『Ｈ１８年式 Ｋｅｉ Ｗｏｒｋｓ（４ＷＤ ５ＭＴ）のレポ−ト』のクチコミ掲示板

[Shigeru−J]

前回、カキコしたShigeru−Jです。

予定では６月の初めに納車予定だったんですが、うまい具合に在庫があったので5/25納車になりました。

購入のきっかけとしては以前、ダイハツオプティ（Ｈ１２年式ビ−クスＬセレクション　４ＷＤ　５ＭＴのＮＡ）に
乗ってて距離も88,000kmになってたんで10万kmになったらタイミングベルトを交換して乗りつぶす予定だったん
ですが、不幸にも正面から追突事故に遭い２回目（１回目は後ろから追突）だったんで、金銭的にもきつかったですが
３度目の事故がありそうだったんで今回、購入に踏み切りました。

納車して３日ですが、462km走ったんで、自分なりの感想を述べて今後、購入の参考にしていただければ幸いです。

１　用途としては平日は通勤（約3km）で、休日は長距離ドライブが主な使用目的で使ってます。

２　前回、満タンにしてから約400km走って全く同じセルフスタンドで給油して22L入ったんで今回の燃費は約18km/Lでした。
　　私も正直、こんなに伸びるとは思いませんでしたが、伸びた要因としては）「ガソリンをハイオクにしている。」
　「タ−ボが効き始めたらアクセルをゆるめたりして微調整している。」あと私が昔から実行しているギヤを飛ばす
（状況に応じて２速→４速とか３速→５速に入れる）などがあると思います。

３　気に入っているところ
(1)　加速が良い。３千回転を超えたらグッと来ます。（ＮＡとは大違い。）
(2)　内装と装備が良い。
　　　赤と黒ツ−トンのレカロシ−ト
　　　今は必要ないですがシ−トヒ−タ−（冬は断然、重宝すると思います。）とヒ−テッドドアミラ−
　　　人が言うほど狭いとは思わない室内（以前オプティに乗ってたから？）
　　　４輪ディスクブレ−キや今では当たり前かも知れませんがデュアルエアバッグやABS等の安全装備
　　　マルチリフレクタ−（ヘッドライトの高さが４段階に調整できる。→スゲェ−！！何それ？って感じ（笑））
　　　フォグランプ、ル−フエンドスポイイラ−、アルミホイ−ル等も標準装備

４　イマイチなところ
(1)　値段が高い。（まぁ〜これだけの装備だから仕方ないのかも知れないけど・・・）
(2)　３千回転以下はスカスカなので、もう少しトルクが欲しい。
(3)　雨が屋根に当たるとトタンの屋根みたいに音が響く。
(4)　レカロシ−トのホ−ルド性はイマイチ（でも色合いがいいから問題なし。）
(5)　スポ−ツタイプにしては、車高が高い気がする。（目線の位置も高い。）


・・・と、まぁ〜！そんなこんなで書いてみましたが、やはり、購入対象の候補でMira Avyも考えていましたが、今のトコはKeiにして良かったと思っています。

私個人はいろいろといじるのは好きではなくノ−マルでいかに燃費がよく効率的に走ってくれるかを考えるのが好きなのでプラグをイリジウムに交換したり、摩耗が少なくなるオイル添加剤を入れたり、あとオ−ディオレスで鼻歌を歌ってる状態（笑）なので、ナビとかの購入も検討して行きたいと思います。

また、質問等があればどしどし送ってきて下さい。
答えられる範囲で答えて行きたいと思います。

書込番号：5116915

[Shigeru−J]

追加報告

6/10にオ−トバックスの宣伝チラシを見て、ナビ（ADDZEST MAX750HD）が\148,000（３台限定）であったので早速付けました。

最初は私も付属のフィルムアンテナでラジオ等もカバ−してくれるのかな？と思いきや。。。
アンテナは周波数とかが違うのでノ−マルを付けた方がいいとのこと。。。。っで、スズキにTELして付けてもらいました。

もともと、オ−ディオレスで買ったので何も付いてなかったんですが、アンテナだけはサ−ビスで付けさせた方がよいかと思います。

スピ−カ−はKENWOODのモノを付け、今では快適なドライブを楽しんでおります。

最近はエアコンをつけたり、高速を走ることが多いので15km/Lぐらいですが走りは相変わらずいいので満足してます。

書込番号：5183415

[takayuuto]

はじめまして。
詳細なインプレ、とても参考になりました。
当方、Bターボかワークスのどちらかを検討しております。
30万円程価格が違うので比較対象にならないかも知れませんが。

用途としては、私の2nd兼奥方の買い物カーです。
使う頻度としては、私の方が多いので、ワークスが欲しいのですが、
（1stカーでミニバンを所有しております。家族で出かける時以外は軽（現所有はVIVIO）に乗っています。）
奥方の買い物にワークスは少しもったいないと思いまして。

Bターボとワークスって、やはり全く別物なのでしょうか。
Bターボで十分なのか、がんばってワークスにすべきか、
正直とても迷っています。
ご意見お待ちしております。

書込番号：5205959

[Shigeru−J]

takayuutoさん、返事が遅れてすみませんでした。そしてレスありがとうございます。

え〜！確かに使用範囲が私とは違うので何とも言えないのですが、あえて自分の購入に至った経緯を述べたいと思います。

まず、大きな購入理由として！
１　予算に恵まれた。
　　Worksは乗り出し150万円丁度（オ−ディオレス）であった。
　　しかし私の場合、事故の保険金が20万円入ってきたので、ナビとスピ−カ−とアンテナを付けて乗り出し150万円になった。　　
　　（サ−ビスにサイドのバイザ−を付けただけで洗車セットやフロア−マットは少しでも経費を浮かすため付けなかった。）
　　注：ただ、アンテナは付けた方がいいです。
　　
２　1st carであり、乗りつぶすことを前提に購入するため、１ランク下のタイプで妥協したくなかった。

３　快適に走るためにこだわりがあった。
(1) ＭＴ車であること。（ＡＴ車は運転してる感じがしない。）
(2)　４ＷＤであること。（高速走行するため横風に強く飛ばしても安定しているため。）
(3)　タ−ボ車であること。（ＮＡの非力さに懲りたのとハ−ド走行するから。）

。。。と、まぁ〜！！全然、takayuutoさんの質問の答えにはならなかったと思うんですが

考え方として
１　1st carを持っているので、2nd carにはお金をかけない。
　　よって、Ｂタイプにする。（一応、タ−ボもついてるし。。。）
　　でもＢタイプにしてナビを付ければWorksぐらいの乗りだし価格にはなると思うので内装は充実すると思う。

２　奥さんも使うが使用頻度が自分の方が多いのであれば、男として遊び心が出るのでWorksの方が後々、後悔はしない。
　　ただし、オ−ディオレスなので、何を付けるかによるが出費はかさむ。


結論：最終的には奥さんと相談して、自分の決めたモノを買うのが一番いいと思います。
　　　いろいろ、考えてる間が一番楽しいですよ。（笑）

　　　ちなみに私は納車して１ヶ月経ち、約2,300km走りました。
　　　とにかく、ナビであちこち検索して走り回るのが楽しいんですよ。
　　　
　　　結論がでたら、教えて下さい。

書込番号：5210633

[takayuuto]

Shigeru-jさん、ご意見ありがとうございます。
返信が遅くなりまして、すみません．．．

無理なご意見を求めてしまって申し訳なかったです。
というのも、元々Bターボにする予定だったのですが、
Shigeru-jさんのインプレを見て、ワークスもありかなって思いまして。

> 考え方として
> １　1st carを持っているので、2nd carにはお金をかけない。
> 　　よって、Ｂタイプにする。（一応、タ−ボもついてる> > し。。。）
> 　　でもＢタイプにしてナビを付ければWorksぐらいの乗りだし価格にはなると思うので内装は充実すると思う。
>
> ２　奥さんも使うが使用頻度が自分の方が多いのであれば、男と> して遊び心が出るのでWorksの方が後々、後悔はしない。
> 　　ただし、オ−ディオレスなので、何を付けるかによるが出費> はかさむ。

そうなんですよね。
奥方は完全に１なんです。
私としては２の「遊び心」を追求したいですよね。
なんでもよければ、もっと安い車は他にもありますからね。

なんとか奥方を説得して見ます。
早ければ半期末、遅くても年内には結論を出したいと思っています。
決まりましたら、また報告いたします。ありがとうございました。

書込番号：5223363

[Shigeru−J]

ご報告お待ちしております。

男として、絶対Worksをお勧めします。

書込番号：5226185