『BP系のデザインいまいち？』のクチコミ掲示板

BP系レガシィのオーナーの方にお聞きしたいのですが、購入の決め手になった理由は何でしょうか？現在BPレガシィに乗り換え検討中なのですが、性能はともかくデザインが先代、先々代に比べてダサい気がしてしょうがないのですが。性能重視で割り切るべきでしょうか？

書込番号：2325899

現在所有するしている人様に向かって”ダサい”っと
悪口を平然と言えるスレ主さんの度胸に関心したので回答です

Ｂ４・２．０Ｒを所有
１．スポーツセダン系が欲しかった
２．福島県に引っ越したので４ＷＤが欲しかった
３．私の希望する価格帯だった
４．赤があった
５．前車（Ｓ１４）車検で９年目＆かなりガタが来ていた

こんな程度の理由です。簡単なものです
実際に乗ってみた感想は・・・特に大きな満足は無いですが
不満が全く無かったので、きっと満足なのでしょね

書込番号：2325976

現在所有するしている人様に向かって”ダサい”っと
悪口を平然と言えるスレ主さんの度胸に関心したので私も回答です。
デザインは先代よりシンプルになった（進化）からでしょ！
性能の先代とは別格、エンジンもミッションも。特に先代は４ＡＴ。
デザイン初め、今回のＢＰは全てが進化。
以上。ダサイならトヨタへどうぞ！！

書込番号：2326255

リアのデザインがレガシィらしくないのが、いまいちな原因でしょうか？
ＢＧ・ＢＨに比べると、垢抜けて野暮ったくなくなり、ＢＬ男さんの言うようにシンプルになったと思います。スタイリッシュとまでは言えませんが(^_^;)　都会的ではないが、田舎っぽくは無い、という感じです。ＢＰは歴代レガシィの中ではいいデザインだと思います。

書込番号：2326456

新型が発売した当初は、先代・先々代のデザインからかなり変わったのもあって、「ん？」と思いました（特にリアデザイン）が、見慣れた今ではスタイリッシュでかっこいいと思います。
ＢＬ・ＢＰどちらも、好きです！！

書込番号：2326586

レガシィや、その前のレオーネでもそうですが、エクステリアデザインはある意味「ダサい」と思えるような無骨さやまとまりのなさがありますよね。それでも、車の本質にこだわる人たちにはたまらない魅力を放ってきたのがこの系譜です。逆に言えば、先代や先々代となっても魅力を放っていけるのが、レガシィのいいところですね。

書込番号：2326591

もともとスバリストは洒落たデザインではなく硬派で無骨なデザインの雰囲気が好きな方が多いのでこれはこれでいいのではないでしょうか？

同じ性能重視でも高回転までスムースに回るエンジンのホンダとはひと味
違った水平対抗に惚れた人が乗る・・・そんなイメージです（笑
バイクでいうとカワサキみたいなものかな

いばりすとさんがデザイン重視で車を選ばれる方なら他のメーカーもいいでしょうし
自分の車選びのプライオリティで決めるが吉です

ところで「スレ主さんの度胸に関心したので回答です」
というレスが見受けられますが「感心」ではないですか？（￣ー￣）

書込番号：2326694

これは侮辱とも取れるご意見ですね〜（泣き）
デザインがいまいちならば購入は控えるべきですね。
購入されてもいつまでたっても好きになれないと思います。
強調して！！現行レガシィはすっきりしたデザイン、シャープさ、洗練された最高の車です。
過去のレガシィも今のレガシィに無い重厚なかっこいいデザインで好き
です。どの年代をとってもレガシィは本当にいい車と思います。

書込番号：2327044

[土佐]

レガシー大好きさんの声がたくさん聞けてうれしいです。
私は、レガシー４代目です。昨年の末にアバ２、５ｉを購入して乗っています。ただ、レガシーが好きなだけです。今回は別の車をとも思いましたが、
後悔しないために、やっぱりレガシーにしました。
なんともいえない満足感があります。

書込番号：2327602

レスの皆さんの意見に同意見。
「ダサい」と思うなら買いませんて。
そう思うなら購入はやめて下さい。すぐに飽きるだけですから。
私はＢＬ５は「すばらしい」と思って購入に踏み切りました。
購入から早６ヶ月過ぎた今も「すばらしい」と思っていますよ。

書込番号：2327931

２．０Ｒを所有してます。
購入前は何点かデザイン的に好きになれなかった部分があった。
１.フロントグリルが気に入らなかった。
２.リヤビューが商用車？
で、１はメッシュグリルに替えてみた。なかなかｇｏｏｄ。
２はよくある指摘だが、ボデーカラーが濃青なこともあって
かえって今ではそのシンプルさカッコよくみえる。
（商用車みたいという人は素人さん。まあ、他の車でも買えば。
って感じ。）

書込番号：2328849

デザインに関してはもう好き嫌いの問題ですので気に入らないならやめたほうがいいですね。　今の国産車はどれもそれなりの性能は持っているわけですからあとは自分なりの「こだわり」で選ぶしかないと思います。　私はアウトバック２，５買いましたが、もう十分気に入ってます。　車なんて決して安い買い物ではないですし、納車までわくわくどきどきできる車を選んでください。　ちなみに以前も書きましたがアウトバックに１６インチのホイールははまりますか？

書込番号：2328903

[フリーダムダム]

BP Spec.B乗りです
現行レガシィはそんなに悪いデザインではないと思いますけど
デザインは人それぞれ好みがあるのでダサいと感じるなら購入しなければ良いと思います
オプションのエアロとか付けるだけでもかなり変わりますけど...
ＣＯＴＹ取ったから購入しようと思ったのでしょうか？？？

書込番号：2328943

デザインよくなったと思います。
特にＢ４は今までの中で一番良いと思います。
しかし、「めっちゃかっこいい」とは言えないような・・・

ワゴンについては初代のデザインが一番好きですねぇ。

私はセダンが好きなので、Ｂ４のスペックＢか３．０Ｒにするか悩んでいます。
雑誌とかでは３．０Ｒの評価が高いですが、実際に乗って見える方いかがなもんでしょう？

書込番号：2329377

デザインはハッキリ言って好みでしょう！私もＢＧ２５０Ｔ→ＢＨランカスター、そしてＢＰ２．０ＧＴに乗っていますが、スバリストは見た目より性能を重視している方が多いのではないでしょうか？ＢＧはともかくＢＨなんか発売された時は悪評凄かったですから・・・・。その点、ＢＰは始めから”なかなか良いんじゃない！”って感じでしたから。デザインが気に入らないのでしたら無理して乗らなくてもいいのではないですか！逆に乗ってほしくないですネ！！

書込番号：2345608

多くの貴重なアドバイスをありがとうございます。��ダサい�≠ﾆの表現は不適切だったかもしれません。デザインに関して、むてっぽさんの御指摘と同意見であまり好きになれそうにありません。当方、新旧のスバル車を現在も４台（1台はBG）を所有しておりスバルには縁があります。走行14万ｋｍ超のBGからBPへの乗換えを発売前から検討しており、BP発表時デザインを見てがっかりしましたが、試乗して内容が良かったので現在まで悩んでおりました。トヨタ等の他社の車を所有するつもりはありませんのでブリッツェンが発売されるのを待つ事に致します。発売されるでしょうか？
R2は欲しくなりましたが、スバルのスマートというところでしょうか？

書込番号：2346551

蒸し返すようでスミマセン。
デザインの是非は、美意識や好みによって左右されますが、
いばりすとさんと同様に、私も“ダサイ”と思います。

当方も、新旧の富士重工車を現在も５台（1台はBG9C）を所有しており
富士重工には思い入れがあります。

>>性能重視で割り切るべきでしょうか？

BP系レガシィの性能・機能に惹かれるモノがあれば、デザインに目をつぶって割り切るのもよいでしょう。
が、惹かれモノがないなら、ただの“ダサイ”クルマです。

ちなみに、私はスバル伝統の腰高＆Ｄｒが好きですが、
現行アウトバックには、惹かれるものがほとんどないので、
デザインは“ダサイ”ですが、ALやBGをまだまだ乗り続けます。

書込番号：2351552

[moco88jp]

いまいちではなく、超ダセー。はっきり言おう・レガシィはとっくに終わった。

私はBG-5を新車で購入。あの頃はすばらしい車だった。「当時は」

BH-5を新車で購入。外装は許せる範囲。内装が史上最低。はっきりいって「くそ」
内装デザインはあの車以下は見た事がない。本当にひどい。もうデザインしていない。「くそ」

それ以降購入する理由が全くなし。いまはアウディA4に乗っている。
所有者はみんな、レガシィは走りがいいと言うが、
よく調べるとアウディのクワトロを「ぱくって」作っているに過ぎない。

高速運転では本家アウディの方が遙かに良い。

個性的といえば唯一、エンジンは水平対向で好む人間は多い。

でもそれだけでは購入するに至らない。

そもそも性能は車は大事だが、
デザインが良くないと乗りたくはない。
今回のレガシィのエクステリアはトヨタの車そのもの。
本当にダサイ。

トヨタみたいなデザインするならトヨタの車を買う。
スバルらしさは全くなくなった。
スバルは５年前にとっくに終わった。

アウディのクワトロに１回乗ればわかります。「ただのパクリ」ということが。

あとは価格でしょ
２５０万で新車か、２５０万で中古車か。
それは人それぞれ。

でもいい加減デザインひどすぎる。
万人受けする必要はない。
デザインというモノはそういうものでしょ。
もっと個性的なデザインにした方が今より遙かにまし。

とにかくヘッドライトのデザインがダサイ。
日本車はなんでバンパーを「バンパー」としてあきらかに
ダサイデザインをするのだろうか？
あれはデザイン？
トヨタの車はほとんどの車種がバンパーで死んでいる。
レガシーも同様になってしまった。

細かい曲線の入り方が異常に雑。
販売価格が１００万でも欲しくない。

こんな車のデザインしかできないスバルなんかイラネーよ。
レガシィなんかもうイラネー。

書込番号：9794620