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サービスキャンペーンで改悪印象!

2010/09/10 12:56(1年以上前)


自動車 > フォルクスワーゲン > ゴルフ

クチコミ投稿数:37件

ゴルフ6CLです。エアコン起因エンジンストップ経験ないものの、「バージョンアップしないがための責任は持てない。」とのコメントでプログラム入れ替え。
明らかに燃費、車両内部音悪化。エアコンON時のみと思ったが、久々に涼しくなりエアコン切って乗ったが、アイドリング時、エンジンが動いているのも分からないほど静かだったのが、騒音が気になる状況になった。
安全と乗り心地のどちらを優先するのかだろうが、プログラムを戻した人はいませんか?
頼めば元に戻してくれるのでしょうか?

書込番号:11887875

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クチコミ投稿数:33件Goodアンサー獲得:1件

2010/09/10 17:02(1年以上前)

09ハイラインで症状はなかったのですがサービスキャンペーンに行ったところ対象外でしたが、最新のプログラムに書き換えました。
気のせいかもしれないですが、プログラム書き換えてからなんか今までの燃費より悪く、
10km/Lをきるんですよねー。いままでは都内でも10kmきることはなかったんですが・・・。
最近暑いせいかと思ってましたが、やはりプログラムのせいなのか?
でもエンジン回転の上昇や音は気になりませんが・・・。

書込番号:11888610

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クチコミ投稿数:338件Goodアンサー獲得:22件 ゴルフの満足度5

2010/09/11 20:29(1年以上前)

技術立国再復活さん 
サービスキャンペーンのプログラムによって
アイドリング回転数が上がって騒音が出ているんでしょうか?


アミティさん
質問なのですが、
HLのプログラム書き換えでアイドリング回転数や
出足の運転のしやすさ、などに変化はありましたでしょうか
差し支えなければ教えてください

当方HL10年モデルですが、都内平均7km/l前後です!

書込番号:11894524

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クチコミ投稿数:37件

2010/09/11 21:35(1年以上前)

10CLです。サービスキャンペーンで明らかにアイドリング回転数が上がりました。
ディーラからは「エアコンON時のみの対応」と言われて書換えたのですが、エアコンOFF時も明らかに回転数アップ(具体的数値で答えられなく申し訳ありませんが、停止時無音と言っても過言でなかったものが、プログラム書換えのみで、エンジン音が聞こえるようになったので、間違いありません)。2チャンネルでも問題視されていましたね。以前が静か過ぎたための弊害と諦めています・・・
南関東郊外住まいです。短距離走行が殆どで、平均燃費は最近の暑さもあり10km/L程度いけば良いほうという感じです。

書込番号:11894887

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クチコミ投稿数:33件Goodアンサー獲得:1件

2010/09/12 00:11(1年以上前)

更新後のアイドリング時の回転数上昇、また出足の運転しやすさは以前と変わらないようですね。いつもエアコンを入れっぱなしですが。
関係のない話ですけど、先日コンソールボックス内の吹きだしがない件でディーラーに行きましたら閉めている時に、冷風の出るとこに合致するようです。
またクラクションスイッチが押してもワンテンポ遅れるので違和感があるんですが、皆さんはどうですか?

書込番号:11895941

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クチコミ投稿数:338件Goodアンサー獲得:22件 ゴルフの満足度5

2010/09/13 20:39(1年以上前)

お二方、お返事ありがとうございます

プログラムアップデートで折角の静かなアイドルが
五月蝿くなったとしたら、やはり私も主様のように感じると思います。
ディーラーさんが対応してくださるといいですね!

クラクションの件ですが、私は鳴らす機会がありませんでしたので
空き地で一度だけ、右手の親指で鳴らしてみましたが
とくにワンテンポ遅れる、とは気付きませんでした。
この音、わたしスキです

書込番号:11904963

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kim_bug2さん
クチコミ投稿数:325件Goodアンサー獲得:13件 ゴルフのオーナーゴルフの満足度5

2010/09/15 01:32(1年以上前)

今年の6月にCLに乗り始め
変更前に7000km、変更後4000Km走行しましたが、

長距離走行の燃費は変更後の方が向上しています。

私が感じた改善点は

@7速になるタイミングが早くなった
 1200回転以下では6速になっていたのが、1100回転くらい
 までは7速のまま。
A緩い上り坂でこれまで(瞬間燃費計で)10km/lを切っていたのが
 12〜13km/l まで出る事が多くなった。
B平地だと(瞬間燃費計で)20km/l以上が出やすくなった。

変更前にかなりがんばって17km/lだったルート(片道100km)で
気にしなくても18km/l出るようになりました。
(ちなみに満タン法との誤差は変更前後で -0.3 km(満タン法の法が悪い))
がんばれば19km/lも難しくないです。
(コースは、ほとんどが70km/h程度で減速ナシで曲がれるカーブです
 のでほとんど一定速です。※峠は3〜4箇所あります。)

3ヶ月間、週末のみで11000km走ったところから判ると思いますが
これまで、週末長距離乗りが中心でしたので、街乗りや短距離のデータは
ありません。
確かに信号に引っかかったときの燃費の落ち込みは大きくなったような
気はします。
(信号で止まったときにアイドリングストップしたくなる事が多くなり
 ました。)

一度、信号の少ないルートで長距離(70km以上)走ってみれば、
良くなったところは感じられると思います。

アイドリングのエンジン音や街乗りの燃費の悪化はあるかもしれませんが、
ドライビリティと長距離燃費は間違いなく良くなっていますので、

差し引きゼロと考え、
ネガ要素が改善されることを楽しみにするようにしてはいかがでしょうか。

書込番号:11911651

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