて夫が驚いてます。また、「いい車なのにCMが悪いね!」と一緒に話してます。
ただ、所詮1500cc故、エンジンは今までよりは格段にうるさいです。うちは燃費など経済性を考えて決めましたが。(プリウスが候補でしたがリヤシートが狭すぎ!)
あまり売れていないのか値引きもかなりしてくれましたよ。
書込番号:3479075
0点
2004/11/10 16:05(1年以上前)
すみません返事が遅くなりました、うりパパです。
vvBVさん、とっぺんさんありがとうございます。
まずは試乗してからですね。デミオ1300なら一度だけ試乗しました。
vvBVさんも、一つ下のういいさんも日産の方が良いと
おっしゃってましたが、子供(嫁さん)だましでもいいから、リヤシートに小技が一つでも
欲しいですね。ただ足踏み式サイドブレーキ、あんまり好きではないです。
広さは問題ない(助手席を前に出すので)うえ、乗り心地も今の車(恥ずかしくてとても言えないカローラベースのやつです)も古いので絶対良くなるとも思ってます。
マツダの4ATのホールドモードは良くないと、デミオの全てという本に書いてあったのですがどんな特徴があるのでしょうか、試乗の時は気がつきませんでした。
デザインが良く、リヤシートが良く、見切りの良さと回転半径が小さいのが欲しい。
なんて贅沢な事を言っているんだ !!と、文句を言われるのはわかってます。
ベリーサが一番近いと思ってます。
長々とすみません、気に入っているだけに気になる事がいっぱいあって、とてもセールスの
人には聞けないのです。
書込番号:3483681
0点
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ベリーサの中古車 (62物件)
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- 支払総額
- 48.2万円
- 車両価格
- 39.9万円
- 諸費用
- 8.3万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 8.1万km
-
- 支払総額
- 39.8万円
- 車両価格
- 35.8万円
- 諸費用
- 4.0万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 4.3万km
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ベリーサ C 車検2年付 4WD 走行距離3.7千km バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー ETC オートエアコン スタッドレスタイヤ付
- 支払総額
- 49.0万円
- 車両価格
- 39.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2009年
- 走行距離
- 3.6万km
-
- 支払総額
- 65.6万円
- 車両価格
- 51.8万円
- 諸費用
- 13.8万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 7.3万km
-
- 支払総額
- 68.0万円
- 車両価格
- 55.8万円
- 諸費用
- 12.2万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 8.1万km
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