『マッキントッシュについて』のクチコミ掲示板

[グランドツーリング]

新型レガシーの購入を検討中です。
オーディオで悩んでいます。マッキントッシュて、そんなにいい音なんでしょうか？
音楽を聴くのは、ほとんど車の中なのでいい音で聴きたいんですが、ナビが好みのものを
付けられなくなっちゃうんですよね。
オーディオレスにして、好みのシステムを組むのも有りなのかな、とも思っています。
そのほうが、安上がりそうですしね。
参考になるようなご意見をお聞かせください。

書込番号：9582580

[（新）おやじＢ〜]

新型発売前で今度のマッキンの「実力」は分かりませんが、今までの例から考えると、お書きの様に社外品で好みのモデルを装着された方が良いと思います。

また「純正装着済み」のクルマから、社外品に交換する場合もいろいろ不都合（制限事項）が出てしまうなどの問題も有るため、少しでも市販品に興味がある場合は「レスオプション」を選択された方が後々になって後悔も無いと思います。

少し極論ですが「機能面」で、通信型の純正ナビ（Ｇ−ＢＯＯＫやインターナビ等）以外なら社外品（市販品）が純正に劣る面は無いと思います（通信は「インフラ」の問題で現状では、市販品が不利です）

オーディオでも純正なら、慨出のマッキン、ミツビシのロックフォード、トヨタのＭ・レビンソンも聴いたことが有りますが、やはり「純正品の中なら・・・」という感想が正直なところでした。

ナビ一体機ではないですが、ＣＤメインで楽しまれる（高音質で）なら、コレがお勧めです

http://pioneer.jp/carrozzeria/products/deh_p940/index.html

現状で一番コストパフォーマンス（特に音質）に優れていますし、これと３〜６万円位のフロントスピーカーの組み合わせ、プラス車内調整で相当高いレベルの音質が得られますから候補の一つに挙げられたらと思います。

書込番号：9584352

[honda-honda]

マッキントッシュは音質だけ考えるなら、安くはないと思います。
ですが、ブランド価値やデザインを考慮すると個人的には“あり”だと思ってます。
実際音質は慣れますから、カーオーディオのレベルではレガシィのマッキンで必要十分なレベルです。

但し、カーナビやカーオーディオは壊れ安いものなので、純正メーカーオプション品だと困ることも多いのではないでしょうか？

ちなみに私も新型購入を考えておりますが、マッキンは悩みどころです。

書込番号：9586120

[hata3]

今までもBE、BPでマッキントッシュを装着してきました。
そこそこの価格でまとまりのある良い音だと思います。
音を本気で追求するなら、後付となるのでしょうが、その分お金もかかります。

あと、個人的に一番大きいのは、パネルの色です。
標準のセンターパネルはシルバーですが、これが安っぽくて、即却下です（実物は見ました）。
マッキントッシュを選ぶとナビも強制的に着いてきますが、ブラックエアラインのセンターパネルになり質感が一気に向上します。
ナビも8型モニターで一体感があり、エアコンスイッチ類もブラックになります。

これらを総合すると、マッキン以外の選択肢は考えられません。
人それぞれだと思いますが・・・

書込番号：9586558

[タイタクパートラム]

BPレガシィでオーディオを少しいじってる者です。

ナビも欲しいようであれば、個人的にはオーディオレスにしてサイバーナビを後付することをお勧めします。

純正ヘッドでよくある篭った感じとは無縁ですし、タイムアライメントやイコライザなどプロセッサ機能もかなり使えます。カーオーディオは調整が重要なので、最初は未調整でもやれることの幅は担保しておいた方がいいです。

とはいえ、とりあえず未調整でもサイバーナビにスピーカー交換まですればこもり感の無い音質で音楽を楽しめると思います。地デジ関係も含めてオールインワンで完結できますので、合理的に考えれば選択肢の一つになるかと。

マッキンは内装との調和まで考えての選択ではないでしょうか。個人的にはグレードアップしにくいので新車購入時には選択しませんでした。

書込番号：9587116

[全身ユニクロ]

マッキン付きの試乗車でグランドツーリングさん自身で

試聴されてみてはいかがですか？

音の好みは人それぞれですので・・・

ちなみに、自分もグランドツーリングさんと同様の

事で悩んだ結果、後付け品に決めましたが

色々と欲張ってしまい、どエラく

高い物についてしまいました・・・

お気をつけあれ！

書込番号：9587455

[グランドツーリング]

皆様、早速の返信ありがとうございました。
車選びもそうですが、悩んでるときが一番楽しいのでもうチョット悩んでみます。

書込番号：9587973

[HP2009f]

以前、BHに乗っているころ、社外のマッキンを搭載していましたが、それに比べると価格も大変リーズナブルで、音質も満点が10だとしたら2程度のものとなります。しかし、現在売られている、メーカー各社のプレミアム純正オーディオ系の中では良い方かと思います。デザインや車内のバランスや統一感を求めているのであれば純正マッキンは買いです。あくまで「音」にこだわりのある方はやめた方がいいです！統一されたレッドのイルミはナイトドライビングではワクワクします。とても魅力的です。

書込番号：9590546

[tacca]

部屋や空調の音響環境が悪い状況で
高級コンポにこだわるように
車のオーディオなんかに音質求めるのはナンセンスじゃないですかね。
それぞれのオーディオの音質の差が
車外からの音、エンジン音のなかで意味があると思えません。

書込番号：9607780

[（新）おやじＢ〜]

＞部屋や空調の音響環境が悪い状況で
＞高級コンポにこだわるように
＞車のオーディオなんかに音質求めるのはナンセンスじゃないですかね。
＞それぞれのオーディオの音質の差が
＞車外からの音、エンジン音のなかで意味があると思えません。

最高速が１００ｋと決められている日本で
高級車にこだわるように
クルマのエンジンなんかに大出力求めるのはナンセンスじゃないですかね？

それぞれのクルマの出力の差が
制限速度の決められた中で意味があると思えません。

という事ですね？みんなで軽に乗りましょう！

オーディオに限らず、何事も関心が無い人にはそうかもしれません(笑）

書込番号：9611986

[説明書?おいしいのそれ?]

･･･自分はオーディオにこだわるからこそ、車のオーディオにはコストをかけません｡
自宅のオーディオにはお金かけても､レガシィのオーディオは純正のマッキンで十分です｡
ノイズだらけの車内で聞く音楽にお金かける気はしません｡
それにBPのマッキンは純正の値段の割には結構いい音ですし｡(BRのはまだ分かりませんが)
100万円のマッキンをチューナーがセットアップしても､エンジンをかけたらもう台無しです｡
静かな宅内で聞く10万円のステレオにも勝てません･･･｡

それよりカーオーディオは見た目ですよ｡収まりと純正感を重視します｡
そういう考えなので、純正マッキンに勝るモノはないと思っています｡
でもBRのマッキンはあまり見た目もよくなかったな･･･(汗

書込番号：9615262

[（新）おやじＢ〜]

超ともいえる「ニアフィールド・リスニング状態」のカーオーディオでは、各種ノイズの影響が「軽微」なこと（高音質再生に対して致命的ではない）は明白な事実です（でなければ、マーケティング的にも「音が売り」の高級カーオーディオがこんなにも市場に存在する訳がないから・・・）

よく聴くソースがクラシックもの（それもＰＰばかり）聴くならノイズに埋もれる、レンジ感に影響有るかも知れませんが、それでも軽微な影響です（これは自身の経験でも明らかです）

逆にトゥッティでそれらしく「大音量再生」なんて芸当は、カーオーディオでなければ無理です（大豪邸で近所から苦情が出ない事や、防音室の専用オーディオルームをお持ちなら話は別ですが・・・）

お勧めのシステム（Ｐ９４０＋社外スピーカー）なら実勢売価５〜８万円くらいの予算です。純正マッキン(おそらくまたクラリオン製）が「いくら」なのか分かりませんが、コストパフォーマンスは絶対負けていないと思いますし、ここからのグレードアップにも対応ＯＫです。

インテリアの整合性については純正の「独壇場」ですから、反論する余地は有りませんので、これはスレ主さんの好みにお任せします・・・

書込番号：9624232

[EOSMK2]

極論から言うと車内で音楽を聴く環境は良くないですけど、、、ね
各メーカーはDPSやタイムアライメントなどで色々と努力しているのです
また、車内に入ってくるノイズが酷いと言っている人がいますが>>どんなクルマ乗っているのでしょうか??「安い国産車ですか?」もしかしてiPODをFMで飛ばして聞いているの??
ipodでMP3音源を聞いて満足されているようでは・・・話になりません!

話は脱線しましたが
オプションのマッキントッシュはまあまあだと思います。何も手をかけずに音楽を聴くのには良いと思います。。

書込番号：9644157

[きよしさん]

現在、日産ムラーノに乗っています。純正のボーズがついています。以前、ＢＨＥ型ランカスター（９年前の型です）に乗っていてメーカーオプションでマッキントッシュがついていました。
比較した感想です。
思い出すと、マッキントッシュはとてもいい音がしていました。中高音がきれいでボーズには聞こえない音が聞こえました。ムラーノに乗り始めた時は、これがボーズかとがっかりしました。ランカスターのオプションカタログでは、マッキントッシュは車種と内装・シートの材質に合わせてそれぞれ違ったチューニングしてあるとのことでしたので、かなり音にこだわっていると思いました。価格の割にはホントかなりいい音がしていました。
（ほめすぎのところがあるかもしれません。ボーズが悪すぎるのかも・・・・）

書込番号：9647399