『はじめまして。』のクチコミ掲示板

[MOLEE]

今度の日曜にＥＣＯの納車予定のＭＯＬＥＥですよろしく。
今はＲＲのＤＩに乗っているのですが、通勤メインでは燃費もいまいちで装備のほとんど不必要に感じ、質素で燃費のいい車を探していたらエッセにたどり着きました。
ミラ、アルトも値段や装備を含め検討しましたが、エッセのエンジンが決め手となりました。
以前現行ライフのＮＡにも乗っていたのですが、瞬間燃費計を見ながらエコランして通勤で１８〜１９ｋｍ走っていたので、軽く２０ｋｍオーバーしてくれる予定でいます。

あと試乗したのがＸだったのですが、一番驚いたのがブレーキの効きでした。
ＲＲより１４０ｋｇ軽いからか、思いのほか効いてびっくりしました。

それでは、また納車されて色々感想を書きたいと思います。

書込番号：4990292

[おしょう＠山寺]

レスをつけたいのですが、当方まだ購入後半月、走行500km弱で、コメントできる内容がありません。もう少しお待ちください。

（燃費を計測し始めて走行 320km、燃料計は 3/8 までしか下がっていません。燃費のレポートも遅れそうです。）

書込番号：4990606

[おしょう＠山寺]

ごめんなさい！

上の私のレスは、タブレッターさん宛てのものでした！　（気がつかない間に MOLEE さんが書き込まれていて、私の不注意でずれてしまいました。）

燃費は走行環境ほか状況に大きく依存しますから「数値」だけで比較してはナンセンスだと思いますが、信号がほとんどなくて自分のペースで走れる私の環境では 20数km/L は確定、いつかエコランで 30km/L 超に挑戦してみるつもりです。

ブレーキは確かに効きますね。車体が軽いことも関係するのでしょうか。通常の足に使っている他のＭＴ車（軽トラ）よりも効くので、カックン・ブレーキにならないよう気を使います。

書込番号：4990658

[タブレッター]

MOLEEさん,初めまして。よろしくお願いします。
ご購入おめでとう御座います。納車が待ち遠しいですね。
さて昨日、２回目の給油で燃費計算したところ１８．２km/Lでした。
あと２�qは延びて欲しいところですが自分のアクセル開度が大きいようでこんなもんかもしれません。
シグナルゴーで脱兎のごとくダッシュしたいので踏みすぎてしまうようです(^^;)
ターボもないしそんな用途には向かない車とは分かってるんですがなかなか癖は抜けないです〜。
みなさんエコランに励んでおられるようです。
是非３０km/lに挑戦してください。

書込番号：4991213

[MOLEE]

おしょう＠山寺さん 、タブレッターさん はじめまして。
本日、納車でした。
会社の近くなので、お昼休みに引き取りに行きました。
夜もバイトをしているので、今日は２５ｋｍほどしか走行する暇がありませんでしたが、試乗したＸの４ＡＴより出足が軽くてさらにタイヤの関係か、乗り心地もしっとりした感じに思えました。
それと足回りは軟らかいですが、ショックが良く動き収束がいいので（ショックの伸び側が効いている？）、フワフワ＆フラフラせずフラットな感じで気に入りました。
もう１台所有の現行プレマシーとは違った良さがあります。
ブレーキは、良く効くブレーキをコントロールする方が好きなので、エッセのブレーキは気に入りました。
あと、ミッションはローの入りの渋さは気になりませんでした。

また色々インプレを書きたいと思います。

書込番号：5000699

[おしょう＠山寺]

MOLEEさん、納車おめでとうございます。

うちも早く慣らしが終わって本気で走らせてみたいのですが、なかなか距離がかせげません。本来ちょい乗り用途の車ですからいたしかたないのですが。

エッセのサス、スポーツ仕様でないのは確かながら、良くできていると思いますよ。悪路（でこぼこのかなりある砂利道）を走ったとき、挙動がしっかりしているのに驚きました。

これからが楽しみですね！

書込番号：5003103

[タブレッター]

MOLEEさん、納車おめでとうございます。

エッセは乗る人によって印象が違いますよね。
なんじゃこりゃ？　って人から最高！　って人まで幅が広いです。
自分は勿論最高！派ですｗ

シンプルのまま乗るもよし。
ベースの安さを利用して色々いじるもよし。
楽しめる車です。

書込番号：5003182