『パレットかタント』のクチコミ掲示板

[tta1557]

ご質問させて頂きます。
現在、バレットXS又はタントX/を購入検討中なのですが、エンジン性能や実燃費含めどちらの方が良く走りますか？
宜しくお願い申し上げます

書込番号：9146813

[HR500]

試乗が一番ですよ。

書込番号：9146868

[tta1557]

ご回答ありがとうございます。
そうですね、試乗が１番ですね。当方仕事が忙しく中々試乗にいけないものでf^_^;先に評価をと思いまして・・・

書込番号：9146884

[スーパーアルテッツァ]

ノンターボの比較ならタントの方が走りは若干上のようです。
燃費はグレードにもよりますが大差ないようです。

その他、使い勝手でBピラーレスのタントか両側スライドドアの
パレットか迷うところです。

因みに売れ行きはタント（カスタム含む）がパレットの約2倍
以上売れています。

書込番号：9148819

[tta1557]

ご回答ありがとございます。
タントもいいですが、パレットの装備も魅力的でもう悩み続けて三ヶ月になりますf^_^;
時間ができれば試乗しに行きたいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：9148837

[トニー×�Aチョッパー]

タントの方が人気はありますが 多分タントは年末辺りにモデルチェンジすると思いますよ。そんなウワサ聞いたんですってディーラーの人に聞いたら 正直年内にモデルチェンジないとは言い切れません と言われたので私はパレットにしましたよ(^O^)

書込番号：9153704

[マッハロッド]

↑　　　　　　↑

モデルチェンジではなく、マイナーチェンジね。
新型になってまだ４年経ってませんから　＾＾；

書込番号：9155072

[tta1557]

タントマイナーチェンジ
かなり気になります。もともとタント購入するつもりだったんですけど、パレットの装備みて6:4でパレットに気が行っていたのが余計悩みますf^_^;皆さんはどこをポイントにして購入されましたか？

書込番号：9155455

[タラレバ炒め]

パレットは重すぎ

パレットのターボとワゴンＲのノンターボがほぼ同等の加速ですね

タントよりムーヴの方がいいですよ

パレットよりはスティングレーの方がいいし

書込番号：9155798

[tta1557]

タラレバ炒めさんご回答ありがとうございます。
確かに走行性能ではムーブ、スティングレ−の方が上でしょう。
ですが私は装備面や空間を重視しています。
初めに投稿させて頂きました、走行性能についての質問は、タントと
パレットの走行性能が余りにも違うとどちらかを選択肢から外そうと思ったものでf^_^;

書込番号：9155995

[ぶろろう]

もうどちらかお決まりになったでしょうか？

スレを見て、１年ほど前に悩んでヨメと口論してた頃を思い出しましたｗ

室内空間と装備面での検討ということですが、室内空間では正直文句なく
タントだと思います。乗用タイプの軽四であの広さはダントツです。

装備面ではパレットでしょうね。既に研究済とは思いますが、これは同じ
値段帯で比較したときに、タントでオプション扱いのものがパレットでは
標準仕様で全て入ってますからね。もうオプションで追加するものがいら
ないんじゃないかと思うくらい充実してます。

逆にタントでパレットの標準仕様まで装備をてんこ盛ると、パレットのＴ
が買えそうなくらいまで価格上がりますから、いっそのことパレットのタ
ーボを買おうかって気になりますｗ


で、参考までに、試乗した当時感じたのは運転視界のよさはタントの方が
良かったのですが、ハンドリングと足周りのやわさが気になりました。
ミッションはＣＶＴのほうです。

逆にパレットは若干タントより狭い感は否めませんが（それでも十分に広い）
しっかりしたシート感と背高なのに、横揺れが意外なほどになかったこと
に驚きましたね。乗り心地もイイです。

あとは両側スライドの便利さは、使うほどに実感してきます。正直パレット
はワゴンＲよりも便利な道具だとヨメのを見ては時々嫉妬したりｗ

書込番号：9194014