『ﾃｸﾆｶの車高調について』のクチコミ掲示板

[ｱﾙｾ]

私の友達の車の事で質問させて頂きますm(u_u)m

平成17年式ｱﾄﾚｰﾜｺﾞﾝ(現行ﾓﾃﾞﾙかな？)にﾃｸﾆｶってﾒｰｶｰの車高調が付けてあるのですが…見た目は車高が低くかっこいいのですが乗り心地が最悪らしいです(//▽//)
私も何度となく乗せてもらってますが、とにかく良く跳ねます(>_<)
友人曰わく、車高調ｷｯﾄだけで15万円したらしいです…。

車高調って普通こんなもんなんでしょうか？
どうかお知恵をお貸し下さいm(u_u)m

書込番号：12374738

[カメカメポッポ]

スプリングが短くなるので・・・硬いバネを使うことになる。　乗り心地は悪い。

ダンパーも硬めになります。

手抜き作業のショップだと、足回りの位置出しをせずに払いだしちゃうので、ゴム類をこじったままで使うので、硬い／すぐに切れてしまう事もある。

多分？　タイヤも扁平率を変えた物に履き替えるので、サイドの剛性も硬くなるので音も乗り味は悪くなる。

悪くなるのが普通で、悪くしすぎないようにパーツ選定しましょう。取り換えるだけのショップにはお願いしない事。　

書込番号：12375709

[スーパーアルテッツァ]

↓のように選択する車高調で乗り心地は大きく変わってしまいます。

http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/parts/unit.aspx?ci=428&mo=349&guid=on

乗り心地重視ならRSRを選択した方が良かったかもしれません。

車種は異なりますが、私のセダンに装着しているタナベの車高調も
乗り心地を最重視に選択した為、ノーマルと大差無い乗り心地です。

書込番号：12376154

[ＡＳ−Ｐ]

サスの考え方によりますが
サーキット前提なら普通。
街乗りメインなら論外です。

確実に車高調の選択ミスでしょう。

書込番号：12376245

[ｱﾙｾ]

ｶﾒｶﾒﾎﾟｯﾎﾟさん、ｽｰﾊﾟｰｱﾙﾃｯﾂｧさん、AS-Pさん、返信ありがとうございましたm(u_u)m
ﾚｽ遅くなってごめんなさい(*_*)

話を聞くと車高調は友達の旦那さんが自分で取付したみたいです。なので間違った取付方をした可能性もあるのでしょうかね…┐(´ー｀)┌

やはり、どんな改造でもまず乗り心地重視ぢゃないと実用性に欠けますよね…

あんなにﾋﾟｮﾝﾋﾟｮﾝ跳ねてたらすぐ体悪くなりそうです(>_<)

書込番号：12377733