『故障多いですか』のクチコミ掲示板

トヨタ車乗ってましたが、さすがに１１年目の車検で手放す事にしました。この間故障といえばバッテリーとタイヤを交換したぐらいで、
走行距離も少なかったんですが、故障も無い車だったなあと感謝しています。最近、地方から都内に引っ越してきたんですが、ここの駐車場
やけにベンツとＢＭＷばかりです。国産車といえばセルシオ３台シーマ２台が目に付くくらいで、うちのセリカがやけに目立っていました。
ここでは余り目立ちたくないという反対の意味での見栄と、高級な者を
所有してみたいという自己満足、それに外車でもデザインが昔から好きなベンツですが、お値段もそれなりに高価。
人間欲しい物は少しぐらいなら無理をしても手に入れたくなりますが、
元々、車のメカのケアにはこまめな方では無いので、故障が多いと言われると困ってしまいます。外車の故障の頻度の方が普通で、トヨタ（以下国産車）が普通でないと言われても、趣味性であろうが実用性であろうが故障した車はその都度修理が必要でしょうし、そうなるとお金も懸かりますが面倒。こういう事苦手な人はトヨタ買ってればいいんでしょうが、欲しいも欲しい、困ったもんだ。

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[yachiyo530]

現在現行ＥクラスＷ211のＥ240を所有しており、その他にＶＷゴルフ�Wを日常の足として所有しています。またこれ以前3年間の間にＢＭＷの5シリーズＥ39をたて続けて2台所有していましたある意味の外車通としてお答えします。結論から云いますと初めての外車で安心して乗りたいなら、ベンツよりＢＭＷの方が絶対無難だと思います。このサイトの他の欄（苦情など）をご覧になればご理解頂けると思いますが現行ＥクラスＷ211は非常に故障が多いクルマのひとつで、それは私も否定できません。（私のは2年落ちでの中古での購入でしたが、納車後ヤナセでメルセデスケアを継承してもらい、整備もしてもらったにもかかわらず、今でもリコールや、軽微の不具合が散見されています。）
Ｅクラスは確かにかっこ良く、またサイズ、ヒエラルキー的にも日本人には適当で、新車、中古車とも依然大人気。外車雑誌各誌でもお勧めの一台として今でも相当推薦されていますが、実は中古車業者もかなり手を焼くデリケートなクルマ。私はそう思います。
でも実は全然後悔していません。何台か外車を所有して分かりましたが、故障を気にするのより、所有する喜びの方が大きいからです。問題はその故障の程度ですが、少なくとも現行Ｅクラスは大きいといえます。新型はどうかは分かりませんがＳＢＣ（センソトロニックブレーキコントロール）、アクセレーター（アクセルペダル）の違和感を始めとして、日頃ユーザーが感じる不具合も大きい。ＢＭ５シリーズの方がこれは圧倒的に少ないと思います。ベンツかＢＭＷ。最初の外車でどちらかと聴かれればＢＭの方が失敗は少ないと思います。

書込番号：4981126