『ステラの不具合』のクチコミ掲示板

[ばだま屋さん]

ステラを買って５年。
先月、知り合いの整備工場に車検だしたらスプリングが一本オイル漏れしてるとの事。通常５年くらいでそういう不具合は起こらないけど……って事でディーラに持って行ったら、いろいろ恩着せがましくは言われたけど無償で、原因も教えてくれずになぜか二本換えてくれた。後日、今度はワイパーがガリガリ言い出したので調べてもらったらワイパーのモーター部分に水がたまってて錆びていたらしい。これも構造的に通常じゃ起こらないし、何件かそういう事があったらしく、今回もメーカーも原因を知りたいと思うので無償で交換できると思います…と言われていたけど、後日、今回は部品代払えば工賃はサービスしますよ、との事。買った時からブレーキ踏んだらたまに「ブーン」と携帯のバイブみたいな音がしてて、点検の度に言ってるけど、放置…。
これは、うちが「ハズレ」の車を選んだだけなんですかね!?

書込番号：16026805　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

スプリングじゃなくてダンパーね
5年も経過すればあり得る。よくタダになったものですね。
左右交換しないとバランスが狂うからかな。
オイル漏れてなくてもへたるものだから。
保証切れたら普通何もタダにはならない。
放置されてる件かがさしやしゆ症状を確認できてないとか？

書込番号：16027269

[XJS]

あら、何か変な書き込みになっちゃってる。
放置の件はディーラーが症状を確認できてないとか？
です。

書込番号：16027293

[神戸みなと]

外れだと思う車もディーラーも。

平成４年に買ったスバルサンバー冬季のキャブレターに問題が、氷点下になると気温が上がるまでエンジン回転が上がらず難儀した、乗り換える１０年まで１１万キロ付き合った。
ディーラーへ持っていくと症状が解消しているから対応も消極的でしたね。
次に買ったのもサンバーで今回は４駆ＡＴで電子制御、調子は良かったが７年ほど乗ったら４駆のカップリングに不具合が、ギコギコガクガクとＵターンする。
これも８年１０万キロ乗った。
次もサンバー４駆ＡＴ、これはもっと虚弱で３万キロ間近で４駆カップリングが故障で４駆にならなくなってスリップし放題、これは保証修理で直してもらえた。
他の部分に不満は無いからスバルに乗り続けています。

ステラにも乗っている、１２月が最初の車検。
クーラントの臭いがする、ということは漏れているのかと思ったが冷却水の減少は無い。
長寿命クーラントだから特別な臭いがするのかな？

書込番号：16027444

[ばだま屋さん]

XJS様
返信ありがとうございます!!
ダンパーというのですね。
整備工場の方は「スバル車は普通車、軽自動車にかかわらずオイル漏れは多いよ」とは言われたのですが、スバルのディーラの担当者は「今まで聞いたことない」との事だったので、どのようなものなのかなぁ〜と思いまして…。
無償でして頂いたのは有り難い事ですね!

ブレーキを踏んだ後のモーター音は本当にいつなるかタイミングがわからないんですよね…。

ワイパーモーター部分に水が溜まった件にしてもモーター音にしてもオイル漏れにしても何も原因もしくは原因となり得る事を教えてくれないのも不信感を抱いて…。今回、オイル漏れの件はXJS様の回答のお陰で納得できました！

書込番号：16027594　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウッカリボンヤリ]

＞　ステラを買って５年。車検だしたらスプリングが一本オイル漏れ

車検点検、２年点検ではアブソーバのオイル漏れチェックはしなければならないけど、５年保証ではない（正しくは保証書記載と思います。）と思いますので、無償交換してくれたのは評価しても良いのでは？
そうは言っても、消耗品ではないので納得しにくいかもしれません。
別スレで、ホンダのショックのオイル漏れが有りますが、初回車検までに、結構頻発しているようですね。

＞　ワイパーがガリガリ言い出し、、、、モーター部分に水がたまってて錆びていたらしい
＞　メーカーも原因を知りたいと思うので、、、部品代払えば工賃はサービスします、、、

保証書に５年保証対象部品でないなら、この対応仕方ないのかと。確かに、これも納得しにくいですね。

＞　買った時からブレーキ踏んだらたまに「ブーン」と携帯のバイブみたいな音がしてて、
＞　点検の度に言ってるけど、放置…。

ディーラーが説明できないなら、私はこれが一番心配ですね。
スレ主さんには申し訳ないが、外れの車かな、、、又、対応が悪いなら、今後このディーラーからは車買いません。

書込番号：16027647

[ばだま屋さん]

神戸みなと様
返信ありがとうございます!!
私もスバル車は今回のステラで３台目ですが、今までの車はそういった事はありませんでした…。
オイル漏れの時にディーラが「今はダイハツと一緒になったけど、やっぱりステラの方が安全性や機能性に自信あります!!」と言ってたんですがねぇ…ハズレですね、やっぱり。

書込番号：16027854　スマートフォンサイトからの書き込み

[ばだま屋さん]

ウッカリボンヤリ様
返信ありがとうございます!!
そうですね、保証期間が切れてたら仕方ないし、オイル漏れに関しては無償で交換して貰えたのは感謝します!!
そして、「納得しにくいかも…」とのお言葉…私の気持ちを汲んで頂き、ありがとうございました!!
ブレーキに関しては本当に不安です。

書込番号：16027880　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

ダンパーは快適な乗り心地、性能維持という面で考えると消耗品ですよ。
オイル抜けの原因は一言で言えば劣化です。
劣化の原因まで解説しろとなるとディーラーは困っちゃいますよ。
それにダンパーでオイル漏れは製品寿命で交換する理由の筆頭です。
それにスレ主さんには申し訳ないがダンパーの仕組みをちょっとも分からないですよね？
スプリングと言うくらいだし。
そういう人に説明してもどうせわからないだろうとディーラーは思った可能性もありそう。

車に詳しい人は乗り心地の悪化でまず疑う部品です。
で、オイル漏れてたら　あ〜寿命か、と思うだけ。

書込番号：16028048

[ばだま屋さん]

確かに私は恥ずかしながら車の知識はありません…。
整備工場の方に「スプリングにオイル漏れしてたよ」と言われたのでそのまま書き込みました。
それで、恥かきついでに教えて頂きたいのですが、「リヤストラット」ってどういったものですか!?
富士重工のHPに下記の事があったのですが、今回の事とは無関係ですか?
ステラの対象期間としては
「初号車〜2009年12月」なので対象には入ります。


「Ｒ１、Ｒ２、ステラ リヤストラット オイル漏れに関する保証延長について 」

書込番号：16028249　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

あ、これは保証だ！
しかも通常でも5年の保証があるようですね。
これで恩着せがましく言われたんなら頭きちゃうな〜

書込番号：16028282

[ばだま屋さん]

保証に入るんですね!!
いろいろお詳しいので勉強になります。
ありがとうございます!!
ディーラに「うちで車検をしていれば、無償で交換できるように本社と交渉しやすかったのに」
「今回は特別に本社に無理言って掛け合って無償で交換してあげました。今度からうちで車検とかはしてくれないと…」的な事を延々と言われました…。
もし、ディーラで車検を受けてたならコッソリ換えてたのかな…

書込番号：16028433　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

＞「リヤストラット」ってどういったものですか!?

全然恥じゃないですよ。俺もそれはよく知らなかった。
サスペンション形式の一つでショックアブソーバー(オイルダンパー)自体を主軸にした形式のようですね。
ダンパー自体に車輪が取り付いていて安上がりな形式っぽい。
ダンパー自体がサスの骨組みの一部、というかメインの骨組みになってるって表現でわかるかな？
なのでダンパー交換＝サスペンション交換ってことになるんでしょうね。
こういう形式はきっと車体の軽い車じゃないと無理がありそう。

＞スプリングにオイル漏れ・・

なるほど。

書込番号：16028463

[ばだま屋さん]

本当にお詳しいですね!!
丁寧に説明して頂き、感謝です！
本当に私は車の知識はなくて、今回、XJS様のお陰でいろいろ勉強になりました。
リヤストラットというのも、いろいろ説明して下さるので少しでも用語を理解しようと先ほど調べてて偶然見つけたんですよ。

書込番号：16028508　スマートフォンサイトからの書き込み

[神戸みなと]

本来なら車検受けをした工場（ちゃんとした認証工場）だとリコール対象とかを調べてくれるのだが、このサイトの書き込みでも見逃すというのが多すぎますね。
私はいい加減なことは嫌いなので、今までの経験から車はディーラー以外では点検整備を受けません。
これを機会に次の車から、保証期間内はディーラーにもっていくことを勧めます。
あとは音ですね。
ブレーキを踏むと音がする、ブースターからの音ではとハット思いつきます。
内部のバネの摺動音で嫌な思いをしたことがあります。

書込番号：16028514

[ばだま屋さん]

＞本来なら車検受けをした工場（ちゃんとした認証 工場）だとリコール対象とかを調べてくれる……

そうですね…知り合いの整備工場の方がかなり安いので、ついつい目先の欲に負けまして…。
以後、気を付けたいのですが、今回の対応で購入先のディーラに不信感を持ったので、他の支店で検討してみます!!

ブレーキに関しての情報ありがとうございます!!

書込番号：16028555　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

私の嫁のステラもリヤショックアブソーバーのオイル漏れがありました。
もちろん無償交換です。


＞後日、今度はワイパーがガリガリ言い出したので調べてもらったらワイパーのモーター部分に水がたまってて錆びていたらしい。

一般保証は3年ですから、致し方ないところです。
「無償で交換できると思います。」はちょっと言い過ぎですね。
あてもない状態で口が滑ってしまったように思います。
ですから、メーカーから有償修理と回答がきたために「今回は部品代払えば工賃はサービスしますよ」ということになってしまったのでしょう。


＞買った時からブレーキ踏んだらたまに「ブーン」と携帯のバイブみたいな音がしてて

ジャダーかも。


一応うちの車は、ディーラーでメンテしていて車検時には延長保証に入っていますから、今のところ不具合は何でもござれなのですが、不具合があるのとないのとではやっぱりない方がいいですね。



＞うちが「ハズレ」の車を選んだだけなんですかね!?

工業製品には少なからず故障がつきまといます。
それがいつ起きるのかは誰も分かりませんが、たまたま重なってしまうと「ハズレ」の印象があります。

書込番号：16028567

[ばだま屋さん]

ワイパーの保証は36000キロい言われました。
うちは 37000キロだったので………保証過ぎてますね…。
保証は受けられないのは当たり前として、原因についてははっきりとは言われなかったけど、チラッと「モーター部分に水が溜まったのは枯れ葉か何か入ったのかな!?」みたいな事を言われて「？？？」となり、ますます不信感を抱きまして……。
まぁ、それでも保証過ぎたものを「工賃はサービスする」と言ったのは精一杯の誠意だったのかもしれませんね。

書込番号：16028664　スマートフォンサイトからの書き込み

[スピードアート]

参考まで、同系のR2初代A型（2004年登録）乗っていますが、そういうことはありませんので、たまたまでしょう。
足回りについては、運以外では何かある時極端な段差で衝撃を食らったことがあるとかは要因としてはあるでしょうね。
ある日突然段差を乗り越えたら異音がし出すとかは結構ある話です。

ブレーキは、実際に音を聞いていないのでわかりませんが、モーターの様なということではマスターバック周りで、それでは無い振動であって使用頻度が低いのであれば、ブレーキ本体回りの食い付きの様なものではないかと思います。
出る時の状況（季節、気温、発進からの時間、踏み方）で特定してみてはいかがでしょうか？

ワイパーは組み付けに問題があったのではないでしょうかね。
振り返ればR2のころは良かったのですが、、、最後のR1納車品質は正直悪かったですね。。。
生産を打ち切る関係で現場が殺伐としていたのではないかと思います。（涙
シフトレバーの組み付け不良でロックソレノイドが走行時にもブレーキオンだったかシフトレバーボタンオンだったかでカチャカチャ動作するという不具合と中央のエアコンの噴出し口が硬くて動かない不具合で組み直しました。
比較でR2があったので早期に指摘できましたが、無かったら指摘には時間がかかっていたと思います。

いずれにしても経年の「消耗」とは言えずに納得できないのであれば、一旦支払ったにしてもクレームとして報告を要求しておくのが良いと思います。

スバル生粋の軽が無くなって乗り換えられない状況ですので、破損しないよう個人的には丁寧な走行を心がけております。。。（苦笑

書込番号：16029117

[ばだま屋さん]

段差でもそういう症状が起こり得る事があるんですね!
特にすごい段差を乗り越えたと思い当たる事はありませんが、もしかしたら小さな段差も積み重なったり、記憶にないだけかもですね…。
今までそんなに気に止めてなかった事なので今後、更に気を付けたいと思います!!気がつかせて頂き、ありがとうございました!!
ブレーキ音等にしても詳しくありがとうございます。
機械が主とはいえ、人が作るのだからアタリハズレありますよね。
もし、殺伐とした環境で作られたなら何かやるせないです(笑)

書込番号：16029518　スマートフォンサイトからの書き込み

[ばだま屋さん]

すみません、重ねて質問なんですが、リコール対象となった車のユーザーにディーラはダイレクトメールなり報告の義務はないのですか?
大事故に繋がりかねない箇所で新聞に大々的に掲載されないものは、ホームページで細かくチェックしていたり、たまたま不具合が見つかった時にだけ交換、修理……っていう流れなんですかね?

書込番号：16029764　スマートフォンサイトからの書き込み

[WDB210]

リコール対象車のユーザーにはディラーでは無く、メーカーが車検証の名義人宛にDMを送ることになっています。

書込番号：16029932

[神戸みなと]

スバルで何度もリコール修理をしてもらっています。
新車で購入しているのでディーラーから葉書と担当セールスやサービスからも連絡は来ましたよ。中古だとユーザーが自己申告となると思うが車検を受けた工場も怠慢でしょうね。

対応を聞いたらディーラーが外れといったのは正解かもしれませんね。

書込番号：16030090

[スピードアート]

当然ながら、転居しても車検証の登録住所を変更していないと効力が無く、リコールのDMは届きません。
その後の対応は、ディーラとかの目配り（車体番号管理）がどれだけできているかではないかと思います。

書込番号：16030235

[ばだま屋さん]

返信ありがとうございます!!
私の勘違いでリヤストラットオイル漏れはリコールではなくて、保証期間延長でした…。
なので、特に連絡はないようです。

スバルのお客さまセンターに問い合わせてみました。
担当された方はとても丁寧に話を聞いて下さり、うちの場合のリヤストラットオイル漏れの件は保証延長のものに該当するかを確認してくれる事になりました。そして、すぐにディーラへ問い合わせてくれて、連絡がありました。
やはり、オイル漏れの件は元々保証に該当するものだったらしく、「説明不足だった、すみません」との回答らしいです……。
説明不足っていうよりも次回の車検をそこのディーラで受けさせる為のある意味脅迫じゃないの!?と思いましたが…。
こちらで質問させて頂き返信して頂いた方のお陰で今回の保証期間延長隠しも見つける事ができたし、たくさん勉強になりました!!
皆様、本当にありがとうございました！

書込番号：16034431　スマートフォンサイトからの書き込み

[たまの]

私のステラもｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰのオイル漏れしました。
車検の際業者から指摘され交換したのですが
このクチコミを知りスバルに保障されないのか確認したところ
もう交換がされたものは保障できないとの事でした。
かなり納得いかないです。

こちらのカキコミで色々勉強されていただきました。

書込番号：16053320

[ばだま屋さん]

たまの様

返信ありがとうございます。
たまの様のステラも保証期間延長の対象車だったのですか?もし、そうであるならば、お客さまセンターには問い合わせをされましたか!?
私が今回の件でいろいろ周囲の方から意見を聞いたところ、ディーラは全国的にあまり評判がよろしくないようです…、
今朝の新聞で三菱自動車がオイル漏れの件でリコール放置が問題になっていました。
少なくともディーラよりは親切に対応してくれるとおもうのですが（そうであってほしい!!）
国土交通省もそういった細かい情報を求めているそうですので、問い合わせされてはいかがでしょうか。
たまの様もこれから安心してステラが運転できますように！！

書込番号：16053483　スマートフォンサイトからの書き込み

[スピードアート]

たまのさん

どこの確認でしょうかね？
電話確認のみの第一線の窓口回答ですとそれで終わる可能性がありますので、納得が行かない場合は、その回答を軸にして「不当」である旨、書面で食い下がって申告してみるのも手かと思います。
（即答を求めるより、時間をかけて勝負！）

書込番号：16053524

[XJS]

書き込みからしてディーラーで交換したわけじゃなさそうですね？
無理だよ普通

書込番号：16054014

[たまの]

皆さん　返信ありがとうございました。

新車で買って最初の車検でした。今まで何台か乗ってきてはじめてそんな部品を変えました。
車検屋（ディーラーではなく専門業者）は俗に言うハズレですよ、といいつつディーラーに確認したほうがいいかもということだったのですが・・・
本当に大バカな事に車検が切れていたので、車検業者もあえて問い合わせはしなかったようです。
もし、その時点で聞いてくれたら違ったかもとディーラーの電話口の人は言っていました。
それがなければお客様センターに電話もしたかと思いますが・・・
それと保障期間内（対象車ではあるらしいです）は別問題かな、なんて少し甘い考えもよぎったので
投稿させていただきました。

書込番号：16063442

[スピードアート]

たまのさん

保証継承条件が満たさないか微妙と言うところですが、ダメ元で「廃車復活」的にセンターないしは地域特約店の本部へ言ってみるだけは言ってみても良いかなとは思います。
少なくともスバル常連客扱いなら通るレベルと思われますので、物は言い様で「弁舌」にかかっていると思います。
少々違いますが、以前譲渡の時に保証継承の条件として、点検を同時に行わねばならないところ、あらかじめ行ってしまったためにもう一度行わねばならないところ、直前に行った点検で代用するという判断を得た経験があります。
譲渡が決まっていた手前、「無効ならダブルで依頼しても良い」という啖呵は切りましたが。。。

書込番号：16063909