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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
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| フォレスター 2018年モデル | 13974件 | |
| フォレスター 2012年モデル | 27009件 | |
| フォレスター 2007年モデル | 323件 | |
| フォレスター 2002年モデル | 66件 | |
| フォレスター(モデル指定なし) | 13084件 |
3月28日(金)にフォレスターの納車が決まりました。4月にズレ込むと消費税が気になっておりましたが、3月中の初スバリストに何とか間に合いました。
注文日は1月26日(日)で、本命はXトレイル、対抗がフォレスターでした。
車種はi-L ESですが、カラーを悩んだ末にベネチアンレッドにしたため標準日数よりも遅れ、さらに雪の影響を受けたため当初の予定20日より1週間程遅れました。
日産からは7年目のウィングロードの2月の車検切れ前に、「1月の3連休に是非一度お越しください。大切なお休みなのでご来店を頂ければ損はさせません」との嬉しい手紙が初売り時期に届きました。
しかし希望額とは開きがあり中々埋まりません、ダメ元で18日(土)に敷居の高いスバルに立ち寄りカタログをもらいました。
21日(火)にスバル車初試乗をしたら予想を遥かに超える好印象で、セールスさんからは「車は気に入ることが第1です。金額なら何とか致します」とのことで、これまた気持ちの良い応対でした。
1週間後にフォレスターに決めた理由は、
1.基本的な走行性能の高さ(フォレスターライブの走りに心が痺れました)
2.Xモード(下りカーブの長い雪道で出るスピードに堪えきれず180度回転、国道の端っこに止まった経験有)
3.室内、後席、ラゲッジルームの広さ(車中泊も工夫次第で可能では)
4.この車体の大きさで最小回転半径5.3mは他には無い(取り回しの良さと視界も良好)
5.Xトレイル(シティ派のデザイン)CX5(XDのエンジン性能)は確かに良い車でしたが、今回はフォレスターの隙のなさ、総合力の高さに心が動き最後はアイサイトのクルーズコントロールの最新性能でトドメを刺されました。
しかしSUVは高い買い物、購入するには気持ちだけではムリがあります。私的なデメリットもあります、カミさん(財務省)の許可もまだです。
1.後席を倒した際のラゲッジルームの段差が大きい。
2.高い金額になるなら車検を通しなさいのカミさんからの一言。
特に山場の2を超えるにはセールスさんの手助けなくてはゴールは見えてきません。そのことを伝えた26日(日)に出てきた金額は予測を超えておりました。
i-L ES 本体+OPの337万円から下取り35万円、値引き+キャッシュバックを入れて実質239万円でした。
今回は1月11日Xトレイル試乗から26日フォレスター注文までの約2週間でしたが、短期間で納得・お得・得得フォレスターの良い買い物でした。初スバリストですが少しでも買い物の参考になればと思います。
書込番号:17272634
2点
wakuちゃんさん納車日確定おめでとうございます。
私は1月31日にXTES契約でまだ未定です。
しかし破格ですね!!
うらやましいです!
私もスバル車は今回が初めてになりますが、フォレスターに試乗した時のインパクトが凄すぎて、他の車に乗った時には感動がありませんでした。
楽しいフォレスターライフ楽しみですね^_^
書込番号:17272819 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
長文過ぎて全然読んでないけど、安いですね〜。
その価格なら買いですね!
書込番号:17273085
1点
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フォレスターの中古車 (全5モデル/2,900物件)
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- 走行距離
- 4.9万km
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- 支払総額
- 359.9万円
- 車両価格
- 347.1万円
- 諸費用
- 12.8万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.1万km
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- 支払総額
- 85.0万円
- 車両価格
- 80.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
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