『エレメントについて』のクチコミ掲示板

[ＤＡＤ２２１]

納車から約１ヶ月経ち１０００キロに到達したので、１ヶ月点検にスズキのディーラーに持って行きました。そこでオイル交換とエレメントの交換をお願いすると、エレメントは交換しなくていい言われかえてくれと頼んでも『このエレメントは１回目はかえなくていいようにできている』と言われて結局かえませんでした。それ本当ですか？その店にエレメントの在庫がなかったんですかね（笑）１回目でエレメントかえなかった人いますか？

書込番号：7168479

[mieuxneko]

ディーラーがそう言うのであればいいとは思いますが・・・私はディーラーでオイル交換しなかったのでよく分かりません、ちなみに私はエレメントを交換しましたけど

書込番号：7169124

[2bokkoshi]

メーカーは異なりますが、オプションにメンテパックというのがあって、そこの1000km点検
にはエレメント交換はついていませんでした。最近はそれが「常識」かも・・・

私は、「金、出すから替えてくれ」と言って、替えてもらいました。

書込番号：7169397

[ＤＡＤ２２１]

今まで最初の１０００キロでエレメントかえなかった車屋がないもんで…みなさんもやっぱりかえますよね。スズキは初めてなんでよくわかりません。

書込番号：7169622

[32N1WHITE]

一般的に、メーカー指定では１０００キロでは、オイルとエレメントは交換しなくても良いですよね。

このことから、ディーラーがメーカー指定の交換サイクルを説明したのだとすると、オイルは換えたけどエレメントは換えないの理屈が分かりませんよね。
１０００キロでは、オイルもエレメントも換えなくて良いってのが正解のように思いますが・・・。

書込番号：7170579

[SIどりゃ〜ぶ]

＞今まで最初の１０００キロでエレメントかえなかった車屋がないもんで…
ホントはムダに交換されていたのだろうけどね〜
･･･って自分も今まで自己満足に1000キロでエレメント交換してるけど。
ゴミの問題もあるのかな〜
ＩＳＯ〜だのコンプライアンスだので整備協会などから、無駄な産廃は出すな・・と教育的指導をもらっているのだと思いますよ〜

書込番号：7173477

[2bokkoshi]

昔は、最初は金属屑が出るので1000kmでオイルとエレメントの両方を交換するのが常識で、
車屋さんにも進められました。

なのに、今回の1000km点検では「オイルは交換するけど、エレメントは交換しない」と言われ
たのには意外でした。

エレメントの性能が上がって、1000km程度で発生する金属屑をはるかに上回る量を吸着できる
ようになったのかな？

本当は、32N1WHITEさんが言うように
＞１０００キロでは、オイルもエレメントも換えなくて良いってのが正解
なのに　今まで、車屋さん等の業界に踊らされてきたのかな？　

書込番号：7174172

[クレン]

廃油は貴重なリサイクル資源ですが、
廃フィルタは環境を破壊するゴミにしかならないそうです。
よって、そのディーラの対応に１票（＾＾）／

書込番号：7174748

[HD・DVD]

現在では、工作精度が格段に向上して、慣らし運転も必要なくなっています。

＞今回の1000km点検では「オイルは交換するけど、エレメントは
交換しない」と言われたのには意外でした。

本当ですね！・・・1000km位でオイルを交換するな！に一票（＾＾；

書込番号：7198562

[kingbanana]

メンテナンスですから、オーナーである自身が納得すればOKでしょう。
教条的な事等何もありません。
事実、新車から三年目の車検まで1万7千キロ。
その間オイル交換はもちろん、無料1ヶ月点検にも出されなかったワゴンRも見てきました。
オイルは当然ヘドロ状態、残量はOILゲージが触れない。
それでもエンジンは廻りますし、キチンと走りました。
つまり車と言う道具としてなら、それでもキチンと作用するという事でしょうか。

しかし通常行うべき二回の無料点検及び、36ヶ月点検（今回の車検）までの間に行うべき法定点検を無視する事は、メーカー保障の対象外になる場合がありますのでご注意下さい。

ちなみに・・・
僕は1,000ｋｍでオイルもエレメントも交換します。
実際に様々な使用状況（現況）と使用期間（耐用）の結果の組み合わせを、現車で見てきて、僕自身はソレが最善であると判断しています。

そして廃エレメント
ゴミ問題ですが、これはゴミの処理方法により改善すべき問題でしょうね。
交換回数を減らすという、文化レベルを下げた対応は、突き詰めれば人類の存在そのものを否定する見解ではないでしょうか？

書込番号：7228248